Тюнинг задних фонарей ваз 2115 своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Каждому владельцу машины хочется, чтобы его личная техника была самой заметной и яркой. Обновление дизайна, замена классических заводских запчастей на современные — давнее занятие мужчин. Одной из популярных моделей отечественного автопрома признана четырнадцатая. Эта техника схожа с иностранными моделями. Самое распространенное действие — тюнинг фары на ВАЗ 2115. Стоит отметить, что световые приборы 14-й и 15-й моделей идентичны.

Преимущества тюнинга осветительных элементов

При производстве техники многие компании хотят сделать продукцию максимально доступной, стараются сэкономить на дорогостоящих запасных частях, оборудуя модели дешевыми комплектующими. Это относится и к осветительным конструкциям, устанавливаемым на Волжском предприятии. Самостоятельная доработка оптики железного коня придает ему привлекательный вид. Если возникло желание выделить технику из однотипного ряда, то допускается простая модернизация фонарей на ВАЗ 2114 и тюнинг фар ВАЗ 2115. Сделав апгрейд этих устройств и других частей машины, вы преобразите автомобиль, получив уникальное интересное авто.

Осветительные устройства — важная часть любого автомобиля, при модернизации нужно сохранить возложенные на них функции. Это обеспечит безопасность участников дорожного движения.

Замена заднего фонаря на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Примечание! Чтобы произвести замену данного фонаря на автомобиле, много инструментов не нужно будет, самые главные которыми вам нужно будет запастись, это: Небольшой набор гаечных ключей, а так же отвёртка возможно понадобиться и всё на этом!

Краткое содержание:

Когда нужно менять задней фонарь? В начале статьи мы уже указали на тот факт что фонарь является не чисто декоративным элементом, а очень сильно на вашу безопасность ещё влияет, поэтому если она бьётся и лампочки находящиеся в ней перестают работать, то её лучше всего заменить, если денег на новую пока нет, то можно лампочки новые поставить но они быстро придут в негодность, так как вся грязь попадать на них будет, в связи с этим свет от лампочки не будет рассеиваться должным образом (Грязи же много на ней за некоторое время скопиться) и сама лампа будет очень сильно греться, в связи с чем, за очень короткий промежуток времени, придёт в негодность.

Виды тюнинга

Существует определенное количество способов изменить вид световых конструкций, которые выглядят довольно привлекательно. Это как внутренний, так и внешний тюнинг. Самый часто используемый вариант — ангельские глазки на ВАЗ 2114. Тюнинг значительно улучшает внешний вид и привлекает внимание окружающих. Выполнение производственного процесса самостоятельно принесет ценный опыт.

Тюнинг фар ВАЗ 2114 и тюнинг оптики ВАЗ 2115 подразумевает замену классических деталей, установленных заводом, на более мощные, или тонировку пленкой. Многие устанавливают ксенон. Это улучшает показатели освещения в темное время суток, но противоречит ПДД, поэтому монтаж таких лампочек возможен только на задние световые устройства. Допускается монтаж биксеоновых световых конструкций.

Самостоятельная замена фар

Замена фар на ВАЗ 2114 не требует дорогостоящих инструментов. Для работ понадобится набор гаечных ключей и отвертки.

Для удобства следует подготовить автомобиль и материалы:

1. Отмыть кузов и подкапотное пространство.
2. Приобрести сухие салфетки.
3. Приготовить наждачную бумагу для очистки контактов или новые фишки с защитой от попадания влаги.

Чтобы поменять фару спереди, нужно выполнить действия:

1. Отключить клемму аккумулятора.
2. Открутить четыре болта и снять пластик перед радиатором.
3. Отключить фишки с оптики и поворотника.
4. Отжать удерживающую пружину уголка указателя поворотов.
5. Нажать на пластиковые крепежи и потянуть уголок по ходу автомобиля.
6. Открутить винты, удерживающие фару.
7. Повернуть тягу корректора против часовой стрелки и отсоединить его.
8. Чтобы снять реснички под оптикой, нужно ослабить винты бампера около фонаря, отогнуть уголок и открутить крепеж.

Демонтаж задних фонарей своими руками:

1. Отключить клемму батареи.
2. Открыть багажное отделение и освободить пространство от лишних деталей.
3. Отогнуть мягкую обшивку.
4. Отключить штекеры.
5. Открутить гайки со шпилек.
6. Снять датчик заднего хода.
7. Аккуратно вытащить фару наружу.

При откручивании гаек не следует торопиться. Случайно упавшая деталь под обшивку потребует дополнительной разборки багажника и займет лишнее время.

Варианты для замены

Заводские задние фонари ВАЗа быстро выцветают и выходят из строя. На прилавках магазинов можно найти достойную замену из Тайваня. Светодиодные фонари подключаются к штатной бортовой сети и работают под управлением электрической платы в водонепроницаемом корпусе. К плюсам доработки автовладельцы относят улучшение яркости, а также отсутствие проблем из-за попадания воды. Установка освещения не требует вмешательства в крепеж или электрические колодки.

Конструкция задних фонарей ВАЗ 2115 – и какие лампочки в них стоят

У ВАЗ 2115 задних фонарей 4 – два угловых по бортам (установлены в кузове) и еще два чуть ближе к центральной оси машины. Вторые встроены в крышку багажника и сливаются с боковыми, производя впечатление одного большого фонаря.

Центральный и боковой задние фонари сливаются, создавая впечатление одного монолитного светового прибора

Но самое интересное не это. На ВАЗ 2115 в боковых фонарях установлены 2 двухспиральные лампы и одна односпиральная – P21/5W и P21W.

Лампы P21/5W (слева) и P21W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2115

В то же время этот фонарь отвечает лишь за указатели поворотов, габаритный свет и сигнал торможения! Зачем этому световому прибору аж пять спиралей? Разберёмся в этом вопросе.

Схема задних фонарей ВАЗ 2115

Взглянем на электрическую схему заднего углового фонаря ВАЗ 2115.

Схема заднего фонаря ВАЗ 2115 и расцветка проводов жгутов питания

Цифрами на схеме обозначены:

1. указатель поворотов, синий (правый борт), черно-синий;
2. габаритный свет, желтый (правый борт), черно-желтый;
3. сигнал торможения, красный.

Внешне же это выглядит вот так:

Получается, двухспиральные лампы в каждом фонаре включены параллельно – пятиваттные спирали отвечают за габаритный свет, двадцатиодноваттные – за сигнал торможения. Для чего это сделано, сказать сложно.

Это может быть сделано для оригинальности внешнего вида или для надежности – сгорит одна лампа (тем более, на дороге этого сразу не заметишь) – всегда можно дотянуть до гаража на второй, не создавая аварийную ситуацию.

Посмотрите на маленькие дополнительные задние фонари, расположенные в крышке багажника – в них стоят по две лампы P21W (см. фото выше) в каждом. Одна отвечает за противотуманный задний свет, вторая – за сигнал заднего хода. Схема этих фонарей выглядит так:

Схема внутренних задних фонарей ВАЗ 2115 и расцветка проводов жгута питания

На рисунке цифрами обозначены:

1. лампа заднего хода, зеленый;
2. лампа противотуманного света, черно-красный.

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

На ВАЗ 2115 есть еще один задний фонарь – повторитель стоп-сигнала. Он расположен на спойлере, а в качестве источника света в нем включены светодиоды.

Повторитель стоп-сигнала на ВАЗ 2115

МАССА ВАЗ 2114

Местонахождение общих (массовых) проводов

Основной массовый провод короткий и толстый – он идет с аккумулятора и крепится на шпильке гайкой в районе переднего левого лонжерона. Толщина его порядка 14-16 мм. Также с минусовой клеммы АКБ идет тонкий провод, который выполняет функцию подачи питания различным потребителям энергии. Слабый контакт на клемме ведет к быстрой разрядке аккумуляторной батареи.

Для электронной системы управления двигателем также необходим общий провод. Масса ЭБУ на ВАЗ 2114 может крепиться в двух разных местах в зависимости от модификации автомобиля:

Если общий провод электроники плохо контачит с кузовом автомобиля, то ЭСУД на ВАЗ 2114 может давать различные сбои.

Обратите внимание, провод должен быть хорошо закреплен

Для мотора отопителя также необходим минус. Он крепится к корпусу печки с водительской стороны в салоне.

Остается вопрос – где находится масса двигателя ВАЗ 2114. Массой как раз и считается место крепления основной минусовой клеммы аккумулятора к кузову.

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Далее рисуем, печатаем, ЛУТируем нашу идею.

Платы вытравили, очистили от тонера, залудили, паяем компоненты.

Для монтажа использовал светодиоды 5730 из поднебесной, резисторы МЛТ расчитывал по калькулятору через ElectroDroid. Выбрал резисторы на 51ОМ. Судя по расчётам ток потребления на светодиод без малого 60 ма. Больше на него давать думаю не стоит, зная что иначе он скоропостижно скончается.

Получил как то данное прозвище от друзей, решил его так реализовать.

Многие будут со мной несогласны, но я обчитавшись интернетов и пообщавшись со многими на тему что как и зачем, пришёл к выводу что в моём случае это будет допустимо и может даже правильно. Для всех режимов кроме габарита стабилизация на 12 вольт, для габарита на 9 вольт. Нагрева на стабилизаторе нет. Так же припаял колодку под мою текущую распиновку в проводке.

Далее крепим платы в корпусе с помощью клеевого пистолета и выводим провода наружу, собираем корпус.

Резал корпус паяльником с заточенным жалом… Обратно спаивать не стал. Решил использовать скотч для кабельных работ. Применяется для герметизации соединительных муфт. Обладает отличными крепёжными свойствами, а также отличная герметизация.

Далее крепим и припаиваем прода к стабилизатору. Его закрепляем на корпусе.

Стекло фонаря покрыто красным лаком в несколько жирненьких слоёв. Незабываем предварительно закрыть белый элемент. после высыхания ставим на место.

Ну и результаты:

Фото на телефон делал, а он безбожно лжёт! В реале яркость приемлемая. Напарник с работы после поездки за мной сказал что видимость индикации приемлемая. А значит это победа.

Подведём итоги: Работа окончена. Работа по своему уникальна. Потребление электроэнергии снижено. Сам доволен, цели достигнуты.

правая группа плат
левая группа плат

Извиняюсь, но именную выкладывать не буду, не будем меня клонировать…

Способы модернизировать задние фонари на ВАЗ 2115

Автомобиль ВАЗ 2115, задние фонари которого могут быть не только украшены, но и защищены – не это ли одно из желаний водителя? О том, как произвести ВАЗ 2115 тюнинг и ремонт сигнальных огней – ниже в статье.

Идеи тюнинга задних фар

Изготовление накладок

Накладки на фары – самый любимый и популярный автолюбителями способ тюнинговать задние фары.

Их можно изготовить вручную, при помощи:

• светодиодных лампочек;
• стеклоткани;
• липкой ленты и эпоксидного клея.

Накладки на задние фары

Схема действий происходит таким образом:

• всю поверхность заднего фонаря покрыть клейкой лентой, сверху стеклотканью, на которую будут устанавливаться накладки;
• покрыть стеклоткань в несколько слоев эпоксидной жидкостью, и сделать это так, чтобы сверху не было дефектов;
• дождаться высыхания жидкости, затем заготовку для накладки снять и наметить на ней контур будущего украшения;
• вырезать режущим инструментом профиль на шаблоне;
• отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой;
• покрыть грунтовым слоем для защиты от коррозии, затем нанести краску и покрыть специальным защитным лаком;
• вмонтировать светодиодные заготовки.

Установка светодиодов в задние фонари

Установить светодиоды довольно креативное решение, ведь есть масса вариантов.

Чтобы реализовать идею, нужно потратить некоторое количество времени на рисунок, а также подготовить следующие инструменты:

• набор светодиодных ламп и резисторов;
• крепежи;
• клейкую ленту и клей;
• прибор наподобие герметизатора.

Светодиоды в задние фонари

Для монтажа нужно произвести такие действия:

1. Вытащить фару, рефлекторы и отражатели, а после отделить стекла.
2. Маркером зафиксировать места, на которых будут установлены светодиоды.
3. Изнутри наклеить заранее заготовленные небольшие круглые фрагменты, вырезанные из липкой ленты.
4. Покрасить огни, а после высыхания краски удалить ленту.
5. Установить отражатели при помощи клея на эпоксидной основе, а затем каждый из стыков обработать герметиком.
6. Прикрепить платы светодиодов к проводке машины, разметив их внутри фонаря.
7. Собрать блоки управления поворотниками, восстановить контакты.
8. После этого установить модули на клей (автор видео — Алекс Аитов).

Изготовление диодных колец

Чтобы создать на основе кольца фонарь, необходим специальный клей. Для основы будет использоваться диодное кольцо. Корпус фары изготавливается из катафот. Кроме прочих материалов понадобится краска, совпадающая по цвету с изделием.

Изготовление происходит таким образом:

1. Диодные кольца нужно установить в жестяные цилиндры.
2. Можно сделать их из банок, вырезав при этом отверстия, чтобы жесть была похожа на колодец: внешний и внутренний.
3. В каждый такой колодец установить по катафоту. Оставшееся место в приборе может быть задекорировано кольцом из светодиода.
4. Установить отражатели, используя клейкие фиксаторы, для удачного соединения прибора с кузовом.

Тонировка

Для самостоятельной тонировки стекла нужно для начала его демонтировать. Если не снимать стекло, нужно снять уплотнители. Перед тонировкой хорошенько очистить ветровое стекло, тщательно осмотрев все уголки и места, где собирается больше всего пыли.

Когда окно будет обезжирено, его необходимо еще раз протереть, чтобы не было ни пылинки. Специальным раствором сбрызнуть поверхность стекла, и сверху аккуратно наложить полоску для тонировки. После наклеивания пленки тщательно убрать все воздушные пузыри при помощи штапеля.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Относительно неисправностей, связанных с оптикой, можно сказать, что самая популярная проблема — отходят контакты в плате. Чтобы избежать таких проблем, многие автолюбители меняют платы на патроны. Плата в фонарях перегорает с регулярной периодичностью, но выходом из положения может стать модернизация.

Замена происходит без особых осложнений: плату вынуть, на их месте сделать подходящее отверстие для патронов. Затем от общей массы провести контакты. При работе нужно быть осторожным, чтобы не перегорели предохранители. После этого проблем с фарами быть не должно.

Для более успешной доработки задних фонарей ВАЗ 2115 можно взглянуть на фотографии, предоставленные ниже.

Переделываем задние фонари

Стандартные ламы освещения здесь заменены светодиодной лентой, которая работает куда надежнее ламп, да и долговечнее.

Материалы и инструменты для изготовления:
— черная матовая краска;
— эпоксидная смола;
— накладки на фонари (черные);
— светодиодная лента;
— дрель со сверлами;
— диоды;
— черный силиконовый герметик;
— паяльник с припоем, провода, ножницы и другие мелочи.

Процесс тюнинга фонарей:

Шаг первый. Установка светодиодов и покраска фонарей

Сперва на внешнюю часть фонаря нужно приклеить светодиодную ленту. Для этого изначально нужно разметить фонарь и определить с тем, как диоды будут на нем располагаться. Далее светодиодная лента обязательно фиксируется с помощью эпоксидной смолы. В противном случае лента будет отставать, так как диоды довольно сильно нагреваются при работе.

После этого из бумаги нужно вырезать квадратики и наклеить их на каждый светодиод, это нужно для защиты, чтобы диод не был окрашен. Ну а после этого фонарь красится в черный матовый цвет прямо поверх светодиодов. После того как краска высохнет, бумажки можно будет снять и диоды будут открыты.

Шаг второй. Установка накладок на фонари
Чтобы скрыть светодиоды, поверх фонаря устанавливаются накладки, которые автор предварительно покупает в магазине. Пара таких фонарей обошлась в 400 рублей, были выбраны фонари черного цвета. Благодаря этому родные фонари практически не видно даже днем, благодаря тому, что она окрашены в черный цвет. Крепятся накладки с помощью черного силиконового герметика, это обеспечивает хорошую герметичность и фиксацию.

Шаг третий. Подключение диодов
Чтобы подключить светодиодные ленты, в родном фонаре нужно сделать отверстия под провода. Далее провода просто припаиваются к тем контактам, к которым подключаются стандартные лампочки. Стоп-сигнал и габарит нужно подключать через диоды, для этого подойдут диоды с выпрямительных мостов, так как они достаточно мощные для этих целей. Обычные диоды могут сгореть. При нажатии на тормоз загораются не только стоп-сигналы, но и задние габариты.

Ну и соответственно нужно не забыть подключить правый и левый поворот.

Вот и все, на этом тюнинг можно считать оконченным. Что же вышло, можно посмотреть на видео.

Каждому владельцу машины хочется, чтобы его личная техника была самой заметной и яркой. Обновление дизайна, замена классических заводских запчастей на современные — давнее занятие мужчин. Одной из популярных моделей отечественного автопрома признана четырнадцатая. Эта техника схожа с иностранными моделями. Самое распространенное действие — тюнинг фары на ВАЗ 2115. Стоит отметить, что световые приборы 14-й и 15-й моделей идентичны.

Преимущества тюнинга осветительных элементов

При производстве техники многие компании хотят сделать продукцию максимально доступной, стараются сэкономить на дорогостоящих запасных частях, оборудуя модели дешевыми комплектующими. Это относится и к осветительным конструкциям, устанавливаемым на Волжском предприятии. Самостоятельная доработка оптики железного коня придает ему привлекательный вид. Если возникло желание выделить технику из однотипного ряда, то допускается простая модернизация фонарей на ВАЗ 2114 и тюнинг фар ВАЗ 2115. Сделав апгрейд этих устройств и других частей машины, вы преобразите автомобиль, получив уникальное интересное авто.

Осветительные устройства — важная часть любого автомобиля, при модернизации нужно сохранить возложенные на них функции. Это обеспечит безопасность участников дорожного движения.

Задние фонари на ваз 2115 – ремонт, замена, модернизация

Все знают банальную проблему на самарах второго поколения, да и походу не только на них, а на большинство ВАЗов — это постоянно не горящие задние фонари, ну то есть они горят, но по своему усмотрению) Самое простое, но дорогое решение этой проблемы — это новые фары) Но так как денег много не бывает, решил переделать платы под патроны от ВАЗ 2106. На драйве таких переделок полно. Почитав и изучив, что да как, было принято решение переделать свои) Патроны были куплены ещё весной, но руки до них дошли только зимой)

Вот краткое описание того, что нам понадобиться для модернизации фонарей:

• Патроны одно-контактные — 2 шт.
• Патроны двух-контактные – 4 шт.
• Провода
• Две фишки разъёмные на четыре контакта
• Клемы МАМА – 16 штук
• Термоусадочные трубки и изолента
• Сами платы от фонарей

Так же сразу надо купить болтики с шурупчиками (размер точный не знаю, но гаечка на 6), так как маленькие саморезы которые идут с патронами короткие и совсем не держат патрон.

И ещё купил восемь соединителей на два контакта, продаются в магазине электрики. Купил я их, чтобы получившиеся платы соединить с заводской проводкой и, чтобы в случае чего можно было вернуть всё обратно.

После того как всё необходимое закупил, начал модернизировать их. Расскажу как делал это я, на примере одной платы. Разбираем плату полностью, снимаем зелёную схему, вынимаем всё пластиковые патроны, но перед этим наметил шилом, где должны быть дырки, куда вставляются лампочки.

Дальше по намеченным отметкам, сверлим дырки, подгоняем патрон поворотника, чтобы он располагался боком (на следующих фотках будет видно как, иначе он не влезет в фару), прикладываем новые платы, намечаем места крепление и так же под них просверливаем отверстия.

Дальше закрепляем надёжно новые патроны на плате, и получается вот такая конструкция.

Потом делаем проводку для этих патронов, самое интересное и простое занятие во всей переделки. Для кого не понятно как правильно сделать её, вот схема как это делается и по этой же схеме как всё подключается в машине.

И вот что получилось у меня вместе с проводкой.

Теперь, отсоединяем от фишки вторую часть и крепим к ней купленные соединители, вот как это выглядит.

Ну а это уже финальный результат готовой платы к установке, точно по такой же схеме делаем вторую.

Дальше идём в машину и подключаем модернизированную плату. Вытаскиваем старую, отсоединяем заводскую фишку, обрезаем её, зачищаем контакты и подключаем согласно схеме, которая указаны выше.

И теперь можно забыть о проблеме не горящих задних фонарей, всё горит и всё работает, как положено.

Виды тюнинга

Существует определенное количество способов изменить вид световых конструкций, которые выглядят довольно привлекательно. Это как внутренний, так и внешний тюнинг. Самый часто используемый вариант — ангельские глазки на ВАЗ 2114. Тюнинг значительно улучшает внешний вид и привлекает внимание окружающих. Выполнение производственного процесса самостоятельно принесет ценный опыт.

Тюнинг фар ВАЗ 2114 и тюнинг оптики ВАЗ 2115 подразумевает замену классических деталей, установленных заводом, на более мощные, или тонировку пленкой. Многие устанавливают ксенон. Это улучшает показатели освещения в темное время суток, но противоречит ПДД, поэтому монтаж таких лампочек возможен только на задние световые устройства. Допускается монтаж биксеоновых световых конструкций.

Идеи тюнинга задних фар

Изготовление накладок

Накладки на фары – самый любимый и популярный автолюбителями способ тюнинговать задние фары.

Их можно изготовить вручную, при помощи:

• светодиодных лампочек;
• стеклоткани;
• липкой ленты и эпоксидного клея.

Накладки на задние фары
Схема действий происходит таким образом:

• всю поверхность заднего фонаря покрыть клейкой лентой, сверху стеклотканью, на которую будут устанавливаться накладки;
• покрыть стеклоткань в несколько слоев эпоксидной жидкостью, и сделать это так, чтобы сверху не было дефектов;
• дождаться высыхания жидкости, затем заготовку для накладки снять и наметить на ней контур будущего украшения;
• вырезать режущим инструментом профиль на шаблоне;
• отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой;
• покрыть грунтовым слоем для защиты от коррозии, затем нанести краску и покрыть специальным защитным лаком;
• вмонтировать светодиодные заготовки.

Установка светодиодов в задние фонари

Установить светодиоды довольно креативное решение, ведь есть масса вариантов.

Чтобы реализовать идею, нужно потратить некоторое количество времени на рисунок, а также подготовить следующие инструменты:

• набор светодиодных ламп и резисторов;
• крепежи;
• клейкую ленту и клей;
• прибор наподобие герметизатора.

Светодиоды в задние фонари

Для монтажа нужно произвести такие действия:

1. Вытащить фару, рефлекторы и отражатели, а после отделить стекла.
2. Маркером зафиксировать места, на которых будут установлены светодиоды.
3. Изнутри наклеить заранее заготовленные небольшие круглые фрагменты, вырезанные из липкой ленты.
4. Покрасить огни, а после высыхания краски удалить ленту.
5. Установить отражатели при помощи клея на эпоксидной основе, а затем каждый из стыков обработать герметиком.
6. Прикрепить платы светодиодов к проводке машины, разметив их внутри фонаря.
7. Собрать блоки управления поворотниками, восстановить контакты.
8. После этого установить модули на клей (автор видео — Алекс Аитов).

Фонари заднего хода

Лампы, являющиеся светосигнальным элементом, которые оповещают о начале вашего движения задним ходом, способны существенно повысить уровень безопасности на дороге.

Включение задней оптики говорит о том, что машина двигается обратно, потому следует быть внимательным. Неработающие фонари легко повлекут за собой аварии и столкновения, виновником которых в итоге окажетесь именно вы.

Что это?

Фары ЗХ являются осветительными приборами, имеющими белый цвет. Они включаются при переходе на заднюю передачу.

Распиновка задних фонарей ваз 2114

Видео и советы по ремонту распиновка платы заднего фонаря ваз 2114 – милости просим. Ваш персональный помощник в ремонте автомобиля своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Сделать авто самому

Смех в теме: — Да у меня Интернет мало того, что безлимитный, так еще и халявный. — Это как? — Да это все папа. Когда Интернет подключали, он с соседями сверху договорился, что подключат вместе, а платить будут они-по четным месяцам, а мы по нечетным. — Ну, и? — Ну, так он с соседями снизу договорился, что они по нечетным, а мы по четным!

Опубликовал Админ: по просьбе Аннерса

Рассуждение автовладельца: КомфортУправляемостьДинамика

Схема электрооборудования ВАЗ-2115

1. — блок-фары;
2. — моторедукторы очистителей фар*;
3. — противотуманные фары*;
4. — датчик температуры окружающего воздуха;
5. — звуковые сигналы;
6. — выключатель лампы освещения моторного отсека;
7. — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8. — генератор;
9. — датчик сигнализатора недостаточного уровня масла;
10. — датчик уровня омывающей жидкости;
11. — датчик износа колодок передних тормозов;
12. — наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол**;
13. — насос омывателя ветрового стекла;
14. — насос омывателя фар*;
15. — наконечники проводов для подключения к насосу омывателя заднего стекла на автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114;
16. — датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
17. — лампа освещения моторного отсека;
18. — наконечник провода для подключения к жгуту проводов системы управления двигателем;
19. — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
20. — стартер;
21. — колодка, подключаемая к жгуту проводов системы зажигания на карбюраторных автомобилях;
22. — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
23. — выключатель фонарей заднего хода;
24. — датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
25. — аккумуляторная батарея;
26. — датчик сигнализатора недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
27. — реле включения противотуманных фар;
28. — монтажный блок;
29. — выключатель стоп-сигнала;
30. — штепсельная розетка для переносной лампы;
31. — лампа подсветки шкалы гидрокорректора;
32. — выключатель лампы сигнализатора включения стояночного тормоза;
33. — колодка для подключения лампы подсветки;
34. — выключатель ламп освещения приборов;
35. — подрулевой переключатель;
36. — выключатель аварийной сигнализации;
37. — реле элемента обогрева передних сидений;
38. — выключатель зажигания;
39. — предохранитель цепи фонарей заднего противотуманного света;
40. — предохранитель цепи элементов обогрева передних сидений;
41. — предохранитель цепи блокировки замков дверей;
42. — лампа подсветки передней пепельницы;
43. — реле зажигания;
44. — прикуриватель;
45. — лампа освещения вещевого ящика;
46. — выключатель лампы освещения вещевого ящика;
47. — электродвигатель вентилятора отопителя;
48. — дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
49. — переключатель вентилятора отопителя;
50. — лампа подсветки переключателя отопителя;
51. — лампа подсветки рычагов отопителя;
52. — моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей;
53. — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери(расположен в правой двери);
54. — моторедукторы блокировки замков передних дверей;
55. — провода для присоединения к правому переднему громкоговорителю;
56. — моторедукторы блокировки замков задних дверей;
57. — провода для присоединения к правому заднему громкоговорителю;
58. — блок управления блокировкой замков дверей;
59. — провода для присоединения к радиоаппаратуре;
60. — выключатель очистителей фар*;
61. — выключатель элемента обогрева заднего стекла;
62. — реле включения фонарей заднего противотуманного света;
63. — колодка для подключения к элементу обогрева правого переднего сиденья;
64. — выключатель фонарей заднего противотуманного света;
65. — выключатель элемента обогрева правого переднего сиденья;
66. — выключатель противотуманных фар*;
67. — выключатель ламп наружного освещения;
68. — выключатель элемента обогрева левого переднего сиденья;
69. — колодка для подключения к элементу обогрева левого переднего сиденья;
70. — провода для присоединению к левому переднему громкоговорителю;
71. — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери(расположен в левой двери);
72. — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери(расположен в левой двери);
73. — провода для присоединения к левому заднему громкоговорителю;
74. — боковые указатели поворота;
75. — выключатели плафона на стойках передних дверей;
76. — выключатели плафона на стойках задних дверей;
77. — плафон;
78. — плафон индивидуального освещения салона;
79. — колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса;
80. — выключатель лампы освещения багажника;
81. — комбинация приборов;
82. — лампа освещения багажника;
83. — блок индикации бортовой системы контроля;
84. — маршрутный компьютер*;
85. — колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем;
86. — задние наружные фонари;
87. — задние внутренние фонари;
88. — колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
89. — фонари освещения номерного знака;
90. — дополнительный сигнал торможения, расположенный на спойлере.

Возможные неисправности стоп-сигналов и их устранение

Относительно неисправностей, связанных с оптикой, можно сказать, что самая популярная проблема — отходят контакты в плате. Чтобы избежать таких проблем, многие автолюбители меняют платы на патроны. Плата в фонарях перегорает с регулярной периодичностью, но выходом из положения может стать модернизация.

Замена происходит без особых осложнений: плату вынуть, на их месте сделать подходящее отверстие для патронов. Затем от общей массы провести контакты. При работе нужно быть осторожным, чтобы не перегорели предохранители. После этого проблем с фарами быть не должно.

Для более успешной доработки задних фонарей ВАЗ 2115 можно взглянуть на фотографии, предоставленные ниже.

Читайте также:

  
• Замшевая тряпка для автомобиля как сделать мягкой
  
• Ниссан альмера классик регулировка сцепления своими руками
  
• Фольксваген т4 тюнинг задних фонарей своими руками
  
• Как сделать прокси сервер из своего компьютера
  
• Замена втулок стабилизатора ниссан х трейл т31 своими руками