Транспортная схема как сделать

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

№ 55 не смог заменить волгоградцам автобус " title _">№ 55 не смог заменить волгоградцам автобус " itemprop="contentUrl">

Автобус не смог заменить волгоградцам автобус

Фото: Алексей Волхонский

Жители Кировского района Волгограда жалуются, что после изменения маршрута автобуса они оказались практически отрезаны от цивилизации. Люди теперь с трудом добираются до магазинов, аптеки, банка и поликлиники.

— Мы живем на ВолгоГРЭСе. Старые дома, и, конечно, много пожилых людей. Были заводы — было хорошо. Мы тут от всех отрезаны, — рассказала жительница Кировского района. — Магазинов нет. Вот мы на единственном транспорте ездили в аптеку, магазины, Сбербанк для оплаты платежей, поликлинику, на рынок. Но автобус убрали. Дали , а куда мы на нем доедем? У нас по улице Кирова ничего нет. Там хватало маршрутки 29с. А с улицы Кирова идти целую остановку. Остается только такси, а пенсии у нас очень скудные. Вот и стали мы никому не нужны.

СЮЖЕТ

— Я уже неоднократно извинялся по этому поводу и считаю, что нашей ошибкой было позднее информирование жителей о тех изменениях, которые мы запланировали, — заявил Сергей Комлев. — Чисто формально документ планирования был выложен в свободном доступе в сети Интернет в течение целого месяца, не вызвав никаких замечаний и никаких вопросов у жителей. Но в то же время я прекрасно понимаю, что эти наши официальные сайты не всем интересны и далеко не все их смотрят. Поэтому мы для себя сделали серьезные выводы по поводу информационной поддержки и взаимодействия в рамках планируемых акций, и на будущее, разумеется, мы будем информировать горожан заранее. Мы сейчас уже проработали этот вопрос с городской и областной общественными палатами. Они предложили свои площадки для того, чтобы любые наши будущие изменения получали не только экспертную, но и в первую очередь общественную оценку. Понятно, что мы при планировании изменений провели научные исследования, но в первую очередь всё-таки нужно было рассмотреть изменения в общественных палатах. Всё это мы учтем и сделаем выводы для себя на будущее.

Согласование Транспортной схемы в Москве (схемы транспортного обслуживания)

Сегодня невозможно осуществлять строительство и ввод в эксплуатацию объектов капитального строительства без утверждённых Транспортных схем и Проектов организации дорожного движения (ПОДД).

Согласование Транспортной схемы в Москомархитектуре

Транспортную схему (Схему транспортного обслуживания) необходимо в обязательном порядке согласовать с Москомархитектурой. Если речь идет о Москве. Сейчас невозможно организовать новый въезд с улично-дорожной сети без согласования с Москомархитектурой.

Согласование Транспортной схемы с Департаментом транспорта Москвы

После того, как Транспортная схема получила согласование Москомархитектуры, следующий шаг- Согласование Транспортной схемы с Департаментом транспорта Москвы (прохождение МВК- межведомственной комиссии).

Только после того, как для объекта капитального строительства разработана и утверждена в установленном порядке Транспортная схема, можно приступать к разработке и согласованию Проекта организации дорожного движения (ПОДД) на строительство, эксплуатацию, реконструкцию здания или прокладку наружных коммуникаций.

Согласование Транспортной схемы в Московской области

Пример разработанной Транспортной схемы в Московской области

Как выглядит Схема транспортного обслуживания в Московской области

Пример разработанной Транспортной схемы в Москве

Перейдя по ссылке Вы можете ознакомиться с примером разработанной и согласованной Схемой транспортного обслуживания (СТО) в Москве

Как выглядит Схема транспортного обслуживания в Москве

Необходимые согласования ПОДД (после утверждения Транспортной схемы)

ПОДД утверждается в Москве в Департаменте транспорта Москвы, Мосгортранс, ФСО (если работы проводятся на трассах (маршрутах) проезда или временного пребывания объектов государственной охраны в г. Москве), Префектурах округов.

ПОДД утверждается в Московской области у владельца дороги, это или Администрации, или Мосавтодор, или Росавтодор. Если же идет речь о Региональных или Федеральных трассах, то, согласно нового Постановления Правительства Московской области ПОДД необходимо также согласовывать с 2020 года с Управлением ГИБДД по Московской области.

Подскажите, пожалуйста, оптимальную программу для рисования схем с текстом, такого плана (ниже) .

Некая смесь несложного рисования с несложным черчением. 2D.

Я пробовал Adobe Illustrator - слишком сложно и масштабно, всё-таки тут нет всей этой кучи дизайнерских эффектов, которые он предлагает. Это всего лишь схемы, а не произведения графического искусства. Corel Draw - как я понимаю, это что-то похожее.

Пробовал в MS Office (Power Point) - это уже ближе, но недостаток графического функционала ощущался (нет обрезки и сцепления линий, плохо с привязками и скруглением) .

Чертежные программы (Autocad, Компас и т. д. ) - опасаюсь одноцветности, ГОСТовости и, опять же, излишней сложности и навороченности.

Что здесь подойдет лучше всего? Может, в идеале, существует что-то специально для дорожных схем, со знаками и разметкой?

В подобной ситуации может подойти любой простой редактор векторной графики. По сути, программное обеспечение Microsoft Visio 2002 является самым совершенными, в то же время простым и легким редактором для создания схем такого типа.

Не думаю что тот кто не полностью освоил простые программки от Майкрософта сможет решать проблемы с более сложными программами корректировки и редакторами.

Поэтому могу предложить не очень сложные но вполне отвечающие требованиям программы;

дорожный редактор "Схемка" не плохая программа.
Microsoft Visio 2002,
Платная программа для профессионалов "ITSGIS"

Надеюсь это вам поможет.

Программ, которые помогают нарисовать такие схемы - множество.

Давайте посмотрим на некоторые из них:

AutoCAD

Довольно универсальная программа, подойдет не только для дорожных схем.

Дорожный редактор

Исходя из названия, сразу ясно - подойдет только для дорог.

Ну и напоследок - дорожный редактор Схемка.

Я в Corel Draw делал схему шахтной вентиляции. Корел как и офис имеет кучу приложений и предназначен в основном для работы с векторной графикой, т.е. как раз то, что нужно. В нем можно сделать блоки (те же дорожные знаки) и вставлять в нужные места. Что касается цветов то тут вообще ограничений нет. Все что Вы показываете на приложенных схемах рисуется с легкостью, углы наклона, толщину линий можно задавать цифрами, а можно крутить и ставить вручную как будет нужно. И еще один не маловажный момент. Масштаб вывода на печать тоже можно задавать. Мне допустим схема нужна была на ватман А0, я смог легко увеличить схему с А4 до А0 без потери толщины линий. Передача цвета тоже на уровне, какие цвета на экране такие же получаются и при печати.