Подсветка ног форд фокус 3 своими руками
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 05.10.2024
покупали с другом вместе 2 форда.одинаковые совершенно.задумали найти провода и плафоны подсветки ног водителя и пассажира.искали долго и тщетно.со стороны водителя прорезь под плафон есть и все.под торпедой ближе к центральной консоли обнаружили 2 фишки типа мама оранжевого цвета.в одной 3 провода в другой 1.подскажите что это за фишки и можно ли сделать подсветку ног самому.может эти фишки и есть проводка,но что куда цеплять не знаем,подскажите пожалуйста кто знает.
на самом деле на фордах замечал такое-если комплектация не предусматривает подсветки ног то всё равно есть под них подготовка.щас на вскидку не скажу цвета разъёмов-но иногда они есть и достаточно прикупить сами плафоны.а бывалислучаи что мы клиенту просто лампочкив плафоны вставляли-так как плафоны были а лампочек в них не было.вот такие вот они всеволовжские форды
Если получится с подсветкой поставьте диоды
to Бурый: интересно. А у вас, случаем, нет схемы подключения?
Сегодня у друга , ФФ2 универсал 2009г, заглянул под торпеду , точно есть патрончики.
Поставили лампочки , горят, друг очень доволен.
У меня комплектация минимальная нашёл только отверстия под патроны, провода потом поищу.
to Rain:
Rain не за что.
Заметил что лампочки не тухнут полностью.почему
Они через некоторое время потухнут.
вот именно что нет.если не присматриваться не увидиш.и еще если вставляеш в подсветку ног обычную цокольную лампу то она не горит.а светодиод 4 головый еле еле но всеровно светит.причем и с лева и справа
to sergej-sukhanovskij: Возможно, вы напутали полярность, и инвертер пыхнул. Попробуйте поставить обычную лампочку штатную.
у знакомого такая же хрень.я вообще случайно заметил когда зажигалку уронил и полез доставать.а обычная лампочка не как не горит.там еле еле заметное свечение.но есть
Ну проверяйте, смотрите, отписывайтесь.
Может массу проверить нужно в жгуте проводов.
Скиньте схему кто нить как именно подключаться?
to 0000000012: Это надо Бурого попросить, у него вроде было.
Проводка на все машины ставится одна и та же. Просто что-то подключают, а что-то нет. Например, могут быть повторители поворотников в зеркалах, а могут и не быть — но проводка все равно будет.
В случае с подсветкой ног, надо проверить тестером или контролькой, как сказал агент. Питание должно подаваться при открытой двери. Можно взять диодную ленту и подключить вместо штатных лампочек — можно делать под цвет приборки и будет очень симпатично смотреться
to Messir: Не всегда,есть проводка,не забывайте некоторые авто собирают у нас в России.А когда собирают наши авто уже не то.
Подсветка ног для форд фокус 3
Правда тут у меня получилась напруга 11,5 В.
Как то суровыми зимними вечерами серфя Форд Фокус Клуб обнаружил что многие поставили себе подсветку…
То есть открыл водительскую — горит ее низ и катафот. Каждая дверь горит сама по себе. На разных комплектациях думаю их разное кол-во.
Напомню — в концевиках при закрытой двери 0 исток- сток рамзокнуты, лента не горит и при открытой условно ,5 В исток-сток замкнуты, лента горит. То есть получается в нашей схеме разорван минус который идет к ленте диодной.
И ключом в данном минусе является исток-сток транзистора.
А управляет этим ключом наш штатный концевик. ЛЕНТА и ее способ крепления на обшивке двери. Писать как крепить ленту на обшивку не буду. Каждый сам решит, кто просто наклеит.
Кто как хочет кароч. Тупанул канеш, заглушки не те взял. Но ничего сделал, немного колхозненько, но снизу не видно, да и потом доработаю есть мысли колхозинг во всеоружии Клей я потом оттёр есичо В катафоте — просто по кругу засунул кусочек 10 см. Помните — катафоте есть сеточка такая ну в ямке где болт.
Так вот эту сетку надо заклеить, иначе будут засветы между дверью и обшивкой и будет смотреться колхозно. Засветов внизу двери ленты у меня нет, так как она в металлическом профиле.
По крайней мере я решил так для себя сделать. Ну на крайняк можно минус оставить от зеркал.
Но я решил раз уж все равно тянуть С плюс , то и минус притяну. От подсветки ног возьму, она у меня как раз сделана от С плюс и С минус Минус и плюс лучше протянуть в двери от разъемов С и С — это будет логика плафона освещения. Те кто делал подсветку ног, думаю поймет.
Так как энергосбережение играет не маловажную роль. А те кто делал подсветку ног в салоне от С и С знает, что при закрытии двери она гаснет. А при выключении зажигания и открытии двери она потом гаснет через небольшой промежуток времени. Можно минус также взять с подсветки наружних зеркал, но блин я ранее взял с подсветки зеркал и минус и плюс, и столкнулся с мерцанием ленты на заведенной машине.
Кинув взгляд на моего главного врага — экранчик если кто не понял , я сразу решил для себя, нужно менять. И пожалуй, постараюсь сделать это в первую очередь. С тех пор, на протяжении всего времени, каждое утро садясь в машину, я начинал свой день с мысли о замене экрана.
Особенно буква Ну а теперь к победе! Лазив в барахолке antoshickcbr в поисках чего-нибудь полезного для себя, я увидел полный комплект РП3 в отличном состоянии.
Договорились только о покупке кнопок с рамкой и экрана, так как для работы usb с этим пакетом требуется блютуз модуль. На его покупку пока не имею финансовой возможности. Оплатил и стал ждать! Через неделю довольный понесся на почту получать долгожданную посылочку! Качество упаковки, как и в прошлый раз на высоте!
Ford Focus Hatchback 2012, 105 л. с. — стайлинг
Помогал распаковывать мой лучший дружище! Ну и мой полный заказ! Сразу решил обезопаситься от сверчков и проклеил места стыков рамки и торпеды. Проклеил битопластом Как снимать и устанавливать расписывать не буду. Информации очень много по этому поводу. У меня проблем с установкой не возникло. Ну и наконец-то нашел человека, который безвозмездно помог мне включить функцию фонового освещения Диоды были сразу поменяны на голубые, купленные вместе с РП3 у antoshickcbr Изначально я не подумал о наличии таких и купил красные.
Как сделать подсветку ног\салона автомобиля? универсальная схема! (на примере FF3)
Подсветка на месте В живую смотрится очень круто! В итоге времени было потрачено немного, а радости полная гора!
Подсветка ног для форд фокус 3
Правда тут у меня получилась напруга 11,5 В.
Как то суровыми зимними вечерами серфя Форд Фокус Клуб обнаружил что многие поставили себе подсветку…
То есть открыл водительскую — горит ее низ и катафот. Каждая дверь горит сама по себе. На разных комплектациях думаю их разное кол-во.
Напомню — в концевиках при закрытой двери 0 исток- сток рамзокнуты, лента не горит и при открытой условно ,5 В исток-сток замкнуты, лента горит. То есть получается в нашей схеме разорван минус который идет к ленте диодной.
И ключом в данном минусе является исток-сток транзистора.
А управляет этим ключом наш штатный концевик. ЛЕНТА и ее способ крепления на обшивке двери. Писать как крепить ленту на обшивку не буду. Каждый сам решит, кто просто наклеит.
Кто как хочет кароч. Тупанул канеш, заглушки не те взял. Но ничего сделал, немного колхозненько, но снизу не видно, да и потом доработаю есть мысли колхозинг во всеоружии Клей я потом оттёр есичо В катафоте — просто по кругу засунул кусочек 10 см. Помните — катафоте есть сеточка такая ну в ямке где болт.
Так вот эту сетку надо заклеить, иначе будут засветы между дверью и обшивкой и будет смотреться колхозно. Засветов внизу двери ленты у меня нет, так как она в металлическом профиле.
По крайней мере я решил так для себя сделать. Ну на крайняк можно минус оставить от зеркал.
Но я решил раз уж все равно тянуть С плюс , то и минус притяну. От подсветки ног возьму, она у меня как раз сделана от С плюс и С минус Минус и плюс лучше протянуть в двери от разъемов С и С — это будет логика плафона освещения. Те кто делал подсветку ног, думаю поймет.
Так как энергосбережение играет не маловажную роль. А те кто делал подсветку ног в салоне от С и С знает, что при закрытии двери она гаснет. А при выключении зажигания и открытии двери она потом гаснет через небольшой промежуток времени. Можно минус также взять с подсветки наружних зеркал, но блин я ранее взял с подсветки зеркал и минус и плюс, и столкнулся с мерцанием ленты на заведенной машине.
Кинув взгляд на моего главного врага — экранчик если кто не понял , я сразу решил для себя, нужно менять. И пожалуй, постараюсь сделать это в первую очередь. С тех пор, на протяжении всего времени, каждое утро садясь в машину, я начинал свой день с мысли о замене экрана.
Особенно буква Ну а теперь к победе! Лазив в барахолке antoshickcbr в поисках чего-нибудь полезного для себя, я увидел полный комплект РП3 в отличном состоянии.
Договорились только о покупке кнопок с рамкой и экрана, так как для работы usb с этим пакетом требуется блютуз модуль. На его покупку пока не имею финансовой возможности. Оплатил и стал ждать! Через неделю довольный понесся на почту получать долгожданную посылочку! Качество упаковки, как и в прошлый раз на высоте!
Ford Focus Hatchback 2012, 105 л. с. — стайлинг
Помогал распаковывать мой лучший дружище! Ну и мой полный заказ! Сразу решил обезопаситься от сверчков и проклеил места стыков рамки и торпеды. Проклеил битопластом Как снимать и устанавливать расписывать не буду. Информации очень много по этому поводу. У меня проблем с установкой не возникло. Ну и наконец-то нашел человека, который безвозмездно помог мне включить функцию фонового освещения Диоды были сразу поменяны на голубые, купленные вместе с РП3 у antoshickcbr Изначально я не подумал о наличии таких и купил красные.
Как сделать подсветку ног\салона автомобиля? универсальная схема! (на примере FF3)
Подсветка на месте В живую смотрится очень круто! В итоге времени было потрачено немного, а радости полная гора!
Looking for good quality подсветка ног ford focus 3 at the lowest prices? Well, you’re in luck! On AliExpress, you can finish your search for подсветка ног ford focus 3 and find good deals that offer a real bang for your buck! Not sure where to start? Here’s a quick guide to making the most of AliExpress and getting the best value deals!
Use Filters: AliExpress has a wide selection of every item. To find the right подсветка ног ford focus 3 that match your needs, simply fiddle with the filters to sort by best match, number of orders or price. You can also filter for items that offer free shipping, fast delivery or free return to narrow down your search!
Explore Brands: Shop for подсветка ног ford focus 3 from trusted and well-known brands you love by simply clicking on the brand logo in the left sidebar. This will help you filter for all the подсветка ног ford focus 3 the brand has available!
Read Reviews: Whenever you’re looking for the best подсветка ног ford focus 3, read real reviews left by shoppers on the item details page. There, you’ll find plenty of useful and helpful information about the подсветка ног ford focus 3 and even tips and tricks to making your shopping experience an amazing one!
With the above tips, you’re on your way to finding good quality подсветка ног ford focus 3 at discounted prices while enjoying benefits such as fast shipping or free returns. If you’re a new user, you can also enjoy special new user deals or gifts! Browse AliExpress for even more items from подсветка ног ford focus 3 and complete your entire shopping experience online. It’s now easy and fuss-free to get anything you desire at low prices and good quality.
Доброго времени суток, уважаемый Пикабу.
Мало кто знает, но по заводу в машине проводка прокладывается одинаковая, как для простых комплектаций, так и для максимальных, все остальное в комплектации это доп. оборудование, подключаемое к той самой проводке. Лазя в просторах интернета, наткнулся на обзор отличий комплектаций, в видео парень рассказал все что есть и все чего нет. В моей комплектации из того ролика не хватало только подсветки ног и подогрева сидений.
Мне стало интересно, как можно дополнить свою комплектацию. Т.к. проводка должна быть по-любому, просто может не хватать какой-то мелочи для это самой подсветки ног.
Нам необходимо:
1. 2 безцокольные лампочки 5В
2. Плафон (6136623)
Снимаем верхнюю обивку переднего пассажира под бордачком, я там случайно нашел 20 Тайландских Бат.
В самой обивка есть прямоугольная прорезь, прорезаная по заводу, ее только нужно снять оттуда. Дальше ищем связку проводов под бордачком, в ней будет спрятан штекер для лампочки той самой подсветки(серый), возможно он будет привязан черной изоленты к проводке и вы не сразу его увидите. Разматываете, высовываете и вставляете туда безцокольнцю лампочку W5W. Но сюда не хватает рассеивателя, да того самого патрона, это не проблема, можно найти такой на разборке с Ford Fiesta, Ford Fusion, он у них шел как подсветка багажника вроде. Вот на всякий случай код это плафона (6136623). Вот и все,пассажир с подсветкой.
Подсветка ног водителя находится симметрично КПП. Патрон так же спрятан в проводке. Этому патрону для водителя плафонне нужен, он просто вставляется пластмассу под рулем, есть штатное место. Вот и все, теперь вы с подсветкой ног.
Хелп подскажите от куда запитать подсветку ног фокус 3 будет плюс где его взять что бы когда с сигналам снимаешь загоралась
Похожие статьи
14 comments on “ Хелп подскажите от куда запитать подсветку ног фокус 3 будет плюс где его ”
От плафона…ну или если есть патроны вставь лампочки и все)я на фф2 записывался от центрального плафона и тянул проводянки по стойками на разные стороны.там есть 2 плюса и 2 минуса ..
У меня на фокусе 2 все ОК развивается плюс а у друга на 3 плюс один постоянный а минус развивается, в стойке смотрел
Запитал от плафона
Посмотри на ффклубе. Я запитывал от предохранителя в ногах пассажира. Только не помню какой.
Там управление по минусу идет! + постоянный
А в зеркалах есть постоянный +
Макс, а в зеркалах в фишках есть постоянный +
Роман, тяни сразу от модуля пару , мой совет.
Макс, просто приехал друг и попросил сделать ему подсветку в зеркала, у меня на 2 фокусе вся проводка уже шла штатно просто вставил пины и все горит, ему же минус запитали в дверях а плюс поташил в салон, а оказывается у 3 фокуса размыкается минус, а у меня два плюс а а минус постоянный, вот теперь и ищу либо плюс в салоне который не постоянный либо + в зеркале постоянный
ну можно конечно, но могут и не до конца тухнуть, или еще баг какой. я ставлю всем диоды линзованые, ставить их пол часа, отверстие на 12 и все.
входит в те 95% без которых можно прожить а некоторые умудряются прожить и вообще без машины.
ИМХО подсветка - очень нужная и полезная опция.
Зачем? Кому нужно - уже поставил лампочки А кому не нужно - и не поставит.
Интересно, есть ли такие, кто вынул лампочки в Гии, за ненужностью.
А можно я, а? )))) Сие может быть крайне незаменимой функцией - туда можно воткнуть синие, зеленые или красные лампочки, что может быть крайне необходимо для стайлинга энд тюнинга. ))))
если они есть, то их никуда не прячут, просто лампочки не ставят и все.
А проводки не видно. Скорее всего ее нет, но вот разъемы для ее подключения должны быть. Но где они - для меня тайна
Снимаем резинку затем отгибаем панель и видим там 3 зашелки верхняя обычная черная Эту поскуду я отшелкнул довольно легко средняя синяя с пазом которую отшелкнуть не смог, и чтобы ее снять нужно давить вниз чтобы клипса вышла из паза давим вниз, но окончательно не выйдет так как нижняя клипса одета в противоход средней, как итог отдавливаем максимально вниз и тянем перпендикулярно к стойке соскакивает а нижнюю, панель просто тянем вверх к потолку и она выходит. ЛЕНТА и ее способ крепления на обшивке двери.
Почему я искал концевики под динамиком — у меня сделана шумка, и вытащить фишку с замка внутри двери не возможно, не повредив шумку.
Это хорошо — тянуть провода концевиков не надо. Почему я искал концевики под динамиком — у меня сделана шумка, и вытащить фишку с замка внутри двери не возможно, не повредив шумку.
Попытаюсь пояснить логику его работы своими так сказать словами. Транзистор У него есть затвор левая ножка Сток — средняя отсюда выходит ток Исток — правая ножка.
Его данные 0 или 12В дальше не идут. Они как переключатель работают. В данном транзисторе ключом является исток-сток.
При 0 В на затворе, транзистор закрыт то есть исток и сток разомкнуты, минус с истока не идет на сток и соответственно не идет на ленту. При В на затворе, транзистор открыт то есть исток и сток замыкаются и на нашу ленту поступает минус. Напомню — в концевиках при закрытой двери 0 исток- сток рамзокнуты, лента не горит и при открытой условно ,5 В исток-сток замкнуты, лента горит.
То есть получается в нашей схеме разорван минус который идет к ленте диодной.
И ключом в данном минусе является исток-сток транзистора. А управляет этим ключом наш штатный концевик. ЛЕНТА и ее способ крепления на обшивке двери. Писать как крепить ленту на обшивку не буду. Каждый сам решит, кто просто наклеит. Кто как хочет кароч.
Video: как сделать подсветку ног в форд фокус 3
Тупанул канеш, заглушки не те взял. Но ничего сделал, немного колхозненько, но снизу не видно, да и потом доработаю есть мысли колхозинг во всеоружии Клей я потом оттёр есичо В катафоте — просто по кругу засунул кусочек 10 см. Помните — катафоте есть сеточка такая ну в ямке где болт.
Так вот эту сетку надо заклеить, иначе будут засветы между дверью и обшивкой и будет смотреться колхозно.
Засветов внизу двери ленты у меня нет, так как она в металлическом профиле. Некуда ей засвечиваться Лента низа двери и катафот запитаны параллельно.
К сожалению его не сфоткал. Но думаю итак понятно, что обшивку то нам надо периодически для чего либо снимать.
Может конечно я преувеличиваю и кто-то не видит в этом ничего страшного, но я негодовал! Как такое можно было поставить?! Что это за буквы?! Сигналы посылаемые с Марса?!
Ford Focus Hatchback 2012, 105 л. с. — стайлинг
Тогда я не подозревал, что через 3 года в моем владении окажется тоже форд фокус 3, с такой же комплектацией, такими же пакетами и даже такого же цвета Разными будут только моторы, коробка, ну и кузов у него седан. Поэтому немного погневавшись и поматерив создателя этого дисплея, я успокоился не мне же ездить, а дяде как-то пофиг оказалось.
подсветка для ног
И вот, год, 2-ое января, я счастливый выгоняю из гаража предыдущей владелицы теперь уже мой Фокус. Кинув взгляд на моего главного врага — экранчик если кто не понял , я сразу решил для себя, нужно менять. И пожалуй, постараюсь сделать это в первую очередь. С тех пор, на протяжении всего времени, каждое утро садясь в машину, я начинал свой день с мысли о замене экрана.
Особенно буква Ну а теперь к победе!
Лазив в барахолке antoshickcbr в поисках чего-нибудь полезного для себя, я увидел полный комплект РП3 в отличном состоянии. Договорились только о покупке кнопок с рамкой и экрана, так как для работы usb с этим пакетом требуется блютуз модуль.
На его покупку пока не имею финансовой возможности. Оплатил и стал ждать! Через неделю довольный понесся на почту получать долгожданную посылочку!
Яркость всей этой люстры можно регулировать c помощью ручки на потолочной консоли, вплоть до полного выключения.
Помимо декоративной функции конструктора форда постарались придать ей практическую пользу: если что-то потерялось на полу или в кармане двери — есть кнопка, которой можно включить всю подсветку на полную яркость, а затем снова вернуть все к выбранным ранее настройкам.
Я весьма долго сомневался и мне до сих пор не совсем понятно что же именно меня на это всё же сподвигло… склоняюсь к наличию большого количества свободного времени и чешущиеся руки.
Ну, думаю, если не понравится, то в крайнем случае отключу, поэтому сразу решил, что буду ставить тумблер.
Как обычно перед началом работы я потратил не один день на тщательное изучение темы подсветки. Когда вся информация сгруппировалась и выстроилась в правильную чёткую последовательность в голове, я приступил к работе.
Долго выбирал схему подключения.
Возможные варианты:
1) горит всегда, когда не отключена (сразу отмёл — на кой она днём, когда её почти и не видно при солнечном свете)
2) горит только при открытии дверей
3) завязана с датчиком света и включается автоматически при недостаточной освещённости + всегда загорается при открытии дверей.
Между 2 и 3 так и не смог выбрать, посему коль уж я всё-равно буду использовать тумблер, то пусть он будет 3-х позиционный: будет отключать и выбирать один из режимов. А там уж посмотрю какой больше понравится, так сказать вживую. В этом случае один дополнительный проводок в схему включить — фигня!
С цветом тоже долго определялся. RGB ставить не захотел — как-то сразу понял, что в конце концов всегда будет гореть только один. Хотелось как-то чтоб и красиво и не очень ярко и не отвлекало и в интерьер более-менее вписывалось. Выбирал между белым (вроде модный сейчас да и не раздражающий цвет), морская волна (как основная подсветка всех приборов) и красным (самый нейтрально влияющий на концентрацию — как-никак в автомобиле да ещё и ночью светить будет). Как настоящий прагматик, я остановился на красном)))
Сначала решил подсветить околоножное пространство спереди и сзади, но когда завершил работу, то мне так понравилось, что я, воодушевлённый результатом своих усилий, решил засветить ВСЁ)
От них и будем питать всё освещение. Но перед этим нужно и на них питание пустить. Изначально они обесточены. Разъяснять как это делать не буду, а дам ссылку, где весь процесс описан с фотками — вот.
Единственный момент в том, что я не вытаскивал провода 4 и 5 и не скручивал их… я вообще яростный противник всех этих сухих скруток в электрике — только пайка, обжим ну или специальные адаптеры и перемычки (скотчлоки). Их разновидности можно посмотреть тут. Один из которых я и использовал.
Суть всей манипуляции в том, чтобы послать питание с одного из этих проводов на другой, который в свою очередь даст "+" на разъём подсветки. Поэтому я просто нашёл два этих провода и поставил между ними скотчлок. Это более грамотный вариант, чем описан по ссылке выше, потому как скотчлоки имеют желеобразную субстанцию на месте контактов, которая предотвращает окисление оголённых участков проводов, да и крепление надёжней.
Текст и фото: Ford
Перевод: ©alex-a
Новый Ford Focus знаменует собой начало установки окружающей (амбиентной) подсветки следующего поколения. С возможностью выбора между семью яркими цветами, эта подсветка всегда позволяла водителю создавать настроение внутри автомобиля Ford. Теперь амбиентная подсветка может ещё и облегчить жизнь водителя.
"Когда светодиодная подсветка сочетается с технологией окружающего освещения внутри автомобиля, она позволяет применять умные функции, которые упрощают водителю жизнь", – заявил Кристофер Эрдли, инженер по интерьерной подсветке Ford. "Подсветка может изменить акценты в цвете интерьера, но ещё она может добавить функциональности, которая заставит водителя улыбнуться."
Недавнее исследование, опубликованное известным исследовательским журналом по освещению, установило, что визуальные чувства водителя можно улучшить за счет использования внутренней подсветки. Респонденты сообщили, что дизайн интерьера и отделки кажется более привлекательным, управление машиной показалось им более простым, и в целом, по их мнению, более безопасными.
"Интерьерная подсветка теперь уже вышла за рамки просто "круто смотрится" и теперь готова предоставлять клиентам дополнительную ценность в новом Focus", – заявил Эрдли.
Поверните выключатель на приборной панели нового Ford Focus и все места, в которых установлена окружающая подсветка – двери, места для ног и подстаканники – начинают купаться в ярком белом свете, чтобы помочь водителю отыскать потерянный внутри автомобиля предмет.
Дверь приоткрыта
Если водитель Ford Focus откроет дверь в припаркованной машине на трассе, с проезжающими мимо автомобилистами, велосипедистами и пешеходами, то открытая дверь предупредит последних своей красной подсветкой.
Помимо этого, красный цвет предупредят водителя и пассажиров нового Focus о том, что двери либо не закрыты, либо закрыты не до конца.
Встречающая и провожающая подсветка
Сотрудничество между инженерами разных подразделений Ford привело к созданию встречающей и провожающей подсветки, которая теперь стала двухступенчатой, от приборной панели до подсветки в салоне.
Защита от детей
Включение "защиты от детей" в амбиентной подсветке гарантирует, что балуясь дети не смогут включать освещение в салоне. Она также гарантирует, что внутренняя подсветка не будет случайно оставлена включенной.
Большой фанат профессионального освещения и подсветки, Эрдли проработал девять лет с интерьерным освещением в автомобильной промышленности, последние два из них – с Ford. Он работает в Меркенихе, в техническом центре Ford, недалеко от Кельна, Германия.
Яркость всей этой люстры можно регулировать c помощью ручки на потолочной консоли, вплоть до полного выключения.
Помимо декоративной функции конструктора форда постарались придать ей практическую пользу: если что-то потерялось на полу или в кармане двери — есть кнопка, которой можно включить всю подсветку на полную яркость, а затем снова вернуть все к выбранным ранее настройкам.
Я весьма долго сомневался и мне до сих пор не совсем понятно что же именно меня на это всё же сподвигло… склоняюсь к наличию большого количества свободного времени и чешущиеся руки.
Ну, думаю, если не понравится, то в крайнем случае отключу, поэтому сразу решил, что буду ставить тумблер.
Как обычно перед началом работы я потратил не один день на тщательное изучение темы подсветки. Когда вся информация сгруппировалась и выстроилась в правильную чёткую последовательность в голове, я приступил к работе.
Долго выбирал схему подключения.
Возможные варианты:
1) горит всегда, когда не отключена (сразу отмёл — на кой она днём, когда её почти и не видно при солнечном свете)
2) горит только при открытии дверей
3) завязана с датчиком света и включается автоматически при недостаточной освещённости + всегда загорается при открытии дверей.
Между 2 и 3 так и не смог выбрать, посему коль уж я всё-равно буду использовать тумблер, то пусть он будет 3-х позиционный: будет отключать и выбирать один из режимов. А там уж посмотрю какой больше понравится, так сказать вживую. В этом случае один дополнительный проводок в схему включить — фигня!
С цветом тоже долго определялся. RGB ставить не захотел — как-то сразу понял, что в конце концов всегда будет гореть только один. Хотелось как-то чтоб и красиво и не очень ярко и не отвлекало и в интерьер более-менее вписывалось. Выбирал между белым (вроде модный сейчас да и не раздражающий цвет), морская волна (как основная подсветка всех приборов) и красным (самый нейтрально влияющий на концентрацию — как-никак в автомобиле да ещё и ночью светить будет). Как настоящий прагматик, я остановился на красном)))
Сначала решил подсветить околоножное пространство спереди и сзади, но когда завершил работу, то мне так понравилось, что я, воодушевлённый результатом своих усилий, решил засветить ВСЁ)
От них и будем питать всё освещение. Но перед этим нужно и на них питание пустить. Изначально они обесточены. Разъяснять как это делать не буду, а дам ссылку, где весь процесс описан с фотками — вот.
Единственный момент в том, что я не вытаскивал провода 4 и 5 и не скручивал их… я вообще яростный противник всех этих сухих скруток в электрике — только пайка, обжим ну или специальные адаптеры и перемычки (скотчлоки). Их разновидности можно посмотреть тут. Один из которых я и использовал.
Суть всей манипуляции в том, чтобы послать питание с одного из этих проводов на другой, который в свою очередь даст "+" на разъём подсветки. Поэтому я просто нашёл два этих провода и поставил между ними скотчлок. Это более грамотный вариант, чем описан по ссылке выше, потому как скотчлоки имеют желеобразную субстанцию на месте контактов, которая предотвращает окисление оголённых участков проводов, да и крепление надёжней.
Текст и фото: Ford
Перевод: ©alex-a
Новый Ford Focus знаменует собой начало установки окружающей (амбиентной) подсветки следующего поколения. С возможностью выбора между семью яркими цветами, эта подсветка всегда позволяла водителю создавать настроение внутри автомобиля Ford. Теперь амбиентная подсветка может ещё и облегчить жизнь водителя.
"Когда светодиодная подсветка сочетается с технологией окружающего освещения внутри автомобиля, она позволяет применять умные функции, которые упрощают водителю жизнь", – заявил Кристофер Эрдли, инженер по интерьерной подсветке Ford. "Подсветка может изменить акценты в цвете интерьера, но ещё она может добавить функциональности, которая заставит водителя улыбнуться."
Недавнее исследование, опубликованное известным исследовательским журналом по освещению, установило, что визуальные чувства водителя можно улучшить за счет использования внутренней подсветки. Респонденты сообщили, что дизайн интерьера и отделки кажется более привлекательным, управление машиной показалось им более простым, и в целом, по их мнению, более безопасными.
"Интерьерная подсветка теперь уже вышла за рамки просто "круто смотрится" и теперь готова предоставлять клиентам дополнительную ценность в новом Focus", – заявил Эрдли.
Поверните выключатель на приборной панели нового Ford Focus и все места, в которых установлена окружающая подсветка – двери, места для ног и подстаканники – начинают купаться в ярком белом свете, чтобы помочь водителю отыскать потерянный внутри автомобиля предмет.
Дверь приоткрыта
Если водитель Ford Focus откроет дверь в припаркованной машине на трассе, с проезжающими мимо автомобилистами, велосипедистами и пешеходами, то открытая дверь предупредит последних своей красной подсветкой.
Помимо этого, красный цвет предупредят водителя и пассажиров нового Focus о том, что двери либо не закрыты, либо закрыты не до конца.
Встречающая и провожающая подсветка
Сотрудничество между инженерами разных подразделений Ford привело к созданию встречающей и провожающей подсветки, которая теперь стала двухступенчатой, от приборной панели до подсветки в салоне.
Защита от детей
Включение "защиты от детей" в амбиентной подсветке гарантирует, что балуясь дети не смогут включать освещение в салоне. Она также гарантирует, что внутренняя подсветка не будет случайно оставлена включенной.
Большой фанат профессионального освещения и подсветки, Эрдли проработал девять лет с интерьерным освещением в автомобильной промышленности, последние два из них – с Ford. Он работает в Меркенихе, в техническом центре Ford, недалеко от Кельна, Германия.
Читайте также: