Холодный клей для удаления вмятин своими руками из подручных
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Привет Всем!
Посмотрел ролики по работе беспокрасочное удаление вмятин с помощью клея(paintless dent repair glue puller)
Очень интересно узнать мнение людей по такой системе удаление вмятин?
Может кто посоветует какое оборудование стоит купить? Какие присоски(Tabs) лучше брать?
На ебэей понравилось вот этот набор(там еще ролик есть) вариант 1 и вот вариант 2 или можно вот таки обойтись варианте 3 ?
Не кто не чего не знает или эта тайна под семью печатями.
Я могу сказать только о своем мнении - мне нравится. Периодически пользуюсь услугами мастера с таким набором для удаления вмятин, следов от града, орехов и т.д. - после удаления следов или не видно вообще, или чтобы что-то увидеть, надо всматриваться в то место, где знаешь, что была вмятина.
Привет Всем!
Посмотрел ролики по работе беспокрасочное удаление вмятин с помощью клея(paintless dent repair glue puller)
Очень интересно узнать мнение людей по такой системе удаление вмятин?
Может кто посоветует какое оборудование стоит купить? Какие присоски(Tabs) лучше брать?
На ебэей понравилось вот этот набор(там еще ролик есть) вариант 1 и вот вариант 2 или можно вот таки обойтись варианте 3 ?
Не кто не чего не знает или эта тайна под семью печатями.
Работаю уже два года. Ну вопервых. Одним клеевым вы до конца вмятину не уберете(очень редко это получаеться) Так что если вы всерьез задумали заниматься этим придеться докупить еще кучу всего. Кстати по клеевому вариант номер 2 более интересный. Второе вы никогда не научитесь работать по видеокурсам с СD. Забросьте эту задумку. Только обучение в нормальном центре по подготовке мастеров. Там вам все покажут и за время обучения вы подберете себе необходимый набор инструмента. Удовольствие не дешовое. Обучение порядка 2000 и выше (естественно долларов). И инструмента на более менее минимальный комплект порядка 8000.
Работаю уже два года. Ну вопервых. Одним клеевым вы до конца вмятину не уберете(очень редко это получаеться) Так что если вы всерьез задумали заниматься этим придеться докупить еще кучу всего. Кстати по клеевому вариант номер 2 более интересный. Второе вы никогда не научитесь работать по видеокурсам с СD. Забросьте эту задумку. Только обучение в нормальном центре по подготовке мастеров. Там вам все покажут и за время обучения вы подберете себе необходимый набор инструмента. Удовольствие не дешовое. Обучение порядка 2000 и выше (естественно долларов). И инструмента на более менее минимальный комплект порядка 8000.
Попытаться конечно можеш, но как бы после попытки цена на авто при продаже не упала в несколько раз, если не хотите обращатся к мастеру , лучше оставте как есть , покупатель уже будет реально видеть что покупает, а не заметно сделать у вас наврятли получится , все это приходит с годами тренировок и каждодневной практикой, а на видео всегда кажется легко, они не показывают всех тонкостей, говорю вам как человек занимающийся кузовным ремонтом 15 лет. Одних присосок будет маловато , как правильно липгород заметил , кроме присосок и обратного молотка, нужна еще целая куча дорогостоящего оборудования. Если бы это было бы так просто зачем бы люди платили за обучение , покупали оборудование по цене неплохой иномарки. Все бы покупали эти дешовые наборы и все готово. вы не подумайте я вас не отговариваю , просто даю пищю к размышлению.
Попытаться конечно можеш, но как бы после попытки цена на авто при продаже не упала в несколько раз, если не хотите обращатся к мастеру , лучше оставте как есть , покупатель уже будет реально видеть что покупает, а не заметно сделать у вас наврятли получится , все это приходит с годами тренировок и каждодневной практикой, а на видео всегда кажется легко, они не показывают всех тонкостей, говорю вам как человек занимающийся кузовным ремонтом 15 лет. Одних присосок будет маловато , как правильно липгород заметил , кроме присосок и обратного молотка, нужна еще целая куча дорогостоящего оборудования. Если бы это было бы так просто зачем бы люди платили за обучение , покупали оборудование по цене неплохой иномарки. Все бы покупали эти дешовые наборы и все готово. вы не подумайте я вас не отговариваю , просто даю пищю к размышлению.
Добавлю к вышесказанному. Инструмент Российского и Китайского производства лучше не преобретать. Деньги на ветер. Проверено. Не работа с ним а мучение и срок службы очень низок. Германия и США продукты высокого качества и приятно работать.
Условия для применения техники по выравниванию вмятин
Для самостоятельного исправления вмятин на кузове автомашины необходимо точное соблюдение нескольких условий:
При незначительном износе лакокрасочного покрытия кузова автомобиля необходимо обратиться к мастеру, имеющему достаточную квалификацию и опыт, а также иметь в наличии специальное оборудование.
Существует три способа самостоятельного выравнивания незначительных вмятин на автомобильном кузове:
- клеевой;
- вакуумный;
- технология PDR.
Клеевой способ исправления вмятины при помощи набора Pops-a-Dent
На первом этапе работы необходимо всю площадь поверхности, занимаемой вмятиной, тщательно обработать обезжиривающим составом, затем хорошенько вытереть чистой и сухой ветошью. Вся площадь поверхности, на которой проводятся манипуляции по исправлению вмятины, должна быть совершенно чистой. Присутствие на ней ворсинок или пылинок категорически запрещено.
Следующим этапом будет расплавление клея и нанесение его ровным слоем на поверхность насадки, которая есть в наборе Pops-a-Dent. Затем вкручивающими движениями её нужно плотно прижать к поверхности вмятины на автомобильном кузове. Обратите внимание, клея должно быть столько, чтобы он проступил через технологические отверстия, имеющиеся на насадке. Это способствует более прочному приклеиванию насадки к исправляемой поверхности.
Когда дефект кузова будет успешно исправлен, всю конструкцию необходимо оставить в покое, и не трогать в течение 7 минут.
По истечении времени можно удалить барашек и дугу. При этом на поверхности кузова должна остаться только приклеенная насадка.
Для того, чтобы снять, насадку необходимо прогреть, прибегнув к помощи строительного фена.
Выкручивающими движениями снять насадку с поверхности исправленной вмятины на кузове транспортного средства.
Исправление вмятин при помощи клеевого пистолета
На поверхность вмятины нанести нагретый до жидкого состояния клей.
К нему прижать болт, шляпкой вниз. Шляпка болта должна быть достаточно широкой.
Клей должен остыть в течение нескольких минут.
На, выступающую из клея, часть шляпки болта и первый клеевой слой, нанести ещё один слой клея. Оба клеевых слоя должны склеиться между собой. Дать клею остыть в течение нескольких минут.
Затем установить дугу и приступить к выравниванию образовавшейся вмятины. Барашек дуги необходимо крутить медленно и следить за степенью выравнивания вмятины.
Завершив выравнивание нужно аккуратно снять дугу.
Дальше нужно всё выполнить в такой же последовательности, как и при исправлении вмятин с помощью специального набора Pops-a-Dent для самостоятельного удаления вмятин.
Вакуумный способ удаления вмятин
Использование вакуумного способа для выравнивания вмятин на автомобильном кузове, является самым щадящим способом в сравнении с клеевым методом. При клеевом исправлении вмятин, после удаления насадки с поверхности исправленного дефекта, на месте её наклеивания остаётся некоторое количество клея. Его нужно убрать, а это может стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, если не знать, как правильно это сделать. Способ вакуумного удаления вмятин применяется в случае, если вмятина имеет небольшую площадь.
Присоски, используемые для вакуумного выравнивания вмятин, бывают различных размеров. Для ремонта подойдёт такая присоска, у которой диаметр прилипающей поверхности меньше диаметра исправляемой вмятины.
Для вакуумного исправления незначительных повреждений кузова автомобиля необходимо тщательно обезжирить поверхность вмятины.
Наложить присоску и с помощью насоса выкачать воздух, создавая вакуум.
Когда присоска прочно закрепится можно приступать к исправлению деформации кузова автомобиля.
После завершения процесса, открыть вентиль и впустить внутрь присоски воздух. Она отвалится от автомобильного кузова сама.
Самостоятельное удаление вмятин при помощи технологии PDR
Для применения этого способа самостоятельного исправления вмятин на кузове транспортного средства, необходимы специальные приспособления. Самым удобным будет приобретение комплекта специальных инструментов и приспособлений, которые предназначены именно для выравнивания не значительных вмятин. После такой реконструкции кузова не нужна последующая окраска кузова автомобиля.
Эти приспособления внешне похожи на крючки, клюшки и рычаги. Они имеют различную форму и длину. Благодаря этому можно добраться до самых труднодоступных мест автомобильного кузова, таких как дверные стойки.
Для выравнивания вмятин при помощи подобного комплекта, нужно ввести подходящее по своему внешнему виду приспособление, в предусмотренное конструкторами технологическое отверстие, находящееся в кузове автомобиля, и приложив незначительные усилия, выровнять изнутри образовавшуюся вмятину.
Устраняя вмятину PDR приспособлением края вмятины необходимо им медленно массировать. При этом происходит постепенное возвращение металла кузова в его изначальное состояние. Воздействуя с краёв, вмятина уменьшается и вскоре исчезает полностью.
Рекомендации мастеров
Опытные специалисты рекомендуют, перед тем, как приступить к выравниванию вмятин собственными руками, без последующей покраски, просто необходимо немного потренироваться. Это можно сделать на ненужных деталях автомобильного кузова.
Эти тренировки необходимы, для того, чтобы научиться определять места на поверхности металла, на которые необходимо производить воздействие путём усиления и ослабления давления.
Самое главное – это не переусердствовать, перетянув металл, ведь тогда вы можете сильно повредить поверхность лакокрасочного слоя кузова автомобиля!
С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.
Особенности
Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.
Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.
Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.
Механическое устранение изнутри
Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.
Ремонт заключается в помещении в технологическое отверстие кузова рычага, размер которого позволяет как можно более близко к дефекту расположить один из его концов. Затем путем приложения силы к рычагу в виде легких надавливающих движений деталь приводят в первоначальное состояние, возвращая смятый участок металла на исходное место. Другими словами, удаление вмятины состоит в надавливании на дефектный участок. Выпрямление сопровождается легким щелчком.
Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.
Внешнее выравнивание специальным оборудованием
Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.
Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.
Исправление магнитом
Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.
Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.
Удаление строительным феном
Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.
Поврежденный участок кузова обдувают феном. Нужно учитывать, что он нагревает воздух до 300-650 °С. Затем нагретую вмятину сразу же охлаждают баллончиком со сжатым воздухом, включающим фторуглеродные пропелленты, температура которого составляет -78 °С. Вследствие такого резкого температурного изменения происходит выравнивание вмятины. Если вмятина достаточно большого размера, ремонт осуществляют в 2-3 точках в ее пределах. Их выбирают в зависимости от формы дефекта: для круглой — по радиусу, для овальной — по узкой стороне.
Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.
Выстукивание
Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.
Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.
Использование Pops-a-Dent
Чтобы удалить вмятину таким способом, применяют специализированный ремонтный комплект. Он включает пластиковую скобу с двумя пятаками на концах, клей, клеевой стержень, электрический пистолет, насадки и барашек.
Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.
Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.
Хитрости Ремонта запись закреплена
А оторвать их как?
Илья Заглядов
Металл как от пивных банок
Эдуард Полюшко
Журавлёнок, красить
В фикспрайсе есть такие
Барият Магомедова
Салфетка у него от Гринвея . Она настоящая ! Остальное - не верю !
Ага , фигакс и краска вместе с клеем оторвалась
Есть клеи разные, из касторамы и прочее не справятся с большинством повреждений, есть спец клеи для выправления вмятин они разной прочности для разных потребностей, снимаются с лкп эти клеи спиртовыми растворами. Технология работает довольно давно и техник выпрямления вмятин без покраски очень много
ГовноВаз опять какой- то,на таких консервах если ездеть,то не стержни ,не клей можно не убирать ,а ,то вдруг на повороте ветром вогнет опять,а ты такой гордый выходишь,перед всеми ,ху. к. и выпрямил,крутой лайкфак
Читайте также: