Тюнинг форд сиерра хэтчбек своими руками
Обновлено: 04.07.2024
RS Sport Accessories
Оригинальные аксессуары Ford. Самый распространенный вариант обвески и, пожалуй, наиболее гармонично смотрящийся. Помимо внешнего обвеса, аксессуары RS - это колесные диски, кожаные рули и рукоятки КПП, а также комплекты для занижения подвески (пружины и амортизаторы). Причем амортизаторы RS регулируются по жесткости, передние барашками сверху, без разборки стоек. Внешний обвес для Ford разрабатывался немецкой тюнинговой фирмой Zender и включал в себя накладки на передний и задний бампера, накладки на пороги и различные спойлера на крышку багажника.
Обвеска RS существовала в 3-х вариантах (менялись бампера, менялись и накладки):
Sierra I (8/82-1/87)
Sierra II (1/87-8/91)
Sierra III (8/91-12/92)
Были и другие варианты штатного обвеса, которые устанавливлись на самые серьезные версии Ford Sierra: XR4i и Cosworth (хэтчбек и седан). Есть фирмы, которые и сейчас выпускают реплики этих обвесов, например английская MC Rallying.
Также из производящихся сейчас обвесов весьма популярен экстремальный комплект COMBAT :
Ещё несколько вариантов от тюнинговых фирм:
WOLF-CONCEPT
Zender
MOHAG Motorsport
А также другие обвесы, о которых мне ничего не известно:
И просто красивые Сиерры:
Просмотрели эту страницу до конца? Тогда только для настоящих фанатов: БОНУС.
Привет. Мы знаем, что вы скучали! Спешим вас обрадовать, что прямо сейчас вышел видосик, где мы продолжаем вашу .
Лютое возвращение Сиерры уже сегодня - во всех Кинотеатрах страны. В этой серии самый Бешаный Тюнинг за 0 руб. и .
В моем случае поиски заняли более двух месяцев и за машиной, которая стоит как три гнилых жиги, пришлось проделать .
Здарова. Это мой Форд, купленный в селе по техпаспорту за 500 баксов не на ходу. На ход ставили в том же селе и .
В этом видео мы можем прикоснуться к истории. Поистине интересной и заслуживающей внимания. Это Ford Sierra, для .
Самодельная губа,решетка на фару и поездка в Тверь за задней подвеской от форд скорпио Поддержать Сиерку и .
Приветствую, Вас! Сегодня я расскажу и покажу, как разобрать и снять торпедо с машины Форд Сиерра. Подробно и .
Наконец-то Сиерра почувствовала асфальт под ногами. К тому же вы увидите, как всего лишь диски и спортивная подвеска .
В этом видео я продолжаю постройку своего автомобиля Ford Sierra c V6, ремонтирую, улучшаю, катаюсь. Но как всегда .
Первые замеры и разгон до 100 после установки мотора 2.0 ohc. Вроде сиерра едет, а вроде и нет. Есть проблемы, но без .
В этом видео мы наконец то поставим новый задний бампер. Сделаем тормоза еще лучше. Ну и конечно попробуем .
в этой серии мы рассмотрим какой автомобиль вы можете купить в районе 50к рублей и чем он будет болен за эти деньги .
Давно хотелось подвести небольшой итог тюнинга и доработок Ford Sierra, тачки за 500$. За 2 года владения. Много или .
Форд Сиерра выпускался с 1982 по 1993 год. За это время он неоднократно подвергался рестайлингу и модернизации. Надежность этих машин подтверждает хотя бы то, что они дожили до наших дней. Но они явно устарели и технически, и морально, поэтому тюнинг автомобилей Форд Сиерра — единственный способ сделать их актуальными.
Если вас устраивает, как едет ваша Сиерра, то можно ограничиться стайлингом кузова и салона. Начнем с обвеса, дисков и спойлера. Округлые формы обеспечивают автомобилю очень неплохую обтекаемость, поэтому конфигурацию обвеса нужно просчитывать с упором на максимальную прижимную силу.
В изготовлении обвеса есть два пути. Первый — копирование стиля Time Attack:
- фронтвинги;
- огромный гриль;
- мощные спойлеры и задний диффузора;
- широкие арки.
Другой путь — реплика заводского боди-кита от модификации Sapphire RS Cosworth. Для снижения центра тяжести можно поставить пластиковый капот, снабдив его прорезями для лучшей вентиляции. Диски большего диаметра и ширины на низкопрофильной резине не только хорошо смотрятся, но и улучшают управляемость.
Тормоза у Сиерры довольно неплохие, но если тюнинговали двигатель, то их придется усилить. Будет лучше, если вживить вентилируемые тормозные диски большего диаметра, установить многопоршневые суппорты и армированные шланги, а задние тормоза переделать в дисковые, одолжив детали у Скорпио и Сиерры с ABS.
Для установки ксенона можно заменить стекла фар с рассеивателями на альтернативные гладкие либо отшлифовать стандартные. Таким образом, при наличии корректора и омывателя фар можно сделать свет гораздо мощнее, не боясь претензий со стороны ГАИшников. Задние блок-фары модернизируются заменой ламп накаливания на светодиодную ленту. Таким образом, можно убить сразу двух зайцев – и светиться будут ярче, и форма станет интереснее.
Как улучшить силовой агрегат?
Любителям энергичного стиля вождения мощности штатных двигателей Форда Сиерры явно будет недостаточно. Но потенциал для улучшения есть, хотя для этого понадобятся существенные капиталовложения. Однако истинных поклонников модели это не останавливает.
Линейка силовых агрегатов, которые в разное время устанавливались на Сиерру, насчитывает более десяти позиций, среди которых как бензиновые, так и дизельные версии. Бензиновые моторы оснащались карбюраторной системой подачи топлива. Это означает, что даже при доработке добиться от них внушительных характеристик вряд ли получится.
Чтобы получить приличное количество лошадиных сил под капотом, скорее всего, придется выполнить замену двигателя. Но если этого делать не планируется, то можно попытаться выжать все из штатного атмосферника. Для этого нужно:
- установить модернизированный коленчатый вал, ширина фаз у которого увеличена до 260°;
- изменить геометрию впускных и выпускных каналов;
- установить более технологичный карбюратор;
- облегчить выпуск, доработав штатную выхлопную систему;
- установить полированные шатуны вместо штатных;
- установить облегченный маховик.
Желательно модернизировать также и систему охлаждения двигателя. Устанавливается радиатор большего размера, который продувается парой электрических вентиляторов. Программные ограничения в электронном блоке управления можно убрать чтобы задействовать весь силовой потенциал мотора.
Сиерра в спортивном стайлинге
Существует множество способов превращения Форда Сиерры в спортивный автомобиль, но в рамках этой статьи рассмотрим только одну конфигурацию. Это не будет полноценный спорткар, но на любительском уровне машина займет достойное место.
Прежде всего, поговорим о моторе. Необходимо произвести основательный форсаж, а именно – модернизировать головку, расширив впускные и выпускные каналы и установив распредвал с фазой газораспределения в 260°. Аналогичный вал уже был упомянут выше. Еще одна важная доработка – плавающий палец, под который нужно подогнать поршень.
На заметку
Существенно повысить мощность мотора можно с помощью подачи закиси азота. Данное вещество поступает из специально установленного баллона.
Лишний вес спортивному автомобилю ни к чему. Облегчить его может замена некоторых деталей кузова на пластиковые. В первую очередь меняют капот.
Рулевое управление штатного Форда Сиерры не достаточно технологично. Там используются пластмассовые втулки, которые со временем срабатываются и дают люфт. Эти втулки следует заменить подшипниками скольжения, что сразу даст более острое ощущение руля.
Аэродинамический обвес и антикрыло сделает Сиерру более устойчивой на высоких скоростях. Чем ниже будет передний бампер, тем меньше воздуха попадет под автомобиль и, соответственно, меньшей окажется подъемная сила, влияющая на сцепление колес с дорогой.
Как сделать ангельские глазки своими руками на Ford Sierra.
79 Ford Sierra Часть 1 Установка линз , ксенон , шлифовка стёкл , чистка фар
Morette Ford Sierra своими руками + ДХО
Тюнинг форд сиерра. Тюнинг форд. Тюнинг форд фото. Тюнинг фото.
Светодиодные габариты в фары и повороты Ford Sierra MK 2
Тачка на прокачку FORD SIERA
80 Ford Sierra Часть 2 Установка линз , ксенон , шлифовка стёкл , чистка фар
Читайте также: