Как уплотнить двери автомобиля своими руками
Обновлено: 07.07.2024
Чем смазать уплотнители дверей, чтобы они не примерзли, если под рукой нет спрея с силиконом? Эксперт проверил народные средства.
Профессиональной автохимии напридумывали для любых целей. Но что, если купить ее негде или просто не хочется куда-то ехать? Первым делом на ум приходит водоотталкивающий аэрозоль для обуви. В его составе, как правило, содержится силикон и воски, логично, что средство должна помочь избежать примерзания.
В интернете встречаются рекомендации пропитывать уплотнители дверей вазелином, но не навредит ли он резинотехническим изделиям? Еще один совет — неизменный WD-40, который многие автомобилисты используют как скорую помощь, применяя практически от всего. Есть мнение, что его состав может навредить уплотнителям. При этом многие автовладельцы уверяют, что успешно его используют.
Мнение специалиста
Теперь насчет различного рода смазок. Сразу отметаем аэрозольную водоотталкивающую пропитку для обуви. В ее состав входят пропан-бутановая смесь для распыления и фторкарбоновая кислота. Не хочется, чтобы какая бы то ни было кислота попадала на кузов автомобиля.
WD-40 дает слабый результат. Эксперимент показал, что довольно летучая жидкость через час-другой на уплотнителе дверей даже не оставила следа. Только легкий запах. Какая уж там защита от примерзания?
Зато обычный бытовой вазелин показал прекрасные результаты. Резину не растворяет, примерзнуть не дает. Можно использовать, но пятно с одежды удалить будет трудно, как, впрочем, и от других масел типа касторового и подсолнечного. У последних есть еще одно неприятное свойство — они со временем прогоркают.
Еще вариант — натереть уплотнители дверей стеариновой свечкой, но на морозе это потребует долгой работы. Конечно, можно свечку растворить в небольшом количестве бензина, но это довольно трудоемкий процесс.
Лучший вариант из нестандартных антипримерзателей — губка для обуви, пропитанная бесцветным силиконом. Результат — идеальный, да и наносить удобно, возможно, даже удобнее, чем специализированную автохимию. Хватает на один раз, но и стоит копейки.
В качестве альтернативных средств, защищающих двери от примерзания, можно использовать вазелин или губку для обуви, пропитанную бесцветным силиконом.
Но лучше всего, один раз столкнувшись с проблемой, двигать в сторону автомагазина и приобрести силикон либо с шариковым устройством нанесения, либо в виде аэрозоля.
с наступлением зимы стало казаться, что резиновые жгуты призванные служить дверными уплотнителями не очень справляются со своей задачей, а так как купить новые на наши авто практически невозможно возник вопрос, восстанавливал ли кто и как эти уплотнители?
на Алиэкспресс попался шнур строительный из вспененного силиконового каучука (так написано) 6мм в диаметре, вот думаю заказать и протянуть в трубчатую полость уплотнителя.
А что с ними не так? У себя вроде не жалуюсь, состояние хорошее. Правда я смазываю примерно раз в год уплотнители на двери и на кузове силиконом пожирнее.
А что с ними не так? У себя вроде не жалуюсь, состояние хорошее. Правда я смазываю примерно раз в год уплотнители на двери и на кузове силиконом пожирнее.
да плосковатые они стали, время своё берет, за счёт этого и плотное прилегание не обеспечивают, а силиконом и я брызгаю, но больше для того чтоб зимой не примерзали.
Сильно сомневаюсь, что получится протянуть что-то внутри штатных уплотнителей, скорее порвутся.
А вот проклейку проёма обычным уплотнителем для дверей из строймага параллельно штатным - видел такое где-то здесь.
Сильно сомневаюсь, что получится протянуть что-то внутри штатных уплотнителей, скорее порвутся.
А вот проклейку проёма обычным уплотнителем для дверей из строймага параллельно штатным - видел такое где-то здесь.
про наши авто не встречал по тому и создал тему, но сняв резинку с проёма в круглую полость протянуть жгут реально, конечно диаметр жгута должен быть в меру, выписал 6 и 7 мм иначе дверь потом может не закрыться
отверстия в уплотнении видел? засунешь жгутик хлопнешь пару раз и конец уплотнителю!
если бы на машину выпуск которой закончился 16 лет назад до сих пор производились оригиналы вопрос отпал бы сам собой, хотя по некоторым заменам до сих пор покупаю оригинальные контрактные запчасти ( качество которых выше, чем новых сделанных х.. знает где)
Все, лечим, ремонтируем, изобретаем, когда то настанет конец. Не будет у нас больше таких машин, надежных, неприхотливых, с крепким кузовом, крепкой ходовкой, ремонтопригодных, печально. Коллега по работе тоже Сафаря все варит, красит, латает, пробег почти под 800, ему продай, идите лесом не сяду на пластмассу. Кстати он по контуру двери в строительном резинки уплотнительные клеил, доволен.
Смотрю на своего ипса и думаю, как бы его забальзамировать, 9 лет вместе, чего тока не было, три переезда, отсыпать дорогу, привести щебенки, брус, доски , мазду титан с Уссурийска на галстуке не вопрос, все не упомнишь, сервиса не видел, все в гараже ремонтировалось своими руками. Два раза порывался продать, свежее, что то взять, рука не подымается.
Читайте также: