Как убрать царапины на торпеде автомобиля своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Вопрос, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, крайне важен для множества водителей. Для начала, ездить с царапинами просто неприятно – создаётся дискомфорт и для водителя, и для пассажиров. Но то, что это некрасиво – ещё полбеды. Если не убрать проблему как можно раньше, то из царапин могут образоваться микротрещины и пластик в конце концов просто разрушится. Такое будет совсем нехорошо. Как же быстро и эффективно решить проблему?

Карандаши для пластика и салфетки

Самый распространённый способ ремонта повреждённой детали – использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и ещё карандаша, удаляющего с пластика царапины. Есть некоторые нюансы, которые важно и необходимо знать при использовании подобных средств:

Наиболее часто салфетки с полотенцами, к сожалению, дадут устранить лишь небольшие царапинки. Против больших они не дадут никакого результата.
Исходя из предыдущего пункта, царапины и сколы поглубже надобно затирать специальным карандашом. Подобные карандаши продаются в автомагазинах. Их преимущество – большая эффективность. Они помогают заполнить дефекты и поверхность снова смотрится как новая. Но необходимо приобретать только оригинальный карандаш – хотя он и стоит довольно много, но именно он и гарантирует указанное качество работы. А вот дешевые китайские аналоги, если, например, оцарапается автомобильная торпеда, чаще окажутся бесполезны;
Когда происходит закрашивание, следует выбирать цвет карандаша, наиболее похожий на оттенок приборной панели. Иначе после работы на поверхности будут следы черного цвета, с которыми деталь будет очень плохо смотреться.

Полироли

Про полироли нужно сразу сказать отдельно, потому что это - способ завершения работы.

Когда надоевшие царапинки будут полностью устранены каким-то из описанных способов, деталь нужно будет заполировать. Это актуально, когда восстанавливаются глянцевые элементы салона, чтобы всё опять сияло и смотрелось красиво, как новенькое. Именно так и нужно будет это сделать.

Наиболее подходящим вариантом для полировки окажется абразивная шкурка или шлифовальная машинка. А вот электрический инструмент не даст убрать дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик прогнется, нагреется, значит, потребует достаточно дорогого ремонта.

Важно учесть и средство, которое применяется при обновлении поврежденного участка. Чтобы материал имел защиту от деформации или разрушения, используется особенная абразивная паста, а ещё полироль для пластика.

Нагрев с помощью фена

Можно самостоятельно убирать повреждения пластика, применяя для этого обыкновенный фен. Сперва перед нагревом проблемный участок важно очистить от грязи и обезжирить. Затем фен активируется на максимальную мощность и внимательно изучается реакция пластика на повышение температуры.

Если всё будет сделано правильно, то после разглаживания дефектов деталь приобретает исходный вид. Если же реакции на такой нагрев изначально нет, то нужно повысить мощность фена и поднести его ближе к обрабатываемой поверхности. Но сильно глубокие повреждения так устранять нельзя. Если пластик перегреть, он погнётся и его внешний вид и состояние ещё больше испортятся.

Можно ли устранить царапину зажигалкой?

Да, можно использовать открытый огонь зажигалки. Её подносят к проблемному месту и внимательно проводят по нему всему огнём. Когда обработанная так поверхность остынет, то тампон, вымоченный в спирте, убирает сажу. Если всё будет правильно, то пластик успешно восстановится.

Полный ремонт и/или восстановление пластика

Приведённые выше относительно простые и понятные способы, при всех их достоинствах, не всегда дают возможность полностью отремонтировать пластик.

Трещины, сколы, выгоревшая краска - всё это говорит о том, что необходимо выполнять полный, тщательный ремонт пластмассовых частей по всей приборной панели машины. Это делается так:

Полезные Советы

5 лучших методов устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

При эксплуатации автомобиля на пластиковых деталях салона появляются царапины. Дефекты портят внешний вид приборной панели, а большое количество таких повреждений вызывает микротрещины и порчу пластика. Зная, как удалить царапины на пластике внутри автомобиля, водитель восстанавливает первоначальный вид деталей и избегает капитального ремонта и замены поврежденных компонентов.

Виды и причины повреждений пластика

Царапины на пластике торпеды — обычное дело. Они могут быть вызваны различными предметами и даже открытием и закрытием дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не ударопрочные, а малейшее механическое воздействие приводит к их повреждению. Мелкие дефекты и глубокие царапины на панели приборов портят вид салона автомобиля в целом. Однако такие повреждения можно отремонтировать, не разбирая пластиковые детали.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски в салоне автомобиля. Чтобы отреставрировать такую деталь, элемент следует отремонтировать.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы удалить царапины с пластика в автомобиле, используют несколько методов:

Мелкие дефекты устраняются тепловым ударом. Для этого используется фен или зажигалка.
Незначительные повреждения удаляются специальными салфетками и ремонтными полотенцами.
Более глубокие дефекты можно замазать автомобильными восковыми мелками.
Царапины с блестящих поверхностей удаляются с помощью полировальных и абразивных гелей.
Трещины, зазубрины и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды устраняются ремонтом деталей.

Рифленые поверхности не подлежат ремонту. Они не поддаются полировке и термообработке. Когда такие элементы изнашиваются, их заменяют новыми.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из самых простых способов восстановить внешний вид поврежденной части — использовать специальные салфетки, полотенца из микрофибры и карандаш для удаления царапин с пластика. Однако применение этих средств чревато множеством нюансов:

Использование фена

Поврежденный пластик можно отремонтировать феном. Перед нагревом обрабатываемый участок очищается от грязи и обезжиривается. Затем включаем фена на максимальную мощность и внимательно наблюдаем за реакцией материала на нагрев. Под воздействием высокой температуры, сглаживающей дефекты, деталь становится безупречно чистой.

Если на нагрев феном нет реакции, увеличьте мощность прибора и поднесите его ближе к обрабатываемой поверхности. Таким образом невозможно устранить более глубокие повреждения. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластмассовой детали и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После удаления царапин на пластике деталь необходимо отполировать. Это важно при ремонте блестящих элементов интерьера. Эти меры вернут безупречный внешний вид поверхностей. Для полировки рекомендуется использовать абразивную наждачную шкурку или шлифовальный станок. При использовании электроинструмента устранить дефекты на максимальной скорости шлифовального круга не представляется возможным. Пластик нагревается и деформируется, что требует дорогостоящего ремонта.

Особое внимание следует также уделить продукту, с помощью которого восстанавливается поврежденный участок. Для защиты материала от деформации или разрушения используется специальная абразивная паста и полироль для пластмасс.

Устранение дефектовпроводится по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Затем наносится небольшое количество полироли, и элемент полируется до глянцевого блеска.

Мелкие царапины на блестящей поверхности удаляются полировальной пастой.

Устранение повреждений зажигалкой

Используйте открытое пламя, чтобы удалить царапины на пластике. Зажигалка прикладывается к повреждению, и пламя направляется по всей поврежденной области. После того, как поверхность полностью остынет, копоть удаляется тампоном, пропитанным спиртом. Если все сделать правильно, пластик после этой процедуры восстановит прочность.

Будьте осторожны при использовании зажигалки. В противном случае открытый огонь может повредить обшивку и автомобиль может загореться.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик внутри автомобиля простыми средствами. Сколы, трещины, пригоревшие пятна краски — все это требует тщательного ремонта пластиковых деталей приборной панели автомобиля. Ремонт производится следующим образом:

Поврежденная часть разбирается.
Его тщательно очищают от грязи, обезжиривают и полируют.
Трещины и сколы заделываем грунтовкой.
Поверхность отшлифована.
Покрасьте поверхность и дайте ей высохнуть.
Лакировка несколькими слоями лака.
Полируйте до глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

Прозрачный пластик используется для украшения многих предметов интерьера. Недостатком этого материала является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы после нескольких лет эксплуатации автомобиля буквально покрывают всю поверхность элемента салона. Удаление царапин на пластике салона автомобиля имеет несколько нюансов:

Перед началом ремонта необходимо провести влажную уборку салона автомобиля. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
Обрабатываемый участок нужно будет тщательно вымыть и обезжирить.
Чтобы избавиться от царапин, воспользуйтесь болгаркой.
Для полировки поврежденного участка рекомендуется использовать инструменты, предназначенные для шлифовки пластмасс. Это специальные полировальные и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

При ремонте салона нельзя использовать абразивные пасты, гели и полировальные пасты, предназначенные для шлифовки кузовов автомобилей. Они повредят восстанавливаемую деталь.

Если вы видите многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины, это означает, что они повреждают днище автомобиля. Подобные повреждения легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным и не привел к замене деталей, необходимо учитывать нюансы восстановления пластиковых элементов интерьера.

Как просто убрать царапины на пластике автомобиля: быстрый способ

Привет всем! Со временем даже при неактивной эксплуатации автомобиля на кузове и салоне могут появиться различные дефекты и повреждения. Многие из них можно устранить своими руками. Сегодня предлагаю поговорить о том, как убрать царапины на пластике автомобиля изнутри.

Дело в том, что мы уже обсуждали с вами ремонт пластикового бампера и спорили об использовании защиты капота. И вопрос об использовании угольной пленки тоже можно считать закрытым. Но о ремонте неисправностей внутри автомобиля нужно сказать отдельно.

Чтобы избавиться от повреждений, в первую очередь важно понимать, насколько они глубокие или неглубокие. Не все рекомендации, действующие для интерьера, применимы к экстерьеру автомобиля. Основное внимание уделяется пластику салона, участкам торпед, приборной панели, центральному туннелю и т.д.

В современных автомобилях пластиковые детали используются повсеместно. Снаружи это в основном бамперы и колесные арки.

Методы, используемые для устранения царапин на пластике внутри автомобиля, можно разделить на две категории. Это профессиональные и народные методы. Рассмотрим их отдельно.

Профессиональный подход

Устранить действительноСерьезное повреждение пластика в интерьере или за пределами автомобиля, иногда стоит пользоваться помощью специализированных специалистов.

Как показывает практики, эксперты от удаления дефектов на пластиковых поверхностях автомобиля работают главным образом с помощью фен, зажигалок и карандашей.Стоит знать, что в каком фен или какую зажигалку вам придется сделать царапины на приборной панели или волшебным образом исчезли торпеду.На самом деле, это профессиональные методы, поскольку их можно использовать в одиночку, в регулярных условиях гаража.

Избежать появления царапин на пластиковых деталях автомобиля не удастся даже самому бережному водителю.

Можно не обращать на них внимания, а можно попытаться привести поврежденные элементы в норму.

О том, как и с помощью каких средств убрать мелкие потертости и глубокие царапины с пластика снаружи и в салоне автомобиля, читайте в статье.

Как удалить мелкие потертости на машине?

Полироль

Полироли для пластика – это специальные составы на основе силиконов. В качестве вспомогательных добавок используются:

полимеры,
воск,
антистатик,
отдушки,
увлажнители.

Можно приобрести полироль в виде:

Самые удобные в использовании – аэрозольные полироли. В них силиконы заменены ПАВ и алифатическими углеродами.

Применение полиролей позволяет решить сразу 2 задачи – реставрировать поверхность и защитить пластик от воздействия факторов внешней среды: он будет меньше выгорать.

Также можно приобрести составы с антистатическим и водоотталкивающим эффектом. Каждый производитель прилагает к своему средству инструкцию, которая может отличаться.

Универсальный алгоритм действий следующий:

Поверхность подготавливают, удаляют с нее пыль и другие загрязнения, после чего просушивают.
Держа баллончик с аэрозолем на расстоянии 20 см от детали, равномерно распыляют средство. Такой способ подойдет для избавления от поверхностных царапин.
Если повреждения глубокие, выбирают гелеобразный полироль. Его выдавливают на пластик и оставляют на некоторое время. Когда паста изменит свой цвет, приступают к полировке.
Натирают поверхность губкой или мягкой тряпочкой. Часто такой материал идет в комплекте с полиролью.

Если с первого раза полностью отреставрировать поверхность не удалось, полироль наносят еще раз. После завершения обработки остатки средства смывают чистой водой.

Воск – это популярный полироль, который водители используют довольно давно. В отличие от классического воска, современное средство содержит вспомогательные компоненты, которые позволяют лучше замаскировать имеющиеся дефекты.

Способ применения:

вымыть и высушить участок, нуждающийся в обработке;
мягкую тряпочку вымачивают в полировочном воске и круговыми движениями наносят его на пластик;
дождаться высыхания состава, когда на поверхности появятся белые разводы, их удаляют сухой чистой материей.

Пользоваться воском удобно. Он имеет густую консистенцию и хорошо держится на поверхности.

Бытовой или строительный фен

Порядок действий:

Обезжиривают участок, удаляют с него все загрязнения.
Строительный фен включают, установив температуру в пределах 200-400 градусов.
Включают прибор в сеть и начинают прогревать дефекты.
Феном нужно все время плавно водить из стороны в сторону. Нельзя задерживать руку на одном месте. Если пластик перегреть, он деформируется.
После непродолжительного прогрева детали нужно дать остыть. Не следует пытаться добиться результата с первого подхода.
Процедуру прогрева повторяют через 10 минут.

Пока пластик не остынет, нельзя прикасаться к нему ни руками, ни какими-либо инструментами. Мягкий материал очень податлив, он моментально вберет в себя все отпечатки. В результате, вместо избавления от царапин на выходе получится вмятая структура.

При работе со строительным феном нужно учитывать следующие моменты:

Если перегреть деталь, то она изменит свой цвет. На черном пластике это не слишком заметно, а вот серые или светлые изделия существенно пострадают.
Невозможно добиться целенаправленного влияния раскаленного воздуха на царапины. Он всегда будет попадать на расположенные рядом детали.

Слишком близко подносить фен к поверхности не следует. Общая рекомендация – 20 см. Однако пластиковые детали различаются по своей структуре и составу, поэтому промежуток может быть увеличен или уменьшен в процессе работы.

Иногда можно встретить рекомендацию по использованию бытового фена для борьбы с царапинами на пластике автомобиля. Однако этот способ малоэффективен, так как не позволяет достичь нужной температуры. На расстоянии 5-10 см он прогреет пластик до 70 градусов.

Если прижать его вплотную, то можно добиться повышения температуры до 120 градусов (не для всех моделей). При таких показателях успех стремится к нулю.

Во-первых, прогрев слишком слабый, во-вторых, работать с прижатым к панели феном просто неудобно. Единственное, чего можно добиться таким способом – сжечь деталь, спровоцировав выгорание цвета.

Что делать, если повреждения глубокие?

Покраска авто. Состав приобретают в тон пластиковой детали. Краску аккуратно наносят на очищенную и обезжиренную поверхность тонкой кисточкой. Когда царапина будет заполнена, ее покрывают слоем прозрачного лака, а затем наносят глянцевую или матирующую полироль. Перед окрашиванием поверхность царапины нужно выровнять. Если она не будет гладкой, краска ляжет плохо.
Воспользоваться виниловой пленкой, которую натягивают на поврежденную поверхность и прогревают феном. Этот способ позволяет замаскировать даже глубокие дефекты. Однако со временем пленка придется в негодность, поэтому потребуется ее замена.
Перетянуть деталь кожей. Если навыков работы с этим материалом нет, придется обращаться к специалистам. Такая услуга будет стоить недешево, но смотрится кожаная панель стильно и современно.

Прежде чем решиться на один из кардинальных методов борьбы с глубокими царапинами, нужно подсчитать, что более выгодно в финансовом плане. Иногда деталь проще заменить новой, чем пытаться ее отреставрировать.

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид.

Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.

Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.

Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с пластика автомобиля:

при применении полиролей нужно позаботиться о доступе в помещение свежего воздуха — вдыхание избыточного количества даже самых безопасных полиролей приведет к головокружению и ухудшению самочувствия;
прежде чем приступать к обработке детали, расположенной на видном месте, нужно опробовать выбранный способ на ненужном пластиковом изделии;
при использовании полироля, необходимо правильно рассчитать количество средства — его переизбыток негативно отразится на качестве проводимых работ;
наносить вещество для обработки деталей нужно на тряпочку, а не на сам пластик.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь.

Видео по теме статьи

Как убрать царапины без покраски бампера, подскажет видео:

Заключение

Избавиться от царапин на пластике автомобиля несложно. Их можно самостоятельно отполировать или выровнять с помощью фена. Эти способы не потребуют существенных финансовых вложений. Если повреждения значительные, детали маскируют красящими составами, винилом или кожей.

Всем привет! Со временем, при даже малоактивной эксплуатации авто, на кузове и в салоне могут появляться разного рода дефекты и повреждения. Многие из них можно устранить своими руками. Сегодня предлагаю поговорить о том, как убрать царапины на пластике автомобиля именно в салоне.

Дело все в том, что мы уже успели с вами обсудить ремонт пластикового бампера , также активно поспорили касательно использования защиты для капота . Да и вопрос о применении пленки под карбон также можно считать закрытым. А вот об исправлении дефектов внутри авто необходимо поговорить отдельно.

Чтобы избавиться от повреждений, первым делом следует понять, насколько они глубокие или мелкие. Далеко не все рекомендации, актуальные для применения в салоне, подойдут для применения снаружи авто. Акцент делаем на пластике интерьера, зоне торпеды, приборной панели, центрального тоннеля и пр.

Все же в нынешних авто пластиковые детали используются повсеместно. Снаружи это в основном бампера и колесные арки.

Применяемые методы для устранения царапин на пластике внутри машины можно условно разделить на 2 категории. Это профессиональные и народные. Рассмотрим их отдельно.

Профессиональный подход

Чтобы устранить действительно серьезные повреждения на пластмассе в салоне или снаружи автомобиля, порой стоит обратиться за помощью к профильным специалистам.

Как показывает практика, специалисты по вопросам устранения дефектов на пластиковых автомобильных поверхностях в основном работают с помощью фена, зажигалок и карандашей. Уже интересно узнать, что это за фен или какой такой зажигалкой придется обзавестись, дабы на приборной панели или торпеде магическим образом исчезли царапины. На самом деле это условно профессиональные методы, поскольку их можно применять самостоятельно, в обычных гаражных условиях.

Практика автовладельцев, которые делятся своим опытом на таких ресурсах как Drive2, наглядно это подтверждают.

Если вам интересно, предлагаю узнать, как пользоваться профессиональными средствами и что нужно, чтобы удалить царапины.

Применение зажигалок

Здесь потребуется самая обычная газовая зажигалка, купленная в ближайшем магазине. Причем подойдут зажигалки как с обычным пламенем, так и с подобием турбинки.

включите зажигалку на среднем режиме;
проведите огнем вдоль повреждения 2-3 раза;
не задерживайтесь долго в одной точке;
вооружитесь зубочисткой или иглой;
дождитесь, пока пластик немного подплавится;
сместите пластик в нужную сторону;
уберите зажигалку;
дайте материалу застыть естественным путем;
протрите поверхность.

Если после зажигалки на панелях появились следы сажи, просто пройдитесь по ним мыльным раствором.

Только мыть элементы необходимо только после полного остывания поверхности. Для возврата глянцевого блеска пройдитесь полиролью.

Кстати, существуют отличные полироли от царапин , которые применяются при обработке кузова автомобиля. О них я вам уже рассказывал. Только не путайте с пастой для полировки фар . Состав и назначение у этих средств разное, и применять их для работы с различными поверхностями не всегда здравая идея.

Методы с бытовым феном

Вовсе не обязательно использовать промышленный фен. Более того, для салонного пластика последний может быть даже опасным. Потому вооружитесь обычным бытовым прибором, позаимствовав его на время у своих женщин.

Этот метод актуален для ситуаций, когда повреждения небольшие, внешне напоминают паутину.

Тут важно соблюдать такой порядок действий:

очистите обрабатываемую поверхность;
протрите насухо;
уберите все легковоспламеняющиеся предметы, находящиеся поблизости;
включите фен в розетку;
выберите режим среднего обдува и температуры;
направьте прибор на пластик;
проведите несколько раз в разные стороны;
дождитесь, пока пластик прогреется и начнет плавиться.

По идее мелкие царапины начнут постепенно затягиваться. Если они небольшие, метод должен сработать.

Ни в коем случае не включайте максимальную температуру, иначе своими руками создадите новые повреждения.

Как и в предыдущем варианте, по завершению работ дождитесь полного остывания, нанесите полировочное средство.

Волшебные карандаши

Есть еще один специальный метод, позволяющий убрать царапины на панелях. Для этого применяют карандаши.

Но только не обычные для рисования, а специальные, автомобильные.

Наиболее востребованными и эффективными считаются карандаши производства Disc Repair и Displex.

У таких приспособлений применение предельно простое:

Как проверить уровень масла в двигателе правильно

сначала поврежденный пластик обрабатывается мыльным раствором;
затем выполняется обезжиривание;
полностью просушивается;
подбирается нужный оттенок карандаша;
наносится на проблемные зоны;
дается время на высыхание;
завершается процесс полировкой пластика.

Как видите, все действительно просто. Причем подобные карандаши могут применяться для внутренних и наружных работ на кузове и пластиковых деталях транспортного средства.

Внимательно читайте инструкции производителя, и тщательно подбирайте цвет.

При необходимости пластик покрывается слоем прозрачного лака, что обеспечивает дополнительную гладкость и глянцевость. Плюс это слой, защищающий от последующих деформаций и повреждений.

Народные методы

Существуют также и народные средства, с помощью которых можно решить проблемы повреждения пластика в салоне автомобиля.

Для борьбы с царапинами, чтобы сэкономить деньги на профессиональных услугах и покупке дорогостоящих средств, народные умельцы разработали собственные методы. И самое интересное здесь то, что они реально работают.

Приведу несколько примеров.

Самым простым, но в то же время распространенным и эффективным средством заслуженно считается зубная паста. Она прекрасно подойдет для избавления от мелких царапин на салонном пластике.

Нужна просто белая паста, без каких-либо цветных частиц и прочих примесей.

Дополнительно возьмите сухую и чистую ветошь, которой будет осуществляться полировка.

Как и чем шумоизолировать багажник автомобиля

Принцип удаления повреждений прост:

тщательно вымойте поверхность;
обезжирьте и просушите панель;
разместите машину с температурой не более 25-30 градусов;
не работайте под открытым и активным солнцем;
на пластик нанесите немного пасты;
с помощью ветоши тщательно отполируйте панель;
при необходимости повторите процедуру.

Заменой для пасты может стать пищевая сода.

Она также доказала свою эффективность. Тут нужно сделать следующее:

Что лучше — ГУР или ЭУР: в чем разница, какие преимущества

смешать соду и воду в пропорциях 2 к 1;
полученную кашицу нанести на пластик;
постепенно втирать средство в панель;
осуществлять только круговые движения;
убрать остатки влажной тряпкой;
заполировать любым подходящим средством.

По завершению работ можно нанести тонкий слой бесцветного лака. Если у вас темные панели, можно добавить в соду небольшое количество лака нужного оттенка, и выполнить те же самые действия. По аналогии с содой применяют детскую присыпку.

Как видите, вариантов действительно много, и все они действенные, проверенные на практике.

Обязательно напишите нам про свой личный опыт борьбы с царапинами на пластиковых элементах автомобиля. Чем пользовались и какого результата при этом добились.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Читайте также: