Установка парктроника на калину хэтчбек своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 17.09.2024

И так здорово всем в этом видео вы увидите установка задних парктроников на lada kalina если кому интересно это видео .

Парктроники для калины 2/калины 1/гранты/ datsun on-do/ datsun mi-do. Недорогие парктроники на ладу калину 2.

В этом видео я расскажу как самостоятельно установить парктроник заказанный с Китая. Заранее прошу прощения за звук .

В этом видео Мы расскажем все об установке парковочных радаров. Мы будем устанавливать парктроники ParkMaster .

Приехал парктроник и сегодня буду я его ставить на калину малину свою вот покажу как я как я буду делать сам мониторчик .

Добрый день всем калиноводам. Хотела бы поделиться своим опытом о своей Ладе Калине Хэтчбек. Так как я езжу за рулем совсем недавно, то всегда боюсь парковаться на стоянках, особенно задним ходом. Бывало даже такое, что несколько раз задним бампером била то об высокие заборы, то даже один раз об стену. Удачно всегда отделывалась небольшими царапинами, но уже надоело так ездить и решила попросить своего друга, тоже калиновода, чтобы тот помог мне установить парктроник.

Друг согласился, я купила необходимый аксессуар и он начал колдовать над моей Калиной и устанавливать этот хитрый прибор. Основная проблема установки - это датчики парковки, которые являются основой всей этой конструкции. Благодаря им это устройство и определяет, сколько еще осталось расстояние между бампером автомобиля и препятствием.

Не знаю, сколько все эти работы длились по времени, но пол дня точно он копался с моей ласточкой, пока все не сделал. После установки я больше не боюсь парковаться в любых местах, подъезжаю теперь к бордюрам, заборам и стенам зданий практически вплотную.

К сожалению, фотографий всех этих работа не было у меня, но вот из Интернета нашла парочку подобных, с процессом установки в задний бампер Калины.

Для многих владельцев это устройство может показаться бесполезным, но для новичков таких как я, это вполне нужная и даже я сказала бы необходимая вещь, обойдется дешевле ее установка, чем каждый месяц, а то и чаще ремонтировать задний бампер. Всем удачных парковок и ровных дорог.

DuM4uK-26stv › Блог › Установка парктроника в Lada Kalina 2 универсал

Итак, пройдя процедуру установки парктроников, я понял, что самое сложное в этом процессе — разметить и просверлить отверстия. На этом я и сделаю акцент с фото. Для этого на приблизительном уровне (обычно 56 см от земли) расположения датчиков клеим малярный скотч. Это прежде всего позволит свободно размечать места для сверления. Далее берем портной метр и начинаем размечать. Оптимальное расстояние между датчиками — 40 см. Размечать начинаем от середины бампера, для чего делаем приблизительную метку относительно замка запирания багажника, что будет равно 135 см от одного из краёв бампера на уровне 2 см ниже ребра жесткости бампера. В итоге у нас получилось следующее

Ассистент парковки

Ассистенты парковки – это самые продвинутые системы, позволяющие припарковать автомобиль. Суть их сводится к тому, что автомобиль сам управляет вращением руля при парковке. Водителю остается только нажимать на педали газа и тормоза. Выбор траектории полностью берет на себя автомобиль.

Ассистенты парковки включают в себя передний и задний парктроники. Именно на основании их сигналов автомобиль сначала выбирает место, которого достаточно для парковки, а затем управляет вращением руля.

Данные системы умеют выполнять параллельную и перпендикулярную парковку, а также самостоятельно выезжать с парковочного места. Водителю нужно лишь выбирать скорость движения.

Парковка с использованием системы парковочного ассистента. В данном случае автомобиль лучше ставить на парковку задним ходом. Автомобиль все равно паркуется сам, а при выезде передом обзор лучше.

Чтобы лучше понять, как работают ассистенты парковки, предлагаю Вам посмотреть следующее видео:

Установка парктроника на Лада Калина

Если Вы не очень опытный водитель или хотите затонировать автомобиль в полный ноль, советую установить парктроник. Сейчас мы подробно расскажем, как сделать все своими руками.

Фото того, в каком виде пришла посылка (заказывал в интернете), всё было примитивно просто: полиэтиленовый прозрачный пакет, в котором лежало всё содержимое и всё это в бандероли. Коробочки не было, но было много пупырчатого полиэтилена.

Заранее датчики были покрашены дома. Аэрозолем было бы может поаккуратнее, но опасно, можно закрасить что не надо, поэтому кисточкой которой подмазывают сколы в два захода прокрасил датчики. Слой получается толстоват, если сравнивать с аэрозолем, отчего краска слегка сморщивается, я старался красить максимально тонко, сушил день, потом второй слой и всё равно не идеально. Хотя с метра уже и не увидишь огрехи.

Самое сложное вначале — разметить бампер под установку датчиков: это касается и высоты и ширины и особенно места установки крайних датчиков. На эту тему много мнений, если смотреть на светоотражатели, то крайние датчики ставят и в 2см внутрь бампера и над отражателями сверху и где только не ставят. Чем ближе к краю — тем большую зону датчики будут ловить сбоку от машины. Я смотрел как стоят датчики на иномарках, смотрел фотки как на нашемарках — всё везде по-разному. Штатный парктроник “Калины” вообще состоит из 3-х датчиков и крайние датчики где-то в 10см к середине от светоотражателей. Плюс надо чтобы установленные датчики “смотрели” параллельно земле.

Система кругового обзора

Система кругового обзора состоит из четырех видеокамер, позволяющих оценивать ситуацию со всех сторон от автомобиля:

1 камера спереди – в районе решетки радиатора.
2 камеры сбоку – в зеркалах заднего вида.
1 камера сзади.

Система кругового обзора предназначена для облегчения маневрирования автомобиля в ограниченном пространстве. Камеры позволяют видеть препятствия со всех сторон от автомобиля.

Проблема, которую решает система кругового обзора – это выезд передом при ограниченной видимости. Представьте, что Ваш легковой автомобиль припаркован перпендикулярно между двумя грузовиками. Грузовики загораживают обзор, чтобы увидеть проезжающие автомобили, нужно “высунуть” капот автомобиля примерно на метр. Передняя камера позволяет оценить обстановку заранее и выехать в нужный момент.

Недостаток системы кругового обзора – изображения с камер зачастую довольно мелкие. Возможно, так происходит далеко не на всех автомобилях. Однако при включении системы кругового обзора на дисплее выводятся одновременно изображения с четырех камер. Поскольку размер дисплея в автомобиле ограничен, получается, что каждая из картинок довольно маленькая.

Парковка с использованием системы кругового обзора. В данном случае автомобиль лучше ставить на парковку задним ходом. При выезде передом обзор лучше, ну а камеры позволят заранее заметить препятствие, которое может быть не видно с места водителя.

Разметочные работы

Доработка мотора печки

Систему обогрева салона Лада Ларгус можно доработать несколькими способами

Для владельцев Ларгусов существует два способа изменить режим работы моторчика отопителя. И оба, к сожалению, требуют вмешательства в электрическую схему автомобиля.

Первый

Для справки: все вышеозначенные действия производятся в блоке реле и предохранителей, расположенном под капотом. Мотором отопителя управляет желтый провод, выключателем заднего хода провод аналогичного цвета, а бензонасоса имеет бежевую маркировку.

Второй

Практически аналогичен первому, но отличие заключается в том, что после всех манипуляций получаем свободное гнездо предохранителя.

Опять-таки режем тонкий проводник моторчика отопителя и подключаем его на частично зачищенный любой желтый провод, расположенный поблизости. После чего все поврежденные места изолируются и удаляется предохранитель №39 в блоке предохранителей салона.

Как делать отверстия под датчики

Производители комплектуют парктроники коронками, которыми при помощи дрели или шуруповерта можно сверлить аккуратные отверстия.

Автомобиль без систем помощи при парковке

Каждый современный водитель начинал вождение на автомобиле, не оборудованном системами помощи при парковке. Обучение в автошколах допускается только на автомобилях, не имеющих парковочных систем. Именно поэтому каждый водитель умеет парковать автомобиль “по зеркалам”.

На практике отсутствие систем помощи при парковке не вызывает особых проблем, автомобиль можно припарковать и без них. Причем сделать это можно весьма аккуратно, просто парковка займет чуть больше времени. Кроме того, многие водители не понимают, какие преимущества даст им установка парктроника или камеры заднего вида. Поэтому количество автомобилей, не оборудованных системами помощи при парковке, остается довольно внушительным.

Тем не менее почти на все современные автомобили можно в качестве заводской опции заказать по крайней мере задний парковочный радар.

Установка датчиков

Далее, когда отверстия готовы, можно приступить к монтажу датчиков. На обратной стороне на каждом датчике имеется метка UP и дополнительная стрелочка. По этим меткам следует ориентировать датчик в отверстии. Затем он фиксируется при помощи защелок. Производители комплектуют датчики различными их типами. В случае, если фиксаторы силиконовые, придется дополнительно довести их отверткой. Так делают оборудование в Китае.

Когда датчики установлены, необходимо приобрести площадки для монтажа стяжек – их можно найти в любом строительном супермаркете. Поверхность должна быть тщательно очищена и обезжирена – площадки на двухсторонний скотч прикрепляются между датчиками. Далее провода собираются в один жгут, а в конце на них одевают гофру и заводят в багажник через отверстие под левым фонарем сзади. После этого бампер можно устанавливать на его законное место.

Предназначение и характеристики устройства

Подключение

Комплектность

Итак, прибор уже выбран и приобретен – в зависимости от стоимости и производителя он может быть по-разному укомплектован. Так, производители из Китая зачастую упаковывают парковочные радары в простые полиэтиленовые пакеты, а более серьезные бренды из Европы и США поставляют свою продукцию в красивых коробках с набором крепежа. Там же имеется инструкция по установке.

В комплекте с прибором идут датчики в количестве от 2 и более – чаще устройство предлагается с четырьмя. Также присутствует сам блок управления, дисплей или индикатор, соединительные провода (если парктроник проводной). Имеется в комплекте и фреза для сверления отверстий в бампере автомобиля. Некоторые производители также добавляют в комплект двухсторонний скотч – он может понадобиться в процессе установки.

Снимать или не снимать бампер

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Как устроена система безопасной парковки

Специальный электронный блок получает информацию, поступающую от датчиков, и затем оповещает водителя о препятствии. Датчики являются основными устройствами в данной системе. Именно благодаря этим небольшим устройствам, работающим на ультразвуковой технологии, парктроник умеет обнаруживать препятствия.

Также радар оснащен дисплеем или световым индикатором для оповещения водителя. Кроме индикации, во многих устройства имеется функция звукового оповещения. Парковочные радары, оснащенные жидкокристаллическими дисплеями, дают возможность водителю получить более подробные данные. Некоторые модели могут оснащаться камерой заднего вида. Среди моделей существуют и такие, где информация проецируется на лобовое стекло автомобиля.

Установка

В комплекте с парктроником имеется инструкция, в которой должно быть указано на каком расстоянии устанавливать датчики парковки в бампер. Соблюдая высоту от земли и минимальный отступ от края автомобиля помечаем места для датчиков таким образом, чтобы между ними было одинаковое расстояние.

У бампера Калина 2 (неважно, хэтчбек или универсал) нет усилителя, что позволяет выполнить установку парктроника без его снятия. Просверливаем отверстия для датчика парковки специальной фрезой, которая есть в комплекте (лучше купить отдельно, более лучшего качества). Чтобы проложить провода от датчиков в салон автомобиля следует получить доступ снизу автомобиля (лечь под бампер, либо использовать смотровую яму). Протащить проводку через штатную заглушку в левом (водительском) крыле, сделав в ней отверстие.

Экран парктроника было решено установить на заглушку стоп-сигнала, чтобы можно было наблюдать за его показаниями через зеркало салона. Чтобы закрепить экран потребуется снять заглушку и вытащить левую трубку в которой идут шланг омывателя и провод стоп-сигнала. Выводим кабель от экрана парктроника с помощью лески и прячем его за обшивку, спуская к левому карману багажника, где закрепляем на двухсторонний скотч сам блок управления парктроником.

Комплектность

Покраска датчиков

Для окрашивания можно использовать аэрозольные баллончики. Плюсы такого решения – в легком подборе нужного цвета. Недостаток в том, что при помощи баллончика пыльца попадает на другие элементы устройства, где их присутствие нежелательно. Гораздо проще, быстрее и надежнее красить кистью для замазывания сколов на кузове. По технологии покраски особых рекомендаций нет. Но чтобы эти детали выглядели идеально и не выделялись на фоне бампера, следует красить в два слоя. Если использовать кисть, слой получится несколько толще. Краска будет морщиться. Чтобы этого не случилось, нужно стараться делать слой максимально тонким. Затем краске дают просохнуть и наносят повторно. Естественно, идеального окрашивания в данном случае добиться трудно. Но это лучше, чем просто черные дыры в бампере.

Разметочные работы

Это высота, ширина и места, где будут установлены крайние детали. Существует множество мнений и различной информации. Так, если смотреть на

На максимальных комплектациях “Лады Калины” есть штатный парктроник – он оснащен тремя

В этом случае производитель установил крайние контроллеры на 10 см в сторону светоотражателей. Следует учесть, что система будет эффективно работать в том случае, если элементы установлены параллельно земле.

Снимать или не снимать бампер

Как делать отверстия под датчики

Профессионалы рекомендуют тем, для кого установка парктроника своими руками (“Калина” или любая другая машина) – первый серьезный тюнинг, не работать на высоких оборотах. Спешка не приведет ни к чему хорошему. Отверстия нужно сверлить максимально медленно – тогда можно добиться идеальных результатов.

Установка датчиков

Подключение

Читайте также: