Как сделать тест приборной панели калина 1

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Vipppp, Память о пробеге храниться в эноргонезависимой памяти приборной панели. За 15 мин при помощи спец. оборудования можно выставить любой пробег, как на новой, так и на б\у.

Хочу поменять приборную панель на калине,у меня стоит панель (АП) в продаже есть панель (VDO) есть между ними разница в подключении ?
и как после замены поведёт себя бортовой комп ? она как-то прописывается в его мозгах ?

Штатный БК находится в самой приборке, мозги у них общие. ЭБУ ЭСУД и других систем приборка по барабану, лишь бы их контрольные лампы были в наличии.

Хочу поменять приборную панель на калине,у меня стоит панель (АП) в продаже есть панель (VDO) есть между ними разница в подключении ? и как после замены поведёт себя бортовой комп ? она как-то прописывается в его мозгах ?

Ну лампы Check Engine, ЭУРа, АБСки, подушек - при их отсутствии могут появиться ошибки. На самом деле в приборке стоят не лампы, а светодиоды, просто привыкли так говорить - лампы. Пробег действительно будет с нуля, однако при желании можно поставить и реальный - только это будет стоить лишних денег.

Официальный Лада Калина Клуб

LADA Kalina - популярное семейство автомобилей, выпускаемое на российском заводе АВТОВАЗ.

Ошибки электронного блока управления – это наиболее частая неисправность, которая может возникать у Лады Калины. Иногда, нет возможности провести диагностику при помощи подключения непосредственно к ЭБУ . Возникает вопрос: как провести тогда диагностику? Выход есть. Не все знают, но диагностику автомобиля можно провести при помощи приборной панели.

Процесс диагностики

Итак, диагностические операции при помощи приборной панели не сложны и почти каждый автовладелец Калины способен справится с этим самостоятельно. Руководствуясь поэтапной инструкцией расписанной ниже можно проводить диагностику на любом поколении ВАЗ 1117-1119.

Сбрасываем показатель суточного пробега. Для этого на комбинации приборов присутствует специальная кнопка.

Расшифровка показаний панели приборов

Выводы

Как показывает практика, провести диагностику Лады Калины при помощи приборной панели достаточно легко и просто. Для этого не требуется специального инструмента или навыков. Стоит отметить, что по опыту многих автовладельцев, не всегда можно полностью диагностировать все ошибки электронного блока управления, поскольку износ и обрыв некоторых контактных соединений могут трактоваться ЭБУ по-своему.

Всем привет!
Приезжала 2115, проблема- на VDO не отображается забортная температура (всегда -40).
Датчик в норме (грел- сопр. меняется), провода целые, коротил клему температуры на массу один х..р -40.
Клиент просит , ну тогда хоть отмотай пробег, температура уже ладно.
Сначала думаю, а залью ка целиком прошивку.
Заливаю прошивку с сайта, выставляю пробег, ставлю на машину, оП-Па а и температура заработала.
Старую прошивку благо скачал по привычке, а полный номер панели забыл.
Не исключаю что панель отматывалась до меня.
Клиент доволен и нам опыт.

1. неисправность приборной панели, нужно разобрать и попробовать найти сгоревшие дорожки, контакты
2. плохой контакт жгута питания.
снимите и разберите панель приборов, проверьте ее на наличие внешних признаков неисправности. если ничего не найдете, попросите на время проверки панель у друга. тем самым вы определите в чем причина, в проводке или в самой комбинации приборов..

Нашел причину: плохой контакт жгута питания. Что то там в колодке которая вставляется в панель..

Ошибки электронного блока управления — это наиболее частая неисправность, которая может возникать у Лады Калины. Иногда, нет возможности провести диагностику при помощи подключения непосредственно к ЭБУ. Возникает вопрос: как провести тогда диагностику? Выход есть. Не все знают, но диагностику автомобиля можно провести при помощи приборной панели.

Видео о самодиагостике ЭБУ при помощи панели приборов на Лада Калина:

В видео материалах покажется наглядно, как проводить диагностику Лады Калины при помощи приборной панели, а также присутствуют некоторые разъяснения и рекомендации

Процесс диагностики

Теперь перейдем непосредственно к самому процессу совершения диагностических операций:

Сбрасываем показатель суточного пробега. Для этого на комбинации приборов присутствует специальная кнопка.

При помощи кнопки суточного пробега сбрасываем показатель

Вставляем ключ в зажигание и поворачиваем в положение 1

Стрелки приборов двигаются от начала до конечной контрольной точки

На экране панели приборов показана версия ПО ( в данном случае UEr 3.0)

Ошибки, которые получены в процессе диагностики. На фото 6 8 и 4 ошибки.

Расшифровка показаний панели приборов

Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Теперь останется сопоставить все ошибки, которые выскочили на экране с теми, что указаны выше.

Выводы

В последний год вылезла неприятная проблема, с которой сталкиваются многие владельцы калин первых выпусков.

В приборной панели Калин есть штатный бортовой компьютер (не путать с БК "Штат"), который управляется трех кнопок с правого подрулевого переключателя (на торце). Одна кнопка "RESET" — для сброса, остальные две ("вверх", "вниз") чтоб "листать" режимы бк и для настройки часов.

— В холодное время года приборная панель перестала реагировать на кнопку "вниз".
— На кнопку "вверх" реакция не адекватная: при нажатии на кнопку вроде бы режим переключался, но при отпускании кнопки обратно возвращались в тот же самый режим с чего начинали.
— и еще одна особенность выявилась: при одновременном зажатии кнопки "RESET" и кнопки "вверх", происходила быстрая смена режимов по кругу, пока не отпустим кнопки.

Собственно пока так и пользовался, а ля "аварийный режим работы" (такой случайно выявленный побочный эффект) нештатным зажатием двух кнопок одновременно.
Пока не надоело.

1) Начал с диагностики подрулевого переключателя. Разобрал, проверил нет ли чего лишнего, прозвонил все контакты. Вывод: подрулевой исправен на 100 %. Так что не стоит сразу бежать и менять подрулевой переключатель Многие знаю, что поступали именно так. ТАк что у кого, то точно имеется запасной подрулевой переключатель.
Фото внутренностей переключалея делал, но не сохранились…

Разбираем. Чиним — собираем

Разобрал на части. Четыре болта под звездочку. Для снятия стрелок воспользовался парой вилок.

Изнутри интересный узор, похоже что изнутри подморозило и пылью проявило рисунок

Читайте также: