Как сделать колеса на чемодане бесшумными
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
В создании этой статьи участвовала наша опытная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее на точность и полноту.
Команда контент-менеджеров wikiHow тщательно следит за работой редакторов, чтобы гарантировать соответствие каждой статьи нашим высоким стандартам качества.
Количество источников, использованных в этой статье: 10. Вы найдете их список внизу страницы.
Если на вашем чемодане сломалось колесико, не спешите выбрасывать чемодан. Колесико можно легко заменить на новое. Покупка нового чемодана обойдется довольно дорого по сравнению с быстрой и дешевой заменой сломанной детали. Произвести замену может каждый. Главное — знать модель колеса и название изготовителя чемодана.
Отправляясь в любую поездку, нужно взять с собой необходимые вещи. Для этого прекрасно подойдет удобный и вместительный чемодан. Однако приятное путешествие может омрачиться внезапной поломкой детали чемодана. О том, как можно быстро заменить сломавшуюся ручку, починить колеса или отремонтировать замок, пойдет речь в этой статье.
Подбор комплектующих
В любом чемодане, независимо от конструкции, модели или производителя, не исключена поломка. Это может быть как незначительная неполадка в виде заевшей или разъехавшейся молнии, так и более сложное повреждение, требующее качественного ремонта или замены детали. Чтобы произвести ремонтные работы, необходимо иметь соответствующие детали.
Основными комплектующими являются:
- выдвижная система;
- колеса и колесные блоки;
- чемоданные ручки;
- молния и бегунок;
- фиксирующие замки;
- чехлы.
При излишней наполненности чемоданов и неправильной их эксплуатации нередко происходит изнашиваемость фурнитуры и всей конструкции. В процессе транспортировки некоторые элементы могут прийти в негодность, сломаться или вовсе потеряться. Часть деталей не подлежит ремонту, поэтому их проще приобрести в магазине. В иных случаях с поломкой можно разобраться самостоятельно, и произвести ремонт чемодана своими руками.
При замене запчастей важно использовать изделие, аналогичное по размеру и форме. Это позволит сделать ремонт намного быстрее, ведь для замены деталей не потребуется высверливать дополнительные дырочки для болтов или саморезов. Нередко возникает необходимость использовать альтернативные варианты, которые покупают или делают самостоятельно.
Выбирая детали, следует обратить внимание на несколько моментов.
- Немаловажным фактором является размер изделия. Многие сменные элементы имеют аналогичные параметры. При подборе аналога учитывают их точные габариты.
- Комплектные детали изготавливают из самых разных материалов. При производстве используют пластик, резину, металл или ткани. При поломке производят замену их на более качественные запчасти.
- Особое внимание уделяется нагрузке. Чемодан представляет собой изделие, подвергающееся разным видам нагрузки. При производстве каждой модели специалисты разрабатывают допустимый объем нагрузок, которые изделие будет способно выдержать без деформации и поломок. Основная нагрузка может приходиться на нижнюю, а также передвижную части, поэтому при выборе им следует уделить повышенное внимание.
- Не менее важным является внешний вид фурнитуры. Хотя в разных моделях она может существенно разниться, наличие неподходящих по форме, оттенку и фактуре деталей может придать изделию странный вид.
- Бренд. Имея аксессуар известного производителя, целесообразно использовать запасные части этой торговой марки. Использование деталей, которые уступают в качестве, может привести к быстрому изнашиванию деталей и поломке.
Изучив все описанные критерии, следует выбирать только те комплектующие, которые подходят к моделям по основным параметрам.
Как заменить своими руками?
Замена любой детали на чемодане может производиться как в специализированных мастерских, так и дома. Все зависит от тяжести поломки и от того, в каких условиях она произошла. Нередко подобная неприятность может произойти прямо во время поездки, поэтому сдать чемодан в мастерскую не всегда есть возможность. В этом случае требуется произвести срочный ремонт, используя подручные средства.
Ручку
- Желательно использовать два ремня. Их оборачивают вокруг чемодана, затем дополняют импровизированной ручкой.
- В данном случае можно использовать обычный скотч, которым обматывают багаж. Из скотча делается и сама ручка. Чтобы ручка была удобной, лучше подложить кусок картона или иной плоский предмет, выступающий в качестве ручки.
Эти временные меры позволят уберечь багаж и продолжить путешествие, но после поездки все же придется отнести дорожный баул в мастерскую, или произвести ремонт своими руками.
Чтобы поломка не омрачила путешествие, при выборе самого изделия следует особое внимание уделить фурнитуре. Что касается ручки, то эту деталь можно считать одной из главных деталей в чемодане. Приобретая дорожный аксессуар, следует убедиться, что ручка у него удобная. Желательно, чтобы она имела круглую форму, удобно ложилась в руку при обхвате.
В моделях на колесиках предусмотрено три ручки. Одна из них выдвижная, телескопическая, а две остальные – стационарные. Длина выдвижной ручки должна быть достаточно удобной, чтобы владелец модели не сгибался во время транспортировки. Обычно в ручке находится специальный механизм, позволяющий фиксировать ручку в разных положениях.
Основной причиной поломки ручек является превышение требуемой нагрузки дорожного аксессуара. Это может привести к выскакиванию болтов, поломке пластмассового крепления.
Нередко происходит поломка телескопической ручки, она выдергивается из самого корпуса или ломается. Причиной может быть производственный брак, а также то, что люди забывают задвигать ручку. Учитывая, что механизм дорогостоящий, следует обдумать, необходим ли ремонт. Лучше в этом случае купить новую ручку или багаж, чем ремонтировать сломанную ручку.
Наиболее частой причиной поломки считается перелом выдвижной ручки. Если такая ручка сломалась прямо в дороге, производят срочный ремонт детали. Проще всего перемотать ее изолентой или скотчем.
Такая починка внешне схожа с накладыванием шины при переломах у людей. В качестве шины можно использовать каркас. Для этого подойдет карандаш или кусочек металлической трубки.
Такую шину накладывают вдоль трубы в месте деформации и фиксируют скотчем. Экономить изоленту или скотч не следует. Необходимо обмотать по всей длине каркаса ручку несколькими слоями. При отсутствии скотча можно использовать и иные подручные средства, такие как пищевая пленка, платок, парео и другое.
Колеса
Для надежного крепления к оси оставшихся элементов используют гайки. Если ремонт производится не в экстремальных условиях, нужно на металлический прут предварительно нанести резьбу с двух концов, а затем вставить в трубчатую ось. После этого производится крепление колесиков к оси с помощью гаек и шайб. А также можно дополнительно использовать контргайки, это обезопасит от повторения неприятной ситуации.
если так ,зачем колесо? муж будет таскать рукастыми руками. если он мускулистый)))
Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.
Рекомендую чемоданы от Xiaomi - да-да, они и чемоданы, и рюкзаки с зонтиками делают! - цена/качество вполне хорошие.
Закажи в Tmall'e, привезут бесплатно дней за 5.
В прошлом году ао Внуково видел улетную картинку. Накачанная силиконом в нужных местах, роскошная загорелая блондинка в ярких одеждах и на каблуках, надрываясь тащила огромный розовый чемодан на 4 розовых колесиках.
3д моделирование есть же,хоп хоп и готова.чем старее чемодан тем он роднее особо на чужбине.
когда куда-то потащишься с этим чемоданом, уголок, где было колесо салом помажь, так проскользит.
Может в магазинах мебельной фурнитуры посмотреть
У обувщиков поспрашивать
Крепление целое? Если да то колёса заменить в паре ,купить похожие по диаметру мебельный на ильменской
да выше написали уже, проще новый купить
На строительном рынке напротив крытых шашлык тандыров есть магазин мебельных колес
Как посоветовали выше, купите мебельное колесико. Измерьте расстояния между дырочками и по лекалу подберите подходящее.
на форуме можно узнать все, всё равно ОТОРВЕТСЯ.
Belfegor4, а если вкрутить саморезы диаметром побольше, то все равно оторвется?
саморезы оторвутся, нужно использовать болтики с гайками и металлическую пластинку с отверстиями под болтики
выглядеть будет не очень и внутри чемодана будут пластинка с гайками торчать
сделать можно но уйдет много времени,
подбирать колесико, болтики, пластину
сверлить чемодан насквозь, иначе ни как, саморезы оторвутся это точно
если одно колесико оторвалось то и другие оторвутся, поэтому проще новый купить
поспрашивай в 3D печати, может по образцу отлить могут?
Какая напиг три д печать, лекало или токарь? В мебельной фурнитуре купить комплект колёсиков и все поменять. Стоят копейки.
maria2011, чемодан походу дешманский
Потом ручка оторвётся и замок заедёт
А когда хорошо швырнут в кузов порвётся пополам
maria2011, пойдём , посидим где нибудь
Кофе попьём
Я в маске , ты тоже
Согласна?
Пить будем через трубочку
, всем спасибо за дельные советы. Посмотрю в мебельной фурнитуре может что подберут
миррочка, если подберут то попробуйте обратиться к обувщикам возможно и сделают
в строительном рынке гдето видел на улице павильон закрытый, где была куча всяких колесиков, показалось что и для чемоданов тоже есть
В перестройку как то останавливался в Интуристе. Первый раз увидел чемоданы богатых иностранцев на колёсиках. Огромные как шкафчики. Портье их тащили привязав друг к другу паровозиком по мраморной полу.
надо заказать сварщику металлический каркас вокруг чемодана,
к нему приварить колеса от садовой тачки, покрасить все это великолепие в гламурный розовый цвет - думаю чемодан послужить не один десяток лет. Можно даже внукам оставить
Оковать его железом ️
Jeronimo1943, вчера магазин один переезжал и барахло на помойку скинул.
Груды плексиглаза, оргстекла, новогодних сувениров, алюминиевых корзинок и тележка на колесах.
Правда колеса больше, чем на сумке. Тележка крутая, металлическая, никелированная, с ремешками.
Я чуть было тележку не забрал, да вещизм не люблю.
Жить налегке хочется.
Напротив шашлыков на строительном магазин колёс есть.
Да на токарке можно выточить что угодно.
Можно на крутые осевые подшипники посадить. Главное не перепутать по маркировке.
Могу дать сайты для выписки подшипников.
Я еще не такое делал.
Можно пластиковую часть на 3D принтере распечатать.
Или на фотополимерке.
И ЧПУ будет не лишним.
Я себе дофига чего напечатал.
Надо грамотно выбрать пластик - PLA, ABS, PETG.
Какой упругий, тот и выбрать.
Вы размеры дайте, фото,
Точную 3D модель вышлю для распечатки.
Ну и по металлу надо поработать.
Газосварку заказать придётся.
Этим летом (уже прошедшим, к сожалению) я летал в командировку. Чтобы привезти из тёплой страны горячие напитки, надо было лететь с чемоданом, а так как своего не было, я попросил у знакомых.
Вот так выглядел страдалец по прибытии домой.
Какое-то время он просто стоял в шкафу, а мысль о починке (или покупке нового) витала в голове. Пару же дней назад хозяева чемодана сообщили, что скоро собираются в отпуск, и попросили его вернуть. Значит, пришло время принимать решение, и я решил починить чемодан. Это дольше по времени, но дешевле, веселее и есть повод сделать первый пост на Пикабу.
Быстрый поиск в интернете показал мне крутой магазин, где продаётся куча всего полезного, в том числе и телескопические ручки для чемоданов, туда я и направился за покупкой. Вернувшись, начал разбирать чемодан, и тут меня ждал сюрприз — укрепляющий бортик был разломан на кучу частей (хотя кусочек пластмассы, однажды найденный внутри, должен был мне намекнуть на такой вариант).
Пришлось разбирать весь чемодан. Тут же посмотрел как его ремонтировать. В самом первом видео на ютубе (кстати там почти такой же чемодан, что так же подтолкнуло меня к написанию этого поста) мастер заменил пластмассовый бортик на бортик из металлического листа. Такое решение мне не понравилось, так как чемодан станет тяжелее и будет весь светиться на сканерах. Плюс не хотелось возиться с металлом. О том, как сделал я — рассказ ниже.
Часть первая. Дезинтеграция.
Вот как выглядел только что разобранный чемодан. Почему эта фотография настолько ужасна, я совершенно не знаю. На ней видны чехол, пластмассовый бортик, колёсики с ножками и телескопическая ручка. Со всем этим мне и придётся разбираться дальше.
Бортик, как я уже писал, был сломан, и на предыдущей фотографии сложен, как пазл. Ниже видно в каком состоянии он был на самом деле. При разборе я не ломал его, а аккуратно вытащил все части. На обоих больших кусках есть трещины, ещё немного, и они разломились бы совсем.
Часть вторая. Восстановление.
Пациент на хирургическом столе. Сначала скрепил все части кусочками скотча, затем обмотал бортик скотчем полностью, не оставляя зазоров и изгоняя пузырьки. Это нужно, чтобы укрепить имеющуюся конструкцию и избежать растрескивания в будущем. После всех операций бортик стал заметно крепче и не разваливается от прикосновений.
Использовать его в таком виде ещё нельзя, так как в пластмассе много вырванных кусочков и никакой нагрузки он не выдержит. Поэтому я стал укреплять бортик.
Для этого я разрезал хирургический стол на длинные полоски (стол на самом деле — это плотный картон толщиной 1,2 мм), их ширину я сделал на полсантиметра меньше, чем высота бортика. Полоски примотал тем же скотчем к бортику. Начинал с внутренней поверхности, потом сделал внешнюю. Изначально хотел две вместе, но это было бы неудобно. Длина полосок оказалась меньше, чем периметр бортика, пришлось делать вставки. На одной длинной стороне внутренняя, на другой — внешняя. На фото их не видно, но они есть.
Теперь бортик (даже борт) стал прочным, выдерживает падения, кидания, сгибания. Картон и скотч творят чудеса.
Часть третья. Объединение.
Пришло время заняться телескопической ручкой, с которой всё это и началось. Заодно посмотрю и колёса.
На фото родная и купленная ручки. Видно, что новая длиннее, а значит придётся её подрезать. Ножовка по металлу справилась за пять минут, но стоял ужасный скрежет от трубок.
Теперь очередь платформы с ножками и колёсами. Старые колёса твёрдые и шумят по асфальту, поэтому заменил их на новые резиновые. Основание оставил старое, так как на него возможно закрепить пятое колесо, а чемодану оно, в отличие от телеги, не помешает. Ось также осталась старая, а вот ножки новые, так как более симпатичные. Всё мою, чищу, смазываю и собираю — металлический Франкенштейн готов.
На последнем фото видно, что крайние колёса пришлось оставить старыми. Потому что при сборке выяснилось, что толщина новых колёс чуть больше и закрепить их на оси не получается.
Часть четвёртая. Сборка.
Вставить бортик в чехол было самым трудным моментом. Насколько я понимаю, на заводе его вставляют в разрезанном виде, а только потом соединяют. Но четыре руки и настойчивость помогают добиться успеха. Можно заметить, что бортик вставлен вверх ногами. Это нужно для того, чтобы в тех местах, куда будут крепиться элементы чемодана, была целая пластмасса. Немного изменилась геометрия и чехол кое-где излишне натянулся, но это не критично.
Теперь просверливаю отверстия, ориентируясь на дырочки в ткани; прикручиваю телескопическую ручку, колёса, ручки для носки, ножки и кодовый замок. Сложностей не было, но из-за двух слоёв картона увеличилась толщина бортика, поэтому некоторые винты пришлось взять длиннее. Плюс поставил шайбы в местах крепления кодового замка и ножек — с завода их не было.
Тщательно пропылесосил чемодан от мелких стружек. Если этого не сделать, они будут понемногу выпадать и оставаться на вещах. Застёгиваю подкладку на молнию и прикручиваю картонную панельку, которая закрывает стык крышки чемодана и основной его части.
Всё, чемодан готов. На всю работу, исключая перерывы, ушло около четырёх часов.
Часть пятая. Финал.
Вот какой получился чемодан: он не потяжелел, но окреп и прослужит ещё много лет. Покупная телескопическая ручка подошла почти идеально. Ручка для носки и кодовый замок сдвинуты, чтобы быть посередине корпуса, несмотря на изменившееся натяжение чехла на бортик. Выглядит почти как новый.
Осталось вернуть чемодан хозяевам, чтобы они спокойно улетели на отдых, а заодно провели его тест-драйв (краш-тест?).
Читайте также: