Как сделать клеммы для проводов на усилитель

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Некоторые предпочитают зажимать провода, мотивируя тем, что вследствие переходных процессов в местах контакта (пайки или зажимных разъёмов) звук меняется, я считаю, что это полный бред, и качество звука (сигнала) может стать хуже вследствие плохого контакта, да и с практической (финансовой) стороны, лучше поставить разъёмы. Провода нужно время от времени зачищать, и от них могут отломать проволочки во время зачистки или закрутки, что бывает значительно реже с разъёмами. Разъёмы бывают зажимные и под пайку. Самые крутые (и одни из самых дорогих, применяются в т.ч. в межблочниках от 00 - 000$) уважаемой многими и мной немецкой компании WBT, зажимные, их прецензионные бананы, лопатки и RCA разъёмы построены сл. образом: провод обжимается позолоченной трубкой спец. клещами а потом прижимается болтами внутри самого RCA или банана (лопатки), хотя лично я (поскольку консерватор) предпочитаю пайку тем же WBT припоем, с канифолем и 4% серебра, на худой конец можно поискать чистое олово (в хим. магазинах - как реактив, на рынке и в магазине сольют за олово любую смесь олова свинца, сурьмы и Бог знает чего). Бивайринг иногда меняет звук, но в какую сторону слушать Вам, как правило он действует на выс. частоты (повышает). Из кабелей можно поставить Van Den Hul 122C, это хороший и не дорогой кабель, или что-нибудь из QED, "Серебрянную Спираль" например. Здесь на сайте рекламируют DAXX, я не слышал их, но судя по описанию технологии должны быть не плохие, да и бананов и лопаток разных у них завались. Я использую Kimber. Толщину на фронт больше 4 кв. не имеет смысла, можно одинаковые с фронтом поставить на центр, на тыл хватит 1-1,5 кв., если Вы кино собираетесь смотреть.

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

Усилитель
Кроссоверы
Акустические системы
Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Подключить усилитель в авто

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

При разводке или ремонте электропроводки, при подключении бытовой техники и еще массе других работ требуется соединять проводники. Чтобы соединение проводов было надежным и безопасным, необходимо знать особенности каждого из них, где и когда, при каких условиях они могут использоваться.

Существующие способы соединения проводников

Основные способы соединения проводников в доме или квартире

Для соединения проводов могут быть сделаны несколькими способами:

сварка — наиболее надежный способ, обеспечивающий высокую надежность соединения, но требующий навыков и наличия сварочного аппарата;
клеммные колодки — просто выполнимое и довольно надежное соединение;
пайка — хорошо работает если токи не превышают нормативные и соединение не греется до температур, выше нормы (65°С);
опрессовка гильзами — требует знаний технологии, специальных клещей, но соединение надежное;
использование пружинных зажимов — wago, СИЗ — быстро устанавливаются, при соблюдении условий эксплуатации обеспечивают хороший контакт;
болтовое соединение — простое в выполнении, используется обычно в сложных случаях — при необходимости перехода с алюминия на медь и наоборот.

Конкретный тип соединения выбирается исходя из многих факторов. Необходимо учитывать материал проводника, его сечение, количество жил, тип изоляции, количество проводников, которые будут соединяться, а также условия эксплуатации. Исходя из этих факторов и рассмотрим каждый из типов соединений.

Сварка — высокая надежность в любых условиях

При соединении проводов сваркой проводники скручиваются, а конец их заваривается. В результате образуется шарик из металла, который и обеспечивает в любых условиях стабильное и очень надежное соединение. Причем надежное оно не только в плане электрических характеристик, но и механически тоже — металл соединенных проводов после расплавления образует монолит и вычленить отдельный проводник невозможно.

Сварка — важно нагреть металл, но не оплавить изоляцию

Недостаток такого типа соединения проводов — соединение получается на 100% неразъемное. При необходимости что-то изменить, надо отрезать сплавленный кусок и переделывать все заново. Потому для таких соединений оставляют некоторый запас проводов — на случай возможной переделки.

После остывания место сварки изолируют. Можно использовать изоленту, можно — термоусадочные трубки.

Соединение проводов опрессовкой

Для опрессовки проводов требуется специальная алюминиевая или медная гильза — она подбирается исходя из размеров скрутки (диаметра пучка), а материал берут тот же, что и у проводников. Оголенные и зачищенные до блеска провода скручиваются, на них надевается трубка-гильза, которая зажимается специальными клещами.

Пример обжима проводников гильзой

И гильзы, и клещи бывают разными, видов несколько. Каждый из них имеет свои правила использования (количество проводов, которые можно упаковывать в гильзу), в которых надо хорошо ориентироваться. Упаковывать провода надо по определенным правилам, измерять размер полученного жгута, подгонять его под требования. В общем, довольно муторное занятие. Потому используют такой вид соединения проводов в основном профессиональные электрики, и то все чаще они переходят на пружинные зажимы.

Клеммные колодки

Одно из самых простых и надежных соединений проводов — через клеммные колодки. Есть они нескольких типов, но практически везде используется винтовое соединение. Есть с гнездами разных размеров — под разные размеры проводников, с разным количеством пар — от 2 до 20 и больше.

Сама клеммная колодка представляет собой пластиковый корпус, в котором запаяно металлическое гнездо или пластина. В это гнездо или между пластинами вставляется оголенный проводник, зажимается винтом. После того, как винт затянут, надо хорошо подергать проводник — убедиться что он хорош зажат. Из-за того что места соединений остаются неизолированными, область применения клеммных колодок — помещения с нормальной влажностью.

Недостаток такого соединения: из-за пластичности металлов — особенно алюминия — со временем контакт ослабевает, что может привести к повышению степени нагрева и ускорению окисления, а это снова ведет к снижению контакта. В общем, периодически соединение проводов в винтовых клеммных коробках необходимо подтягивать.

Соединение проводов в клеммных колодках

Достоинства — быстрота, простота, невысокая стоимость, не требует никаких навыков, разве что умение пользоваться отверткой. Еще одно важное достоинство — можно без проблем соединять провода разных диаметров, одножильные и многожильные, медные и алюминиевые. Непосредственного контакта нет, потому нет рисков.

Пайка

Сначала о технологии пайки. Соединяемые проводники очищаются от изоляции, очищаются от оксидной пленки до чистого металла, скручиваются, потом лудятся. Для этого проводники разогреваются паяльником, прикладываются к канифоли. Она должна покрыть место соединения полностью. Залуженные провода скручивают сначала пальцами, затем дожимают, используя пассатижи. Вместо лужения можно использовать паяльный флюс. Им хорошо смачивают провода, но уже после скрутки.

Затем, собственно, начинается процесс пайки: разогревают паяльником или узкофакельной горелкой место соединения. Когда канифоль или флюс начинают кипеть, берут на жало паяльника некоторую часть припоя, вносят в зону пайки, прижимая жало к проводникам. Припой растекается, заполняя промежутки между проводами, обеспечивая хорошее соединение. При использовании горелки, припой просто вносят понемногу в факел.

Далее, после остывания места пайки, по технологии необходимо смыть остатки флюса (они ускоряют окисление), просушить соединение, покрыть его специальным защитным лаком, после чего изолировать при помощи изоленты и/или термоусадочных трубок.

Теперь о достоинствах и недостатках данного метода соединения проводов. В слаботочных системах пайка — один из самых надежных способов соединения проводов. Но, при разводке электропроводки в доме или квартире, ее критикуют нещадно. Все дело в том, что припой имеет невысокую температуру плавления. При периодическом прохождении через соединение больших токов (бывает, если неправильно подобраны или неисправны защитные автоматы) припой постепенно расплавляется, испаряется. Раз за разом контакт становится все хуже, греется соединение все больше. Если данный процесс не обнаружится, вполне может дело закончится пожаром.

Второй негативный момент — низкая механическая прочность пайки. Дело снова в олове — оно мягкое. Если проводов в паянном соединении много, да если еще они жесткие, при попытке упаковать их, часто проводники вываливаются из пайки — слишком велика сила упругости, которая вырывает их. Потому соединение проводников пайкой при разводке электричества и не рекомендуют использовать: неудобно, долго и рискованно.

Пружинные зажимы для соединения проводов

Один из наиболее спорных способов соединения проводов — при помощи пружинных зажимов. Они есть нескольких типов, но самые распространенные два — клеммники wago (ваго) и колпачки СИЗ. Внешне и по способу монтажа они сильно отличаются, но в основе обоих конструкций лежит пружина, которая создает прочный контакт с проводом.

По поводу этой пружины и идут споры. Противники использвоания wago говорят о том, что пружина со временем ослабнет, контакт станет хуже, соединение начнет все больше греться, что, опять таки, приводит к еще более быстрому снижению степени упругости пружины. Через какое-то время может температура подняться настолько, что корпус (пластиковый) расплавится, ну а что может произойти дальше — известно.

В защиту использования пружинных зажимов для соединения проводов можно сказать, что если они использованы в соответствии с рекомендациями производителей, проблемы встречаются очень и очень редко. Хотя есть немало подделок и wago, и СИЗов а также предостаточное количество фоток их в расплавленном виде. Но, в то же время, многие их используют, и, при нормальных режимах работы, работают они годами без нареканий.

Зажимы для проводов wago

Появились на нашем рынке они несколько лет назад и наделали много шума: с их помощью соединение происходит очень быстро и легко, имеет при этом высокую надежность. Есть у производителя конкретные рекомендации по использованию данной продукции:

wago применять только для одножильных или многожильных проводников сечением от 0,5 мм 2 до 4 мм 2 ;
для фиксации и соединения многожильных и проводов малых диаметров использовать зажим CAGE CLAMP — от 0,08 мм 2 до 35 мм 2 ;

Вообще, ассортимент продукции фирмы Wago очень широкий, но для монтажа электропроводки или подключения домашней бытовой техники, осветительных приборов, используют два варианта зажимов для проводов: серии 222 (разъемные) с возможностью перезаделать или изменить соединение и серий 773 и 273 — которых называют неразъемными.

Разъемные

Пружинные зажимы для электропроводки Wago 222 серии имеет некоторое количество контактных площадок — от двух до пяти — и такое же количество флажков-фиксаторов. Перед началом соединения флажки поднимаются вверх, в них вставляются зачищенные от изоляции проводники (до упора), после чего флажок опускается. На этом соединение считается законченным.

Соединители для проводов wago — способы подключения

При необходимости можно соединение перезаделать — поднять флажок-фиксатор и вынуть проводник. Удобно, быстро и надежно.

Ассортимент wago 222 серии

Использоваться 222 ваго серия может для соединения двух или трех, даже пяти проводников из меди или алюминия (можно соединять разные металлы в одной клемме). Провода могут быть одножильными или многожильными, но с жесткими проволоками. Максимальное сечение — 2,5 мм 2 . Мягкие многожильные провода можно соединять сечением от 0,08 мм 2 до 4 мм 2 .

Неразъемные

Есть другой тип зажимов, который не предусматривает возможности переделать соединение проводов — серии 773 и 273. При использовании этих клемм работа вообще секундная: зачищенный провод вставляется в соответствующее гнездо. Имеющаяся там пружина зажимает его, обеспечивая контакт с пластиной. Все.

Контактные клеммы wago

Данные подпружиненные зажимы для проводов можно использовать для соединения одножильных алюминиевых или медных проводов с площадью поперечного сечения от 0,75 мм 2 до 2,5 мм 2 , многожильные с жесткими проволоками — от 1,5 мм 2 до 2,5 мм 2 . Мягкие многожильные проводники при помощи таких коннекторов соединять нельзя.

Типы монтажных клемм для электропроводки wago

Для улучшения контакта перед соединением провода необходимо очистить от оксидной пленки. Чтобы окисление в дальнейшем не продолжалось, производители wago выпускают также контактную пасту. Ею заполняют внутренность зажима и она сама разъедает оксидную пленку, а затем защищает провода от окисления в дальнейшем. В таком случае в предварительной зачистке нуждаются только сильно окисленные, темные проводники, а корпус зажима заполняется пастой.

Кстати, производители говорят о том, что, при желании, провод из зажима можно вытащить. Для этого одной рукой берутся за провод, второй держат клеммную коробку и вращают их туда-сюда с небольшим диапазоном, в противоположных направления, растягивая в разные стороны.

Зажимы для ламп (строительно-монтажные клеммы для светильников)

Для быстрого и удобного подключения ламп или бра, у wago есть специальные клеммы 224 серии. С их помощью можно соединять алюминиевые или медные провода разного сечения и типа (одножильные или многожильные с жесткими проволоками). Номинальное напряжение данного соединения 400 В, номинальный ток:

Сечение подключаемых проводников с монтажной стороны:

медные 1,0 ÷ 2,5 мм2 – одножильные;
алюминиевые 2,5 мм2 – одножильные.

Сечение подключаемых проводников со стороны люстры/бра: медные 0,5 ÷ 2,5 мм2 – одножильные, многожильные, луженые, опрессованные.

При соединении алюминиевых проводов обязательно использование контактной пасты, а медные провода необходимо зачищать вручную до чистого металла.

Есть у данной продукции два недостатка. Первый — цена на оригинальные клеммы высокая. Второй — есть масса подделок по меньшей цене, но качество их значительно ниже и именно они горят и плавятся. Потому, несмотря на дороговизну, покупать лучше оригинальные изделия.

Колпачки СИЗ

Как сделать соединение проводов с использованием СИЗ

Данные соединители проводников выпускаются многими производителями, есть разных размеров, под разные диаметры и количество соединяемых проводников. Чтобы соединение проводов было надежным размер надо подобрать правильно, а для этого необходимо разобраться в маркировке.

Все остальные цифры отражают суммарное сечение всех проводников, которые могут быть соединены при помощи этого конкретного колпачка СИЗ.

Пример маркировки колпачков СИЗ и ее расшифровка

Например, СИЗ-1 2,0-4,0. Это значит, что корпус соединительного колпачка обычный, конусообразный. С его помощью можно соединить два проводника с поперечным сечением не менее 0,5 мм 2 (в сумме они дают 1 мм, что соответствует минимальным требованиям — смотрите таблицу). Максимально в данный колпачок входят проводники, общее сечение которых не должно быть более 4 мм 2 .

Соединение проводов при помощи колпачков СИЗ

Во втором варианте маркировки после аббревиатуры СИЗ стоит только цифра от 1 до 5. В таком случае просто необходимо помнить какой из них пригодится для какого сечения проводов. Данные есть в другой таблице.

Колпачки СИЗ и их параметры

Кстати, колпачками СИЗ можно соединять только провода из меди — алюминиевые жилы, как правило, более толстые чем максимально допустимые для данных соединителей.

Болтовое соединение

Это соединение собирается из болта любого диаметра, подходящей гайки и одной, а лучше — трех, шайб. Собирается быстро и просто, служит довольно долго и надежно.

Болтовое соединение проводов

Сначала проводники зачищаются от изоляции, при необходимости снимается верхний окисленный слой. Далее из зачищенной части формируется петля, внутренний диаметр которой равен диаметру болта. Чтобы было проще — можно провод обернуть вокруг болта и закрутить (средний вариант на правом рисунке). После все это собирается в таком порядке:

На болт надевается шайба.
Один из проводников.
Вторая шайба.
Другой проводник.
Третья шайба.
Гайка.

Соединение затягивается сначала руками, затем при помощи ключей (можно взять пассатижи). На этом все, соединение готово. Используется, в основном, если надо сделать соединение проводов из меди и алюминия, можно применять и при соединении проводников разного диаметра.

Как соединить алюминиевые и медные проводники

Кстати, напомним, почему нельзя напрямую соединять медный и алюминиевый провода. Причин две:

Такое соединение сильно греется, что само по себе очень плохо.
Со временем происходит ослабевание контакта. Это происходит потому что алюминий имеет более низкую электропроводность, чем медь, в результате при прохождении тех же токов он греется сильнее. При нагревании он расширяется сильнее, отжимая медный проводник — соединение становится все хуже, греется все больше.

Чтобы избежать подобных неприятностей медные и алюминиевые проводники соединяют при помощи:

клеммных колодок;
wago;
болтового соединения;
ответвительные зажимы (делают соединения проводов на улице).

Другие типы коннекторов использовать нельзя.

Как соединять провода разного диаметра

Если надо соединить проводники, имеющий разный диаметр, для получения хорошего контакта не должна присутствовать скрутка. Значит, можно использовать следующие виды:

Всех приветствую! Сегодня я хочу показать как из старого нерабочего музыкального центра сделать хороший усилитель мощности звуковой частоты. При условии, что в нём исправны усилитель и силовой трансформатор. Иначе теряется смысл, с другой стороны если всё же видится смысл, то может и стоит восстановить усилитель или трансформатор, ну или вместе.

Как-то давно принесли мне на ремонт музыкальный центр самсунг, модель MAX-T55 Оказалось, что в нём не исправен процессор, который располагается на морде. Было короткое замыкание ножки микросхемы на минус к которой подключена кнопка STAND-BY. Похоже выбили статикой. Найти процессор не удалось. В итоге центр оставили на запчасти. Технику периодически оставляют на запчасти когда занимаешься ремонтом.🙂

В какой-то момент мне понадобился усилитель мощности. Глаз пал на этот центр. Извлёк плату с усилителем и силовой трансформатор. Трансформатор с усилителем к счастью были исправными.

При проведении работ с электропроводкой часто возникает вопрос о том, как и чем соединять провода. В старину это делали с помощью изоленты или иных клейких материалов, сейчас же появились клеммные зажимы для проводов, которые обеспечивают наилучшее соединение проводов и их безопасность.

Стоит понимать, что электроэнергия может стать опасной, если не подходить к данному вопросу с тщательным вниманием и осторожностью. Так, использование некачественных соединительных материалов может приводить к коротким замыканиям и возгоранию.

Клемма представляет собой конструкцию, которая выглядит как колодка или винтовой зажим. Особенность клеммы заключается в том, что провода в ней никогда не окисляются и не повреждаются.

Содержимое обзора

Разновидности клемм для соединения проводов

Все виды работ с электросетями предполагают использование клеммников, поэтому видов данного приспособления довольно много. Производители электротехнического оборудования предлагают широкий выбор этого устройства.

Например, на фото клеммного зажима можно увидеть, что он соединяет одну пару проводов и имеет очень компактные размеры.

Для того, чтобы правильно подобрать зажим, вам потребуется изучить перечень типов клеммных зажимов. Существует несколько способов классификации, одной из таких является способ установки клеммника.

По данному критерию различают:

Клеммные зажимы для соединения отдельной пары проводов.
Клеммы, предназначенные для электрических плат.
DIN-рейка.
Клеммы, предназначенные для установки рядом с кросс-модулями.

Следующим способом классификации является конструктивное устройство. Данный критерий включает в себя:

Винтовой клеммный зажим. Основным устройством, которое соединяет провода, является прижимной винт.
Разъемный клеммный зажим. В данной конструкции главным элементом является пружина, которая зажимает и разжимает провода.
Клеммный зажим, предназначенный для распачной коробки. Этот тип применяется в распределительных щитах или коробках. При этом могут применяться винтовые или безвинтовые (пружинные) зажимы.
Клемма с предохранителями. В конструкцию этого устройства встраиваются предохранители, которые защищают сеть от резких перегрузок.
Клеммная колодка. Данный тип устройства может соединять разные виды проводов, поэтому является очень привлекательным для электриков.
Обжимная клемма. Установка этой клеммы целесообразна в сетях, которые используют провода с сечениями до двух миллиметров.

Технические требования к клеммным зажимам

Перед тем, как подбирать клеммы вам необходимо обратить свое внимание на требования которые предъявляются к данным устройствам. Они должны обладать высокой безопасностью, так как клеммы предполагают работу с электрическими сетями.

Рассмотрим перечень этих требований:

Клеммы должны быть выполнены из высококачественного пластика, который выдерживает высокие температуры. Обычно выбирают устройства из жидкокристаллических полимеров.
Пластик должен обладать огнеупорными свойствами. Обычно выбирают пластик с содержанием полиамида.
Зажим клеммы должен быть выполнен из материалов, которые выдерживают высокие температуры и не подвергаются коррозии. Обычно выбирают зажимы из нержавеющих материалов.

Как правильно подобрать клеммные зажимы

Стоит понимать, что все работы, связанные с электричеством довольно опасны, поэтому нужно правильно подбирать материалы и устройства для электромонтажных работ.

Опытные специалисты выделяют несколько рекомендаций о правильном выборе клеммных зажимов для проводов.

Рассмотрим некоторые из них:

Правильно подбирайте тип клеммы, так как все они различаются по пропускной способности тока и допустимым значением размера проводов.
Для работ с силовыми шинами или с нагревательным оборудованием лучше всего подойдут клеммники из керамического материала, так как они выдерживают очень высокие температуры.
Для работ с бытовыми приборами освещения подбирайте клеммы из полипропилена, так как они отличаются высокой прочностью и не подвержен деформациям.
Для работ с колодками, которые требуют повышенных нагрузок выбирают клеммы из полиамида, который может выдержать любые перегрузки.
Для работ с оборудованием, которое производит вибрацию выбирайте клеммы из карболита, который устойчив к статическим нагрузкам.
Для работ со слаботочными соединениями подойдет клемма из поливинилхлорида.

Как правильно соединить провода с помощью клеммы

Для того, чтобы клемма служила исправно и безопасно вам необходимо правильно подключать провода.

Данный процесс состоит из таких этапов:

Зачистка проводников на десять миллиметров.
Соединение проводника каждого провода с клеммой до фиксации.
Укладывание клеммы в стену или в распределительный щит или коробку.

Можно увидеть, что данный процесс довольно простой, выполнить его сможет каждый. Именно поэтому клеммное соединение проводов является самым популярным и надежным.

Преимущества и недостатки клеммных зажимов

С момента появления клемм на рынке приспособлений для электромонтажа, они уже успели хорошо себя зарекомендовать среди опытных специалистов, инженеров и электриков.

Они выделяют ряд положительных качеств клеммного соединения, в который входят:

Читайте также: