Танк т 34 из металла своими руками
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
Историческая часть
В годы войны игрушки обрели характерную ценность. Это является связью с мирным прошлым, память о семейных ценностях. Народ, был ограничен во всём, всё раздавалось по карточкам, каждый человек ощущал на себе кризис.
Дети создавали игрушки из всего, что попадалось под руки. Брали тряпки, изображали на нём лицо и закутывали в разные тряпочки. Мальчишки вырезали автоматы и пистолеты из досок, а мячи делали из старых тряпок, скручивая и т.д. Летом из глины вылепливали различные фигурки, и их просушивали на солнышке.
Были фабричные игрушки! Немного мишек выпускала Тульская артель, шившая одежду для фронтовиков, во время полуторамесячной обороны Тулы.
Многие игрушки проделали свой путь вместе со своими хозяевами сквозь все суровые испытания войны…
В разные года мальчишек привлекала и привлекает военная техника. Игры с применением самодельного оружия и танков из подручных материалов, зачаровывает всех детей в округе. Благодаря тому изделие на военную тематику, у мальчиков, занимают неповторимое место. И изготовить танк своими руками из дерева – это просто и интересно.
Предлагаю вашему вниманию сделать танк из дерева своими руками.
1. Берем сосну толщиной 2 см. длиной 30 см., по схеме чертим все детали. Выпиливаем лобзиком. Все неровные поверхности шлифуем наждачной бумагой.
2.2. Резцом вырезаем 8 щепочек (это будет ящики для инструментов) 7 щепочек длиной 1,5см. х1см. и 2 щепки 1х1 см.
Приклеиваем на гусеницы танка 3 шт. с одной стороны и 3 шт. с другой стороны.
2.3. Определяем, где у нас будет находиться задняя часть и передняя часть танка, определив переднюю часть танка, необходимо отступить до середины примерно 1,5 см. саморезом и шуруповертом делаем насквозь отверстие.
К башне танка приклеиваем 2 щепочки, которые 1х1см. – это будет люк.
У башне с боку делаем отверстия для пушки, приклеиваем.
Прикрепляем башню к танку, сверху кладем шайбу, и поверх этого кладем башню, с низу прикручиваем саморез к башне, но так чтобы башня крутилась.
Приклеиваем остальные детали, а это бревно, и окно для водителя. Танк готов.
2.4. Готовый танк раскрашиваем зеленой гуашью.
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
Блогера-лихача арестовали на 11 суток после публикации видео с нарушениями правил ПДД
Очень редкий и броский кабриолет Mercedes-Benz CLK DTM AMG
Дворник из Красноярска позаботился об автомобилистах
55-летний советский ЗИЛ из гаража президента Монголии уйдёт с молотка в Париже
В Алматы грузовик на полном ходу потерял задний мост
Последние шаги на этом свете: грузовик насмерть переехал пожилую женщину
Минивэн Bertone Genesis Lamborghini: чтобы дети не опаздывали в школу
Дорожный автомобиль "Группы B": Почему Citroen выкупал спортивные BX 4TC у клиентов?
В Нижневартовске неопытная автомобилистка совершила не самый удачный манёвр, чтобы избежать ДТП
Redkey W12: пылесос который может одновременно пылесосить, мыть шваброй и самоочищаться
Дворник из Красноярска стал звездой после очистки чужих машин (2 фото + видео)
Неловко получилось: водитель врезался в автомобиль ДПС
Лёгкий наезд на очень самоуверенного пешехода в Петрозаводске
Авария дня. В Екатеринбурге перебегавшего дорогу школьника переехал внедорожник
В Нидерландах механик разбил редчайший Ferrari Enzo, врезавшись в пень во время тест-драйва
Triumph английских полицейских: очень редкая "догонялка", уцелевшая в единственном экземпляре
Очередная автохамка заблокировала скорую и поплатилась
Идеальное чувство габаритов: нет такой узкой дороги, где бы этот парень не смог развернуться
Дедушка сбил бабушку: наезд на пешехода в Свердловской области
Уникальный трёхколёсный мокик-самоделка от мотолюбителя из Японии
Миниатюрный двухцилиндровый 4-х тактный бензиновый двигатель объёмом 9 кубических сантиметров.
В Ярославле автобус развернуло и он снёс тросовый барьер
Новые владельцы дома нашли на участке редкий Jaguar 1950-х
Нетрезвая автомобилистка завалилась на бок в Новосибирске
"Студебеккер" 1931 года - самый большой автомобиль в мире
В Туле нетерпеливый водитель намеренно сбил пешехода в одном из дворов
Авария дня. Водитель легковушки подставился под грузовик в Петрозаводске
Водитель ГАЗели забыл про зеркала и столкнулся с трамваем
Грузовик раздавил кроссовер: не самая удачная спасательная операция из Владимирской области
Авария дня. В Орловской области КамАЗ выехал на встречку и протаранил легковушку
Aston Martin Virage Shooting Brake 1993 выставлен на аукцион
Ferrari 308 GTSi 1982 года — действительно особенная находка в сарае
Кит-кар Aquila GT 1981 года выпуска: конструктор для взрослых мальчиков
Авария дня. В Томской области в ДТП погибла пассажирка китайского хэтчбека
Audi Rosemeyer — неповторимый и концептуальный суперкар 2000 года
Авария дня. В Петербурге в результате ДТП машина вылетела на тротуар и покалечила девочку
Всем доброго времени суток!
Представляю вашему вниманию модель легендарного советского Танка Т-72.
Всем привет,меня зовут Леонид и я представляю вашему вниманию своё творение.
Наверняка многие в детстве хотели быть лётчиками ,косманавтами или гонщиками F-1, а у меня была мечта иметь собственный танк.
Идея создать танк была давно,но не было хороших чертежей. Тогда руководитель писал письмо на завод изготовителя с целью, что бы выделили чертежи. Когда пришли чертежи, мы подогнали их под нужный мне масштаб, работа пошла полным ходом.
(Чертёж взят из интернета)
Многие задавали мне вопрос: "Почему выбрал именно масштаб 1:16 ,а не 18 или 10?"
Ответ прост: "масштаб зависим от гусениц. "
Ещё при Советском Союзе руководитель делал пресс формы и заказывал на заводе траки. Тогда это можно было сделать без проблем, не так как сейчас.
Гусеницы было решено сделать из дюраля,материал самый подходящий, лёгкий и прочный.
Катки на танк точил сам на токарном станке, много же тогда дюрали ушло)
Подвеска на танке действующая.
Сделан ленивец для натяжении гусениц.
Ведущий каток (задний) ещё в дорабодке,будет обтачиваться до звёздочки.
В движение танк приводят 2 коллекторных мотора (540), соединенных с планитарными редукторами.
Башню пришлось делалась по деревянной болванке, что бы точно повторить все плавные формы оригинала.
В башне стоит рулёвка для поднятия/опускания ствола
Так же стоит рулёвка для поворота башни на 360 градусов
Сделан механизм, что бы танк стрелял, но он нуждается в доработке
Как сделать, чтоб пушка стреляла, нам подсказал Константин (Konst):
"Если красочно - ствол потолще и китайские петарды с системой электроподжига, система смены заряда - револьверного типа (барабан с петардами внутри башни). При срабатывании - большой бабах и половина петарды вылетает через ствол (обычно их рвет пополам)."
Огромное ему спасибо за это!
Как стреляем танк смотрите в конце видео
(правда оно старое)
Немного фотографий с деталировкой танка:
Копийность этой модели на высоком уровне, на ней сделаны самые мелкие детали, все с максимальной точностью. Но пока модель еще не готова к финальным этапам, она требует очень крупных и масштабных доработок.
Надеюсь, что вам понравилась моя статься, буду рат услышать критику и пожелания
Автор модели: Чернавин Леонид
Руководители: Кузнецов Валерий Евгеньевич,Козик Игорь Иванович
Автомодельная лаборатория "Колеса истории"
Немного юмора. Кто скажет, что это?
Название: ЗРПК "Тунгуска-М1" (SA-19 Grissom)
Тип: Автономный зенитный ракетно-пушечный комплекс 2К22М1.
Разработчик: КБП МОП, Россия
Производство: Ульяновский механический завод МРП (радиоприборный комплекс), Тульский механический завод МОП (пушечное вооружение), Кировский машиностроительный завод "Маяк" МОП (ракетное вооружение), ЛОМО МОП (прицельно-оптическое оборудование), Мытищинское ПО "Метровагонмаш" (шасси)
Элемент: боевая машина 2С6М "Hat Shot"
Боевой расчет, чел: 4
Шасси: ГМ-5975
Боевая масса, кг: 34000
Дальность обнаружения РЛС, км:
на высотах 25-3500 м: 16-19 (цель типа истребитель).
Дальность захвата на автосопровождение, км: н/д
Зона поиска РЛС, град:
по азимуту: 360
по углу места: н/д.
Зона сопровождения РЛС, град:
по азимуту: 120
по углу места: 0-15
Двигатель: дизель, В64-4
Мощность, л.с.: 740
Максимал. скорость движения, км/ч: 65
Дальность хода, км: 500
Вооружение:
8 х ЗУР 9М311 в ТПК (темп стрельбы - по результатам первой ЗУР - "одна за одной").
2 х ЗА 2А38 (темп стрельбы 4000..4800 выстр/мин)
боекомплект снарядов, шт: 1936
типы боеприпасов: ОФЗ и ОТ (4:1)
углы наведения ЗА, град.: -9 / +85
Предназначена для противовоздушной обороны мотострелковых и танковых частей и подразделений на марше и во всех видах боя, обеспечивает поражение низколетящих воздушных целей, в том числе "зависших" вертолетов. Принят на вооружение в середине восьмидесятых годов. Боевая машина имеет башенную установку с двумя двухствольными 30-мм автоматическими пушками и восемью пусковыми установками с зенитными управляемыми ракетами. По оценкам зарубежных специалистов комплекс "Тунгуска" не имеет аналогов в мире и является на сегодняшний день наиболее мощной зенитной системой такого класса.
Функционирование боевой машины 2С6 осуществлялось в основном автономно, но не исключалась и работа в системе управления средствами ПВО СВ.
При стрельбе по наземным движущимся целям применялся режим полуавтоматического или ручного наведения вооружения в упрежденную точку по дистанционной сетке прицела. После поиска, обнаружения и опознавания цели станция сопровождения переходила на ее автосопровождение по всем координатам.
При стрельбе зенитными пушками цифровая вычислительная система решала задачу встречи снаряда с целью и определяла зону поражения по данным, поступающим с выходных валов антенны станции сопровождения, из блока выделения сигналов ошибок по угловым координатам и с дальномера, а также из системы измерения углов качек и курса боевой машины. В случае постановки противником интенсивных помех - станции сопровождения по каналу измерения дальности (автодальномера) осуществлялся переход на ручное сопровождение цели по дальности, а при невозможности даже ручного сопровождения - на сопровождение цели по дальности от станции обнаружения или на ее инерционное сопровождении. При постановке интенсивных помех - сопровождение цели осуществлялось оптическим прицелом. При отсутствии видимости - инерционно (от цифровой вычислительной системы).
При стрельбе ракетами применялось сопровождение цели по угловым координатам с помощью оптического прицела. После пуска ЗУР попадала в поле зрения оптического пеленгатора аппаратуры выделения координат ракеты. По световому сигналу от трассера ракеты в аппаратуре вырабатывались угловые координаты ЗУР относительно линии визирования цели, которые поступали в вычислительную систему. Она вырабатывала команды управления ЗУР, поступающие в шифратор, где они кодировались в импульсные посылки и через передатчик станции сопровождения передавались на ракету. Движение ракеты практически на всей траектории происходило с отклонением от линии визирования цели на 1.5 д.у. для снижения вероятности попадания отстреливаемой целью оптической (тепловой) помехи-ловушки в поле зрения пеленгатора. Ввод ракеты на линию визирования цели начинался за 2-3 с до встречи с целью и заканчивался вблизи от нее. При приближении ЗУР к цели на расстояние 1000 м на ракету передавалась радиокоманда на взведение неконтактного датчика. По истечении времени, соответствующего пролету ракетой 1000 м от цели, боевая машина автоматически переводилась в готовность к пуску следующей ЗУР по цели.
Огонь из 30-мм пушек 2А38 может вестись с ходу или с места, а пуск ЗУР только с остановки. Система управления огнем - радиолокационно-оптическая. Обзорная РЛС с дальностью обнаружения целей 18 км расположена в задней части башни. Перед башней находится РЛС сопровождения целей с дальностью действия 13 км. Кроме РЛС в состав системы управления огнем входят цифровая ЭВМ, стабилизированный оптический прицел и углоизмерительные приборы. Время реакции комплекса 6-8 сек. Боевая машина имеет систему навигации, топопривязки и ориентирования для определения координат. Перезаряжание установки производится из специальной транспортно-заряжающей машины на шасси автомобиля КамАЗ-43101 контейнерным способом. Время перезаряжания ЗСУ ракетами и снарядами - 16 мин. Корпус и башня машины изготовлены из цельносварной брони и обеспечивают защиту экипажа от пуль и осколков. Механик-водитель размещается в передней части корпуса машины. Оператор РЛС, командир и стрелок располагаются в башне.
Александр! Ну и ну! Мне, так Очень понравилось! Вы где это взяли? По памяти написали или скопипастили? Из Википедии что ли. Это обсолютно правильное описание "Тунгуски", но . Она изображена на моих фотках ниже, в виде модели. Мне, даже довелось, по долгу службы, принимать участие в ее госиспытаниях в 1980г, когда ее принимали на вооружение.
А это не она. Найдите отличия. Подсказка - на парадах "он" передвигается на колесном шасси, восмиколесном Камазе.
Но я, честно говоря, имел ввиду не название, а то что это тоже модель, только 3D, выполненная в МАКСе. Вот как. С уважением!
Танк Т-34-85 — это последняя модификация легендарного советского танка, который производился с 1944-1950 годы. Благодаря новой башне он получил повышенную бронезащиту, значительно увеличив боевую эффективность.
Сегодня мы покажем как можно сделать этот танк времен Великой Отечественной войны из бумаги, используя подручные средства. Модель получится очень красивой и реалистичной.
Для изготовления данной модели танка нам понадобятся следующие материалы:
- Бумага;
- Ножницы;
- Клей-карандаш;
- Скотч;
- Аэрозольный баллончик зеленой краски;
- Черная краска;
- Клей-пистолет;
- Пластиковые крышки;
- Заглушки для дверных коробок;
- Шпатлевка по дереву белая;
- Проволока;
- Канцелярская резинка.
Необходимые инструменты:
- Клей-пистолет;
- Ножницы;
- Отвертка;
- Карандаш;
- Линейка;
- Маркер.
Пошаговая инструкция по изготовлению танка Т-34-85
Делаем модель танка по заранее подготовленной верстке.
Для начала делаем ствол танка. Для этого делаем конус. Берем полоску бумаги, наклеиваем скотч и наматываем разное количество витков на карандаш.
Затем лист А4 сворачиваем в тоненькую трубочу по горизонтали, фиксируем клеем, вырезаем в модели танка круг необходимого диаметра и пропускаем в него, получившийся конус.
Берем две крышки, отрезаем необходимой ширины полоску бумаги, и оборачиваем вокруг них.
Крышки подшипников в ступе сделаем из пластиковых заглушек.
Продолжаем делать детали по схеме, соединяя как на видео. Все зазоры устраняем с помощью шпатлевки по дереву белого цвета.
Собрав, отдельные детали, покрываем их краской и ждем высыхания.
Теперь нам нужно приклеить колеса к корпусу танка. Маркер используем как ограничитель расстояния, чтобы все колеса у нас были приклеены на одном расстоянии.
Вырезаем полоску бумаги, склеиваем по краям и формируем из нее гусеницу танка, затем покрываем черной краской и ждем высыхания.
С помощью канцелярской резинки и проволоки делаем поворотный механизм башни.
И вот наш танк готов. Получилось очень реалистично.
Смотрите видео, где пошагово показан процесс изготовления модели Т-34-85:
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Читайте также: