Шумоизоляция ауди 80 своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 16.09.2024
На счет 3его пункта это тебе правильно сказали, у меня в бывшей девятке, человек который до меня ездил сделал такую фигню, потом когда у него начал течь радиатор печки, делать его видимо он не планировал, вместо этого, чтобы сильно не тратиться на тосол он лил воду, вот и получился такой парник для разведения ржавчины. Результат - 1 год и в хлам, чуть-ли сиденья не проваливались, хотя машина была 98 года. ) На счет подкапотного пространства кстати тоже интересно, что можно использовать, у меня крышка капота голая, хочу ее обклеить, а чем не знаю, материал по идее должен быть огне-упорным.
Виктор Би продаётся и тепло и шумоизоляция (вибропласт) Вибропласт - это вообще вибро изоляция И если кто-то считает, что разницы нет, то этот кто-то очень чильно ошибается))) Если шумо, то Сплен 1/2/3/4 и др. вспененные материалы STP на основе полиуретана, каучука и т.д. И шумоизоляцию делать без виброизоляции - выброшенные деньги и время. Вибро - битопласт, бимаст стандарт, вибропласт и некоторые др. А тепло я даже и не знаю.
помню, ещё в юнности, КОСМИЧ412 проложил поласом в два слоя. зимой стало гораздо теплей и двигателя почти не слышно. почти как на иномарке
все грамотно, с одним не соглашусь пожалуй - это про вибру в несколько слоёв. Особо искушенные аудиофилы практикуют вибру в два слоя. Первый более вязкий и упругий на битумной основе. Второй более мягкий и эластичный на каучуковой основе (все это из-за перепада температур, один и тот же материал не может работать одинаково хорошо при разных температурных режимах). Поэтому не надо брать толстую вибру, лучше скомбинировать. А так по всем остальным пунктам полностью поддерживаю ;-)
А что вы собираетесь слушать?
— Всю музыку можно условно разделить на две категории. Первая — та, где есть исполнитель. Это рок, классика, джаз и т. п. Иными словами, это композиции, которые обычно слушают со сцены. Вторая — музыка без исполнителя. Сюда бы я отнес электронную и клубную музыку. Она должна быть как бы вокруг слушателя, а не играть со одной стороны. Если предпочитаете музыку с исполнителем, то акцент нужно делать на фронтальную часть салона автомобиля — выстраивать так называемую сцену. Если же в вашем плей-листе преимущественно электронная музыка, то необходимо делать просто качественное объемное звучание, — пояснил Андрей.
Шумоизоляция дверей (70—80 долларов по курсу)
Для того чтобы добиться в своем автомобиле качественного звучания аудиосистемы, начать нужно именно с шумоизоляции дверей. Полностью их разобрав, обезжиривают внутренние поверхности. Полые емкости дверей проклеиваются вибропластом.
Далее, как правило, наносится слой сплэна (это самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена). Он имеет важное преимущество — не впитывает воду. Но есть у сплэна и недостаток — этот материал достаточно жесткий и в жаркую погоду может отклеиваться. К тому же он не поглощает звук. Вместо сплэна можно использовать битопласт. Качество звука с ним даже лучше за счет поглощения так называемых стоячих волн. Ложкой дегтя в случае с битопластом является впитывание воды, что со временем может повредить материал.
— Когда я плотно занимался автозвуком, зачастую проводил шумоизоляцию двери и отдавал клиентам машину со штатными динамиками. И процентов 30 людей говорили, что им больше ничего не надо. Если сделать нормальную шумоизоляцию хотя бы передних дверей, можно сэкономить на покупке более дорогих динамиков, а то и обойтись заводскими. Но есть клиенты, которые настаивают на том, чтобы я просто поставил другие компоненты. Они покупают дорогие модели, которые, в общем-то, теряют свой смысл без работы с дверями, — рассказал специалист.
Еще можно шумоизолировать днище, переднюю панель и даже крышу. Но если от дверей эффект гарантированно услышат даже те, кто в детстве повидался с медведем, то остальные доработки — для самых требовательных аудиофилов. К тому же доработка, например, передней панели — дело недешевое. Одна работа потянет на 100—150 долларов по курсу.
Нужно ли дорабатывать задние двери?
Шумоизоляция багажника
— Нужно понимать, что машина нужна в первую очередь для того, чтобы ехать, а не устраивать дискотеку. Поэтому и багажник следует трогать только в крайних случаях. Нагрузи крышку дополнительными килограммами — она не будет держаться в открытом положении. А значит, нужно дорабатывать газовые упоры. Я бы разумно взвешивал необходимость доработок в обычном автомобиле, — считает специалист.
Что такое твитеры?
Андрей считает, что формат MP3 окончательно убил качественную музыку в машинах.
Что можно сделать с Renault Arkana?
Обработка пола вибропоглощающими материалами Bimast Bomb, Вибропласт Gold.
Обработка пола вибропоглощающим материалом Вибропласт M2.
Обработка задних колесных арок и пола вибропоглощающими материалами Bimast Bomb, Вибропласт Gold.
Обработка пола вибропоглощающими материалами Bimast Bomb, Вибропласт Gold.
Обработка пола вибропоглощающими материалами Bimast Bomb, Вибропласт Gold.
Обработка багажника вибропоглощающим материалом Вибропласт M2.
Обработка задних колесных арок вибропоглощающим материалом Bimast Bomb.
Обработка задних колесных арок вибропоглощающим материалом Bimast Bomb.
Обработка пола шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка пола шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка пола шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка пола шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка багажника шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка задних колесных арок шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка пола шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка пола шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка двери вибропоглощающим материалом Вибропласт M1.
Обработка двери вибропоглощающим материалом Вибропласт M1.
Обработка пола шумоизолирующим материалом Noise Block 2.
Обработка пола шумоизолирующим материалом Noise Block 2.
Обработка пола шумоизолирующим материалом Noise Block 2.
Обработка задних колесных арок шумоизолирующим материалом Noise Block 2.
Обработка багажника шумоизолирующим материалом Noise Block 2.
Обработка двери шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка двери шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка двери шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка двери шумопоглощающим материалом Акцент 8КС.
Обработка технологических отверстий вибропоглощающим материалом Вибропласт M1.
Обработка капота вибропоглощающим материалом Вибропласт М1.
Обработка капота шумопоглощающим теплоизоляционным материалом Изотон ЛМ15.
Вы являетесь счастливым обладателем Audi 80 B3 и хотели бы сделать ее особенной? Желание изменить что-то есть, но не знаете, с чего начать? Тогда вам стоит прочитать эту статью полностью, чтобы все сделать на высшем уровне.
С чего начать тюнинг Ауди 80?
В первую очередь, автомобиль следует довести до нормального состояния. Так как он уже старый, и, наверняка, двигатель у него барахлит, ходовая часть находится не в лучшем виде, да и кузов может быть поцарапан или проржавлен. Начните с исправления с основных недостатков, а уже потом приступайте к тюнингу Ауди 80.
Все-таки, будет странным выглядеть установка, например, обвесов на авто, которое вот-вот развалится. Отремонтируйте ее хорошенько, а потом уже делайте тюнинг Ауди 80 Б4, например. Кстати, на этом этапе можете выбрать новые диски и резину. Рекомендуем посмотреть фото Ауди 80 тюнинг, чтобы понять, что же вы хотите получить в результате из своей машины.
Как увеличить мощность двигателя Ауди 80?
Есть несколько вариантов, которые позволят увеличить мощность двигателя. Например, вы можете поменять головку блока цилиндров, взяв ее от Golf 2 9A, Golf 2 KR или Golf 3 ABF. Причем первый вариант предпочтительнее, хоть его и сложнее найти. Но в этом случае будет уверенность, что тюнинг Ауди 80 Б3 проведен на отлично.
После этого – можете переделать карбюраторный мотор в инжекторный. По желанию можете расточить цилиндры, чтобы суммарный объем составил два литра. Все эти доработки позволят довести мощность до ста пятидесяти лошадиных сил.
Тюнинг решетки Ауди 80
На многих Ауди 80 тюнинг (фото выше) можно увидеть, что автомобилисты много внимания уделяют тюнингу решетки радиатора. Чтобы его произвести, вырежьте всю внутреннюю часть старой решетки, оставив раму. Режьте полотном ножовки по металлу. Наденьте на дрель специальную насадку и уберите неровности. Не забудьте убрать краску до пластмассы.
Следующим шагом для вас будет приобретение новой решетки для тюнинга, обезжиривающих салфеток, шпатлевки и черной краски для пластика. Обезжирьте раму, а потом – тщательно зашпатлюйте ее, чтобы выровнять поверхность. Когда шпатлевка высохнет, отшлифуйте раму.
В верхней части рамы на остатках тех ребер, за которые держалась средняя часть, сделайте пропилы, в которые и вставьте новую решетку. Покрасьте раму, нанеся два-три слоя краски. Подгоните решетку под размер рамы, вставьте ее в пропилы и снизу закрепите проволокой, по бокам просто загните и отрежьте лишнее. После всех этих манипуляций решетка будет готова, и ее можно будет поставить на место.
Шумоизоляция Ауди 80
Так как машину нельзя назвать новой, ее кузов, наверняка, дребезжит во время движения, да и мотор тоже слышно. Для шумоизоляции можете использовать вибродемпфир и шумопоглотитель. И на этом тюнинг своими руками Ауди 80 можно считать вполне законченным.
На тех фото тюнинга Ауди 80 Б4, что представлены в материале, видно, что с машиной можно сделать все, что угодно: и кабриолет, и двери поменять полностью, и обвесы сделать такие, какие хочется, придав ей более хищный вид, и многое другое, что подскажет вам фантазия. А еще — некоторые варианты тюнинга вы можете увидеть на следующих видео. Удачных переделок вам!
Читайте также: