Чем склеить масляный щуп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Сломал масляный щуп
Всем привет! Поиском ничего не нашел. Хотя помню,что у кого-то проблема такая была.
Седня с утра ,после продлжительных поездок в выходные,решил проверить масло-начал вытаскивать щуп. Как обычно-аккуратно,не спеша. Када вытащил,то обнаружил,что верхняя часть горловины осталась на щупе. Сломалась под углом.
Вопрос-
1. Можно ли ездить на таком щупе?масло не будет вытекать наружу?
2. Реально ли поменять самому?(Что там-резьба в трубке, или просто вставляется?Подлесть трудновато туда.
3. Менял ли кто сам щуп?Что нужно снимать ,чтоб подлезть к нему?
А силушка-то - богатырская. (Вчера смотрел "Добрыню Никитича")
Направляющая щупа 150 - 300 рэ, укажи номер детали и модель ДВС, попробуем подобрать.
Гариссон
Похоже это болячка VW, у меня такая же ерунда. Сломал при вынимании щупа с вращательным движением. Заказал оригинальную втулку-проставыш, заменил, но после двух-трех выниманий она осталась в трубе щупа. Сделал вывод для себя - надо выдергивать щуп без проворачивания. Когда был сломан, временно трубу заткнул резиновой пробкой (не плотно) - масло не вытекало. А обломки старого доставал проволочным крючком цеплял и дергал вверх, не разбирая входной коллектор и т.д. Действительно, без втулки не поймешь сколько масла по уровню.
Ездить можно, но масло будет лететь везде. будешь доливать и мыть двиган.
реально. она просто вставляется до "счелчка"[quote=Гариссон]
Честно говоря, ни разу не интересовался, сколько она стоит новая, на протяжении многих лет продаем по таким ценам, и уходят ведь!
Меняется очень просто, сними остатки, поставь новую втулку, снимать ничего не надо, кроме щупа маслянного.
Всем привет! Поиском ничего не нашел. Хотя помню,что у кого-то проблема такая была.
Седня с утра ,после продлжительных поездок в выходные,решил проверить масло-начал вытаскивать щуп. Как обычно-аккуратно,не спеша. Када вытащил,то обнаружил,что верхняя часть горловины осталась на щупе. Сломалась под углом.
Вопрос-
1. Можно ли ездить на таком щупе?масло не будет вытекать наружу?
2. Реально ли поменять самому?(Что там-резьба в трубке, или просто вставляется?Подлесть трудновато туда.
3. Менял ли кто сам щуп?Что нужно снимать ,чтоб подлезть к нему?
1 - ездил на сломанном
2 - присоединяюсь к 50 рублям (через инет магазин заказывал)
3 - сам менял. Насаживать его муторновато, конечно (на AHL по кр. мере), кажется, что сломается. Но дефлорация прошла успешно с первого раза ;)
Доброго дня!
Я вот помню, буквально недавно кто-то обращался с такой проблемкой, что уплотнитель на масляном щупе слетел и в двиг ушел.
Искал-искал тему, не нашел, не помню название. Мож у кого получится ловчее, ткните, плз, носом.
Интересует решение: тоже сегодня остался без уплотнительного кольца на щупе, он болтается в трубке и оттуда масло брызгает при движении. Так вот интересно, туда можно любое, подходящее по размеру колечко присобачить? Или надо прям искать такое, как было, типа оригинальное?
Век живи - век учись.
народ надо накормить,одеть и обуть,начнем с последнего
А далеко уплотнитель ушел?
Подцепить никак?
Была у меня такая ситуевина на короне. Цеплял проволочкой, получилось.
И не такое бывает
Век живи - век учись.
вытащить остатки, на щуп надеть подходяший кусок какой-нить трубки от авто.
если надо трубку - у меня в гараже найдется че-нить.
Разруха не в клозетах, а в головах. (С)
У меня эта резинка уплонтительная раскрошилась и растерялась. Масло из под щупа сильно лилось. Я изоленты намотал вместо резинки и всё нормально уже полгода.
Монитор, компьютер, просиженные штаны. Нет, Родине нужны иные сыны!
Ну, изолента - это классика, конечно. Короче, хитрых требований к этой штучке нет.
Вот же ж. Маленькая, собака, а двиг весь в г. не из-за нее!
Век живи - век учись.
Монитор, компьютер, просиженные штаны. Нет, Родине нужны иные сыны!
Век живи - век учись.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
Это я в переносном смысле про 5 копеек.
В автомагазине на Горской есть спецотдел резинок. Там я подобрал себе всё что нужно было. И оЧень дешево.
"Ты пальцем покажь!" (с)
Расположение этого отдела резинок описать можете?
Потому что в Эвересте - первый этаж, на вывеске прямо так и написано - есть тупо резиновые кольца с шагом 1мм.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
Зайдя в "Автозапчасти на Горской" со стороны Пр. Маркса сразу повернуть налево и идти, смотря направо.
Монитор, компьютер, просиженные штаны. Нет, Родине нужны иные сыны!
В общем,всем спасибо за инфу и участие. Задача решена на Горской, именно в отделе, где ". идти налево смотря направо. ", рядом с отделом красок разных .
Колечко подошло, как родное. Стойкость к маслу проверим экспериментально. Цена вопроса - 15 р.
Век живи - век учись.
Чувак, ты бы не ипал мозг, ветка про резинку была моя. поехал на разбор и купил новый щуп. а масло брызгать НЕ должно.
Картерные газы имеют обыкновение иметь в своем составе пары масла - видимо это имелось ввиду. И исчо - наглухо затыкать щуп чем-нибудь не советую!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ну самую малость может брызгать. но сильно не должно))лучше все таки сапун посмотреть и клапан PCV стоит он не дорого и меняется вроде легко
Вот вместо того чтобы умными абревеатурами хвастаться - лучше бы на доступном для пользователей языке объясняли!
Разруха не в клозетах, а в головах. (С)
Можно поддержу?? Я моск-то особо и "не любил".
Techno`s:
Написал же, вопрос решен, за 15 р. Сколько щуп-то стоит?? Вы, часом, машины не меняете, как пепельница набилась?
alexwolf79
Новичок
Проверял масло и каким-то случайным образом (катаю 1,5 года) отломил низ щупа, который остался внутри, пробывал вытащить - не получилось, где-то он там утонул. Спасайте - что делать?
Вложения
Skaywalker
Активный участник
Сливать масло, может самотеком выйдет, если нет то лить максимально жидкое масло чтоб вымыло в сливное отверстие. Может он расплавился уже? Или не ездили так?
alexwolf79
Новичок
Сливать масло, может самотеком выйдет, если нет то лить максимально жидкое масло чтоб вымыло в сливное отверстие. Может он расплавился уже? Или не ездили так?
Skaywalker
Активный участник
Ну тогда вылавливать в сливное, с другой стороны там на приемной трубке сетка скорее всего стоит, так что дальше поддона не попадет. С другой стороны, вдруг расплавится, тогда всему хана, залепит все масляные отверстия.
[DOUBLEPOST=1428748773,1428748636][/DOUBLEPOST]Я бы попробовал самым жидким маслом вымыть в слив.
Glebson
Попробуй слей масло. С открытой сливной пробкой мощным фонариком с узким лучом просветить немного можно. Если увидишь попробовать подцепить длинным гибким цанговым зажимом. Я так кусочек датчика скорости выцеплял.
Seerge
Проверял масло и каким-то случайным образом (катаю 1,5 года) отломил низ щупа, который остался внутри, пробывал вытащить - не получилось, где-то он там утонул. Спасайте - что делать?
Ездить дальше и не парится. В маслонасос его не засосет через сетку, а если размолотит шестеренками коробки, обломки в масляном фильтре останутся.
Skaywalker
Активный участник
Ездить дальше и не парится. В маслонасос его не засосет через сетку, а если размолотит шестеренками коробки, обломки в масляном фильтре останутся.
Seerge
Roxer
Seerge
До этого от него тепло отводилось через резьбу на корпус двигателя, а когда отломился, тепло накапливается и плавит его изнутри.:D
Блин! надо бросать пить и ложится спать!:mad:
А если серьёзно, то ездить и не парится, если при очередной замене масла вывалится, то хорошо, а если не вывалится, то тоже неплохо.
Мы стараемся поддерживать позитивную атмосферу на форуме
Ребята сломал щуп проверки уровня масла в ДВС. че делать?
вчера вдруг приспичило проверить масло в ДВС, а гараж у меня холодноватый. так вот потянул а он не в какую, дернул сильнее и он сломался.оказалось резинка-уплотнитель дубеет. сам щуп слава богу выдернул плоскогубцой, а то пришлось бы открыть картер. а вот остаток ручки шупа остался внутри трубки и упала где то до середины трубки. как его оттуда достать? и где продаются шупы? В разборе ЕЛЕНЕ был, там пытались достать от такого движка, но он тоже сломался. или может от какого нибудь советского автопрома подойдет?ну хотябы ручка. двигатель QG15
Читайте также: