Шнур для бензопилы своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Для резвого пуска хоть какой бензопилы требуется стартер. При ускоренном прокручивании коленчатого вала инструмента происходит сжатие подаваемой в движок топливно-воздушной консистенции и её следующее воспламенение. Потому обычная работа стартера для бензопилы определяет работоспособность всего механизма.

Устройство стартера бензопилы

Фактически все ведущие производители бензопил комплектуют свои изделиями стартерами похожего принципа деяния. Неслучайно в специализированных магазинах предлагаются универсальные конструкции стартеров, которые идиентично удачно подходят как для бензопил Штиль, Хускварна, Макита, так и для китайских полуофициальных подделок под нареченные марки. Некими особенностями владеют только стартеры бензопил российского производства (Лесник, Урал и ряд других).

Принцип работы стартера для бензопилы заключается в следующем. В пазу корпуса установлена ручка, через которую пропущен тросик. Если ручку резко поднять, тросик вытягивается, и вводит в зацепление барабан храпового механизма который передаёт движение барабану со шлицами, предусмотренными на валу. При всем этом коленчатый вал совершает несколько оборотов, а рабочая смесь в пространстве меж поршнем и головкой цилиндра сжимается. Соответственно, при опускании ручки контакт меж храповиком и шлицами пропадает, и вал останавливается.

С повышением объёма мотора растёт и необходимое количество топливно-воздушной консистенции, нужной для её следующего воспламенения, потому количество рывков за пусковой тросик для пил большой мощности возрастает. Потому с целью ускорения возврата барабана используются заневоленные возвратимые пружины, сделанные из сталей с высочайшими упругими качествами.

Облегчение пуска бензопилы реализуется последующими методами:

Подготовительным обогащением рабочей консистенции, зачем в конструкции карбюратора имеется особая заслонка.
Установкой автоматического декомпрессионного клапана, обеспечивающего понижение рабочего давления в цилиндре бензопилы.
Установкой дополнительной пружины, которая в процессе перемещения тросика упрощает раскручивание коленчатого вала.
Наличием в конструкции неких бензопил (к примеру, Partner серии S, Maxcut и др.) праймера – насоса, обеспечивающего подготовительную подкачку горючего.

Замена шнура стартера бензопилы

Как заменить шнур стартера в бензопиле Champion. Ремонт бензопилы своими руками.

Замена шнура стартера на бензопиле STIHL MS 180

Узнайте больше на нашем веб-сайте: Подписывайтесь на наш YOUTUBE канал! Давайте дружить в соц.

Ремонт стартера бензопилы

При нередких пусках бензопилы некие детали стартера повсевременно подвергаются динамическим нагрузкам. В итоге может разорваться тросик, выкрошиться несколько зубьев храповика, а вал – будет проворачиваться со существенно наименьшей скоростью. Потому ревизия и даже ремонт стартера — операции, проводимые время от времени пару раз за сезон.

Замена шнура

При его вытягивании происходит неизменное трение тросика о корпус стартера. Для подмены разбирают корпус узла, и осторожно приподнимают храповой барабан таким макаром, чтоб не допустить соскакивания со собственных гнёзд возвратимой пружины. Лучше такую работу делать вдвоём: ассистент фиксирует пружину, в то время, пока делается подмена тросика. После закрепления тросика в ручке и в пазах барабана тросик наматывается на валик, а корпус собирается.

Ремонт пружины

Если материал пружины стартера оказался недоброкачественным, пружина лопается (обычно в месте собственного присоединения к барабану, где она образует петлю). Заменять пружину в данном случае не стоит. Довольно кропотливо очисть её поверхность от грязищи и следов смазки, аккуратненько подшлифовать место разрушения, после этого отпустить пружину при 600…650°С (сталь пружины должна приобрести малиновый цвет). Охлаждать пружину нужно медлительно, а при 100…150ºС уже можно аккуратненько завернуть её конец по форме ограничительного выступа на внутренней поверхности барабана (сталь приобретёт нужную пластичность) и воткнуть на место. Упругие характеристики пружины не поменяются.

Как поставить пружину на стартер бензопилы?

Поместить пружину стартёра в подходящий паз – дело нелёгкое даже для опытнейшего юзера. Сначала пружину следует скрутить до прежнего поперечника и установить в полость ступицы барабана. Наружный конец пружины фиксируется за ограничительный выступ, а внешний с помощью отвёртки следует расположить напротив отверстия в замке. Петлю у внутреннего конца пружины отвёрткой совмещают с отверстием, после этого диск опускают. Вращением диска инспектируют, стала ли на место собачка храпового механизма. Дальше делается сборка самого храповика.

После установки пружины нужно отрегулировать её натяжение. Для этого в паз на окружности вводится тросик, и вокруг него закручивается возвратимая пружина. После устранения слабины лучше накрутить пружину на дополнительные несколько оборотов, чтоб гарантировать требуемый натяг детали.

Ремонт самого храпового механизма в домашних критериях делать не рекомендуется, так как многие операции потребуют использования станка с ЧПУ. Проще приобрести новый узел в специализированных магазинах.

Сегодня рассмотрим проблемы с неисправностями стартера бензопилы и будем их устранять. Данный вид поломки не является редкостным при интенсивной эксплуатации бензомоторной пилы. А в нашем случае – на лесозаготовках, это случается систематически. Как отремонтировать стартер бензопилы.

Итак, стартер бензопилы предназначен для запуска инструмента. На безредукторных пилах он расположен в боковой крышке со стороны маховика (левая боковая сторона инструмента). Это чисто механический принцип действия. Но чтобы грамотно и качественно производить ремонт стартера, необходимо понимать принцип его функционала (работы). Предлагаю тщательнейшим образом рассмотреть этот вопрос.

Давайте взглянем на общую схему стартера.

Признаки неисправности

вал не схватывается (свободно прокручивается шнур заводки);
после рывка заводки, шнур не сматывается;
стартер заклинивает

Ремонт стартера бензопилы

В случае обрыва шнура

Выворачиваем винт крепления стартера, извлекаем зажим и демпферную пружину, если такова имеется на вашей марке бензопилы. Демонтируем шкив со шнуром, развязываем или отрезаем узел шнура, извлекаем его. Так как шнур порван, то пружина разряжена, и, в принципе, можно не опасаться вываливания пружины из крышки.

Выворачиваем винты крепления стартера

Снимаем крышку стартера

Шнур порван, пружина разряжена, можно не опасаться вываливания пружины из крышки при разборе.

Демонтируем порванный шнур из шкива

Извлекаем фрагмент порванного шнура из рукояти

Измеряем новый шнур по длине испорченного шнура

Оплавленный конец шнура просовываем в технологическое отверстие сквозь шкив

Просовываем новый шнур в катушку.

Завязываем узел на конце шнура стартера при помощи круглогубцев

Свободный конец шнура продеваем сквозь отверстие крышки стартера и просовываем в рукоять.

Свободный конец шнура просовываем в рукоять.

Завязываем узел на конце шнура в рукояти для фиксации

Оплавляем свободный узел шнура стартера в рукояти

Далее необходимо зарядить (взвести) пружину. Для этого поддеваем свободную часть шнура отверткой и вытягиваем его. Захватываем шнур рукой, помещаем его в технологическое полуотверстие, которое находится с края катушки. Делаем несколько витков, поворачивая катушку (шкив) за шнур в сторону натяжения.

Поддеваем шнур стартера пальцами или отверткой, оттягиваем и наматываем на катушку.

Сколько делать витков?

Наматываем шнур на шкив в сторону натяжения

Делаем несколько витков шнура на шкив для приемлемого натяжения

Проверяем натяжение шнура в стартере, отведя его за рукоять вверх

Устанавливаем крышку стартера на место и закрепляем винтами

Если вал не схватывается

Если лопнула пружина, то устранить неисправность поможет лишь её замена на новую. Именно поэтому, я не поклонник бензопил с системой плавного запуска. Разумеется, никому из коллег не навязываю свои вкусы и мнения – каждый вправе сам решать свои предпочтения в данном выборе модели бензопилы.

Другая причина отсутствия надежного сцепления с валом может заключаться в дефекте храповика. Речь идет о модели храповиков с пластмассовой шестерней, когда зубья для зацепления имеют трещины и сколы. В этом случае необходимо также заменить данный узел – то бишь, храповой механизм. А лучше иметь модель бензопилы со стальным храповиком.

Если стартер заклинивает

Следует обратить внимание на один важный нюанс: во время демонтажа шкива важно, чтобы возвратная пружина (если она целая) не вылетела из посадочного места. Иначе вы утомитесь собирать пружину в бухту и укладывать на место. Для того, чтобы избежать выпадения возвратной пружины из посадочного места, необходимо предварительно её разрядить. Проделывается это следующим образом: шнур (ближе к рукояти) подцепляется отверткой и помещается в технологическое полуотверстие шкива. Далее необходимо вытянуть шнур и произвести несколько витков в обратную сторону наматывания, пока пружина не ослабнет. Другой вариант разряжение пружины – отрезание шнура у основания рукояти, но этим самым вы пожертвуете небольшим фрагментом шнура. Снимая шкив, необходимо убедится, что сцепление пружины со шкивом отсутствует.

Если лопнула возвратная пружина

Если лопнула пружина, то для замены извлекаем и выбрасываем её остатки. На её место устанавливаем бухточку новой пружины. Накрываем пружину защитным кожухом.

Пишите комментарии, дополняйте, если я что-то пропустил, не дописал или где-то ошибся. Буду рад нашей дискуссии.

При длительной эксплуатации бензопилы неизбежно происходят поломки, связанные с системой зажигания. Одним из основных источников проблем с запуском двигателя является шнур стартера, который может оторваться или оказаться замотанным вне пусковой катушки.

Шнур стартера и гарантийный ремонт бензопилы

Разумеется, диагностировать проблему ненадлежащей работы шнура запуска стартера проще всего. Ведь этот элемент, в отличие от системы зажигания или подачи топлива, всегда на виду и находится в прямой доступности для обслуживания. Но прежде чем самостоятельно разбирать бензопилу для ремонта, обязательно обратите внимание на гарантийный период, в течение которого проблемы должны решаться в сервисных центрах.

Разборка корпуса бензоинструмента, на котором стоит клеймо производителя, может привести к аннулированию гарантийных обязательств со стороны завода-изготовителя. Но отправка агрегата в сервисную мастерскую и время ожидания (как правило, от 14 до 40 дней) несоразмерны самой проблеме. Поэтому владельцы бензопилы обычно стараются решить проблему своими руками, приобретая новый совместимый стартер или находя замену шнуру.

Что делать при обрыве шнура стартера бензопилы?

Шнурок может оборваться в месте крепления к пусковой катушке или ручке. Обрыв в середине крайне маловероятен, так как производители используют для изготовления продукции очень крепкие и износоустойчивые капроновые тросы. Такой материал может продаваться целыми бухтами, но с учетом небольшой длины разумно приобрести шнур для стартера в спортивном или хозяйственном магазине.

Для замены вполне достаточно купить 1–2 погонных метра тонкого капронового троса и за небольшое время произвести простейший ремонт своими руками. Это позволит сэкономить не только деньги, но и много времени по сравнению с обращением в ремонтную мастерскую. Если под руками есть все нужные запчасти, то через 20 минут вы получите исправную бензопилу.

Порядок выполнения ремонта

Шаг 1. Сначала откручиваем винты крепления крышки стартера (обычно их 3 или 4). При покупке бензопилы к ней прилагается свечной ключ с простейшей отверткой. Если фирменной коробки нет под руками, можно воспользоваться и обычными инструментами. Далее с корпуса бензопилы снимаем стартер. Как правило, с этим проблем не возникает даже при достаточной запыленности и засоренности инструмента.

Шаг 2. Затем следует открутить винт крепления механизма плавного пуска и катушки. При этом нужно не потерять шайбу, которая необходима для работы конструкции. Сразу после извлекаем механизм плавного пуска и катушку намотки, на которой могут присутствовать следы повреждения (например, скола крепежа).

Шаг 3. Подготавливаем новый шнур длиной 120 или 130 см. Если приобрести оригинальный трос не получилось, подойдет и капроновая хозяйственная веревка, у которой необходимо оплавить концы путем обжига спичкой.

Шаг 4. Завязываем узел на одном конце, который при фиксации на катушке не должен выступать наружу, и заправляем шнур. Далее вставляем катушку на место так, чтобы зацеп спиральной пружины попал в шлиц. Поворачиваем ее по часовой стрелке и проверяем корректность установки.

Шаг 5. Устанавливаем на корпус механизм плавного запуска и фиксируем его винтом с шайбой. Затем заправляем второй конец шнура в выпускное отверстие.

Шаг 6. Продеваем веревку в пусковую ручку и завязываем на его конце узел. Выпускаем внутрь стартера бензопилы и крутим, не наматывая шнур. Затем фиксируем катушку рукой, вытягиваем петлю за ручку наружу. Придерживая шнур и механизм рукой, обеспечиваем намотку троса на катушку.

Шаг 7. Проверяем исправность механизма стартера после замены троса и фиксируем узел к корпусу бензопилы крепежными винтами.

Шнур стартера и гарантийный ремонт бензопилы

Что делать при обрыве шнура стартера бензопилы?

Порядок выполнения ремонта

Давайте взглянем на общую схему стартера.

Признаки неисправности

вал не схватывается (свободно прокручивается шнур заводки);
после рывка заводки, шнур не сматывается;
стартер заклинивает

Ремонт стартера бензопилы

В случае обрыва шнура

Выворачиваем винты крепления стартера

Снимаем крышку стартера

Шнур порван, пружина разряжена, можно не опасаться вываливания пружины из крышки при разборе.

Демонтируем порванный шнур из шкива

Извлекаем фрагмент порванного шнура из рукояти

Измеряем новый шнур по длине испорченного шнура

Оплавленный конец шнура просовываем в технологическое отверстие сквозь шкив

Просовываем новый шнур в катушку.

Завязываем узел на конце шнура стартера при помощи круглогубцев

Свободный конец шнура продеваем сквозь отверстие крышки стартера и просовываем в рукоять.

Свободный конец шнура просовываем в рукоять.

Завязываем узел на конце шнура в рукояти для фиксации

Оплавляем свободный узел шнура стартера в рукояти

Поддеваем шнур стартера пальцами или отверткой, оттягиваем и наматываем на катушку.

Сколько делать витков?

Наматываем шнур на шкив в сторону натяжения

Делаем несколько витков шнура на шкив для приемлемого натяжения

Проверяем натяжение шнура в стартере, отведя его за рукоять вверх

Устанавливаем крышку стартера на место и закрепляем винтами

Если вал не схватывается

Если стартер заклинивает

Если лопнула возвратная пружина

Бензопила Штиль MS 180 считается одной из самых надежных посреди моделей собственного сектора. Но техника есть техника, и время от времени появляются неисправности, для устранения которых может потребоваться ремонт stihl ms 180.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Подробнее о ремонте узлов, Вы узнаете, прочитав статью.

Можно ли ремонтировать пилу своими руками?

Очередной небольшой аспект, касающийся выбора чинить без помощи других либо нет, это то, что для диагностики бензопилы и её предстоящей разборке и ремонта, нужно иметь некие специальные инструменты и определенные познания конструкции пилы. В неприятном случае у вас не получится даже открутить и снять маховик, не повредив при всем этом.

Проводя самостоятельный ремонт пилы, очень нередко обламывают дюралевые лопасти вентилятора, расположенные на маховике. 2 как поменять диск на мужчина имеет собственную дисковую циркулярную пилу. Это происходит так как при разборке не употребляют особый стопор коленвала, а пробуют зафиксировать методом установки отвертки меж корпусом пилы и лопастями маховика, что приводит к грустным последствиям. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками? Гайка маховика имеет суровый момент затяжки, а лопасти хрупкие и не способны выдержать подобного усилия.

Инструменты для ремонта Штиль 180

Чтоб провести относительно высококачественный ремонт бензопилы штиль мс 180 без помощи других, будет нужно иметь:

воздушный компрессор (для чистки бензопилы и продувки главных узлов и агрегатов);
вакуумметр, нужен для проверки плотности картера и карбюратора, также для выявления дефектных сальников;
стопор поршня, для ограничения хода коленчатого вала;
электрический тахометр, для того чтоб правильно настроить карбюратор бензопилы;
т-образный ключ STIHL Torx 27 либо аналог;
съемник для подшипников коленчатого вала.

Только при наличии этих инструментов ремонт бензопилы штиль 180 своими руками, может быть выполнен довольно отменно.

Распространенные поломки Штиль 180

К всераспространенным неисправностям на бензопиле штиль можно отнести:

Обрыв шнура стартера;
Износ ведущей звездочки;
Протечки в системе подачи масла для смазки цепи;
Износ червячной шестерни маслонасоса;
Подсос воздуха через сальники в картер мотора;
Отсутствие искры на свече зажигания;
Отсутствие подачи горючего при дефектах в карбюраторе (на их мы не будем останавливаться, потому что ремонт и регулировка карбюратора бензопилы, вопрос довольно широкий и подвергнется рассмотрению в отдельной статье);
Обламывание проушины места посадки под рычаг управления движком.

Сейчас разглядим неисправности подробнее и начнем с ремонта масляного насоса.

Ремонт системы подачи масла

При отсутствии подачи масла для смазки цепи, нужно провести диагностику всей системы и найти причину, по которой масло не подается. Как снять и заменить стопор поршня и вытащить шнур и ее натяжение на бензопиле. Главных обстоятельств может быть несколько:

Засор масляного фильтра либо масленой системы;
Отсутствие резьбы на червячной передаче маслонасоса;
Засор либо неисправность самого насоса;
Разгерметизация масляной системы (на днище бензопилы будут иметься подтеки масла).

Для проверки резьбы на червячном приводе маслонасоса, будет нужно снять ведомую звездочку бензопилы и раскрутить сцепление. Для этого выворачивается свеча зажигания и на её место устанавливается стопор поршня, тем обеспечивается надежная фиксация коленчатого вала инструмента от проворачивания.

Дальше снимается крышка со стороны шины бензопилы Штиль 180, и с помощью отвертки удаляется стопорное кольцо, удерживающее ведомую звездочку, после этого снимается сама звездочка.

Таким макаром производится и подмена звездочки бензопилы Штиль 180 по мере надобности.

Сцепление раскручивается с помощью головки на 19 и воротка. Раскручивать сцепление нужно по часовой стрелке, т. к. резьба левая. За сцеплением установлена отражающая пластинка, её тоже нужно удалить. Последующая деталь, это червячный привод масляного насоса. Как снять сцепление на китайская бензопила.Не тянет в как её поменять на китайских. Осмотрев и найдя отсутствие пластмассовой резьбы, можно смело выбрасывать деталь и устанавливать заместо нее новейшую т. к. её восстановление нереально. Замена масла. А теперь о том, как поменять масло в газонокосилке. Весь процесс можно разделить на несколько этапов. Сборка бензопилы Штиль 180 проводится в оборотной последовательности.

Замена шнура стартера бензопилы

Как поменять шнур стартера в бензопиле Champion. Ремонт бензопилы своими руками.

Замена шнура стартера на бензопиле STIHL MS 180

Узнайте больше на нашем веб-сайте: Подписывайтесь на наш YOUTUBE канал! Давайте дружить в соц.

В случае если шестерня в обычном состоянии, длится разборка пилы, для этого с амортизаторов вынимаются штопора, раскручивается задняя ручка и отсоединяется тяга управления дроссельной заслонкой, после этого блок рукояток снимается с амортизаторов с помощью сильной шлицевой отвертки.

Снять ручки нужно для обеспечения доступа к днищу в месте установки масляного насоса.

На последующем шаге масляный шланг, идущий от масляного бака, вынимается из места посадки на корпусе и магистраль проверяется на засор с помощью подачи воздуха через масляный шланг в корпус маслобака. При обнаружении засора его нужно прочистить, если сделать это нереально неисправный шланг нужно поменять.

Дальше масляный насос, вынимается из корпуса бензопилы Штиль 180 и промывается в бензине.

Обычно, масляные насосы штиль изредка приходят в негодность и требуют подмены. В главном, причина отсутствия подачи масла в засоре, потому промыв и проверив шестеренку насоса на прокручивание, можно быть уверенным, что после оборотной сборки бензопилы Штиль 180 задачи с подачей масла пропадут.

После ремонта, сборку бензопилы Stihl 180 проводим в оборотной последовательности. Расскажу про причину и как что влияет на осталось только шлангочку поменять с. Принципиальным моментом является герметизация масляного шланга в месте установки, в место посадки на корпусе. Нужно помыть шланг и отверстие для его установки бензином, после этого продуть сжатым воздухом до полного высыхания и обмазать уплотнительным маслостойким герметиком, после этого установить на место.

Сломалась клавиша управления бензопилы Stihl 180 — как устранить

Частая поломка бензопилы Штиль, которая случается по вине оператора, это неисправность в работе механизма управления движком. Как снять диск с как поменять диск на циркулярной пиле? Заменить старый круг на. Поточнее, когда место посадки для рычага управления обламывается ввиду собственных конструктивных особенностей, для решения этой задачи будет нужно подмена корпуса пилы, что сделать без помощи других довольно трудно. Разглядим метод ремонта своими руками, по которому проходит подмена корпуса бензопилы:

Корпус освобождается от блока рукояток;
Снимается стартер, для этого с топливного и масляного бака снимаются крышки и раскручиваются винты крепления стартера;
Дальше, через свечное отверстие в цилиндр устанавливается стопор поршня, раскручивается маховик и снимается с вала мотора;
Снимается ведущая звездочка и раскручивается сцепление;
Раскручиваются две гайки на 8 мм, удерживающие корпус воздушного фильтра и карбюратор, модули вынимаются из посадочных мест;
На последующем шаге раскручиваются 4 винта, удерживающие движок на корпусе. В корпус бензопилы Штиль 180 в месте установки винтов крепления мотора смонтированы особые втулки, которые могут без помощи других выпасть и потеряться.
Последний момент, это снятие масляного насоса, резинового колена карбюратора и топливного и масляного баков.

Устанавливать детали в новый корпус нужно с соблюдением оборотной последовательности. Ремонт ручного стартера более подробная информация на как заменить шнур на бензопиле. Параллельно устранению основной неисправности, можно проверить резиновое колено карбюратора, деталь, выработавшая собственный ресурс и утратившая упругость, подлежит подмене.

Замена сальников

После того как движок снят, раскручиваются 4 винта крепления поддона мотора, после этого он снимается. Таким макаром, сняв поддон, мы получаем доступ к сальникам и подшипникам коленчатого вала.

Принципиальным моментом при подмене сальников, является оборотная установка и герметизация поддона.

Чтоб провести её отменно, нужно очистить и обезжирить поддон и место его установки на цилиндре пилы, а после промазать герметиком и установить поддон затянув накрест до нужного усилия.

В момент установки поддона, принципиально не спутать размещение и установить таким макаром, чтоб литье для удержания корпуса масляного насоса, было размещено в обратную от маховика сторону, по другому поставить движок назад в корпус пилы, будет нереально.

Сборка бензопилы после ремонта проводится в оборотной последовательности.

Как заменить шнур стартера

Довольно нередко шнур стартера нуждается в подмене, из-за разрыва. Давайте разберемся как его можно поменять, не обращаясь при всем этом в сервисный центр.

Снять стартер с бензопилы Штиль 180 довольно легко, даже не снимая блока ручек, для этого будет нужно раскрутить винты крепления и снять крышки масляного и топливного баков. После этого малость приподняв и развернув стартер, вытащить его с места посадки.

Шнур стартера наматывается на особый барабан, который установлен в корпусе детали. Для подмены шнура, нет необходимости снимать барабан, довольно снять оборванный шнур и намотать новый.

Используйте для подмены уникальный шнур Stihl подходящего поперечника сечения. Если шнур будет толще, количество витков шнура, намотанных на барабан, уменьшится, что приведет к понижению рабочего хода стартера.

После того как шнур намотан на барабан, нужно продеть через корпус стартера и установив ручку зафиксировать её с помощью нескольких узелков изготовленных вереницей. Дальше проверяется рабочий ход стартера, и если все в порядке, деталь устанавливается на место.

Видео, в каком показано как поменять шнур стартера без помощи других можно поглядеть ниже. Придерживая шнур и механизм позволяем намотать шнур на как рисовать на планшете. Мастер тщательно комментирует все этапы подмены начиная со снятия стартера и заканчивая установкой.

Неисправности стартера и их устранение

Какие ещё неисправности случаются со стартером? Одна из их, это выход из строя возвратимой пружины, восстановление которой нереально и деталь будет нужно поменять.

Сделать это рекомендуется в сервисном центре, т.к. процесс довольно непростой и просит наличия определенной практики.

Очередной метод, который можно применить для устранения неисправности стартера, это полная подмена. Попытаемся разобраться в том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле самостоятельно. Обычно, стартер в сборе можно без усилий приобрести в спец магазине, а его подмена в сборе, может проводиться и без определенного опыта.

Регулировка зажигания Stihl 180

На бензопилах Штиль MS 180 установлена электрическая система зажигания, регулировка которой сводится к установке зазора меж маховиком и катушкой зажигания пилы Штиль 180. Для регулировки нужно снять стартер, ослабить два винта крепления катушки зажигания и установив меж маховиком и контактами катушки полоску, вырезанную из пластмассовой бутылки затянуть винты крепления.

Для проверки зазора нужно провернуть маховик и проконтролировать не задевают ли контакты катушки за него.

Итоги

Stihl MS 180 довольно надежная пила, но при неверной эксплуатации, использовании некачественных смазочных материалов либо из-за халатности оператора, может быть появление дефектов. Для ремонта пилы своими руками, нужно иметь определенные познания и особый инструмент, при отсутствии которых ремонт неосуществим. Не следует забывать, что бензопила Штиль 180, это на техническом уровне непростой инструмент и её сервис лучше проводить в сервисном центре.

Читайте также: