Рено трафик автодом своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У меня машина на холодную заводится с полоборота, гарячая, долго стартер крутит, в конце может схватить, а чаше не заводится, только при помощи нажатия педали газа, потом троит на холостых, так, что машина дергается, едет хорошо, мощность есть, кто подскажет что это? Свечи поменял, стало лучше, но всеравно причина осталась, мазда примаси 1.9 бензин 2002 год. У меня и без обшивки сиденья на renault куча чего сломалось >)

Вариант с задним бампером, там где есть парктроники, необходимо их отсоеденить, дабы не сорвать.

Желательно в деталях по обшивке сиденья показал бы Ж)) А ни дело в пружинном механизме?

Я КУПИЛ МАШИНУ. ЕЩЁ МАЛО КТО ЗНАЛ. Я ПОДЪЕХАЛ ОТКРЫВАЮ ДВЕРЬ А НА СКРИПИТ?

Автодом своими руками на базе Mercedes Sprinter - VanTourist ⇐ Автодома, прицепы-дачи

Привет обладателям бусиков и особенно конструкторам своих автодомов и путешественникам )

В общем суть такова, что я переделываю обычный грузовой фургон мерседес в дом на колесах для путешествий по Европе!

А так же всякие инстаграмки фейсбуки и тд

Если вам интересно вы можете смотреть видеоотчеты о моем проекте, которые я стараюсь регулярно выпускать.
Есть одна тонкость - они на английском языке )

И конечно отвечу на любые вопросы по проекту!

Идея пришла ко мне в конце 2014 года, когда я увидел некоторые отчеты и видео путешественников, которые не просто ездят по кемпингам в Европе, а построили себе автодома на базе обычных фургонов и живут в них круглый год (некоторые по несколько лет)

Меня очень заинтересовала эта идея и я начал изучать свои возможности и предложения рынка в России по автодомам и фургонам. Готовые дома я отмел почти сразу — в мой бюджет вписывались только очень старые и сомнительные варианты. Те что нравились — стоили от 2млн руб и выше (совсем хорошие 3-4млн). До миллиона можно было что-то взять, но не в качестве дома для постоянного комфортного проживания. Поэтому мой выбор пал на реконструкцию фургона. Это дольше по времени и вложению сил, но значительно бюджетнее и гибко.

Что же я хочу получить в итоге — полноценный автодом, включающий в себя всё, что может понадобится для круглогодичного проживания в плюсовой температуре, а именно:

— Большая двухспальная кровать
— Место со столом где можно нормально поесть и поработать
— Стационарный туалет (био)
— Стационарный душ (кабинка)
— Газовое обеспечения баллонами
— Кухня (газовая плита, раковина с водой)
— Большой бак для воды на 100-150л
— Дизельный автономный обогреватель жилой зоны
— Горячая вода (газовая колонка)
— Аккумуляторные батареи на 300 Ач
— Инвертор 220В на 2кВт
— Солнечные панели 400Вт для зарядки батарей
— Места для хранения достаточного количества одежды, личных вещей, инструмента и прочих вещей для долгосрочного автономного проживания

Это основной список моих целей постройки.

Вот что я успел наснимать с начала стройки с июля

В этом видео я рассказываю о себе, своем проекте строительства автодома и планах по постройке.

В этом видео я показываю инструменты, которые я выбрал и купил специально для строительства автодома

В этом видео я делаю краткий обзор своего свежекупленного фургона для переделки его в дом на колесах

Т.к. мне необходим доступ к металлическим поверхностям фургона — в этом видео я снимаю все фанерные накладки в грузовом отсеке, а так же убираю перегородку между пассажирским и грузовым отсеками

Когда я снял напольное покрытие - оказалось что под ним мало того что грязно - еще и присутствует изрядная доля ржавчины. Пришлось ржавчину вычистить, а пол покрасить балончиками )

Когда у тебя за спиной еще 6 метров железной будки - маневрировать не так просто как хотелось бы (особенно после мазды) - так что себе в помощь я поставил бюджетную систему из двух камер (заднего вида + парковки) с 7 дюймовым монитором и всего за 3000 рублей. Процесс и результат - в видео

Это видео вобрало в себя свежие изменения в проекте — такие как окна, тонировка, автономная печка и прочие мелочи.

В этот раз более познавательное и интересное. В нем вы увидите от самого начала и до конца процесс укладки паркетного пола в мой фургон-проект

Приветствую вас, друзья!
Я новичок в этом сообществе, но по рекомендации подписчиков с ютуб, решил рискнуть и поделиться своим проектом с вами))
Немного истории…
Наша семья всегда любила путешествовать на автомобилях.
В большинстве своём это были внедорожники разной степени подготовленности.
Но время идёт, семья растёт, и мы решили добавить немного комфорта нашим поездкам.
Так, нами был приобретён ЦМФ Рено Мастер 2, который планомерно переделывается в автодом с внесением всех изменений в ПТС.

Сейчас проект на завершающей стадии, ждём получения СКТС. Как только получаем его, сразу же отправляемся по маршруту Алтай — Грузия -Турция.

Что у нас получилось, вы можете посмотреть в видео (весь процесс постройки я стараюсь снимать) и немного на фото. Заранее извиняюсь за то, что две первые серии — так себе. Руку набивал)))

С удовольствием отвечу на ваши вопросы и выслушаю предложения. если вы не будете грешить хамством)))
Всем добра!

Comments 67

Когда просматривал видео что то слышал про оформление теперь не могу найти, в частности установки доп сидений. Получается то все работы можно делать самому НАММИ на это закрывает глаза?
сидушки я как понял бу?

Здравствуйте. Скоро сделаю ролик по узакониванию

Хорошо. Да и что прямо на всё нужны сертификаты? Линолеум, люки сиденья, плиты, холодильник, фанера, профиль…
И зачем зашивать окна фанерой (обязательно ли?)

Лучше на все. А зачем Окна зашивать?

А если сиденья БУ, где взять сертификат?
Про окна неоднократно слышал на просторах интернета

Отличный дом молодцы! Совет при работе болгаркой у окон нужно их закрывать, ато можно испортить стекло

Вот так взял и хамами обозвал :))))

По поводу улучшений (по фото):
— полки, полки, полки и карманы где только можно. Над вторым рядом. Наверху дверей (где ниши). В дверных картах. и т.д.
— столик перед вторым рядом
— Убрать ВСЕ углы. Тем более будут ездить дети. Одни углы у стола при входе дрожь вызывают.
Удачи.

Это все будет. Я не глупый

В закладки — пригодится)))

Побольше фоток. Видео даже я который все просмотрел, второй раз не интересно смотреть (это относится ко всем каналам) а по фотографиям я могу быстро просмотреть вспомнить, собенно когда интернет слабый. Сохраняю фотки и прочее. .ограничение в 20 фото. Закиньте самые необходимые, где есть тонкости работы, скрепления материалов, стыковок и прочее

Хорошо, сделаю подборку.

Приветствуем Кирилл. Ты не пожаеешь что рискнул. Еще желательно эту же запись дублировать в своеи личном блоге.

Как крепили стенки и мебель к полу?

Добрый вечер. Честно скажу, видео не смотрел, но обязательно позже гляну. Возник вопрос, зачем вносить изменения в птс? Ведь ни какие технические характеристики машины не меняются…

Удаление грузовой перегородки, добавление посадочных мест — это, как минимум. За это все легко аннулируют регистрацию в худшем случае, в лучшем — машину никогда не продашь.

А понял. Спасибо

Только вчера случайно наткнулся на Вас на ютубе))) Подпись))))

Спасибо, очень приятно)

удачи и главное терпения

Что советовать когда всё построено, Рено не рассматривал в качестве донора из-за малой ширины . Единственное что посоветовал это шторки заместо стенок душевой кабины а то перед кухней проход маленький, да и пространства прибавиться . Спальник двух этажный сделать, мест ведь 4 а спальное одно . Видео не смотрю обычно вода сплошная, на фото лучше видно всё .

Второй этаж будет, дверь в душ — сдвижная, в видео воды минимум, сплошная работа.

Спальное поднять по возможности, всегда не хватает места под богаж, на личном опыте убедился . Антресоли делать из ткани или сетки, если загрузить одеждой, голова не пострадает если нечаянно приложиться . Короче, неважно как выглядит, главное чтобы самому было удобно, к этому я в итоге пришёл . Успехов !

Мне удобно. Спасибо

Какой малой ширины? А типа другие одноклассники намного шире.

Пежо, Ситроен, Фиат ширина 1870 а у Рено Мастер 1765 мм .

Жена молодец поддерживает)
Приглашаю вас в Рено мастер клуб в Вайбере

Если интересно, скиньте номер в личку добавлю

Какие размеры кровати получились? Увидел ниже ответ…маловато… Все-таки лично для меня основные вещи в автодоме это спальное место и санузел. У меня в Патриоте 2000х1500 спальник)))

В этом фургоне по-другому никак. Самый оптимальный вариант, иначе слишком многим жертвовать придётся. Я уже 5 лет спальники для патриотов произвожу))) по всей РФ отправляем

Так то хотя бы на 10 см удлиннить… Хотя это я под себя примеряю, просто не могу спать с согнутыми ногами и в одном положении.

А я на боку сплю, мне норм))(

Как же завидую тем у кого рост позволяет разместиться в кровати на задней части такого автодома))

Я тоже им завидую

завидовать себе это как то странно))

У меня рост 190см. Чему тут завидовать?

эмм стоп…тогда уже серьезный вопрос, а как вы умещаетесь на кровати сзади? Она у вас какой длинной получилась?

Заранее извиняюсь если в видео уже был ответ, смотреть ролики не было возможности.

173см. Со скрипом)

Про кровать понял. Выше ответы тоже почитал. Теперь хочу спросить про фургон. Почему выбран рено мастер и не боитесь ли поломок не молодой машины в дороге?

Потому что он был в очень хорошем состоянии за адекватную цену. Не боюсь. Если бояться, лучше дома сидеть.

Ну что сказать, Вы большие молодцы. Проделали большую работу.
Я просмотрел ооочень много видео по постройкам автодомов, и русскоязычные и иностранные, но когда смотрел как ты ведешь съемку — у меня закрывались глаза и хотелось спать. Не хватало какого-то драйва (лично мне). Для меня идеал как надо вести передачу — это Горячие псы (не реклама). Возможно подача информации Ксенией была-бы интереснее. Все же подавляющее большинство людей интересующиеся данной темой это Мужчины, а Ксения очень симпатичная девочка и приятный голос. Больше Ксении. Повторюсь. за работу снимаю шляпу.

Я был бы рад, если бы снимал кто-то, а ней. Потому что работать после работы, да ещё и снимать — дело не совсем приятное. Чтобы Ксеня была в кадре чаще, детей придётся сдать в детдом. Так себе решение)

Поймите правильно, я строю для того, чтобы строить и эксплуатировать, а не для того, чтобы показать, какой я молодец. Иначе, только установку сидений растянул бы на три серии.

Для себя если снимают на Ютюб не выкладывают, а раз так значит присутствует желание заработать, что не есть плохо. Тут же палка о двух концах, либо семья либо работа. Я строю свой автобус, но на видео не рашаюсь как-то. Мне нравиться как дети ведут передачи, легко весело задорно, Думаю свою младшую привлечь на первый обзор проделанного. Удачи в постройке.

Зарабатываю я, к счастью, много. На ютуб выкладываю потому что не так много каналов с подробным видео работ. Никаких скрытых мотивов тут нет.

Красивые машины. Интересно минивены на двоих троих человек недорогие.

Качество отличное, но высоты не хватает однозначно.

классно , но не практично , он низок , нужен виваро или трафик с лодкой на крыше H2 ну реально капец

Купол надо делать

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за музыка играет в начале ролика? Помогите найти эту музыку пожалуйста.

Will Rosati - Lonely Troutman II

04:04 О , ОТЛИЧНО УСТАНОВИЛ ГАЗ ПЛИТУ . А ТЕПЕРЬ ЖАРЬ РЫБУ ,КАРТОШКУ ИЛИ БИТОЧКИ. ПРИЯТНОГО АПЕТИТА ,А ПОСЛЕ ПРИЯТНОГО ЗАПАХА ВО ВСЕМ САЛОНЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. ММЫ ЭТО УЖЕ ПРОХОДИЛИ.

и по нашим дорогам бля. представляю грохот. в салоне

Пляяяяя. Я это увидел? Плита в 40см от тканевого потолка? Может я чего то не догоняю?

Машина леворульная, а компановка как для праворульной - не понятна логика, и ширрина кровати для двоих узковата и деревянная подпорка сзади кровати, на магните, на первой кочке отвалится.

Мляяя, не говори. Только номера швейцарские

Не годится , раком стоять возле плиты , для такого проекта надо брать трафик с высокой крышей , а для того чтобы разместиться на ночлежку можно просто кинуть в кузов надувной матрас , сам так делал на рыбалке не раз )) пока свой не переделал под пассажир .

Виталий Кравчук ты готовишь в машине на рыбалке , это полная чушь , усрешь всю машину , да на улице , на костре сто раз приятнее

В последние годы за границей молодежь все больше привлекает кочевой образ жизни. Нежелание влезать в долги, беря ипотечные кредиты, или тяга к романтике толкает людей к поиску возможностей совместить путешествие с работой. Для этого строят мобильные дома, которые буксируют за собой на автомобилях, а благодаря развитой инфраструктуре, качественным дорогам и мягкому климату такие путешествия становятся доступными и комфортными.

Интересна история американца Росса Люкмана. Архитектор и строитель, он решил оставить основную работу и заняться собственным бизнесом, строя по США дома, работающие на альтернативной энергии, или возводя их из органических материалов. Чтобы наглядно продемонстрировать все достоинства подобной конструкции, Росс превратил автофургон в мобильный офис, в котором он живёт во время путешествий.

Эксплуатация мобильного дома в течение 6 месяцев показала, что идея имеет право на жизнь. Это удобнее, чем таскать за собой дом на прицепе, а сравнительно небольшие габариты автофургона, по сравнению с полноценным домом на колёсах, позволяют мне ездить там, где я хочу. Плюс — переоборудовать фургон в мобильный дом можно своими руками.

Интересны технические нюансы данного проекта. Росс рассуждал так: для комфортной жизни на колёсах необходимо оборудовать полноценное спальное место, установить мини-кухню, а также обеспечить дополнительной электроэнергией компьютер и офисное оборудование. Кроме этого, внутренняя отделка должна напоминать домашнюю обстановку.

Определив задачи, архитектор приступил к реализации задуманного. Для этого кузов фургона изнутри отделали фанерой. По словам Росса, текстура дерева, контрастируя с ненатуральными материалами, придаёт помещению более естественный вид.

Также архитектор сделал удобную откидывающуюся кровать, место под которой отведено под систему хранения.

Правая стенка фургона отдана под мини-кухню и столешницу, на которой разместили мойку.

В задней части фургона находится шкаф и багажник.

Вода закачивается в специальный бак и, при открытии крана, подаётся под давлением насосом. Для обеспечения дома на колёсах дополнительной энергией на крыше фургона установили солнечную панель мощностью 300 Вт.

Благодаря контроллеру, регулируется уровень заряда аккумуляторных батарей ёмкостью 200 Ач. Выработанная электроэнергия с помощью инвертора преобразуется из постоянного в переменный ток, который используется для работы компьютера, широкоформатного монитора и системы вентиляции.

Конечно, подобный дом-фургон подойдёт только аскетам, но по своему опыту могу сказать, что я не чувствую себя в чем-то обделённым. Я объехал всё западное побережье, многое повидал, а мобильный офис является наглядным примером моей работы. В холодные дни я согреваюсь газовым обогревателем. Ночью в фургоне работает светодиодное освещение. При желании я могу остановиться в живописном месте и разбить палатку или взять велосипед и покататься по пересеченной местности. Главное — я не привязан к одному месту, что значительно расширяет клиентскую базу.

По словам архитектора, взяв за основу его идею, любой желающий может переоборудовать свой фургон в мобильный дом.

В зависимости от размеров и количества проживающих, машина может быть оснащена душевой кабинкой, туалетом и газовой плитой. Росс считает, что кроме коммивояжёров, концепция понравится всем любителям путешествий.

Читайте также: