Ремонт плд секций своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

В данном видео мы покажем как выполняется ремонт и PLD секции. PLD секция, она же - индивидуальная насосная секция .

Всем Привет! Предлагаю вам посмотреть очередную серию про то как я поломал чучуть ПЛДсекцию . ВСЕМ УДАЧИ НА .

Друзья, в этом видео я подробно расскажу о ремонте насосных секций Delphi с грузового автомобиля DAF XF105.410 с .

Произвели ремонт дизельных форсунок и PLD секций на автомобиле DAF XF 105. Форсунки дизельные и PLD секции .

Краткое обьяснение того,как происходят манипуляции по разводу клиентов на "неадекватный" ремонт,на "неадекватном" .

Ролик снят в нашем цеху по ремонту форсунок и насос-форсунок для дизельных топливных систем. При желании клиенты .

Шторка или стекло для ванной? В этом видео я расскажу, какая перегородка лучше для ванной комнаты. Видео будет .

Меняем передние ступицы, проверяем давление в топливной системе, меняем топливный насос низкого давления, .

Если вам нужен ремонт форсунок в СПб, в Москве или любом другом городе, запчасти или продажа новых, то звоните .

Подробнее о том, как установить уплотнительное кольцо насосной секции PLD на грузовых авто. Купить детали можно на .

Плюс у нас не очень она приспособлена под ремонт насоса ну мы сделаем своими руками там дома в гараже с друзьями .

Ремонт квартиры. 1 год за 60 минут. Все делаю сам. Весь ремонт квартиры в одном ролике за 60 минут, от начала и до .

Привет! Меня зовут Роман. В этом видео я показываю все этапы ремонта 3-х комнатной квартиры от А до Я своими руками .

Сегодня, дорогие друзья, я решил обсудить с вами очень интересную тему. Тема топливных систем грузовиков, это очень .

Модернизация и восстановление стенда для проверки насос-форсунок своими руками из КИ 921. Стенд КИ-921 .

В процессе выполнения ремонтных работ появляется необходимость сделать отверстие или углубление в стене.

Вы знали что насос форсунки имеют больший ресурс по сравнению с common rail, все дело в том что детали внутри этого .

Мастер Дизель - авторизованный Дизель Центр Delphi Technologies город Уфа ул. Ахметова 270 / 7 (917) 759-92-91 .

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

В ремонте НФ я новичок, а в секциях полный 0. Хочу спросить, а в чем сложность восстановления секций? Я так понимаю главное базовые параметры- ход золотника, магнитный зазор, гидроплотность, токи сработки и БИП. Из-за чего с секциями столько хлопот?

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Александр, стоит городить датчик давления для секций? Хватит его быстродействия? Какой "быстрее" работает: Delphi или Bosch?

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Для Боша ,городить датчик не нужно! Для Delphi обязательно! На НК-1400, использую датчик Delphi. На своём камбоксе, использую датчик Bosch. Особой разницы между ними не увидел! Быстродействия хватает!

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Зачем? Что ты, собираешься ним контролировать? Датчик нужен для контроля SCV T3 T4, так как данные времена присутствуют в коде насосной секции Delphi! Для Боша, это бесполезное приспособление!

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Гидроплотность-это падение давления от одной величины до другой за определенное время. Значит единица измерения будет - бар/сек. А причем здесь милиметры?

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Drozdock ,
Хлопот нет. если правильными инструментом. правильно подготовить седло и правильно выставить зазоры.

Drozdock писал(а): ↑ 09 апр 2019, 21:55 Я так понимаю главное базовые параметры- ход золотника, магнитный зазор, гидроплотность, токи сработки и БИП.

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Состояние запирающей кромки. Бошевские насос форсунки и насосные секции (кроме 720 группы) перед ремонтом на стенд давным давно не ставим. На стенд, они попадают после ремонта, для регулировки (настройки).

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Это другой вопрос и к замеру гидроплотности он имеет косвенное отношение. То, что Вы умеете дефектовать изделия по состоянию запорного конуса - это опыт. Начинающим это нужно еще постигать, потому как гидроплотность определяет состояние цилиндрической части этого соединения, т.е. зазор. Он должен быть 2. 3 мкм.

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Седло клапана часто крошется и процесс обработки требуется контролировать под микроскопом, это сократит время и уберегает от лишних движений.

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

bizon писал(а): ↑ 10 апр 2019, 11:04 гидроплотность определяет состояние цилиндрической части этого соединения, т.е. зазор. Он должен быть 2. 3 мкм.

Вот это да. Не знал, что так важен зазор для гидроплотности. А как его проконтролировать с такой точностью? И как найти грань между подклиниванием и плотной посадкой?

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Drozdock , Измеряется диаметр нового клапана и относительно этого размера устанавливается размер алмазной развертки или равный диаметру клапана, или больше на 1мкм. Затем проверяется подвижность после мойки в УЗ. При неоходимости доводится до подвижности без заеданий и прихватываний. Это тоже опыт. В заводских условиях есть соответствующие измерительные приборы, чаще всего ротаметры. Конус разворачивается на базе готовой цилиндрической направляющей. Контролируется визуально при помощи микроскопа.

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Конус разворачивать после цилиндрической части это не есть хорошо. Идёт наплыв снимаемого метала на запорную часть.

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Турки пишут в инструкции что во время восстановления надо пастой 3мкм смазывать притир и после обработки корпуса этой же пастой притереть клапан. Что скажете?

Ремонт одиночных насосов (секций PLD)

Евгений 138 , Если разворачивать цилиндрическую часть после конуса, то существует большая вероятность смещения оси конуса относительно оси цилиндра, тогда точно гидроплотности не будет. Чтобы не было "наплыва" нужно разворачивать с шагом около 0005 мм, тогда и развертка будет служить дольше. Если конусная развертка грубая, то можно притирать пастой, тогда при обкатке-регулировке изменение магнитного зазора и хода клапана будут минимальными. И после такой операции обязательно мойка в УЗ ванне.

Всем Привет! Предлагаю вам посмотреть очередную серию про то как я поломал чучуть ПЛДсекцию . ВСЕМ УДАЧИ НА .

Произвели ремонт дизельных форсунок и PLD секций на автомобиле DAF XF 105. Форсунки дизельные и PLD секции .

Друзья, в этом видео я подробно расскажу о ремонте насосных секций Delphi с грузового автомобиля DAF XF105.410 с .

Значит вот перед нами топливные секции по этой секции так называемые раз два три 4 5 вот 6 я начну с того что покажу .

Диагностика и ремонт cекций PLD, Smart ingector для автомобилей Mercedes Actros, Atego, Renault Magnum, DAF XF .

Топливная система PLD: принцип работы, снятие и установка. Двигатели MACK E-TECH MIDR 06.24.65 A46, B46, C46 .

Мастер Дизель - авторизованный Дизель Центр Delphi Technologies город Уфа ул. Ахметова 270 / 7 (917) 759-92-91 .

Меняем передние ступицы, проверяем давление в топливной системе, меняем топливный насос низкого давления, .

Дизель сервіс Тернопіль TIR Ремонт форсунок, насосів, паливної апаратури Тернопільський район Дизель сервіс Тернопіль .

Ремонт DAF 85, 410 замена ТННД и ремонт ПЛД / PLD секций и форсунок, чистка топливного бака, замена топливных .

Всем привет сейчас расскажу вам как снять насосной секции на daf xf 105. Покровский мотор в общем так насосные секции .

Мы компания CDI 68, производим ремонт дизельных форсунок любых фирм, Denso, Delphi, Siemens Piezo, Bosch, Bosch .

. и продаёт по всему миру высокоточные стенды для тестирования форсунок common rail, насос-форсунок, ПЛД Секций, .

Что такое PLD-секция и в чем её преимущество

Причины и признаки поломок насосных секций

Неисправности насосных секций PLD вызваны обычно использованием некачественного топлива или моторного масла. Примеси воды, сернистых соединений и других агрессивных веществ вызывают коррозию внутренних поверхностей трубок и приводят, в конце концов, к их разрушению. В результате возникают типичные симптомы болезни топливной системы:

отказ работы одного или нескольких цилиндров;
повышение расхода дизельного топлива даже на обычной тяге;
невозможность работы двигателя на форсированных режимах.

Если автомобиль длительное время заправлялся топливом ненадлежащего качества, неисправность касается в той или иной мере всех секций PLD. Тот же негативный эффект, хотя и в меньшей степени, обуславливается длительным применением некачественного моторного масла и нарушением сроков его замены.

Диагностика неисправности проводится на стенде в специализированном сервисном центре.

Марки авто, оборудованные секциями PLD

Элементы установлены на сравнительно небольшом перечне грузовых автомобилей. В этот список входят:

тягачи и самосвалы DAF CF85;
автомобили Mercedes Actros, Atego, Axor;
седельные тягачи Renault Magnum и Renault XF95.

Оригинальная комплектация предполагает установку насосных секций фирмы Bosch.

Виды работ

В стандартный комплекс работ входит:

разборка и чистка двигателя;
дефектовка системы подачи топлива;
механический ремонт или замена насосных секций;
настройка распределения давления;
сборка агрегата;
тестирование работоспособности на стенде.

Возможно включение дополнительных услуг, например, подбор золотников, восстановление формы отверстий и деформированного седла запорного конуса.

Читайте также: