Ремонт главного тормозного цилиндра ваз 2115 своими руками
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Главный тормозной цилиндр
НЕКОТОРЫЕ ПРИЗНАКИ ЕГО НЕИСПРАВНОСТИ
Водителя должно насторожить появление следующих замечаний в работе тормозной системы:
- Утечка жидкости из бачка;
- Педаль тормоза проваливается при нажатии; системе тормозов автомобиля;
Проявление хотя бы одного из этих признаков, должно вызвать немедленную реакцию водителя по его устранению.
Восстановление работоспособности ГТЦ невозможно без снятия, поэтому его придётся демонтировать с машины.
ПОЭТАПНАЯ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Необходимо рассмотреть весь процесс поэтапно. Учтем все нюансы и особенности. К этому надо отнестись очень серьезно, так как тормозная система — наша безопасность.
ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ СНЯТИЯ ГТЦ С АВТОМОБИЛЯ
Для выполнения такой операции желательно иметь рядом помощника и нужные инструменты:
КАК СНИМАЮТ ГТЦ
При снятии необходимо выполнить следующие действия:
Перед тем как поменять главный тормозной цилиндр, необходимо разобрать, осмотреть и сделать дефектовку старого цилиндра. Возможно, у вас получиться восстановить его работу. Можно выполнить ремонт главного тормозного цилиндра ВАЗ 2114 в том случае, если имеется износ только резиновых уплотнительных манжет, но не выявлена выработка на зеркале цилиндра. При её наличии, ремонт будет бесполезной затеей.
Осмотр подтвердил тот факт, что требуется замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2114. В таком случае предстоит покупка нового ГТЦ в автомобильном магазине или авторынке. Стоимость главного тормозного цилиндра может колебаться от 800 до 1500 рублей, зависит цена от производителя таких изделий.
ВЫБОР НОВОГО ЦИЛИНДРА И ЕГО УСТАНОВКА
Следует обратить внимание при покупке на наличие заглушек на всех отверстиях в главном тормозном цилиндре.При их отсутствии может попасть влага во внутреннюю часть, вследствие этого могут возникнуть очаги коррозии. Если со старого изделия снимается бачок для тормозной жидкости, желательно приобрести новые втулки для его установки в новый ГТЦ. Существует большая возможность их деформации при его снятии.
После того как вами выбран ГТЦ и приобретён, можно приступать к его установке. Её начинают с установки бачка.
Новое изделие нельзя промывать бензином или керосином. Можно использовать изопропиловый спирт или тормозную жидкость.
Далее поступают таким образом:
На этом работы по замене ГТЦ завершены. Осталась одна маленькая деталь, это прокачка тормозов ВАЗ 2114. Это тема уже для отдельной статьи, а пока удачи на дорогах.
Главный тормозной цилиндр — это центральный элемент в тормозной системе автомобиля. Его основная функция — преобразование усилия (нажатия на педаль тормоза) в гидравлическое давление внутри тормозной системы.
Замена
Ремонт
Разборка
1. Снимите главный тормозной цилиндр.
2. Снимите бачок для тормозной жидкости.
3. Снимите уплотнительное кольцо полости цилиндра.
Внимание: в компенсационном отверстии для удержания поршня в нажатом состоянии можно использовать прут или подобный ему инструмент.
4. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с корпуса цилиндра. (На рисунке показан корпус главного тормозного цилиндра для тормозов без антиблокировочной тормозной системы.)
Примечание: при удалении стопорного кольца избегайте повреждения поршня или стенок цилиндра.
5. Извлеките первичный поршень. (На рисунке показан корпус главного тормозного цилиндра с антиблокировочной тормозной системой.)
6. Аккуратно извлеките вторичный поршень в сборе и пружину из полости главного тормозного цилиндра.
Сборка
Примечание: не применяйте абразивные вещества для очистки главного тормозного цилиндра.
Внимание: резиновые детали и стопорные кольца должны быть заменены новыми.
1. С помощью денатурата или чистой тормозной жидкости промойте все части. Затем просушите эти части сжатым воздухом.
2. Осмотрите полость главного тормозного цилиндра на предмет наличия выработки или коррозии. При обнаружении следов выработки или коррозии замените корпус главного тормозного цилиндра.
3. Смажьте полость главного тормозного цилиндра чистой тормозной жидкостью. (На рисунке показан главный тормозной цилиндр для тормозов без антиблокировочной тормозной системы.)
4. Аккуратно вставляйте вторичный поршень в сборке в полость до тех пор, пока вторичный поршень не коснется основания, корпуса цилиндра. При необходимости воспользуйтесь деревянным или пластмассовым стержнем.
5. Вставьте первичный поршень.
6. С помощью деревянного или пластмассового бородка вдавите поршни в полость цилиндра.
Примечание: при установке нового стопорного кольца позаботьтесь о том, чтобы не повредить полость цилиндра.
7. Вставьте новое стопорное кольцо в паз в полости цилиндра. (На рисунке показан корпус главного тормозного цилиндра для тормоза без антиблокировочной тормозной системы.) Удалите прут.
8. После установки для проверки свободного перемещения поршня подвигайте его назад и вперед.
9. Смажьте уплотнительное кольцо и установите уплотнитель на вал в полости цилиндра. Открытая сторона должна быть повернута наружу до тех пор, пока уплотнитель не будет плотно установлен на поршень.
10. Установите бачок для тормозной жидкости на главный цилиндр.
11. Установите главный тормозной цилиндр.
12. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.
13. Произведите прокачку тормозной системы.
14. Опустите автомобиль.
Потек
Проблема может быть в одном — штуцера тормозных трубок прикипают, возможен облом тормозной трубки. Но это скорее всего не проблема, а не предвиденные обстоятельства (имею в виду, что разобрать — разобрал, а тормозных трубок в запасе нет, надо идти в магаз
Читайте также: