Рассекатель пламени для примуса шмель своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт и создание утерянного дефлектора или рассекателя пламени из подручных материалов, старинного Тульского .

Примус-плита,изготовлена из листовой нержавейки , с помощью молотка,болгарки,тисков и аргоной сварки. 1 часть видео .

Диаметр внешний - 48..52мм Диаметр отверстия - 16мм Диаметр верхнего диска - 18мм Промежуток между верхним и .

Самодельный разделитель пламени на горелку Phoebus 725, также подойдёт на Phoebus 625, Шмель 1, 2, 3, 4.

Этот рассекатель можно назвать спасателем примуса, так как очень часто бывает так, что жизнь примуса заканчивается .

Живу я в Челябинске. Как ни странно примусы у нас отсутствуют. Точнее есть у бомжей на базаре, но они 100% убитые, с мятыми горелками, и дырками в бачках. Даже в главном тур-магазине "Родонит", только газовики. Теоретически примус раздобыть можно, но тяжело.

Газ же ИМХО все таки имеет смысл тоже только если есть технология заправки баллонов. Я как то ходил с 2мя людьми. На троих была газовая плитка. Кслассная штука! Но уходило по баллону в день. На 5 дней вышло 300 руб, что дорого. Особенно, когда идешь малой группой.

Интересно, а правда газ при минус 8 уже не фурычит? А вдруг я зимой поеду? Тогда огонь в палатке вообще дело святое.

Примус мне нужен в основном для того, чтобы в мерзкую погоду можно было не вылезая из палатки приготовить еду на обитателей этой палатки. А заодно ее обогреть. Походы у меня пешие, под землю к стыду своему не лазил, только собираюсь попробовать.

Что касаеться света, то это конечно дело десятое, но были случаи, когда он был нужен, причем сильный и надолго. Вот я и спрашивал, вдруг кто видел ту лампу? Я насколько понял это по конструкции небольшой примус с калильной сеткой. Так вот, может она снимаеться, и лампа превращаеться в примус?

З.Ы.
Насчет экономии веса, я не понимаю, что даст экономия в 0,5 - 1 кг?

DIVAS

Промежду прочим, тот Шмель-2, с которым я хожу под землю(и не только) уже почти год, был куплен именно "у бомжей на барахолке". Он был в ужасном состоянии, без ключа и рассекателя, но стоил при этом 50 рублей. Даже для такого состояния это даром. Ключ я сделал сам, а рассекатель купил в магазине за 40 рублей, состояние привел в норму собственными руками в домашних условиях, и в итоге получил отличный надежный примус, безотказно работающий в жестких условиях подземки уже почти год.

Вернемся к теме.

Для маленькой теплой палатки на троих все же лучше газуха. На поверхности газухи работают вполне надежно(в отличие от подземли), но баллон подогревать все равно придется. А летом и этой проблемы не будет.

Примус же для палатки не очень удобен. Во-первых, его опасно разжигать в палатке, только на улице. Использовать уже разожженный примус можно и в палатке, однако палатка при этом превращается в настоящую баню(это при нуле градусов на улице). Даже открывание вентиляции не сильно помогает.

По стоимости топлива примус действительно получается дешевле. Литр бензина(0,8 кг) по тепловой энергии примерно эквивалентен 600 граммам газа(~140 руб/кг). Даже если использовать "галошу"(~40 руб/кг), получается существенно дешевле.

Карбункул

чтот ссылка твая не пашет

DIVAS

Хм. Странно. Хотя у Речфлота иногда бывают глюки.

Но, это не столь важно, ибо та же статья продублирована на множестве туристических сайтов:

- это всё одна и та же статья.

BlackTark

Пожалуй все таки склонюсь к примусу. У нас бомжи продают их за 500 рэ. Горят они очень (очень. ) коптящим черно-красным пламенем, то есть убитые. Но если их можно починить, это все меняет.

Объясните, как зовут примусы с круглым баком и горелкой сверху, похожие на здоровенную спиртовку?

Насчет газа. Я имел в виду купить 5литровый баллон и из него перезаправлят маленькие баллоны. Пропан ведет себя как жидкость, его можно перелить.

Кстати, подскажите, есть интересная идея. Что если заправлять примус спиртом? Я имею в виду "Кристалл" за 14 рублей 250 гр. Который все бомжи пьют? По цене он не дороже "Калоши", зато не коптит, что позволяет разжигать примус даже в палатке, а главное, насколько я знаю, спирт горит без угарного газа! То есть можно ли зимой включить примус со спиртом на самый малый и оставить на ночь отапливать палатку. ИМХО можно.

З.Ы. Не вешайте меня за идею жечь спирт. ))

З.Ы.Ы. Кстати, продаются калильные сетки для ламп. Если приделать к примусу съемное стекло и сеткодержатель, можно ли заставить его работать как станционарную лампу?

DIVAS

1. Я сам газ почти не юзал, спорить не буду. Но видел, как он у других при +8 еле-еле фурычит даже при полном баллоне.
3. Наверное, примусолога нормального рядом не было.
4. У нормального примуса эта функция настолько же "штатная", как у газухи разрыв или выворачивание дна баллона от перегрева. У моего примуса аварийный клапан срабатывал только два раза, и то при очень сильной перекачке(для повышения мощности - чтобы ведро кипятить). Если его не перекачивать, то даже при перегреве аварийный клапан не откроется.
5. Тепловой экран не менее успешно применяется и на примусе, но с другой целью - чтобы тепло ветром не уносило. А примусы в горы не любят брать скорее всего потому что они тяжелые.
6. Согласен, но все же примус мне кажется более надежным.

1. Пожалуй все таки склонюсь к примусу. У нас бомжи продают их за 500 рэ. Горят они очень (очень. ) коптящим черно-красным пламенем, то есть убитые. Но если их можно починить, это все меняет.

2. Объясните, как зовут примусы с круглым баком и горелкой сверху, похожие на здоровенную спиртовку?

3. Насчет газа. Я имел в виду купить 5литровый баллон и из него перезаправлят маленькие баллоны. Пропан ведет себя как жидкость, его можно перелить.

4. Кстати, подскажите, есть интересная идея. Что если заправлять примус спиртом? Я имею в виду "Кристалл" за 14 рублей 250 гр. Который все бомжи пьют? По цене он не дороже "Калоши", зато не коптит, что позволяет разжигать примус даже в палатке, а главное, насколько я знаю, спирт горит без угарного газа! То есть можно ли зимой включить примус со спиртом на самый малый и оставить на ночь отапливать палатку. ИМХО можно.

З.Ы. Не вешайте меня за идею жечь спирт. ))

5. З.Ы.Ы. Кстати, продаются калильные сетки для ламп. Если приделать к примусу съемное стекло и сеткодержатель, можно ли заставить его работать как станционарную лампу?

1. Если они продают именно классические примусы, работающие на керосине - их брать не стоит. Это действительно куча геморроя и копоти. Если же они продают "Шмель-2"(наиболее популярная модель)и они у них коптят, значит они их топят дизелем("Шмель" и на нем работает, хоть и херово). От состояния "Шмеля" содержание копоти в пламени не зависит. Это зависит только от топлива. Если бы "Шмель" был убитый, он бы вообще не работал.

2. Если имеется в виду здоровенная круглая хрень с трехлитровым баком и тремя здоровенными фитилями - это керогаз. Абсолютно не пригодная к использованию вещь. Уж лучше костер.

4. Заправлять "Шмель" спиртом нету абсолютно никакого смысла. Он и на Галоше отлично раобтает и не коптит, когда работает в своем режиме(при розжиге надо юзать некоптящие топлива, например, ацетон или сухую горючку). Разжигать примус прямо в палатке не стоит не из-за копоти, а из-за того что он при разжигании обычно представляет собой костерчик с высотой пламени 0,5..0,7 метра. И плохо прогретый примус тоже любит пыхать огнем в потолок. Но если для прогрева юзать сухое горючее, то можно его прогреть и без "эффекта костра". Но я для прогрева обычно пользую ацетон. Он не коптит и при этом гораздо удобнее в использовании, чем сухое горючее.

5. Теоретически, должно заработать. Попробуй. У меня примус превращался в источник света при посыпании горелки обычной солью.

ЗЗЫ. Если решишь брать примус - то только "Шмель"(желательно, "Шмель-2"), или его современный аналог - "Дастан".
Очень НЕ советую брать примус "Турист" - они летать любят по причине дурацкой конструкции.
"Огонек", в общем-то, еще более прост в использовании чем Шмель, но всё же без опыта примусологии его брать не стоит. Они хоть и не очень склонны к полетам, но все же летать умеют.

меня тоже. кто что знает про неё ?

и ещё, бери то, к чему не будет проблем с топливом !

А какая проблема возникает при заправке баллонов для горелки из пятилитрового? По-моему технология не такая уж и замороченная, если имеются в виду стандартные резьбовые баллоны. Собственно говоря это делается через полуразобранную горелку, разность давлений создается охлаждением баллона для горелки )(льдом)или нагревом пятилитрового баллона (кипятком).

veter

Злыдень

Спирт в примусе рулит.

1. В отличии от газа спирт горит на любом морозе. У нас сейчас минус 30, примус спокойно разводиться. Даже дорогой зимний газ бы еще тлел. В комнате при плюс 20 проблем тоже не возникло.

2. Спирт дешевле ВТРОЕ. Литр спирта - 44р. Газа - около 100р. (спирт - "кристалл" 250грамм за 11р.) Даже если учитывать меньшую энергоемкость - то вдвое. Для меня цена эксплуатации - вопрос принципиальный.

3. Спирт горит ОЧЕНЬ чисто! Очень! Раз в 1000 чище бензина и даже чище газа. Вспомните - ведь газ при недостатке воздуха коптит, спирт же не коптит никогда. Копоти нет абсолютно. Более того, спирт сгорает оставляя лишь воду и чуть углекислоты. То есть его запросто можно юзать в палатке и в пещерах. А на бензе угореть легко. Да и на газу в принципе можно.

4. От спирта примус никогда не засреться.

6. Спирт не воняет. Следовательно кастрюлю в которой лежал примус можно потом юзать для готовки и за продукты не страшно.

6,5. Спирт сам по себе применим много для чего. (Кто о чем подумал.

Минусы по сравнению с газом.

1. Горелка прогреваеться почти 1 мин. (офигеть как долго. но быстрее чем на бензе - факт.)
2. Спирт могут выпить попутчики. На этот случай его надо денатурировать пургеном.

Итого: получаеться примус обладающий всеми плюсами газа. Мне ОЧЕНЬ понравилось. РЕКОМЕНДУЮ.

Теперь собственно вопрос: Шмель-4 я купить не могу, негде. Продаеться "Дастан". Кто его видел? Есть ли у него по сравнению со шмелем серьезные минусы?

Crazy_Led

Ну точно, Злыдень!

;D
А так - идея хорошая, но вот только где такие цены на спирт?
250грамм за 11р. - прямо коммунизм получается.

V_rodger

Зачем имено 4 съездей в экстрим на речном там большой выбор руских китайских корейских французких

DIVAS

4. От спирта примус никогда не засреться.

6,5. Спирт сам по себе применим много для чего. (Кто о чем подумал.

Минусы по сравнению с газом.

Итого: получаеться примус обладающий всеми плюсами газа. Мне ОЧЕНЬ понравилось. РЕКОМЕНДУЮ.

Мда. Я для примуса бензин по 35 рублей/литр беру, а они, видишь ли, у себя там спирт по 44 за литр нашли. =)) У нас я такого не видел.

Добавлю еще несколько неочевидных, но имеюхих место быть фактов:

Бензин на морозе тоже горит хорошо - проверено уже не одним поколением примусологов.

Теплота сгорания бензина в полтора раза выше, чем спирта. 42 МДж/кг против 25 МДж/кг.(У газа бутана - 124 МДж/м^3, у пропана - 93,4 МДж/м^3). Данные приведены из справочника по физике.
Это позволяет получать большую мощность горелки, по сравнению со спиртом. Например, на моем Шмеле-2 ведро воды(10 литров) закипает за 15-20 минут при температуре за бортом +5 даже без защиты от ветра. Но, правда, шмель у меня пропатченный - отверстие форсунки рассверлено раза в два, за счет чего его мощность выросла с паспортных 3 кВт до 6-9 кВт ( 9 - это если еще и накачать очень хорошо). Диаметр пламени при этом больше диаметра бачка примуса раза в полтора.
На спирту, боюсь, никакое рассверливание и даже пляски с бубном не помогут поднять мощность даже до 5 кВт. Если ходишь небольшими группами по 2-4 человека, то этого достаточно, а если большой компанией, то обеда можно и не дождаться. А под землей есть еще одно применение мощному источнику тепла - прогрев стоянки. Так, двумя пропатченными примусами(на бензине) грот средних размеров(стоянка на 10 человек) прогревается с 8 до 14. 16 градусов за несколько часов. Иногда это удобно.

Да и дело не только в мощности - выходит, что спирта на приготовление того же объема еды понадобится в полтора-два раза больше. А значит, по цене он выйдет дороже в эти же полтора-два раза.

Однако, у высокой теплоты сгорания и повышенной мощности есть и недостаток: готовить в 2-хлитровой кружке из нержавейки невозможно, ибо в сантиметре от дна все сгорает. Проблему решает алюминиевая посуда, хотя тоже есть небольшие проблемы при малых объемах. А вот ведро - как нефиг.

Чистый бензин не воняет.
На хорошем чистом бензине("галоша", он же БР-1, он же С-2) примус засрать нереально.

Угореть с чистым бензином тоже надо постараться. Я его жег и в палатке и под землей - никаких проблем. Правда, от 6-кВт примуса палатка быстро превращается в баню, но зато ее так легко сушить(процесс сушки виден издалека - от палатки пар столбом). =))
Но для палатки спирт все же удобнее - и бак по идее меньше нагреваться должен, и воздух со спиртом все же почище будет.

Бензин тоже применим много для чего. Зато его гарантированно не выпьют. =)

Теперь, собственно, о добывании сего замечательного девайса.

Шмель-4 - далеко не лучшая модель, равно как и Дастан. Во-первых, из-за дурацкой ненадежной конструкции, а во-вторых, из-за качества. Там опять на всем сэкономили. Уж лучше старый добрый шмель-2. Именно старый. В магазинах такой не купишь(разве что в комиссионке).

После ознакомления с матчастью можно идти на барахолку или в ком-маг искать что-нибудь похожее на шмель-2(их тоже было туева хуча модификаций).
Шмель-2 имеет низкий широкий бачок объемом 0,85 литра (по паспорту 0,75), треугольную гнутую из листовой стали подставку(ветровой экран) для кастрюли с "ножками" сверху, стандартную для почти всех(кроме 4-го) Шмелей горелку и насос с возможностью выкручивать поршень(особенность 2-го Шмеля) на горящем примусе.(т.е. на насосе две гайки - одна крышка самого насоса, а другая - его крепление).
Ключ горелки должен поворачиваться на 180 градусов, при этом крайние положения - закрыто(игла внизу), среднее - минимум(игла высунута), промежуточные - максимум. - это признак эксцентричного механизма регулировки горелки. Бывает еще реечный - он намного хуже по надежности. Такой механизм влево закрыт, а вправо открыт(или наоборот, не важно), т.е. игла поднята в одном крайнем положении.
При потряхивании вверх-вниз не должно быть слышно звука болтающегося шарика - шарик был только в горелках Шмелей-4, и это их основной недостаток. Шарик со временем приобретает свойство залипать и это создает жуткий геморрой.
Из особых примет это всё.
Главный критерий выбора по качеству - целостность и наличие всех основных деталей. Главное бачок - он не должен быть ржавым, и на нем не должно быть видимых механических повреждений. От общего состояния примуса почти ничего не зависит, ибо все прокладки все равно придется менять.

Вкратце про остальные Шмели:
Шмель-1 имеет маленький бачок небольшого диаметра, скругленный кверху, подставку для кастрюли, согнутую из трех прутков и насос(насчет возможности разборки на горящем не помню) с хитрым поршнем(резиновый "стакан"). Горелка у него стандартная(по внешним параметрам они все стандартны и взаимозаменяемы).
Шмель-3 в точности повторяет Шмель-2 с одной лишь разницей - на одном огромном бачке прикручены две горелки.
Шмель-4 собрал в себе все недостатки предыдущих моделей и еще дополнительно оброс новыми: шариковый клапан, склонный к залипанию, неразбираемый "на ходу" насос, реечный механизм(в некоторых версиях), огромный бак, и тяжеленную подставку под кастрюлю, которая весит едва ли не больше примуса. При этом еще и качество часто страдает.
Дастан отличается от Шмеля-4 пластиковой ручкой насоса и еще несколькими мелочами, а так - тоже самое. Единственный его плюс перед всеми остальными- наличие ремкомплектов в магазинах.
Огонек и другие модели рассматривать не стоит, ибо среди них ничего выдающегося в положительную сторону не было.

Так, почти на любой барахолке примус можно если не сразу купить старый полуубитый, то собрать по частям. Естественно, с ним придется дома повозиться - зато получится действительно хороший и надежный агрегат. Ремкомплекты легко делаются в домашних условиях(если интересно, потом расскажу как их делать и какие усовершенствования облегчат жизнь любому примусу).

Я, например, купил свой Шмель-2 на барахолке за 50 рублей. Всё было на месте и в хорошем состоянии, кроме ключа и рассекателя. Ну, еще на бачке вмятина, но я на нее забил. Ключ сделался легко в домашних условиях, а вот рассекатель делать из жести было запарно, хотя я его и сделал-таки и первые два месяца ходил с ним. А потом нашел в турмаге фирменный за 40 руб, хотя это была последняя завалявшаяся с совковых времен запчасть для Шмеля. Итого, у меня получился отличный примус всего за 90 рублей.

Группа тех, кто пользуется примусами, кирогазами, "Шмелями", "Эверестами", "Дастанами", "Огоньками", или просто поджигает бензин на земле и на этом греет.

- Купил себе примус "Coleman Feather 442". Вещь отличная. Лучше наших и еще лучше газовых. Пока нареканий не вызывает. Цена 3500 рублей. Запчасти (испаритель, забивающийся нагаром при использовании плохим бензином и манжета насоса) - 13 долларов из США под заказ. Единственный, пожалуй гемморой.
Во время Второй Мировой Войны США поставляла Красной Армии примусы "Coleman" по ленд-лизу.
- Итак, спустя 2 года интенсивного использования примуса испаритель все же засорился. Открутил (гайка, и два самореза), прокалил над газовой плитой докрасна. Работает как новый!
- Секрет был прост: надо гонять его на 80-м бензине, или если с деньгами порядок - на "Галоше". Но 80-го с Киришей оказывается достаточно!

Реально полезное, но нудятина процентов 80-90. Не смог досмотреть до конца

Чета смотрела и надоело одни измерения устала переключила

вместо эпоксидной смолы можно залить сплав ВУДа,это на подобии олова .Но температура плавления 80-85градусов .Очень удобная вещь в слесарных работах.И для сгибания трубочек очень хорошо подходит .После сверления кладёшь на эл.плитку .И сплав спокойно вытекает и всё.

Старый советский колокольчик это не расходник будем реалистами это антиквариат!))

90 процентов пустого трепа.

+ 5 . Реально нуные вещи! Теперь просто нужна типовая поставка с горелкой для освещения и приготовки пищи в туристическом прибывании под балончики газовые ! Сколько бы такая туристическая горелка стояла-бы ? Незаменимая вещь если ещё не поступила в продажу была-бы ! И отталкиватели надо-бы поконструировать возможно и без процесса-то сгорания ! Комплктации верхнего или бокового сбора и компрессорнно - ёмкостного выброса ! Возможно к упаковки ёмкостной компрессии необходимо добовлять реактив . Горит и летит ? Вообще крайне сомнительная разработка ! При горении - соединение материй происходит-то или исчезновении такой ! Так что что такое может толкать ? Случайность не всегда то что необходимо к таким находкам в целом - мозги как бы хотелось иметь к такому . И в часности как для всего и во всём !

Нормально - для нагрева ! 5

Колпачёк можно просто одеть на деревяную палку, подточить если надо, под внутренний диаметр.

Попробуйте вместо отверстий сделать прорези с промежутками болгаркой толщиной диска 1 мм. , я думаю работать будет не хуже., промежутки в шахматном порядке.

Infelizmente não entendo nenhuma palavra, mas os vídeos nos ensinam muito. Obrigado por mostrar seu conhecimento! Mestre porque transforma pão em vinho! Saúde e paz, do Brasil.

Читайте также: