Рамка для радиатора газель своими руками
Обновлено: 05.07.2024
инженерам завода до нас расти и расти ,мы делаем надежно и качественно ,дайте нам старую машину и мы сделаем ей .
Радиатор на Газели или Соболе - одно из самых незащищенных мест - располагается низко и ничем не защищен.
Теперь не кипит Газель. Радиатор охлаждения Лузар LRC 03027b от Газель Бизнес на змз 405, 406, 409 Алюминиевый .
Устанавливаю мотор VQ35de в газель некст, мотор 5 экологического класса и машина тоже евро 5. Оформление пройдет .
Поехал в лес на Газели и въехал в овраг мордой. Тут скрежет, вой, и я назад, а бампер хрясь сломался весь. Такая ересь .
Ремонт радиатора Не разбирая, смотрите до конца, второй способ устранить течь Не разбирая радиатор. Пробили .
Как снять бампер, снять радиатор, поменять помпу Газель Некст. Как снять радиатор охлаждения Наши проекты и бизнес: .
Всем привет! показываю как просто поставить радиатор ШААЗ от 406 двигателя под волгу на Газель Бизнес! Пол часа, .
Снимаем облицовку радиатора и верхнюю панель (см. Снятие решетки облицовки радиатора).
Отсоединяем разъем электродвигателя вентилятора
Отсоединяем два провода от датчика включения электровентилятора.
Ослабив затяжку хомута, снимаем верхний шланг
Ослабив затяжку хомута, снимаем нижний шланг с патрубка радиатора.
Отсоединяем пароотводящий шланг от радиатора.
Снимаем радиатор с автомобиля.
Под радиатором установлены резиновые подушки.
При необходимости заменяем их.
Под ним установлено резиновое уплотнительное кольцо.
Снимаем кронштейн и детали его крепления с радиатора
Переставляем снятые детали на новый радиатор, устанавливаем его в обратной последовательности на автомобиль
Замена радиатора с двигателем ЗМЗ-402
Сливаем охлаждающую жидкость.
Снимаем решетку облицовки и верхнюю панель облицовки радиатора.
Отверткой ослабляем хомут и снимаем шланг, соединяющий радиатор с расширительным бачком.
Отверткой ослабляем хомут и отсоединяем подводящий шланг от верхнего патрубка радиатора.
Аналогично снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора.
Отводим кожух от радиатора.
Снимаем кожух вентилятора.
Переставив снятые детали на новый радиатор, устанавливаем его в обратной последовательности.
Заполнив систему охлаждения жидкостью и пустив двигатель, проверяем отсутствие утечек в местах соединений.
При необходимости (разрушение, трещины) заменяем подушки радиатора и устанавливаем радиатор в обратной последовательности.
инженерам завода до нас расти и расти ,мы делаем надежно и качественно ,дайте нам старую машину и мы сделаем ей .
Видно что он так а в эту работу отворачиваться иметь это ввиду установила радиатор так подключил подцепил под .
От радиатора поставил повыше переделал крепления радиатора. Старые отверстие точечные slug виде было .
Рамка для установки самого мощного радиатора, который поместится в Газель Next. Предназначена для радиатора .
Радиатор на Газели или Соболе - одно из самых незащищенных мест - располагается низко и ничем не защищен.
Всем привет! показываю как просто поставить радиатор ШААЗ от 406 двигателя под волгу на Газель Бизнес! Пол часа, .
замена радиатора печки на газель 3009 двигатель 405. подробно! такую неисправность нужно устранять, ибо это может .
Пришла осень - стало прохладно и если не греет печка на газели - нужно успеть решить эту проблему до холодов.
В морозы многие водители сталкиваются с типичной проблемой: салонной печки для полноценного обогрева автомобиля не хватает, хотя морозы не слишком велики. Эту проблему автомобилисты решают двумя путями: поиском и устранением технических неисправностей и дедовским методом – установкой картонки перед радиатором. Второй метод может принести не только пользу, но и вред.
Почему не хватает мощности печки
По теме
За температуру антифриза отвечает система охлаждения двигателя, состоящая из двух контуров – малого и большого. После запуска холодного двигателя помпа прокачивает антифриз лишь по малому кругу – радиатор охлаждения при этом закрыт термостатом. Это позволяет быстрее прогреть мотор (и, разумеется, радиатор салонной печки, который входит в малый круг). Циркуляция жидкости через радиатор охлаждения начинается лишь тогда, когда система выходит на рабочую температуру и термостат открывается.
Медленный или откровенно плохой нагрев антифриза при несильном морозе – прямой признак технической поломки. Он может указывать на то, что термостат по какой-то причине не перекрывает циркуляцию охлаждающей жидкости по большому кругу (через радиатор). Решается проблема просто – проверкой и заменой этой нехитрой и, как правило, недорогой детали.
Что делают водители
При недостаточной эффективности салонной печки, вызванной поломкой термостата, многие автомобилисты не спешат устранять проблему, а борются с её следствием – устраняют тепловые потери путём установки картонки, фанерки, куска пластика или даже тряпки перед радиатором. Такой метод действительно работает, но основную проблему он не решает – термостат от этого вновь работать не начинает.
Чем опасны кустарные картонки
Само по себе утепление моторного отсека в холода – абсолютно нормальная процедура. Особенно для регионов с суровыми морозами. Когда температура окружающего воздуха опускается до -20 и более градусов по Цельсию, штатной системы обогрева салона на некоторых моделях может просто не хватать. Но утеплять автомобиль необходимо правильно, с соблюдением норм безопасности, иначе до беды недалеко.
Легковоспламеняемые предметы, установленные в подкапотном пространстве (картонки, фуфайки и так далее), при соприкосновении с раскалённым выпускным коллектором могут загореться. Такие пожары – не редкость для зимы. Потушить огонь обычным огнетушителем удаётся не всегда – машина часто выгорает дотла. Порой такие инциденты не обходятся без человеческих жертв.
Есть и ещё один момент, который стоит учитывать: при лёгких холодах наглухо закрытый радиатор приводит к ускоренному износу других компонентов машины и к повышенному потреблению топлива. Когда набегающего воздуха для охлаждения антифриза в системе становится недостаточно, автомобиль включает вентилятор охлаждения. Нередко он молотит на максимальных оборотах постоянно и работает, что называется, на износ. Более того, при езде в городских условиях при околонулевых температурах с закрытым радиатором можно случайно вскипятить мотор.
Наконец, при неисправном термостате двигатель вашего автомобиля может вообще не выходить на рабочую температуру на морозе. К увеличению ресурса агрегата это точно не приводит: недогрев мотора не менее опасен, чем его перегрев.
Вот почему прибегать к установке картонок перед радиатором стоит в действительно суровых условиях эксплуатации. При этом делать это следует с умом. Если вас перестала устраивать работа салонной печки, первым делом нужно проверить термостат и лишь потом заниматься уменьшением эффективной площади радиатора.
Канал Quto в Яндекс.Дзен
Мотокаталог на Quto
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Читайте также: