Рама для мотоблока агат своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

Мотоблок Агат и самодельное навесное оборудование к нему, работа с ним – все это приносит не только пользу, но и удовольствие. Машина надёжна, отказоустойчива, имеет большой запас прочности.

Характеристика аппарата

На бензиновом мотоблоке Агат чаще всего ставится четырехтактный двигатель китайского производства и мощностью 6,5 лошадиных сил. Мы рекомендуем обращать внимание на профессиональные машины, оснащенные механической коробкой передач, чтобы во время работы вы могли выбрать подходящую скорости в зависимости от предстоящего мотоблоку типа нагрузки.

Выбирая мотоблок с двухскоростным реверсом, вы гарантируете себе простор в лавировании по обрабатываемому участку. Если агрегат внезапно застрянет, с таким реверсом его легко можно будет вытащить. Рукоятка мотоблока может быть отрегулирована по высоте, что дает возможность работать с мотоблоком людям разного роста. В любую, даже холодную погоду, двигатель запускается быстро и без лишнего беспокойства пользователя. У колес имеется арочный протектор, что позволяет мотоблоку уверенно чувствовать себя на любом грунте, имея с ним отличное сцепление.

Самодельное оборудование

Довольно часто люди, приобретая сам мотоблок за большие деньги, стараются сэкономить на навесном оборудовании. С определенной точки зрения, это вполне разумный подход, т.к. большинство навесов действительно можно создать своими руками. Но, к примеру, сцепку для этих навесов вам все-таки лучше будет приобрести в магазине. Зато, если у вас есть минимально необходимый для работ по металлу набор инструментов и оборудования, вы можете собственноручно сделать такие вещи, как:

навес для посадки картошки;
грунтозацепы, помогающие лучше взрыхлять почву;
окучники;
картофелекопалки и так далее

Создание самодельного окучника

В целом, все, что вам потребуется для этой работы, – пара металлических дисков. Это будет дисковый окучник. Бывает и плугообразный, но мы рекомендуем поначалу ограничиться дисковым, так как со своей задачей он также хорошо справится, но сил при создании отнимет меньше. Два металлических диска. Желательно, чтобы они были из максимально прочного и негнущегося металла, толщина листа должна быть 2 миллиметра. Диски располагаются напротив друг друга под углом, так, чтобы раскрывалась эта конструкция наружу. Окучник крепится на ось, крепится при помощи болтов, либо попросту приваривается. Дальше останется попросту закрепить окучник на приобретенной ранее сцепке для мотоблока и приступить к культивации.

Конструкция картофелесажалки

Такая самоделка чем-то может напоминать окучник. Внизу у картофелесажалки тоже будет два диска, но сверху нужно будет расположить чашу, куда засыпаются клубни семян. Через отверстие в чаше клубни должны попадать в землю. Диски же должны закапывать эти упавшие в землю клубни, через каждый шаг.

Завод по производству техники Агат является филиалом Московского маш и работает с 1968 года.

Благодаря использованию профессиональных двигателей от известных брендов производителю удалось создать целую серию современных мотоблоков. Это классические устройства с оптимальными техническими характеристиками и простой эксплуатацией.

Техника применяется для выполнения полного цикла работ по благоустройству садовых и огородных участков. За счет навесного оборудования мотокультиваторы способны заменить несколько устройств.

Они подходят для вспашки почвы, выкапывания корнеплодов, культивирования, уборки мусора и других задач.

Мотоблок Агат Салют 5

Данный мотоблок с двигателем Лифан может интенсивно использоваться на приусадебных участках или фермерских полях среднего размера, он хорошо обрабатывает даже тяжелую и твердую почву. Модель отличается невысоким уровнем шума и вибрации, большой прочностью и умеренным потреблением топлива.

Основные технические характеристики:

высокая мощность устройства;
возможность регулировки ширины обработки (35/62/89);
три передачи, одна из которых задняя;
регулируемый руль.

Благодаря трехступенчатой коробке передач, можно выбирать оптимальный режим работы модели. Двухскоростной реверс облегчает проходимость по участку, а большое количество навесного оборудования делает его многофункциональным.

Серии и краткое описание

Основное отличие разных модификаций мотокультиваторов Агат заключается в использовании разных двигателей.

От этого зависит производительность. Конструкция, компоновка и запчасти идентичны.

Техника включает несколько серий:

БС-1 — устройство с двигателем B&S Vanguard американского производства, развивающие скоростью до 7,8 км/ч и подходящие для обработки участков средней площади;
БС-6,5 — мотоблоки с двигателем Briggs&Stratton RS производства США на 6,5 лошадиных сил с двумя передними и одной задней передачами;
БС-5,5 — техника оснащена моторами Briggs&Stratton RS на 5,5 л.с., способна обработать участки шириной 60 см и глубиной 25 см;
Х-5,5 — модели с двигателем HONDA GP 200 от известного японского бренда для обработки почвы шириной 30 см;
Л-6,5 — мотокультиваторы с китайским мотором lifan на 6,5 лошадиных сил для обработки участков шириной 60 см и глубиной 30 см;
Р-6 — серия техники с японскими двигателями Subaru на 7,5 л.с., обрабатывающая за один за уход участок шириной 90 см.

Грунтозацепы

В зависимости от задач, которые ставят перед мотокультиватором, выбирают грунтозацепы большего или меньшего диаметра. Первые используют во время второго или третьего окучивания для защиты растений от повреждений во время продвижения мотоблока. Обычно для этих целей выбирают грунтозацепы 500-600 мм. Колеса меньшего диаметра востребованы при необходимости увеличить тяговое усилие и замедлить ход агрегата. Для первой пахоты и нарезания гряд подходят колеса диаметром 340-460 мм.

Рейтинг ТОП-5 лучших моделей

На смартфонах таблицу можно листать вправо/влево ↔

Место	Наименование	Цена
ТОП-5 лучших моделей мотоблоков Агат
1	АГАТ Л-6.6	Узнать цену
2	АГАТ БС-6.5	Узнать цену
3	АГАТ Х5	Узнать цену
4	АГАТ ХМ-6.5	Узнать цену
5	АГАТ ХМД-6.5	Узнать цену

Обзор навесного оборудования

Мотоблоки Агат доступно агрегатируются с разнообразными навесными приспособлениями, благодаря чему широко используются не только при возделывании почвы, окучивании грядок и прополке растений, а и для перекачивания воды, заготовки сена, мульчирования скошенной травы, при уборке территории от снега коммунальными службами, в строительстве.

Фрезы

Обычно в комплектации мотоблок имеет 4 почвенных фрезы-культиватора, опционно можно приобрести дополнительную пару, что обеспечивает более широкий захват при культивации.

Лучшие модели мотоблоков Агат

Мотокультиваторы от отечественного бренда Агат сочетают в себе функциональность и доступность. Вся техника отличается высоким качествам, но рассчитана на обработку участков разной площади. Чтобы выбрать оптимальный вариант, стоит рассмотреть рейтинг популярных моделей на 2020 год.

АГАТ Л-6.6

Универсальный мотокультиватор, который подходит для коммунальных служб и фермерских хозяйств. Оснащен бензиновым двигателем Lifan, благодаря которому устройство подходит для работ в зимний период.

Благодаря удобному рычагу удобно переключать скорости.

Маневренность обеспечивается наличием задней передачи.

Модель подходит для очистки снега, окучивания культур и других целей.

Характеристики:

площадь обработки — 5000 м2;
ширина обработки — 60 см;
глубина вспахивания — 30 см;
объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 6.50 л.с.;
расход топлива — 395 г/кВт*ч;
скорость — 8 км/ч;
объем бака — 3.6 л;
размеры — 82х53х86 см;
вес — 84,7 кг.

Достоинства:

доступная цена;
функциональность;
компактный размер;
широкая полоса вспахивания.

Недостатки:

не подходит для больших участков;
отсутствие стандартных мест для крепления утяжелителей.

АГАТ БС-6.5

Модель подходит для использования в комплексе с навесным оборудованием. Оснащена двигателем американского производства.

Предусмотрено 2 передних и 2 задняя скорости, а также возможно перестановки ремня на шкиве для увеличения количества передач.

Техника устойчивая за счет наличия опоры в передней части конструкции.

Благодаря баку на 3,6 литров обеспечена длительная работа без дозаправки.

Характеристики:

площадь обработки — 5000 м2;
ширина обработки — 60 см;
глубина вспахивания — 30 см;
объем двигателя — 206 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
расход топлива — 310 г/кВт*ч;
скорость — 7 км/ч;
объем бака — 3,75 л;
вес — 87,5 кг.

Достоинства:

продолжительная работа;
устойчивость;
большой выбор скоростей;
доступная цена.

Недостатки:

сложное обслуживание;
ненадежные комплектующие.

АГАТ Х5

Мотокультиватор станет отличным выбором для обработки участков средних размеров. Благодаря мощному двигателю на 6,5 лошадиных сил, совершающему 2500 оборотов в минуту, обеспечивается качественная обработка почвы.

Наличие нескольких скоростей обеспечивает многофункциональность прибора.

Бак рассчитан на 2,8 литров топлива.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
глубина вспахивания — 25 см;
объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
расход топлива — 310 г/кВт*ч;
скорость — 7 км/ч;
объем бака — 2,8 л;
размеры — 135х60х110 см;
вес — 78 кг.

Достоинства:

стальной корпус;
универсальность;
быстрый запуск;
мощный мотор.

Недостатки:

маленький бак;
низкое качество сборки.

АГАТ ХМ-6.5

Надежное устройство для агротехнических работ. Прекрасно справляется со вспахиванием даже плотного грунта. Можно использовать для перевоза груза.

Различное навесное оборудование сделает технику более функциональной.

Предусмотрен выбор скорости для разных работ.

Характеристики:

объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
расход топлива — 395 г/кВт*ч;
скорость — 8 км/ч;
объем бака — 3,6 л;
размеры — 150х85х135 см;
вес — 83,7 кг;
шум — 86 дБ.

Достоинства:

универсальность;
регулирование скоростей;
оптимальный размер;
отличная скорость;
быстрый запуск.

Недостатки:

небольшой бак;
ненадежные комплектующие.

АГАТ ХМД-6.5

Устройство высокого качества для вспахивания почвы любой плотности. Модель универсальная, поскольку ее можно использовать для перевозки грузов.

Различное навесное оборудование повышает функциональность агрегата.

Для разных работ предусмотрено несколько скоростей.

Модель захватывает полосу шириной 60 см за один проход, а глубина вспахивания составляет 25 см.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
глубина вспахивания — 25 см;
объем двигателя — 296 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
объем бака — 3,5 л;
вес — 85 кг.

Достоинства:

отличная тяга;
стальной корпус;
обработка больших участков;
экономный расход бензина.

Недостатки:

небольшие обороты после нескольких дней эксплуатации;
заводской брак топливного бака.

Утяжелители и прицепы

При достаточной мощности мотоблоки марки Агат имеют небольшой вес. С одной стороны, это удобно, так как для управления агрегатом не нужно прилагать значительных усилий. С другой стороны, легкий вес является минусом, так как при нагрузках теряется сцепление с грунтом.

Решить эту проблему можно такими способами:

Установить утяжелители. Дополнительный груз крепится на колеса и на корпус техники. В отверстия полуоси вставляются железные болванки или полые емкости, в которые насыпается песок или другой сыпучий материал. Сельские умельцы изготавливают утяжелители из блинов для штанги или железобетона. На корпус груз добавляется в предварительно изготовленный и закрепленный стальной каркас.
Поменять штатные колеса на специальные грунтозацепы для мотоблока. Эти изделия представляют собой аналог деревянного колеса для телеги, где вместо обода стальная пластина шириной 10-20 см. На пластину наварены поперечные лопасти, которые и обеспечивают сцепление с грунтом. Диаметр грунтозацепов варьируется в пределах 30-70 см, а вес — 20-35 кг. При установке больших грунтозацепов рекомендуется использовать удлинители полуоси для сохранения устойчивости агрегата.

Создатели изделия Агат приспособили его для использования в качестве транспортного средства для перевозки различных грузов и буксировки прицепов.

К мотоблоку можно прицепить такие устройства:

Тележка. Представляет собой раму, на которой есть сиденье для оператора, шасси и кузов. Используется для транспортировки грузов по ровной местности. Опрокидывание кузова производится рычагом в сторону заднего борта.
Тележка-универсал. Является сложным механизмом, в котором совмещено несколько функциональных приспособлений: сиденье (1 или 2), кузов и сцепка для подключения всех типов навесного оборудования. Используется для перевозки груза, вспашки и посева, посадки и уборки картофеля.

При необходимости использования мотоблока в зимнее время к нему можно прицепить легкие пластиковые сани, в которых перевозят не только грузы, но и людей. Для повышения устойчивости и проходимости агрегата его колеса обустраиваются широкой резиновой гусеницей.

Инструкция по эксплуатации

В комплектацию мотоблока обязательно включается инструкция по эксплуатации модели. Перед работой ее рекомендуется тщательно изучить. Как правило, этот документ содержит следующие разделы.

Устройство аппарата, его сборка.
Инструкция по обкатке (первый пуск). Раздел содержит рекомендации о том, как завести мотоблок в первый раз, а также пункты, которые содержат информацию о проверке работы движущихся деталей при малой нагрузке.
Технические характеристики конкретной модификации.
Советы и рекомендации по дальнейшему обслуживанию и содержанию аппарата. Здесь можно найти информацию по замене масла, сальников, смазке и осмотру деталей.
Список часто встречающихся видов поломок, причины их возникновения и способы устранения, частичный ремонт.
Требования техники безопасности при работе с мотоблоком.
Также обычно указаны адреса, куда можно сдать культиватор на гарантийный ремонт.

Советы по уходу

Первые 20-25 часов работы называются обкаткой мотоблока. В это время нельзя устраивать перегрузки. Проверка функциональности всех узлов агрегата производится при малой мощности.

В период приработки следует отрегулировать холостой ход, но нужно следить, чтобы мотоблок не работал в этом режиме дольше 10 минут.

Также следует осмотреть свечи и поменять их при необходимости. Настроить систему зажигания.

Регулировка карбюратора необходима после долгого простоя. Новый механизм также этого требует. Проверка поможет выявить дефекты и устранить их до начала полевых работ.

Подробная инструкция по настройке и регулировке карбюратора приведена в документации на изделие.

Грамотная подготовка культиватора – залог эффективных действий в будущем, поэтому нужно заранее потренироваться и решить следующие вопросы:

как правильно поставить бороздник или плуг;
для чего необходимо навесное оборудование;
что делать, если заглох мотор;
при какой мощности, на какую глубину можно вспахать землю.

Маломощные мотоблоки мощностью 5 л. с. нельзя эксплуатировать при обкатке длительное время. Кроме того, при их использовании следует учитывать работоспособность и нельзя чрезмерно перегружать, иначе они быстро выйдут из строя.

Полольники-рыхлители

Данный вид навесного оборудования устанавливают на мотоблоки при проведении сельхозработ для ухода за растущими культурами. Рыхление полольником позволяет обогатить почву кислородом, а специальные ножи насадки аккуратно срезают сорняки в узких междурядьях и под кустами.

Тем не менее, важно понимать, что несоответствие изначального устройства определенным критериям не позволит получившемуся агрегату эффективно и качественно справляться со своими задачами. Например, если мощность двигателя мала, ему может не хватить тягловой силы для того, чтобы выносить не только стандартную нагрузку при работе с навесным оборудованием, но и дополнительную — в виде не учтенных изначально дополнительных конструкций и массы тела оператора

Поэтому, выбирая агрегат для переустройства, важно учитывать его характеристики:

мощность должна соответствовать площади участка и планируемым нагрузкам на агрегат;
вид топлива — лучше всего руководствоваться критерием практичности, поэтому для мини-трактора оптимальным будет дизельное топливо, благодаря экономичности его расхода на больших площадях;
массивность должна быть достаточной, чтобы устройство хорошо справлялось с твердым грунтом. В отличие от мотоблока, от легкости которого зависит его маневренность, в данном случае низкая масса послужит недостатком;
стоимость — немаловажный критерий, учитывая, что одна из целей переоборудования как раз состоит в экономии средств. Поэтому если выбирается новый мотоблок для переоборудования, лучше выбирать недорогую отечественную модель с качественным и мощным двигателем.

Среди малых сельскохозяйственных агрегатов российского производства особенно хорошо подходят для переломки из мотоблока в мини-трактор такие бренды, как Арго, Нева, Кентавр, МТ3, Зубр. Большинство моделей этих производителей отвечает всем перечисленным выше критериям. По спросу на них и отзывам владельцев можно судить, что эти устройства зарекомендовали себя как надежная и экономичная техника, удобная в эксплуатации и простая в ремонте, благодаря доступности запчастей. Ниже мы рассмотрим в качестве примера мини-трактор, переделанный из мотоблока Агрос.

Самодельные трактора с двигателем от мотоблока. Минитрактор из мотоблока своими руками

Для того, чтобы сделать миниатюрный трактор из мотоблока своими руками, Вам понадобятся:

болгарка;
детали для крепления;
швеллеры и трубы;
приспособление для сверления;
электрическая сварка;
измерительные инструменты (уголок, рулетка, штангенциркуль);
мелкий ручной инструмент (отвертка, ключи, молоток и т. д.).

Также необходимо приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Это будет основная статья расходов, но экономить на данном оборудовании не стоит, дабы не ставить под сомнение качество будущего изделия.

Еще необходимо подобрать удобные и качественные руль, сиденье, колеса и педали. Когда все необходимые комплектующие подобраны, можно приступать к созданию чертежа. Не стоит пренебрегать этим этапом – с четкими чертежами и схемами Вам намного проще и быстрее будет работать. Ниже на фото приведены примеры простейших чертежей для самостоятельной переделки мотоблока в минитрактор.

Хороший самодельный минитрактор с двигателем от мотоблока может получиться лишь тогда, когда исходный агрегат обладает хорошей мощностью и производительностью. Идеально подойдут для переделки тяжелые дизельные мотоблоки. Они довольно экономичные, имеют большой вес, обладают немалой мощностью, продуктивные и выносливые. Все эти параметры позволят сделать из мотоблока полноценный минитрактор, способный вспахивать тяжелые грунты и работать долгое время без перерывов.

Процесс переделки в целом проводится по одному алгоритму, с незначительными отличиями для разных моделей. Общая схема переделки мотоблока в минитрактор выглядит следующим образом.

Подготовка рамы

Поскольку для минитрактора понадобится еще одна пара колес, то и конструкцию рамы придется усовершенствовать и усилить. Для изготовления новой рамы используются металлопрофиль или металлическая труба. Толщину и размер заготовок стоит подбирать исходя из индивидуальных предпочтений, учитывая мощность будущего агрегата. Составляющие будущей рамы вырезаются болгаркой и соединяются сваркой. Целесообразно усилить конструкцию поперечной перекладиной. Позаботьтесь также о месте крепления навесного оборудования и о фаркопе, если планируете использовать прицеп.

Ходовая система

Передние колеса крепятся на отрезок трубы подходящего диаметра. На нее в свою очередь крепятся готовые колесные ступицы с тормозными колодками. В центре конструкции проделывается отверстие, через которое она будет присоединена к раме. Далее к раме через червячный редуктор монтируются рулевые тяги. В конце устанавливается собственно руль.

Для установки задней оси во втулки запрессовываются подшипники. На саму ось крутящий момент будет передавать шкив. Колеса можно оставить от предыдущего агрегата, можно подобрать новые, с более мощным протектором и большей шириной. Диаметр колес для будущего минитрактора рекомендовано подбирать размером от 12 дюймов.

Монтаж двигателя

Двигатель рекомендуется монтировать на передней балке рамы. Это улучшит балансировку агрегата

Комплект механизма переключения передач поставляется упакованным в картонную коробку, состоит из рычажного механизма с тросами, кронштейна, кулисы, необходимого крепежа и, разумеется, инструкции. Его установку на мотоблок можно разбить на три этапа: сборку самого комплекта, монтаж кронштейна и кулисы на редукторе и закрепление рычага переключения передач. Эти три операции допускается проводить в любом порядке.

Собираем комплект. Ввинчиваем в кронштейн регулируемые упоры оплётки тросов, их наконечники соединяем с кулисой с помощью штифтов и шплинтов. Правильное положение всех деталей друг относительно друга показано на фото (2) и (3). Эту работу можно выполнить и не подходя к мотоблоку, да и инструмент не нужен.

Снимаем пластиковый кожух, закрывающий ременную передачу. Он крепится всего двумя гайками (6). Отворачиваем болт крепления шкива (7), вынимаем шкив и шпонку, которая находится между валом и шкивом.

Возвращаем на место и крепим металлический кожух, ставим шкив с надетыми ремнями. Тут есть маленькая хитрость, способная упростить эту часть работы.

Шпонку шкива допустимо поставить после его установки на ось (14), так гораздо удобнее. Далее закрываем ременную передачу пластмассовым кожухом.

Последняя часть монтажа — крепление на поперечине рулевой колонки самого механизма переключения передач. Для этого в ней нужно просверлить три отверстия.

Напоследок регулируем длину тросов управления, вращая упоры оплётки тросов на кронштейне, затягиваем контргайки — и мотоблок снова готов к работе.

Поэтому, выбирая агрегат для переустройства, важно учитывать его характеристики:

мощность должна соответствовать площади участка и планируемым нагрузкам на агрегат;
вид топлива — лучше всего руководствоваться критерием практичности, поэтому для мини-трактора оптимальным будет дизельное топливо, благодаря экономичности его расхода на больших площадях;
массивность должна быть достаточной, чтобы устройство хорошо справлялось с твердым грунтом. В отличие от мотоблока, от легкости которого зависит его маневренность, в данном случае низкая масса послужит недостатком;
стоимость — немаловажный критерий, учитывая, что одна из целей переоборудования как раз состоит в экономии средств. Поэтому если выбирается новый мотоблок для переоборудования, лучше выбирать недорогую отечественную модель с качественным и мощным двигателем.

Самодельные трактора с двигателем от мотоблока. Минитрактор из мотоблока своими руками

Для того, чтобы сделать миниатюрный трактор из мотоблока своими руками, Вам понадобятся:

болгарка;
детали для крепления;
швеллеры и трубы;
приспособление для сверления;
электрическая сварка;
измерительные инструменты (уголок, рулетка, штангенциркуль);
мелкий ручной инструмент (отвертка, ключи, молоток и т. д.).

Подготовка рамы

Ходовая система

Монтаж двигателя

Двигатель рекомендуется монтировать на передней балке рамы. Это улучшит балансировку агрегата

Читайте также: