Подсветка салона тойота королла своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Все по теме Замена лампы освещения салона Toyota Corolla Verso

Нуууу я в нёс кой какие поправки. Разобрал шиток. Очистил от фильтра фантик и поставил обратно но тока вот лампочки другие закрутил. Габоритники от ваз 2107. Они были большими и пришлось отверстия сделать больше. К стате лампочки что я поставил на 5 диодах. По бокам 4 и в центре 1. Пришлось и патроны от них ставлять так как больше неначто крепить. провода припоял соблюдая полярность. Шик и блеск!

спасибо дружище, глаза боятся руки делают, полезная инфа. летом предстоит снимать торпедо, так как воняет кандюк и печка, нужно чистить и плюс антишумку ставить на лобовину и на саму торпеду.

Привет! скажите у меня такая беда. Фары горят если мотор заглушен. заводишь мотор фары тухнут (дальний ближний). раньше всё работала стаяла в гараже! что думаете ?

Внутреннее освещение салона и подсветка выключателя (замка) зажигания включаются при открывании любой из дверей. После закрывания всех дверей внутреннее освещение остается включенным примерно 15 с, а затем плавно гаснет.

Для включения плафона индивидуального освещения нажмите на клавишу выключателя, при повторном нажатии на отражатель плафон выключается.

В рамках сегодняшней фотоинструкции мы рассмотрим как именно происходит замена ламп подсветки приборной панели на Тойоте Королла E110. Изучив нашу фотоинструкцию вы убедитесь что подобная замена достаточно проста, и проделать это самостоятельно вполне в ваших силах.

Приборная панель подсвечивается тремя типами светодиодных ламп.

четыре лампы (самые крупные) подсвечивают шкалы и стрелки на приборах, трехваттные.
пятнадцать ламп (самые небольшие) подсвечивают сигнальные красные и желтые индикаторы, указатели поворотников и дальнего света - 1,2 Ватта.
одна лампочка (средняя) в качестве индикатора низкого уровня топлива.

В первую очередь в крайнее нижнее положение опускается руль. Отвинчиваются верхние саморезы (их два) и вынимается декоративная накладка.

Аналогично с тремя саморезами крепления приборной панели.

Затем вытаскивается приборная панель (перед этим снимаем трос, иначе он будет мешать).

После того как разберемся с тросиком, отключаем разъёмы, после чего можно вынуть приборную панель.

Поворотом патрона против часовой стрелки извлекаем лампочку.

Лампы обозначенные на фото цифрой 2 - подсвечивают сигнальные указатели, указатели поворотников и дальний свет.

Настала очередь света в салоне. Благо светодиодной ленты у меня осталось валом, хватит ещё не на один салон.

Задача — а) оставить свет в салоне белым-теплым (не люблю белый-холодный, напоминает операционную); б) сделать свет в салонее немного ярче, но не таким чтобы в темноте при включении света у пассажиров резало глаза, и они скукоживались!

Итак, приступим:
Начинаем с плафонов подсветки под козырьками.

Чтобы снять плафон необходимо с левой стороны аккуратно между корпусом плафона и обшивкой поддеть отверткой зажим. Далее отщелкиваем зажимы, которыми корпус плафона крепится к патрону с лампочкой.

Заранее были куплены копеечные переходники с проводками. Но использовать их сразу не получилось, так как провода в них почему-то наотрез отказывались припаиваться. Я их и канифолил и паяльной кислотой обрабатывал — ни в какую! Олово отказывается "ложиться" на них. Видимо у китайцев как всегда — металл непонятной структуры. Пришлось вытаскивать с них проводки и вставлять другие (отлично подошли провода с микрофонного кабеля итальянской фирмы Proel). Они и сечением чуть потолще и мягкие, да и работать с ними — одно удовольствие.

Сверху — купленный переходник, который не паяется. Снизу — самопал =) с припаянными отрезками LED-ленты.

Расположение ленты в плафоне.

Готово к подключению.

Собрано. По такому же принципу делаем второй плафон.

Далее приступаем к центральному плафону. Сначала снимается рассеиватель, легко поддевается отверткой в специальных прорезях, затем отжимается и вытаскивается сам плафон. Фотографировать не стал — там интуитивно все понятно.
Долго думал каким способом расположить ленту в плафоне и как подключиться. Так как переходника с подпружиненными контактами в паре-тройке отделов (торгующими светодиодными лампами) не нашел, пришлось включать смекалку. На всякий случай была куплена LED-лампа такого же размера, как и штатная лампочка. Но светодиоды в ней светят белым холодным светом, который мне не нужен и не нравится. Купил её чтобы в случае чего использовать в качестве донора-крепления (имелся в запасе "План Б").

Ленту решил расположить следующим образом. Снизу купленная LED-лампа (донор) и родная лампочка.

На родной лампочке расшатал и отделил от стеклянного корпуса один контакт, оторвал контактную нить, "колпачок" контакта посадил обратно на термоклей. Сделал это для того, чтобы родная лампочка не светила.

Далее припаял снаружи два проводка прям на контакты лампочки.

LED-ленту пропаял следующим образом.

Далее под LED-ленту на корпус плафона приклеил полоски 3М-овского скотча. Ленту сразу не клеил. Сначала плафон был установлен на место, вставлен корпус лампочки, а уже после всего подключения лента была приклеена. Иначе невозможно было бы подлезть чтобы установить лампочку в патрон светильника.

Следом сделал подсветку по бокам очечника. Вот только не сфотографировал. Но и там ничего сложного — использовались такие же переходники как на подсветке под козырьками. На каждый плафон использовал 3 секции LED-ленты, получилось 9 светодиодов (секцию из 3-х светодиодов можно распознать на фото). Из-за местоположения патрона для лампочки в самом плафоне, проводки припаяны между 2 и 3 секцией. Таким образом лента расположена практически по всей длине плафона. Так же приклеена на 3М-овский скотч.

ВСЕ места пайки проводов к ленте были залиты термоклеем.

Ниже — фотографии результата работы. На всё про всё убил весь вечер, провозился около 4-х часов.

На очереди — вежливая подсветка ног водителя и пассажира.

2. Подсветка ног водителя и переднего пассажира в Toyota Corolla 140/150

Следующим этапом стала установка вежливой подсветки в ноги водителя и переднего пассажира. В идеале конечно хотелось бы подсветку и в двери (чтобы подсвечивалась место, куда ступает нога при выходе из авто) и задним пассажирам в салоне, да ещё и сделать так, чтобы свет загорался только там, где открывается дверь. Но… пока решил сделать просто, подсветить переднюю часть салона, чтобы понять стоит ли заморачиваться дальше или нет.

В принципе описывать всё в деталях смысла нет, по фото всё понятно — ЧТО, КАК и КУДА.
Итак:

Тут можно увидеть, что нам потребуется

Подключение (под панелью за блоком корректора фар и регулировки зеркал)

Снимаем заглушки панели с двух сторон, приклеиваем ленту, прокидываем провод на пассажирскую сторону.

Пассажирская сторона. Лента приклеена под бардачком.

Прошу прощения за качество последних фото, телефон не фотоаппарат, однако

Подсветка загорается плавно, тухнет так же плавно, в тандеме с центральным плафоном.
Пока поездим, посмотрим, попривыкаем так. Дальше - будет видно, устанавливать ли свет в ноги задним пассажирам (или хватит им яркого света от центрального плафона) и заморачиваться ли с подсветкой по каждой стороне индивидуально или нет.

Замена лампочки в подсветке АКПП Toyota Corolla 120

За два года эксплуатации я ни разу не видел, чтобы горела подсветка под буквами селектора АКПП. Если бы не Drive2,

Читайте также: