Подмотка спидометра маз своими руками

Обновлено: 07.07.2024

Устройство для проверки работоспособности спидометров или тахографов на неподвижном автомобиле. Устройство .

Инструкция Подмотка одометра (Спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1. Я понимаю что видео не .

Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе 5 контактного реле. Данная подмотка только для авто марки Газели и .

Устройство предназначено для проверки работы спидометра на автомобиле МАЗ и может эмулировать движение .

Демонстрация работы крутилки (моталка, подмотка) спидометра на МАЗ. На видео показано как подключается прибор, .

Ребят всем добрый день хочу поделиться и и которая сейчас сниму это видео о том как смотать спидометр то есть дома то .

Значит что еще что еще сам вот спидометр то есть попытаюсь показать как это принес то есть вот мы включили зажигание .

Демонстрация работы подмотки электо-механического спидометра для грузовых автомобилей. подробности на сайте .

В данном видео показанно как сделать моталку из обычного вентилятора от компьютера. Потребуется именно вентилятор .

Устройство предназначено для проверки работы спидометра на автомобиле МАЗ и может эмулировать движение .

Видео демонстрирующее работу подмотки электронного спидометра для автомобиля, для примера подмотка подключена .

Демонстрация работы крутилки (моталка, подмотка) спидометра на МАЗ тахограф. На видео показано как подключается .

Инструкция Подмотка одометра (Спидометра) на базе микросхемы NE555N и KP1006ВИ1. Я понимаю что видео не .

Здорова мужики! Это видео специально для вас - суровых водителей наших Российских УАЗов ). Как подмотать пробег на .

Данное видео ознакомительное, за любой причиненный вред за действия пользователя возлагается на самого .

. все схему само подключение данного прибора данного спидометр в комплекте идет схема спидометр стоит по моему.

Подмотка спидометра.(пробега). ВАЗ,ГАЗ,ПАЗ,УАЗ,КАМАЗ. Своими руками. Показанное в видео устройство для подмотки .

ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: от 2004г

Цена: 2199 руб.
Выгодная цена: 1799 руб. *

Телефон для заказа:

Характеристики

Наматывает пробег со скоростью до 600 км. в час или 5 500 км. за рабочую смену
Полностью съемный прибор, который можно использовать даже на ходу
Можно смело проходить ТО у официального дилера, крутилка не влияет на заводскую гарантию
Только наш универсальный прибор можно настроить на любой другой автомобиль

Преимущества

Гарантия на все приборы 5 лет без ограничения по пробегу
Бесплатная отправка курьерской службой в день обращения, оплата после проверки
Корректировка пробега легальна, не попадает под законодательство РФ

МАЗ

Многие владельцы автомобилей МАЗ разным причинам в определенные моменты сталкиваются с необходимостью подмотки спидометра МАЗ в большую сторону. Сделать это можно самому или обратившись к специалистам за помощью. Но так ли это надежно и выгодно?

Как изменить показатели пробега МАЗ

Намотка спидометра МАЗ требует определенных навыков и опыта работы с подобными процедурами. Поэтому подавляющее большинство случаев самостоятельного проведения данной операции заканчивается неудачей. При этом стоит учитывать, что только при самом благоприятном исходе все может остаться как есть, в противном результате можно нанести серьезный вред автомобилю МАЗ.

Обратиться к профессионалам своего дела за тем, чтобы подкрутить спидометр МАЗ – более продуманное решение, но и у него есть свои слабые стороны. Если намотка спидометра необходима лишь единожды – то это верный и надежный способ. Но большинству владельцев подмотка может потребоваться не один раз, а это значит, что обращаться постоянно в автосервис при возникновении необходимости – это очень разорительно для кошелька.

Преимущества использования прибора для намотки спидометра

Лучшим способом сэкономить денежные средства и получить верную гарантию того, что все будет работать как надо, является покупка моталки спидометра МАЗ. У этого приспособления имеется ряд весомых преимуществ, которые оценит каждый автовладелец.

Результат работы намотки спидометра МАЗ не может быть выявлен ни на одном техническом осмотре. Даже самое современное оборудование не способно обнаружить изменений. Дело в том, что приспособление дублирует свои показатели в каждый блок транспортного средства, где могут находиться сведения о намотанных километрах.

Работает моталка спидометра с любым типом трансмиссий – как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Для ее установки не требуется никаких дополнительных приспособлений. В МАЗах, оборудованных современной электроникой, устройство хорошо ладит с системой автомобиля, не вызывая никаких конфликтов.

Простота в эксплуатации – также одно из весомых достоинств намотки спидометра МАЗ. Водитель может самостоятельно регулировать скорость намотки пройденных километров. При помощи кнопок переключателя владелец автомобиля может выбрать необходимый вариант изменения показателей километража.

Таким образом, если вам не единожды понадобится подкрутить показатели пройденных километров МАЗ, то наилучшим решением является приобретение моталки спидометра, которая без лишних трат и усилий поможет подогнать километраж под необходимую цифру.

Экономия времени и денег

Согласитесь, нет смысла обзванивать интернет, когда вы уже зашли куда нужно! МЫ САМИ делаем крутилки уже много лет, а не перекупаем их, поэтому продаем без наценок и делаем хорошие скидки!

Автомобиль состоит из сотен деталей и узлов. Это сложная конструкция, каждый элемент которого имеет свой срок службы. Не важно, из какого материала сделана та или иная деталь, в ходе эксплуатации она подвергается износу, исчерпывая свой запас прочности.

Зачем скручивать спидометр

Пробег является важным показателем характеристики технического состояния транспортного средства. По нему ориентируются автовладельцы, определяя время замены деталей и расходных материалов, прохождения очередных ТО.

Какие бывают спидометры

Чтобы понять, как сделать подмотку спидометра, нужно, для начала, разобраться в работе и разновидностях самого прибора.

Спидометр – точный метрический прибор, измеряющий величину мгновенной скорости передвижения. Один из самых первых простейших спидометров, изобрел и запатентовал Николо Тесла еще в начале прошлого столетия.

Поверить трудно, но существует 11 видов этого прибора.

По методу измерения:

Электронные
Индукционные
Электромагнитные
Вибрационные
Центробежные
Хронометрические
Позиционные – ориентированы на спутниковую навигацию

По индикации;

Аналоговые:

Не будем долго останавливаться на описании всех этих видов (это отдельная тема). Нужно отметить, лишь, что цифровые приборы не прижились в конструкции автомобилей. Дело в том, что цифры на табло слишком часто менялись (ведь замеряется скорость каждое мгновение). Водитель не мог уследить за этими изменениями и точно определить среднюю скорость движения. Специалисты пытались замедлить отображение, однако это сильно искажали данные при торможении и разгоне. В силу таких обстоятельств, производитель вернул в конструкцию аналоговые, стрелочные спидометры.

Как все измерительные приборы, спидометр имеет допустимую погрешность. Как правило, отклонения в автомобильных спидометрах происходит в сторону увеличения скорости. Измеряется она не в километрах, а в процентах.

Подмотка механического спидометра

Цены на такую услугу в автомастерских сильно разнятся. Механические спидометры подмотать легче и дешевле. А вот с электронными устройствами придется повозиться, да и цены у специалистов очень высокие. Есть марки автомобилей, для которых стоимость такой процедуры доходит до 25000 рублей.

Дело в том, что в современных электронных системах, информация с одометра дублируется в разных системах, в закодированном виде. Раньше записывалось только в памяти самого прибора. Достаточно было стереть эти данные только из памяти устройства. Сейчас, чтобы подмотать спидометр, нужно подкорректировать данные во многих электронных блоках.

Механический спидометр сматывается так:

Отсоединить трос от коробки передач;
К нему присоедините электродрель, используя резиновый патрубок. Один конец натяните на кончик тросика спидометра, другой засуньте в патрон электродрели;
Включите шнур в розетку. По мере вращения иглы, будут уменьшаться показания на спидометре. Подождите немного, пока показания не дойдут до нужного уровня, отключите дрель;
Чтобы вернуть все на место, выполните те же действия, в обратном направлении.

Подмотка электронного спидометра

Для такой процедуры, например на автомобилях УАЗ, предусмотрены следующие действия:

Снять приборную панель и отсоединить провода спидометра, снять его.

Вытащите из него электромотор;
При помощи отвертки, прокрутите шестерню до нужных показаний на спидометре;
Вставьте моторчик обратно и вмонтируйте спидометр на свое место;

На самом деле, все гораздо сложнее. Чтобы скрутить пробег на электронном спидометре, нужны будут сканеры-считыватели и компьютерные программы для них. С их помощью надо будет выявить места сохранения записей с одометра (в каких электронных блоках). Затем произвести сброс этих данных с их памяти. С помощью функции кодирования, скорректировать показания спидометра и провести адаптацию.

Как видно из вышеизложенного материала, процедура подмотки электронного спидометра требует определенных познаний, причем достаточно глубоких. Ошибки в таком деле приведут к многочисленным проблемам. Поэтому, лучше предоставить ее профессионалам. Есть много разных фирм, предлагающих такую услугу, за умеренную плату.

Внимание нужно обращать на некоторые признаки, косвенно доказывающие факт подкрутки пробега.

Определите, на глаз, степень изношенности обивки водительского кресла, руля, накладки на педалях. Даже коврик под ногами водителя имеет характерную стертость.
Зная год выпуска машины, среднегодовой пробег неслужебного автомобиля (20 – 25 тыс. км), простым умножением получим примерное показание одометра (которое должно быть). Сравнивая с настоящими показаниями, можно сделать определенные выводы.
У машин, ввезенных в страну из Европы, скручивают пробег, для удешевления таможенных пошлин. Большая часть европейских автомобилей, подвергалась этой процедуре.
Состояние действующих узлов и агрегатов – двигателя, кузова, шкивы, цвет выхлопных газов, давление масла, и многое иное, тоже о многом вам расскажут.
Во время прохождения ТО, мастер приклеивает под капотом наклейку, с данными о пробеге. Поищите ее, и сравните с показаниями спидометра.
В авто с механическим спидометром, достаточно взглянуть снизу на привод коробки. Следы загрязнений и царапин, однозначно, свидетельствуют о подобных манипуляциях.

Читайте также: