Пневматический пистолет своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

У всех владельцев пневматики рано или поздно возникает желание протюнить свою любимицу – поднять мощность, точность, сделать красивый обвес. Крайняя форма подобного занятия превращается в желание создать что-то свое. О том, как на Руси изготавливают пневматическое оружие своими руками и пойдет речь дальше.

Первоначальный замысел статьи далеко отстоял от текущего содержания, планировались чертежи, схемы, мануалы, лучшие авторские работы и т. д.

Но после просмотра доступной информации на ютубе мировоззрение на эту проблему поменялось, то что пойдет дальше может способствовать вызыванию нервных параличей и дичайшей критики. Так что слабонервным лучше поискать чего другого. И да… будет много видео, дабы вы пережили то же самое, что и я. Но вначале небольшой ликбез в эту среду, чтобы уж наверняка сердечко у матерых пневмоводов не ёкнуло.

Принцип действия

Небольшая эволюция средств поражения из нашего детства. Наверняка каждый из читающих хоть раз в жизни кидал в кого-то камень? Наверняка и у почти всех было с пару десятков рогаток? А кто делал самострел на резинках и прищепке? А кто-нибудь использовал среди метательных средств надутые бутылки? Вот, если память начала восстанавливаться, то продолжаем.

Так как самодельное пневматическое оружие у нас сегодня показывается не со стороны высоких мастеров этого дела, то главные принципы создания ее – проще и дешевле. Поэтому базовые принципы действия такого оружия:

Именно этими двумя классами и описывается весь модельный ряд интернетовской недорогой самопальной пневматики. Есть еще варианты с воспламеняющимися жидкостями… но это уже другой уровень.

Как сделать пневматическое оружие своими руками – сантехнические винтовки и пистолеты

С этим ничего нельзя поделать, а переписывать статью с нуля смысла нет. Так что на месте удаленных роликов оставляю соответствующие вставки.

Для истории, многие вырезанные образцы изготовления были весьма занимательны.

Так что слабонервным лучше поискать чего другого. И да… будет много видео, дабы вы пережили то же самое, что и я.

Но вначале небольшой ликбез в эту среду, чтобы уж наверняка сердечко у матерых пневмоводов не ёкнуло.

PCP на 4,5 мм

А здесь очередное самодельное пневматическое оружие на базе PCP под 4,5 мм с резервуаром в виде трубки. Технология одна из самых распространенных в интернете. По ходу хардболистов скоро перевооружат…

АВТОР УДАЛИЛ СВОЕ ВИДЕО

А это вариант предыдущей пневмы, но уже с самой обычной полторашкой на борту. Мне она почему-то даже понравилась больше своей самобытностью.

Восстание сантехники

АВТОР УДАЛИЛ СВОЕ ВИДЕО

Аирсофт

А здесь автор предлагает пневматический пистолет своими руками для аирсофта… если быть точнее то сантехнический пулемет. в сети популярное, может кто и видел. На иностранном языке, но как собирать трубы, думаю, тут поймут почти все. Самый полный мануал по сбору пулемета для уничтожения видимого и невидимого противника.

Мастера

Чтобы не ошибиться с покупкой, следует знать об устройстве пневматической винтовки. Также не помешает ознакомиться и с ее техническими характеристиками. Информация об устройстве пневматической винтовки и принципе работы представлена в данной статье.

О пружинно-поршневой системе

Более того, для пули характерна хорошая стартовая скорость, благодаря чему из такого пневматического оружия можно точно поразить удаленную мишень.

После нажатия на спусковой крючок происходит высвобождение энергии пружины, которая вступает во взаимодействие с поршнем. Ввиду того что мощность пружины очень высокая, поршень способен набрать скорость в 20 м/с.

В итоге свинцовой пуле весом 1 г передается мощное компрессионное давление (более 200 атмосфер), за счет чего выпущенный снаряд в секунду может преодолеть 300-метровую дистанцию.

Такой механизм преимущественно применяют в устройстве пневматического пистолета. Также газобаллонные системы ставят и на полноразмерные духовые винтовки. Основным источником энергии является сжатый углекислый газ, который закачивают в прочный баллон.

СО2 пребывает под очень высоким давлением. Примечательно, что после тридцати выстрелов мощность пневматики слабеет, в результате чего снаряд вылетает с существенно замедленной скоростью.

О компрессионках и мультикомпрессионках

В компрессионном механизме резервуар пустеет после первого выстрела, в мультикомпрессионках воздух высвобождается постепенно. Открытие выпускного клапана происходит после нажатия на крючок. Сжатый воздух вырывается и толкает снаряд по ствольному каналу со скоростью 280 м/с.

О винтовках с предварительной накачкой (рср)

Это усовершенствованный вариант мультикомпрессионной пневматической винтовки. Устройство представлено встроенным или съемным резервуаром с атмосферным воздухом или азотом. Для закачки используют отдельный насос или предварительно заготовленный большеобъемный баллон.

О накачке патронов

Недостаток таких систем в слабой начальной скорости пули (не более 140 м/с).

Об отдаче во время стрельбы

В итоге это отрицательно скажется на результативности стрельбы.

О взводящих и нагнетающих системах

Бывают ручными и автоматическими. В винтовках преимущественно используются ручные, но встречаются и в пистолетах. Взведение короткоствольного оружия осуществляется путем перелома ствола или с помощью специального рычага.

Однако в таком случае потребуется дополнительное оборудование или запасные баллончики.

Об устройстве пневматической винтовки ИЖ-60

С помощью специального регулирующего винта конструкторы соединили приклад и муфту взводящего рычага. Таким образом владелец может при желании отрегулировать длину приклада. Многим нравится, что винтовка с очень эргономичной рукояткой.

Благодаря перенесенному на приклад пневматическому механизму, духовая модель очень компактна и в разобранном виде удобна для транспортировки. Ввиду того, что весит ИЖ-60 всего 2,7 кг, эту стрелковую единицу используют для обучения детей. Прицельные приспособления представлены плотно закрепленными на дуле металлическими целиком и мушкой.

Газобаллонных

Способы увеличения скорости выстрела в газобаллонной пневматике также заключаются в увеличении длины ствола и доработке механизма. Пути повышения мощности состоят в следующем:

Меры безопасности при апгрейде

Хотя пневматическое оружие считается не летальным, его пули обладают значительным проникающим действием и способны серьезно ранить человека. Даже незначительное увеличение скорости пули способно существенно увеличить ее травматические свойства. Так, повышение скорости на 20 м/с, при начальном значении 100 м/с, увеличивает энергию выстрела почти в 1,5 раза.

Решив увеличить мощность вашего пистолета, обращайте внимание на технику безопасности:

Из всех разновидностей пневматики хуже всего поддаются модернизации пружинно-поршневые пистолеты. Этому способствует небольшой объем пневматической камеры и возникающие затруднения при использовании более мощных пружин.

Способы улучшения

Теперь хотелось бы остановиться на основных предлагаемых интернетом способах увеличения мощности.

Среди одних из топовых методов интернета в попытке понять, как усилить пневматический пистолет, попадается тайный способ изобретателя, который при помощи шариковых ручек, телевизионных антенн, магнитных полей, антиматерии и прочей магии разгоняет страйкбольные пушки до мощностей отличных пневматов. Каскад подобных устройств в применении к обычному пневматическому шароплюю, судя по всему, способен вывести BBшку за четвертую космическую скорость (550 км/с), тем самым оставив пламенный свинцовый привет инопланетному разуму (межгалактический хардбол). На этом поисковые интересности закончились, дальше идет сугубая правда. Интересующиеся могут почитать всю эту историю в небольшом сокращении:

Способов, как сделать пневматический пистолет мощнее, очень много, большинство из них лежит в пределах подъема итоговой скорости на 10-20 м/с. Для кого-то это может показаться смешными цифрами, но в рамках хардбольного движения с его регламентированными ограничениями это порой более чем достаточно. Главное не перестараться и не создать условий пересмотрения техники безопасности, ведь мы все-таки за безопасное времяпрепровождение.

Необходимые инструменты

Апгрейд пневматического оружия можно произвести в сервисных центрах, а можно сделать самому при наличии соответствующих инструментов. Важно обращать внимание на качество инструментов, так как большинство работ по улучшению оружия требуют точности и осторожности при выполнении. Использование альтернативных методов апгрейда могут испортить оружие или ухудшить его стрелковые способности.

Перед тем как усиливать воздушку, следует провести ее расконсервацию, то есть удалить заводскую смазку на оружии. Такую процедуру нужно производить не только для нового, но и для бывшего в употреблении оружия. Для этого лучше использовать мягкую ткань, смоченную в растворителе или специальной жидкости из оружейного магазина. При этом необходимо соблюдать большую осторожность, так как неверное движение может поцарапать ствольный канал, что повлияет на точность стрельбы.

Для апгрейда воздушки в домашних условиях понадобятся следующие инструменты:

качественное полотно под ножовку для обработки металла. Ножовка для металла имеет узкую форму и тонкие зубья, поэтому полотно крепится к ней с двух сторон в виде полумесяца. Оно имеет прорезиненную ручку, чтобы не шататься или расходиться при резьбе;
электрическая дрель со специальными сверлами из углеродистой стали, которые предназначены для металла. Такие детали можно приобрести в специализированных магазинах по продаже металлических деталей и запчастей;
несколько напильников, которые нужны для обработки ствольного канала. Они помогают обновить, изменить или восстановить резьбу в стволе.

Для качественного апгрейда нужны все перечисленные инструменты. Процедуру следует проводить в чистом месте, защищенном от ветра и влажности.

Мастера бумажного оружейного дела делятся на два больших лагеря. Одни делают точные копии реально существующих пистолетов, автоматов, винтовок. Их основная задача — тщательно изучить оригинал по чертежам, фотографиям, описаниям, расчертить бумажные развертки и аккуратно склеить их. Если покрасить получившиеся модели в черный цвет, их будет трудно отличить от оригинала: ведь цель моделиста — воссоздать мельчайшие детали реального оружия.

Представители противоположного лагеря делают оружие, не имеющее прототипов в реальной жизни. Их модели зачастую имеют несуразный вид, зато они способны стрелять. Моделисты стремятся повторить как можно больше функций реального оружия — сделать действующий затвор, многозарядный магазин, точный прицел. Их ружья способны вести прицельный огонь, с ними можно играть, вести боевые действия. Бумажные пули, вылетающие из наиболее удачных образцов, могут пробить газетный лист.

Для сворачивания поршня пригодится скалка: она поможет сохранить одинаковый диаметр по всей длине трубы. Удерживая рулон на скалке, оберните его скотчем в нескольких местах, а затем спокойно проклейте шов.

Стоит ли говорить, что такое положение дел нас в корне не устроило. Нам был нужен бумажный пистолет, который будет стрелять по-настоящему, при нажатии на спусковой крючок. Приняв во внимание, что пороховой заряд плохо сочетается с таким легковоспламеняющимся материалом, как бумага, мы решили сделать наше оружие пневматическим. При конструировании учитывалось и дополнительное требование: все материалы и инструменты для сборки пистолета должны представлять собой широко распространенные офисные принадлежности. Чтобы повторить наш опыт, вам понадобится: несколько листов бумаги формата А4 плотностью 80г/м2, скотч, ножницы, канцелярский нож и резинка для упаковки купюр.

Торцы труб легко заклеить скотчем. Для этого несколько полос ленты наклеивают поперек отверстия под разными углами. Нет смысла стремиться к абсолютной герметичности соединений – это не влияет на мощность стрельбы.

Без фанатизма

Действующие модели бумажных вооружений выглядят так странно, потому что оружие должно обладать конструктивной жесткостью. Единственная жесткая форма из бумаги — рулон. Квадраты, треугольники, соты легко гнутся от дуновения ветерка. А вот газетным рулоном можно сразить муху на лету. Поэтому все конструктивные элементы бумажного пистолета — это бумажные трубы.

Устройство и принцип работы оружия понятны из схем и иллюстраций. Дадим лишь несколько советов, почерпнутых из собственного опыта. Каждая деталь делается из целого листа бумаги формата А4. Если вы не ходите на демонстрации в защиту девственных лесов, не жалейте материала: чем больше бумаги, тем жестче конструкция и тем большее усилие можно вложить в выстрел. Чтобы труба была надежной, проклейте скотчем продольный шов.

Торец поршня можно вырезать из бумаги, но проще герметизировать его с помощью скотча. Наклеивайте на отверстие поперечные полосы ленты под разными углами, а затем еще раз обмотайте край. Цилиндр и ствол можно соединить, вырезав на их поверхности боковые отверстия и совместив их. Это соединение вряд ли удастся сделать полностью герметичным, однако беспокоиться об этом не стоит: давление в цилиндре будет возрастать столь стремительно, что небольшая утечка воздуха через щели не окажет существенного влияния на мощность выстрела.

Рукоять рекомендуем сворачивать как минимум из двух листов бумаги и максимально надежно крепить к стволу и пневмоцилиндру скотчем. То же касается соединения спускового рычага и спускового крючка. Дело в том, что во взведенном положении резинка сдавливает конструкцию, создавая сильное трение между спусковым рычагом и упором цилиндра. Чтобы произвести выстрел, нужно приложить значительное усилие. Большая его часть придется на рукоять и спусковой крючок.

Принцип действия

Пневмосистема на автомобиль: особенности конструкции

Регулировка и управление пневматической подвеской выполняется с помощью ручной или автоматической системы управления. Блок управления постоянно подключен к бортовой сети автомобиля. При самостоятельной установке пневматической подвески элементы конструкции устанавливаются в следующих местах:

Компрессор пневмоподвески – любое подходящее место на автомобиле, где нет грязи и воды: в моторном отделении под капотом, под водительским сидением, за сидением или в другом защищённом месте; при установке к компрессору предъявляется особое требование – устанавливается строго в вертикальном положении.
Ресивер для пневмоподвески – располагается в любом удобном месте для обслуживания и контроля: под кузовом, в моторном отделении; в нем хранится запас сжатого воздуха, чтобы поддерживать заданное давление в системе и подавать воздух в пневмобаллоны.
Клавиши управления – размещаются на передней панели (торпедо) автомобиля; количество клавиш от 1 (для одной оси) до 4 (на каждое колесо).
Манометры для контроля давления – крепятся в любом месте панели, где есть хороший обзор с водительского места; можно скрытно разместить в бардачке вместе с клавишами пульта управления.

Мастера

Особенности пневматической подвески

Легко установить без посторонней помощи практически на любой частный или коммерческий автомобиль: легковой, внедорожный, минивэн, пикап, фургон.
Улучшаются динамические характеристики автомобиля, повышается плавность хода, устраняются последствия перегруза и достигается компенсация веса транспортного средства, обеспечивается стабильный клиренс автомобиля.
Повышается энергоёмкость заводской подвески, так как пневмосистема работает в качестве буферов сжатия, что придаёт конструкции пневмоподвески прогрессивную жесткость с нелинейной упругой характеристикой.
Увеличивается срок службы передней и задней штатной подвески, исключается вероятность поломки рессор и пружин, повышается устойчивость транспортного средства к перегрузкам.
Появляется возможность величину дорожного просвета, а конструкция пневмоподушек позволяет ездить с комфортом на разбитых дорогах.
Достигается предсказуемое поведение авто в сложных дорожных условиях; уменьшается крен при прохождении поворотов, улучшается сцепляемость шин с дорогой; работа тормозной системы становится более эффективной; снижается положение центра тяжести автомобиля, стабилизируется его курсовая устойчивость.

Пневмоподвеска своими руками

1600 1200 Пневмоподвеска своими руками Пневмоподвеска своими руками — узнайте, как правильно самостоятельно установить пневматическую подвеску на ваш автомобиль

Принцип работы

Зачастую пневмоподушки для модернизации подвески автомобиля изготавливаются на основе композитного полиуретана. Если простым языком, то это резина повышенной прочности. Материал характеризуется устойчивостью к износу, растяжению, сжатию и обеспечивает продолжительную службу изделию.

В составе пневмобаллона есть специальный штуцер. Именно он служит для подключения источника подачи воздуха в виде компрессора. Резиновое изделие монтируется внутрь пружины в составе подвески транспортного средства. За счет дополнительным амортизирующих свойств снижается нагрузка на пружину и ходовая чувствует себя значительно лучше. Даже при условии полной загрузки салона пассажирами или при перевозке тяжелого груза.

При возрастании нагрузки на пружины происходит их сжатие. В такие моменты как раз и требуется стабилизация, которую обеспечивает резиновый пневмобаллон.

За счет выносливости и способности справляться с высокими нагрузками, конструкция обеспечивает ряд преимуществ.

Подобные доработки будут актуальными для легковых автомобилей и популярных в наше время кроссоверов.

В среднем пневмоподушки способны прослужить при условии активной эксплуатации около 3 лет. Большой плюс в том, что такая модернизация доступна фактически на любой машине, поскольку практически все современные авто при организации системы подвески используют отдельно стоящие пружины амортизаторы. Нельзя считать пневмобаллоны или пневмоподушки универсальными. Все изделия отличаются по своим размерам, показателям жесткости и пр. Потому подбор следует осуществлять строго под свою машину и под используемые на ней пружины.

В процессе эксплуатации потребуется периодически следить за состоянием подушек, и добавлять в них воздух. Для этого в составе добавочной системы предусмотрен компрессор и прочие элементы.

Как установить пневматическую подвеску автомобиля

При самостоятельной установке предстоит заменить штатные элементы подвески на пневмоэлементы. Это специальные пневмобаллоны, изготовленные из армированной резины с конструкцией типа сильфон или рукав. Они накачаны сжатым воздухам и постоянно удерживают повышенное давление в системе. Пневматические баллоны в течение всего срока службы воспринимают дорожные неровности, мягко гасят удары, снижают вибрации до приемлемых значений.

Перед установкой пневмоподвески на автомобиль своими руками следует определиться с типом пневмосистемы:

Одноконтурная – устанавливается на одну ось; достигается одинаковое регулирование давления в каждом пневмобаллоне.
Двухконтурная – представляет собой сочетание двух одноконтурных пневмоподвесок, когда на передней и задней оси есть своя пневматика; обеспечивает независимое регулирование дорожного просвета в передней и задней части автомобиля.
Четырехконтурная – самый продвинутый вариант, когда компьютер с помощью четырёх датчиков давления и обратных клапанов автоматически управляет каждой пневмоподушкой и посредством подачи воздуха полностью нивелирует крены кузова.

Прицеп для гидроцикла: какой лучше купить, варианты конструкций

Напоследок хочется поговорить о стоимости такого комплекта.

Тут сложно приводить какие-то конкретные цифры, поскольку цена напрямую зависит от модели автомобиля, производителя изделий, сложности установки и используемых дополнительных комплектующих.

Но как показывает опыт и практика наших соотечественников, суммарно на покупку всех элементов уходит около 200 долларов. Обслуживать систему можно своими руками.

Поскольку довольно часто самодельные пневмоконструкции создаются в гаражных условиях владельцами отечественных машин, могу перечислить примерный перечень того, без чего вам не обойтись. Так сможете ориентировочно подсчитать стоимость всего комплекта.

Стандартный набор состоит из:

Как сделать пневмоподвеску

Разработанная в нашей компании пневмоподвеска устанавливается вместо штатных пружин или служит в качества дополнительного упругого элемента к рессорным листам.

Пневмоподвеска своими руками

Выберите один из вариантов монтажа комплекта пневмоподвески и определите место для оптимальной установки:

Для рессорной подвески – место крепления отбойника.
Для пружинной подвески – на месте установки пружины, где будет размещаться пневмоэлемент.

Далее следует замерить места, предназначенные для установки специальных кронштейнов крепления пневмоподушек. При этом нужно учесть конструкцию штатной подвески:

Габаритные и присоединительные размеры.
Допустимое свободное пространство.
Рабочий ход штатной подвески.

Также необходимо учитывать предназначение подушки:

Для компенсации грузоподъёмности – устанавливают подушки сильфонной конструкции.
Для комфортной езды – выполняют монтаж подушки рукавного типа.

Исходя из особенностей конструкции подвески и желаемого результата подбирается подходящая пневмоподушка.

Кронштейны для крепления пневмоподушек лучше всего изготовить самостоятельно или заказать у специалиста. Для изготовления кронштейнов можно использовать углеродистую конструкционную сталь с защитным покрытием толщиной 6 мм или легированную сталь аналогичных параметров.

Порядок монтажа и требования

Прочитайте наши рекомендации и самостоятельно установите пневмосистему на собственный автомобиль:

Купите готовый комплект пневмоподвески; в набор входят – компрессор, ресивер, датчики для контроля давления, блок управления пневмоподвеской, манометр, резиновые шланги и пневмомагистрали.
Поднимет автомобиль с помощью автоподъемника или домкратов.
Снимите колеса, где планируется установка пневмоподвески.
Демонтируйте штатные отбойники или пружины подвески.
Установите кронштейны в штатные технологические отверстия в кузове автомобиля; их легко найти по резиновым заглушками.
Крайне не рекомендуется резать, сваривать или сверлить кузовные детали и элементы штатной подвески!
Установите верхний и нижний кронштейн; между ними разместите пневмоподушку.
Под крепление установите фланцы, которые выбираются по диаметру пневмоподушки и стойки.
Смонтируйте пневмолинии – соединительные трубки и шланги компрессора. Они нужны, чтобы обеспечить подачу сжатого воздуха от компрессора к ресиверу.
Проложите электрические провода для питания компрессора от бортовой сети 12 В и для питания блока управления.

Пневмоподвеска своими руками

Отзывы

О результатах установки пневмоподвески можно судить по отзывам автолюбителей, которые успешно завершили процесс:

1. Егор, Форд Фиеста.

2. Игорь, ВАЗ-2110.

3. Александр, Митсубиси Лансер.

Стрелки, не имеющие охотничьего билета, нередко ищут информацию, как самостоятельно сделать пневматическое ружье для охоты из подручных средств. Оказывается, смастерить пневматику под 4,5-6 мм калибр очень просто. Сделать пневматическое ружье можно двумя способами. Первый — с помощью кит-набора для переделки купленной без лицензии пневматики 4,5-мм калибра (МР-60/61, МР-553/553К). Второй способ — изготовление оружия из подручных средств.

Необходимые материалы

Проще всего сделать пневмат из подручных средств. Для этого понадобится минимальный набор материалов.

Детали для изготовления самодельной пневматики можно купить в любом хозяйственном магазине или заказать по интернету.

пластиковый (воздушный) насос (разборная конструкция);
стальная пружина для насосного поршня;
алюминиевая трубка длиной 30-40 см и диаметром под 4,5-мм шарики;
акриловая краска черного цвета.

Набор №2 материалов для РСР пневматики:

пластиковая бутылка 1 л + крышка;
вентиль от камеры (от колеса) + 2 резиновые шайбы + гайка;
клапан от опрыскивателя;
алюминиевая трубка длиной 30-40 см и диаметром под 6-мм шарики;
воздушный насос + шланг (для закачки воздуха).

Главная деталь самодельной пневматики — ствол. От его диаметра зависит величина снаряда. Обычно в качестве ствола используют алюминиевую или металлическую трубку. В интернете можно купить стальные шарики 4,5-6-9,5-12 мм калибра. Снаряд должен легко заходить в ствол.

Подготовка нужного инструмента

Желательно заранее приобрести все необходимое для работы. Покупка инструментов — самая затратная часть процесса изготовления самодельного пневматического ружья.

дрель-шуруповерт;
набор сверл разного диаметра;
молоток;
газовая горелка;
пилка или лобзик;
тонкогубцы;
изолента;
пассатижи;
пинцет;
гаечный ключ;
клей-момент или супер-клей.

Процесс изготовления

Самодельное оружие можно сделать в мастерской или гараже. В квартире лучше ничего не мастерить. В процессе изготовления пневматики придется использовать несколько инструментов. Слишком громкий шум может стать причиной конфликта с соседями.

Как смастерить самодельную РСР пневматику для охоты из набора №2;

в донышке пластиковый 1 л бутылки сделать отверстие (разогретым на газовой горелке металлическим шурупом);
на вентиль надеть резиновую шайбу и засунуть эту заготовку через горлышко в бутылку;
высунуть наконечник вентиля из просверленного на донышке бутылки отверстия;
надеть на вентиль второе уплотнительное кольцо + гайку;
присоединить клапан от опрыскивателя к крышке;
прикрутить крышку с клапаном от опрыскивателя к бутылке;
алюминиевую трубку вставить в головку опрыскивателя;
зафиксировать конструкцию изолентой.

Этап настройки

на расстоянии 1-2 метров поставить картонную мишень;
вставить в ствол стальной шарик 4,5 мм;
протолкнуть шар деревянной палочкой вниз до упора;
прицелиться (навести ствол на мишень);
потянуть ручку насоса на себя и резко отпустить;
шарик вылетит из ствола;
проверить попадание снаряда в мишень.

Как настроить и протестировать охотничью РСР пневматику, сделанную из набора №2:

на расстоянии 1-3 метров поставить картонную мишень;
ручным насосом накачать в бутылку воздух;
вставить в ствол 1-2 стальных шарика 6 мм;
прицелиться;
нажать на крючок опрыскивателя;
стальные шарики вылетят из ствола;
проверить попадание в цель.

Если снаряды не вылетают из ствола, значит, пневматика изготовлена негерметично. Воздух просачивается сквозь щели конструкции и не выталкивает стальные шары из трубки. Желательно все места соединения деталей смазать суперклеем.

Возможные ошибки

В процессе изготовления самодельного пневматического ружья некоторые мастера допускают ряд ошибок. Например, плохо соединяют элементы конструкции. Желательно все детали клеить на суперклей. Главное, чтобы конструкция не пропускала воздух. От герметичности пневматики зависит мощность выстрела. Именно воздух является той силой, которая выталкивает снаряд из ствола.

Важно! Мастера, решившие заняться самостоятельным изготовлением охотничьего пневматического ружья, должны знать, что такая деятельность незаконна. Если оружие будет признано травматическим, то возможна уголовная ответственность (2 года тюрьмы).

Даниил Краснов

Коллеги, кто из НСК? выручите! Кто сможет поделиться с клапаном от огнетушителя и вышебным баллоном ??

Николай Казаков запись закреплена

Сподобился сделать усм,хорошо ,когда полуавтомат есть под рукой и гравер с гибким валом,осталось хомутики и ложейку с насосом,делается всё "урывками. Кстати,на дремель можно колёсико от зажигалки присобачить в качестве фрезы,металл грызет,если по алюминьке и по дереву,вообще огонь.

Николай Казаков запись закреплена

Ну,наконец то руки дошли ))) .Только оформить как надо,этот в стадии доделки ещё.Куча регулировок уже есть,делал без чертежей,идей масса,возможностей тоже.Делалось из того,что было под рукой.Внешний вид не важен мне тут, главное,прочность,простота и настройки.Потом почищу и покрашу.

Читайте также: