Паяльник из свечи накала своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

B этом видео я хотел показать наглядно как можно использовать свечу накала , а именно как паяльник. ☎️Будут вопросы .

Привет самодельной паяльник и свечи накала на 12 вольт своими руками для этого нам понадобится черно коло 12-ти .

Паяльник нагревается за несколько секунд. изготавливается 30-40минут. Автоэлектрики, советую посмотреть! Классная .

Сделать паяльник из свечи накала на самом деле очень легко и просто и как оказалось эта самоделка очень полезна и .

NETELEVIZOR Паяльный Топор из СССР, и дизельная свеча.= Мощный паяльник. Ссылки на видео про паяльник: .

Повторное использование еще рабочих свечей накала для изготовления паяльника на 12V, который можно использовать .

Простой и приятный в руках паяльник с быстрым нагревом, из материалов которые есть у всех. Источник питания для .

Эксперименты: Как проверить свечу накала? Кипятильник для кружки своими руками, Выжигатель из свечки, что будет если .

Недавно сделал интересное устройство из автомобильной свечи. при помощи этого приспособление можно лудить .

Прочитав тонну полезных статей о работе двигателя, задумался о изготовлении дымогенератора для опрессовки. Поискав по друзьям, и набрав необходимые комплектующие, получил следующего монстра (рис.1., далее по порядку.)
При изготовлении использовались следующие материалы:
1. Цилиндр пневматический 60х60х60мм — 2 шт.

Потрошим цилиндры и удаляем штоки с манжетами. В крышке верхнего цилиндра нарезана резьба М12х1.25 под ввертыш для подвеса цилиндра, резьбовое отверстие так-же является заливной горловиной для масла (рис.2)

Далее, в верхнем цилиндре с разницей в уровне просверлено 2 отверстия с нарезанной резьбой G1/8 под быстросъемы. И собственно, 2 цилиндра соединены между собой шпильками с резьбой М6.
Т.к. цилиндры в заводском исполнении имеют свой вход и выход, дабы не глушить их, было решено использовать их в качестве указателя уровня дымообразующей жидкости, ставим фитинг и прозрачную трубку, через которую видим уровень.(см.фото)

2.Свеча накаливания от дизеля NGK 11V М12х1.25 -250 р.
3. Клемма под 12-й болт — 3р
4. Клемма под 5-й болт -2р
5.Провод 2-х жильный ПВС 2м. — 64р
6. Крокодилы на Аккумулятор- 24р.

В нижней части сверлим М12х1.25, вкручиваем свечу накаливания. Обжимаем клеммы и провода.
Дабы не обжигаться сделан защитный колпак на низ цилиндра, который закрывает свечу.

Собственно готовый комплект вы видите на первом фото.

Теперь начинаем тестировать. Использую масло ДЖОНСОНС БЭБИ. Для наглядности производительности снят второй быстросъем. Смотрим фото ))). Ну и собственно для опрессовки впуска используем приспособу, сделанную на работе, которая вставляется в гофру впуска, перед дросселем, и подаем дым через шланги.

Всем удачи, если будут вопросы обращайтесь, пообщаемся. Могу посодействовать в изготовлении, как советом, так и выполнением каких-то токарно-фрезерных работ. )))

В настоящее время для диагностики систем транспортного средства могут использоваться множество различных устройств и установок. Причем каждая из них может использоваться для конкретных целей. Одним из таких механизмов является генераторное дымовое устройство. Как сделать генератор дыма своими руками и в чем заключается принцип работы системы — об этом читайте ниже.

Характеристика дымогенератора

Какое устройство дымогенератора, в чем заключается принцип работы системы? Как сделать установку своими руками, какие чертежи и схемы для этого можно использовать? Для начала разберем вопрос назначения и функций.

Предназначение и функции

Дымогенератор представляет собой устройство, которое используется для автодиагностики, в частности, для проверки герметичности:

системы впуска;
отработанных газов;
выпускного тракта силового агрегата;
системы охлаждения;
для обнаружения проколов в резине;
для диагностики герметичности фар, если они стали запотевать и т.д.

Что касается принципа действия, то работы дымогенератора для диагностики основана на применении и образовании густого белого дыма и его дальнейшей подачи в диагностируемые системы. Для того, чтобы дым попал во все проверяющиеся узлы, он должен подаваться од небольшим давлением, это обязательное условие, поскольку это позволит дыму искать возможные повреждения и нарушения герметичности. Благодаря давлению устройство позволит выявить даже небольшие микротрещины, которые визуально определить не получается.

Устройство

Устройство такой генераторной установки может быть разным, в зависимости от конкретного назначения и производителя.

Самые простые дымогенераторы состоят из:

насоса;
манометра;
шланга;
штуцера для подключения;
проводов;
испарительного устройства;
зажимов для соединения с аккумуляторной батареей или адаптером для прикуривания;
более совершенные системы также оснащаются блоком управления (автор видео — канал TEXaS TV).

Преимущества и недостатки использования

Для начала разберем основные достоинства:

в первую очередь — это возможность оперативного обнаружения возможных нарушений герметичности в работе тех или иных систем транспортного средства;
эргономичность и надежность устройств, если речь идет о фирменных установках;
благодаря наличию управляющего модуля в фирменных девайсах автовладелец во время диагностики может самостоятельно менять значение плотности дыма;
если устройство оборудовано таймером, то это позволит предотвратить перегрев нагревательного компонента и, соответственно, его поломку;
в фирменных девайсах имеется специальный резервуар, который позволяет долгое время хранить дымовую жидкость;
при необходимости устройство можно разместить в моторном отсеке, а также на стене в гараже и т.д.

Что касается недостатков, то если речь идет о фирменных системах, то их стоимость не такая низкая, как хотелось бы. Если же вы решите соорудить такой девайс своими руками, то должны понимать, что для этого вам потребуются определенные навыки и знания.

Инструкция по изготовлению

Если вы будете четко следовать инструкции, то процедура изготовления дымогенератора для авто не вызовет проблем. В целом конструкций и схем к таким девайсам достаточно много, но мы предлагаем ознакомиться с производством генераторной установки из шприца и твердой смазки.

Для этого вам потребуется:

сам шприц;
свеча накала, такие используются на дизельных моторах;
проводка с клеммами, потребуется для подключения свечей;
термоусадочная паста;
патрубки с хомутами, а также уплотнительными прорезиненными прокладками;
медная трубка, ее диаметр должен составлять примерно 6 мм;
дрель и набор сверел;
штуцер для подачи воздушного потока;
также потребуется металлическая сеточка для мытья посуды (автор видеообзора простого самодельного дымогенератора — канал ZP GARIK).

Как же из таких материалов можно сделать дымогенератор для автомобиля:

Всем привет! Сегодня расскажу Вам о дымогенераторе аля "колхоз-самопал".
Так как стала необходимость иметь в наличии дымогенератор, принял решение собрать самостоятельно, в виду того, что мне нравится конструировать (чтобы работало) и обилие информации в интернете на данную тематику. Я не изобрел велосипед и не претендую на лавры, а создаю пост для коллег-автолюбителей, которым возможно когда-то понадобится подобный девайс. И так, у нас в итоге получился бюджет постройки 1000 рублей. Нам необходимо добиться вот такого результата (схема)

Для создания нам понадобится
1. Шприц для твердой смазки на 100гр — 300 руб.
2. Свеча накаливания от дизельного двигателя (от пежо лучше всего) — 200 руб.
3. Проводакрокодилытермоусадкаклемы — 180 руб.
4. Шлангихомутыгайкамедная шайбарезиновые шайбысосок с нипелем для колесного диска — 200 руб.
5. Сетка для мытья посуды — 20 руб.
6. Сверла нужного диаметра и обрезок медной трубки (диаметром 6мм) 100 руб.

И теперь по шагам. Для начала нам понадобится шприц для твердой смазки, брал вот такой:

от него нам понадобится только корпус, который идеально подходит под емкость для дымогенератора. Далее нам необходимо его разобрать полностью (процесс не фотографировал, за ненадобностью, там и так все понятно), до вот такого состояния

Нам необходима для дальнейшей работы, только крышка и сама емкость, где будет происходить процесс дымогенерации.
Далее подготавливаем крышку для нашего дымогенератора, для этого в уже имеющееся технологическое отверстие я вклеил на эпоксидку, кусок медной трубки, диаметром 6мм и 160мм в длину, получилось вот так:

Таким образом мы направили движение воздуха. Во входное отверстие (вход воздуха), я вкрутил и посадил на клей, сосок с нипелем от колесного диска (предварительно обрезав все лишнее) вот такой:

На конечном фото будет видно его расположение. Теперь перейдем к подготовке электрической части, нашего дымогенератора. Я решил сделать провода с крокодилами, чтобы подавать питание на свечу накаливания от аккумулятора. С изготовлением проводки не возникает никаких проблем, процесс прост — обрезатьзачиститьподпаятьобжатьтермоусадочкой усадить -), получилось вот так:

Приобрел прозрачную трубку, чтобы видеть дым на выходе, также приобрел латунный переходник с резьбы — на "елку" под хомут. Собрал воедино:

Наконечник использовал тот, который шел с шприцем в комплекте (не пропадать же добру).
Собираем свечу с проводкой и водружаем на место:

Свеча вставляется в технологическое отверстие емкости, расположенное внизу. Не забываем использовать шайбы и резиновые прокладки, чтобы масло снизу не сочилось (я использовал вот такое):

Собираем все в кучу и получаем дымогенератор -)

В этом ролике хочу показать бюджетный вариант изготовления реле накала свечей для любого дизельного двигателя, .

Замена свечей накаливания своими руками Opel 1.3 cdti .1,3 CDTI . 16-клапанный турбодизель Fiat с интеркулером и .

Восстановление свечей накала своими руками на примере сгоревшей свечи Denso от автомобиля Mazda 6 GY.

Всем привет! Сегодня расскажу вам, как я грею машину каждый день, но грею ее немного быстрее чем все остальные) .

Дымогенератор для диагностики авто. Своими руками САМОДЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ для гаража. Дымогенератор для .

Вот вот эту свечу я только что восстановил спираль намотана из материала супер фехраль 2 миллиметра толщиной если .

Всем привет поставил сегодня свечку накала от ford он торчит проводил испытания неплохо разгорается работает свечка .