Пассат б3 2 дин магнитола своими руками
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Carav 11-536 | 2/1DIN переходная рамка Nissan March (2013-2017); Note (2013-2017); Versa Note (2013-2017); Latio (2014+); Sunny (2014+); Juke (2014+); Versa (2014+); Micra (2013-2017); Livina (2013+); Almera (2014+)
Incar RUN-FC737 | универсальная рамка для перехода с размера 9 дюйма на 2 DIN
Incar RUN-FC739 | универсальная рамка для перехода с размера 10 дюйма на 2 DIN
Incar RGZ-N01 | 2DIN переходная рамка ГАЗ ГАЗель Next 2013-2021
Incar RMZ-N13 | 2DIN переходная рамка Mazda (2), Demio 2007-2014
Incar RCV-N15 | 2DIN переходная рамка Chevrolet Cobalt II 2011+ (консоль)
Incar RTY-N11S | 2DIN вспомогательные вставки Toyota (серебристые)
Carav 22-1247 | универсальная рамка для перехода с размера 10 дюйма на 2 DIN
Carav 22-1246 | универсальная рамка для перехода с размера 9 дюйма на 2 DIN
Carav 11-429 | 2DIN переходная рамка Nissan Almera, Latio, Sunny 2012+, Tiida 2004-2010, X-Trail 2001-2014, Qashqai 2007-2013, Patrol 1997-2009, Juke 2010+, Cube 2008+, Versa 2007-2014
Всем добрейшего времени суток! Это уже не первая магнитола купленная мной. Вот ее содержимое: В комплекте: автомаuнитола, букварь, провода подключения, пульт ДУ, GPS-антенна, стилус, USB-кабель, IPOD-кабель, ключи для извлечения. Дополнительно: ТВ-антенна, CAN-BUS
Собираем все это добро обратно в коробку и идем в автомобиль. нужно немного потянуть всеми 4-мя ключами в разные стороны, и вытаскиваем штатный Монсон Далее жмем на язычек и отсоединяем радио-антенну. Аккуратно отщелкиваем замок и отсоединяем основной жгут. прячем провода, туда вглубь короба прячем модуль Кан-Бус, тут есть проем поближе.
Вот примерно так должно получиться, чтобы магнитола встала на место. Подводим провод для GPS-антенны. Пальчики вдали видите? Оттуда заводим провод. Вон золотой наконечник провода анетенны Отсюда подаем провод антенны ЖПС. Это в ногах пассажира. Потом можно будет завести провод под бардачком и поставить антенну куда-нибудь под панель. Далее, берем магнитолу. Выкручиваем транспортировочный винтик(там где красная наклейка) И подсоединяем все провода. Здесь на фото не все, т. к. все собиралось по быстрому с целью проверки магнитолы. А вообще еще можно подключить TV-антенну, iPhone/iPod-кабель, Камеру заднего вида, Саб-Вуфер, и т. д.
Все. подключение почти закончено, вставляем магнитолу на свое новое место. P. S. Я не вставлял ее до конца, т. к. магнитола уже продана и ставилась для проверки работоспособности. Ну все, ключ в зажигании, включаем магнитолу, и. видим знакомый логотип Нажимаем кнопочку NAVI и оказываемся в главном меню. Путем нехитрых(и несложных) манипуляций находим русский язык. (Settings Language Русск. ) Подключаем телефон. Включаем в тел. Блютус Поиск устройств. Находим нужное и подключаемся ВНИМАНИЕ ВАЖНО! Вводим код активации с телефона: 0000 Все. можно звонить! можно найти записанный в телефоне контакт и нажать на вызов как обычно, можно набрать номер пальчиками по экрану, НО, говорить вы уже будете в сторону магнитолы, а своего собеседника слышать изо всех динамиков машины.
И рулить двумя руками Ну дальше все просто. Вставляем компакт-диск. Звучит достаточно громко CD-чейнджер. У меня его нет поэтому не знаю как должно быть. Ночной режим. Нажимаем на значек в виде луна и звезды. Теперь экран не давит на глаза и нервы. Горит только КРАСНАЯ подсветка нопок. Теперь SD-карты. Это слот для музыки фильмов и фото.
Этот слот для СД-флэшки с навигационным ПО. Все больше не могу,устал уже, почти 6 часов писал этот отчет. А магнитолу поставил за 20 минут. завтра подпишу остальные фотки. Просто смотрите. Автомобиль VW passat b5 gp 2001 131 л/с 1. 9 TDI. Магнитола сажает аккумулятор. У меня магнитола не родная. В магнитоле идет 2 провода желтый (память) и красный (зажигание). В машине красный (идет на желтый магнитолы, память) и красно-синий (идет на красный, зажигание). До этого в машине было 2 провода красно-синих подключены к желтому и красному. На самой фишке было видно что тонкий красный смотан изолентой с толстым красно-синим.
Volkswagen Passat B5 центральная панель приборов.
Как поменять местами магнитолу с климатом на Фольксваген Пассат Б5VW Passat B5
Подключение магнитолы на Фольксваген Пассат Б3 — Автозвук
КАК ПОДКЛЮЧИТЬ АВТОМАГНИТОЛУ СВОИМИ РУКАМИ.
Третья же тут интересная комплектация там многие вещи могут быть а многих не. Нам нужен только белый разьем, Но черный снимать придется для удобства монтажа.
Да и если не на виду будет, забуду что она есть. Дабы не чего не курочить я вынул пины из разьема к ним подключил провода с подсветки номера на самой камере. То желательно разделить широкополосную акустику на низкочастотный и высоко частотный динамик.
И я нашел два варианта которые можно легко реализовать, это: Это подымает мой рейтинг и желание писать .
В VW она специфическая точнее не она сама а ее разьем.
С одного конца два входа с антен AM и FM понятное дело что я использовал только один FM а с другого конца обычный антенный штекер в магнитолу. И самое главное Синий провод. Без него не работает усилитель. Этот провод небыл не куда подключен.
Его надо воткнуть в маму разьема. Если посмотреть на распиновку ISO разьема та что выше это контакт A5. В VW polo по крайней мере где была установлена штатная 2 дин магнитола есть встроенный активный усилитель в антене. Тоесть для нормальной работы радио вам нужен не усилитель а переходник питания авнтены. Как описано в моем блоге тут.
Желательно все замотать тряпчаной изолентой. Ну и установить назад магнитолу. Можно приступать к водным процедурам.
Тоесть установки задней камеры. И так разумеется камера уже куплена. Место установки ее известно. Протянуть от нее это еще тот гемор. Дабы не чего не курочить я вынул пины из разьема к ним подключил провода с подсветки номера на самой камере. А то я перепутал и пришлось все снова разрезать. А еще перед тем как подключать на камере есть уплотнительная хрень не забудьте ее сначала наклеить а то потом она не налазиет. Ну а дальше надо протянуть сам провод. Разумеееться надо снять обшивку крышки багажника.
Она держится двумя винтами и на защелках.
Ох и противные эти защелки. Я так боялся сломать пласмаски в которых эти защелки одеты. Короче не вздумает это делать на холоде. Когда снимите укладываем провод. В принципе тут все понятно. Но уделите должное внимание укладке провода по кронштейнам крышки багажника. В этом месте почти у всех ламается провод камеры. Провод надо провести в гофре которая идет от крышки к левому крылу. Дальше нам надо разобрать обшивку багажника со стороны левого крыла. Ну ли оттянуть его так чтобы можно было просунуть провод до салона со стороны левого крыла.
В салоне надо снять пластик возле сидузхи и по порогу. Снять ручку открытия капота и снять и этот пластик. Ручка снимается посредством отщелкивания фиксатора. Если не поняли как снять ищем тут описание. Провод ложем по основному жгуту через некоторые расстояния прикрепляя изолентой к нему.
Установка магнитолы RDS 330G + и активация дополнительных опций на VW Golf5 +
Дальше возле ног водителя подымаем провод вверх и через колонку перекидываем к коробу где установлена магнитола. На все провсе хватит 7 метров провода. Так ну это все хорошо теперь теория. Нам надо правильно подключить камеру.
Инструкция по подключению китайской магнитолы
Кроме подсветки которая вообще работает отдельно от камеры нам надо ее запитать и снять видео сигнал. Видео сигнал берется с желтого конектора и должен полностью быть подключен к магнитоле. Питание же тут интересный факт. Мы можем взять питание например от фоноря заднего хода.
При включении заднего хода будет включаться камера. Также можно взять питание от магнитолы. Но это если она подключена к CAN шине. И она знает именно по CAN шине что включен задний ход. Тогда берем питание или от магнитолы со спец разьема или от заднего фонаря. В большинстве случаев делают так берут питание от фонаря заднего хода и по этому же проводу подают это питание в роли сигнала на магнитолу.
В принципе работать будет. Ну вот и камера подключена. Последний вопрос который интересуются что делать с акустикой.
Для обычного пользователя штатная широкополосная акустика звучит нормально. Надо только полазить в настройках магнитолы, добавить басов, средних и высоких частот.
Но если хочется что то лучше. То желательно разделить широкополосную акустику на низкочастотный и высоко частотный динамик. Самый дешевый вариант это взять низко частотник. У нас он имеет диаметр 16″ и высоко частотник с кондером для среза частоты.
Установка высококчастотника желательна в стойки и направлена на слушателя. Как вариант покупка накладок на стойки от хетча с ВЧ динамиками.
Вариант интересен но и не самый дешевый. Ну а более лучший вариант это разуметься покупка компонентной акустики с кросоверами. Дальше распинаться не буду так как качественная установка акустики это целая наука. Немного об установки данных накладок. Для замены понадобиться сами накладки. Для их установки немного не подходят место расположения клипс.
Нижней можно пожертвовать так как накладка будет зажата между консолью и стойкой. А вот верхний нужен но он не попадает в нужное место поэтому его надо максимально сместить как на фото. Но как помне так проще тянуть к разьему магнитолы итам уже подлючить паралельно к соответсвующиму динамику.
В магнитолах не кагда нет отдельного выхода на ВЧ динамики. Я даже скажу что и в отдельных усилителях их не кагда нет. Ну покрайней мере я не встречал. Звук — Звуковая волна разной частот от низов до высоких. Для низов свои для средних свои для высоких свои.
Как подключить и настроить магнитолу (ГУ)
Исполнения у них разные. Есть динамики скажем так универсальные. Которые способны воспроизводить разные частоты. Это как всесезоная резина. Впринципе и зимой и лето может ездить но и для зимы и для лето она хреновая. Так и с динамиками. Широкополосные должны в один момент проигрывать разные частоты да и не возможно добиться от одной конструкции одинаково хорошего звучания для разных частот.
Даже для саба делаються специальные низкочастотные динамики, обычные НЧ не могут так хорошо играть низы как сабы. Так же как и сабы не могут играть ВЧ. А имеем мы два провода по которому идет весь набор частот. Если стоит широкополосный динамик как у нас то тут делить нечего он проигрывает все что на него приходит, разумееться в узком диапазоне.
Тоетсь хороших басов он не в состоянии выдать так как он еще и высокие должен проигрывать. Коммерческие Лёгкие коммерческие Седельные тягачи Прицепы и съёмные кузова. Разное Договор купли-продажи Проверка штрафов. Разместить рекламу Обратная связь Блог команды.
Подключение магнитолы на Фабии. В Шкоде три разъема и антена. Черный питание, коричневый динамики и зелененьки, как я понимаю что-то там от скан шины. Но в моем случае последний за ненадобностью. В магнитоле один большой разъем. Купил на рынке переходник.
При заведенной машине магнитола подсвечивается. Выключаем зажигание на один щелчок ключа, магнитола выключается, даже подсветка. Короче все работает только при зажигании.
На переходнике провода подписаны. Черный земля, красный зажигание Ignition , оранжевый, видимо подсветка Ilumination dash light , желтый аккум питание Battery constant. И вот что мы имеем, потери составляют 0,13А.
Идеал это 0А, но допускается от 0,02А до 0,05А. Много читал в интернете, что съемная панелька от магнитолы потребляет много электричества, сняв её я увидел на тестере 0,12А, без панельки то есть выключенная панелька потребляет 0,01А. Дальше я вытащил предохранитель на магнитофон и увидел, то чего и ожидал потери составили 0,01А — это сигнализация, часы и прочее.
Дальше стал вопрос, а как же подключить магнитолу и почему у меня такие большие потери, а у других нет. Ищу информацию по своей магнитоле Alpine CDER и натыкаюсь на такую информацию, оказывается некоторые магнитолы после выключения переходят в режим ожидания в том числе и Alpine, а это значит после выключения она так же потребляет электричество, как и включенная.
Сейчас же встал вопрос, а как же все таки правильно подключить магнитофон?
Магнитолы, устанавливаемые на заводе, имеют различное крепление. Если магнитола имеет вдвижное крепление, то она может быстро сниматься и вставляться, но только с помощью специального ключа, который прилагается к ней при покупке или может быть приобретен в специализированном магазине. Быстросъемное крепление можно распознать, как правило, по двум или четырем отверстиям в передней панели В завис.
23.8.2 Снятие радиоприемника (магнитолы)
• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.
23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)
• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.
23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)
• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.
23.8.5 Установка
• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы
23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие
• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).
23.8.7 Установка
• Присоедините с задней стороны магнитолы кабель антенны и следующие разъемы разъем В * (батарея) и массы, разъем питания электронного блока и подсветки, разъем громкоговорителей, разъем электропривода антенны (если он установлен', разъем адаптера • Вставьте магнитолу в панель приборов, при этом зажимы автоматически защелкнутся. • Установите переднюю накладку и насадите ручку •.
Читайте также: