Органайзер спальник в багажник авто своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Состоит из пяти отсеков, снабженных крышками и двумя выдвижными ящиками. Все крышки и ящики снабжены защелками от непроизвольного открывания при езде. Большая крышка снабжена газовыми упорами для удобства при открыва.

Органайзер в багажник "Оптимум 2" для УАЗ Патриот 2015+

Органайзер имеет два выдвижных ящика разной ширины и большие боковые ниши. У данной модели обеспечен легкий доступ к запасному колесу. Вес: 20 кг Макс. допустимая нагрузка: 500 кг Применяемость Peugeot Traveller Toyota Proace.

Органайзер Тайга для Opel, Peugeot, Toyota, Citroen

Органайзер имеет два выдвижных ящика и боковые ниши для того, чтобы разместить все необходимое! Так же данная модель имеет дополнительный пенал который ставиться между оргнанайзером и сиденьем. Вес: 25 кг Макс, допу.

Органайзер Экспедиция для Volkswagen Multivan (T5)

Данный органайзер имеет два выдвижных ящика разной ширины и большие боковые ниши. Конструкция органайзера обеспечивает легкий доступ к запасному колесу. Вес в 20кг Макс. допустимая нагрузка 500 кг! Органайзер не к�.

Органайзер Тайга2 для Hyundai Grand Starex/H1

Органайзер (спальник) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2018+ года Имеет два выдвижных ящика в половину глубины багажника. Сзади отсек с крышкой вверх, а так же имеются отсеки по бокам. Вес: 35 кг Макс. допустимая нагрузка: 500 кг.

Органайзер Экспедиция для TLC Prado 150 2018+

Состоит из пяти отсеков, снабженных крышками с газовыми упорами и выдвижными ящиками Корпус органайзера выполнен из фанеры и обтянут карпетом. Предварительно окрашен водозащитной краской. Крепится крюками к шта�.

Органайзер в багажник "Комфорт" для TLC Prado 150 2018+

Органайзер в багажник "Комфорт" для TLC Prado 120

Органайзер в багажник "Комфорт" для Toyota Land Cruiser 105

Органайзер состоит из пяти отсеков: По ширине багажника - один большой отсек с крышкой на газовых упорах; Вдоль колесных арок - два отсека с крышками на петлях; В передней части органайзера - два выдвижных ящика с ф.

Органайзер в багажник Комфорт для Toyota Land Cruiser 200 (5-ти местн. комплектации)

Основные характеристики Двойные усиленные направляющие для выдвижных ящиков, с нагрузкой до 60 кг. Вскрывающиеся крышки над выдвижными ящиками (удобно когда спите в машине) Качественная фурнитура, проверенная в�.

Органайзер для Toyota Fortuner (2 выдвижных ящика)

Органайзер представляет собой цельный, жёсткий короб из влагостойкой фанеры, полностью обшитый автомобильным карпетом (пол, стенки, перегородки, крышки). Модификация: Пять отсеков с крышками. Боковые ниши з�.

Органайзер в багажник для Renault Duster со столиком

Органайзер для Toyota Land Cruiser 80 (2 выдвижных ящика+спальник)

Органайзер для Nissan Patrol Y61 (2 выдв.ящика+спальник)

Органайзер для Toyota Land Cruiser 200 (2 выдвижных ящика с замками, спальник)

Органайзер для Toyota Land Cruiser 300 (2 выдв.ящика+клав.замки+спальник)

Органайзер "Комфорт" для Toyota Land Cruiser 200Состоит из пяти отсеков, снабженных крышками с газовыми упорами и выдвижными ящиками. Все крышки и ящики снабжены защелками от непроизвольного открывания при езд.

Органайзер "Лесник" для УАЗ Патриот Состоит из четырех отсеков, снабженных крышками и одним выдвижным ящиком. Все крышки и ящики снабжены защелками от непроизвольного открывания при езде. Большая крышка с�.

(Паспорт изделия и инструкция по сборке и установке)

Данный органайзер имеет увеличенную высоту и полностью свободное пространство (без перегородок под крышками. Он подойдет тем, у кого установлены торы ГБО, высотой до 24 см. Органайзер-спальник высокий на УАЗ Патриот с 2015 (совместим с ГБО торами и карманами) имеет высоту 28 см и его передние крышки совместимы с багажными карманами. Отдельно можно приобрести надставку, чтобы при сложенных задних сиденьях образовывался ровный пол. Вес изделия 20 кг.

Комплектация изделия:

Стенка боковая 2 шт
Стенка задняя 1 шт
Стенка передняя с дверцей 1 шт
Крышки верхние 4 шт
Планка поперечная 1 шт
Планка продольная 2 шт
Планки для увеличения грузоподъемности 3 шт
Комплект крепежа 1 шт
Инструкция 1 шт

Необходимый инструмент: крестовая отвертка или шуруповёрт, ключ на 10 и на 7 мм.

Внимание! При скреплении стенок между собой, всегда гайку располагайте на стороне уголка, а шляпку на стороне фанеры. Стрелками на картинках показаны места крепления.

Для достижения максимальной прочности и долговечности изделия, соединения шип-паз рекомендуется сажать на клей (Момент, Титан, ПВА и т.д.)

1. Берем переднюю панель с дверцей и две боковины.

2. Вставляем шипы боковин в пазы передней панели и закрепляем винтами М6*25 в четырех местах.

3. Устанавливаем поперечную планку и закрепляем ее винтами М6*25 в четырех местах

4. Устанавливаем заднюю стенку и закрепляем ее винтами М6*25 в четырех местах.

5. Устанавливаем 2 продольные направляющие и закрепляем в шести местах. На перекрестии закрепляем болтами М6*40, а в остальных местах винтами М6*25.

6. При необходимости укрепления конструкции и увеличении грузоподъемности, можно использовать планки, входящие в комплект. Центральная крепится на болт М6*60, а остальные на винт М6*40.

Внимание! Полностью собранный органайзер достаточно проблематично расположить в багажнике УАЗ Патриот, т.к. будет мешаться задняя крышка. Мы рекомендуем одну из задних крышек установить уже в багажнике. Так будет значительно легче установить органайзер!

8. Устанавливаем кронштейны для крепления органайзера к полу. Они крепятся винтами М6*25. На боковине органайзера и на самом кронштейне присутствует возможность небольшой регулировки координат, поэтому окончательно затягивать лучше в автомобиле

Сборка органайзера завершена! Приступаем к установке в багажник УАЗ Патриот.

1. Убираем пластиковую накладку. Она просто отщелкивается. Ее в принципе можно не убирать, но тогда органайзер может расположиться не четко.

2. Убираем пластиковые чашки вокруг петель.

3. Заносим органайзер в багажник. Сиденья лучше сложить и убрать шторку (если она установлена).

4. Спереди кронштейны закрепляем винтами М4*40. Данные винты плотно вкручиваются в штатные отверстия от саморезов, которые держали пластиковую чашку. Для надежности можно накрутить гайки М4 с нижней стороны багажного отделения (под днищем). После того как кронштейн надежно притянут к полу багажника необходимо окончательно затянуть крепление кронштейна к органайзеру.

5. Сзади органайзер крепится болтами М6*100 к кронштейну задних сидений.

6. По внутреннему периметру органайзера сделана специальная выборка для быстрого и качественного монтажа диодной ленты (см. фото выше). А на правой боковине присутствует отверстие для протяжки питания ленты. На весь периметр уходит примерно 3 метра ленты. Начинать монтаж ленты (Яркая светодиодная лента (3 м) рекомендуется с левой стороны органайзера, а справа уже ее подключать. Диодную ленту мы рекомендуем подключать к штатному плафону освещения. Рекомендуем диодную ленту сажать на дополнительный клей.

Для исключения рисков повреждения проводки, короткого замыкания, пожара и т.д. рекомендуется доверить подключение диодной ленты профильному сервисному центру!

7. Если Вы хотите использовать данный органайзер для организации спального места, необходимо приобрести специальную надставку (Надставка для высокого органайзера (ровный пол) для УАЗ Патриот 2015- ), которая делает пол ровным при сложенных задних сиденьях.

Данное изделие выполнено на фрезерном станке с ЧПУ. Мы стараемся добиться идеального качества по доступной цене. При этом мы постоянно разрабатываем новые изделия для УАЗ Патриот и не только. Поэтому, если у Вас есть замечания или предложения, пишите их на почту avtomechta2012@yandex.ru.

Немного вводных данных: есть у меня машин, зовут его Тоторо. Всё бы хорошо, но. Есть во всей этой истории один нюанс - всё барохло в багажнике, выстеленном кавролином (или как эта фиготень называется) летает что дурное.

Да, да, да. Можно было купить сумку и ещё одну сумку и туда всё сложить. Но всё то шило что я видел в продаже не удовлетворяло моим чувствам прекрасного.

Собственно. Швейная машинка есть, пару раз я сумка шиль. Сумка бала правда маленькой, но таки надо попробовать!

* Достаточно вместительная - выбран размер 400мм высота, 200мм ширина, 800мм длина.

* Перегородки должны регулироваться на липучках, захотел что-то покрупнее положить, взял переставил и всунул - идею подсмотрел в своей фотосумке, типа аля national geographic, ага, аж 2 раза, сначала нашинэл затем джеографик.

* Кормашки - отпали за ненадобностью

* Должна нормально крипиться к ковролину - решается липучками на днище.

* Клипсы для лопаты сбоку - лопату хранить в багажнике. ~~Вы не храните лопату? Битой по-старинке?~~

- ткань оксфорд плотность 600, вроде. Плотнее не нашёл. Таки благо в нашей маленькой родине в городе Могилёв есть один завод, основанный ещё в прошлом веке, который занимается изготовлением синтетеческих тканей. Ой чую посчитают это рекламой. Было куплено 3 метра - ну и конечно часть я успешно запорол + сделал не оптимальную выкройку. Короче, пришлось докупить ещё 2м. :( Примерно 40 BYN( ~ 20 USD ~ 1140 RUB).

- вспененный полиэтилен - толщиной 5мм - купил в строительном гипере - обрезок около 10 BYN (~5 USD ~285 RUB). Использовал в качестве фиксатора для стенки сумки и для перегородок.

- липучка - 3.5м - 7 BYN (~3.5 USD ~200 RUB)

- ременна лента, она же тесьма - 2м - 2 BYN. (~1 USD ~ 60 RUB)

- нитки - таки не знаю, не считал.

- что-то ещё забыл посчитать.

Сначала начертил, прикинул размеры и прикинул выкройки. По итогом с размерами про**ался, но таки сумка сошлась, хотя пришлось и костыль придумать. В шитье тож без костылей никуда. :) Попытался даже из бумаги собрать детали, но быстро это мне надоело. Поэтому растелил на полу и ленеечкой, угольничками и мелком впадал в детство.

Начал изготовление с мелких деталей:

Сначала лямки для крепления лопаты

Затем боковые части - сметать, оверлочить края (оверлока нет, поэтому машинка и только машинка)

Ну и вставить вспененный полиэтилен и потом простегать всё это дело.

Йееее! Боковухи готовы!

Дальше фигачим низ и длинные боковухи для сумчищи - да, к этому моменту я осознал что это будет что-то грандиозное, но размер пиз**ца осознал позже.

Вот тут-то я себе подкинул работенки, т.к. решил сделать боковые и нижнюю грань целым монструозным куском.

Дальше к нужным сторонам приделываем липучки и крепления для лопаты.

И теперь всю эту монструозную срань пытаемся соединить вместе. При том я достаточно упоролся и решил спрятать все швы внутрь сумки. Если с маленькими размерами было бы ok, то с этим монстром это было веселье.

К сожалени весь процесс калассального полового развлечения я не заснял, но прошу поверить на слово.

Во тут-то и случился глобальный прокол. Из-за того что неправильно соединил боковины и основную часть, по бокам сумки нельзя уже было пустить чистовой шов. Ткани хватало в обрез, т.е. боковая законченная стенка была по высоте как основная незаконченная. Решение нашлось быстро - закрыть сверху срез поясной лентов - использовал широкую 4 или 6 см, точно не помню.

Дальше были попытки как-то запрепить, простегать боковины, но это дурное занятие я быстро кинул - неудобно + времени уходит колоссально много. Да и машинка просто х**ла от счастья. Поэтому вкинул несколько строчек, чисто для поддержки.

Процесс изготовления проставок описывать уже не буду. Всё сходно с боковинами для основной сумки. Одно отличие - сильно не упарывался и так не простёгивал, просто пустил крест накрест чтобы полиэтиленовые вставки не скакали внутри.

И конечно же Тоторо счастлив!

Сумка получилась хоть и с косяками, но держит всё отлично, по багажнику не летает, всё барахло влезло и осталось ещё место - ближний отдел я использую как временное хранилище, если нужно какой-нибудь небольшой пакет закинуть.

- было прикольно, но по времени ушло много - от 16 до 20 часов, учитывая что это моё хобби - хз.

- фигово просчитал размеры и соединил детали, части расходов на перерасход ткани удалось бы избежать.

- большие детали соединять - анунах, впредь буду стараться работать с более мелкими деталями, полутометровые - то ещё удовольствие.

- конструкция - задумка хорошая, но реализация не оптимальная, чуть пониже, чуть покороче. Внутренней липучки надо было пустить 3: сверху, снизу и в середине. Я же пустил 2, сверху и снизу с небольшим смещением около 8см. Держит, но могло бы и эстетичнее получиться.

- текущая швейная машинка всё таки не сильно подходит для таких задач, шитья сумок. Надо будет обзавестись более мощной, а для этого надо будет что-нибудь сшить жене. :)

- по деньгам где-то 60 BYN (~30 USD ~1710 RUB) - это только материалы - не знаю, лично для меня оно того стоило, такой сумки я бы нигде не купил и она полностью удовлетвоярет моим хотелкам. :)

ЗЫ Сейчас на фото увидел что так торопился, что аж не все нитки пообрезал. :)

ЗЫ2 тег моё, фоткал на Moto G5S Plus, Honor 6X и на мой повербанк Oukitel k600Pro.

Старая обезьяна не писатель, лицензионного ворда с поддержкой русского тоже нету, поэтому апшипки имеют явно место быть.

Прежде чем сшить своими руками органайзер в багажник автомобиля, нужно остановиться на виде. От этого критерия зависят все последующие действия, в том числе выбор материалов и инструментов для работы.

Ящик в багажник автомобиля своими руками поможет навести порядок и избежать захламления. Чтобы его сделать, не нужны особые навыки и инструменты, при этом можно самостоятельно подобрать размер и количество отсеков для хранения.

Виды самодельных органайзеров

Органайзеры в багажник авто своими руками можно разделить на несколько видов:

Жесткий. Такой ящик в багажник в машину своими руками сделать проще всего. Он изготавливается из ударопрочного пластика или металла. Внешне самодельный органайзер в багажник автомобиля напоминает контейнер с крышкой или без. Внутри расположены перегородки, разделяющие пространство на несколько небольших отсеков.
Мягкий. Это сумка органайзер в багажник автомобиля своими руками. Изготавливается она из водостойкой ткани. Внутренние разделители – мягкие. Их можно вытащить и использовать сумку для переноски вещей.
Полужесткий. Ящик в багажник автомобиля своими руками изготавливается из тканевой основы. В отличие от сумки, он имеет более жесткие поликарбонатные или пластиковые перегородки. Иногда аналогичным материалом укрепляются задняя и боковые стенки изделия. Такой органайзер в багажник автомобиля своими руками – наиболее удобная модель. Он не занимает много места, при необходимости его можно сложить.

Также существуют анатомические сумки. Сшить такой органайзер в багажник автомобиля своими руками невозможно, так как он адаптируется под конкретную марку машины и полностью повторяет контуры багажного отсека. Но его можно сделать под заказ.

Пошаговая инструкция по изготовлению самодельного органайзера

Подбор материала

Проще всего сделать ящик в багажник автомобиля своими руками.

Для него понадобятся:

пластиковый контейнер подходящего размера;
ткань для обтяжки;
лента-липучка;
клей.

Такая самоделка не требует создания чертежа и сложных манипуляций. Нужно просто обтянуть контейнер тканью и приклеить к нижней части ленту-липучку, чтобы органайзер стоял на одном месте и не падал во время движения. Можно оставить большое отделение или разделить контейнер на несколько частей.

Чтобы сделать сумку в багажник авто своими руками нужны:

ножницы;
иглы;
нитки;
плотная ткань.

Сшить органайзер в багажник авто своими руками сложнее. Стоит рассмотреть процесс подробнее.

Выкройка

Сумка в багажник машины своими руками делается по выкройке. Ее можно нарисовать по собственному эскизу или найти в интернете готовый вариант. Далее выкройку нужно вырезать и перенести на материал, предназначенный для пошива. Это могут быть плотная или водоотталкивающая ткань, натуральная или искусственная кожа и т. д.

Пошив

После вырезания заготовок остается сшить их вместе и сделать перегородки. Заодно можно укрепить ими стенки, чтобы получить полужесткую модель.

Перегородки удобно делать из вспененного полиэтилена. Материал легко нарезать на части нужного размера, он легкий и хорошо держит форму. Чтобы органайзер выглядел привлекательно, каждую часть перегородки необходимо обтянуть тканью. Для этого из нее делаются кармашки, в которые вставляется внутренний материал. Последняя сторона обрабатывается оверлоком или просто остается со швами наружу.

Органайзер в багажник автомобиля

Перегородки можно оставить подвижными или прикрепить несколькими стежками к стенкам. Второй вариант практичнее, в особенности, если сумка будет использоваться только в автомобиле. Если сшивать основу органайзера можно было с помощью машинки, то на этом этапе придется немного поработать руками.

Чтобы хранить вещи было удобнее и они не рассыпались, нельзя забывать о застежке. Это может быть молния или липучки. Интересно смотрятся крупные пуговицы и ремни с пряжками, но такие варианты не самые удобные, если сумку необходимо расстегнуть очень быстро.

Изготовление органайзера своими руками иногда занимает немало времени. Но в отличие от покупного варианта, у владельца машины есть больше возможностей воплотить фантазии и создать уникальную модель под свои потребности.

Читайте также: