Манометр для краскопульта своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 17.09.2024

Покраска

Все пистолеты, применяющиеся в ремонтной окраске автомобилей, работают по принципу пневматического распыления. Это означает, что лакокрасочный материал, подающийся в краскопульт и выходящий из его сопла, разбивается на мелкие частицы потоком сжатого воздуха, вылетающего с большой скоростью из отверстий воздушной головки.

В результате образуется так называемый окрасочный факел, состоящий из частичек лакокрасочного материала, движущихся по направлению к окрашиваемой поверхности. Долетев до поверхности, частички оседают на ней, формируя лакокрасочного покрытие.

Устройство и особенности конструкции окрасочных пистолетов

Конструкция окрасочных пистолетов включает в себя:

корпус с каналами для подачи сжатого воздуха и краски, снабженными игольчатыми клапанами,
спусковой рычаг, управляющий переключением клапанов,
выходное сопло для смесеобразования и формирования факела требуемой формы,
резервуар (бачок) для краски,
регулировочные винты для изменения расхода воздуха, краски и корректировки пятна распыла.

К особенностям конструкции можно еще отнести механизм спускового крючка. Он устроен так, что при его нажатии сначала открывается подача сжатого воздуха. Дальнейшее нажатие приводит к срабатыванию клапана подачи краски.

Функции и расположение регуляторов

Как уже было сказано, на корпусе любого современного краскопульта имеется несколько регулировочных винтов.

Система окрасочного пистолета

В зависимости от величины давления сжатого воздуха на входе в краскопульт и на воздушной головке (на выходе), все окрасочные пистолеты можно разделить на три основные группы:

конвенциональные (высокое давление);
HVLP (High Volume Low Pressure — большой объем воздуха и низкое давление);
LVLP (Low Volume Low Pressure — низкий объем воздуха и низкое давление).

На сегодняшний день самыми прогрессивными, экономичными и удовлетворяющими экологическим нормам являются последние два типа распылителей. Как видно из названия, они характеризуются низким рабочим давлением: если обычные конвенциональные пистолеты распыляют материал при высоком давлении (примерно 3-4 бар), то пистолеты систем HVLP и LVLP — при низком (примерно 0,7-1,2 бар).

Наиболее точно измерить давление на выходе можно с помощью специальной тестовой воздушной головки с двумя манометрами.

Для настройки и контроля давления пистолета HVLP SATA выпускает тестовую головку с двумя манометрами

К сожалению, такие насадки в комплекте с пистолетом не идут, поэтому указанная величина контролируется косвенно, по параметру давления на входе в краскопульт. С регулировки этого параметра мы и будем начинать настройку краскопульта.

Настройка входного давления

Давление на входе в краскопульт — показатель нормируемый и рекомендуемый заводом-изготовителем. Он всегда указывается в технической документации к пульверизатору.

Настройка входного давления с помощью манометра-регулятора

Процесс настройки входного давления сам по себе достаточно прост.

1. Откройте (отверните) до максимальных значений регуляторы подачи воздуха и размера факела. Регулировка подачи краски при этом не играет роли.

2. Затем нажмите на спусковой рычаг краскопульта, чтобы началась подача сжатого воздуха. В это время, вращая регулировочный винт подачи воздуха на манометре, установите рекомендованное давление на входе.

Напоминаю, что для конвенциональных краскопультов это значение составляет от 3 до 4 бар; для пистолетов системы HVLP и LVLP, в зависимости от модели и производителя, данная величина может варьироваться в пределах 1,5-2,5 бар (в основном 2 бар).

Регулировка входного давления по подключенному к ручке пистолета манометру-регулятору. 1. Полностью открываем подачу воздуха. 2. Полностью открываем регулятор ширины факела. 3. Нажимаем на курок. 4. Устанавливаем рекомендованное давление на манометре.

3. После настройки входного давления полностью откройте подачу краски (3-4 оборота регулятора). Убедившись, что все регулировочные винты открыты на максимум, а вязкость краски или лака соответствует заданной, можно приступать к тестам. Но о тестах позже.

Если пистолет оборудован встроенным манометром

SATAjet 4000 B RP Digital со встроенным цифровым манометром Если пистолет оборудован встроенным манометром. 1. Полностью открываем регулятор факела. 2. Нажимаем на курок. 3. Устанавливаем рекомендуемое давление, вращая регулятор подачи воздуха на краскопульте.

Если манометр без регулятора

Если манометр без регулятора. 1. Полностью открываем подачу воздуха. 2. Полностью открываем регулятор ширины факела. 3. Нажимаем на курок. 4. Вращая регулировочный винт на редукторе компрессора или фильтр-группе, устанавливаем рекомендованное давление.

Если манометра нет вообще. Наименее точный способ

Если же ваш краскопульт не оборудован никакими измерительными приборами, очень грубо и приблизительно можно установить давление на редукторе компрессора или манометре фильтр-группы.

Если манометра нет вообще. Наименее точный способ! 1. Полностью открываем подачу воздуха. 2. Полностью открываем регулятор ширины факела. 3. Нажимаем на курок. 4. Устанавливаем давление на редукторе так, чтобы на 10 м шланга (внутренний диаметр 9 мм), на редукторе было на 0,6 бар больше рекомендованного входного давления пистолета.

Залейте в бачок пульверизатора эмаль или лак стандартной вязкости, полностью откройте все регулировочные винты и, вращая регулятор на манометре, добейтесь получения максимально равномерного отпечатка факела при расстоянии до тестовой поверхности около 15 см. Зафиксированное при этом давление и будет искомым рабочим давлением на входе для этого пистолета.

Стоит сказать, что прибегнув к такой настройке, вы можете разочароваться во многих краскопультах. Главная проблема настройки дешевых пистолетов состоит в том, что для получения равномерного факела нужно либо огромное количество воздуха, что требует наличия более мощных компрессоров, либо они имеют высокое давление на выходе, что не позволяет качественно наносить базовые эмали, содержащие много алюминиевого зерна.

Качественный профессиональный окрасочный пистолет отличается от дешевого, пусть даже красивого на вид, так же явно, как и фирменные швейцарские часы от китайского ширпотреба.

SATAjet 3000 B HVLP. Слева — оригинал, справа — подделка.

Хороший маляр сможет покрасить машину и плохим пистолетом — и получится хорошо. Покрасит и вторую — тоже неплохо. А на третьей, например, появятся проблемы… Так что виртуозам автопокраски жалеть деньги на свой главный инструмент просто грех.

Размер факела при окраске

Как показывает практика, самая высокая эффективность покраски достигается при работе с факелом максимального размера. Чем шире и равномернее факел, тем равномернее будет распределена по поверхности краска при меньшем количестве проходов.

Конечно, в некоторых случаях, например при частичном ремонте, покраске различных мелких деталей, труднодоступных мест и т.д., размер факела, подачу краски и входное давление можно корректировать исходя из необходимости на усмотрение маляра. Но в большинстве случаев при покраске регулировочный винт размера факела должен быть открыт на максимум.

Помните, что максимальный размер факела можно получить только при достаточной подаче ЛКМ.

Подача краски

При полностью открытой подаче краски обеспечивается наименьший износ сопла и иглы краскопульта.

Диаметр сопла

Немаловажен для автомаляра и подбор диаметра сопла краскопульта — этим можно добиться оптимального распыления материалов с разной вязкостью. Диаметр сопла должен быть тем больше, чем гуще лакокрасочный материал. И наоборот.

Каждый производитель ЛКМ четко указывает, какая дюза для какого материала и какого вида выполняемых работ должна использоваться. Как правило, эти рекомендации соответствуют таким значениям (или недалеки от них):

базовые эмали — 1,3-1,4 мм (для светлых цветов лучше 1,3);
акриловые эмали и прозрачные лаки — 1,4-1,5 мм;
жидкие первичные грунты — 1,3-1,5 мм;
грунты-наполнители — 1,7-1,8 мм;
жидкие шпатлевки — 2-3 мм;
антигравийные покрытия — 6 мм (специальный распылитель антигравийных материалов).

Нетрудно понять, что диаметр сопла значительно влияет на количество пропускаемой краски, ее расход. Например, покрыть лаком большой капот с дюзой 1,3 мм будет достаточно проблематично (по словам некоторых мастеров — застрелиться можно). Даже если подачу краски открыть на полную, пропускной способности с такой дюзой для ЛКМ такой вязкости будет явно маловато. Через дюзу 1,5 мм, при прочих равных, лакокрасочного материала проходит уже на треть больше, чем через дюзу 1,3 мм.

Тестируем краскопульт

Существует три простых теста, позволяющих оценить исправность краскопульта и корректность его регулировок:

тест правильности формы отпечатка факела;
тест на равномерность распределения краски в факеле;
тест на качество распыления.

Основным из них является первый, с него и начнем.

Тест правильности формы отпечатка факела

Для проведения теста нам потребуется лист чистой бумаги или картона, предварительно закрепленный на стене. Дальше действуем следующим образом.

Убедитесь, что все регулировочные винты краскопульта открыты на максимум, а вязкость ЛКМ в бачке соответствует нормальной.
Поднесите пистолет к тестовой поверхности, на рекомендуемое для типа вашего краскопульта расстояние (20-25 см для конвенциональных распылителей, 10-15 см для HVLP, 15-20 см для LVLP/RP).
Направьте ось сопла перпендикулярно поверхности листа и буквально на секунду нажмите на спусковой рычаг.
Смотрим на отпечаток факела. По его виду можно судить о том, насколько правильно отрегулирован пистолет.

При полной исправности и правильной регулировке краскопульта, отпечаток факела должен представлять собой четкий, сильно вытянутый овал равномерно нанесенной краски (возможно, с небольшой размытостью краев). Его боковые стороны ровные, без каких-либо выступов и впадин, а лакокрасочный материал равномерно распределен по всей площади пятна.

Если же отпечаток факела не соответствует эталону, причина зачастую банальна — несбалансированное соотношение подачи воздуха к подаче краски. Так, если наблюдается переизбыток материала в центре или на краях — попробуйте уменьшить подачу материала, ввернув винт не более чем на один оборот, и повторите тест. Если факел имеет форму восьмерки (сильно сужен в центре) — уменьшите давление на входе. Форму банана отпечаток принимает в случае засорения одного из боковых каналов воздушной головки.

Об остальных причинах некорректного распыления подробнее читайте здесь.

Для опытного маляра важна не только форма, но и степень насыщенности пятна распыла (сухое, нормальное, с формирующимися подтеками). Исходя из этой информации можно предварительно оценить скорость перемещения окрасочного пистолета и выбрать оптимальное расстояние до окрашиваемой поверхности.

Тест на равномерность распределения краски в факеле

Разворачиваем воздушную головку или весь краскопульт так, чтобы отпечаток факела стал горизонтальным. Нажимаем на спусковой крючок и распыляем материал до тех пор, пока краска не начнет стекать вниз ручейками. Наблюдая за скоростью течения этих ручейков и расстоянием между ними, мы можем сделать выводы о равномерности или наоборот, неравномерности распределения краски в факеле.

Тест на равномерность распределения краски в факеле

Для качественной и эффективной покраски материал должен распределяться равномерно или с незначительной концентрацией в центре факела. Образцы правильного и неправильного распределения материала приведены ниже.

Нужно иметь ввиду, что существуют воздушные головки, специально разработанные для распыления с высокой концентрацией в центре факела.

Тест на качество распыления

Чтобы окончательно убедиться, что наш краскопульт наносит лакокрасочный материал равномерно, проведем еще один, последний тест, имитирующий сам процесс покраски. Вдоль тестовой поверхности на рекомендуемом расстоянии и с равномерной постоянной скоростью делаем проход с включенным распылителем. Размеры капелек краски в полученной полосе могут нам кое-что подсказать.

Тест на качество распыления

Во-первых, не нужно пытаться добиться очень мелких капель одинакового размера. Размер капелек зависит как от давления распыления, так и от степени помола пигмента. Поэтому равномерное распределение по отпечатку более мелких капель, чем остальные — это нормальная ситуация. Также нормально, когда от центра отпечатка к верхней и нижней его части размер капель немного уменьшается.

Резюме

При полной окраске кузова, окраске отдельных деталей и прочих значительных поверхностей, правильной настройкой краскопульта считается такая, при которой полностью открыты регуляторы воздушного потока, подачи краски и ширины факела, и при нажатом курке установлено рекомендованное давление на входе в краскопульт. При этом отпечаток факела должен быть максимально равномерным, без каких-либо изъянов и геометрических смещений.
При частичной покраске, покраске небольших деталей и труднодоступных мест, ширину факела, подачу материала и входное давление можно варьировать исходя из ситуации. Главным критерием всегда остается правильность формы и равномерность отпечатка факела.
Рекомендованное входное давление в зависимости от модели и производителя краскопульта варьируется в пределах: 3-4 атм для конвенциональных распылителей и 1,5-2,5 атм для HVLP и LVLP (RP, Trans Tech). Точные рекомендации смотрите в документации к краскопульту.
Если рекомендованное входное давление неизвестно, оно подбирается опытным путем до получения максимально равномерного отпечатка факела (при полностью открытых всех регуляторах на корпусе краскопульта).
Сопло краскопульта должно соответствовать вязкости распыляемого материала.

В процессе выполнения ремонта помещений приходится сталкиваться с такими работами, как покраска. От качества ее выполнения зависит эстетическое восприятие конечного результата. Для создания ровного, безупречного покрытия мастера советуют применять краскопульты. В продаже представлен огромный ассортимент продукции, ценовая политика производителей самая разнообразная. Однако качественное и высокопродуктивное оборудование стоит немалых средств. Поэтому многие пробуют сделать краскопульт своими руками.

Принцип действия

Краскопульт представляет собой устройство, предназначенное для нанесения лакокрасочного материала и других жидкостей на объекты методом распыления. Результат работы в этом случае выглядит качественнее, нежели ручным способом.

Принцип работы устройства состоит в подаче на сопло прибора краски и воздуха под большим давлением.

Воздушная струя разбивает лакокрасочное средство, смешивается с ним, превращаясь в мелкодисперсную пыль. Таким образом, выходящий из сопла рабочий состав, равномерно покрывает всю рабочую поверхность.

Для справки! В продаже имеются готовые изделия. Однако их стоимость начинается от 2 000 рублей. Не каждый захочет нести такие траты ради разовых работ.

Виды пульверизаторов

В настоящий момент можно выделить несколько их типов:

Ручной — самое простое оборудование, его освоит любой человек без опыта проведения покрасочных работ. При неумелом обращении возможны недочеты в виде неровного наложения красителя и неравномерности окраски.
Пневматический — основан на воздействии сжатого воздуха. Подобное устройство применяют при работе на больших площадях, например, когда нужно обработать торговые залы супермаркетов, производственные цеха предприятий.
Вакуумный — внутри создается давление, которое на выходе гасится красителем. Данный безвоздушный способ экономит количество краски и позволяет обрабатывать значительные площади за короткое время.
Электрический — внутри краскопульта установлен электронасос, который рассеивает краску. Используются в быту при проведении косметических ремонтов помещений.
Комбинированные — одновременно работают системы вакуумной и пневматической окраски. Область применения: транспортная промышленность и мебельное производство.

Модельный ряд краскопультов огромен. При желании сделать краскопульт собственными руками, нужно сначала ознакомиться с работой каждого вида пульверизатора.

Для справки! Приборы выпускают даже ведущие европейские производители инструментов и оборудования, такие как Bosch, Makita.

Преимущества краскопульта, собранного собственноручно

Чем красить кисточкой или валиком? Лучше приобрести пульверизатор или сделать его самому, что обязательно скажется на скорости и качестве работ.

Положительные стороны использования краскопульта:

на нанесенном свежем лакокрасочном покрытии отсутствует мусор;
продолжительность ремонтных работ сокращается в разы;
расход красящего вещества уменьшается;
оборудование не требует особого ухода;
легкий и небольшой по размерам.

Распылитель из аэрозольного баллончика

Простейший тип устройства для покрытия поверхностей водоэмульсионной краской. Как сделать мини краскопульт? Изготавливается он в домашних условиях. Самодельный краскопульт состоит из:

бутылки пластиковой;
баллончика аэрозольного;
велосипедного насоса и камеры.

Устройство основано на принципе безвоздушного распыления красителя. Может применяться для обработки стен и потолка внутренних помещений известковым раствором, побелкой. Всегда пригодится в доме.

Изготовление из шариковой ручки

Самый примитивный способ подкраски. Необходимо заготовить емкость не больше 1-го литра, шариковую ручку.

Как собрать краскопульт:

Берут обычную ручку и разбирают ее.
Корпус ручки и стержень закрепляют перпендикулярно друг другу.
Ртом дуют в ручку, а через стержень поступает краска.
Давление регулируется самим человеком.

Применяется для небольших работ, например, в гараже или автомобильной мастерской для покраски автомобиля, удаления маленьких рыжиков на авто.

Самодельный краскопульт из пылесоса со шлангом

Распылитель с компрессором от холодильника

Оборудование работает тихо, расход краски минимален.

автокомпрессор зафиксировать на доске;
подсоединить патрубки и шланги;
подготовить закрытую емкость для ресивера и просверлить 2 отверстия для шлангов;
установить манометр на ресивере;
на выходной патрубок вставить фильтр;
включить компрессор.

Важно! Компрессор на доске необходимо закрепить в положении, в котором он находился в холодильной установке.

Как изготовить краскопульт для порошковой краски

Это делать будет нелегко, поскольку потребует знаний электротехники.

Что нужно сделать пошагово:

Собрать электромодуль, поместить его в пластиковую емкость. Внутреннее пространство заполнить парафином.
Собрать пистолет. Подготовить пластмассовый тройник, поместить в него сердечник, обработав внутреннюю поверхность клеем.
В нижнее отверстие продеть электропроводку.
Конструкцию соединить с бачком для краски.
В тройник вставить бачок.
Электрические провода замкнуть на питании.

С таким оборудованием несложно подкрасить домашние ворота или забор.

Держатель для краскопульта своими руками

Пользоваться устройством будет гораздо проще, если сделать дополнительный аксессуар.

заготовить фанерный лист толщиной 10 мм;
вырезать квадрат 250×250 мм;
внутри подготовить отверстие под бачок с краской;
от края фанерной заготовки по направлению к отверстию вырезать паз для ручки пистолета;
создать треногу из деревянных брусков, высоту выбрать, чтобы снизу свободно поместить шланг от краскопульта.

Техника безопасности при изготовлении краскопульта

Самодельные конструкции пульверизаторов связаны с наличием давления в системе. Поэтому при изготовлении оборудования следует соблюдать меры безопасности.

Советы по использованию краскопульта

Даже обыватели могут дать ряд рекомендаций по использованию такого оборудования:

После покрасочных работ оборудование тщательно промыть от лакокрасочного материала и высушить.
Остатки в емкости слить в другую тару и не оставлять в бачке. Краскопульт вымыть растворителями.
После промывки оборудования залить в бачок мыльную эмульсию и поработать пульверизатором, промыть все внутренности устройства.
Использовать зубочистки для обработки сопла миникраскопульта.
Внимательно изучить инструкцию по пользованию прибором и соблюдать требования завода-изготовителя.
Предусмотреть дополнительную вентиляцию помещения путем установки вентилятора.
Размещать искусственное освещение необходимо под углом, чтобы видеть все недочеты покраски.
При работе краскопульта в помещении исключить пребывание посторонних лиц.
Заранее подготовить краску до начала работ.
Для разметки ровных и четких граней использовать малярный скотч.
Выполняя распыление краски или известкового раствора, не следует задерживаться на одном месте. Это чревато образованием более толстого слоя, чем необходимо. Лучше выдерживать одинаковые временные отрезки для обеспечения равномерного слоя окрашивания.
Размещать стержень, из которого поступает краска необходимо строго перпендикулярно по отношению к окрашиваемой поверхности.
Круговые движения краскопультом также позволят краске равномерно размещаться на поверхности.
Если краска наносится в несколько слоёв, то каждый последующий необходимо наносить после полного высыхания предыдущего.
Немаловажную роль играет предварительная подготовка окрашиваемой поверхности.

Изготовить самодельный краскопульт для покраски вполне возможно. Предложенные конструкции краскопультов применяются в зависимости от объема и важности работ. Как сделать краскопульт своими руками для покраски можно просмотреть на видео в интернете. Для разовых работ подойдет распылитель из шариковой ручки, покраску производственного помещения лучше выполнить компрессорной установкой.

Наиболее часто используемым инструментом автомаляра является краскопульт. Им наносят грунтовку, краску и лак. От выбора типа этого инструмента и правильной настройки краскопульта зависит и качество финишного покрытия кузова автомобиля. В этой статье мы постараемся разобраться с технологией калибровочных работ и научимся проводить тестовые замеры перед нанесением ЛКП на кузов авто.

Принцип работы покрасочного пистолета

Практически все модели краскораспылителей, которые применяются для покраски отдельных деталей машины или же кузова целиком в своей основе используют принцип пневматического распыления. Проще говоря, краска или лак подается по специальному каналу в краскопульте и под воздействием потока сжатого воздуха разбивается на мелкие частицы, далее материал выходит из сопла инструмента на большой скорости.

Таким образом, на выходе с воздушной головки образуется покрасочный факел из мелких частиц лакокрасочного материала, которые быстро движутся к обрабатываемой поверхности. Попадая на поверхность детали, эти частицы оседают на ней, создавая равномерный слой краски или лака.

Схема и основные узлы конструкции краскопульта

Чтобы произвести грамотную настройку краскопульта, вам нужно знать из каких деталей и узлов состоит этот инструмент и что за что отвечает при его работе.

Из основных составных частей можно выделить:

каркас с каналами для подачи сжатого воздуха и покрасочных материалов, уровень подачи которых контролируется игольчатыми клапанами.
рычаг спуска. Это кнопка, которая приводит в действие сам механизм.
сопло краскопульта, в котором происходит смешивание воздуха и краски, в итоге образуется окрасочный факел нужного формата.
емкость для краски в виде съемного бачка.
винты для регулировки объема подачи воздуха от компрессора, или же краски. Подкручивая эти элементы, вы можете калибровать форму и размер пятна распыла.

Когда маляр нажимает на спускной клапан, сначала открывается канал подачи сжатого воздуха, а при дальнейшем нажатии начинает поступать и лакокрасочный материал.

Регуляторы и их функционал

При настройке краскопульта, для начинающих мастеров нужно понимать какие регулировочные винты есть и за что они отвечают. На примере краскораспылителя SATA мы покажем их функционал.

Регулятор формы факела. В данном случае он расположен сбоку, на пистолетах других производителей они могут быть и в другом месте. Данный регулятор отвечает за форму и размер выходящего факела из краски.
Регулятор подачи краски. Тут производится калибровка хода иглы, и таким образом происходит контроль подачи ЛКМ в канал.
Регулятор подачи воздуха. Данный тип настроек есть не на всех краскопультах. В данном примере он расположен сзади под регулятором подачи материала, но часто его можно встретить и на рукоятке инструмента.

Суть настройки покрасочного пистолета сводится к поиску оптимального соотношения подачи сжатого воздуха и краски. Если все сделать правильно, то на выходе должен получиться равномерный окрасочный факел, который в свою очередь будет четко распределять материал на обрабатываемой поверхности.

Типы краскораспылителей

Основным параметром классификации покрасочных пистолетов является рабочее давление, которое поступает в инструмент из компрессора и которое выдается в результате на воздушной головке. Зачастую выделяют три группы оборудования по этой характеристике:

конвенциональные. Это тип устройств, которые работают при высоком давлении воздуха.
HVLP (High Volume Low Pressure). В этом случае используется большой объем поступающего воздуха и низкое давление.
LVLP (Low Volume Low Pressure). Тут же используется низкий объем и низкое давление.

Если говорить о качестве и экономической целесообразности, то к покупке стоит рассматривать два последних типа устройств. HVLP и LVLP краскопульты работают при давлении 0,7 – 1,2 бара. В то время как конвенциональное оборудование распыляет материал под давлением 3 – 4 бара.

В чем же плюс HVLP и LVLP пистолетов? Они имеют значительно высший показатель переноса краски на деталь. Под низким давлением краска меньше превращается в бесполезную пыль и лучше переносится на саму поверхность кузова автомобиля. У краскопультов типа HVLP и LVLP этот показатель переноса составляет 65% – 70%. У конвенциональных типов всего 30% – 45%. Исходя из этого, вы существенно экономите материал, особенно это ощущается при нанесении дорогих красок под металлик или перламутр.

Если вы используете в работе краскораспылители SATA, то этот производитель для настройки краскопульта HVLP или LVLP типа изготавливает специальные воздушные головки с двумя манометрами. Такую насадку можно купить отдельно, но зачастую ее нет у начинающего маляра, поэтому мы будем рассматривать альтернативные варианты калибровки.

Настраиваем входное давление

Покупая инструмент, обратите внимание и на то, что производитель указывает оптимальное значения давления воздуха на входе в краскопульт. Этот параметр можно посмотреть в технической документации.

Настройку давления воздуха лучше всего производить согласно показателям манометра установленного на рукоятке краскораспылителя. Обосновано это тем, что выставив давление на компрессоре, оно непременно будет отличаться на входе в пистолет, поскольку будут потери в воздушном канале и фильтрах установленных в систему. Иногда показатель падает на 1 бар и больше, что может сказаться на качестве работы мастера. С манометром на рукоятке вы сможете получить более точные данные для настройки.

Ниже, мы рассмотрим несколько вариантов подбора нужного давления исходя из различных конструктивных особенностей краскопультов.

Вариант 1. С использованием манометра-регулятора.

Опираясь на схему, для лучшего понимания вам нужно будет провести следующие шаги.

Открываем на максимум винты контролирующие подачу сжатого воздуха и размера окрасочного факела. При этом винт подачи краски может быть в любом положении и на данном шаге он нас не интересует.
Далее жмем на спускной рычаг и ждем поступления сжатого воздуха. Удерживая кнопку краскопульта, прикручиваем регулировочный рычаг подачи воздуха и выставляем на манометре в рукоятке нужный показатель давления указанный производителем. В случае с HVLP и LVLP устройствами этот показатель будет около 1,5-2,5 бар.
После выставления давления воздуха, полностью выкручиваем регулировочный винт, отвечающий за подачу материала. Опять нажимаем на кнопку и смотрим результат на тестовой поверхности. Но про тестирование инструмента мы поговорим ниже.

Вариант 2. Есть встроенный манометр.

Тут технология следующая:

Откручиваем винт регулятора размера факела полностью.
Нажимаем на спускной клапан.
Выставляем нужный показатель давления с помощью регулировочного винта подачи сжатого воздуха.

Вариант 3. Манометр без регулятора.

Такие случаи также бывают. Тут процесс будет следующим:

На максимум открываем канал подачи воздуха.
Также на максимум откручиваем и регулятор размера факела.
Нажимаем кнопку на краскопульте.
На редукторе компрессора или фильтр группе выставляем нужный показатель давления.

Вариант 4. Если манометр вообще отсутствует.

Тут можно учитывать примерные потери показателей при прохождении воздушного канала и фильтров. Так на воздушный канал диаметром 9мм и длиной около 10 м, могут припадать потери около 0,6 атмосфер, а в фильтрах около 0,3 – 0,5 атмосфер. Если фильтры забиты, то потери будут выше. Используя данную погрешность, выставляют и нужное давление на компрессоре.

На максимум откручиваем регулятор подачи воздуха и размера факела.
Нажимаем спускной рычаг.
Выставляем на компрессоре давление согласно заданному производителем и накидаем сверху 0,9 – 1 бар.
Тестируем полученный результат.

Вариант 5. Если краскопульт no name.

Часто можно встретить случаи, когда неопытный маляры покупают дешевый китайский краскопульты, у которых даже нет технической документации. Перед вами встанет задача подбора рабочего давления воздуха для этого инструмента, и тут вы потратите много сил и нервов для того, чтобы хоть немного настроить дешевый вариант краскораспылителя.

Настройка размера факела краскопульта

На самом деле максимально равномерное покрытие получается при работе с максимальным размером окрасочного факела. Чем шире распыляемое пятно правильной формы, тем более равномерный слой ЛКП вы получите в результате, это в частности обусловлено и меньшим количеством проходов и переходов между ними.

Существуют и исключения в этом вопросе. Например, если вы осуществляете локальную покраску, или же обрабатываете места изгибов, труднодоступные детали и прочее. В таких случаях размер факела нужно регулировать, подкручивая отвечающий за это винт на корпусе краскопульта.

Регулируем подачу лакокрасочных материалов

При полной покраске кузова авто или же отдельных его деталей, лучшим решением будет полностью открыть регулятор подачи краски. В случаях частичной обработки поверхности или работы с труднодоступными областями деталей можно корректировать подачу материала согласно выставленных вами требований.

Учтите, что при максимально открученном регуляторе краски будет минимальный износ сопла и иглы покрасочного пистолета

Выбор диаметра сопла

На работу краскопульта с различными типами материалов напрямую влияет такая деталь как сопло и его диаметр. Тут работает формула: чем гуще материал – тем дюзу больше размера нужно вкручивать на инструмент.

Часть производителей в технической документации даже указывают, какой размер сопла использовать для материалов с различной вязкостью. Мы предоставим вам, примерные характеристики, на которые можно ориентироваться.

базовая краска (эмаль) – 1,3 – 1,4 мм.
акриловые эмали и лаки – 1,4 – 1,5 мм.
грунтовка – 1,5 – 1,8 мм.
жидкая шпаклевка – 2 – 3 мм.
резиносодержащие покрытия (антигравий) – 6 мм.

Каждый мастер выбирает тот размер сопла, с которым ему удобно работать. Ведь чем меньше дюза, тем меньший расход материала и на выходе будет тоньше слой, но работать нужно будет дольше. Если брать больший диаметр сопла, то возможны подтеки материала на поверхности, и без практики нанесения краски или лака новичку будет сложно избежать дефектов.

Тестирование краскопульта

После того как вы провели предварительные настройки, вам нужно протестировать полученный результат на черновой поверхности, перед тем как начать работать с кузовом авто.

Существует три основных теста, которые маляра проводят перед началом работ, чтобы проверить корректность работы инструмента, и при необходимости немного его откалибровать.

Тест на правильность формы отпечатка факела.
Тест на равномерность распределения материала в факеле.
Тест на качество распыления.

Давайте пошагово разберем каждый из них.

Тест на правильность формы отпечатка факела

Для начала в качестве тренировочной поверхности обычно используют лист бумаги, для этого его закрепляют на стене, чтобы удобно было тестировать оборудование.

Далее процедура следующая:

Узнайте рекомендуемое расстояние удаленности краскораспылителя от рабочей поверхности, а это для типов HVLP и LVLP 15 – 20 см, а для конвенциональных аппаратов около 20 см. Поднесите инструмент на такое расстояние.
Направьте воздушную головку перпендикулярно листу и на 1 секунду зажмите спускной клапан.
Проанализируйте форму полученного отпечатка от факела.

Чтобы оценить результат мы приведем изображения того как должно быть и как быть не должно.

В идеале должна получиться форма вертикально вытянутого овала с равномерно распределенной краской по всей площади, при этом края могут быть немного размыты. Не должно быть выпуклостей и впадин на боковых частях овала, а также краска должна распыляться без просветов.

Причиной нарушения формы или однородности пятна факела является неправильная регулировка, и вам нужно подогнать настройки краскопульта. Если вы заметили наплывы краски в центре пятна или на краях, то попробуйте прикрутить винт подачи материала. Если же форма факела имеет вид восьмерки, то уменьшите входное давление. Форму в виде банана пятно получает за счет того, что забился один из каналов воздушной головки пистолета.

Тест на равномерность распределения материала в факеле

Для этой процедуры вам нужно развернуть краскопульт в горизонтальное положение, и на чистый лист бумаги, подвешенный на стене начать распылять краску. Распылять нужно до тех пор, пока материал не начнет стекать по листу вниз. По скорости стекания и расстояния между ними можно судить о равномерности распределения краски по всей площади, наносимой факелом.

Пример образцов, по которым вы можете сориентироваться приведен ниже на фото.

Тест на качество распыления

На этом настройка краскопульта для авто завершена и можно приступать к работе.

Видео об универсальной калибровке инструмента фирмы Walcom.

Выводы. С помощью такой настройки вы сможете подстраивать инструмент под различные типы краски и под лак, которые имеют разную вязкость состава. Старайтесь подходить к вопросу комплексно, проверяя все опции перед началом работ, и не экономьте на инструменте.

Видео настройки китайского пистолета девилбис.

Дополнительные полезные материалы

Настройка краскопульта Walcom.

Формы отпечатков факела и рациональность их использования.

На этом процесс настройки краскопульта завершен, и можно приступать к работе. Напишите в комментариях как вы проводите настройку своего покрасочного пистолета, и какие нюансы являются наиболее важными.

Принцип действия

Принцип работы устройства состоит в подаче на сопло прибора краски и воздуха под большим давлением.

Для справки! В продаже имеются готовые изделия. Однако их стоимость начинается от 2 000 рублей. Не каждый захочет нести такие траты ради разовых работ.

Виды пульверизаторов

В настоящий момент можно выделить несколько их типов:

Ручной — самое простое оборудование, его освоит любой человек без опыта проведения покрасочных работ. При неумелом обращении возможны недочеты в виде неровного наложения красителя и неравномерности окраски.
Пневматический — основан на воздействии сжатого воздуха. Подобное устройство применяют при работе на больших площадях, например, когда нужно обработать торговые залы супермаркетов, производственные цеха предприятий.
Вакуумный — внутри создается давление, которое на выходе гасится красителем. Данный безвоздушный способ экономит количество краски и позволяет обрабатывать значительные площади за короткое время.
Электрический — внутри краскопульта установлен электронасос, который рассеивает краску. Используются в быту при проведении косметических ремонтов помещений.
Комбинированные — одновременно работают системы вакуумной и пневматической окраски. Область применения: транспортная промышленность и мебельное производство.

Для справки! Приборы выпускают даже ведущие европейские производители инструментов и оборудования, такие как Bosch, Makita.

Преимущества краскопульта, собранного собственноручно

Положительные стороны использования краскопульта:

на нанесенном свежем лакокрасочном покрытии отсутствует мусор;
продолжительность ремонтных работ сокращается в разы;
расход красящего вещества уменьшается;
оборудование не требует особого ухода;
легкий и небольшой по размерам.

Распылитель из аэрозольного баллончика

бутылки пластиковой;
баллончика аэрозольного;
велосипедного насоса и камеры.

Изготовление из шариковой ручки

Самый примитивный способ подкраски. Необходимо заготовить емкость не больше 1-го литра, шариковую ручку.

Как собрать краскопульт:

Берут обычную ручку и разбирают ее.
Корпус ручки и стержень закрепляют перпендикулярно друг другу.
Ртом дуют в ручку, а через стержень поступает краска.
Давление регулируется самим человеком.

Самодельный краскопульт из пылесоса со шлангом

Распылитель с компрессором от холодильника

Оборудование работает тихо, расход краски минимален.

автокомпрессор зафиксировать на доске;
подсоединить патрубки и шланги;
подготовить закрытую емкость для ресивера и просверлить 2 отверстия для шлангов;
установить манометр на ресивере;
на выходной патрубок вставить фильтр;
включить компрессор.

Важно! Компрессор на доске необходимо закрепить в положении, в котором он находился в холодильной установке.

Как изготовить краскопульт для порошковой краски

Это делать будет нелегко, поскольку потребует знаний электротехники.

Что нужно сделать пошагово:

Собрать электромодуль, поместить его в пластиковую емкость. Внутреннее пространство заполнить парафином.
Собрать пистолет. Подготовить пластмассовый тройник, поместить в него сердечник, обработав внутреннюю поверхность клеем.
В нижнее отверстие продеть электропроводку.
Конструкцию соединить с бачком для краски.
В тройник вставить бачок.
Электрические провода замкнуть на питании.

С таким оборудованием несложно подкрасить домашние ворота или забор.

Держатель для краскопульта своими руками

Пользоваться устройством будет гораздо проще, если сделать дополнительный аксессуар.

заготовить фанерный лист толщиной 10 мм;
вырезать квадрат 250×250 мм;
внутри подготовить отверстие под бачок с краской;
от края фанерной заготовки по направлению к отверстию вырезать паз для ручки пистолета;
создать треногу из деревянных брусков, высоту выбрать, чтобы снизу свободно поместить шланг от краскопульта.

Техника безопасности при изготовлении краскопульта

Советы по использованию краскопульта

Даже обыватели могут дать ряд рекомендаций по использованию такого оборудования:

После покрасочных работ оборудование тщательно промыть от лакокрасочного материала и высушить.
Остатки в емкости слить в другую тару и не оставлять в бачке. Краскопульт вымыть растворителями.
После промывки оборудования залить в бачок мыльную эмульсию и поработать пульверизатором, промыть все внутренности устройства.
Использовать зубочистки для обработки сопла миникраскопульта.
Внимательно изучить инструкцию по пользованию прибором и соблюдать требования завода-изготовителя.
Предусмотреть дополнительную вентиляцию помещения путем установки вентилятора.
Размещать искусственное освещение необходимо под углом, чтобы видеть все недочеты покраски.
При работе краскопульта в помещении исключить пребывание посторонних лиц.
Заранее подготовить краску до начала работ.
Для разметки ровных и четких граней использовать малярный скотч.
Выполняя распыление краски или известкового раствора, не следует задерживаться на одном месте. Это чревато образованием более толстого слоя, чем необходимо. Лучше выдерживать одинаковые временные отрезки для обеспечения равномерного слоя окрашивания.
Размещать стержень, из которого поступает краска необходимо строго перпендикулярно по отношению к окрашиваемой поверхности.
Круговые движения краскопультом также позволят краске равномерно размещаться на поверхности.
Если краска наносится в несколько слоёв, то каждый последующий необходимо наносить после полного высыхания предыдущего.
Немаловажную роль играет предварительная подготовка окрашиваемой поверхности.

Читайте также: