Кран типа журавль своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 18.09.2024

За всю долгую историю своего существования человек не раз сталкивался с задачей поднятия и перемещения в пространстве тяжёлых предметов. Например, знакомые всем египетские пирамиды состоят из массивных каменных блоков, которые не под силу поднять никому. Поэтому одним из величайших достижений человечества является изобретение грузоподъёмного крана, который позволил существенно упростить задачу по перемещению тяжёлых грузов и ускорить строительство домов и других объектов.

Устройство машины

В основе принципа работы подъёмного крана лежит физика простых механизмов. Самый простой вариант крана представляет собой палку, расположенную на точке опоры таким образом, что свободные концы имеют разную длину. Теперь если к короткому рычагу подвесить груз, то для его поднятия потребуется меньше усилий. Наиболее распространена конструкция, в которой используется помимо рычагов ещё и система блоков.

Подъёмный кран, собранный своими руками, является неоспоримым помощником в малом строительстве. При возведении частного дома не требуется использования громоздких промышленных кранов. Высота домов редко превышает 2-х этажей, а вес поднимаемого груза 200 килограмм.

Схема подъемного крана

Несмотря на то что существует множество вариаций подъёмных механизмов, классический подъёмный кран состоит из следующих частей:

Стрела, с закреплённым на её конце блоком. В зависимости от её длины, определяется высота, на которую можно поднять груз.
Платформа. К ней крепится стрела и противовес. Является основной частью крана и подвергается значительным нагрузкам. Поэтому при изготовлении платформы, важно особое внимание уделять её прочности.
Противовес. Служит для устойчивости крана. Определяет максимальный вес груза, который кран может поднять. Существуют варианты наборных противовесов для обеспечения максимальной устойчивости.
Растяжка, соединяющая стрелу и противовес. Позволяет регулировать наклон стрелы и перемещать груз как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.
Лебёдка с тросом. Является самим подъёмным механизмом. От мощности лебёдки зависит то, какой вес способен поднять кран.
Стойка с поворотным механизмом. Она необходима для поворота крана в стороны.
Опорный крест, который является основанием крана. Задаёт устойчивость всей конструкции. При его изготовлении также следует уделять внимание его прочности.

Условия эксплуатации

Для безопасной эксплуатации подъёмных механизмов, следует придерживаться определённых правил.

Самодельный подъемный кран Пионер

Эти правила касаются любого подъёмного устройства:

Недопустимо превышать грузоподъёмность. Слишком тяжёлый груз может повредить устройство.
Основание должно быть устойчиво. Самодельные подъёмные устройства должны располагаться на заранее подготовленной твёрдой горизонтальной поверхности.
При плохих погодных условиях также следует воздержаться от работы с краном. Сильный ветер выведет кран из равновесия, а плохая видимость может помешать заметить людей под стрелой.
Перед тем как эксплуатировать кран или подъёмное устройство, необходимо провести внешний осмотр на предмет выявления неисправностей. При обнаружении неисправностей запрещается эксплуатация крана.
Следует помнить, что при работе с подъёмником не стоит делать резких движений. Груз необходимо поднимать плавно. И самое главное – ни в коем случае не стоять под поднимаемым грузом.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъёмник

В гаражных условиях используются два типа подъёмных механизма. К первому типу относят подъёмник, способный поднять автомобиль целиком, а ко второму относят подъёмник типа гусь, позволяющий перемещать грузы по гаражу.

Подъёмники первого типа являются стационарными устройствами и главное требование, которое предъявляется к ним – устойчивость. Автомобиль весит более тонны и не должен иметь ни малейшего шанса на падение. Для того чтобы исключить какие-либо несчастные случаи, гаражный подъёмник должен иметь надёжный стопор.

Самодельный кран гусь

Как работает простая конструкция блоков

Система блоков или полиспаст известна человечеству с древнейших времён. Классическая конструкция системы состоит из шкивов и троса. Один шкив называют блоком. В зависимости от способа крепления шкив может быть подвижным и неподвижным:

Неподвижный блок. Крепится к опоре и играет роль изменения направления движения каната. Не даёт никакого выигрыша в силе.
Подвижный блок. Располагается на стороне груза и даёт выигрыш в силе.

Принцип работы полиспаста схож с принципом работы рычага в физике простых механизмов. Роль рычага в этом случае играет сам трос. В случае простого блока из двух шкивов, подвижный шкив делит верёвку на 2 части и для того, чтобы поднять груз на то же расстояние, потребуется канат в 2 раза длиннее. Работа по поднятию груза выполняется в том же объёме. А усилие, из-за того, что длина верёвки стала в два раза больше, становится в два раза меньше.

В случае если в системе более 2-х шкивов, выигрыш в силе примерно равен количеству блоков. В случае 3-х блоков, усилие будет в 3 раза меньше, а 4 блока потребуют лишь четверть от первоначального усилия.

Сложная система блоков как рассчитать выигрыш в силе

Если система устроена так, что один простой полиспаст тянет собой другой простой полиспаст, то это уже сложная система блоков. Для теоретического расчёта выигрыша в силе, необходимо условно разделить сложный полиспаст на простые и перемножить значения выигрыша от простых полиспастов.

Например, если система состоит из 4 блоков, и первый условный простой полиспаст имеет выигрыш в силе 3. Он тянет за собой второй простой двухблочный полиспаст тоже с выигрышем в 3. Суммарно усилие, которое потребуется приложить будет в 9 раз меньше. Именно 4-х блочный сложный полиспаст наиболее часто используется спасателями.

Способы крепления верёвки к грузоподъёмному механизму

При создании комплексных полиспастов, нередко бывают ситуации, когда троса необходимой длины для крепления подвижного блока не оказывается под рукой.

Кран для газоблоков

Способы крепления троса с помощью такелажа общего назначения:

С использованием репшнура. С помощью самозатягивающегося узла репшнур привязывается к основному тросу. По мере поднятия груза, схватывающийся узел передвигается по основной верёвке, позволяя тем самым увеличить высоту подъёма груза.
С использованием зажимов. В случае использования стального троса – использовать репшнур не представляется возможным, поэтому необходимо использовать специальные зажимы.

Создаём простейший подъёмный механизм своими руками

Строительство подъёмного крана небыстрая задача и оправдана в том случае, если он будет требоваться часто или объем работы достаточно велик. В тех случаях, когда груз нужно поднять срочно или это разовая операция, то можно воспользоваться подручными средствами.

Для создания простейшего подъёмного устройства потребуется шнур, и два блока. Один блок и конец верёвки закрепляется неподвижно на опоре. Это будет самая высокая точка, до которой можно поднять груз. Второй блок крепим на груз с помощью строп или крюка. Верёвку протягиваем сначала по блоку, закреплённому на грузе, затем пропускаем через верхний блок. Выигрыш в силе при этом будет в 2 раза. Используя собственный вес можно легко поднять груз весом в 100 килограмм на необходимую высоту.

Мини подъемный кран своими руками

Если добавить возможность перемещения верхнего блока по направляющей, например по рельсе, то можно получить консольный кран, сделанный своими руками. Он пригодится в гаражных условиях для перемещения тяжёлых частей машин.

Следует помнить, что при работе с подъёмником не стоит делать резких движений. Груз необходимо поднимать плавно. И самое главное – ни в коем случае не стоять под поднимаемым грузом. Это же правило относится к подъёмному крану – стоять под стрелкой запрещено.

Материалы и инструменты

Самое главное, при изготовлении подъёмного крана, это использовать качественный инструмент материалы. Это даст гарантию тому, что конструкция получится крепкой и безопасной.

Трос должен иметь минимальное растяжение, это даст больший выигрыш в силе при использовании системы блоков. Фурнитуру, используемую для обвязки необходимо брать только металлическую. Пластиковая фурнитура не выдерживает сильных нагрузок и ломается в неподходящий момент. В качестве крепежа отдельных частей самодельного крана следует выбирать метизную продукцию повышенной прочности.

Если предполагается использование лебёдки, то её грузоподъёмность не должна быть менее 500 килограмм. Оптимальным выбором будут лебёдки, способные поднять груз весом в 1 тонну и более.

В заключение хочется ещё раз напомнить о необходимости соблюдения техники безопасности при работе с подъёмными механизмами. Также, независимо от того, является ли кран покупным или же сделан своими руками, перед началом работы следует провести его осмотр.

Поднятие тяжестей и перемещение их с одного места на другое требует колоссальных затрат сил и времени.

Как правило, такая необходимость возникает при строительстве частного дома.

Чтобы чрезмерно не напрягаться, целесообразно использовать подъемный кран.

Обычно такую конструкцию изготавливают из металла. Однако, если бюджет сильно ограничен, можно сделать подъемный кран из дерева.

Возможно, вам также интересно будет прочитать статью: как изготовить оснастку для работы с дрелью .

Пошаговый процесс сборки подъемного крана

Кто-то может подумать, что сделать подъемный кран в домашних условиях невозможно. Но на самом деле ничего сложного тут нет.

Главное — желание и прямые руки.

доска;
металлический уголок;
рым-болты;
рым-гайки;
поворотные колесики;
стальной трос;
талрепы;
крепежные элементы.

Для удобства мы разбили процесс сборки деревянного подъемного крана на несколько основных этапов.

Изготовление основания (опорной площадки)

Сначала определяемся с размерами основания. Потом отпиливаем четыре доски, и скрепляем их между собой.

Далее нам потребуются поворотные колесики (они должны быть с тормозом).

Прикручиваем их к нижней части основания.

На следующем этапе по центру основания устанавливаем два ребра жесткости, обшиваем верхнюю часть досками.

По краям опорной площадки сверлим отверстия, вставляем в них рым-болты, и накручиваем рым-гайки — они нужны для монтажа растяжек из стального троса.

Изготовление стойки и стрелы

Вертикальная стойка изготавливается из досок, которые скрепляются между собой по принципу фермы.

Иными словами, между досками дополнительно устанавливаются проставки из кусков доски.

Потом все элементы конструкции стягиваются с помощью болтов с гайками.

По такой же схеме изготавливается и стрела.

Далее необходимо будет соединить вместе стойку и стрелу. Желательно усилить место соединения при помощи металлической пластины.

Дополнительно устанавливаем одну укосину из куска доски — таким образом будет обеспечена лучшая жесткость.

На высоте 2 метров от нижней части стойки необходимо просверлить отверстия, установить рым-болты и накрутить на них рым-гайки. Для натяжения тросов будут использоваться талрепы.

Изготовление каретки для тельфера

На следующем этапе нужно сделать каретку, к которой будет крепиться тельфер. Для этого также можно использовать доски.

Отпиливаем заготовки требуемой длины, и собираем короб.

После этого нам понадобятся колесики, благодаря которым каретка будет перемещаться вдоль стрелы.

Их нужно прикрепить внутри короба.

Дополнительно не лишним будет усилить каретку металлическими уголками. Свариваем две рамки нужного размера, надеваем их на деревянный короб, и скрепляем вместе с помощью резьбовых шпилек и гаек.

Крепим тельфер (электрическую таль) к собранной каретке. Через рым-гайки протягиваем стальной трос, и фиксируем концы.

Сборка подъемного крана

На последнем этапе останется только закрепить стойку со стрелой на опорной площадке, и установить кран в рабочее положение.

Гаражный кран-гусь своими руками может быть сделан из подручных материалов, которые имеются в гараже. Это устройство требуется, когда необходимо отремонтировать автомобиль, например, извлечь из машины двигатель внутреннего сгорания.

Необходимые материалы

Кран делают из профиля длиной 7 м. Лучше всего использовать материал, толщина стенок которого составляет 7 мм. Механизм должен быть прочным, поэтому стоит выбирать профиль с сечением 80×80 мм.

Для изготовления грузоподъемного устройства также потребуется несколько труб. Подходят изделия по 700 мм, сечение которых составляет от 76 до 99 мм.

Для сооружения крана потребуется домкрат, можно взять с ВАЗа. Лучше всего использовать устройство, которое рассчитано на подъем грузов весом до 5 т. Для сооружения механизма необходимы 4 пластины толщиной 8 мм.

Для самостоятельной сборки крана нужно иметь следующий набор инструментов:

дрель;
инвертор для сварки;
гаечные ключи;
болгарку.

Сборка механизма не отличается сложностью, поэтому ее легко выполнить своими силами. Козловой кран или любое другое устройство после сборки можно покрасить.

Инструкция по сборке и чертежи

Гидравлический кран чаще всего используют для подъема двигателя. Устройство можно изготовить по готовым чертежам, но чаще всего используется созданная от руки схема крана, своими руками ее начертят даже новички.

Сначала изготавливают разборную часть поры, она является стыковой. После этого приваривают вертикальную стойку. В нижней части обязательно устанавливают распорку. После этого переходят к установке домкрата, он должен быть надежно закреплен. Стрелу делают на полный вылет, она нужна для снятия двигателя. Все части конструкции сваривают. В результате получается надежное, но маневренное устройство.

Когда изделие будет готово, обязательно проводят испытания.

Для этого подвешивают груз, который должен быть на 20% тяжелее того, который нужно поднимать. Если механизм выдерживает нагрузку, его можно использовать в работе. Кран-гусь разборный, поэтому он не займет много места в гараже.

Как пользоваться

Телескопическая стрела механизма может быть установлена в нескольких положениях. Гусь маневренный, им может управлять 1 человек. Оборудование поднимает достаточно тяжелые грузы за счет установленного домкрата, никаких дополнительных аксессуаров и устройств для перемещения тяжестей не нужно.

Двигатель имеет проушины, за них зацепляют тросы, а уже к ним подводят цепь с крюком. Установив монтировку, качают домкрат. Он поднимает стрелу, вместе с ней идет вверх двигатель.

После того как ремонт машины будет завершен, мотор опускают на место, снимают крюк. Кран откатывают от автомобиля. Если есть необходимость, его можно разобрать.

Заявка

МПК / Метки

Код ссылки

Обойма или замок к подъемному крану типа крана деррика

Номер патента: 43486

. в виде трубок 9, образующих собою цапфы, которыми обойма вставлена в соответственные, имеющиеся у хомутов 3, стаканы 10, опираясь на нижний стакан наварен.ным на трубку 9 кольцом П, Таким образом обойма 7, при поворачивании в горизонтальной плоскости стрелы 8, может свободно вращаться, следуя за ней, Вместе с грузовым канатом внутри скобы через обе ее трубки-цапфы 9 проходит к нижпуска внутри их тяговых канатов ним олокам г и дру ои канат от к барабанам. верхнего на мачте блока, подтягиНачертеже фиг.1 изображаетобщййвающий стрелу крана, Далее с бловид сбоку предлагаемой обоймы, уста-, ков 7 оба каната идут к натяжным новленной на кране; фиг, 2 - вид ее, барабанам.сверху и фиг. 3 - вид сверху хому-Хомуты 3, закрепляемые в мачте 2 та.

Выносная пресс-форма для изготовления изделий из термореактивных пластмасс на автоматической линии

Номер патента: 148216

. проушинах ней плиты,Короткие плечи захватов подпружинены пружинами б, Плита выталкивателей имеет пружину 7 для возврата выталкивателей в нижнее положение.Блок пуансонов 2 соединен с верхней плитой через пакеты тарельчатых пружин 8.Усилие тарелыатых пружин подбирается равным уси апрессовки изделий. Верхняя и нижняя плиты центрируются ь собой четырьмя направляющими колонками 9.Л" 148216 Предмет изобретенияВыносная пресс-форма для изготовления изделий из термо;)еактивных пластмасс на автоматической линии, оборудованная встроенным, автоматически регулируемым электрообогревом и приспособлениями для автоматической загрузки и выгрузки, о тл ич а ю щ а я с я тем, что для поддержания необходимого высокого давления на изделие в течение всего.

Рельсовый захват от угона ветром подъемного крана

Номер патента: 43487

. 3, образуют шарнирный параллелограм. Пальцы 3 снабжены зажим- ными губками 10 (фиг, 2). Параллелограм при помощи шарниров 2 и б, винтов 4 с обратной нарезкой, гаек 5 и ползунов 7 установлен в раме 8, которая при помощи оси 9 соединяется с ходовой частью крана. В нерабочем положении захват при помощи ухвата 77, оси 12, крюка 13 и направляющей балки из угольников 17 поднят над рельсами, вследствие чего он не препятствует движению крана по путям. Для установки захвата в рабочее положение необходимо освободить ухват 11 от крюка 13 и за ру коятку 14 продвигать его по направляющей балке 77 влево до стопорной оси 75 (фиг. 4). При достижении этого положения крюк 1 б запирает ухват 71, после чего поворотом одной из стяжных гаек 5 гаечным ключом.

Челюстной захват к подъемному крану для транспортирования пачек листового материала

Номер патента: 107759

. крюку 2 подъемного крана, раме 8 монтированы две пары челюстей 4 с горизонтальными отростками 5 для удержания пакета листов навесу. Лапы монтированы с помощью двух поперечных оалок б переставных вдоль рамы захвата, Перестановка балок б в продольном направлении производится установленными на раме захвата двумя ходовыми винтами 7 с правой и левой резьбой. гайки для которых установлены в несущих лапы балках. Винты 7 поиводятся во вращение от вала 8, получающего вращение от уста новленного на раме захвата электродвигателя 9 с редуктором 10, или вручную от цепного колеса 11. В несущих лапы балках б лапы установлены с помощью ползунов 12, переставляемых вдол ь балок. Перестановка лап вдоль балок б осуществляется также винтами 13 с правой.

Захват-манипулятор подъемного крана для перемещения пакетированного груза

Номер патента: 683979

. траверс 2 и винтовым механизмом поворота захватныхлап 3, Привод передвижения траверс2 содержит электродвигатель 5, соединенный с ходовыми винтами б черезцепную передачу 7 и муфту предельного момента 8, Механизм поворотакаждой пары лап содержит электродвигатель 9, связанный через ходовой винт 10 с гайкой 11, жестко прикрепленной к одному звену 12 рычаж/7 ного трехзвеыника. Гайка 11 установлена в направляющих 13, Звено 12 выполнено с продольными пазами А ,в которых помещен палец 14, связанчый с другим звеном 15, рычажного трехэвенника, другой конец которого связан через Шарнирный элемент 16 с захватньии лапами 3. Звенья 12 и 15 в плане расположены трапециедально. Рама 1 выполнена с кронштейнами 17 посредством которых она.

Читайте также: