Компрессор армед ремонт своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

К сожалению, случаются в жизни неприятные события, когда человек становится в буквальном смысле прикованным к постели. При этом ему необходимы круглосуточный уход, дорогостоящие медицинские препараты, качественное лечение и, несомненно, поддержка и любовь родных и близких людей.

Находиться практически 24 часа в сутки в горизонтальном положении невероятно сложно как физически, так и морально. Поэтому лежачим больным показан массаж, лечебная гимнастика и использование противопролежневого матраса. Рассмотрим все тонкости выбора матраца против пролежней, чтобы облегчить страдания больного.

Особенности и принцип действия

Пролежни образуются у больных, вынужденных постоянно или большую часть времени проводить в постели, в силу болезни или травмы. В результате долговременного давления на ткани человека происходит нарушение кровообращения и омертвление мягких тканей.

Болезнь развивается стремительно и при появлении первых ее признаков, таких как изменение цвета кожи в области спины, копчика, головы, бедер, поясницы, пяток, голени и даже на ушах, водянистые волдыри, изменение температуры некоторых участков кожи, необходимо незамедлительно начинать лечение, чтобы не запустить болезнь.

Лечение назначает медицинский работник, который определив стадию заболевания, выписывает лекарственные препараты для обработки ран, дает рекомендации по уходу и смене обычного матраца и подушки на поддерживающие постельные принадлежности, показанные при появлении пролежней.

Такие матрасы рекомендуется применять с первых дней болезни, не дожидаясь появления пролежней. Если человеку долгое время придется провести в постели, то он с большой вероятностью будет страдать от некроза тканей. По статистике 80-90 процентам больных, прикованных к больничной койке, ставится этот диагноз.

Принцип действия противопролежнего матраса с компрессором состоит в том, что в камеры матраса по определенной схеме подается воздух с помощью компрессора. Воздух под давлением массирует все части тела больного и улучшает кровоснабжение. Такие матрацы помогают не только при борьбе и профилактике некроза тканей, но и при инфаркте, инсульте, болезнях позвоночника ЦНС.

Насколько опасны пролежни

Многие люди, ухаживающие за больными, полагают, что можно обойтись без специального матраца, подушки и кровати, достаточно лишь периодически переворачивать больного, содержать в чистоте, делать массаж, но как показывает практика, этого оказывается недостаточно и зачастую физически сложно поднимать лежачего больного особенно в одиночку.

Пролежни 1 и 2 степени довольно легко поддаются лечению при правильной терапии, а вот 3 и 4 степени означают серьезные проблемы, требующие долгого (не менее 2-3 месяцев) лечения.
При третьей стадии пролежней сквозь некротические ткани можно увидеть мышцы и жировую ткань, начинает образовываться гной, принося страдания больному.
При четвертой стадии заболевания язвы на коже наполняются гноем, инфекция распространяется на сухожилия и костную ткань, сопровождается все это нестерпимой болью и часто требуется хирургическое вмешательство.

остеомиелит
опухоль кожи
сепсис
гангрена

профилактика пролежней;
способствует быстрому заживлению имеющихся ран;
нормализирует микроциркуляцию крови;
снимает напряжение в мышцах;
успокаивающий эффект.

высокая стоимость;
шум от компрессора в динамических матрасах;
использование электроэнергии в моделях с компрессором;
большой вес гелевых матрасов.

Разновидности противопролежневых матрасов

Существует два вида противопролежневых матрасов: динамические (модели с компрессором) и статичные (без компрессора). Рассмотрим каждый вид подробнее.

Изделия без компрессора

гель;
натуральный или искусственный латекс;
пенополиуретан;
вода:
воздух;
семена растений.

Антипролежневые матрасы без компрессора показаны больным, кому полностью запрещено двигаться, например, при травмах опорно-двигательного аппарата. Эффективность таких моделей немного ниже, чем действие динамических моделей. А вот цена на статичные матрацы приемлемая.

Матрасы с компрессором

Изделия с компрессором предназначены для лиц, кому можно двигаться. В таких моделях воздух попеременно, с интервалом 5-12 минут, надувается одни секции и в это же время выдувается из других, с помощью работающего от электричества компрессора. Сдувание и надувание происходит автоматически, по определенной программе.

В свою очередь динамические матрацы подразделяют на ячеистые и трубчатые.

Ячеистые противопролежневые матрасы предназначены для пациентов с весом не более 110 кг, не имеющим или имеющим небольшое количество пролежней и способным немного двигаться самостоятельно. По всей поверхности такого изделия располагаются мелкие ячейки, которые надуваются воздухом, чаще всего, в шахматном порядке.

Больным, которые полностью обездвижены, имеют обширные пролежни, а также чей вес превышает 110 кг, показаны только трубчатые противопролежневые матрасы. Массажный эффект трубчатого матраса более выраженный, нежели ячеистого. В современных и более дорогих моделях трубчатых матрацев возможно настроить программу таким образом, чтобы надувание и сдувание происходило только в определенных зонах. Также в таких изделиях есть возможность замены испорченных секций (трубок), т.к. трубки независимы друг от друга.

На что обратить внимание при выборе

Как пользоваться противопролежневым матрасом с компрессором

Правила установки и расположение на кровати.
- Подготовьте матрас к использованию, соединив матрас шлангами с компрессором.
- Положите изделие на кровать ячеистой или трубчатой стороной вверх поверх обычного матраса. Важно, чтобы соединительные шланги не были скручены, согнуты или находились под матрацем. Размер матраса должен строго соответствовать размеру кровати.
- Застилаем сверху простынь из натуральной ткани или при необходимости пеленку, впитывающую влагу.
- Подключаем матрас к электросети, накачиваем, проверяем работоспособность и перекладываем больного.
Оптимальное место для компрессора – это изголовье кровати или на полу под ногами больного.
Настройка уровня давления регулируется в соответствии с весом человека. Необходимо двумя пальцами руки провести между положенными друг на друга матрасами (обычным и противопролежневым) в области ягодиц больного. Если пальцы проходят с трудом, значит нужно увеличить давление. В противном случае, когда пальцы слишком свободно проходят между матрасами – уменьшаем. В идеале пальцы должны проходить свободно.

Инструкция по чистке и хранению

Изделие рекомендуется регулярно чистить. Для этого необходимо надуть матрас и протереть его мыльным раствором мягкой салфеткой. Использовать агрессивные моющие средства, спиртосодержащие, хлоросодержащие средства и вещества с красителями категорически запрещено. Затем изделие следует тщательно просушить вдали от солнечных лучей и нагревательных приборов.

После чистки следует тщательно проверить работоспособность перед тем, как помещать на него больного. Пару раз в неделю компрессор необходимо протирать от пыли, предварительно отключив его от сети.

Как подготовить матрас к хранению

Предварительно необходимо провести санитарную обработку, как рекомендовано выше. Хранить противопролежневый матрас нужно в сдутом виде, свернув ячейками внутрь в рулон, начиная с нижней части. Компрессор и шланги необходимо отсоединить, уложить в коробку и хранить в темном месте вдали от влаги, пыли и отопительных приборов.

Принцип работы и составные части

Компрессор это устройство для повышения давления и перемещения газа к требуемому источнику (краскопульт, шлифовальные машинки, гайковёрты, аэрографы и любому другому пневматическому оборудованию). Основным востребованным оборудованием в кузовном ремонте стал компрессор поршневого, масляного типа. В поршневых, объём рабочих камер изменяется с помощью поршней, совершающих возвратно-поступательное движение.

Имеют разное количество рабочих цилиндров и различают их по следующему конструктивному расположению:

Горизонтальное
Вертикальное
Оппозитную
Прямоугольную
V и W образные
Звездообразные

Основные конструктивные недостатки: неполная уравновешенность их движущих частей, наличие большого числа пар трения и т.д. Всё это является причиной выхода из строя и последующего ремонта.

Перед тем как выполнять ремонт компрессора своими руками, необходимо изучить его техническое строение. На фото ниже схема одноступенчатого компрессора, поршневая группа.

Коленчатый вал
Корпус
Шатун
Палец поршня
Поршень
Цилиндр
Клапана
Головка цилиндра
Клапанная плита
Маховик
Сальники
Подшипники коленвала

На корпусе возле электро двигателя имеется блок автоматики называемый пресостат. При помощи него можно производить регулировку компрессора. Возможно понижать накачиваемое давление или повышать.

Неисправности поршневого компрессора

При обнаружении каких-либо дефектов (появления стуков, заеданий трущихся частей, сильного нагрева, повышенного расхода смазочного материала и д.р.), необходимо производить ремонт.

Определение вида и объёма ремонта важно установить на шаге диагностирования состояния объекта перед ремонтом. Неисправности компрессора можно разделить на две группы: технические неисправности (рабочая часть поршневая группа и неисправности электрооборудования). Ниже представлены наиболее распространенные поломки:

Компрессор (электродвигатель) не запускается
Электродвигатель гудит и не вращается
Компрессор не набирает обороты
Стук в цилиндро-поршневой группе
Слишком сильно нагревается цилиндр
Упала производительность
Сильная вибрация

Компрессор (электродвигатель) не запускается

Компрессор не включается, самая распространённая неполадка. Основное и банальное, что может быть в этой поломке, это нет напряжения в сети. Первое что следует проверить, вилку и провод на обрыв, питающие электродвигатель. При помощи специальной "отвёртки тестера" проверьте подаётся ли напряжение на всех фазах. Проверьте предохранитель, если он имеется. Убедитесь в работоспособности пусковых конденсаторов (у однофазных компрессоров напряжение 220В).

Обратите внимание на уровень давления в баке (ресивере). Возможно давление достаточное и автоматика не запускает компрессор, как только давление упадёт до определённого уровня, электродвигатель запустится автоматически. Это не является поломкой, многие забывают про этот нюанс и переживают раньше времени.

Обратный клапан, также может стать проблемой если компрессор не включается. Также неисправный блок автоматики (пресостат), влияет на поломку(включения, выключения), возможно пришла в негодность кнопка на самом блоке.

Если электродвигатель не запускается гудит, жужжит не набирает нужные обороты или останавливается во время работы, это не всегда означает его поломку.

Основные неисправности электродвигателя которые могут мешать ему правильной бесперебойной работе:

Низкое питание двигателя (недостаточное напряжение сети)
Неплотные соединения, плохой контакт
Вышел из строя обратный клапан (протекает), тем самым создающий обратное давление
Неправильный запуск компрессора (смотрите инструкцию по эксплуатации)
Заклинила поршневая группа (из-за недостатка уровня масла, перегрузка)

Если электро двигатель компрессора совсем не включается и не издаёт звуков, то это свидетельствует о следующем:

Сработал предохранитель питания электрической сети
Сработала защита от перегрузки
Плохой контакт в электрической цепи (неполадки с электропроводкой)
Самое плохое, сгорел электродвигатель (зачастую бывает характерный запах)

Стук и грохот в цилиндре и поршневой группе

Одной из причин поломки компрессора является неисправная поршневая группа. Распознать дефект данной системы достаточно просто. Обычно они сопровождаются стуком, грохотом, скрежетом и другими звуками металлического характера. Если компрессор стучит, значит неисправна его нагнетательная часть, где много металлических деталей, которые взаимодействуют друг с другом. Из-за их трения и износа появляются посторонние шумы и неприятные звуки.

Не стоит запускать с такой поломкой, по возможности необходимо устранить, как только вы услышали первые признаки их проявления. Основные неисправности если компрессор начал стучать и громко работать, чем прежде:

Разбились износились подшипники, втулки шатуна
Вышли из строя подшипники на коленчатом вале.
Износился поршень, кольца, палец на поршне
Изношен цилиндр
Ослабли болты крепления цилиндра и головки
Попала твёрдая частица в цилиндр
Охлаждающая крыльчатка разболталась на шкиву

Чтобы отремонтировать данные поломки, в простых случаях достаточно протянуть все болты и гайки. Если износились поршень, цилиндр коленвал или шатун, то здесь необходим комплексный капитальный ремонта. При ремонте поршневой группы возможно придётся растачивать цилиндр, если он сильно изношен и имеет внешние дефекты, подбирать по новым размерам ремонтный поршень. Ниже приведены возможные дефекты поршневой системы:

Изменение диаметра поршня, цилиндра
Искажение формы формы зеркала цилиндра
Риски, царапины, задиры на стенках цилиндра
Трещины основной рабочей части
Трещины и поломки фланцев

При длительной эксплуатации вследствие износа появляются риски на зеркале цилиндра, увеличивается внутренний диаметр втулки под эксцентриковый вал. При ремонте цилиндры восстанавливают путём запрессовки в них гильз. Изношенные втулки под эксцентриковый вал заменяют. Данный ремонт достаточно сложно выполнить своими руками без необходимого инструмента и оборудования. Так как наиболее трудоёмким и ответственным этапом является восстановление цилиндра. Растачивание выполняется на вертикально-расточном станке с использованием специального приспособления.

Это, что касалось цилиндра, ниже рассмотрим основные неисправности картера компрессора.

Трещины в стенках полостей блока картера
Отклонения размеров и формы посадочных площадок
Коробление посадочных мест
Разбились посадочные места под подшипники коленчатого вала

При износе данных узлов, они подлежат замене на новые. Отверстие под подшипники растачивают на горизонтально-расточном станке под больший диаметр подшипников или под запрессовку втулки с последующей расточкой запрессованной втулки под необходимый диаметр. Ремонт компрессора такой сложности стоит выполнять квалифицированными специалистами.

Ниже, запчасти "ремкомплект" для проведения капитального ремонта компрессора, поршневой группы.

Компрессор сильно греется

Если компрессор сильно греется, то это сигнализирует о его какой-то неисправности. Причин перегрева может быть несколько. Начиная с простой, это заблокирован обдув воздуха цилиндра и картера. Проверьте не закрыта ли крыльчатка посторонними предметами.

Одной из основных причин греющегося компрессора является недостаток уровня масла. Рабочие узлы работают на износ, создаётся высокое трение в следствие сильно греется. При дальнейшей такой работе оборудование быстро выйдет из строя. Проверьте уровень масла, если его недостаточно, необходимо долить до нужного уровня.

Неисправности клапанов, в результате карбонизированного загрязнения или их ослабления. Также могут быть забитые воздушные каналы.

Посмотрите уровень давления , возможно сломалась автоматика и компрессор "молотит" до большого давления, это и вызывает перегрев. Возможно требуется ремонт или замена предохранительного клапана.

Старайтесь располагать компрессор в прохладном, просторном месте, особенно в жаркое время года. Какое бы охлаждение у него не было, нагреваться будет гораздо меньше, что скажется на его положительной и долговечной работе." Также не стоит забывать, что чем воздух холодней тем в нём меньше влаги и масляных примесей.

Упала производительность

Падение производительности может быть связанно с несколькими причинами. Забит, засорён всасывающий воздушный фильтр. Снимите и прочистите фильтр сжатым воздухом или замените его. В основном в поршневых компрессорах он выполнен из обычного поролона.

Возможно, что где-то утечка воздуха. Обследуйте все подходящие и выходящие трубки и шланги. Также как и в предыдущем случае возможен износ и неправильная работа клапанов, это сильно влияет на производительность. При достаточно длительном использовании изнашиваются поршневые кольца, пропадает герметизация. В более серьезных случаях изношены цилиндр и поршни, поцарапаны или имеют другие внешние дефекты, что влечёт потерю компрессии и компрессор перестаёт накачивать воздух.

Стоит проверить силу натяжки ремня, соединяющий электро двигатель и коленвал поршневой системы. При ослаблении возможны проскальзывание и компрессор перестаёт качать воздух должным образом.

Масло попадает в рабочую камеру

Если масло попадает в рабочую камеру, достаточно плохие признаки, конечно полному выходу из строя компрессора это не приведёт, но принести вред покрасочным работам и возникновению дефектам при покраске, очень даже может. Основные причины попадания масла, туда куда ему не нужно: Залито масло низкой вязкости, то есть масло слишком жидкое, оно просачивается сквозь уплотнения и кольца. Уровень масла слишком высок. Из-за избытка масла оно с силой выдавливается и попадает в камеру. Используется несоответствующее масло. Заливайте только специальное компрессорное масло.

Износились поршня и кольца в блоке цилиндра. Также износ самого цилиндра влияет на попадания масла в рабочую камеру. Для устранения неисправности, требуется ремонт компрессора поршневой группы, которые описан выше.

Эксплуатация и обслуживание компрессора

Поршневой компрессор как и любое техническое оборудование требует определённого обслуживания. Правильная эксплуатация поможет продлить жизнь вашего компрессорного оборудования. Рассмотрим основные мероприятия по обслуживанию, ремонту и эксплуатации компрессора.

1. Замена и очистка воздушного фильтра. Фильтрующий элемент в основном сделан из нетканого материала, поролон или синтонин. Если компрессор стоит там же где осуществляется покраска автомобиля, то от сильно забивается (налипает) опылом от краски, лака и другого лакокрасочного материала. Фильтр предотвращает попадание абразивной пыли в цилиндр, поршень и цилиндр изнашиваются меньше. Как можно чаще меняёте и очищайте фильтр, так как это значительно увеличит ресурс и отсрочит ремонт компрессора.

2. Замена масла, очень важный пункт. Следите за уровнем масла, на специальном индикаторе (окошке) в картере компрессора. Работа на малом уровне или без масла влечёт к серьезному капитальному ремонту. Доливайте до необходимого уровня, если его не хватает. Периодически необходимо полностью сливать и заливать новое. Используйте только специальное компрессорное масло. Масло для поршневого компрессора Mobil, Fubug, Shell VDL 100, КС 19, 46 или любое другое фирменное.

3. Слив конденсата. Важный пункт в обслуживании компрессора. Воздух насыщен влагой, она неизбежно попадает с всасываемым воздухом в ресивер. Со временем накапливается в большом количестве. При большом содержании конденсата возможен его выброс в воздушные шланги, что влечёт к дефектам при покраске. Так же из-за конденсата начинается коррозия внутри ресивера. Сливайте конденсат как можно чаще, минимум раз в неделю, особенно в жаркое и влажное время года.

4. Следите за общим состоянием, периодически продувайте от пыли и других загрязнений. Уделите особое внимание крыльчатке на электродвигателе, рёбрам цилиндра, воздушного радиатора, по мере эксплуатации на них налипает пыль и опыл от краски, что уменьшает охлаждающие способности.

5. Осматривайте на износ и натяжение ременной привод. При нажатие на ремень в средней точки он не должен прогинаться более чем на 12 -15 мм. Делайте протяжку всех болтов и гаек. Периодически проверяйте работоспособность предохранительного клапана, который служит для защиты от избыточного давления, из-за поломки строя реле давления.

Соблюдайте все выше перечисленные методы и ремонт компрессора Вы отсрочите на долгое время.

Вопрос несколько некорректен, потому что лучшего определить просто невозможно.
У изделий есть свои плюсы и минусы, да и область применения все же несколько отличается.

Параметр / Вид матраса

Ячеистые

Баллонные

Высокоэффективны при весе лежачего больного

Дискомфорт от движения воздуха

Риск смещения больного

Высокий (требуется использование ограждений по бокам кровати, чтобы избежать падения на пол)

Вывод следующий: при весе до 100 кг лучше ячеистый матрас, как более удобный и безопасный.
При весе выше 100 кг лучше баллонный, так как только он обеспечит нужный противопролежневый эффект.

Эффективность противопролежневых матрасов научно доказана, что подтверждается наличием Регистрационных Удостоверений, а также использованием изделий в стационарах лечебно-диагностических учреждений (больницы, реабилитационные центры).

Тип матраса

Эффективность

Степень риска

Пример моделей

Область применения

Для подвижных и обездвиженных людей, вес которых не превышает 100 кг.

Для подвижных и обездвиженных людей, вес которых составляет от 80 кг и выше.

Низкая и Средняя

Только для подвижных больных, которые могут менять положение тела.

С воздушными ячейками без компрессора

Низкая и Средняя

Только для подвижных больных, которые могут менять положение тела.

Полиуретановые для функциональных кроватей

Pardo Density 150

Для пациентов, которые могут менять положение тела, вставать и немного ходить.

Эффективность показывает, в скольких случаях из 100 наблюдается полное отсутствие пролежней при соблюдении области применения.

При этом важно учитывать, что противопролежневый матрас не исключает необходимости в прочих терапевтических действиях, которые рекомендованы лежачим больным.
Просто он в несколько раз усиливает их действие, делая терапию ощутимо эффективнее.

Регулярная гигиена кожи с помощью теплой воды и мыла.
Полноценное питание, включающее требующиеся организму витамины и микроэлементы.
Переворачивание лежачего больного 2-3 раза в день.

Также важно соблюдать рекомендуемую область применения, так как различные виды противопролежневых матрасов используются для разных целей.

Например, статичные матрасы не помогут неподвижным больным, но станут отличной профилактикой для людей, которые могут двигаться, но вынуждены длительное время проводить в кровати из-за ослабленности организма.

В медицине для определения риска возникновения пролежней у лежачего больного используется шкала Ватерлоу, Нортон, Брейден или Меддлей.
В России применение данных систем оговорено в ГОСТ Р 56819-2015.

Определять степень риска должен лечащий врач (терапевт, хирург, реабилитолог или иной).

Но, если это не сделано, то можно высчитать параметр и самостоятельно, используя калькулятор, основанный на шкале Ватерлоу (она наиболее простая и единственная доступа для человека без медицинского образования).

Ниже в таблице указан усредненный срок эксплуатации противопролежневых матрасов при условии соблюдения правил использования.
Информация основана на анализе отзывов покупателей из России, Польши, Германии и США.
Также в учет принималось мнение медперсонала больниц, с которыми сотрудничает наша компания.

Тип матраса

Средний срок эксплуатации

Ячеистый с компрессором (бюджетный сегмент)

Ячеистый с компрессором

Трубчатый с компрессором

Поролоновый без компрессора

Воздушный без компрессора

Полиуретановый с эффектом памяти (бюджетный сегмент)

Полиуретановый с эффектом памяти

Срок эксплуатации указан для реабилитации в домашних условиях.
В медучреждениях он примерно вдвое меньше из-за менее бережного использования со стороны медперсонала и пациентов.

Противопролежневый матрас укладывается поверх обычного матраса, а не на ламели.
Сверху матраса стелется простынь или тоненькое одеяло для исключения контакта с кожей.
Исключается попадание крошек и иных твердых частиц на матрас (если попали – нужно сразу же убрать).
В комнату не должны допускаться кошки и маленькие дети.
Недопустимо мыть изделие неразрешенными производителем средствами (едкими, разрушающими материал, например, кислотами или абразивными).
Матрас необходимо своевременно очищать от телесных жидкостей.
Запрещено прыгать на матрасе.

Соблюдать правила эксплуатации совсем несложно и это продлевает время работы матраса примерно в 2-3 раза.

Матрасы за 2.5, 4, 7 и 15 тыс. рублей.
Отличаются ли они и есть ли смысл переплачивать?

Баллонные модели сложнее в производстве, поэтому априори стоят в несколько раз дороже.
Это не делает их лучше, просто выше себестоимость изготовления.

Однако стоит признать, что срок эксплуатации у них в среднем ощутимо выше (в 1.5-2 раза).
Но не спешите покупать, помните о рекомендациях (при весе до 100 кг берем ячеистый, выше 100 кг - баллонный).

Дешевые матрасы отличаются менее толстым материалом, плюс он немного хуже качеством.
Также используются более шумные и не столь надежные компрессоры.
При этом эффективность остается высокой и отличную защиту от пролежней гарантируют даже самые бюджетные модели.

Стоит ли переплачивать?

Да, так как стабильность и бесшумность работы очень важны при реабилитации лежачего больного.
Но если матрас покупается ненадолго (на пару недель), то можно купить и дешевый.

Со статичными противопролежневыми матрасами все куда сложнее, ведь в них используются разные технологии (ячейки с воздухом, запоминающий форму тела поролон, полиуретан и т.д.).
Поэтому цена может различаться до 10 раз.

В данный момент эффективные модели делают в основном европейские и американские производители (ROHO, Invacare и др.).

Противопролежневые матрасы с компрессором запрещено использовать в случаях, когда категорически недопустимо движение лежачего больного.

Как правило, их не применяют при переломах и иных тяжелых травмах позвоночника до момента полного или частичного восстановления.
Возможны и иные противопоказания, но они чрезвычайно редки.

Несмотря на минимальное количество случаев, когда нельзя использовать матрасы с компрессором, перед их покупкой стоит обсудить вопрос с квалифицированным врачом.
Чтобы наверняка исключить ситуацию, когда вред будет выше пользы.

Противопролежневые матрасы без компрессора используются только для подвижных больных.
Поэтому противопоказаний у них, как правило, не бывает.

Если лежачий больной жалуется на слишком громкий звук компрессора и сложности с засыпанием, то можно попробовать сделать его тише.
Для этого существует несколько способов, придуманных людьми, которые сталкивались с этой проблемой.

Компрессор размещается на полу на тонком слое поролона, который гасит вибрацию, делая оборудование тише.
Между компрессором и кроватью ставится перегородка из картона, ДСП или иного материала с отверстием под шланг.
Перегородка немного гасит звук, иногда этого достаточно, что перестать его замечать.
Удлиняется шланг таким образом, чтобы разместить компрессор в другой комнате или коридоре.
Эффективный способ, но необходимо проверить, что удлинение шланга не сказалась на работе матраса (должно хватать давления для надувания / спускания).

А вот накрывать компрессор нельзя, так как к нему должен поступать воздух для охлаждения.
Накрытый двигатель быстро выйдет из строя.

Все противопролежневые матрасы с компрессором достаточно жесткие из-за наличия в них воздуха, а не мягкого наполнителя.
С непривычки спать на них крайне некомфортно и могут быть проблемы со сном.
Но, в большинстве случаев, привыкание происходит за 2-3 дня.

Если же этого не произошло, то допускается постелить на матрас тонкое одеяло.
Это снизит эффективность матраса, но не сильно, работать он по-прежнему будет, а вот лежать станет приятнее.

Люди, передвигающиеся на инвалидных кресло-колясках подвержены появлению пролежней, вследствие длительного нахождения в сидячем положении.
Как правило, повреждения появляются в области крестца и седалищных бугров.
Для снижения риска реабилитологи рекомендуют использовать специальные противопролежневые подушки.

Отдельных исследований на эту тему пока не проводилось и наверняка сказать ничего нельзя.

Но если отталкиваться от опыта конкретных людей, то при склонности к появлению пролежней от езды на коляске, наличие противопролежневого матраса на кровати стойкого эффекта не дает.

Соответственно, смысла постоянно применять матрас с компрессором, нет, так как негатива от него будет больше, нежели пользы (ухудшится сон из-за жесткости и шума).

А вот статичный противопролежневый матрас, который не шумит и комфортен для сна, лишним не будет.
Такие модели можно смело рекомендовать инвалидам-колясочникам.

У каждого в жизни хотя бы раз происходила поломка домашнего холодильника. Холодильник – вещь дорогостоящая и меняем мы их не часто.

В подавляющем большинстве случаев причина неисправности проста и ремонт устройства стоит недорого. Другое дело, если из строя выходит компрессор – самый дорогостоящий узел холодильника.

В таком случае перед владельцем встает вопрос – а не сделать ли ремонт компрессора своими руками?

Ремонт компрессора холодильника своими руками

Наша статья поможет вам правильно ответить на этот вопрос.

Как устроен холодильник

мотора-компрессора,
конденсатора,
осушителя,
капиллярной трубки,
испарителя,
терморегулятора,
датчика температуры (тепловое реле),
пускового реле,
лампы освещения,
корпуса, включающего двери, полки, уплотнитель и прочие мелкие детали.

Принцип работы холодильника довольно прост. Компрессор, состоящий из электродвигателя и собственно компрессора, всасывает в рабочую полость газообразный фреон. Далее рабочим органом (поршень, колеса, ротор и т.п.) происходит выталкивание под давлением газа в конденсатор, где он отдает свое тепло в атмосферу. После конденсатора фреон проходит через капиллярную трубку, назначение которой – создать сопротивление и резко снизить давление фреона. После капиллярной трубки фреон попадает в испаритель, в котором он опять переходит в газообразное состояние. При этом процесс сопровождается значительным поглощением тепла внутри холодильника. Газообразный фреон вновь всасывается в рабочую полость компрессора и цикл многократно повторяется.

Как устроен компрессор

Существует несколько типов компрессоров: классический, линейный, инверторный. В подавляющем большинстве существующих холодильных агрегатов используется классический тип. Поэтому в статье мы рассмотрим устройство, принцип действия и ремонт именно такого типа компрессоров.

Видов компрессоров классического типа большое множество:

поршневой;
центробежный;
роторный;
винтовой;
осевой;
кулачковый;
и другие.

Самый распространенный вид – поршневой. Устроен поршневой компрессор следующим образом: за задней стенкой холодильника располагается черного цвета бочкообразный кожух. Кожух герметичный. Из него выходят три медные трубки – две отвечают за подачу и возврат фреона, третья (запаянная) нужна для заправки хладагента. Внутри кожуха находятся электрический мотор, поршневой цилиндр и клапан.

Мотор компрессора – это асинхронный электрический двигатель. Он состоит из статора (рабочая и пусковая обмотки) и ротора (вращающийся якорь). На роторе находятся коленчатый вал, кулиса (шатун) и поршень. Двигатель выполнен заодно с цилиндром поршня и висит на четырех пружинах. Назначение пружин – сглаживать вибрации в работе.

В ходе работы двигатель нагревается до температуры в 100 градусов. На дне кожуха имеется немного минерального масла, которое, превращаясь под воздействием температуры в аэрозоль, вместе с фреоном подается в циркуляционную систему. Подачу в систему, а также на подшипники, поршень и клапан, совершает масляный насос, находящийся внутри вала ротора.

На внешней стороне кожуха располагается пусковое реле, выполняющее пускозащитную функцию. Реле не только отвечает за подачу электрического тока на двигатель, но и предохраняет его от перегрева и заклинивания.

Важная информация: более предпочтительными с точки зрения энергопотребления и долговечности являются инверторные компрессоры, но стоимость их выше классических компрессоров.

Неисправности компрессора

Признаков поломки компрессора

несколько – двигатель начинает гудеть, не включается, греется, работает непрерывно, включается и тут же выключается, вибрирует, температура в камере холодильника не понижается. Не все эти признаки говорят о проблемах самого компрессора.

утечка фреона;
неисправность терморегулятора;
неисправность датчика температуры;
неисправность пускового реле.
порыв кабеля;
поломка мотора;
поломка компрессора.

Помимо перечисленных причин могут быть и совсем незначительные изменения, которые вызывают перебои в работе холодильника: перегоревшая розетка, порванный шнур питания, лопнувший уплотнитель на двери холодильника. Такие неисправности мы не будем рассматривать, так как их можно обнаружить и без прочтения этой статьи.

Диагностика и выявление причин

Прежде, чем заняться ремонтом компрессора поэтапно определите работоспособность всех остальных элементов циркуляционной системы.

Утечка фреона

Попробуйте рукой температуру конденсатора за задней стенкой холодильника. Если компрессор работает, а температура конденсатора не отличается от комнатной температуры, то вероятнее всего произошла утечка хладагента.

Неисправность терморегулятора

Терморегулятор – это маленькая пружина под круглой пластиковой ручкой в вашем холодильнике. При понижении температуры она сжимается и разъединяет электрическую цепь, при повышении температуры разжимается и цепь соединяет. Таким образом, компрессор то включается, то выключается и тем самым поддерживает в камере нужный режим.

Проверить работоспособность этого элемента можно с помощью мультиметра, замерив на нем напряжение.

Неисправность датчика и пускового реле

Датчик представляет собой биметаллическую пластину, реагирующую на температуру двигателя и размыкающую цепь в случае ее резкого повышения. Пусковое реле – это соленоид, подающий и отключающий напряжение на пусковой обмотке статора для запуска мотора.

Характерным признаком сбоя в их работе является включение компрессора на пару минут и последующее отключение.

Проверяется замером напряжения на датчике и реле с одновременным замером сопротивления обмоток статора – сопротивление будет при этом номинальным.

Порыв кабеля

Важная информация: до проверки исправности кабеля проверьте сопротивление изоляции. Для этого приложите концы мультиметра к контакту кабеля и корпусу холодильника. Показания, отличные от бесконечности, говорят о том, что холодильник пробит на корпус. В этом случае лучше обратиться в сервис.

Неисправность компрессора

Если все элементы циркуляционного контура проверены и работают исправно, необходимо провести диагностику работы компрессора. Признаком его поломки может служить характерный металлический звук в кожухе во время работы. Это дефект клапана компрессора.

Точно определить дефект можно, обрезав третью заправочную трубку и фильтр-осушитель и присоединив к ним манометрический коллектор. После включения нагнетателя создаваемое давление у исправного компрессора должно равняться 30 атм.

Неисправность мотора

Проверив исправность клапанов, переходим к диагностике мотора. Дефектов мотора может быть три:

обрыв цепи обмоток;
межвитковое замыкание обмоток;
заклинивание ротора.

О первой причине будет свидетельствовать отсутствие какой-либо работы мотора при включении холодильника в сеть. При этом обрыв может произойти на одной из обмоток или на двух сразу.

О второй причине говорит непродолжительная (1-2 минуты) работа мотора до его отключения, а также сильное нагревание. Через несколько минут после остывания обмоток двигатель вновь включится на 1-2 минуты.

О заклинивании ротора можно судить по характерному гудению мотора без осуществления циркуляции хладагента в системе. Сопротивление обмоток при этом будет превышать номинальное.

Замена мотора-компрессора

Если после проведенной диагностики вы убедились, что причина поломки холодильника – неисправный мотор-компрессор, дефектную деталь придется заменить. Отремонтировать ее в домашних условиях невозможно. Как мы уже говорили в начале статьи, лучше пригласить опытного специалиста со своим инструментом и запчастями. Но если цена вопроса вас не устраивает, придется все сделать самому.

Компрессор – это запчасть, которую вполне можно купить на рынке или в специализированном магазине. Можно купить исправный компрессор б/у по сносной цене.

Необходимый ремкомплект

Для снятия и установки мотора-компрессора вам потребуются инструменты: горелка, пассатижи, накопитель для фреона со шлангом, вентили для отбора, устройство для резки трубок, трубка из меди.

Последовательность операций

Плоскогубцами пережмите две медные трубки для фреона.
Включите холодильник в работу на 5 минут (фреон должен перейти в жидкое состояние).
Соедините шлангом третью заправочную трубку и накопитель фреона.
Открыв вентиль на накопителе, в течение минуты соберите в него фреон.
Отсоедините пусковое реле на кожухе компрессора.
Отсоедините сетевой шнур.
Отрежьте медные трубки от компрессора.
Снимите старый мотор-компрессор.
В обратной последовательности установите и присоедините новый мотор-компрессор.
С помощью газовой горелки припаяйте три медные трубки: сначала заправочную, затем возвратную, затем нагнетательную.
Заправьте фреоном циркуляционную систему сначала на 40%.
Включите холодильник на 5 минут в работу, проверьте герметичность всех узлов.
Заправьте оставшийся фреон.
Пережмите заправочную трубку, после чего запаяйте.
Включите холодильник в работу, проконтролируйте температурный режим во всех камерах.

Важная информация: перед заменой компрессора соберите дополнительную информацию, проконсультируйтесь лично у тех, кто занимался этой операцией, просмотрите видео замены в интернете. Лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать.

В статье мы постарались ознакомить вас с основными неполадками в работе вашего домашнего холодильника и способами их устранения своими руками. Надеемся, наша статья будет вам полезна и поможет принять правильное решение при ремонте неисправного бытового устройства.

Читайте также: