Замена стекла на фаре шевроле круз своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Для замены или ремонта, обслуживания, тюнинга фары на Chevrolet Cruze приходится её снимать. Делать этого не нужно, если необходимо просто заменить одну или несколько ламп. Демонтаж передней оптики необходим в случае сильного её повреждения или для проведения кузовных работ. Как снять фару на Шевроле Круз, сколько она стоит и есть ли смысл платить за демонтаж на СТО, будем разбираться вместе.

Особенности замены фары на Chevrolet Cruze

Перед тем как заменить фару на Cruze, необходимо точно выяснить, в какой период автомобиль был выпущен, имеет ли устройство механической или ручной коррекции.

Артикулы

Фара правая с механическим корректором. Фара левая с электро корректором. Нижний кронштейн крепления фары.

Для замены лучше выбирать фары известных производителей и не пытаться сэкономить, хотя соблазн довольно велик. Вот примерные цены фар для Круза на 2017 год с каталожными номерами:

фара с ручной регулировкой компании DEPO 235-1110L-LD-E2 для автомобилей выпуска 2009-2012 г стоит около 5 000 рублей;
фара с корректором той же компании DEPO с артикулом 235-1110LMLDEM2 для машин того же периода обойдётся в 4 200 руб.;
китайская блок-фара с артикулом CVCRZ09-001-L неизвестного производителя с корректором оценивается в 2 900 рублей для машин выпуска после 2013 года;
такая же фара без корректора стоит 2 500 рублей, артикул CVCRZ09-000-L;
кронштейн крепления фары может понадобиться, когда после неаккуратного демонтажа он сломался, цена крепления 1 200 рублей, артикул CVCRZ09-400-L.

Все артикулы указаны для левой фары, для правой такой же, но с литерой R вместо L. Головная оптика крепится на 4 шпильки к передней рамке кузова, но добраться к креплению можно только после полного или частичного демонтажа бампера.

Снятие фары

Поскольку без снятия переднего бампера к кронштейнам фары добраться невозможно, придётся заниматься и этим. Шевроле Круз без переднего бампера.

Некоторые пытаются снимать бампер не полностью, а только открутив верхнее крепление и удалив четыре пистона на торце решётки радиатора. Тем не менее безопаснее и удобнее будет проводить работу при полностью снятом бампере. Алгоритм работы такой:

Заключение

Демонтировать переднюю фару на Шевроле Круз достаточно просто. Для этого необходимо собрать инструментарий, а также не потребуется особых навыков и умений.

Значительно автомобильный экстерьер и одновременно повысить безопасность водителя на дороге может тюнинг оптики. Он помогает ярче освещать поле зрения водителя на дороге в темное время суток, увеличить дальность и угол обзора.

Тюнинг оптики на автомобиле Шевроле Круз

Это позволяет не попадать в аварийные ситуации и меньше уставать — достаточно яркое освещение не будет требовать предельной концентрации водителя. Кроме того, проведя тюнинг оптики, можно не бояться попадания в яму — современные лампы дают обзор пространства перед машиной.

Установка ламп

Светодиодное освещение начало использоваться в оптике автомобилей сравнительно недавно, но многие уже оценили его преимущества:

В продаже есть светодиодные ленты с лампами разных цветов, а размер ленты можно выбрать абсолютно любой.

светодиодная лента с лампами любого цвета нужной длины;
канцелярский нож;
стержень из пластмассы;
кусачки или пассатижи;
фен (лучше — строительный);
паяльник;
резисторы, провода;
банка;
изолента.

При выборе светодиодов обратите внимание на следующие параметры:

Напряжение на входе должно составлять от 9 до 16 В.
Напряжение на выходе — от 520 до 1400 В.
Мощность изделия — 2—4 Вт.

Для начала нужно подобрать длину стержня, а затем подогреть в горячей воде или феном, чтобы он стал пластичным. После этого заготовка оборачивается вокруг банки с нужным диаметром, подходящим под передние фары или задние фонари. После того как стержень остынет и станет круглым, к ножкам диодов нужно припаять резисторы. Следите за полярностью ламп, а после соединения проверьте их работу.

Ее преимуществом является отсутствие необходимости в переделке схемы освещения оптики. Пользователи отмечают, что обыкновенные лампы вместе с такими линзами светят ярче обычного ксенона.

Установка защитных накладок

Оба способа предупреждают появление на стеклах передних фар царапин с последующим попаданием туда грязи, что значительно бы ухудшило видимость в темное время суток. Счищать с них грязь также намного легче. Спустя некоторое время при появлении царапин недорогой тюнинг можно заменить.

Хромированные накладки на передние фары Шевроле Круз

Другие способы тюнинга

темной краски, которая наносится методом распыления;
черной пленки для тонировки авто.

Перед проведением работ оптику нужно снять и разобрать. Аэрозольная краска наносится на само стекло фонаря (его внутреннюю часть), отражатель или маску. Наносить ее лучше в несколько слоев, каждый последующий — после высыхания предыдущего. Тонировочная пленка также наносится на отражатель или маску. Перед началом работ желательно обмотать стекло с внешней стороны малярным скотчем, чтобы случайно не разбить и не поцарапать.

Реснички на передние фары Шевроле Круз

Шевроле Круз – одна из популярных моделей. Автомобиль имеет стильный дизайн, хорошие ходовые характеристики и эргономичный салон. Модель имеет адекватный ценник, благодаря этому пользуется популярностью у широких слоев населения. Чтобы выделиться из автомобильного потока и довести эргономику салона до уровня моделей премиум-класса, водители занимаются тюнингом Шевроле Круз.

Экстерьер

Тюнинг Круз начинают с изменения внешнего вида авто. Изменениям подвергаются следующие компоненты автомобильного кузова:

Оптика.
Кузов.
Колеса.
Бампера.
Радиаторные и фальшрадиаторные решетки.
Воздухосборники.
Штатные обвесы.
Пятая дверь или крышка багажника (в зависимости от типа кузова автомобиля).

Оптика

Общая стоимость переделки фар Шевроле Круз зависит от ее вида. Простой монтаж новых ламп и установка светодиодных ДХО обойдется в сумму от 3 до 15 тысяч рублей. Тюнинг, подразумевающий замену фар на детали от других автомобилей, может достигать 25-30 тысяч рублей за комплекты передних и задних фонарей.

После замены фар производят их настройку, в противном случае использование Шевроле Круз будет запрещено сотрудниками ГИБДД.

Кузов

Внешний тюнинг Шевроле Круз начинают с изменения цвета кузова. Автомобиль перекрашивают в яркие и эффектные тона, часто меняют структуру краски (глянцевые модели делают матовыми либо окрашивают краской, меняющей оттенок при разных углах освещения). На борта кузова машины наносят разнообразные аэрографические рисунки или надписи, а также оклеивают отдельные кузовные детали или весь кузов защитными и декоративными пленками.

До ужесточения правил использования тонировки стекла автомобилей, в том числе и Шевроле Круз, активно тонировали в темные и цветные тона. Теперь, чтобы защитить салонное пространство от посторонних глаз используют специальные шторки, которые устанавливают на стекла, расположенные в задней части кузова автомобиля.

При проведении тюнинга Шевроле Круз седан или хэтчбек штатные двери и крышку капота могут менять на карбоновые или углепластиковые. Такие детали облегчают автомобиль, что благоприятно сказывается на расходе топлива. Также тюнинг Chevrolet Cruze подразумевает установку обвеса, спортивных накладок и антикрыла (спойлера) на пятую дверь либо крышку багажника авто. Часто меняют зеркала заднего вида, изменяют дизайн радиаторной и фальшрадиаторной решеток и устанавливают дополнительные воздухосборники. Заводские бампера меняют на детали от других моделей или элементы, имеющие красивый дизайн (такие бампера могут заказывать в тюнинг-ателье или производить самостоятельно из стекловолокна).

Тюнингуем Шевроле Круз по частям, оригинальные решения

Обвесы

Тюнинг обвеса изменяет формат воздушного коридора вокруг движущейся машины, благодаря чему под днищем появляется разреженное пространство. В результате автомобиль как бы притягивает к дороге.

Естественно, это в лучшую сторону сказывается на управляемости, особенно на большой скорости.

Бампер

Помимо эстетических факторов, это еще и даст возможность защититься от насекомых и камней из-под колес идущих впереди машин (бывали случаи, когда они разбивали радиаторы, пролетая в пазы заводской решетки).

Однако следует помнить, что в силу своей универсальности изделие иногда требует доработки, поскольку остаются щели между ним и капотом. Готовы приложить свои умения? Дерзайте.

Еще один неплохой прибамбас для тюнинга Шевроле Круз светлых оттенков – покраска нижней части заднего бампера (его кромки) в черный цвет. Это придает облику машины дополнительную динамичность и строгость.

Спойлер

Диски

Последний штрих – покраска дисков в цвет кузова либо наоборот, в контрастный оттенок.

Фары и другая светотехника

Отлично выглядят и светодиодные повторители поворотников на зеркалах.

Интересно смотрится лазерная проекция логотипа на землю при открытии дверей. Такой тюнинг стоит недорого на Шевроле Круз, монтируется в нижнюю часть дверцы автомобиля и неизменно удивляет окружающих.

Салон

Тюнинг салона Шевроле Круз позволяет улучшить комфорт автомобиля и придать салонному пространству машины уникальный стиль.

Шумоизоляция

Улучшенная шумоизоляция вместе с использованием усовершенствованной акустической системы позволяет получать в дороге удовольствие от прослушивания музыки.

Акустика

Штатная акустическая система не вызывает нареканий у обычных водителей, однако меломаны всегда стремятся к идеальному звучанию. Поэтому стандартные динамики меняют на более мощные, а в багажник машины устанавливают большой сабвуфер. При таком тюнинге полезный объем багажного отделения уменьшится в несколько раз.

Для достижения оптимального звучания меняют и проигрывающее устройство. Штатную акустическую систему меняют на более функциональную мультимедиа, а на приборной панели автомобиля появляется стильный сенсорный дисплей.

Перетяжка

Тюнинг салона подразумевает замену штатных материалов отделки с целью придания салонному пространству индивидуальности. Водители при оформлении внутреннего пространства Круза не ограничиваются использованием одного тона — панели, рулевое колесо, торпеда и сиденья могут оформляться в два или три цвета.

Прочие элементы

На приборной панели в рамках тюнинга устанавливают светодиодную подсветку перчаточного ящичка и приборов. Такой же подсветкой оснащаются нижние кромки дверных проемов, что, помимо эстетической роли, играет также практическую роль. При наличии подсветки существенно облегчается посадка и высадка из машины в темное время суток.

Шумоизоляция Chevrolet Orlando

включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья. Шумоизоляция панели приборов и моторного щита — за доплату.

Сделано более 20 Chevrolet Orlando

За 8 часов В вашем присутствии

50.000 р. с работой и материалом

Шумоизоляция Chevrolet Orlando.

Новый семиместный минивен от Шевроле, судя по рекламе, призван с высоким комфортом перевозить большую семью с багажом на дальние расстояния. К сожалению, владелец автомобиля не доволен акустическим комфортом в салоне и обратился к нам в поисках тишины. Наша большая команда уже заранее нарезала и разогрела шумоизоляционный материал в нашей специальной печке и в полном составе готова сделать автомобиль комфортнее на глазах у владельца за 7 часов. Предлагаем вам посмотреть на нашу работу поближе и оценить наш подход к звукоизоляции автомобиля Шевроле Орландо.

Шумоизоляция капота Orlando

производится виброизоляцией SGM M2, нанесенной на металл капота между усилителями, а так же шумоизолятором Сплен, который наносится на обратную сторону штатной теплоизоляции.

Шумоизоляция крыши Orlando.

Аккуратный разбор потолочной обшивки нашим опытным мастером открывает нам обзор на совершенно голый металл крыши, который все же обклеен четырьмя скромными кусочками виброизоляции, на которые не поскупились на заводе. Обезжириваем крышу и готовим ее к работе.

Роль шумоизоляции выполняет наш специальный войлочный слой (толщина 10мм.), который является отличным поглотителем звука. Не зна войлок штатно в заводских условиях используется на таких автомобилях как BMW, Audi, Mercedes. Сборка крыши производится в обратном порядке опытным мастером и только в чистых перчатках.

Шумоизоляция дверей Orlando.

Пока один мастер занимается крышей, а другой капотом, еще несколько человек берут на себя двери. Перед оклейкой дверь обязательно обезжиривается и просушивается, тем самым поверхность подготавливается к оклейке.

Виброизоляционный слой SGM M2 занимает свое место на внешнем листе двери и качественно раскатывается роликом.

Следующий слой — шумоизолятор на основе Сплена, покрытого фольгой для снижения влияния агрессии внешней среды на материал. Стоит отметить, что этот материал безклеевой. Известно, что клей разлагается при сильной влажности, частенько преобладающей в двери, поэтому мы предпочитаем использовать более интересный материал. Интерес его состоит в том, что вместо клеевого слоя на материал заводским способом нанесена тончайшая мастичная виброизоляция, которая не боится влаги и изумительно держит материал на вертикальной плоскости двери.

Переходим к каркасу двери, который так же нуждается в вибродемпфировании и делаем это материалом M2 от компании SGM Vibro. На этом этапе мы создали благоприятные условия для звучания штатной акустики, организовав для нее закрытый объем.

Завершаем работу с дверьми слоем современного шумопоглотителя Бибитон.

Спустя примерно 2,5 часа работа по шумоизоляции дверей, капота и потолка окончена и наши мастера переходят к главной части — шумоизоляции пола, багажника и колесных арок.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Orlando.

Перед тем, как начать работу по полу и багажнику, наша команда полностью выносит весь салон так, чтобы абсолютно ничего не мешало работе.

Задок пола усилен несколькими брусьями. Оно и понятно — автомобиль семиместный.

Укладываем на пол в салоне и колесные арки самый тяжелый, эффективный и дорогой SGM БМФ (в простонародии Бомб), который у нас предварительно нарезан и разогрет в специальной печке до температуры 50 градусов. Это существенно экономит время нашим мастерам, а так же позволяет равномерно прогреть материал по толщине, в отличие от нагрева феном, который практикуют большинство контор, оказывающих подобные услуги. К слову сказать, толщина Бомба составляет 4 мм., что примерно в 2 раза толще и эффективнее стандартных М2, использующихся большинством студий.

Пол под задним сидением и в багажнике покрывается более тонким материалом М2, что гарантирует нормальную сборку обшивок в конце работы.

Аркам предельное внимание и только горячий SGM Бомб.

Подьем пола в ногах передних пассажиров — одна из самых шумных частей у любого автомобиля. Здесь идет гул от передних колес и шум двигателя и выхлопной системы. Не ленимся и добираемся до самых труднодоступных участков пола.

Настал черед шумоизоляции и здесь мы так же используем только современные и дорогие материалы. Пока большинсто экономит и повсеместно использует Сплен, мы уже давно отказались от этой идеи и предлагаем только максимум. Это качественный поглотитель звука Бибитон.

Колесная арка обрабатывается не только со стороны багажника, но и со стороны крыла через узкие окошки-доступы.

Но и это еще не все. Там, где это возможно, мы добавляем еще один поглотитель звука — войлок (такой же как на крыше). Горизонтальные участки пола позволяют это сделать.

На арки возвращаем штатную вспененую шумоизоляцию, кстати сказать, очень неплохую.

Начинается сборка салона и наши ребята делают это максимально аккуратно и профессионально. Так, чтобы отличий от заводской сборки не было.

За дополнительную плату мы предлагаем услугу по шумоизоляции передней панели и моторного щита. Услуга сопровождается полным снятием торпедо и ее антискрипной обработкой.

Перед сдачей автомобиля владельцу проверка работоспособности всех систем, а так же протирка салона у нас обязательна.

На шумоизоляцию Шевроле Орландо

мы потратили 7 часов работы наших профессиональных мастеров. Автомобиль в процессе работы потяжелел на 60 килограмм качествоенной виброизоляции и шумопоглотителей, которая будет помогать водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно на скоростях выше средних. Весь процесс шумоизоляции проходил на глазах владельца и ни одна деталь не была скрыта — это козырь нашей работы с любым автомобилем, доступный нашим клиентам вот уже с 2007 года.

Двигатель

Тюнинг Chevrolet Cruze продолжают доработкой мотора модели. Для улучшения показателей динамики и тяги устанавливают педаль-бустер, а также усилитель газа. Стоимость такой модернизации 5 — 7 тысяч рублей, в зависимости от характеристик устанавливаемых компонентов.

Улучшение показателей работы мотора – закономерный результат проведения тюнинга силового агрегата автомобиля.

Распредвалы

Тюнинг ходовой части машины касается и распределительных валов. В зависимости от стиля вождения на Шевроле Круз устанавливаются распределительные валы следующих типов:

Детали, предназначенные для эксплуатации машины в тяжелых условиях. Распределительные валы данного типа устанавливают на сильно загруженные автомобили, использование которых происходит в трудных дорожных условиях. Универсальный. Одинаково хорошо подходит как для хороших, так и для плохих дорог. Улучшает динамику машины и уменьшает расход топлива. Спортивный вид. Деталь влияет на повышение расхода топлива, однако существенно увеличивает динамические свойства Шевроле Круз.

Артикул и стоимость оригинальных фонарей Шевроле Круз и их аналогов

Шевроле Круз бывает в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Каждое исполнение имеет различные задние фонари, артикул и цена на которые приведены в таблицах ниже.

Таблица — Оригинальные фонари Шевроле Круз седан

Виды фонарей	Артикул	Стоимость, рубль
Левый наружный	95144212	от 2500
Правый наружный	95144213	от 2500
Левый внутренний	95130772	от 2000
Правый внутренний	95130773	от 2000

Таблица — Штатные фонари на Шевроле Круз хэтчбек

Вид фонаря	Артикульный номер	Стоимость, рубль
Левый	95127056	от 3000
Правый	95127057	от 3000
Дополнительного стоп-сигнала	95489717	от 2000
Противотуманный левый	95240544	от 1500
Противотуманный правый	95240543	от 1500

Таблица — Оригинал фонарей Шевроле Круз универсал

Вид фонаря	Артикул	Стоимость, рубль
Левый наружный	95135584	от 2200
Правый наружный	95135585	от 2200
Левый внутренний	95089901	от 1800
Правый внутренний	95089902	от 1800
Дополнительного стоп-сигнала	95931780	от 1500

Таблица — Аналоги оригинальных задних фонарей на Шевроле Круз от сторонних производителей

Фирма производитель	Артикул	Стоимость рубль
SOMORA	064171	1500-1890
SPILU	410007	1560-2400
PRASCO	DW0404153	1540-1800
KLOKKERHOLM	11330711	1965-2590
DIEDERICHS	6913091	1600-1800

Тормозная система

Тормозная система после тюнинга кузова и мотора также подлежит усовершенствованию. Штатные тормоза могут не выдержат возросшей на них нагрузки. Тюнинг Шевроле Круз своими руками подразумевает замену штатных тормозов на детали от других моделей. Но механики рекомендуют для безопасности на дороге подобные усовершенствования конструкции авто доверять профессионалам.

Подвеска

В зависимости от стиля вождения, подвеску Шевроле Круз делают жесткой или более мягкой. Первый тип улучшает управляемость авто, но наличие дорожных неровностей и прочих дефектов ощутимо влияет на комфорт передвижения и увеличивает износ деталей. Второй тип гасит импульсы при наезде на кочку или попадании в небольшую ямку, но на высокой скорости ухудшается управляемость Шевроле Круз.

Некоторые водители занижают машины при помощи срезания пружин. Это бюджетный способ выделить авто из множества и увеличить ее управляемость. Однако более разумным при тюнинге Круза будет монтаж гидравлической или электрогидравлической подвески. Такая система недешева, но позволяет самостоятельно регулировать клиренс автомобиля.

Шевроле Круз – надежный, стильный и комфортабельный автомобиль. Модель, благодаря этим качествам стала популярной у российских водителей. Однако и это авто подвержено тюнингу, направленному на придание красивого дизайна, повышение комфорта салона и усовершенствование ходовых характеристик машины.

Лобовое стекло играет важную роль в автомобиле. Оно защищает салон от попадания пыли, влаги, грязи, а также существенно улучшает шумоизоляцию. Эксплуатация без ветрового щитка не только невозможна, но и небезопасна. Без этой детали в Крузе нарушится аэродинамика, штатная система климат-контроля не сможет обеспечить должный обогрев, а водитель ничего не увидит на высокой скорости из-за ветра.

Однако в процессе эксплуатации при попадании крупного камня, шипа из шины или элемента дорожной конструкции штатное стекло покрывается трещинами и приходит в негодность.

Также на обзор и внешний вид могут повлиять щетки стеклоочистителя, которые со временем дубеют и царапают стекло. Щетки на Крузе необходимо менять минимум раз в год, это поможет существенно улучшить чистоту щитка и избежать повреждений.

Инструменты для самостоятельной замены

С годами стекло Круза покрывается трещинами, царапинами и помутнениями. Если мелкие дефекты можно отремонтировать на станции, то крупные сколы потребуют замены всей детали.

Нет ничего сложного в том, чтобы выполнить все работы самостоятельно. Для этого потребуются следующие инструменты:

прочный резиновый клей или герметик для автостекол,
струна или нож,
обезжириватель,
состав для грунтования,
химический активатор,
малярный скотч,
кисточка.

Также для улучшения внешнего вида следует приобрести новую резиновую окантовку, а для удобства монтажа – присоски с ручками.

Дополнительная информация

Оригинальное стекло с логотипом Шевроле обойдется автовладельцу в приличную сумму, поэтому чаще всего выбор падает на изделие от сторонних производителей. Например, для Cruze 2009 года стоимость оригинального щитка начинается с отметки в 40 000 рублей, а компания SL-glass предлагает деталь с подогревом и молдингом всего за 7200 рублей.

Форма и размер заднего стекла Шевроле Круз существенно отличается от переднего, при этом их стоимость остается на одинаковом уровне. Самостоятельный демонтаж заднего щитка не отличается от лобового.

Этапы замены стекла на Шевроле Круз

Температура воздуха в процессе работ должна быть положительной и без резких скачков. Резкие порывы ветра и отрицательная температура худшим образом влияют на полимеризацию герметика.

Технологии установки детали включают в себя следующие шаги:

Демонтаж старой детали.
Очистка поверхности кузова от старого клея.
Обработка поверхности обезжиривающим составом.
Нанесение грунта с помощью кисточки.
Равномерное распределение резинового клея.
Монтаж нового щитка.

Заднее стекло Круза меняется аналогичным способом.

В процессе работы капот автомобиля лучше накрыть мягкой тканью, которая убережет лакокрасочное покрытие от случайных царапин и позволит расположить все необходимые инструменты.

Перед процедурой нанесения грунта обязательно следует полностью удалить остатки старого клея, в противном случае новая деталь может сместиться или приклеиться недостаточно плотно.

Демонтаж стекла в Шевроле Круз

Перед началом работ нужно выполнить предварительную подготовку:

очистить гараж от лишних деталей и подмести пол,
помыть Круз на мойке с применением автохимии,
заранее приготовить все инструменты,
обеспечить равномерную положительную температуру в гараже.

Также нелишним будет позаботиться о наличии мусорного ведра или контейнера, чтобы аккуратно выбросить старое стекло.

Для демонтажа стекла:

Убрать резиновый молдинг и отсоединить зеркало заднего вида.
Открутить дворники и снять пластиковый кожух.
Удалить пластмассовые накладки с внутренней стороны левой и правой стойки.
Отключить разъем подогрева.
Аккуратно срезать стекло с помощью струны или стекольного ножа.
Вытащить деталь вручную или присосками.

В процессе демонтажа необходимо соблюдать осторожность и вовремя убирать остатки битого стекла.

Монтаж новой детали

Перед установкой стекла нужно подготовить пазы:

тщательно очистить остатки герметика,
наждачной бумагой придать шероховатость по всей рабочей поверхности паза,
обезжирить рамку,
тонким и равномерным слоем нанести грунтующий состав в местах касания стекла с рамкой,
распределить герметик по краям стекла,
установить деталь на место, аккуратно прижимая по всей поверхности,
уложить молдинг в паз,
наклеить на стекло и кузов бумажный скотч.

После проклейки скотчем автомобиль нельзя использовать в течение 2-3 часов. Даже прослушивание музыки или открытие двери может сдвинуть лобовой щиток со своего места. Лучшим вариантом будет дать постоять Шевроле всю ночь, а утром установить декоративные накладки на стойки, салонное зеркало, дворники и удалить скотч. Для установки, замены лобового стекла на Крузе потребуется целый день свободного времени и ночь для полимеризации состава.

Надежные производители

Для выбора подходящей детали следует использовать номер кузова автомобиля. Продавец сможет предложить запчасти с учётом особенностей расположения разъема для обогрева, зеркала заднего вида и щеток стеклоочистителя.

При покупке аналога следует доверять только известным производителям, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке:

Steklolux,
Fuyao GM,
SL-glass,
Pilkington,
Asahi Glass Company,
Guardian.

Детали соответствуют стандарту безопасности 43R и не разлетаются на острые осколки в случае аварии. Компания Pilkington проводит тестирование и постоянные проверки качества продукта. Это позволяет дать гарантию 8 лет, что считается отличным показателем.

Для Chevrolet Cruze также производятся дешевые аналоги из Китая, установка которых существенно ухудшает внешний вид и правильное восприятие окружающей обстановки.

Замене лампы чаще всего предшествует ее выбор. Для Chevrolet Cruze следует приобретать лампы стандарта H4. Это двухнитевая лампочка в которой объединен ближний и дальний свет.

При выборе лампы следует обратить внимание на такие ее характеристики, как:

Мощность светового потока – измеряется в Люменах (сокращенно Лм);
Долговечность – измеряется в количестве часов;
Цветовая температура, т.е. цвет светового потока.

Кроме того, важным показателем является проникающая способность светового потока.

Во многом характеристики лампочек зависят от принципа их работы. В настоящее время на рынке представлено три типа ламп:

Являются традиционным типом лампочек, которые применяются в автомобилях уже не одно десятилетие. Они обеспечивают характерное желтоватое свечение с мощностью светового потока до 1550 Лм. Правда, в последнее время можно найти в продаже галогенные лампочки, которые обеспечивают белое или голубоватое свечение.

Данный тип ламп наиболее дешевый, при этом срок их службы составляет 1000 часов. Следует отметить, что световой поток этих ламп обладает неплохой проникающей способностью, позволяющей им освещать дорогу в дождь, туман и снег.

Такая лампа ближнего света на Шевроле Круз обеспечит максимально яркий световой поток – до 3300 Лм. Причем цветовая температура этих ламп лежит в пределах 4300 – 8500 К, благодаря чему можно подобрать освещение, максимально соответствующее дневному свету. Что касается долговечности, то этот показатель, в зависимости от модели, может составлять 3000 часов.

Однако, несмотря на все упомянутые положительные стороны, ксеноновые лампочки нельзя назвать идеальными, так как они имеют ряд недостатков:

Дорого стоят;
Световой поток обладает плохой проникающей способностью, поэтому являются не лучшим выбором для езды в непогоду;
Для их подключения необходимо установить блоки розжига, которые подают высоковольтное напряжение. Поэтому монтажом оборудования лучше не заниматься своими руками, а доверить работу специалистам.

Являются самым новым видом осветительных элементов. Они обладают практически такой же цветовой температурой свечения, как и ксенон, и мощностью светового потока до 2000 Лм.

Читайте также: