Замена масла в двигателе мазда сх 5 своими руками

Обновлено: 05.07.2024

Кто из нас не любит экономить свои денежки? Конечно, каждый и мы предлагаем вам один из способов, как это сделать. Если у вас есть собственный гараж или эстакада поблизости, силы и время, то наша статья обязательно будет вам полезна.

Как сэкономить на первом ТО Mazda CX-5?

Сегодня мы расскажем вам о том, как провести первое ТО вашего Mazda CX-5 без затрат на услуги автосервиса. В первую очередь купите/подготовьте все необходимое:

Перчатки, одежда, которую можно испачкать;
Ключ на 10;
Масло, масляный фильтр, промывку двигателя, воздушный фильтр;
Шестигранник на 8;
Емкость для отработанного масла.

Плановое ТО включает в себя замену масла, фильтра масляного и воздушного фильтра. Для начала загоняем автомобиль в место проведения ТО. Открываем капот и приступаем к замене воздушного фильтра. Откручиваем хомут патрубка, держащий верхнюю крышку воздушного фильтра ключом на 10. Снимаем штекер с датчика расходометра воздуха, приживаем язычок и вытягиваем на себя, также датчик держится на клипсе, которая зафиксирована ниже на двух язычках. Вдавливаем язычки внутрь и выталкиваем клипсу. Проводку убираем в сторону.

Спереди крышки воздушного фильтра есть 2 язычка, отщелкиваем их и снимаем крышку (сзади она вставлен в направляющие). Доступ к фильтру у нас есть, достаем фильтр, смотрим, чтобы не было мусора под фильтром, если есть – убираем. Вставляем новый фильтр и собираем все в обратной последовательности. Вы убедитесь, что операция не сложная, вполне можно сделать даже одной рукой. Обратите внимание, что закручивать хомут патрубка не стоит слишком сильно.

Замена масла CX-5

Теперь переходим к замене масла, для этого приподнимаем щуп и откручиваем пробку для того, чтобы не создавался вакуум и масло легко стекало. Погружаемся под автомобиль, снимаем защиту двигателя или откручиваем лючок, предусмотренный в комплектациях 2017 года. Сливная пробка находится с правой стороны двигателя, масляный поддон и фильтр находятся левее. Откручиваем сливную пробку, сливаем масло, снимаем масляный фильтр.

Внимание: Прежде чем сливать масло, вы можете промыть двигатель специальными промывками, для этого залейте промывку в отверстие для заливки масла, заведите мотор и дайте ему поработать 10-15 минут, после этого приступайте к сливу масла.

Итак, переходим к сливной пробке, чтобы ее открутить нам понадобится шестигранник на 8. Аккуратно откручивайте сливную пробку, чтобы не обжечься маслом, оно очень горячее. Подставляйте подготовленную емкость и сливайте старое масло.

Пока стекает масло, откручиваем масляный фильтр. Для демонтажа масляного фильтра вам не потребуются специальные инструменты, его можно открутить руками, так как он вполне доступен и закручен с адекватной силой. Здесь тоже будьте осторожны, так как может потечь масло. Чуть приоткрутите фильтр, дайте стечь маслу. После того, как масло стекло, снимаем фильтр до конца.

Теперь протираем поддон, смотрим, чтобы не было мусора, протираем сливную пробку. Обязательно обращаем внимание на уплотнительное кольцо сливной пробки, оно не должно быть вдавлено или повреждено. Закручиваем пробку, затягиваем ее с небольшим усилием, затем закручиваем масляный фильтр (лучше брать оригинальный фильтр). Уплотнительное кольцо должно быть смазано. Затягиваем фильтр руками, никаких ключей для этого не требуется. Вытираем все насухо, чтобы если что сразу обнаружить утечку. После данных процедур – заливам масло. Контролируем уровень масла при помощи щупа. Заливаем по отметку Максимум. После того, как двигатель заведется и закачает масло в масляный фильтр и уровень упадет как раз до нужной отметки. Вставляем щуп, закрываем пробку и заводим автомобиль. Даем пару минут поработать двигателю, проверяем масляный фильтр, масляную пробку на предмет утечки. Если все хорошо, то можете проверить уровень масла, вот и все.

Замена масла в АКПП

Замена гидравлического масла в автоматической коробке передач в автомобиле Mazda CX-5 лучше производить в сервисе, там как в АКПП это сделать трудно.

Когда нужна замена масла Mazda CX 5 множество собственников автомобилей не верят в свои силы и обращаются к профессионалам. Но если присутствует малейшее желание и возможность (инструменты и гараж), процедуру можно осуществить. Для этого необходимы инструменты и материалы.

Шаг 1
Приобретаем моторное масло Mazda с обозначением 5W30 и объемом в 5 литра. А в двигатель заливаем, как правило, на пол литра меньше. Покупаем оригинальный фильтр в соответствии с артикулом, и не забываем проверить в комплекте наличие новой шайбы для сливной пробки. Старая будет непригодной для повторного использования.

Следует сказать о том, что завод производитель в момент схода автомобиля с конвейера заливает автомобильное масло с вязкостью 0W-20. Производя необходимую замену, льем либо оригинальное, либо же описанное выше масло.

Шаг 2
Заменяем автомобильное масло в соответствии с инструкциями, которые подробно описаны в мануале. Как правило, это раз в 10-15 тысяч километров.

Те, кто очень любят эту модель, меняют один раз в 7-8 тысяч километров с целью снижения износа механизма.

Шаг 3
При обыкновенной защите корпуса для сливной пробки снимаем специальный люк.

Отвинчиваем фильтр. Для этого необходимо приспособление для фильтров. Шестигранник используем для снятия пробки для слива масла.

Перед сливанием отработанного масла необходимо подставить емкость и ждать около 15-ти минут до истечения масла.

Шаг 4
Вытаскиваем из упаковки новый расходник и смазываем резиновое кольцо, служащее для уплотнения. На гайку устанавливаем новую прокладку. Некоторые приобретают лишь одно кольцо, другие — целый комплект. Подготавливаем масло и фильтры оригинального типа. Вязкость смазывающей жидкости выбираем в соответствии с условиями эксплуатации и климатическими параметрами.

Шаг 5
После слива масла, завинчиваем сливную пробку обратно и устанавливаем оригинальный фильтр в установочное место. Для этого нужно перейти в моторный отсек. Чтобы потом было комфортно менять масло, снимаем пластиковую защиту, служащую больше для красоты, чем для безопасности. Медленно льем масло прямо из канистры примерно четыре с половиной литра.

Затем закручиваем крышку и через минуту проверяем щуп на уровень масла в моторе. Отметка должна находиться на максимальном уровне.

Заводим автомобиль и проверяем повторно уровень. Масло должно находиться посередине отметки между минимумом и максимумом.

Шаг 6
Все закручиваем в обратной последовательности и наслаждаемся проделанной работой. Если масло не хватает, немного доливаем.

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
автомобиль используется в коммерческой деятельности
пробег авто более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Mazda CX-5

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Своевременная замена масла в АКПП Мазда СХ 5 это обязательная процедура для авто, чтобы сохранить и продлить его работоспособность. Производители современных японских машин утверждают, что трансмиссионная жидкость не требует замены на протяжении всего ресурса АКПП, но нужно учитывать особые условия эксплуатации в России. Резкие температурные перепады и низкое качество дорожного полотна приводят к сбоям в работе важных механизмов АКПП автомобиля Мазды.

Зачем менять масло в АКПП Mazda CX 5

Трансмиссионная жидкость выполняет несколько функций:

охлаждает коробку передач;
смазывает все внутренние детали и механизмы;
выносит образовавшуюся из-за трения металлическую стружку к специальному магниту в поддоне;
создает оптимальную среду для функционирования всего агрегата при любой температуре.

Интервал замены масла

Строгих рекомендаций производителя Мазда по замене трансмиссионной жидкости нет. В некоторых случаях можно не менять масло, если нет никаких сбоев в работе АКПП, и соблюдаются следующие условия:

автомобиль эксплуатировался бережно (не для России);
гаражное хранение;
авто не эксплуатировали при экстремально низких или высоких температурах окружающей среды (не для России);
своевременное техническое обслуживание с применением заявленных производителем расходных материалов.

Какое масло для АКПП Mazda CX 5 выбрать

К выбору масла в АКПП Мазды СХ 5 нужно подходить серьезно. Если оно не будет надлежащего качества, коробка передач может выйти из строя. От того, какой флюид приобретет владелец японского кроссовера, зависит работоспособность и долговечность авто.

Оригинальное масло

Трансмиссионное масло, которое используется в коробке автомат на японском кроссовере Мазда СХ5 называется Mazda ATF FZ Skyactiv производства Idemitsu с артикулом 830077994 (взаимозаменяемый с артикулом 830077246 предыдущей версии). Продукция выпускается в литровых и 4-хлитровых канистрах. Средняя цена за литр составляет 900 рублей. Покупка сразу четырех литров одной емкостью позволяет сэкономить около 10%.

Аналоги

Несмотря на рекомендации производителя Мазда, многие автолюбители переходят на более дешевые аналоги трансмиссионной жидкости других марок. При покупке нужно выбирать синтетическую продукцию с классом вязкости 5W30, 5W40.

Наиболее популярными аналогами являются:

Hessol;
ZIC ATF Multi LF;
Total Fluidmatic MV LV;
Ravenol ATF FZ;
Castrol Transmax Dexron-VI.

Стоимость одного литра этих масел для коробки автомат Мазда СХ 5 значительно дешевле Idemitsu – от 400 до 600 рублей. По качеству они во многом не уступают оригиналу, но производители рекомендуют использовать только те марки, которые указаны в сервисной книжке.

Проверка уровня масла в АКПП

На специальном щупе, расположенном под капотом автомобиля Мазда рядом с воздушным фильтром, нанесены 4 риски. Две нижние (Cold) показывают границы уровня холодной трансмиссионной жидкости при неработающем двигателе. Две верхние отметки (Hot) являются ограничителями для уровня горячего флюида, измеряющие его уровень в работающем агрегате.

Перед проверкой нужно щуп вытереть тряпкой насухо, затем вставить обратно. Вытащив щуп сразу, проверяют количество холодного флюида. Если нужно сравнить результат с горячим маслом, на машине необходимо проехать не менее 2-3 км, остановиться, протереть щуп и установить его на прежнее место. Не заглушая двигатель сесть на водительское сидение и по очереди прощелкать все режимы ручкой КПП. После этой процедуры можно проверить уровень.

Что потребуется для замены трансмиссионной жидкости в АКПП

Замена масла в автоматических коробках передач (АКПП) Мазда СХ 5 может быть двух видов: частичной и полной. Отличаются они несколькими факторами.

Вид замены	Частичная	Полная
Объем замененной жидкости	4-6 литров	Около 16 литров
Частота проводимой процедуры	Регулярно через каждые 30-40 тысяч км или чаще	Не чаще чем через каждые 50-60 тысяч
Безопасность для автомобиля	Безопасно	Есть вероятность ухудшения работы АКПП
Способ выполнения	Ручной	Ручной или аппаратный
Цена вопроса	3000-5000 рублей	15 – 20 тысяч рублей

Самый простой и доступный способ заменить флюид это слить его через сливную пробку АКПП. Для этого понадобится набор шестигранников и большая емкость под сливаемую жидкость. Более тщательная процедура отличается снятием поддона и заменой масляного фильтра.

Список необходимых инструментов и материалов увеличивается:

набор шестигранников;
необходимое количество флюида;
масляный фильтр;
герметик для установки поддона;
емкости для слива и измерения объема жидкости;
обезжириватель поверхностей;
тряпки для вытирания рук;
подъемник или эстакада;
воронка и тонкий шланг для залива нового масляного продукта.

В случае аппаратного вмешательства в жизнь АКПП на кроссовере Мазда, потребуется сам аппарат (Wynn’s TranServe II+) и специальная промывка для трансмиссии (Wynn’s Automatic Transmission Flush).

Замена масла в АКПП Mazda CX 5 своими руками

Замена масла АКПП на автомобиле Мазда СХ 5 своими руками – процедура не сложная, но требующая некоторой сноровки и внимательности от того, кто ее осуществляет. Если владелец кроссовера никогда не обслуживал технику самостоятельно и не уверен в своих силах, лучше довериться профессионалам на станции технического обслуживания.

Слив старого масла

Для того чтобы заменить масло в коробке автомат автомобиля Мазда, необходимо произвести несколько операций:

Слитую отработанную жидкость проверить на прозрачность и наличие примесей. Если флюид имеет насыщенный цвет и достаточную прозрачность, то частичного обновления достаточно для продления срока службы АКПП Мазды СХ5. Перед тем, как вылить флюид, его объем нужно тщательно измерить. Такое количество свежего продукта необходимо залить в коробку обратно.

Промывка поддона и удаление стружки

На дне поддона АКПП расположен специальный магнит, который притягивает к себе мелкие частички металла, образовавшиеся в результате трения между внутренними механизмами коробки передач. Стружку с магнита необходимо удалить, сам поддон промыть обезжиривающим средством.

После тщательной очистки поддон просушить или вытереть ветошью, которая не оставляет после себя нитки. Старый герметик удалить с фланца поддона и с нижней части коробки, куда он крепится. Эти поверхности должны быть максимально гладкими.

Замена фильтра

Фильтр АКПП на Мазде СХ 5 крепится к гидроблоку двумя болтами. Его нужно снимать аккуратно, так как в нем тоже содержится небольшое количество отработанного флюида. Его нужно слить в общую емкость. Сам фильтр промывке не подлежит, только замене.

Новый оригинальный фильтр для Мазда имеет артикул FZ0121500, с ним в комплекте покупают уплотнительные кольца. Перед установкой фильтрующего элемента, кольца смазывают маслом. Сам фильтр затягивают с определенным усилием, указанным в сервисной книжке на автомобиль Мазда.

Заливка нового масла

Перед тем, как заливать новую трансмиссионную жидкость, нужно установить поддон. На его фланец наносится герметик, и только через 15 минут его прижимают к ответной части на гидроблоке. Через полчаса затягиваются все болты с небольшой затяжкой. А по истечению 2-3 часов можно затягивать с необходимым усилием. Такой алгоритм действий позволит избежать перекоса поверхностей на их стыке и протечки жизненно необходимого для АКПП флюида.

Аппаратная замена масла в АКПП

Полная замена масла в коробке автомат на кроссовере Мазда СХ 5 осуществляется с помощью специальной установки. Такую услугу оказывают во многих центрах технического обслуживания. Эта импортная установка представляет собой аппарат, который с помощью высокого давления вытесняет из всех закоулков АКПП старое масло и заливает новое. Между сменой жидкости коробка промывается специальным раствором.

Заключение

Замена масла АКПП на автомобиле Mazda CX 5 процедура нужная, но делать ее следует осознанно. Когда автомобиль приобретается владельцем без пробега, и эксплуатируется бережно, существенных проблем с АКПП быть не должно. Пробег без замены масла может достигать 100 тысяч.

В случае, когда кроссовер Мазда СХ5 приобретался с рук и со значительным пробегом, опытные автолюбители рекомендуют обязательную частичную замену флюида и периодический контроль за его состоянием. Своевременное обслуживание АКПП Мазды и бережная эксплуатация могут значительно продлить ее работоспособность.

Читайте также: