Тюнинг фар киа рио 3 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Приступая к тюнингу Киа Рио, стоит сразу определиться с тем, какую сумму вы планируете потратить. Конструкция корейской модели позволяет воплотить в жизнь практически все идеи из мира модернизации авто. Однако замена или улучшение определенных элементов автомобиля влечет за собой дополнительные работы, которые потребуют больших затрат. Давайте рассмотрим, как улучшить авто своими руками, не влетев при этом в копейку.

1 Стоит ли менять штатную прошивку ЭБУ Rio?

Как видим, автомобиль нельзя назвать мощным, и именно это толкает отечественных автомобилистов выполнять тюнинг корейской модели. Некоторые водители задумываются над кардинальными изменениями в подвеске и двигателе. Остальные ограничиваются мелкими доработками, такими как установка нулевого фильтра или незначительные улучшения в работе выхлопа. Но мало кто задумывается о том, что авто из модельно ряда Kia Rio 2010–2015 г. в. имеют нешуточный скрытый потенциал, раскрыть который удастся, выполнив чип-тюнинг своими руками.

Для того чтобы работа прошла максимально эффективно, потребуется подготовить определенные программы и кабели. Ваш список всего необходимого должен выглядеть так:

ПАК Загрузчик Combiloader;

Ноутбук с ОС Windows XP;

Утилита Январь 7.2 или Paulus любой версии;

Редактор прошивок ChipExplorer.

Чип-тюнинг Киа РиоРекомендуем ознакомиться

Чип-тюнинг Лада Гранта – новые возможности автомобиля

Чистка интеркулера или как вернуть авто былую мощность?

Оборудование для чип-тюнинга – секреты перепрошивки

Оборудование для промывки инжектора – химия или ультразвук?

Чип-тюнинг дизельного двигателя

Диагностика ЭБУ – работа, не терпящая отсрочек

Тюнинг выхлопа – от эстетического до функционального улучшения

Тюнинг салона Приора – шумоизоляция плюс декор!

Здесь стоит проявить бдительность и откалибровать параметры согласно вашим предпочтениям. Главное – старайтесь не слишком увеличить стандартные показатели при чип-тюнинге. Лучше всего, если после ваших действий ползунки настроек будут находиться в пределах 55–60 %.

Помимо этого, увеличится давление воздушного наддува, что оптимизирует работу турбины вашего Kia Rio. В результате чип-тюнинга максимальная скорость машины увеличится до 220 км/ч, разгон сократится до 7,5 с, а расход топлива упадет до 6,5 л/100 км. по городу. Как мы видим, выполнять чип-тюнинг для двигателя Киа Рио действительно стоит. Это намного дешевле, чем менять отдельные детали мотора и гораздо быстрее, чем ждать очереди в специализированных мастерских.

2 Чем улучшить салон юркого корейца?

После выполнения чип-тюнинга пришел черед задуматься о модернизации салона Киа. Здесь возможны всего 2 варианта, все зависит от того, каким кузовом вы пользуетесь. Сначала разберемся с вариантами для хэтчбеков 2012 и 2013 г. Автомобили этого года выпуска имеют один существенный недостаток – мрачную подсветку панели приборов. Для того чтобы устранить эту проблему в хэтчбеке, придется потратить несколько часов своего времени.

Для начала понадобится полностью снять панель приборов в салоне машины. Это достаточно легко сделать своими руками: нужно отщелкнуть штатные крепежи сначала снизу, а потом вверху щитка. Далее с помощью плоской отвертки снимаем стрелки шкал, после чего аккуратно демонтируем сами шкалы. Вы увидите проводку от штатной подсветки хэтчбека. Ее нужно немного отодвинуть в сторону, не повредив провода. Далее вокруг шкал аккуратно приклеиваем двусторонний скотч, на который затем устанавливаем светодиодную ленту.

Торчащие концы ленты нужно закрепить клеем. После этого собираем шкалы и стрелки и устанавливаем панель приборов на место. В роли источника питания для светодиодной ленты может выступить замок зажигания вашего хэтчбека. Если боитесь разбирать коробку, то можете подключить светодиодную ленту к прикуривателю в салоне Рио.

Подключение светодиодной ленты к прикуривателю

Если вы – счастливый обладатель седана, то у вас, наверняка, есть другая головная боль, а именно плохая шумоизоляция в салоне. Такая же проблема мучает и владельцев корейских хэтчбеков, поэтому алгоритм замены штатной обивки своими руками будет полезно знать и им. Для начала потребуется определиться с материалом. Лучшим и при этом самым дешевым вариантом станет войлочная шумоизоляция для Kia Rio. Купить ее можно в любом автомагазине, однако будьте бдительны, чтобы не приобрести подделку.

После покупки нужно аккуратно демонтировать штатную обивку вашего седана. Затем подготовьте плоские куски пенопласта, которые нужно вмонтировать между кузовом и войлоком. Крепить их можно с помощью коротких саморезов или купить для этого специальные фиксаторы. Особое внимание при установке пенопласта уделяйте тоннелю между передним пассажиром и водителем, а также в области задней двери и ближнего к ней крыла. После монтажа пенопласта можно укладывать войлок. Старайтесь не повредить его при растягивании, но и не допускайте провисаний. Лучше, если в монтаже вам поможет ваш друг. Крепить материал стоит при помощи специальных защелок-фиксаторов того же цвета, что и сам войлок.

По окончанию работы можете протестировать вашу новую шумоизоляцию. Вы заметите, что, помимо устранения нежелательных звуков, в салоне вашего Kia Rio станет еще и гораздо теплее. Этого удалось достичь благодаря установке пенопласта, который не пропускает тепло и помогает сэкономить энергию аккумулятора на нагревании воздуха в кабине Kia Rio.

3 Основные нюансы модернизации оптики Киа

Выход достаточно прост – для модернизации автомобиля самым оптимальным вариантом станет улучшение фар, которое не только придаст машине агрессии, но и улучшит видимость на дороге. Рассматривать модернизацию будем на примере авто 2013 г. в., хотя тюнинг будет проходить аналогично, что для более ранних, что для поздних моделей.

После изготовления элементы крепятся на фары с помощью двустороннего скотча или клея. Сделать накладки еще более эффектными можно при помощи стеклоткани. Этому материалу очень легко придать нужную форму. После того, как вы подготовили стеклоткань, необходимо демонтировать фары авто и нанести на них несколько слоев материала.

Еще один отличный способ приукрасить фары корейской модели – затонировать их. Для этого можно использовать как краску, так и специальный лак. Вначале необходимо полностью снять фары, после чего тщательно промыть, высушить и обезжирить их. Далее обклеиваем весь корпус оптики Kia Rio защитной пленкой, после чего наносим краску. Самое главное в процессе тонировки фар – это равномерно нанести как можно больше слоев материала. Между слоями нужно делать перерывы для того, чтобы краска полностью высохла.

Рекомендуем к прочтению:

Как рихтовать автомобиль – технология применения основных способов для ремонта кузова в гаражных условиях

Клей для ремонта трещин лобового стекла – выбираем состав и устраняем дефекты самостоятельно

Красим автомобиль из баллончика с переходом – секреты малярного мастерства

Как покрасить авто в хамелеон – разбираемся с технологией

Красим автомобиль серебристым металликом – добиваемся профессионального результата

Всем привет))) с Новым годом кто может подсказать, на р18 диски какую можно поставить резину)?

Я на 15 езжу и не парюсь!

Kia Rio Tuning / Тюнинг Киа Рио и X-line запись закреплена

Артем Гусаков

Артём, разве это не Воссены?
Модель Vossen VFS-2.

Денис Колтышев

Kia Rio Tuning / Тюнинг Киа Рио и X-line запись закреплена

Какие бы они не были максимально легкие, внешне они максимально уродливые. Лучше уж на штатных кастрюлях с колпаками ездить

Kia Rio Tuning / Тюнинг Киа Рио и X-line запись закреплена

LED фонари, динамические поворотники KIA RIO 4/ LED rear lights, dynamic turn signals KIA RIO 4

Алексей Афанасьев

Сергей Филимонов

Леонид, на канале есть видео, но не хватает электрики, на данный момент видео по электрике записываю, в планах было выложить сегодня, но к сожалению не успеваю, в ближайшее время выложу

Всем добра) Дёрнул меня черт сделать себе фары. Все началось с того что начитался всего на драйве и тут понеслось. Заказал все в одном известном магазине ( кому интересно в лс).

Долго ждал этого момента, но он настал.
Как снимать бампер и фары инфы много так что описывать это смысла нет. В
Вот настало утро я пошёл разбирать.

Не очень хорошо пошло пришлось маленько покурочить. Потом правда без следа все вернулось в прежний вид

Когда все разобрал столкнулся с проблемой что линзы не встают.

Точнее мешал сначала габарит.

Потом пришлось вообще нахрен все до дыр порезать чтобы линза встала

Кое что выкинул из самих линз потому что не подходило( крепление проводов линзы)
Все прошло не скажу что просто.
Когда все подпилил, подогнал, примерил на машине начал красить (предварительно стер хром)

Далее начал разводить проводку процесс был настолько увлекательным сфоткать не успел

Использовал такой переходник. Требуется доработка. Нужно перевернуть диоды, так как проводка наша по минусу.

Далее начал тащить провода наружу. Сверлил сверлом на 13. Очень хороший сальник на проводе удобно ставить и влага не пройдёт

Под питание блока от переходника вытащил тоже провода. Сверлил сверлом на 10 далее запаял отверстие

Установил блок контроля ангельских глазок. Приклеиваем его внутрь на двух сторонний скотч.

Как собрал питание пошёл процесс установки.

Перед закрытием фар закрепил блоки и провода

После этого понес выставлять горизонт на машине. Выставил затянул.

Понес быстрее ставить стекла. При установки старый герметик не убирал добавил немного нового.

Прошу прощения если что то коряво описал.
Так как описывать не умею. Если есть вопросы в лс
. Свет просто огонь))
P.S. неделю проездил не потеют, менты не трогают. Сьездил на стенд отрегулировать. Доволен как слон)

KIA Rio 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 123 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 22

Привет. Не подскажите где маски такие купили?

Привет. Сайт легал ксенон там все брал.

Круто сделал. Вопрос… как ты подключил шторку дальнего?

Все достаточно просто. Сначала я купил готовую проводку под ксенон для каждой фары отдельно. В записи фотка есть. Но есть одно, но, он совсем нам не подходит крутил вертел диоды все равно херня. Пошел купил реле поставил на разрыв плюсового провода в каждой фаре. Диод поставил в блоке предов чтобы реле ближнего и дальнего вместе работали в режиме "дальнего света" если надо схематично нарисую на листочке) но мой способ подходит только к мои линзам. У меня в ней минус был как то в блоке управления соединен. Поэтому не заработало если рвать минус. Видел как делали другие линзы. Просто тупо поставили все соединили и диод в преды воткнули и все минус рвали шторки падала) Так что все индивидуально) если нужно что-то помочь обращайся)

Если не против, в лс ответил.

Eletromehanik

Подскажи куда ты поставил диод. Чтоб при включении ближнего дальний не тух.

Диод ставится на управление реле. перемычку делаешь от одной к другой

Дело в том что у меня этих реле нет. Их получается надо купить и поставить?

Не может быть. Включай свет и дергай реле или ищи куда их приколхозили. Логика работы фар силовая часть идёт через реле полюбому

Каждый, кто имеет автомобиль, горит желанием его приспособить под свои потребности и вкусы.

Потребность в тюнинге авто у нашего брата возникает по многим причинам:

не удовлетворяет унылый вид внешнего оформления;
не нравится обвес кузова, диски, дизайн фар, а также аэрография;
не комфортный и не привлекательный салон;
не устраивают те или иные технические параметры и т.д.

Важно! Процедуре тюнинга зачастую подвергают лишь те автомобили, у которых истекли сроки гарантии. В противном случае переоснащение машины может стать причиной прекращения гарантии.

Тем не менее, существует возможность осуществления улучшений авто у официальных дилеров с помощью разрешенных производителями, как процедур, так и деталей тюнинга.

Начинать нужно со стайлинга

Прежде чем приступить к процедуре тюнинга Киа Рио следует иметь в виду, что начинать обновление или модернизацию корейца нужно с внешности. Специалисты рекомендуют последовательность тюнинга в следующем виде:

Осуществления внешних обновлений или стайлинг.
Улучшения опций салона.
И, делая те или иные изменения и доработки технических характеристик.

Среди авто обывателей существуют разногласия по поводу предназначения тюнинга. При этом одни считают, что главное в этой процедуре – это создание яркой и неповторимой стилистики, как внешности, так и салона авто с целью привлечения внимания (в виде зависти!), скажем так, соседей по гаражу.

А другие – уверены в том, что главной целью тюнинга является улучшение, как качественных характеристик экономичности, так и силовых, а, значит, и динамических параметров автомашины.

И напротив, силовые качества являются бесполезными опциями, если внешность и салон авто не завораживают взгляды (не возбуждает чувство зависти!) у обычных людей (соседей по гаражу).

Kia Rio или Kia X-line: разберемся что лучше
Новинки в сегменте седанов и кроссоверов от Киа серии Х Лайн и Киа Рио являются достаточно популярными и востребованными автомобилями. Несмотря на высокую конкуренцию в автомобильной сфере новые…

Изменение внешности авто

Наибольшей востребованностью для стайлинга КИА РИО пользуются такие аксессуары изменения внешности, как:

радиаторная решетка;
бампера и на них обвес в виде накладок;
противотуманки. Тюнинг фар или оптика является, вероятно, наиболее распространенным стайлингом Киа Рио;
спойлер и прочие элементы тюнинга корейского авто.

Также внешним тюнингом являются различные рисунки, нанесенные способом аэрографии, оформление рельефных поверхностей, полировка, изменение цвета и прочие изменения внешности, которые наиболее предпочтительны у владельцев Киа Рио

Что касается покраски, то этот вид стайлинга имеет свои особенности в том, что это, во-первых, трудоемкий и, во-вторых, многоэтапный процесс:

Подготовки авто, которая заключается в демонтаже всех навесных элементов, фар и прочей оптики. Осуществить демонтаж обивки салона, а также стекол.
Подготовки окрасочных поверхностей в виде их очистки, зачистки, мойки, обезжиривания и полировки.
Грунтовка и шпаклевка. Этот этап предусматривает защиту кузова от коррозии и выравнивания его поверхности.
Окрашивание. Процедура состоит из 2-3 кратного нанесения слоев краски. Сушки с помощью специальных термических ламп. Нанесение лака для закрепления защитных свойств краски.
Полировка, является последним этапом окраски, которая осуществляется с помощью шлифовального инструмента, а также специальной жидкости.

Габаритные размеры Киа Рио
Корейский концерн в очередной раз доказывает, что габаритные размеры такой модели, как Киа Рио могут быть одинаковыми в течение многих лет. Но за счет локального рестайлинга, как внешнего вида, так и…

Тюнинг интерьера

Что касается тюнинга салона, как, впрочем, и стайлинг, не следует осуществлять самостоятельно – это работа для настоящих профессионалов, которые обладают, во-первых, мастерством на основе опыта. И, во-вторых, имеют в своем распоряжении профессиональную оснастку для обновления салона для осуществления процедур:

Молодежный тюнинг салона предусматривает обновление подсветки с помощью, как простых, так более и сложных манипуляций:

замены плафона салонного освещения;
замена штатного сигнала и доп внешнего освещения;
установки дополнительного света вдоль обивки крыши;
подсветки ног водителя, а также штурмана;
других опций освещения с широким выбором цветовой гаммы, а также выбором тех или иных элементов LED-подсветки.

Технический тюнинг двигателя

Наиболее распространенной процедурой технического тюнинга является прошивка драйверов управления движком, получившая название чип-тюнинга. Есть два непримиримых мнения насчет модернизации движка.

Сторонники обновления силовой установки КИА РИО 1.6 приводят такой пример улучшения технических и эксплуатационных ее параметров в виде:

повышения мощности со 112 до 122 конских сил;
увеличения усилий вращения со 146 и до 161 Нм;
улучшения чуткости движка на педаль газа;
плавного набора тяги;
комфортности управления оборотами движка.

Что касается противников прошивки, то они аргументируют пагубность такой процедуры:

увеличением расхода горючего;
повышенным износом нагруженных деталей;
снижением ресурса движка.

Относительно расхода топлива оппоненты возражают, что в результате доработки движка действительно растет удельный расход топлива, но на единицу мощности, а отнюдь не на дистанцию пробега. Что, в общем-то, далеко не совсем одно и то же.

Чем существенно отличается Kia Rio от Skoda Rapid 2020
Нашему гаражному масонству и сто граммов не наливай, но дай возможность, например, до хрипоты подискутировать, что лучше, новая Киа Рио или все-таки Шкода Рапид, потому что обе эти модели подверглись…

Варианты чип-тюнинга для мотора

Относительно вариаций прошивки программ управления режимами движка или чип-тюнинга существуют такие способы этой процедуры, как:

установка некоего сублимированного компьютерного оборудования с целью изменений, как входных, так и выходных команд управления движком;
изменение штатных установочных параметров драйверов управления мотора;
редактирование программного обеспечения движка с помощью специальных графических редакторов.

Какой двигатель стоит на Киа Рио
После анонса обновленного Киа Рио интерес к его двигателю сильно возрос. Каждый водитель, вспоминая предыдущие модели, знает, что силовой агрегат не обладал лучшими показателями на…

Доработка трансмиссии и тормозов

Модернизация трансмиссии КИА РИО может затрагивать такие ее элементы, как:

Относительно модернизации подвески Киа Рио, то это такие манипуляции, как:

установка либо более жестких, или, напротив, более мягких пружин;
замена или установка элементов поперечной стабилизации;
увеличение или снижение дорожного просвета;
установка пневматической подвески с возможностью регулировки клиренса с водительского места.

Что касается тюнинга тормозов, то это установка тормозных кремниевых колодок, суппортов, использовать диски повышенного, как диаметра, так и толщины. Следует иметь в виду, что модернизация тормозов должна предшествовать модернизации силовой установки.

Колесные параметры Киа Рио: размеры дисков и шин
Самое важное, что следует учесть по поводу того, какие шины можно менять на авто, если штатная резина имеет предельный износ – это, что типаж колес зависит от годов производства и модификаций этих…

В качестве итогов

Планируя тюнинг КИА РИО, каждый из автомобилистов должен сделать трезвую формулировку задач, оценку собственных возможностей для реализации тех или иных процедур модернизации, как седана, так и хэтчбека. Потому, что в результате неудачного акцентирования задач модернизации, даже при максимальных вложениях результаты тюнинга могут не оправдать ожиданий.

Например, даже далекий от знаний в автомобильной технике человек понимает, что для того, чтобы увеличить мощность движка, нужно обязательно повышать потребление горючего. Иного результата просто не может быть.

Читайте также: