Шумоизоляция шевроле авео т250 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Наш сегодняшний клиент прочувствовал все неудобства, знакомые владельцам Шевроле Авео вынужденным часто передвигаться на нем в час пик. Для экономии времени и средств он решил обратиться к стандартной практике установки базового пакета шумоизоляции. Обработка пола и багажника для нейтрализации звуков подвески, работы двигателя, выхлопной системы,а также потолка и дверных ниш – для отсечения внешних шумов которые проходят сквозь металл крыши и дверей авто.

Стоимость установки шумоизоляции Шевроле Авео в Москве

Тюнинг-ателье UrbanStyle предлагает своим клиентам широкий диапазон выбора средств шумоизоляции, возможностей индивидуальной комплектации или выбора готовых решений, именно поэтому обслуживание у нас отличается самой вариабельной и доступной стоимостью в Москве.

Шумоизоляция крыши автомобиля Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) (фото)

Все что теоретически может помешать нам добраться до металла кузова изнутри салона – удалено, рабочая поверхность очищена, обезжирена и высушена.

Вторым номером клеим на крышу слой-блокатор. Он полностью покрывает виброизоляцию и надежно прилипает к ее поверхности.

Высокий коэффициент адгезии и небольшой вес позволяют эксплуатировать это покрытие много лет: оно не оторвется, не будет давить на обшивку потолка изнутри, не впитает влагу, и не покроется грибком.

Шумоизоляция дверей автомобиля Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) (фото)

Для установки качественной шумоизоляции на двери Chevrolet Aveo нам необходим доступ к дверным нишам автомобиля, поэтому мы демонтируем дверные карты, механизм стеклоподъемника и динамики.

Первый пласт виброизоляции укладывается на металл внешнего листа двери, не занятый ребрами жесткости или креплениями каркаса. Плотно прикатываем его узким металлическим валиком и даем остыть.

Сплен кладем сверху. Уплотняем, особенно тщательно – по краям.

Механизм электростеклоподъемника значительно затрудняет работу, но снимать мы его не будем.Третий слой блокирующего шумы материала наносится на поверхность каркаса двери так, чтобы перекрыть все технологические отверстия.

Вырезаем место под динамик и оставляем сушиться.

Шумоизоляция капота автомобиля Chevrolet Aveo (фото)

Виброизоляция крышки багажника авто Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) (фото)

После снятия облицовки становится хорошо видно, какую толщину имеет эта коробчатая пустотелая конструкция. Внутрь полости мы помещаем виброизоляцию. Ее приходится резать мелкими фрагментами, чтобы установить сквозь небольшие отверстия каркаса.

Когда все пустоты заполнены наклейками, можно возвращать на место облицовку.

Виброизоляция пола салона автомобиля Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) (фото)

Весь пол салона Шеви мы устилаем сплошной виброизолирующей прослойкой. Исключение составляют места крепления сидений, крепежные отверстия облицовки, часть основания консоли.

Основание заднего ряда сидений и области, примыкающие к колесным аркам, отделываем 6 мм вибродемпфером SGM.

Шумоизоляция багажника автомобиля Шевроле Авео (фото)

Обработке подвергается вся площадь ниши под запаску, ее плоскость и боковины.

Поверх виброизоляции плотно укладываем Сплен.

Повторно прокатываем стыки и края Сплена железным валиком; прокладываем всю проводку на ее штатное место и крепим ее.Теперь, когда сверху ляжет облицовка, между ней и металлом, покрытым виброизоляцией,не останется зазоров.

Шумоизоляция колесных арок авто Chevrolet Aveo (фото)

С колесными арками мы поступаем так же, как и с нишей под запаску – клеим Сплен, который блокирует прорвавшиеся через виброизоляцию нежелательные звуковые колебания.

Толщина материала подобрана так, чтобы не создавать препятствий при установке на место облицовки. На фото хорошо видны места креплений, которые необходимо оставить свободными.

В дополнение ко всему, шумоизоляция пола, дверей, крыши и багажника добавила салону авто теплоизолирующих характеристик. Работа кондиционера стала значительно эффективнее: сократилось время охлаждения машины летом, что является значительным плюсом для любой машины.

В тюнинг-ателье UrbanStyle найдется решение для любой проблемы, связанной с низкой штатной шумоизоляцией для каждого автомобиля. Обращайтесь к нам и получайте квалифицированные консультации и профессиональное обслуживание по приемлемой цене!

Шумоизоляция Chevrolet Aveo в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

Сеть студий АНТИ-ШУМ представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Chevrolet Aveo за один рабочий день!

Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию Шевроле Авео материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!

В наших студиях побывало множество подобных автомобилей, причем зачастую Шевроле Авео приезжают не только делать шумоизоляцию и звук, но и переделывать их…

Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 15 000 руб.

Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 6 000 руб.

Цена доработки уплотнителей дверных проемов — 3 000 руб.

Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши Шевроле Авео…

Разборку и проклейку салона Chevrolet Aveo мы начинаем с шумоизоляции крыши. Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили абсолютно голый металл крыши без намека на какую-либо штатную виброизоляцию. К тому же на всю площадь крыши приходится только один поперечный усилитель, поэтому площадь участков ровного и тонкого металла очень значительна! Протираем и обезжириваем металл крыши перед проклейкой.

Первым слоем при шумоизоляции крыши Chevrolet Aveo мы наносим виброизолятор СТП АЭРО (2 мм). Несмотря на небольшую толщину и малый вес этот вибродемпфер имеет высокий КМП (0,33 ед.) и будет эффективно бороться с вибрациями тонкого металла крыши. Проклеиваем внешний металл крыши, тщательно прикатывая материал жесткими роликами. Мы не клеим материал на усилитель крыши, ведь в противном случае нарушится их вентиляция, и внутри усилителя будет скапливаться конденсат, что со временем может привести к коррозии. Мы заботимся о том, чтобы Ваш автомобиль прослужил Вам долго!

После нанесения двух слоев крыша перестала звенеть при простукивании, а значит и при движении автомобиля она не будет вибрировать и создавать низкочастотный гул в салоне Вашего Шевроле Авео! Теперь можем собрать верхнюю часть салона и перейти к нижней. Напомним Вам, что все работы с салоном Вашего автомобиля мы проводим крайне аккуратно и только в чистых перчатках, поэтому за чистоту и сохранность элементов салона после шумоизоляции в АНТИ-ШУМ Вы можете не переживать!

Чтобы снизить шум от колес и шум дороги, часто локализующийся именно в задней части автомобиля, нам необходимо нанести наши материалы на поверхности задних арок, крыльев и металл багажника автомобиля. Для этого мы разбираем багажник Вашего Шевроле Авео, при этом видим скудные кусочки виброизоляции на задних арках. Этого явно недостаточно, чтобы заглушить их гул! Пылесосим, протираем и обезжириваем металл перед нанесением материала.

Задние крылья также обделены шумо- и виброизоляцией. Везде только тонкий и голый металл.

Первым слоем на металл багажника мы наносим виброизолятор СТП АЭРО+ (3 мм). Этот пластичный виброизолятор отлично повторяет сложную рельефную поверхность днища автомобиля, а значит материал после прикатки будет работать максимально эффективно! Для виброизоляции задних арок Шевролет Авео мы используем наиболее эффективный двухмастичный виброизолятор от СТП — Бимаст Бомб Премиум (4 мм). Этот материал мы прогреваем и тщательно прикатываем к металлу арки, только в этом случае он будет работать на 100%.

В задние крылья наносим виброизолятор СТП АЭРО (2 мм), стараясь покрыть им максимальную площадь.

То же самое проделываем со второй аркой и крылом.

Вторым слоем при шумоизоляции багажника Шевроле Авео мы используем звуко- и теплоизоляционный материал СТП Барьер (4 мм). Материал имеет закрытоячеистую структуру и не впитывает влагу, что весьма актуально на днище и в багажнике. Ведь использование здесь гигроскопичных материалов ведет к риску появления плесени и грибков, так как под коврами автомобиля периодически скапливается достаточное количество влаги! Мы знаем и понимаем это, поэтому при шумоизоляции Вашего Chevrolet Aveo в АНТИ-ШУМ Вы можете быть абсолютно спокойны за сохранность и коррозионную стойкость кузова Вашего автомобиля! На вертикальные поверхности задних арок мы наносим уже знакомый Вам звукопоглотитель — СТП Бипласт Премиум (15 мм).

Также наносим рельефный звукопоглотитель на заднее крыло.

После проклейки багажника и задних арок в два полноценных слоя мы можем собрать заднюю часть автомобиля и перейти к шумоизоляции днища Chevrolet Aveo.

Аккуратно разбираем днище Шевролет Авео, демонтируем все сидения, центральную консоль и вынимаем штатный ковер. После того как мы пропылесосили и обезжирили металл — днище готово к проклейке!

В качестве первого слоя используем виброизолятор СТП АЭРО+ (3 мм). Этот пластичный материал легко повторяет сложную поверхность днища, а значит после прикатки между материалом и металлом не останется воздуха, что позволит материалу работать максимально эффективно!

После нанесения всех трех слоев мы можем перейти к сборке нижней части салона. Устанавливаем на свое место штатный ковер, центральную консоль и все сидения, проверяем подключение всех штекеров электропроводки, протираем пластик и переходим к шумоизоляции дверей.

На чистый и обезжиренный внешний металл дверей мы наносим виброизолятор СТП АЭРО (2 мм). Тщательно прикатываем материал для его эффективной работы по демпфированию вибраций. Усилители дверей Шевроле Авео мы не заклеиваем, дабы не создавать закрытых полостей, где будет собираться конденсат!

Вторым слоем на внешний металл дверей Chevrolet Aveo мы наносим звукопоглотитель СТП Акцент Премиум (10 мм). Материал имеет влагостойкий клеевой слой, что весьма актуально для двери, ведь влага здесь присутствует часто и в значительных количествах — во время дождя или при мойке авто вода затекает в объем двери через уплотнители стекла и долго не высыхает из-за отсутствия вентиляции. СТП Акцент Премиум не боится влаги, не впитывает ее и имеет тонкий слой влагостойкого герметика, который надежно фиксирует материал на металле или виброизоляторе.

Затем мы закрываем все отверстия во внутреннем металле двери тем же виброизоляционным материалом СТП АЭРО (2 мм). Делается это прежде всего для паро- и влагоизоляции обшивки и салона авто от объема двери. Также это позволяет создать в двери Вашего Шевроле Авео подобие замкнутого объема, что положительно повлияет на звучание акустической системы!

После проклейки в три слоя самой двери мы переходим к снятой нами ранее пластиковой обшивке двери Шевроле Авео. Вот в таком виде она находится сразу после демонтажа.

После проклейки дверей в три слоя, а также нанесения четвертого слоя на пластиковые обшивки, мы устанавливаем обшивки на свои места и собираем двери. После проверки работы всех отключавшихся нами электрических цепей (стеклоподъемники, подогрев зеркал, динамики) мы переходим к проклейке капота.

Вторым слоем при шумоизоляции капота Шевроле Авео мы наносим звукопоглотитель СТП Акцент Премиум (10 мм), который будет улавливать шумы, а также обеспечит дополнительную теплоизоляцию моторного отсека при прогреве без движения автомобиля.

Не забыли мы и про крышку багажника, ее металл мы слегка задемпфировали виброизолятором СТП АЭРО (2 мм), а обшивку проклеили звукопоглотителем СТП Бипласт (10 мм).

После сборки крышки багажника мы переходим к заключительному этапу нашей работы. Это внимательный осмотр и тщательная проверка салона Вашего Шевроле Авео на предмет качественной сборки. Мы проверяем положение всех элементов отделки салона, резиновых уплотнителей и органов управления. Вы можете быть уверены, что после шумоизоляции салон Вашего автомобиля будет выглядеть точно также, как он выглядел до нее, а возможно даже лучше. Ведь во время работ мы несколько раз пылесосим салон и часто устраняем последствия некачественной сборки предыдущими установщиками доп. оборудования. Только после этого шумоизоляция автомобиля Chevrolet Aveo в АНТИ-ШУМ завершена!

С момента начала работ прошло около 7 часов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Шевроле Авео стал гораздо более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! Теперь частые поездки и длительные путешествия станут гораздо более приятными и для водителя, и для пассажиров. На скорости Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и шум двигателя.

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.

Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха , где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!

Реальные отзывы о шумоизоляции Шевроле Авео, оставленные нашими клиентами на профильном форуме, Вы можете прочесть ниже.

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Авео в Москве (2015 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Авео в Москве (2016 год)

Отзыв о шумоизоляции автомобиля Шевроле Авео в Москве (2015 год)

Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать проклейку арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (15 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.) или замену акустики (от 4 000 руб.).

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК АВТОМОБИЛЯ CHEVROLET AVEO С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.

Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.

Время работ: 3 часа

ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.

Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.

Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.

Время работ: 1 час

Плю сы и минусы шумки Chevrolet Aveo

Из плюсов шумоизоляции авто можно составить целый каталог. В него обязательно войдут:

Почти полное исчезновение звуков от ходовой части и дребезжания из-за работы двигателя
Создание микроклимата в салоне — материалы не пропускают температуру за бортом, и не выпускают внутреннее тепло, а летом сохраняют прохладу даже на солнце
Продлевание службы металла — ведь под слоем шумки не происходит коррозийных процессов
Повышение акустики
Придание плавности закрытия дверей, оптимизация управляемости авто в целом за счет повышения жесткости кабины, исчезновение вибраций и многое другое

Сюда же можно включить и цену шумоизоляции Шевроле Авео — от 1500 рублей за одну деталь. Но все перечисленные плюсы будут действовать тогда, когда выполняется технология шумоизоляции автомобиля. Иначе все будет ровно наоборот, и первое, что случится — это ржавчина, которая съест кузов на считанные месяцы. А то и крепеж деталей может получить дополнительную нагрузку, и поломаться или погнуться. В результате элементы разойдутся друг от друга. Кроме порчи кузова, такая ситуация ухудшит управляемость машины. Бывает, что автоматический багажник перестает быть автоматическим. А шумка в двери долго просыхает, так что двери следует держать подальше от воды. В целом авто еще и утяжелится от 30 до 100 килограмм.

Не стоит опасаться минусов шумки, потому что сделанная профессионалами, она, кроме утяжеления, не принесет неприятностей. Будут только выгоды, и она не повлияет даже на дилерскую гарантию. Подробности уточните у нашего менеджера горячей линии — звонок бесплатный.

Увеличение жесткости передней подвески в Chevrolet Aveo

Для начала надо найти спортивные амортизаторы и пружины от Bosch, они как правило устанавливаются на хэтчбеки Шевроле Авео. Далее, делая тюнинг Авео, во время работы с подвеской понадобятся такие инструменты:

баллонный ключ;
набор ключей;
отвертки;
домкрат;
стопоры для колес.

Читать дальше: Диагностика авто через елм 327

Заднюю подвеску улучшать не надо, потому что с ней все в порядке, поэтому надо первым делом поменять передние амортизаторы. Чтобы это сделать – надо поднять машину домкратом, поставить стопоры под колеса на всякий случай. После этого можно и начать делать тюнинг Шевроле Авео. Первым делом надо открутить 2 болта, которые держат на поворотном кулаке амортизационную стойку. Затем надо снять рулевой наконечник с помощью съемного ключа, далее надо тормозной шланг отсоединить и открутить гайки, с помощью которых держится верхняя часть подушки амортизационной.

После этого надо вытащить амортизационную стойку, стянуть пружину, настолько, чтобы освободилась верхняя посадочная чашка.

Затем надо открутить гайку амортизатора и вытащить пружину с отбойником. После этого надо снять старые амортизаторы и поставить новые. Потом надо все собрать в обратном порядке, после чего можно приступить и ко второму колесу и проделать все тоже самое. Получается, что весь тюнинг подвески заключается в том, чтобы поставить более жесткие спортивные амортизаторы, которые избавят автомобиль от посторонних шумов, а также улучшат управляемость автомобилем.

Тюнинг Шевроле Авео своими руками

Нельзя сказать, что экстерьер автомобиля не продуман вообще. Однако бюджетные ограничения заметны невооруженным глазом. Элегантности и спортивности ему стоит безусловно добавить. Особенно экономия сразу бросается в глаза, как только заглянешь в салон машины, поскольку отделка небогата и скромна.

К великой радости автовладельцев, сегодня существует множество вариантов кардинально преобразить внешний облик автомобиля, установив на него новую решетку радиатора, стильный обвес и антикрыло на багажник, покрасив все в последствии в одну цветовую гамму с машиной.

Хорошо будет смотреться на капоте стильный воздухозаборник. Этот классический тюнинговый ход не утратил своей актуальности и в наши дни.Усовершенствованный капот придаст автомобилю не только индивидуальный вид, но и способен сыграть одну из важных ролей по отводу разогретого воздушного потока из подкапотного пространства.

Пятнадцати дюймовые диски будут как нельзя кстати, если вы занялись рестайлингом серьезно. Такие колесные диски как нельзя лучше впишутся в концепцию преобразования внешнего вида автомобиля.

Завершить все внешние работы должны мастера покрасочного дела, которые доведут все задуманное до логического завершения.

Изменения в интерьере

Завершив внешний стайлинг, можно переходить в салон. Работа с интерьером тоже требует недюжинной фантазии. Можно, конечно, обойтись бюджетным вариантом и приобрести новые чехлы на кресла и коврики. Но такой легкий стайлинг вряд ли будет долго радовать вас. Более радикальные меры – покупка новых кресел или их перетяжка. С учетом того, что автомобиль относится к бюджетному сегменту, тратиться на дорогую кожу не имеет смысла. Вполне хватит кожзама.

При более детальном тюнинге Шевроле Авео Т250 некоторые автовладельцы решают изменить приборную панель. Для этого устанавливают новые шкалы датчиков или выносят часть из них на центральную панель и переднюю стойку рядом с водителем. В качестве завершающего аккорда, устанавливают новую мультимедиа систему, а также динамики. В багажник ставят сабвуфер и усилитель. Но пространства для багажа в этом случае не останется. Кстати, помните о том, что в этом случае вам, возможно, придется доработать шумоизоляцию.

Читать дальше: Увеличить чувствительность датчика удара

Тюнинг Шевроле Авео Т250 позволит преобразить автомобиль и изменить его до неузнаваемости. Многое зависит, конечно, от вашего бюджета. Сэкономить можно на проведении ряда операция своими руками. Но если средства позволяют, вы можете заказать индивидуальный проект, который, без сомнения, обратит на себя внимание всех участников дорожного движения.

Тюнинг салона Шевроле Авео

Потратив немало сил и времени на изменение внешнего облика, самое время плавно перейти на переустройство интерьера салона.

Дорогой, но идеальный вариант, это перетяжка салона натуральной кожей. Стоит учесть, что стоимость такой работы может превышать 1000 долларов, поэтому можно произвести не полную перетяжку, а только значимых элементов, что придаст салону шикарный и презентабельный вид.

Тюнинг панели приборов поможет использование светодиодной подсветки, которая придаст панели благородный вид.

Занимаясь тюнингом, не стоит забывать про работы по шумоизоляции салона. Благо сегодня рынок предлагает достаточное количество шумоизоляционного материала, который позволит произвести необходимые работы в максимально короткие сроки с высоким показателем качества. Прокладка вибропластика в дверях и на днище кузова поможет погасить вибрацию и значительно понизить уровень шума.

Тюнинг салона и стайлинг способны кардинально преобразить автомобиль, но не произведя его техническую переоснастку, невозможно будет добиться спортивной прыти. Поэтому следующий ваш шаг…

Тюнинг двигателя Шевроле Авео

Для успешного проведения технического тюнинга необходимы теоретические знания работы каждого узла двигателя в сочетании с большим практическим опытом.

Тюнинг двигателя Шевроле Авео можно начать с замены установленной поршневой группы на модифицированную, которая применяется в спортивных автомобилях. В спортивных карах используют облегченную поршневую группу, в которой сам поршень по размеру меньше стандартного. Занимаясь модернизацией, придется расточить головку блока цилиндров, за счет чего увеличиться его рабочий объем. Занимаясь этими работами, не забудьте выполнить шлифовку впускного коллектора, что позволит снизить силу трения поступающего потока топливно-воздушной смеси в камеру сгорания.

Производя тюнинг двигателя, обязательно надо будет заменить распределительные валы, на более доработанные модели и установить регулируемые шкивы. За счет проведения такой работы, мы значительно улучшим ходовые качества автомобиля без увеличения расхода топлива в значительных объемах.

Еще сильнее увеличить мощность силового агрегата поможет установка турбины. Сегодня, турбогенераторы представлены на рынке в большом ассортименте и установку его можно произвести самостоятельно, своими руками, так как для этого не требуется специальных технических знаний, главное правильно следовать инструкции, которая прилагается при его продаже.

Стоит учесть, что форсированный мотор может негативно отразиться на работе штатной трансмиссии, поэтому стоит подстраховаться и сразу произвести установку усиленной корзине вкупе с массивными дисками сцепления.

Наружный тюнинг авео

Сделать наружную доработку самостоятельно можно с помощью выпускаемых компанией готовых деталей. Выбор для авео большой в любом специализированном магазине или салоне от компании Chevrolet. Это такие элементы, как:

подсветка днища;
антикрыло;
радиаторная решетка;
ложные воздухозаборники;
диски.

Установив все, что считаете нужным, завершите наружный тюнинг изменением цвета и раскраской кузова.

Радиатор

В салонах имеются уже готовые ложные решетки с острым углом для рассекания воздуха, выступающим вперед. Такая доработка сразу изменит внешний вид машины, сделает ее более стремительной и увеличит длину, особенно хэтчбека.

Подсветка

Установка подсветки днища создаст требуемый образ гоночного автомобиля не только в темное время, но даже днем. Светодиоды, подобранные под цвет кузова или контрастные, поднимут автомобиль над дорогой, создадут ощущение легкости. Можно использовать для этого, уже классическую, неоновую подсветку, или выбрать индивидуальный тон света.

Антикрыло

Антикрыло, установленное на багажнике, своеобразная визитная карточка скоростных автомобилей. Такая деталь изменит внешний вид машины, улучшит ее аэродинамические качества и устойчивость на большой скорости, поскольку поток воздуха будет перенаправлен на прижатие задних колес вместе с корпусом, к дороге.

Диски

Чем крупнее диски, тем агрессивнее кажется автомобиль. У модели Шевроле Авео Т300 они с конвейера имеют размер 17 дюймов и придают машине стильный вид скоростной и устойчивой. Вариант Т250 выпускается в основном с дисками в 13 дюймов. Поэтому замена на большие, с массивной конструкцией спиц, значительно изменит внешность автомобиля, придаст стремительный вид гоночной.

Чип-тюнинг Шевроле Авео

С помощью проведения чип-тюнинга удастся оптимизировать работу электронного блока управления уже модернизированного двигателя. Грамотно проведенная перепрошивка повысит эластичность и динамику работы мотора.

Автомобиль по своим техническим характеристикам и так расходует небольшой объем бензина на сто километров, а после проведенного чип-тюнинга высококлассным программистом, это расход может снизиться до 2 литров на 100 километров в городских условиях. Мечта, осуществиться которой никогда не дано владельцам габаритных джипов.

Чип-тюнинг подразделяется на три этапа:

На первом считывается оригинальное программное обеспечение.
На втором производится редактирование прошивки и корректировка контрольных значений.
Заключительный этап – внесение новых данных в блок управления двигателем.

Читайте также: