Ремонт стиральной машины аристон avtl 83 своими руками

Обновлено: 02.07.2024

Стиральные машины любого производителя, в том числе и фирмы Аристон, время от времени ломаются. Это происходит из-за длительного времени эксплуатации, неосторожного обращения, перепадов напряжения и множества других причин. Обычно неисправности стиральной машины Аристон владелец техники сможет устранить своими руками, лишь некоторые поломки настолько сложны, что для ремонта стоит вызвать специалиста из сервисного центра.

Виды неисправностей

На сегодняшний день самыми распространенными неисправностями стиральных машин Аристон как с фронтальной, так и с вертикальной загрузкой являются:

Засоры в системе слива воды.
Дефект помпы или клапана забора воды.
Поломка ТЭНа.
Износ подшипников.
Ошибка платы управления.

Случаются и другие поломки, но они происходят значительно реже. Обычно о появлении неисправности стиральная машина сообщает выводом на экран специального кода или миганием индикаторов в определенной последовательности. Чтобы понять, какой же именно узел внутри устройства требует внимания, нужно открыть руководство пользователя и посмотреть, как расшифровываются коды ошибок.

Устранение засора и ремонт помпы

Если после стирки машина пытается слить воду, насос гудит и работает, но вода не уходит, это говорит о засоре на ее пути. Такая неисправность проявляется по окончанию программы, когда техника должна выполнить слив и начать полоскание, но зависает, потому что вода не уходит либо слив выполняется очень медленно.

Засоры появляются в следующих местах:

Сливной фильтр.
Патрубок, соединяющий фильтр и бак.
Помпа.
Сливной шланг.

Обычно засор появляется в фильтре. Значительно реже это случается в патрубке (он имеет большой диаметр), в помпе (перед нею установлен вспомогательный фильтр), а также в шланге (только если он установлен неправильно).

Проведение ремонта стоит начать с легкодоступных мест. Сначала нужно открыть цокольную панель, выкрутить фильтр, убрать скопившийся мусор и установить деталь на прежнее место. Далее необходимо уложить стиральную машину Аристон набок, ослабить хомуты, снять и очистить сливной патрубок. После этого требуется осмотреть помпу. Некоторые частицы грязи могут пройти сквозь фильтр и основательно забить ее. Следует разобрать деталь, тщательно почистить, если же она повреждена – заменить на новую. Порядок действий по разборке, очистке и замене насоса следующий:

Отключить стиральную машину от сети и коммуникаций, снять заднюю крышку.
Уложить технику на левый бок так, чтобы помпа была сверху.
Выкрутить крепеж, удерживающий насос.
Отсоединить патрубки, идущие к узлу, слить воду. Отсоединить проводку.
Заменить неисправную деталь на новую.
Выполнить подключение помпы и сборку стиральной машины.

В последнюю очередь требуется осмотреть и прочистить сантехническим тросом сливной шланг. Он засоряется крайне редко.

Неисправность клапана залива воды

Если заливной клапан стиральной машины Аристон сломан, он не перекрывает воду, и она сама течет в бак, даже если техника отключена от розетки. Определить эту неисправность можно по журчанию воды, которое слышится, когда машина выключена. Для ремонта детали необходимо отключить стиральную машину от сети и водопровода и снять верхнюю крышку.

Клапан залива воды установлен в верхней части, в месте, где шланг залива подключается к стиральной машине. Сначала стоит осмотреть прокладки на целостность, а затем взять мультиметр, переключить в режим измерения сопротивления и установить щупы на контакты датчика. Если он исправен, на дисплее появится значение в пределах от 30 до 50 Ом. Сломанный клапан отремонтировать невозможно, поэтому необходимо выполнить замену детали. Процесс очень прост, достаточно отключить провода, выкрутить неисправный элемент и заменить его на новый.

Сломан ТЭН

Из-за того, что в стиральную машину заливается жесткая вода, на нагревательном элементе образуется накипь, в результате деталь ломается. При такой поломке стирка выполняется в холодной воде либо программа вовсе не запускается. Чтобы провести диагностику и выполнить ремонт своими руками, необходимо:

Отключить от сети и коммуникаций стиральную машину Аристон, снять заднюю крышку.
ТЭН находится снизу. Необходимо взять мультиметр, переключить в режим замера сопротивления и установить щупы на контакты детали. Если прибор исправен, на дисплее будут цифры 25-30 Ом. Об оборванной цепи сообщает значение 1 Ом, о коротком замыкании – ноль.
Чтобы отсоединить неисправный нагревательный элемент, нужно выкрутить крепежный болт, отключить провода и, покачивая, вытащить деталь из посадочного места.
В обратной последовательности установить новый ТЭН и собрать стиральную машину.

Изношены подшипники

Если при стирке владелец техники слышит нарастающий гул, переходящий во время отжима в громкий стук, это с большой вероятностью сообщает о выходе подшипников из строя. Чтобы убедиться в этом, следует открыть люк и вручную провернуть барабан. Если подшипники деформированы, будет отчетливо ощущаться сильный люфт.

Такая неисправность появляется в результате длительной эксплуатации. Сальник, закрывающий посадочное место и подшипник, со временем высыхает, на нем образуются трещины. Через них проникает влага, вымывает смазку, в результате подшипник в ходе работы трется и деформируется.

Устранение неисправностей такого типа выполняется гораздо сложнее, чем замена ТЭНа или помпы. Для этого владельцу стиральной машины Аристон потребуется полностью разобрать свое устройство и вытащить бак с барабаном из корпуса.

Дальнейший ремонт связан с видом бака. Обычно на стиральных машинах этого производителя он неразборной, поэтому потребуется распилить его на две половины вдоль шва. Предварительно стоит подобрать болты, которыми части бака будут соединены при сборке и просверлить отверстия соответствующего диаметра вдоль шва.

Далее неисправные подшипники выбиваются, на их место устанавливаются новые. Также требуется заменить и сальники.

После ремонта стиральная машина Аристон собирается в обратной последовательности. Половинки бака в местах стыков нужно смазать силиконовым герметиком, чтобы избежать протечек.

Замена подшипников – очень сложный и тяжелый процесс, поэтому, если нет уверенности в благополучном завершении ремонтных работ, следует обратиться к специалистам.

Неисправность платы управления

Блок управления чаще всего выходит из строя из-за перепадов напряжения. Чтобы защитить стиральную машину от подобных неисправностей, требуется подключить ее через стабилизатор напряжения или хотя бы сетевой фильтр. Отремонтировать плату управления своими силами очень сложно, все, что сможет сделать пользователь – заказать новую деталь и заменить на нее неисправную. Порядок проведения ремонта следующий:

Отключить технику от сети.
Снять верхнюю крышку, вытащить кювету для моющего средства.
Выкрутить крепеж, удерживающий переднюю панель.
Разжать зажимы, отключить проводку, вытащить плату.
Установить новую деталь, провести сборку в обратном порядке.

Другие неисправности

Существуют и другие виды поломок для стиральных машин Аристон Хотпоинт. Они проявляются значительно реже, чем перечисленные выше, но тем не менее характерны для техники этого производителя.

В некоторых случаях пользователь обнаруживает, что стиральная машина не включается. Причину поломки сначала следует искать вне устройства – проверить наличие света, убедиться, что автоматы не выбиты, а также осмотреть розетки и удлинители и удостовериться, что они исправны. Если проблем не обнаружено, следует искать неисправность в блоке управления стиральной машиной Аристон.

Если дверь стиральной машины не закрывается, причин может быть несколько – перекос, износ язычка-фиксатора, поломка УБЛ. Необходимо подтянуть петли, осмотреть и поменять фиксатор, выкрутить крепеж и вытащить устройство блокировки люка, провести диагностику и при необходимости заменить на новый замок.

Еще одна распространенная неисправность для стиральных машин Аристон Маргарита или другой серии – это поломка мотора. Обычно из строя выходят щетки. Для ремонта нужно уложить технику на бок и демонтировать двигатель. После этого потребуется заменить щетки, почистить коллектор и пространство между ним и ламелями. После проведения работ необходимо, не надевая ремень, запустить на начальных оборотах отжим. Если мотор работает правильно, нужно остановить выполнение программы, надеть ремень и запустить тестовую стирку, не загружая белье.

Иногда стук и гул при работе стиральной машины вызываются не изношенными подшипниками, а неправильной установкой изделия. Необходимо установить технику по уровню с помощью регулировочных ножек, а также подложить под них амортизирующие подставки. Они значительно снижают вибрацию и делают стирку тише. Если машина по-прежнему работает громко, нужно проверить состояние приводного ремня и амортизаторов.

Как определить неисправность на стиральных машинах без дисплея

Новые стиральные машины Аристон с системой самодиагностики выводят коды неисправностей на экран, после чего их можно расшифровать с помощью руководства пользователя. В старых сериях без экрана, например, Аристон 2000, эта же информация отображается при помощи индикаторов. Лампочки мигают с определенной периодичностью, необходимо подсчитать количество миганий в серии, а затем обратиться к инструкции, где прописаны все возможные виды ошибок.

Если стиральная машина не оборудована системой самодиагностики, определить неисправность можно по характерным признакам, после чего своими силами выполнить ремонтные работы. В противном случае следует обратиться в сервисный центр. У профессионалов имеется специальный диагностический ключ, который вставляется в разъем на системной плате и с его помощью считывается информация о состоянии техники.

Заключение

Если стиральная машина Аристон ломается, определить неисправность можно, расшифровав мигание индикаторов или код ошибки на экране, а также по сопутствующим симптомам, сопровождающим поломку. Как правило, большую часть ремонтных работ пользователь может выполнить своими силами. За помощью к профессионалам стоит обращаться только в самых сложных случаях, например, для ремонта центральной платы или тогда, когда нет уверенности в благополучном завершении работ по починке техники.

Если вы решили выполнить ремонт стиральной машины Аристон своими руками, вам обязательно нужно знать, как ее разобрать.

Мы предоставим вам пошаговую инструкцию, а также расскажем, какие инструменты понадобятся. В данном ремонте нет ничего сложного, главное – последовательность работ и свободное место.

Подготовка к ремонту

Мы не даем стопроцентной гарантии, что вы почините свою стиралку. Мы даем рекомендации по разборке машины. Поэтому, если вы полны решимости заменить неисправную деталь или отыскать причину поломки, начните подготовку.

Какой нужен инструмент

Отвертки разной конфигурации: шлицевая (плоская), крестовая, шестигранная.
Набор ключей торкс.
Рожковые ключи на 8 мм и 10 мм.
Молоток и долото.
Пассатижи.
Кусачки.
Ножовка и полотно по металлу.

К разборке стиральную машину Аристон нужно правильно подготовить:

Вытащите вилку из розетки, обесточив СМА.
Перекройте запорный вентиль подачи воды.
Открутите гайку заливного шланга от корпуса машины. Поскольку заднюю крышку нужно снимать, шланг лучше вовсе убрать в сторону.

Подготовка стиралки также заключается в сливе остатков воды. Поэтому заранее подготовьте емкость для сбора. При откручивании из входного шланга может вылиться вода.

Перейдя к передней части, найдите сливной фильтр. Он расположен в нижней части корпуса, за люком. Откройте люк, разжав защелки. Выкрутите фильтр и слейте воду. Заодно очистите деталь от мусора.

Отодвиньте машину от стены так, чтобы вам было удобно передвигаться и снимать детали.

На этом подготовка окончена. Можно заранее предусмотреть емкость для сбора болтов и саморезов, которых будет немало.

Этапы работы

С одной стороны, разборка стиральной машины Аристон довольно проста, поскольку здесь не нужно снимать переднюю панель. С другой – производитель предусмотрел детали и крепления, которые сложно снять начинающему мастеру.

Разберемся во всех вопросах по порядку.

Снимаем панели и крышки

В первую очередь снимается верхняя панель, которая крепится двумя винтами.

Чтобы снять верхнюю крышку стиральной машины Аристон, их нужно открутить от задней стенки крестовой или шестигранной отверткой. Потом подтолкнуть крышку в противоположную от вас сторону, поднять вверх и отставить в сторону.

Приступите к задней панели. Чтобы ее снять, выкрутите болты по периметру, уберите панель в сторону. Вы получили доступ к двигателю и шкиву барабана.

Остается снять панель управления. Последовательность работ:

Вытащите лоток-дозатор для моющих средств. Прижав защелку в центре, потяните лоток на себя и достаньте из корпуса.
Открутите саморезы, которые находятся за лотком и с противоположной стороны панели.
При помощи плоской отвертки отожмите пластиковые защелки. Сфотографируйте расположение проводов на панели либо пометьте их маркером.

Проводку можно отключить и убрать панель в сторону. Или можете повесить ее на сервисный крючок, если таковой имеется.

Также понадобится снять хомут с манжеты люка, чтобы была возможность достать бак. Отодвинув уплотнитель, подденьте хомут отверткой и снимите. Манжету заправьте внутрь бака.

Итак, с панелями мы закончили. Двигаемся дальше.

Демонтируем детали в задней части

Вернитесь к задней стенке СМ. Нужно убрать приводной ремень, сняв его со шкива. Для этого, потянув его на себя, прокручивайте шкив.

Обратите внимание на мотор стиральной машины Hotpoint Ariston. Он располагается в нижней части, под баком.
Чтобы вытащить электродвигатель из корпуса, отсоедините ведущую к нему проводку.
Выкрутите болты, которые удерживают мотор. В машинках данной торговой марки деталь обычно удерживают четыре болта.

Раскачивая двигатель вперед-назад, вытащите наружу.

Займитесь проводкой ТЭНа.

Вовсе необязательно вынимать нагреватель из посадочного гнезда. В таком случае уплотнительная резина элемента не подлежит восстановлению. Поэтому достаточно отсоединить клеммы и провода, ведущие к ТЭНу.

Время снимать сливной насос. Если к двигателю можно было добраться через заднее отверстие, то насос так снять не удастся. Придется перевернуть стиралку на левый бок.

Обратите внимание! Если вам неудобно снимать мотор через сервисный люк сзади, сделать это также можно через днище.

Открутите винты крепления нижней крышки, если она есть в вашей модели.
Выкрутите саморезы, которые находятся в районе сливного фильтра, на передней панели.
Подтолкните фильтр, он должен выпасть вместе с насосом.
Пассатижами разожмите металлический хомут на сливном патрубке.
Отсоедините патрубок от помпы.
Открутите болты, скрепляющие фильтр и помпу.

Отлично! Теперь насос у вас в руках. Приступаем к дальнейшей разборке стиральной машины Аристон.

Снимаем детали в верхней части

Перейдите к верхнему отверстию СМА Ariston, осмотрите все элементы машины. Что еще мешает вытащить бак? Правильно, фильтр помех и прессостат.

Разожмите все разъемы проводов, ведущие к фильтру и прессостату. С последнего снимите шланг давления.

Выкрутите саморезы, фиксирующие детали на корпусе. Достаньте их из машины.

Также отсоедините шланг прессостата от корпуса бака, иначе при демонтаже он может оборваться. Часто производители крепят на баке проводку с помощью пластиковых зажимов. Перекусите их кусачками и отодвиньте проводку в сторону.

Сложности в разборке

Перед тем как полностью разобрать стиральную машинку Аристон, вам нужно снять противовесы. В других марках машин никаких сложностей с их снятием нет. Но производители Аристон оснастили противовесы особыми креплениями. Чтобы их снять, понадобится специальный ключ, как показано на фото:

Внимание! Не вздумайте срывать крепления плоскогубцами и прочими инструментами. Так вы повредите крепеж, который восстановлению не подлежит.

Если вам удалось снять противовес – отлично! Приступайте к откручиванию стоек. Крепятся стойки на пластиковых штоках. Вытащить их можно, только прижав защелки, которые удерживают их на месте. Для этого:

Вооружитесь головкой, наденьте ее на противоположную сторону штока.
пассатижами потяните шток на себя, вытащив из гнезда. Так же снимите и другой шток.

Теперь бак удерживается лишь на крючках-подвесках. Чтобы вытащить барабан из стиральной машины Аристон, приподнимите его вверх, снимая с крючков.

Еще одна сложность. Если вам необходимо достать барабан из бака, его придется распилить, поскольку в данных моделях он неразборный.

Перед распилом нужно позаботиться о дальнейшей сборке бака. Для этого проделайте отверстия по периметру, в которые потом вкрутите болты. Также подготовьте клей или герметик.

При необходимости вы можете заменить подшипники.

Чтобы собрать части бака обратно, установите барабан на место. Покройте края половинок клеем или герметиком. Какое средство лучше выбрать для герметизации, мы писали в одной из статей.

Осталось скрепить две части и закрутить винты. Сборка машины проводится в обратном порядке.

Тем, кто только собирается выполнить разбор стиральной машины Аристон, предлагаем посмотреть видео по теме:

Многие сталкивались с ситуациями, когда стиральная машинка поломалась, а обратиться в сервисный центр не позволяют средства, или он далеко, или общение с его сотрудниками протекает настолько сложно, что проще купить новый прибор, чем обращаться за помощью.

Но если у Вас есть основные навыки работы с бытовой техникой, можно попробовать осуществить поиск неисправностей и ремонт стиральной машины Аристон своими руками. Нужно только получить дополнительную информацию о видах поломок и способах ремонта. Обо всём этом читайте ниже.

Частые и не очень частые поломки

Начать нужно с определения причины поломки. Примерный диагноз (где искать проблему), могут подсказать симптомы, которые замечает владелец:

У машинки в преклонном возрасте появился шум во время отжима, или заметно снизилось качество стирки. Это может быть засор, а засор может скопиться по причине неисправности помпы (насоса).
Бельё после отжима всё ещё мокрое. Плохой отжим может стать следствием проблемы со сливным шлангом, или того же засора и поломки помпы.
Вода слишком медленно сливается. Проверьте реле уровня (прессостат), сливной шланг, или всё ту же помпу.
Вода не нагревается – перегорел ТЭН. Быстрее выходят из строя нагревательные элементы, вынужденные работать с жёсткой водой.

Особая категория поломок, когда работа начинает сопровождаться различными шумами. Хорошо прислушайтесь и определите характер звука, и в какой момент он начинается.

Скрип, который продолжается всё время стирки и отжима. Есть три варианта:

Износились амортизаторы. Это своеобразные ножки, которыми барабан упирается в корпус, они призваны гасить вибрацию. Ресурс элементов постепенно заканчивается, и это может происходить быстрее обычного, если агрегат был не очень правильно установлен. Перекос создаёт большую нагрузку на один из амортизаторов. А заменить, в результате придётся оба.
Износились пружины. На них бак подвешивается. От времени они тоже теряют эластичность и нуждаются в замене. Менять их по одной не имеет смысла — нагрузка будет неравномерной и вторая выйдет из строя следом за первой.
Ремень привода. Растяжение и ослабление приводного ремня также происходит с течением времени, но особенно сильно – при частых перегрузках.

Диагностика неисправностей стиральной машины Ariston

Скрип слышен только в режиме отжима, или стук, который сопровождает весь процесс стирки:

Посторонний предмет. Между барабаном и резиновым хомутом иногда могут проскользнуть мелкие предметы. Такая помеха может не мешать штатной работе машинки, но на высоких оборотах – уже слышится звук. Если предмет не извлечь, он может заклинить барабан.
Разболтало крепление барабана.
Расслабился крепёж корпуса.

Польские стиральные машины Hansa пока не настолько популярны, как некоторые другие марки, так как относительно недавно появились на рынке. Некоторые модели данного бренда иногда доставляют своим владельцам неприятности в виде неожиданных поломок. Стиральная машина Ханса: ремонт своими руками. Рассмотрим, как заменить ТЭН, приводной ремень, подшипники.

Какие неполадки в стиральных машинах Бош можно устранить своими руками, вы узнаете, прочитав эту статью.

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками

Рассмотрим некоторые распространённые трудности и способы устранения.

Проблемы с засорами

Если вода плохо уходит, отжим работает неудовлетворительно, или появился гул при отжиме, всё это могут быть показатели того, что где-то есть засор:

Чаще всего забивается сливной фильтр.
Реже, но засориться может и сама помпа.
Далее это может быть сливной шланг.
Или в патрубке между баком и сливным фильтром.

Легче всего добраться до сливного фильтра, с него и стоит начинать осмотр системы. Нижняя узкая панель легко снимается – здесь нет винтов, нужно только аккуратно подцепить за щель, и снять панель с фиксаторов. Справа будет круглая деталь, которую нужно открутить (предварительно подложив тряпочку, так как из фильтра выльется собравшаяся там вода). Мусор устраняется вручную.

Бывает, что крупный мусор застревает, не дойдя до сливного фильтра. Чтобы прочистить патрубок между баком и фильтром, или осмотреть помпу, потребуется снять переднюю или нижнюю панель корпуса. Прежде чем что-то предпринимать, машинку нужно отключить от сети и перекрыть подачу воды.

Машинку можно положить на бок так, чтобы насос оказался в верхней его части (а можно получить доступ к деталям, сняв заднюю стенку – кому как нравится). Пригодится тряпка, и тазик (из помпы сольётся остаток воды). Нижняя панель снимается после того, как откручиваются несколько винтов.

Патрубок между баком и фильтром – это гофра. Ослабляется её хомут, снимается патрубок.

Чтобы понять, есть ли здесь засор, гофру нужно помять и позжимать в разных частях или посмотреть на свет. Если крупный предмет есть,- его можно будет почувствовать руками.

С насоса отсоединяются провода и ослабляются хомуты, держащие патрубок.

Чтобы почистить крыльчатку насоса, её нужно снять. Отвёрткой скручивается два винта, которые соединяют вместе две половинки корпуса помпы. Теперь производится осмотр крыльчатки (покрутите лопасти – ход должен быть свободным).

Вышла из строя помпа и водозаборный клапан

Диагностировать выход из строя сливного насоса можно, если убрать фильтр, поставить машинку в режим слива и заглянуть внутрь отверстия (понадобится хороший фонарик). Если крыльчатка стоит на месте, значит либо есть засор, либо узел неисправен. Как проверить наличие засора, описано в предыдущем подзаголовке.

Другой распространённой проблемой может быть то, что из-за горячей воды деформируется корпус помпы и лопасти, задевают за него и не могут свободно крутиться. Что делать:

Насос отсоединяется от всех проводов и шлангов.
Раскручивается корпус детали.
Откручиваются винты, которыми крепится улитка помпы к её корпусу.
Маркером помечается положение двигателя, по отношению к улитке.
Двигатель вынимается из улитки.
Острым ножом подрезается каждая лопасть крыльчатки. Срезать нужно столько, чтобы ход был свободным, но не слишком много, чтобы не свести на нет производительность помпы.
Теперь всё собирается в обратном порядке и делается пробный запуск.

Если же проблема более серьёзная, придётся заказать новый насос и заменить вышедший из строя.

Водоразборный (заливной или впускной) клапан – это электромагнитное устройство, которое подаёт в машину нужно количество воды и перекрывает вход, когда количество жидкости достаточное. Неисправности могут быть вызваны:

Перегоранием электрической части;
Потерей эластичности у мембран;
Засором.

Доступ к узлу можно получить, сняв заднюю или верхнюю панель корпуса (предварительно отключите питание, перекройте вход воды и полностью слейте остатки воды из агрегата).

Выполняются следующие проверки:

Чтобы проверить клапан на засор, откручивается шланг поступления воды, снимается сеточка-фильтр и прочищается.
Теперь можно открутить клапан от корпуса, подсоединить к нему шланг поступления жидкости и открыть кран подачи. Так клапан проверяется на течь.
Работоспособность катушек проверяется, подачей на них поочерёдно напряжения 220. Исправный прибор поочерёдно будет пропускать воду из той трубки, которая соответствует секции под напряжением.
Омметром проверяется сопротивление на катушках. В норме прибор должен показывать 2 – 4 кОм.

Вышел из строя ТЭН

Если вода во время стирки не нагревается, необходимо проверить ТЭН. Снимается задняя крышка агрегата. Под барабаном можно увидеть тыльную сторону нагревателя – небольшую панельку, к которой подходят провода (питание, заземление и датчик температуры). Провода нужно снять, предварительно обесточив прибор.

Нагревательный элемент нужно прозвонить. Нормальное сопротивление для конкретного нагревателя, можно рассчитать по формуле: R = U 2 :P

Где U — 220, а P – это мощность ТЭНа (данные можно узнать из инструкции к машинке, или запросив в поисковой строке интернета конкретную модель Ariston). Результатом будет показатель сопротивления, который должен выдавать тестер.

Замена ТЭНа стиральной машины

Цифра 1 на экране Омметра означает, что в цепи обрыв и требуется замена ТЭНа. Показатель, близкий к 0, означает, что где-то КЗ.

Но даже если трубчатая спираль исправна, нужно проверить, не пробивает ли Тэн на корпус. Для проверки мультиметр переводится в режим прозвона, а два провода ТЭНа замыкаются между собой. Мультиметр должен запищать и зажечь индикатор. Теперь нужно коснуться одним концом корпуса ТЭНа, а другим – его клеммы. Если тестер запищит – пробой на корпус есть и нужно менять элемент.

Проблема с подшипниками

Слабое место стиральных машинок Аристон – это их неразборный бак.

Производитель постарался сделать всё так, чтобы простая замена подшипников была невозможной.

Однако нет ничего не возможного для людей с руками!

Машинка обесточивается, перекрывается поступление воды.
Исключаются все возможные поломки, которые могут давать симптомы похожие на износ подшипников.
Если же всё указывает на эту поломку, машинка разбирается полностью.
Бак отделяется от корпуса.
Край у бака завальцован на герметике. Газовой пропановой горелкой нагревается край и развальцовывается. Если бак пластиковый, его распиливают точно по шву ножовкой по металлу. Процедура эта долгая.
Таким же образом нагреваются болты, залитые клеем. Раскручивается крепёж, вытаскивается одна деталь барабана из другой.
Вращающаяся часть барабана останется с задней стенкой на подшипниках. Вал аккуратно нужно вытащить вместе с подшипниками. Чтобы открутить болт шкива, у него можно болгаркой спилить один или два края – в таком виде его легче зажать ключом.
Подшипники стянуть просто так не удастся, поэтому их ломают. Делается это аккуратно, чтобы не повредить сальник. Внутреннюю обойму стачивают болгаркой и, расколов, снимают с вала.
Померив штангенциркулем, диаметр вала, подбираются похожие подшипники (для этого вовсе не обязательно заказывать у производителя соответствующую модель, подойти могут запчасти из ближайшего магазина).
Посадочное место хорошо чистится и смазывается, чтобы детали лучше сели. Вставив подшипник, его аккуратно простукивают молотком по внешнему краю. Забить его нужно до упора, пока не появится характерный тупой звук.
Если нужно, закладывается в подшипники смазка. Но лучше брать закрытые, собранные с резиновыми сальниками.
После установки вала на место, закладывается на край герметик (например, аквариумный), и край завальцовывается обратно. Болты можно посадить на специальный клей (в автомагазинах, для фиксации резьбовых соединений). Распиленный пластиковый бак собирается на саморезы, а также с нанесением герметика между половинками.

Вышеперечисленные методы с успехом применяются мастерами – самородками, однако простыми эти операции не назовёшь. Поэтому, если у Вас нет достаточно навыков, лучше предоставить ремонт проверенному сервисному центру.

Стиральная машина, как и другая техника, любит ломаться в самый неподходящий момент. Однако, не стоит паниковать, ведь большую часть поломок вы в состоянии устранить самостоятельно. Ремонт стиральной машины Beko своими руками — этому посвящена следующая статья.

Видео на тему