Регулировка фар джили эмгранд ес7 своими руками
Обновлено: 04.07.2024
Тюнинг фото geely emgrand ec7 – Geely Emgrand EC7 тюнинг
Для создания индивидуального, а также выразительного стиля своего автомобиля необходимо иметь отличную фантазию. Его создатель автомобилист Vusal Hesenli. После такого преобразования Geely Emgrand EC7 стал выглядеть более элегантно и его строгий вид просто завораживает. Диски большого диаметра в комплекте с низкопрофильной резиной придают автомобилю определенной агрессивности и спортивного вида. Владелец данного уникального Emgrand EC7 живёт в городе Имишли, что в Азербайджане. Он является настоящим фанатом данного авто и сделал ему уникальный тюнинг, дабы разнообразить его среди тысяч других авто. На нашем сайте можно также посмотреть вариант тюнинга Emgrand EC8 со светлым салоном.
Geely Emgrand 7
Geely Emgrand 7 фото
Geely Emgrand 7 отзывы владельцев
Geely Emgrand 7 2015
Отзывы о Geely Emgrand 7
Теперь рассмотрим ещё один достаточно оригинальный вариант тюнинга Geely Emgrand EC7. Этот автомобиль находится уже в российском городе под названием Горячий Ключ. Автомобиль имеет заниженный дорожный просвет, а также очень красивую решётка радиатора. Тюнинг заключался в добавлении множества мелких и очень гармоничных дополнений, которые сделали этот Emgrand невероятно уникальным и поистине загадочным. Авто имеет хищный экстерьер и внушительный багажник. Двигатель автомобиля был подвергнут чип-тюнингу для Geely Emgrand, что отлично повлияло на скоростные характеристики автомобиля.
Про особенности конструкции фар автомобиля и регулировка фар Джили МК.
Регулировка фар Джили МК. Особенности конструкции фар головного света
На автомобилях Джили МК используются блок-фары, объединяющие в одном блоке раздельные фары ближнего и дальнего света.
Это позволяет их использовать одновременно при включении дальнего света.
В блок-фаре также находится указатель поворота.
Кроме того, в фарах расположены лампы габаритных огней.
Ближний и дальний свет фар включают левым подрулевым переключателем наружного освещения.
С использованием реле, которое находится в монтажном блоке моторного отсека.
Управляющее напряжение подаётся на обмотку реле включения фар от подрулевого переключателя.
Если он находится в положении включения света фар.
Вне зависимости от положения переключателя, можно кратковременно включить дальний свет фар. Путем перемещения на себя рычага переключателя.
Мигание дальним светом фар на международном языке водителей означает предупреждение об опасности на дороге. Авария, затор, пешеходы, о необходимости снизить скорость и прочие опасности.
В передних фарах установлены галогеновые лампы накаливания.
Особенности лампочек фар Джили МК
В их колбе находится газ — пары галогенов (юрома и йода).
Это увеличивает ресурс лампы до 2-4 тысячи часов работы и позволяет повысить температуру разогрева спирали свечения.
Рабочая температура спирали составляет около 3000 градусов по Кельвину.
В бытовой лампочке электрический ток, проходя через спираль, разогревает её до высокой температуры.
Нагретая спираль начинает светиться.
Однако, при высокой температуре атомы со спирали испаряются и внутри колбы осаждаются на менее нагретых её ячастях.
На поверхности стекла колбы изнутри, что вызывает её потемнение.
В галогеновой же лампе автомобиля газообразный йод вокруг спирали вместе с имеющимся там кислородом вступает в химическую реакцию.
С испаряющимися со спирали атомами вещества, из которого она сделана.
И газы в колбе, таким образом препятствуют осаждению атомов на стекле колбы.
В результате атомы осаждаются обратно на спирали.
Это позволяет повысить её температуру и получить более яркий свет. Плюс продлить срок службы лампочек.
Выбирая галогеновые лампочки в автомагазинах с дополнительным покрытием, например голубого цвета, можно при одинаковом энергопотреблении по сравнению с обычной лампочкой без покрытия, добиться ещё более яркого освещения дороги.
При этом не нарушая правил дорожного движения (ПДД) использования фар головного света на дорогах общего пользования.
Без ослепления встречных машин.
Противотуманые фары
В нижней части переднего бампера установлены противотуманные фары.
Они включаются только при включенном освещении.
Габаритные огни спереди и сзади.
Задние фонари
В задних фонарях установлены лампы стоп-сигнала, габаритных огней, указателей поворота, противотуманного света и заднего хода.
Указатели поворота
Лампы указателей поворотов установлены в передних блок-фарах и задних фонарях.
Светодиоды боковых указателей поворотов также установлены в боковых зеркалах заднего вида.
Они замене не подлежат.
В случае перегорания их необходимо заменить вместе с зеркалами.
Но они имеют долгий ресурс и случай замены крайне редкий.
Указатели поворотов включаются левым подрулевым переключателем.
При включении аварийной сигнализации включаются все указатели поворота на автомобиле.
Мигание ламп обеспечивается реле аварийной сигнализации.
Регулировка фар Джили МК. Электрокорректор света фар
На автомобиле имеется электрокорректор ближнего света фар.
Он позволяет менять направление пучка света фар по вертикали.
В зависимости от загрузки задней оси автомобиля.
Совет: при движении по дороге в плотном движении автомобиля — старайтесь поставить корректор максимально вниз. Для того, чтобы не слепить фарами близко расположенный впереди Вас автомобиль в потоке. Верхняя граница света фар при этом желательно, чтобы не была выше стекла заднего вида впереди едущего автомобиля. Чтобы пучок света не попадал на зеркала заднего вида.
При одиночном движении по дороге, старайтесь движением корректора выставить верхнюю границу света фар. Таким образом, чтобы пучок света был как можно дальше от автомобиля. При этом не уходил в небо и верхним краем цеплялся за дорогу. В этом случае Вы не ослепите встречные автомобили. Но при этом Вы лучше будете видеть дорогу. И быстрее реагировать на возникающие неожиданности. Пешеходы, велосипедисты, животные, автомобили без габаритов, изгибы дороги, заторы и прочее. А кроме того, Вам реже придётся пользоваться дальним светом. И не тратить время на его переключение на ближний и обратно.
Полезный совет: возьмите за привычку либо регулярно менять лампы в автомобил. Либо возить с собой хотя бы по одной запасной лампе каждого вида. Много места они не занимают. Это поможет обеспечить Вашу безопасность и окружающих тоже.
Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Этот процесс происходит медленно и незаметно для глаз, поэтому постепенно уменьшается освещение дороги автомобилем. Берегите зрение, меньше его напрягайте — меняйте периодически лампы. Перегорание лампы также происходит неожиданно и запасные лампы Вас в этом случае выручат.
Водители, ездящие без света фар — настоящая угроза для окружающих. Не нужно забывать о том, что у многих людей плохое зрение и медленная реакция (особенно у людей старшего возраста).
Именно свет автомобиля, а не звук от него, позволяет обозначить его местонахождение на дороге. Не забывайте об этом!
Проверка и регулировка фар Джили МК
Проверяйте и регулируйте направление пучка света фар на автомобиле с полностью заправленным баком.
А также с комплектом инструментов и запасным колесом.
Всё остальное, мешающее развесовке автомобиля, нужно из него удалить.
Вам потребуется крестообразная отвёртка.
1 Предварительно проверьте и доведите до нормы давление воздуха во всех четырёх шинах, установленных на автомобиле.
2 Установите автомобиль на ровной поверхности.
Перпендикулярно стене, на расстоянии 3-х метров от неё.
Положите на сиденье груз массой 75 кг.
На стене повесьте экран тёмного цвета, как показано на рисунке ниже.
Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по вертикальной линии 0 (см. на экране).
Покачайте автомобиль, чтобы самоустановились пружины подвески.
3 Измерьте расстояние от пола до центра фар автомобиля.
Это будет расстояние h на экране.
Измерьте расстояние между центрами фар — это будет расстояние W на экране.
5 Включите ближний свет автомобиля.
6 Закройте правую фару автомобиля.
7 Откройте капот и оставьте его открытым.
8 Вращая винты регулировки отрегулируйте пучок света фары винтом А (по горизонтали) и Б (по вертикали).
Если раположение световых пятен не соответствует показанному на рисунке выше на экране.
9 Вторую фару отрегулируйте аналогично.
10 Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пучков от фар совпадают с линией 4.
А вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклоных участков световых пятен на экране.
Дальний свет регулируется аналогично.
Верное положение светового пятна показано на рисунке ниже.
Вращая винты фары А (по горизонтали) и Б (по вертикали), добейтесь требуемого результата.
Возможные неисправности освещения автомобиля, причины и способы их устранения
См. по ссылке выше: фара передняя, фары противотуманные, фонарь задний.
Знающие люди отзовитесь.
Полезная реклама
Не знаю, сколько стоит в Элисте регулировка фар на стенде у меня возле дома за 200-300 руб делают.
1) нижняя часть галки, должна быть строго параллельна земле. Для галогеновых фар допускается небольшое отклонение от горизонта для правой фары, но не левой! Если нижняя часть галки левой и правой фары светят криво , то это к дилеру!
2) Кривоустановленная лизна гарантийный случай. Руками вы регулируете только вверх вниз и влево-вправо. но не вокруг оси.
Тоже в тумане кажется, что скрещиваются, но у стены, когда закрываю собой поочередно свет фар — все ровно, каждая светит на свою сторону. Фиг его знает почему в тумане такая иллюзия создается.
верхние винты крутят фару в бок, нижние -вверх, вниз(фары реально были не настроены, хотя казалось что вроде бы нормально, только низко светили, на каждую лампу по два болта)….сам сталкивался с этим, настраивал по прибору в СТО , потом на стену еще смотрел
Спасибо парни, сегодня попробую настроить.
Спасибо парни, сегодня попробую настроить.
пробуй я следуюший, тк левый дальний светит ближе левого ближнего ….
Проблема решина, заехал на СТО ребята на стенде все поправили. Ближний свет обе фары светили в лево, а дальний левая вниз, правая вверх. Теперь всё отлично.
Регулировка заключалась в следующем: фары были подняты вверх (корректором), на каждой фаре есть 4 регулировочные гайки, регулировали длинной фигурной отвёрткой сначала ближний выровняли галки по горизонтали и отцентровали, затем дальний.
Советую всем проверить свет, удачи!
Проблема решина, заехал на СТО ребята на стенде все поправили. Ближний свет обе фары светили в лево, а дальний левая вниз, правая вверх. Теперь всё отлично.
Регулировка заключалась в следующем: фары были подняты вверх (корректором), на каждой фаре есть 4 регулировочные гайки, регулировали длинной фигурной отвёрткой сначала ближний выровняли галки по горизонтали и отцентровали, затем дальний.
Советую всем проверить свет, удачи!
однозначно свет нужно проверять всем,тк у всех фары светят по разному….как вообще машины в черкеске отк проходят.
однозначно свет нужно проверять всем
При чем самим, даже после регулировки в СТО.
Они не всегда правильно регулируют
Берем стену и подъезжаем на 5 метров, сверяем СТГ.
Авто: exEC-718, 2012 база, Hyundai Elantra 1.8, 2013+LPI
Телефон: Mi 9 lite
1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M нанести на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном автомобиле с дополнительной массой, равной 70 кг, на середине заднего сиденья. Топливный бак должен быть заполнен.
2. Расстояние Х от центра фары до середины автомобиля измеряется на автомобиле.
3. Проверить и при необходимости довести до нормированного давление в шинах.
4. Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 10 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
6. Включить ближний свет.
7. Направление светового пятна регулировать для каждой фары отдельно. Другую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом.
8. Отрегулировать винтами (в горизонтальной и в вертикальной плоскости) ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен нужному.
9. Фары считаются отрегулированными тогда, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Прикрепленные файлы
Саня, дякую за інструкцію! +1
Я, правда, не до кінця зрозумів п.5
Славних прадідів великих правнуки погані
Авто: exEC-718, 2012 база, Hyundai Elantra 1.8, 2013+LPI
Телефон: Mi 9 lite
Это выставляется на панели корректором фар. У нас это там где открыть багажник, индикация сиги штатной, подсветка панели приборов и угол наклона фар. При регулировании фары должны быть в положении ноль, то есть максимально вверх светить.
Авто: EMGRAND EC7 комфорт 1,8 МТ
Подскажите можно ли регулировать ближний свет поворачивая по оси?
Авто: exEC-718, 2012 база, Hyundai Elantra 1.8, 2013+LPI
Телефон: Mi 9 lite
Ближний, как и дальний, регулируется по вертикали и горизонтали. Ни о какой оси речи не идет. Я не спец, за что купил, за то и продал и видел, как регулируют на стенде.
Авто: Emgrand EC7
Сказано верно,без стенда сам не отрегулируешь правильно.
Авто: Emgrand EC7 седан.Куплена 05,09.2012..ГБО Стаг 4+
Телефон: МТС 0509030681.ЛАЙФ 0638704179
Ближний, как и дальний, регулируется по вертикали и горизонтали. Ни о какой оси речи не идет. Я не спец, за что купил, за то и продал и видел, как регулируют на стенде.
А разве дальний регулируется? Насколько я знаю, нет.Если ошибаюсь поправте.
Саша инструкцию выложил,спасибо.А сам то ты ее читал?
Чип тюнинг.Диагностика.Настройка ГБО 4 пок.. №.mts. 0509030681life.0638704179.
Авто: Emgrand EC7 2011 белый 1,8
Хорошая инструкция +1… У меня гдето также … Замерев не делал… Меня устраивает… при езде иногда регулирую по высоте с салона… Регулировка примерно по середине
Авто: exEC-718, 2012 база, Hyundai Elantra 1.8, 2013+LPI
Телефон: Mi 9 lite
Ближний, как и дальний, регулируется по вертикали и горизонтали. Ни о какой оси речи не идет. Я не спец, за что купил, за то и продал и видел, как регулируют на стенде.
А разве дальний регулируется? Насколько я знаю, нет.Если ошибаюсь поправте.
Саша инструкцию выложил,спасибо.А сам то ты ее читал?
Да, регулируется. В эмиках так точно — мне регулировали, видел-знаю. Так само, как и под ближний есть регулировочные винты 2 шт — горизонталь, вертикаль.
Инструкцию читал. Правда сам не пользовался.
Авто: Chevrolet Aveo T250
сегодня регулировал ближний свет
— подъехал вплотную к гаражу, и наметил середину машины
— отъехал на 5 метром
— корректор поставил на единицу
— отмерял от земли и до середины линзы расстояние — вроде 72 см
— пометил на дверях, и прочертил первую горизонтальную линию
— измерил расстояние от центра машины до линз — вроде по 60,5 см
— на пересечении нарисовал две вертикальные линии
— нарисовал вторую горизонтальную линию ниже на 5см (1% на фаре)
на дорогу не выезжал, так как малость под навесом посидели с женой….завтра уже поеду посмотрю что и как
Авто: Emgrand-7 2013; М214122 1995; ЗАЗ965 1967
Так что можно заезжать на регулировку светы
Авто: Emgrand EC7
я тоже примерно так дела, только приподнял на 5 см и стало заметно лучше!
по аналогии регулировал противотуманки — они оказалось светмили вообще в разнобой! их также приполнял.
друга как подопытного эксплуатировал он ездмл мне на встречу и сказал было комфортно, не ослепил!
Авто: Chevrolet Aveo T250
Jon приподнял от верхней линии на 5 см…..как-бы 1% вверх от центров фар ?
Авто: Chevrolet Aveo T250
вчера ночью поездил, то всё нормально…никто не моргает, видно хорошо….но я-бы рекомендовал выставлять на на ноле, а на единице….
Авто: Джилли емгранд ес7 седан 1.8 комфорт 2013, ГБО
Авто: EMGRAND EC7-RV
GE Megalight Ultra +120 хорошие лампы кстати, скорее всего регулировщики что-то не то накрутили.
Авто: Джилли емгранд ес7 седан 1.8 комфорт 2013, ГБО
Да кстати, спасибо за видео. Очень поучительное. Просто часто на СТО если видят, что ты профан, или слишком доверяешь им (не перепроверяя их работу по ходу дела) та и свою работу они выполняют, халтурно. Возможно я тоже оказался в роди профана.
Авто: Chevrolet Aveo T250
лучше самому на стене…толку больше будет ))
сейчас езжу, и ещё никто не разу не моргнул после моей регулировки…раньше моргали частенько, но я думал что ксенон в сток линзах такое даёт
Авто: Emgrand EC7 (был) Lada Vesta SW 1,8
Ни в коем случае нельзя так делать, если, конечно, не наплевать на всех окружающих…
Во-вторых, если навстречу едет дебил, то никакие моргания его в этом не убедят! Хоть ксенон у него, хоть галоген… А мои моргания только доставят неудобства едущим следом за ним…
Единственное, что могу сделать, так это просто включить дальний у себя (если навстречу больше никого нет!). Поймет он — отлично! Не поймет — ну и … с ним!
Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут.
Авто: Emgrand 7 1.5 Base white
А в якому положенні тоді треба. Бо саме в середньому положенні виглядає логічно…
Инстаграм — крупная социальная сеть, общее количество пользователей которой составляет более 1 млрд человек.
Меры предосторожности Сначала предлагаем ознакомиться с информацией перед тем, как приступать к замене картриджа
В офисной рутине сотрудники часто имеют дело с формированием каких-либо однотипных, повторяющихся документов, которые
Газовая колонка Oasis хорошо известна отечественному потребителю. Широкая популярность объясняется доступной стоимостью прибора и
Mozilla работает над новой системой автозаполнения форм в веб-браузере Firefox, которая в конечном итоге
Некоторые пользователи Microsoft Word иногда сталкиваются с проблемой — принтер не печатает документы. Одно
Фары. На автомобилях Geely МК применяются блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (с одно-нитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы габаритных огней.
Ближний и дальний свет фар включают левым подрулевым переключателем наружного освещения через реле, расположенное в монтажном блоке в моторном отсеке. Управляющее напряжение подается на обмотку реле включения фар от переключателя наружного освещения, если он находится в положении включения света фар.
Независимо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя.
В блок-фарах головного света установлены галогеновые лампы накаливания. В их баллоны добавлен буферный гзз — пары галогенов (брома или йода), что увеличивает ресурс лампы до 2000-4000 ч и позволяет повысить температуру спирали. При этом рабочая температура спирали составляет примерно 3000 ‘К.
В обычной лампе электрический ток, проходя через вольфрамовую спираль, нагревает ее до высокой температуры. Нагреваясь, спираль начинает светиться. Однако из-за высокой рабочей температуры атомы вольфрама постоянно испаряются с поверхности спирали и осаждаются (конденсируются) на менее горячих поверхностях колбы, ограничивая срок службы лампы и вызывая ее потемнение.
В галогеновой лампо окружающий спираль йод (совместно с остаточным кислородом) вступает в химическое соединение с испарившимися атомами вольфрама, препятствуя осаждению последних на колбе. Этот процесс обратимый: при высокой температуре вблизи спирали соединение распадается на составляющие вещества. Атомы вольфрама высвобождаются либо на самой спирали, либо вблизи нее.
В результате атомы вольфрама возвращаются на спираль, что позволяет повысить рабочую температуру лампы (для получения более яркого света) и продлить срок ее службы.
Противотуманные фары. На автомобили в нижней части переднего бампера установлены противотуманные фары. Их можно включить только при включенном наружном освещении.
Задние фонари. В них установлены лампы стоп-сигналов и габаритных огней, указателей поворота, заднего противотуманного света и света заднего хода.
Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в блок-фарах и задних фонарях.
Светодиоды боковых указателей поворота встроены в наружные зеркала заднего вида.
Светодиоды бокового указателя поворота в наружном зеркале заднего вида замене не подлежат. При перегорании светодиодов замените зеркало заднего вида (см. Снятие и установка наружного зеркала заднего вида-, с. 257).
Указатели правого или левого поворота включаются левым подрулевым переключателем.
В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем аварийной сигнализации.
Электрокорректор света фар. На автомобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от загрузки автомобиля.
Возьмите себе в привычку регулярно менять
лампы (особенно лампы головного света
фар). Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит довольно медленно, поэтому водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
Популярный автомобиль класса Д китайского производства Джили Эмгранд ЕС7 также имеет, как обыкновенную оптику, так и противотуманные фары.
Но, противотуманные фары устанавливаются просто и их практически никто никогда не трогает.
Что касается обычных фар освещения, то в них устанавливаются лампы дальнего и ближнего света. Главная задача этих приборов – освещение дорожного полотна в условиях недостаточной видимости, а также посторонних предметов и пешеходов, находящихся в это время на проезжей части.
Всё это обеспечивает безопасное движение на автомобиле в условиях недостаточной видимости.
Вот почему правильной работе фар всегда придаётся большое значение.
Регулируем самостоятельно фары автомобиля Geely Emgrand EC7
В предлагаемой нами статье мы хотим рассказать о том, как можно быстро и главное правильно отрегулировать фары автомобиля Джили Эмгранд ЕС7 .
- Все автолюбители знают, что фары в автомобиле очень часто бывают слишком высоко задраны или же наоборот – освещают дорогу только перед самим авто, а дальше ничего не видно.
- Мало того, слишком высоко задранные фары часто ослепляют водителей встречных транспортных средств даже при переходе на ближний свет.
- Такое положение заставляет осуществлять регулировку, устанавливая фары именно в такое положение, которое будет оптимальным во всех отношениях.
- Но, не всегда владельцы автомобилей знают, как правильно выполнить такую регулировку.
- Прежде, чем приступать к регулировке фар на Джили Эмгранд ЕС7 нужно учитывать, что в этом автомобиле имеется 1% понижения луча.
- Это можно увидеть по соответствующей маркировке сверху на корпусе фары.
- Итак, для того, чтобы правильно отрегулировать фары мы сначала подъезжаем в тёмное время суток вплотную к стене или к какому-то экрану, где выполняем соответствующую разметку.
- Прежде всего, ставим одну метку по верхнему краю луча света от включённых фар на дальний свет.
- А также на 50мм выше от верхнего края делаем ещё одну метку.
- Затем отъезжаем назад ровно на 5 метров.
- И теперь можем спокойно настраивать всё, как нам нужно.
- Для этого нужно заготовить ключ на 10 и крестовую отвёртку.
- Теперь открываем капот и изнутри на корпусе фары ищем дальний болт.
- Поворачивая его, можно с помощью ключа или отвёртки регулировать луч света фары Джили Эмгранд ЕС7 по высоте, т. е. поднимать его вверх или опускать вниз.
- Кроме того, там же есть и ближний верхний болт.
- Поворачивая его, можно добиваться смещения луча света вправо или влево, т. е. осуществлять регулировку по горизонтали.
- Точно такую же комбинацию можно производить и при регулировке ближнего света, причём, как на одной фаре, так и на другой.
- Почему стоит приготовить заранее и ключ на 10 и отвёртку?
- Дело в том, что регулировку выполнять естественно всегда лучше с помощью отвёртки.
- Но, далеко не всегда есть возможно вставить горизонтально отвёртку и вращать болты.
- В некоторых местах гораздо удобнее добраться ключом, нежели делать это с помощью отвёртки. Особенно это касается левой фары, где под капотом установлен аккумулятор.
- Там просто очень мало свободного пространства из-за этого.
- Регулировать свет фар нужно всегда, чтобы обеспечить себе комфортное управление транспортным средством в условиях недостаточной видимости.
- И также чтобы не причинять неудобства другим участникам движения.
- А наш рассказ о регулировке фар Джили Эмгранд ЕС7 на этом окончен.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять передний бампер в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить болты крепления и снять блок фары головного освещения в сборе, как показано на рисунке ниже.
5. Снять крышку лампочки головного освещения.
6. Отсоединить разъем электропроводки от лампы головного освещения.
7. Извлечь из корпуса фары головного освещения лампочку.
Установка
1. Установить в корпус фары головного освещения лампочки.
Ни в коем случае не при касаться к лампе, также исключить попадание на ее поверхность влаги. В противном случае, при включении лампа лопнет и выйдет из строя. Если все же к лампе касались или на ее поверхность попадала влага, необходимо протереть ее спиртовым раствором и высушить.
2. Подсоединить разъемы электропроводки к лампочкам фары головного освещения.
3. Установить крышки лампочек фары головного освещения, как показано на рисунке выше.
4. Установить фару головного освещения на кузов, после чего установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 8.8 Н м, как показано на рисунке ниже.
5. Подсоединить к фаре головного освещения разъем общего электропитания, как показано на рисунке ниже.
6. Зафиксировать разъем жгута электропроводки фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
7. Установить панель переднего бампера в сборе.
8. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
После установки, отрегулировать фары головного освещения
Читайте также: