Пиктограммы на кнопки автомобиля своими руками
Обновлено: 07.07.2024
Для разминки начнем с самого простого варианта. Что за кнопка расположена рядом с селектором автоматической коробки передач в Toyota RAV4 третьего поколения? Никаких обозначений ни на кнопке, ни рядом с ней!
Элементарно! Это кнопка блокировки селектора (Shift Lock), позволяющая перевести рычаг в нейтральное положение при заглушенном двигателе. Для использования функции придется задействовать обе руки: одной — нажимать кнопку, второй — переводить селектор в положение N.
На других машинах Shift Lock может прятаться под заглушками.
Если судить по пиктограммам, эта кнопка должна делать то же — включать/выключать особый режим звучания аудиосистемы. Но на самом деле это включение/выключение системы кругового обзора с обнаружением движущихся объектов (Around View Monitor) в Nissan Note e12.
Но вернемся к Тойоте. Как вы думаете, за что отвечает эта кнопка в Toyota Tacoma 2016 года? Впрочем, аналогичные кнопки (и пиктограмму) можно увидеть и в других машинах.
Это просто включение/выключение панели индукционной (беспроводной) зарядки для мобильного телефона. Чуть ниже — специальная ниша для смартфона (на которой может быть такой же символ).
А эта кнопка — из арсенала BMW. Попробуйте угадать, что она делает. Понятно, что BC — это тоже аббревиатура. Оказывается, с ее помощью можно переключать режимы бортового компьютера — последовательно или в запрограммированном пользователем порядке.
Может кому интересно будет (не реклама)
Человек на Драйве занимается изготовлением световых кнопок и лазерной гравировкой изображения на них.
очень актуально особенно для современных VAG где кнопки стираются.
- стирается краска с кнопки
- наносится лак, потом наносится матовая краска
- лазер рисует пиктограмму, снимая верхний слой матовой краски
Изготовление кнопки на VW Passat B3 пользователя @Variant Z
Значек компрессора для пневмосистемы
Кнопка неудобная и непростая, просто перекрасить ее невозможно, пришлось делать квадратную вставку из молочного оргстекла прямо в теле кнопки, потом закрашивать и рисовать.
VW CORRADO Rieger GT AIR 1992 г. - синий 1,8T 20v
___________________________________________________________________________
Если Ваш PG: Дымит, пыхтит и не едит - Вам СЮДА - [Как настроить DIGIFANT PG]
Помоги форуму развиваться - Пополнить кассу клуба
salvador
Moderator
Variant Z
Помощник Механика
Весьма и весьма качественно Егор сделал.
При этом осталась равномерная салатовая оригинальная подсветка пиктораммы и ярко жёлтая индикация включения.
Сделал себе кнопочку включения компрессора пневмоподвески.
И к тому же Егор запилил мне рамку пульта управления пневмой.
Сделана из оригинального пластика:
На нём выжечь пиктограммы не удалось:
Пластик горит. либо плавится.
Пришлось сделать вставки с нанесением рисунка.
Поэтому пиктограмки будут подсвечиваться изнутри оригинальным салатовым цветом.
Экраны манометра и контроллера будут светиться в тон подсветки табло климатроника.
Всё постарался выдержать в едином стиле.
Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Свои пиктограммы на кнопках блока регуляторов
Продолжаю медленно, но верно реализовывать задуманное. В комплектации Active (2013 г.в.) кроме регулятора уровня фар в блоке регуляторов ничего нет, одни лишь пустые заглушки, а т.к. свято место пусто не бывает, то именно эти заглушки и будут заменены функциональными кнопками.
Т.к. функций обогрева руля и отключения ESP у меня нет, то и кнопки выполнять будут другие функции, а значит пиктограммы на них нужно сделать соответствующие. Для определения положения новых пиктограмм обе кнопки стоит заранее промерить.
Сам процесс я начал с кнопки отключения ESP, т.к. на ней нет индикатора и с ней работать проще. Для нанесения новой пиктограммы нам сначала нужно извести старую. Это можно сделать только хорошенько отшкурив кнопку.
Теперь очищенную область на кнопке нужно покрасить. Я для этого использовал матовую грунт-эмаль KUDO.
При свете вспышки отличие оттенка от заводской краски видно, попасть в тон оказалось практически не реально. Однако сам блок регуляторов почти всегда находится в тени, поэтому незначительное отличие в оттенках черного оказалось визуально не заметно.
С кнопкой обогрева руля было сложнее. Отшкурить её сложности не составляет, но индикатор является помехой для дальнейших действий.
Прокрашивать внешнюю накладку целиком нельзя, т.к. прокрасится индикатор, а значит его нужно как-то закрыть, не перекрыв при этом область покраски. Мне ничего другого в голову не пришло, кроме как взять трубочку подходящего диаметра (стержень от шариковой ручки) и воткнуть его в отверстие индикатора. Конструкция напомнила причудливую модель танка.
Далее сама покраска. Из-за воткнутого стержня прокрашивать пришлось в два слоя, переворачивая кнопку, тем самым усложняя работу лазеру при вырезании пиктограммы, но выбора нет.
Теперь самое увлекательное — подготовка пиктограмм. В моём случае кнопка отключения ESP — будущая подсветка области ног для передних сидений, а кнопка обогрева руля — подача питания на розетку в багажнике. Художник из меня никакой, поэтому пиктограммы стал искать в сети. Нашёл небольшие jpeg-картинки, которые нужно было преобразовать из растра в векторную графику в CorelDraw. Преобразованием и перерисовкой (доработкой) занималась жена. Итог ниже.
Теперь векторную графику можно переносить на лазерный станок с ЧПУ. Именно сейчас мне и пригодились заранее промеренные отступы и расстояния до центра. К сожалению, сам процесс выжигания лазером заснять телефоном не удалось из-за слишком яркого света лазера (все фото засвечены, либо наоборот очень темные), но итог приятно порадовал.
Ясное дело, теперь нужно было проверить, как кнопки выглядят с включенной подсветкой. И тут опять всё вышло удачно.
Ну и в конечном итоге установка кнопок в блок регуляторов.
Что касается последней заглушки, то регулятор подсветки приборной панели, который теперь стоит вместо неё, был превращен в совершенно новый регулятор.
Skoda Octavia Окташа › Бортжурнал › Делаем свою пиктограмму на кнопке. (Часть 1)
Тогда еще на старой машине приклеил на скотч и запитал от габаритов через тумблер, при продаже аккуратненько снял. Но, на шкоде совесть не позволяет куда-то врезать тумблер, переключатель и т.д. Поэтому начал думать какие кнопки существуют, их оказалось немного всего 6 + 1 в поднебесной(открытие багажника, правда ценник на нее в 1400 весьма удивил). Поэтому пришла идея сделать свою пиктограмму на самой дешевой кнопке. Самая дешевая кнопка в экзисте была SET. Собственно она и была взята на доработку.
Сама нажимная часть снимается легко, представляет из себя, полупрозрачный закрашенный пластик.
Берем данную часть и мелкой шкуркой (я использовал 1500 с водой) аккуратно счищаем краску.
После буквально 5 минут предстает такая картина:
Далее нарисовал пиктограмму в и распечатал на самоклеющейся бумаге.
Остается аккуратно вырезать(какой же это геморой), если бы знал что так сложно будет вырезать малюсенькие части, придумал бы другой значок. Но деваться некуда…
Аккуратно приклеил, и начал красить матовой краской.
После 3-х слоев краски…
В общей сложности положил 5 слоев краски
После снял наклейку и пока краска не совсем высохла иголочкой немного довел рисунок. Смайлик конечно получился сомнительный, но еще раз вырезать и перекрашивать его не очень хочется.
А теперь с подсветкой:
P.S. Надо было все-таки заказать наклейку в какой-нибудь конторке, где бы ее распечатали и вырезали бы…
В следующей части я расскажу как добавил в кнопку еще один светодиод и о том, как к ней подключиться, не имея фирменного разъема.
Всем спасибо за внимание. Особенное спасибо Gonschik за идею.
Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Делаем значки для кнопок ваз-2115, калины своими руками
Потребовалось мне подключить несколько кнопок в авто, для различных целей. Включение видеорегистратора, выключение задних колонок, включение подогрева руля. Кнопок с похожими значками не нашел, поэтому пришлось придумывать самому.
Начал искать в интернете, может кто-нибудь уже делал что-то подобное. К сожалению, ничего особенного не нашел. Т.к. недавно делал щиток приборов для ваз-21099 и пользовался услугами рекламного агенства, а точнее плоттероной резкой. Просматривая интернет в поиске подходящих символов, наткнулся на замечательную картинку:
Но, т.к. плоттер не может вырезать с картинки линии, пришлось вручную рисовать значки. Значки находятся в квадрате размером 8 х 8 мм.
Пошел в рекламное агенство, вырезал. Получилось так:
Далее все легко.
1) Шкурим кнопку, чтобы старая краска сошла с нее. Советую взять шкурку с большой зернистостью, чтобы не было глубоких царапин. У меня не было мелкой, была только крупная (к сожалению). Косяки думаю увидите.
2) Обезжириваем поверхность кнопки, и приклеиваем наш вырезанный значок.
3) Наносим слой краски (я брал матовую краску). Ждем. Слой должен обязательно высохнуть.
! Обязательно красить кнопку минимум в 3 слоя! Когда покрасил, мне было очень интересно что получилось, и я оторвал значок видеорегистратора. Когда подсветил кнопку светодиодом, то у меня вся кнопка просвечивалась. Одного слоя оказалось мало. Второй слой был хорошим, но по бокам все равно просвечивалось. Третий слой сделал свое дело, и светился только символ. Пришлось сделать другой значок.
После того, как краска высохла окончательно, аккуратно снял пленку. Получилась вот такая кнопка.
В темноте с подсветкой выглядит так.
Чуть позже покрою кнопку лаком, чтобы не вытерлась.
Думаю если у кого-нибудь есть подобные значки в кореле, то выкладывайте. Буду объединять, т.к. только на этих значках я не остановлюсь.
elgr › Блог › Кнопки. Часть 1
Логическим развитием темы с наклейками на кнопки, стало непосредственное нанесение рисунка на кнопку.
Издевательства над кнопками проведены по просьбе prosto-slava )
Примерная технология изготовления подсмотрена у grishtac
Техпроцесс
1. Заводской рисунок соскребаем лезвием, можно еще мелкой шкуркой с водой после этого пройтись. Очищаем и обезжириваем. Я использовал не сильно ядреный Cosmofen 20.
2. После обезжиривания красим.
4. Завершающий этап — гравировка. Гравер Universal Laser Systems M-360. С помощью лазерного луча был удален слой краски.
Видео процесса. Извиняюсь за плавающий фокус…
1. Могут быть видны контуры заводского рисунка.
2. Есть различия по цвету от заводских кнопок.
Буду рад видеть вас у себя в группе в контакте.
Комментарии 230
… на сколько износостойкое покрытие на кнопках?
за 2 года жалоб не поступало
значит краска стойкая, это хорошо! когда лазером гравируешь, вонь от краски не сильная?
когда снимаешь слой краски с кнопки?
да я как бы не нюхаю, вытяжка для этого есть)
к чему такие вопросы?
… кнопки я отрисую (какие мне нужно) сам, так же покрасить (подготовить кнопки к гравировке) тоже проблем нет!
… а вот на гравировку отдам знакомому!
поэтому и такие вопросы = там никто не задохнется, при гравировке! )))
жалко, что ты не в Москве
было бы удобно, мы бы легко нашли применение твоим умениям =)
я на сервисе работаю, у нас есть и кузовщина, и электрика
был бы ты в Москве, мы бы делали так: пришла машина на работу по установке, к примеру, света, мы тебя зовем и решаем все сразу, за два-три дня. Клиент счастлив, что кнопки штатные, все красиво и уместно. Ты счастлив, что есть возможность реализовать свои таланты. Мы счастливы, что немного приросло бабла от реализации твоих талантов и что клиент доволен.
удаленно сложнее работать, намного дольше, да еще и потерять могут по дороге
ну судя по всему, ты уже в двух шагах от таких масштабов
качество есть, отзывы есть, навыки есть, оборудование есть
Да мне собсно ни к чему такие масштабы, увеличение количества часто ведет к потере качества. И времени тоже неоткуда брать, а рук всего 2 XD
хорошо, что ты вообще это можешь =))
поставлю закладочку, подпишусь на тебя
ты есть в контакте? интересует кнопка на обогрев зеркал ваз 2114
в конце записи ссылка же есть
сколько по деньгам кнопка открытия багажника с зеленым светофильтром+ пересыл в Беларусь если есть возможность.
Кнопки можно заказать?
напишите в ЛС какие
А цена работы по нанесению логотипа на Вами же купленную кнопку без доставки? В личку.
Как своими силами сделать подсветку любой клавиши машины за копейки
Об этом стоит забыть, ведь радий никто уже в подобных целях не использует лет 70. Сегодня накапливающий солнечный свет материал — фосфор, а, вернее — фосфоры. Они обладают медленно затухающей люминесценцией (она же — фосфоресценция). Набрав за день ультарафиолета, такое покрытие медленно его отдает достаточно долгое время. Кстати, тонировка ему не преграда, а вот стекла с защитой от ультрафиолета — с розовым напылением — здорово усложнят задачу.
Переделка салона автомобиля, тюнинг внутренних панелей облицовки кузова, установка нового оборудования с большим количеством трансформаций, требует удобного управления. Обычно, для этого используются автомобильные кнопки.
Но в этом проекте тюнинга салона Шевроле Экспресс от автомобильных кнопок решили отказаться. Мой хороший знакомый, электронщик, предложил изготовить блок кнопок по своему проекту, с использованием возможностей современных компьютерных технологий. Преимущество такого подхода в том, что можно задать панель кнопок нужной формы и закомпоновать сами кнопки на панели, как захочется. Автомобильные кнопки с серийных автомобилей имеют определенную форму и размеры, поэтому составлять из них блоки панелей управления гораздо труднее. Опять же, каждую автомобильную кнопку приходится отдельно закреплять на панели. Про тюнинг салона автомобиля с серийными кнопками расскажу в другом посте.
После этих кнопок я еще сильнее зауважал своего знакомого электронщика. Дело в том, что приходить к законченному результату в виде готового рабочего продукта можно двумя путями. Первый, это взять в руки материалы и инструменты и вылепить, выточить деталь тюнинга салона автомобиля своими руками. Второй путь инженерный: на компьютере нарисовать деталь и отдать на станок с ЧПУ. Первый путь я прочувствовал на своем опыте, а вот второй всегда у меня вызывает уважение и какой-то мистический трепет. Инженер-конструктор настоящий колдун.)
Фото 01. Так вот, конструктор-электронщик сделал чертеж панели кнопок в инженерной программе и передал его мастеру для изготовления на фрезерном станке. В отличие от автомобильных кнопок, кнопки на панели получились разной формы и красиво вписались в общий размер и конфигурацию площадки панели тюнинга салона автомобиля.
Фрезеровалась панель автомобильных кнопок из листа оргстекла. Фиксация кнопок в нужном положении достигается наложением уступов-юбочек на кнопках на ответные уступы гнезд под кнопки на панели. Эта конструкция позволяет кнопкам при нажатии двигаться вниз и стоять заподлицо с панелью в не нажатом состоянии.
Фото 02. Тюнинг салона автомобиля может немного отличаться от заводских панелей облицовки упрощенной формой (например, из за недостатка финансирования). Но детали самого тюнинга салона автомобиля должны быть согласованы между собой по форме. Поэтому прежде чем изготавливать панель автомобильных кнопок, я вырезал картонный шаблон по месту установки кнопок на тюнинговой обшивке. И вот, теперь примеряю готовую панель автомобильных кнопок на обшивке тюнинга салона.
Как закрепить панель автомобильных кнопок на обшивке, существует проверенный способ. На панели кнопок располагаются зафиксированные гайками винты. На обшивке тюнинга салона автомобиля – ответные отверстия.
Фото 04. Окраска панели с автомобильными кнопками — хитрое дело. Сначала панель красится изнутри вместе с перевернутыми лицевой стороной кверху и вставленными в гнезда панели кнопкам. Затем, красится панель снаружи. Автомобильные кнопки должны оставаться не крашенными изнутри.
Фото 05. Так выглядит готовая панель кнопок тюнинга салона автомобиля. Иконки на кнопках выжигаются с помощью лазерной гравировки. С внешней, окрашенной стороны кнопки убирается слой краски лучом лазера по форме схем-пиктограмм. Естественно, все это компьютерные технологии. Единственный минус иконок на этих кнопках, на мой взгляд, как дизайнера, не согласованность пластики самих изображений – формы и контуров.
Фото 06. Проводки, проводочки… как видите, все просто. Только нужно быть специалистом, чтобы понять и подключить наши автомобильные кнопки ко всем устройствам тюнинга салона автомобиля. Электрик соединяет провода кнопок и исполнительные механизмы.
Фото 07. Технология индивидуального проектирования и изготовления панелей автомобильных кнопок полностью себя оправдала. Стоимость примерно такая же, как с автомобильными кнопками от серийного автомобиля, а вид гораздо лучше, по крайней мере, вписывается в тюнинговую обшивку салона автомобиля.
Фото 01. На серийном подлокотнике в салоне Шевроле Экспресс стоит накладка с подстаканниками. В ней-то и решено разместить розетку и регулятор нагрева сидения. В передней части накладки есть небольшое углубление – как раз подойдет для нового оборудования.
Фото 03. Процесс формования панельки под автомобильные кнопки и розетки из стеклопластика занимает не много времени, но требует аккуратности. Пару слоев стекломата 300 достаточно для маленькой детали. Буквально через пару часов я срываю заготовку со скотча.
Фото 04. Аккуратно опиливаю свою стеклопластиковую корочку по контуру вмятины на серийной накладке. Затем компоную розетку и автомобильную кнопку (регулятора нагрева сидения) в углублении моей накладки-ванночки. Кстати, вогнутая форма панельки опускает автомобильную кнопку и розетку относительно серийной накладки-подлокотника (не будут мешать руке пассажира). Удачная тема, как будто специальное место для тюнинга салона автомобиля.
Прорезаю монтажные отверстия в тюнинговой накладочке под автомобильную кнопку и под розетку.
Еще статьи о тюнинге салона автомобиля микроавтобуса Chevrolet Express Starcraft:
Читайте также: