Перетяжка стоек автомобиля своими руками

Обновлено: 04.07.2024

Всем привет! Проблема у меня возникла "на ровном месте"! Нужны советы_мнения.В общем сделал стойки,когда-то давно,под определенные писчалки,но это были "не мои писчи"! После множества проб,прослушек, нашел(почти) свое,и начал переделывать стойки.По-другому их начал "готовить",и под конкретные писчалки,НО: "напоролся" на отделку этих стоек,-чем и как обшить? отделать? Ближайшие поверхности (к свисткам)должны ПОГЛОЩАТЬ звук,а не отражать,и не изолировать.Тут только поролон подходит,-других вариантов не вижу!
Вопросы
1. Как(чем)минимизировать "переотраженку"?
2. Флок пойдет! Если ДА,то какая длинна ворса,- он ведь разной длинны бывает.
3.Потолочной тканью кто-нибудь "отделывал"?

Ниже прилагаю фото двух стоек,- одна "наспех" перетянута мной сегодня,"на скребках", без клея,-макет! ПОТОЛОЧНАЯ ткань,-поролон 2мм. на тканевой основе.Тянется хорошо, НО,если поролон натянуть,то все его свойства:"коту под хвост"!! По-этому делал выкройки,чтоб не натягивать его.
Мысли есть? Ощутима разница,между потолочной тканью и флоком?Не просто "на слух",-я ж начну настраивать:ОХРЕНЕЮ!! Там-то вся разница и проявится!!
Стойки:

Перетяжка элементов салона с имитацией под кожу давно приобрела массовый характер, ведь кожа - символ статусности авто.
К сожалению, натуральный материал стоит немалых денег, а специализированные ателье берут за подобные процедуры большие деньги .

Однако, когда речь идет о бюджетном варианте, остается либо ~~отказаться~~ от идеи, либо воплотить ее в жизнь имеющимися подручными средствами.
Бюджет именно моей доработки составил менее 200р.

Рассмотрим процесс на примере уголков зеркал автомобиля Passat b5.
Все, что нам понадобится: материал - экокожа (1/4 погонного метра), клей момент, ножницы , наждачка и сами элементы, подвергающиеся доработке.

Необходимо подготовить поверхность для лучшего склеивания материала, сделав ее шероховатой . После чего вырезаем примерный кусок материала с учетом допусков на загиб .

Наносим клей , выжидаем около 5 минут, чтобы клей " схватился ".

Рекомендуется наносить клей на обе поверхности, однако в этом случае в этом нет необходимости, материал и без того плотно прилегает к пластику.

Слегка натягивая экокожу, плотно фиксируем ее по краям элемента.

Совет: прежде, чем начать натягивать, закрепите материал, предварительно загнув его за одну из сторон элемента.

Обрезаем лишнее , ждем полного высыхания (до 24 часов, хотя клей сохнет гораздо быстрее). Далее устанавливаем элемент в салон.
В моем случае я предварительно установил ВЧ динамик на его новое " рабочее " место, вырезав отверстие.

Всем привет! Как известно, -Alcantara- это вообще бренд совместного Японо-Итальянского производства, которое начало выпуск данного материала. А по сути это искусственная замша. От настоящий конечно отличается, но очень приятная)
Итак, все стойки у меня в машине флокированны, ну или бархатные (кому как привычнее). Поскольку я не являюсь сторонником флока, решил обтянуть алькой. Передние стойки в родной светло-серый. А зад, в последствии, будет черным.

В общем вид не потребный.

Шаг 1. Зачистка от флока. Я использовал лезвие канц. ножа, работая им как скребком.

Шаг 2. Подготовка адгезионной поверхности. Это нужно для того, чтобы все хорошо склеилось) Нужна наждачка 120. Потом 280.
Шаг 3. Обезжиревание. Тут все просто. Любой обезжириватель. Я сначала протер все обезжиривателем, а после него ещё жидкостью для снятия лака (более тонкая очистка что ли.)
Шаг 4 Выкраиваем алькантару с припуском 3 см на сторону

Шаг 5 Наклеиваем альку на стойку. Я делал один, вполне удобно. Разглаживаем по мере отклеивания подложки от ткани.

Для перетяжки не понадобится много сил, умений и навыков. Инструментов тоже нужно всего несколько. Понадобятся:

отвёртка и набор ключей;
хороший клей;
нож и строительные ножницы для линолеума;
мощный фен.

Достаточно часто автолюбители и специалисты по домашнему тюнингу публикуют подобные материалы. Найти непосредственно готовые чехлы будет довольно сложно. Чехлы сшиваются и надеваются вместо старых, затем проклеиваются по всему периметру.

Обшивка дверей происходит по несколько иной схеме. Для начала необходимо демонтировать старую, затем полностью счистить всю скопившуюся пыль и грязь, вырезать материал по контуру двери с припуском, предусмотреть отверстия для ручек, стеклоподъёмников и пепельницы. Затем аккуратно нанести клей на места, где ткань соприкасается с дверью, и соединить детали, убрав припуски внутрь. Такая же процедура может быть проделана с потолком. Сушится ткань при помощи обычного фена.

Один из автоумельцев предлагает вашему вниманию свой мастер-класс по последней работе:

Подготовительный этап.

1. С чего начинается перетяжка на дому ? Конечно со снятия сидений автомобиля. На много удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки, когда кресла дома. Далее каждую часть штатного чехла подписываем, указываем название материала из которого будем кроить, для этого подойдет обычный маркер.

4. Каждый кусок штатного чехла прикладывается к новому материалу (например, алькантара), и прижимается к грузиками. Далее обводим по контуру гелевой ручкой. Для совмещения лоскутов размечаем короткими насечками по периметру. Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами.

Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону, поэтому важно это учитывать при в раскрое. Если направление ворса алькантары будет у каждого куска разным, то в результате будет отличие в оттенке и тоне косячной детали.

5. Перетяжка кресел не обходится без усиления кожи и алькантары поролоном (толщиной 5мм) на тканевой основе. Выкроенные детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея.

Про клей для перетяжки сидений:

Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно легко испортить деталь. Дело в том, что клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру поролона. Таким образом, поролон не возвратится в исходное положение.
Правильный клей для перетяжки кресел - в баллончике-спрее. Отлично подойдет немецкий клей-спрей Mah. Это высокотемпературный (до 160°С) клей сертифицирован в Германии для использования в автомобильной промышленности.

6. Наклеенные на поролон части чехла сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей.

Про машины для обшивки салона автомобиля:

7. Теперь нужно подклеить разведенные в стороны отвороты шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Для этого сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком.

8. Отвороты нужно сшить, причем использовать двойную отделочную строчку. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла.

9. Получившийся чехол выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Одеть чехол изготовленный своими руками на сиденье автомобиля не просто. Начинаем со спинки сидений. Не забываем продеть лямки и притянуть чехол к спинке сиденья.

Про боковые подпоры сидений:

Чтобы сделать из обычного сиденья - спортивное с боковыми поддержками, можно поступить по-разному, например:

нарастить с боков жестким полиуретаном (приклеить бруски поролона) и придать нужную форму.
склеить пластины нужной формы из стеклопластика, смонтировать по бокам кресла и наклеить на них тонкий поролон.

Всю новую конструкцию перетянуть как единое сидение.

На этом перетяжка авто практически закончена, осталось лишь почистить, особенно если чехлы для сидений сделаны из кожи и алькантары и имеют светлые тона. Задача - удалить отпечатки пальцев, остатки клея и потертости.

Стоит отметить, что перетянутые сиденья алькантарой или кожей прослужат долгое время, особенно если вовремя выполнять ремонт кожаных сидений автомобиля. Источник:

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Читайте также: