Как сделать день в машине

Обновлено: 04.07.2024

>"Здравствуйте, так получилось что предстоит достаточно дальняя дорога, 2200 км. Опыт вождения отсутствует, права были получены месяц назад"
>"Страха при вождение особо не испытываю но и разгоняться более 70-80 кмч желания не возникает"
-----------
Я наездил на дальняке полмиллиона км, за сутки делая 1500 или 2000 км. Итак.
ОЧЕНЬ сильно рискуешь не вернуться. Прежде всего имей в виду - если нет опыта, лучше двигаться со скоростью потока, точнее висеть в полусотне метров от хвоста того автомобиля, который менее всего тебя напрягает по скорости. Скорость 70-80 на трассе - крайне низка, ты можешь просто получить пинка сзади очень массивным агрегатом типа камаза. Они ведь на ходу даже спать умудряются, ага. Теперь по пунктам:
1) Очень внимательно отнесись к режиму питания. В дороге наедаться нельзя - кровь приливает к желудку, с сонливостью бороться неопытный водитель не сможет. А это смерть. Поэтому если поел плотно, то два часа как минимум спать, независимо от времени суток. Лучше всего реализовать такой план:
- выезд в полночь, выспаться заранее с трех часов дня, сразу как выспался плотно поесть и за руль. Преимущество полуночного выезда - в темноте проедешь по знакомым дорогам, а это лучше чем по незнакомым. И трафик в городе ночью будет минимален, не потеряешь времени в пробках.
- в салон взять что-то грызучее, например сушки малышка василеостровкие/невские - плюс холодный баночный кофе. Эту еду можно употреблять в любое время, когда захочется есть - она не будет усыплять, работа челюстей вызывает приток крови именно в голову, то есть к мозгу. И аппетита не будет для остановок у кафешек.
- ехать с минимальным количеством остановок. Дорога очень опасна. Если приспичило в кустики - никогда на обочине трассы, обязательно съезжаем на второстепенную дорогу и там останавливаемся.
2) Стиль вождения. В темное время суток следи чтобы не слепить встречных и попутных, дальний только при отсутствии трафика, а ближний крутить вниз, если сидишь на хвосте - до уровня заднего бампера. Предпочтительнее ехать за ведущим, но нужно понимать, что никто не любит висящих на хвосте, и всегда они пытаются таких "стряхнуть". Не стряхивают только фуры, им пофигу. Чтобы не раздражать идущего впереди - увеличивай интервал метров до 200, но не больше, иначе в разрыв может выскочить пересекающий дорогу человек или зверь. Если едешь в одиночестве в темноте - всегда будь готов к худшему. Худшее бывает всякое, мне к примеру попадались потерянные тракторные тележки прямо на дороге. Или стоящий на полосе камаз без габаритов. Или телега с лошадью - без габаритов есстно.
3) положение на проезжей части. ПДД нужно чтить, но с учетом того, что его не все соблюдают. Поэтому безопасность важнее соблюдения ПДД. Например при необходимости свернуть с трассы налево лучше выехать на встречку заранее и полностью - и там уже замедляться. Это самый страшный вид аварии на трассе - если при повороте налево, слева кто-то идет на обгон на высокой скорости.
Автобусы на остановке, стоящие на обочине автомобили - угроза внезапного выскакивания людей. Лучше не притормаживать - увеличивая свое время в скрытой для людей зоне за автомобилем - а просто уйти до пределя на другую сторону дороги. Конечно как и в случае с левым поворотом - убедившись что встречных машин нет. Если встречные есть, тогда тормозим, стараясь никому не помешать.
4) обгоны. При обгонах сближение со встречным происходит с удвоенной скоростью, поэтому переключаем передачу вниз, для максимального ускорения, чтобы уменьшить время нахождения на встречке. Крутить мотор не боимся, они рассчитаны на это. До 160 км/ч можно выкручивать четвертую передачу, до 120 - третью. А вторая позволяет разгоняться до 80 км/ч. А вообще уходим на обгон только как следует убедившись в отсутствии встречного.
5) общее правило обгонов в толпе на трассе - если сзади фуры скопились несколько автомобилей ожидая проезда встречного, то правило хорошего тона - сначала пропустить того кто сзади выходит на обгон, даже если он не раньше вышел. Дело в том, что из-за фуры последнему видно дальше, он ситуацию видит лучше, если он решил выйти на обгон сразу цепочки, значит можно обгонять. А вот если он не вышел, то из-за спины фуры можно выйти прямо в бампер встречному камазу.
6) Перед началом обгона включать поворотник заранее, чтобы окружающие успели среагировать. Следим за поворотниками обгоняемого. Если он поморгал левым поворотникам - обгонять нельзя, впереди встречный. Если поморгал правым - приглашает на обгон. Но имей в виду, что жизни запасной не будет, а он может и ошибаться.
7) 2200 км за один присест опытный водитель проехать может, неопытный наверняка очень устанет. Поэтому до поездки лучше спланировать надежное и безопасное место ночлега, гостиницу рядом с крупным городом. Оптимально на 1200-1400-м километре пути, чтобы дорога не превратилась в пытку.
Есть такая примета - как только начинаешь останавливаться для отдыха - так и начинаешь быстрее уставать в пути. Чтобы дорога не казалась пыткой, наметь промежуточные пункты проезда и следи, как они укладываются в график. Так дорога будет казаться более короткой.

Самостоятельные путешествия на машине становятся главным способом передвижения по России: это удобно и безопасно во время коронавируса. И если в Турцию и в Европу проще летать самолетом, то на российские курорты, на Байкал или в Белоруссию можно доехать на личном автомобиле.

Суточно.ру дает полезные советы: как подготовить машину к дальней поездке, как составить маршрут и что взять в поездку на машине. Пригодится на разные случаи: во время визитов в другой город, путешествий на море и в горы, коротких туров с семьей или с друзьями в выходной день.

Содержание

Как составить маршрут

Заходим в карты Яндекса или Гугла, вводим точки А и Б и получаем готовый маршрут по действующим дорогам. Обычно приложения показывают несколько вариантов с указанием времени и расстояния. Чтобы выбрать оптимальный, подумайте, что для вас важно: заправки, кафе, промежуточные населенные пункты, платные или бесплатные трассы. Решите, что посмотреть по дороге, чтобы составить интересный маршрут. Например, не обязательно ехать на южные курорты напрямую: если следуете по трассам Р-22 и Р-228, можно заглянуть в Волгоград, по трассам Е-50 и Е-115 — в Ростов-на-Дону или Краснодар.

Когда выберете подходящий маршрут, задайте его в навигаторе. Для надежности можно сохранить у себя в телефоне или распечатать — так вы точно поедете выбранной дорогой, даже если пропадет интернет. Кстати, мы знаем лучшие маршруты для путешествия по России на машине.

Помните, что при поездке на многие морские курорты Крыма и Краснодарского края встречается горный серпантин. Например, такие участки есть на краснодарской трассе А-147 и крымской 35К-005. На преодоление серпантина закладывайте больше времени: там крутые виражи, замедленное движение, плохая видимость от одного поворота до другого, мало мест для обгона.

И не забудьте уточнить информацию о коронавирусных ограничениях в каждом регионе. Ее можно узнать из официальных источников.

Сколько остановок делать в дороге

Если вы проведете в пути долгое время, продумайте все остановки заранее — можно даже за неделю до выезда. Если управлять машиной могут несколько человек, определите, кто и когда будет за рулем.

Над местом отдыха для ночной поездки нужно подумать еще тщательнее. Можно заранее снять номер в придорожном мини-отеле или забронировать квартиру в городе, который станет для вас перевалочным пунктом. Чтобы не выйти за рамки своего бюджета, узнайте, как недорого отдохнуть на море.

Если вы путешествуете не зимой, а летом, то ночь можно провести в палатке или собственном автомобиле. Правда, первый вариант подходит только для хорошо подготовленных и опытных туристов, которые повидали отдаленные национальные парки и 10 шикарных поселков Крыма. А во втором случае есть нюансы: ночевать в машине лучше в освещенном и довольно людном месте — например, рядом с заправкой или постом ГАИ.

Как подготовить автомобиль для поездки на море

1. Советуем начать подготовку к дальней поездке заранее, примерно за месяц. Пройдите диагностику в автосервисе — если будут выявлены неисправности, вы успеете их устранить еще до путешествия.

2. Если вы самостоятельно проверяете состояние автомобиля, обратите внимание на эти моменты:

– уровень масла в двигателе;

– уровень жидкости в системе охлаждения;

– уровень тормозной жидкости;

– давление и протекторы шин.

Неисправность любого из этих элементов может спровоцировать ДТП, поэтому лучше заглянуть на техосмотр.

3. Даже если вы всё проверили и всё работает, поломки могут случиться уже в пути. Значит, с собой в дорогу нужно взять: знак аварийной остановки, светоотражающие жилеты, запасное колесо, набор для ремонта проколов, компрессор для подкачивания шин, буксировочный трос, запасные дворники и лампочки, тормозную жидкость и антифриз, огнетушитель, воду для стеклоомывателя, перчатки для грязных работ.

Если едете на дальняк на машине, также не забудьте эти вещи: запасная канистра с бензином, фонарик, солнечные очки для водителя. И, само собой, навигатор со свежими картами, а также видеорегистратор.

4. В начале поездки заправьтесь под завязку, а остановки на следующих заправках спланируйте заранее.

Документы, деньги, сим-карты: что и сколько брать

1. Паспорт (для детей — свидетельство о рождении).

2. Водительское удостоверение (для заграничных поездок проверьте требуемый формат этого документа).

3. Страховой медицинский полис.

4. Загранпаспорт или виза, если едете в другие страны.

5. Технический паспорт на машину.

6. Свидетельство о регистрации транспортного средства.

7. Страховой полис автомобиля (ОСАГО — во всех случаях).

На чем сэкономить в поездке

1. Топливо. Заправляйтесь на известных сетевых АЗС: бензин там лучше, а еще можно приобрести скидочные карты и накопить бонусные баллы.

2. Штрафы. Все зависит только от вас: не нарушите правила — не потеряете деньги. Поэтому пристегивайтесь (в том числе на задних сиденьях), включайте фары, пользуйтесь видеорегистратором, а перед камерами на дорогах будьте прилежным паинькой.

Экономить ли на платных трассах — вопрос дискуссионный. У них есть свои плюсы: хорошее покрытие и освещение, кратчайшие маршруты, высокая скорость, свобода на трассе. Однако имеются и недостатки: нужно тратить время на оплату, встречаются протяженные участки без АЗС и кафе, да и стоимость проезда для многих может показаться завышенной.

Как собрать аптечку в автомобиль

Если путешествуете на машине самостоятельно, не нужно ограничиваться тем набором, который требуется по правилам ПДД в 2020 и 2021 году. Собирайте аптечку под себя и всех остальных участников поездки, даже если берете машину в аренду. Вот что мы советуем взять:

1. Таблетки от укачивания.

2. Средства от температуры и простудных заболеваний.

3. Противоаллергические препараты.

6. Препараты для пищеварительной системы.

7. Термометр (лучше электронный).

8. Бинты для обработки ран и порезов.

9. Крем от ожогов.

Как организовать питание в поездке

Возьмите с собой какой-нибудь перекус: бутерброды, печеные пирожки, вареные яйца. Для хорошей поездки можно приобрести сумку-холодильник — тогда сможете везти с собой мясо, сыр и молочку. Захватите чайные пакетики и растворимый кофе. Если вы не резкий противник лапши быстрого приготовления, можно взять и ее. Если берете фрукты, то выбирайте твердые — яблоки, апельсины, крепкие груши. Не забудьте о посуде, доске для нарезки и скатерти — если что, в качестве стола можно использовать багажник.

Для путешествий на дальние расстояния лучше взять побольше воды — в пятилитровых бутылях (если ваша цель — отдых на Кавминводах, потом сможете наполнить их лечебной минералкой). В термосы можно сразу налить готовый чай и кофе. Если есть термос с широким горлышком, его можно использовать для быстрорастворимого супа. Горячее питье поможет быстро раздобыть термокружка, которая работает от прикуривателя.

Если будете останавливаться в придорожных кафе, выбирайте те места, в которых уже кто-то подкрепляется, особенно дальнобойщики — они знают все козырные точки общепита еще со времен знаменитого шлягера Татьяны Овсиенко.

Как создать комфорт в машине

1. Купите подушки для подголовников. С ними не напрягается шея и можно подремать.

2. Захватите мешки для мусора, чтобы не захламлять салон и не кидать бумажки в окно.

3. В отдельную сумку возьмите комфортную сменную одежду для поездки: головной убор, чтобы спасаться от солнца, носки и белье, чтобы было свежо и вам, и вашим попутчикам, а также легкие тапочки или шлепки — в них удобнее выходить на перерывы/перекуры.

4. Не забудьте средства личной гигиены: мыло, влажные и сухие салфетки, санитайзеры, туалетную бумагу, дезодорант, расческу.

6. Если планируете длительные перевалы, тогда берите палатку, спальники, фонарик, сухое топливо для разведения костра, средства от комаров и клещей. Однако все это скорее для туристов с богатым опытом отдыха на море на машине.

Что взять с собой для развлечения

В период самоизоляции все мы стали мастерами убивать время. Скоротать его в дороге поможет музыка: в городе это может быть радио, а за городом — флешка со своими песнями. Аудиокниги лучше не включать через динамики, поскольку долгая монотонная речь вгоняет водителя в сонное состояние: если хотите послушать, то в наушниках.

Телефоны, ноутбуки, планшеты — всё это тоже подходит для поездки в интересные города и на море на машине, только заряженное до упора и желательно в комплекте с повербанком — штукой, которая зарядит ваши устройства без розетки.

Как организовать поездку на машине с ребенком

Нюансов очень много, они зависят от того, с кем вы путешествуете: с грудничком, ребенком младшего возраста или школьником. Поездка беременных и вовсе отдельная история. Однако главные моменты в путешествии с детьми таковы:

1. Ребенку нелегко переносить две долгие поездки подряд. Поэтому отдых лучше планировать длительный — около недели.

2. Для маленьких детей берите негазированную воду, сок с трубочкой, гигиенический пакет и таблетки на случай укачивания, запасное белье и одежду, антисептик, сухие и влажные салфетки. Можно захватить несколько любимых игрушек.

3. У ребенка важно не допустить расстройства желудка: давайте пить кипяченую воду, мойте вместе с ним руки, не ешьте в придорожных кафе, тщательно промывайте фрукты и овощи, срезайте с них кожуру, не давайте скоропортящиеся продукты.

4. Делайте остановки каждые 2 часа — детям они нужны чаще, чем взрослым.

5. Не допускайте, чтобы в салон залетали осы, комары и другие кусающие насекомые.

6. Позаботьтесь о детских развлечениях во время поездки: планшет, телефон, мультики, вербальные игры, отдых с мячом во время остановок и т.д.

Как поехать с ребенком на море, мы уже отвечали подробно. А если вы ищете, куда поехать с детьми зимой, у нас есть готовая подборка: в ней Великий Устюг и другие направления.

Лучшее средство от усталости — это сон. Кофе и энергетические напитки могут сделать вас более собранным и внимательным, но они не сделают вас отдохнувшим. При длительной поездке одному водителю можно находиться в дороге максимум 10 часов за одни сутки.

Если водитель устал, хочет спать или просто начал зевать, лучше остановить машину в первом подходящем месте. И неважно, сколько прошло с момента предыдущей остановки — жизнь и безопасность в любом случае важнее.

У любого водителя может возникнуть заторможенное состояние — нормальное явление, когда долго находишься в дороге. Это подтверждают многие отзывы и отчеты о путешествиях на машине. В таких случаях можно остановить авто и выполнить несложные гимнастические упражнения на 3-5 минут: повороты туловища и головы, приседания, махи ногами. Выглядит как школьный урок физкультуры, но тоже может помочь.

Еще один фактор, который нагнетает усталость — это жара. Поэтому во время летних поездок нужно чаще отдыхать и выбирать более прохладные часы для езды.

Что делать водителю накануне выезда

Если вы хотите самостоятельно съездить на юг или другие дальние направления, важно хорошо подготовиться:

1. За день до выезда точно решите, откуда начнете путешествие. Учитывайте обстановку на дорогах вашего города в конкретный час, а также места, откуда нужно забрать всех участников поездки (например, если собираетесь в путешествие с друзьями).

2. Накануне выезда хорошо отдохните и выспитесь: постарайтесь избегать тяжелого физического труда, не сидите долго перед компьютером или телевизором. И откажитесь от алкоголя в день перед поездкой.

3. Утром приготовьте легкий завтрак и выпейте небольшую чашку кофе.

4. На переднее пассажирское сиденье посадите самого лучшего помощника, который будет подсказывать вам насчет дороги, не станет отвлекать и нервировать. Позаботьтесь о том, чтобы другие участники поездки тоже вам не мешали.

Разработка маршрута

Перед поездкой необходимо проложить маршрут, распределить промежуточные точки и распланировать по времени прибытие в города или поселки с хорошим ночлегом. Промежуточные цели маршрута помогают психологически сделать поездку короче и заранее определить время ночлега. Лучше всего проследить путь по бумажной карте, а затем — переложить контрольные точки в навигатор.

Нельзя доверять навигатору и отдавать ему на откуп составление маршрута. Иногда он может повести через недействующие переправы или по дорогам с плохим покрытием, и в итоге придется делать незапланированный крюк обратно.

Выезжать лучше ранним утром, предварительно хорошо выспавшись. Больше всего сил у человека утром, да и дороги в городах утром свободнее, есть возможность избежать заторов.

10 часов в пути

При планировании поедки лучше не нагружать себя длинными пробегами. По нормативам профессиональный водитель должен делать 45-минутные остановки после каждых 4 часов работы за рулем. А в целом шофер не должен находиться в пути дольше 10 часов. Для водителей легковых машин лучше придерживаться этих же правил, так как организм редко выдерживает напряжение дольше 10 часов подряд, после этого наблюдается резкая потеря внимательности, человек делает ошибки. 12 часов вождения с остановками для отдыха — это максимум для опытного водителя. В километровом эквиваленте это примерно 800-900 км пути.

Лучше не стремиться дотянуть через силу последние километры. Даже если осталось 100-150 км до конца, лучше найти место для ночлега. Последние участки пути оказываются самыми тяжелыми и опасными. Именно на них происходит более 80% аварий. Запланированный ночлег в крупных городах позволяет избежать изнеможения.

Дополнительная батарея

Перед дальней поездкой не забудьте приобрести дополнительную батарею к сотовому телефону. Если перегрузить штатный прикуриватель зарядным устройством, есть риск спалить предохранитель. И иногда запасной аккумулятор помогает избежать многих проблем, вызванных отсутствием электричества и связи.

Аудиокниги

Обязательно возьмите с собой в дорогу не только музыку, но и аудиокниги. Слух человека быстро пресыщается мелодиями. А хороший диктор и интересное повествование могут звучать часами и помогают найти развлечение и избежать утомленности.

Искать места отдыха вне дороги

Места остановки для отдыха необходимо искать не на скоростных дорогах, а на съездах. Правила запрещают останавливаться даже на обочинах федеральных дорог, помеченных соответствующими знаками. Бывает, что во время движения некоторые водители в опасных ситуациях ищут спасение на обочине, в результате возникает риск столкновения, когда кто-нибудь там уже остановился.

Поэтому лучше отыскать поворот к поселку или к специализированной площадке и остановить автомобиль в безопасности.

Движение за фурами

Чтобы растянуть силы, лучше отказаться от многочисленных обгонов и послушно ехать со скоростью потока. Это безопаснее и не требует напряжения внимания. Грузовик впереди помогает соблюдать скоростной режим, так как успевает притормозить перед многочисленными камерами. Крупный транспорт также защищает от встречи с лосями, которые весной и ранним летом во время гона выбегают на дороги.

Кроме того, движение машины в аэродинамической тени фуры помогает сохранить до 20% топлива.

Перекус за рулем

В пути лучше не наедаться сильно и не ездить с полным желудком после обеда. Это навевает усталость и сон. Лучше взять с собой в дорогу простой перекус, в том числе сухофрукты, воду, орехи или сосательные конфеты, чтобы время от времени разнообразить монотонный ритм движения. Основной прием пищи лучше определить на завтрак.

Не спите на виду у водителя

Ничто так не утомляет водителя, как вид спящих пассажиров. Когда временной интервал в 10 часов уже на исходе и автомобилист ощущает нехватку сил для дальнейшего движения, лучше развлечь его разговорами на разнообразные темы. Работа речевого аппарата активизирует мозг и выводит его из состояния заторможенности. Однако долго такой прием работать не может. Примерно через час-полтора пассажиры устают разговаривать. Тогда уже необходимо сворачивать к гостинице для отдыха. Продолжение поездки лучше отложить на другой день.

В этой подборке — десять советов, которые помогут сделать автопутешествие комфортным: взять все самое необходимое, сэкономить время в дороге и избежать неприятных неожиданностей в пути.

Это комментарии читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.

Поделюсь личным опытом. Я путешествовал в 2019 году в Беларусь — 2100 км, в 2020 году в Геленджик — 4850 км, в 2021 году в Мурманск и Териберку — 3000 км. Периодически катаюсь в Карелию, сам из Санкт-Петербурга.

Как советовали в статье Т—Ж, для начала надо сделать ТО или хотя бы проверить полную исправность авто: чтобы зимой работала печка, летом — кондиционер и так далее.

Вот что еще советую сделать:

Позаботьтесь о максимальном комфорте для водителя и пассажиров, чтобы сидеть было удобно. Пригодятся подлокотники, подушки и прочее. Все ходовые вещи — салфетки, вода, снеки — должны быть под рукой.
Возьмите не только запаску, но и другие расходники: лампочки, дворники. Я всегда беру пару канистр бензина: пригождается редко, но на всякий случай. Особенно это актуально для трассы М11.
Обеспечьте средства помощи как своему авто, так и другим: возьмите трос, набор инструментов, ремкомплект для шин, крокодилы-прикуриватели , светоотражающие жилеты.
Планируйте перегоны. Тут опыт может быть разным, но лично я независимо от расстояния стараюсь делать перегоны только днем и не более 8—9 часов . За это время 2—4 раза останавливаюсь на отдых, заправку, перекусить, погулять. Для меня лучше ехать дольше, но увереннее, чем гнать и приезжать как выжатый лимон. К тому же поездка в темное время суток по неосвещенной двухполосной трассе — малоприятное занятие, особенно в дождь или метель.
Продумайте, что будете слушать в дороге. Радио ловит только в городах, мобильный интернет для прослушивания стриминговых сервисов на трассах есть не всегда. Тут и пригодятся старые добрые флешки, диски или просто скачанная на телефон музыка.

Чаще останавливайтесь и делайте зарядку, в идеале каждый час. Для себя я понял, что больше 700 км в день проезжать нет никакого смысла: весь день в дороге, сильнее устаешь, не остается времени погулять в новом городе.

А еще на юге темнеет в 20:00, и желательно строить маршрут так, чтобы быть в точке назначения не позднее 18:00—19:00 . Возможно, придется трогаться в путь пораньше, чтобы не ехать в сумерки или при закатном солнце, которое светит в глаза.

При малейших симптомах усталости на больших перегонах нужно останавливаться и спать хотя бы 15—20 минут . Мне как-то пришлось одному, без семьи, гнать из Грузии. Жара была невыносимая: +42 °С в тени. На пути от Владикавказа до Воронежа я два раза останавливался поспать на 15—30 минут . Свежесть после этого неимоверная, мозг успевает перестроиться. Если едешь с семьей, можно выгнать их на 20 минут погулять вокруг машины.

Надо быть очень-очень внимательным: сон наступает мгновенно. Человек может быть уверен, что не уснет и все в норме, но это не так. Я как-то на АЗС прикрыл глаза, провалился, открыл — думал, наверное, минут пять прошло. А прошло 35! Но после этого следующие часа два едешь, как будто поспал ночь. Сосредоточенность колоссально другая. Всем горячо советую не пренебрегать таким отдыхом в пути: это может спасти жизнь.

Я несколько лет подряд езжу из Москвы либо в Крым, либо на Кавказ. В половине случаев добираюсь от места до места за раз, как правило, на обратной дороге. 1800 км — это 20—22 часа чистого времени. По пути туда промежуточная точка — Ростов-на-Дону . Путь из Москвы до Ростова обычно занимает 11 часов.

Главное — спланировать поездку так, чтобы избежать пробок и большого потока. Поэтому выезжать из Москвы лучше не позже 4 утра, а возвращаться в столицу всегда после полуночи.

Рекомендую брать пять литров питьевой воды и многоразовые бутылочки, термос с чаем или кофе. Лучше подготовить перекус в термосумке на первые сутки дороги, только не скоропортящийся. Можно взять яблоки. Остановки в кафе каждый раз, чтобы выпить кофе, позавтракать или пообедать, отнимают очень много времени.

Ездили в Анапу через Ростов-на-Дону на машине. Автохолодильник — очень крутая вещь для дальней дороги летом. Гораздо приятнее ехать, если под рукой всегда прохладная вода и мороженое.

Холодильник нужен, чтобы экономить на продуктах, вкусно и полезно питаться домашней едой, а не тем, что продают в придорожных кафе. Я свой холодильник купил немного подержанным за 2500 Р , езжу с ним второй год, и он давно окупился.

Самые очевидные советы, но без них никуда: заряжать внешние аккумуляторы, взять на всякий случай атлас автомобильных дорог в бумажном варианте, воду, салфетки, побольше наличных, для детей — новые игрушки, для всех собрать аптечку, надеть удобную одежду и обувь.

Если едете не в Краснодар, а дальше, не нужно ночевать в этом городе: на въезде в него пробки. Мы по неопытности думали там отдохнуть, но на самом деле было бы лучше из Ростова-на-Дону ехать сразу в Красную Поляну. И вообще, заложите на Ростов-на-Дону хотя бы денек: город красивый, еда вкусная.

Как-то сидели в Керчи и ждали редкую запчасть с материка. Порвало пополам гайку фиксации топливного насоса — при заправке бензин лился не столько в бак, сколько на асфальт под ним. От такой ситуации, как у нас, не особо застрахуешься.

Пока сидели и ждали вердикта по машине в автосервисе, туда приехала женщина с двумя детьми. У нее треснуло ухо крепления коробки передач, а ехать ей до Санкт-Петербурга . Стоимость ремонта — около 12 000 Р . Усугублялось все тем, что денег у нее в обрез, да и те взяты в кредит. Она, естественно, согласилась на починку. Но, видя, как она в слезах звонит знакомым и просит денег, я сделал для себя однозначный вывод: никакого отдыха в кредит и всегда иметь запас денег на всякий случай. Если случится что-то непредвиденное, в первую очередь не расстраиваться и с трезвой головой решать возникшую проблему.

Ахахахах, написал "СОВЕТ № 2" и спустя неделю жахнул 1 100 км за 13 часов, конечно с остановками каждый час, но все же. Что я могу сказать. Массажист взял 1 200р за прием и после такой дороги мне понадобилось 3 сеанса массажа чтоб снова чувствовать себя человеком.

Лучшее, что стоит взять с собой в долгое автомобильное путешествие – второго водителя.

Natalia, лучше хорошего штурмана)

Месяц назад ездили на Байкал (~4000км в обе стороны). Для нас приоритетом было не тратиться на жилье, поэтому одолжили машину, в которой можно комфортно спать каждый день. Еще и сэкономили на бензине (гибрид) - расход 7-8л на сотку. Всем советую иметь отца с такой машиной!

Алина, 7-8 литров по трассе?

Алёна, Для подавляющего большинства, путешествия на машине - это и есть поездки в другой город по асфальтированной дороге (в крайнем случае в конце чуть хорошей грунтовки), где бы город/поселение не находился: в области, в другом регионе или стране. А говны и испытания внедорожных качеств автомобиля - это интересует относительно небольшую категорию автомобилистов.

Все правильно написано!
Есть ещё один 100% лайфхак-это автомобильный фонарик.
Он должен быть обязательно!

Путешествие это процесс и удовольствие. Когда все сели в машину- путешествие уже началось! Зачем спешить, гнать и надрываться.
Можно вести видео дневник, его потом будет весело пересматривать.
Много по делу, что бы не повторятся:
-не забыть про воду в салон, я за 5-6 часов могу выпить литра полтора
- блютуз наушники, когда семья спит, можно слушать бодрящую музыку (один в ухо)
- зимой: зажигалка, лопата, газовая горелка, емкость что бы вскипятить воду
- пару стульев, мне так удобнее
- вспомнить устные игры (города, шмель и т.п.)
- одноразовые пакетики для мусора
- спальник и коврик

🤦🏻‍♂️
Какой бумажный атлас? Какие канистры?
Какие дворники?
Вы серьезно?
Лампочки на машинах с галогенками иногда бывают нужны, но они продаются в любом магазине запчастей, возить их с собой можно, но особого смысла я тоже не вижу.
Я ездил на машине довольно много:
1) РФ-Беларусь-Польша-Германия-Чехия;
2) Несколько раз в Крым;
3) Несколько раз в Сочи;
4) РФ-Беларусь-Польша-Германия-Нидерланды-Бельгия-Люксембург-Австрия-Словакия-Венгрия-Чехия;
5) Испания, половина между Барсой и Мадридом;
6) Азербайджан и Грузия;
7) Испания (Западная часть)-Гибралтар-Португалия с Юга на Север;
8) Вьетнам на мотороллере;
9) Грузия-Армения до границы с Ираном;
10) Исландия вокруг всего острова, включая Западные фьорды;
11) Шри-Ланка весь остров, кроме северной части;
12) Мексика, все, что южнее Мехико до границы с Гватемалой;
13) Марокко по кругу через всю страну;
14) РФ-Беларусь-Польша-Словакия-Венгрия-Сербия-Македония-Греция-Турция-Грузия-РФ (общий пробег 14,5к км, длительность ~5 месяцев);
15) снова по Шри, но немного;
16) несколько раз в Абхазия (объезжего все, кроме лесовозных троп;
17) сколько просто накатано по РФ даже не сложно посчитать.
Это только в качестве туриста.
То есть минимальный опыт езды имеется.
Большая часть советов получена от людей, которые ездят далеко от силы пару раз в год.

Мои критерии подготовки автомобиля у поездке длинней 1500 км:
- ТО, обязательно проверьте, хватит ли вам пробега до следующего планового ТО, если нет - сделайте, особенно, если едете за границу. За границей может быть дороже, хуже сервис, не быть запчастей;
- проверьте, чтобы автомобиль был ПОЛНОСТЬЮ, исправен. Даже мелкие недочёты способны испортить поездку, если ехать далеко;
- шины должны быть по сезону места, при этом учитывайте, что сезоны могут быть разными (горах лёд и снег) по этой причине устанавливайте демисезонную резину или берите цепи;
- не видел совета, чтобы проверить давление в шинах, их протектор (если предполагается езда даже про грунтовке);
- иметь при себе домкрат, балонный ключ, нормальную запаску, жилет, буксировочный крюк, нормальный трос;
- АПТЕЧКА (!);
- огнетушитель (!);
- не было совета проверить документы. СТС, страховка, грин-карта (где она нужна, где не нужна, купить местную страховку), доверенность для выезда за границу и тд;
Главное правило езды на машине: ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В СОСТОЯНИИ СВОИМ ХОДОМ ВЫБРАТЬСЯ ИЗ ЛЮБОГО МЕСТА. Если вы этого сделать не можете, 100% потеряете время, деньги, нервы.
Не надо с собой возить весь ассортимент магазина запчастей, ориентируйтесь на свой автомобиль, но всегда должно быть масло 1л, антифриз 1л, тормозная жидкость 0,2л.
Возить с собой по трассам бензин по 40л глупая затея, рассчитайте по карте свой пробег, отметьте заправки запасом пробега, я начинаю искать заправку, когда остаётся четверить бака. Понятно, что есть места, где нет заправок на сотни км или едете в дичь, тогда, конечно, нужен запас. Зимой берите на всякий случай бензин, можно встрять в пургу и стоять сутки, ну или заправляйтесь чаще. На полном баке машина спокойно проработает сутки.

Салон и груз:
- берите с собой леденцы/конфеты/орешки/овощи/фрукты/легкие закуски/воду. Я не сторонник есть в машине, но закинувшись леденцом, особенно кислым, вы отгоните сон;
- холодильник, термосы и еду берите, если не хотите есть в кафе, по всем основным трассам их теперь полно;
- соблюдайте в салоне чистоту и не возите багаж, багаж едет только в багажнике (поэтому он так и называется), это негативно влияет на поездку, создаётся ощущение цыганского табора;
- не забудьте зарядки для телефонов/планшетов, а также навигацию;
- зимой берите с собой тёплые вещи;
- влажные салфетки;
- ТУАЛЕТНАЯ БУМАГА (!);
- пара небольших тряпок.

Всегда смотрите маршрут, бывают ситуации, когда нужно импровизировать, но старайтесь, чтобы в начале путешествия вы имели представление по какой дороге поедете.
Одинаковый километраж на дорогах с разным покрытием, перепадом высот, трафиком будет проходится за разное время. Берите в расчёт погоду и время суток. Более того, одна дорога в разный сезон может проходится за три часа, а может за трое суток.
После понимания дороги, готовьте автомобиль (шины, свет, топливо, оснащение).

Всегда учитывайте погоду, особенно холод и дальность видимости. Помните простое правило: не вижу - не еду. Лучше остановиться и потерять пару часов, чем врезаться во что-нибудь.

Планируйте дневной пробег, я могу спокойной проехать за рулем 1000к км, моя жена максимум 0,5к км. Рассчитывайте свои силы, лучше с запасом.

Всегда выезжайте отдохнувшими. От этого зависит настроение и, следовательно, атмосфера в машине.
Нельзя ехать, если сильно хочется спать. Просто нельзя и все. Остановитесь, подремлите, если есть возможность, снимите отель, установите палатку и как следует выспитесь.
Больным тоже лучше не ездить.

Главное правило - надо ехать в удовольствие, вы не американский морпех, бегущий из Афганистана и проспавший свой самолёт.

Читайте также: