Как из кресты сделать шевроле камаро

Обновлено: 07.07.2024

Подумать только: уже пятьдесят с лишним лет прошло с того момента как в июле 1966 года на общенациональной прессконференции в США был представлен первый Chevrolet Camaro! Автомобиль с нарочито длинным капотом, коротким багажником и смещенным назад салоном был бесподобен. Публика рукоплескала новинке сразу в 14 городах. С тех пор и началось культовое шествие этой модели по всему миру. И вот уже шестое по счету поколение Camaro наконец добралось и до наших дилерских центров.

Поставлена последняя подпись в документах, и я отправляюсь на улицу, где мне должны выдать на тест-драйв автомобиль Chevrolet Camaro. Волнуюсь? Есть немного. Однако не от того, что не смогу совладать с эмоциями при виде машины, от вида которой у настоящего мужика по спине бегут мурашки. Наоборот, я боюсь разочароваться в том, что увижу. Многое из того, что раньше было нарисовано грифельным карандашом, теперь, перерисованное стилусом, выглядит совсем не так, в связи с чем ничего, кроме горького разочарования, встреча с адаптированными идолами не доставляет. Естественно, я уже был заочно знаком с машиной, в наше время это не проблема, и она мне безумно нравится, но что покажет личная встреча? В общем, жду… Шлагбаум распахнулся, и ко мне практически бесшумно подкатывает нечто, вид которого никак не вяжется с этой кошачьей поступью. Ну, представьте себе, вы на ватных ногах стоите посреди саванны, навстречу вам идет сурового вида лев, еще немного, и последнее, что вы услышите в этой жизни, будет его злобный рык, но вместо этого он раскроет пасть, из которой пахнет молоком, мяукнет, как котенок, и нежно лизнет вас в нос.

Настройки режимов работы двигателя и отключение ESP под рукой, что очень удобно

Проекция на лобовом стекле заметна даже в яркий солнечный день

Распинаться о том, насколько хорош Camaro снаружи, принципиально не буду. Для того чтобы это понять, достаточно взглянуть на фотографии. Теперь усильте это впечатление в несколько раз — именно так и выглядит автомобиль наяву. Позже, во время тест драйва Chevrolet Camaro, я несколько раз специально обходил машину, чтобы хоть к чему-то придраться с точки зрения дизайна, но так и не смог: выглядит он фантастически. А то, что его габариты стали чуть меньше, так это пошло даже на пользу, потому как машина стала легче. Кстати, нужно отметить, что легче стал не только кузов, но и ходовая часть, а, как известно, чем меньше неподрессоренная масса, тем лучше управляемость. В целом новый Camaro скинул 177 кг, и при этом его кузов стал на 28 % жестче.

Что можно сказать про интерьер автомобиля? Скажем так: он восхитительно прост. Восхитительно — потому что все и вся здесь пронизано в первую очередь заботой о водителе. Все, что бы здесь ни вращалось, нажималось или переключалось, продумано так, чтобы это было доступно, удобно, тактильно приятно, интуитивно понятно, а главное, минимально отвлекало от дороги. Даже центральный дисплей, что расположен на панели приборов, у Camaro подвернут вниз, чтобы, не дай бог, не бликовал и не мешал водителю считывать информацию. Впрочем, справедливости ради нужно сказать, что в солнечную погоду в этом дисплее очень хорошо отражается селектор восьмиступенчатой АКП. А почему же тогда интерьер прост? Да потому что выполнен весь из пластика. Хорошего, крепкого, но пластика, что как-то не очень вяжется с автомобилем стоимостью под три миллиона рублей. Дилеры, конечно, предлагают услугу по перетяжке салона кожей, но все же хотелось бы, чтобы она была оригинальной за эти деньги.

Сидеть в таких ковшах, несомненно, удобно. Правда, после такой низкой посадки в обычном легковом автомобиле чувствуешь себя, как в грузовике — и сидишь выше, и обзор лучше

Забраться на второй ряд дано не каждому. Впрочем, оно и к лучшему — тяжко там

А если серьезно, то Chevrolet Camaro последнего поколения, несмотря на свои незначительные недостатки, очень-очень эффектный и, что там лукавить, красивый автомобиль. Да и едет он действительно неплохо. Во всяком случае, каких-то остро негативных моментов за время теста подмечено не было. Возможно, прохватив на нем несколько сотен кругов по спортивной трассе, можно было бы выявить какие-никакие недостатки, но в повседневной эксплуатации он их не сильно демонстрирует. Или, во всяком случае, умело скрывает. А вот его скрыть от окружающих вряд ли получится. Так что, нацелясь на приобретение такого автомобиля, будьте готовы к тому, что везде и всегда вы будете на виду. Может, даже и хорошо, что двигатель всего-навсего двухлитровый: меньше соблазна нарушать ПДД.

Ложемент с функцией беспроводной зарядки находится ближе ко второму ряду сидений — неудобно

Щиток приборов комбинированный. Часть информации аналоговая, часть цифровая

Багажник на удивление большой. А ведь его можно еще и увеличить, сложив сиденья второго ряда

Вождение

Хорошая управляемость, неплохая динамика, отменные тормоза

Салон

Эффектно выглядит, неплохо продуман с точки зрения эргономики, несколько смазывает впечатление обилие пластика

Комфорт

Для повседневного пользования подвеска жестковата. Плюс недостаточная шумоизоляция задних колесных арок

Безопасность

8 подушек, ABS, ESP, EBD

Цена

Сопоставима с предложенным

Средний балл

Chevrolet Camaro технические характеристики

* Транспортный налог считается по Москве. Стоимость ТО-1/ТО-2 берется по данным дилера. ОСАГО и каско рассчитываются из расчета: один водитель мужского пола, холост, возраст 30 лет, водительский стаж 10 лет.

Вердикт

Chevrolet Camaro в принципе нельзя рассматривать как обычный автомобиль. Camaro — это нечто, позволяющее даже уже взрослому, умудренному опытом человеку смотреть на мир широко раскрытыми детскими глазами. А это очень дорогого стоит. Так что цена этого автомобиля вполне разумна.

— номер может быть указан на правом лонжероне, напротив шкива генератора.

— номер может быть указан на центральной стойке слева от водителя, прямо за дверью.

— номер всегда указан в паспорте транспортного средства (ПТС).

— номер всегда указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС).

— номер всегда указан в страховом полисе на автомобиль.

— номер обычно указывается в талоне технического осмотра.

Заводская табличка на Camaro 5 поколение

Помимо VIN номера, главный заводской шильдик автомобиля содержит и другие полезные данные и допуски.

1.	VIN номер автомобиля
2.	Номер типа автомобиля
3.	Изготовитель автомобиля
4.	Полная нормативная масса (кг)
5.	Полная нормативная масса автомобиля с прицепом (кг)
6.	Код краски (лакокрасочного покрытия)
7.	Допустимая нагрузка на передний мост (кг)
8.	Допустимая нагрузка на задний мост (кг)

Узнать другие данные по VIN коду

Из номера VIN для этого Camaro (5 поколение) можно получить больше подробных данных: страну, в которой был выпущен автомобиль, тип кузова, трансмиссию, номер двигателя, год выпуска, серию и другие данные. Для этого мы подготовили подробную инструкцию: Расшифровка ВИН кода.