Как сделать зимний электросамокат
Обновлено: 07.07.2024
Нужно ли ставить двухколёсный транспорт на зимовку или продолжить ездить?
В последнее время ездить по Алматы на автомобиле стало не очень-то и просто. За это можно сказать большое спасибо городскому акимату: автобусные полосы и BRT, отсутствие парковочных мест и постоянные дорожные работы. Всё это их заслуга. К счастью, некоторые алматинцы нашли альтернативу — электросамокаты. Весна, лето и начало осени ознаменовались снующими туда-сюда самокатчиками. И их количество будет только расти. Но вот дилемма — надвигается зима, и многие задаются вопросом: ставить самокат на прикол или же продолжать кататься? Попробуем найти ответ.
Какие проблемы встанут перед желающим катнуть поздней осенью/зимой? В голову сразу приходят три: во-первых, на улице холодно, во-вторых, грязно/мокро, ну и в-третьих, скользко… или же снежно. Разберёмся по порядку.
Утепление
Для зимней эксплуатации самоката очень важно утеплять себя, а уже потом думать о самой машине. Принято считать, что с каждым метром в секунду встречного ветра ощущаемая температура оказывается на два градуса ниже фактической. То есть на скорости 20–25 км/ч при —10 за бортом райдер будет ощущать все —20 по Цельсию. Отсюда вывод: хотите ездить, одевайтесь значительно теплее. Лучше всего поможет комплект термобелья и непродуваемая куртка. Не стоит забывать и про лицо. Спасти могут горнолыжные очки и балаклава (подшлемник), а также тёплые перчатки. Опыт зимних покатушек на велосипеде по Алматы показывает, что кисти рук на морозе дубеют чуть ли не моментально.
Как и райдер, сам самокат зимой будет вести себя иначе. В первую очередь это касается батареи. Ёмкость аккумулятора на морозе падает. В холодную погоду максимальный пробег может сократиться на треть. Более того, литий-ионные батареи не рекомендуется использовать при температуре ниже —10 градусов.
Защита от влаги
Ключевой момент подготовки как к зиме, так и ко встрече со случайной глубокой лужей — защита электроцепей от влаги. В мануалах многих популярных моделей самокатов чёрным по белому написано, что вода технике противопоказана. Особенно если речь идёт о сильном дожде. В нашем случае лучше перестраховаться и провести герметизацию аккумуляторного отсека во всех возможных точках проникновения воды. То же касается корпуса, в котором расположен дисплей, а также всех открытых разъёмов. Для операции подойдёт как обычный автомобильный герметик, так и хороший армированный скотч.
Скольжение
От качества сцепления с поверхностью зависит, доедете вы безопасно до пункта назначения или закончите свой путь где-нибудь в канаве. Зимней резины для самокатов не существует как класса — с этим нужно смириться. Ну а на стандартных колёсах в холодное время года стоит передвигаться только по очищенным дорожкам и при условии, что на дворе не холоднее —10 градусов. В противном случае вы заметите, что мотор-колесо вращается туго, а резина на нём больше похожа на пластик.
Для поездок по заснеженным дорожкам или лёгкой наледи можно предложить радикальный вариант — ошиповать колёса. Для этого подойдут обычные автомобильные шипы. Важный момент — вкручивать их можно только в цельнорезиновые покрышки или же надувные камерные колёса. Если кто-то считает автомобильный шип слишком дорогим, ввинчивайте саморезы. Эта практика распространена у велосипедистов и байкеров-экстремалов.
А стоит ли ездить на самокате зимой?
Выше мы выяснили, что передвижение зимой на электросамокате вполне возможно. Вопрос в другом: стоит ли оно того? Даже с соблюдением всех мер предосторожности риск свалиться с него или же сбить пешехода в холодное время года значительно выше. Да и действие дорожных реагентов на пару с низкими температурами явно не пойдёт технике на пользу.
Лучше уж положить самокат на полочку до весны. Благо процесс подготовки к хранению значительно проще, чем к эксплуатации зимой. Достаточно хорошо всё протереть, зарядить батарею и держать его при комнатной температуре.
Ещё по теме
Cамокаты и велосипеды: где ездить можно,
Комментариев: 40
И опять в начале провокационное высказывание в адрес властей города. Рост велосипедистов и водителей электросамокатов вызвало именно реконструкция некоторых участков улиц. Более широкие тротуары, выделенные велодорожки и ограничение скорости движения на односторонних улицах, создают благоприятные условия для пользования индивидуальным транспортом.
Рост велосипедистов и водителей электросамокатов вызвало именно реконструкция некоторых участков улиц.
===
Точно не наоборот?
Наоборот это как?
Первое полноценное впечатление от катания зимой, будет, когда на ледок под снегом наедешь на скорости.
Данил Пахомов
Дмитрий, да я не разгоняюсь особо, так по тротуарчику. Все ловчее чем пешком ходить, а у меня работа такая
Данил, Да я прошлой зимой тоже не особо разгонялся, порвал хорошие теплые штаны и куртку. За зиму проехал км 300 и раз 5 упал.Очень неожиданно самокат выскальзывает из под жопы даже на прямой, я уже не говорю про повороты, и ниче не сделать.
Данил Пахомов ответил Дмитрию
Дмитрий, в том году у нас на озеро в декабре схватилось льдом и снега долго не было, была зеркальная гладь, а потом немного снега выпало, 1 см буквально. И я по этому озеру катал на самокате. Главное было тупо ехать прямо, а чтобы поменять вектор движения приходилось полностью останавливаться
Дмитрий, обычно там, где еще более менее нормально едешь, пешком идти уже опасно. Может вообще из дома не выходить?
Алексей, я сам хочу попробовать, как это зимой кататься.
Данил Пахомов ответил Ивану
Kirikd Lynx
У меня куга м4 про, зимой катаю теперь каждый день. Удивило что на холоде аккамулятор ведет себя так же как и летом, а то все писали что типа самокат будет еле ехать там, или что рванет типа. единственное из за слабой подвески ездить приходится только по отчищенным дворниками дорожкам и дорогам.
Георгий Шулик
Kirikd Lynx ответил Георгию
ну сцепление довольно слабое но ехать можно, я стараюсь ездить прямыми линиями на поворотах торможу почти до нуля поврачиваю и снова по прямой. Перед любыми сьездами перекрестками и скоплениями людей торможу заранее, до 10км/ч, так как увернуться как летом не получится.
Kirikd, сегодня первый день выехал в минус.
То-же M4 Pro. Самокат действительно тянет значительно слабее, и как мне показалось батарея разряжается быстрее.
Может тут от сборки зависит. Не знаю.
Все жалуются на то что запас хода меньше заявленного - у меня 50. Ну летом и в начале осени. Сейчас возможно меньше.
Kirikd Lynx ответил Ивану
Иван, Езда по снегу это как по грунтовке ехать, понятное дело что на грунтовке не разогнаться сильно, плюс пробуксовка, кажется что тянет слабее, вот если на отчищенную до асфальта дорогу заехать то разницы не ощущаю
Подпишитесь на автора, если вам нравятся его публикации. Тогда вы будете получать уведомления о его новых статьях.
Отписаться от уведомлений вы всегда сможете в профиле автора.
Всем доброго времени суток.
На Север пришла зима, а Спортмастере продаются самокаты на лыжах. Моих парней он впечатлил неимоверно. Ну и папа купи, папа купи.. Детский самокаты у нас есть и покупать новый не планировалось. Поэтому решили расширить сезонность эксплуатации одного из самокатов.
В фьюжене по быстрому нарисовал, получились такие штуки..
Печатал в ночь, дверь на балкон закрываем и идем спать. Пластик PetG FDPlast сопло 0.4, слой 0.2.
Утром забираем детальки. Вот одна из них.
Все это крепится М5*40 в количестве 3 шт. М8*40 -1 шт. Тот который с М8 идет на переднюю лыжу.
На самокат лыжи дети установили сами. Старшему 8 лет, среднему 6, младшему 2 года. Причем младший носился кругами вокруг самоката, ронял его на старших парней, садился на разобранный самокат и требовал катать, снова ронял, утаскивал гайки и ключи. Обстановка была нервной, но мы справились =).
Вот так выглядят лыжи на снегокате.
Ну и общий вид агрегата.
Как говорится: что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной … , а покататься на электросамокате всё равно хочется. Давайте попробуем разобраться, можно ли ездить на электросамокате в дождь и зимой.
Электросамокат в дождь
Ответом на такой вопрос, как “Можно ли кататься на электросамокате в дождь?”, будет: можно, но соблюдая кое-какие правила безопасности и правила использования.
Как бы ни непредсказуема была погода, но подготовить электросамокат к езде в дождь следует заранее. Любая электроника боится влаги, не исключение и электронные части самоката. К ним относятся мотор, аккумулятор, контроллер, дисплей. Чтобы кататься на электро самокате в дождь, нужно защитить именно эти части.
Лучше всего загерметизировать места стыков, швы, мотор, контроллер и батарею. Сделать это можно при помощи силиконового герметика. Желательно доверить это дело специалистам сервисного центра, чтобы не навредить. Наш магазин также предоставляет услуги по полной гидроизоляции электротранспорта.
Руль, на котором обычно находится дисплей, при катании в дождь накрывайте полиэтиленовой плёнкой/пакетом.
Следите, чтобы мотор-колесо не уходило под воду, то есть не ездите по глубоким лужам.
Электросамокат зимой
Зимой на электросамокате ездить тоже можно, но, опять же, соблюдая нехитрые правила безопасности.
- Во-первых, если уже с лета вся электроника будет загерметизирована, то это и зимой поможет электросамокату. Ведь снег – это тоже влага, особенно когда заносишь самокат в тепло после катания. Если же герметизация не была произведена, то по возвращении после зимнего катания, протрите электросамокат и оставьте на некоторое время, не включая на зарядку.
- Во-вторых, помните, что при низкой температуре аккумулятор проработает почти в два раза меньше. Учитывайте это, чтобы не остаться с разряженным электросамокатом на середине пути.
- В-третьих, не ездите по глубокому, а также рыхлому и талому снегу. Выбирайте для езды расчищенные дорожки. Это не только обезопасит самокат от попадания влаги, но и предотвратит скольжение и падение ездока.
Читайте также: