Как сделать спойлер своими руками на ваз 2105

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Так наш конь всплыли теперь что нам нужно во-первых пара рук желательно растущих не из задницы далее материал .

Отвечаем на популярный вопрос - как сделать дешево рабочий спойлер. Или что такое лезвия для спойлеров? спойлера .

faderdiary Всем снова здрасьте)) Один из самых популярных роликов на моем канале - изготовление сплиттера .

В этом видео как сделать спойлер или анти крыло из монтажной пены своими руками, я покажу наглядно один из удачных .

Подписывайся и тебе повезет сегодня сделать то что ты хочешь, своими руками! как сделать спойлер на ваз своими .

Привет! Если ты любиш что либо мастерить и у тебя есть желание самостоятельно изготовить лип спойлер, но не знаешь .

Кому интересно больше фото со спойлером, заходите ко мне в инсту - @dudegena За спойлером обращаться к .

Всем Ку! Я вам обещал спойлер на жигу, я его поставил! Сегодня расскажу о дальнейших планах, мыслях и действиях.

Ну что же, мои дорогие зрители, наконец-то я доделал этот долгожданный выпуск про установку ЗВЕЗДНОГО НЕБА как в .

Видео немного затенулось так как надеялся на то что после установки прямотока выхлоп меня устроит но пришлось и с .

Приношу огромные извинения за отсутствие качества видео, ибо не получилось скинуть с устройства на пк через кабель и .

Тюнинг Ваз 2107

Владельцы “семерки” часто тюнингуют свое авто, стараясь придать ему индивидуальный облик и улучшить эксплуатационные характеристики. Один из популярных способов тюнинга — установка спойлера на багажник и заднее стекло Ваз 2107. Это можно сделать самостоятельно, без дополнительных затрат денег и времени, которые необходимы для поездки на СТО.

Зачем нужен спойлер на ВАЗ 2107

Изначально спойлеры применялись для улучшения аэродинамических характеристик спортивных машин. Сейчас их часто устанавливают на обычные автомобили в качестве стильного декоративного элемента, придающего уникальность и изящество внешнему виду автомобиля. Важное достоинство спойлеров — простота установки и относительно невысокая цена (при условии использования дешевого материала).
Спойлер на заднее стекло ВАЗ 2107 не меняет аэродинамики кузова, а служит для защиты стекла от загрязнений. Также, благодаря ему, в жаркий день в салон через заднее стекло попадает меньше солнечного света, что помогает сберечь прохладу в салоне, делая поездку более комфортной. Спойлер (дефлектор) на стекло визуально преображает заднюю часть “семерки”, что ценится любителями декоративного тюнинга.
Спойлер на багажник ВАЗ 2107, кроме чисто декоративных функций, может улучшить эксплуатационные характеристики, улучшая сцепление задних колес с дорогой на высоких скоростях. Это достигается за счет того, что он меняет поток воздушной массы, прижимая заднюю часть автомобиля к дороге.

Выбор спойлера для ВАЗ 2107

На рынке представлены разнообразные модели спойлеров на стекло и багажник, но некоторые из них не только не выполняют никаких функций, кроме декоративных, но и отличаются слабой устойчивостью к механическим нагрузкам. Поэтому при выборе спойлера необходимо обратить внимание на форму, материал и качество изделия. Спойлер на заднее стекло ВАЗ 2107 изготавливается из стекловолокна или оргстекла. При покупке следует осмотреть его и убедиться, что материал не содержит воздушных пузырьков. В противном случае они станут причиной слома при малейшей нагрузке или изгибе.
Покупая спойлер на багажник ВАЗ 2107, следует проверить не только его качество, но и геометрические характеристики. У самой распространенной работающей модели “антикрыла” полотно наклонено к горизонтали на 15 градусов. Спойлер багажника может изготавливаться из различного материала: пластика, стекловолокна, карбона, алюминия. Последний вид материала наиболее предпочтителен. Он обладает небольшой массой при высокой прочности и большом сроке службы.

Установка спойлера на заднее стекло ВАЗ 2107

Спойлер на стекло ВАЗ 2107 крепится к автомобилю скотчем или специальным клеем. Устанавливать дефлектор (спойлер) нужно в теплую (+5 градусов и выше) и сухую погоду. Лучше проводить работу в гараже, чтоб избежать попадания пыли на места склейки. Установка спойлера на стекло ВАЗ 2107 выполняется следующим образом:

приложить спойлер к стеклу и разметить точки крепления маркером;
промыть и обезжирить места крепления (можно использовать антисиликон;

Совет: если установка производится при небольшой температуре, следует прогреть места установки феном.

снять защитную пленку со скотча и приклеить дефлектор на стекло (если спойлер устанавливается на клей, следует придерживаться инструкции работы с клеем);
прижать спойлер и придержать несколько минут на месте крепления;
прогреть феном места крепления для лучшего прилегания скотча или клея.

После наклейки автомобиль можно эксплуатировать практически сразу.

Важно: после установки спойлера на заднее стекло следует воздержаться от мытья машины в течение 24 часов.

Установка спойлера на багажник ВАЗ 2107

Антикрыло (задний спойлер) отличается большой площадью поверхности и испытывает значительные нагрузки во время движения. Поэтому спойлер на багажник ВАЗ 2107 крепится при помощи резьбовых соединений, а не клея. Однако клей или двухсторонний скотч используется для улучшения сцепления стек спойлера с багажником. Кроме этого, для работы необходима дрель со сверлами, строительный скотч и маркер.
Установка спойлера на багажник производится следующим образом:

на места крепления спойлера к багажнику наклеить малярный скотч или липкую ленту, чтобы защитить краску в процессе установки;
разметить отверстия под крепления спойлера при помощи маркера (удобно использовать для этого трафарет);
просверлить отверстия для креплений;
обработать края отверстия антикором, чтобы избежать появления ржавчины;
нанести на места стыка креплений с багажником клей, силикон или двухсторонний скотч
установить спойлер и затянуть гайки (или винты) креплений).

После установки спойлера на багажник остается удалить излишки клея или других материалов. После этого машина готова к эксплуатации.

Но если вас это не устраивает, рекомендуем прочитать нашу статью про виды и выбор спойлера. Сейчас же, мы рассмотрим небольшое пособие для самостоятельного изготовления правильного антикрыла, сделав минимум вложений времени и денег.

Задача антикрыла — улучшать аэродинамические качества, для повышения сцепления с дорогой и придания маневренности авто.

Спойлер будем производить на модели, сконструировав жесткий каркас. В дальнейшем вылепив детали по шаблону. На все действия требуется около 10 дней при достаточном количестве свободного времени и умелых руках. Дизайн можно придумать или подсмотреть на существующих авто.

Изготовление шаблона

Вырезаем из оргалита кусок с шириной приблизительно равной будущего антикрыла. Выпуклость удобнее воспроизводить по лекалу из ДСП.
Для придания дугообразной формы, на нижней части оргалита закрепляем рейку в форме дуги. Из-за нагрузки, он сам примет желаемую форму.
Из гофрированного картона формирует опоры. Для лучшей фиксации можно использовать пластилин, но надо предварительно проклеить скотчем места где он будет касаться орголита. Пластилин упрощает процесс регулирования угла наклона спойлера и симметрию.
Выпиливаем кронштейн из оргалита, и крепим их по бокам спойлера все тем же пластилином.
Проклеиваем оргалит стекловолоконной тканью и ждем несколько часов до высыхания.

После высыхания надо обратить особое внимание чтоб каркас не деформировало и не перекосило. Если все нормально, можно приступать к лепке матрицы.

Плюс изготовления спойлера таки образом в том, что сначала создается верхняя часть модели, после чего лепиться низ.

Для формирования матрицы необходим стекломат с нескольких толщин. Стеклорогожка используется для укрепления поверхности стекломата.

Подгонка макета спойлера

Оклеиваем нижнюю часть стеклопластиком и делаем отверстия для болтов. Болты будут размещены максимально близко к модели, для плотного прижимания полуформ матрицы.

Толщина пластика двух полуформ примерно 6-7 мм. Лишнее подрезаем болгаркой и зачищаем края, чтоб не было заноз.

Полуформы крайне тяжело открываются, тут придется помучиться.

Если на матрице остался пластилин его обязательно надо удалить. Легко это можно сделать при помощи промышленного фена.

Используя широкую кисть наносим разделительный слой на матрицу. Формируем деталь при помощи гелькоута. Если этим пренебречь, велика вероятность проявления структуры стекловолокна при окрашивании.

При использовании гелькоута из алюминевой пудры стоить помнить о его недостатках. Парафин, в составе полиэфирных смол, при полимеризации выступает на поверхность, это приводит к необходимости зашкуривания.

Подготовим материалы для дальнейшей работы: нарежем лоскуты стекломата и смешаем аэросил с полиэфирными смолами в густую кашицу.

Формирование

Подсохший Гелькоут покрывается полиэфирной смолой и накрывается стекломатом, на первом слое лучше использовать 3-х слойный мат. Еще один слой смол. При помощи кисти и валика с поперечной насечкой тщательно прибиваем стекломат к гелькоуту.

Лишние края детали стоит срезать острым ножом, пока смола не затвердела. Это сэкономит время на дальнейшей обработке. Половинки спойлера извлекаем из матрицы и обрабатываем наждачкой края.

Склеивание деталей

На кромки частей спойлера, уложенных в матрицы, выкладываем толстым слоем полоски приготовленной ранее кашицы. При соприкосновении, детали прочно склеиваются воедино.

Финальная стадия

Достаем готовое антикрыло и проводим финальную обработку: шлифовке и подготовка к покраске.

В итоге

Мы изготовили спойлер из подручных материалов. Получили матрицу, которую можно использовать неоднократно. Освоив способ изготовления матриц, вы можете делать не только детали тюнинга, но и другие детали кузова.

Тюнинг своими руками, как правило, начинается с простого похода в автомагазин. Так было и в этот раз, увидел спойлер на Ваз 2107, который мне сразу приглянулся, решил купить. Оставил залог и взял спойлер для того, чтобы пойти примерить. Оказалось, что все не так просто, потому как длина заднего спойлера была на 10 см меньше нужной мне. Можно конечно было и доделать спойлер до нужной мне длины, но я почему-то сразу подумал о том, чтобы заняться изготовление спойлера своими руками.

Купил лист пенопласта 1 на 1 метр и толщиной 5 см. Вырезаю по диагонали лезвие антикрыла. После чего нужно было продумать систему креплений. Для этого взял листовую сталь и вырезал пластины, насверлил отверстий по 33 мм через 2-3 см, для лучшего крепления загнул сталь формой L, к основанию приварил 2 гайки на 6мм. Вклеил полученное в пенопластовые заготовки, обклеил лезвие антикрыла несколькими слоями ткани и перешел к сборке.

Затем подсказали, что лучше использовать стеклоткань, идеальный вариант – углеволокно. Практика показывает, что НЕиспользование стеклоткани влияет на прочность элемента: при малейшем ударе он просто крошится, поэтому советуем в обязательном порядке искать стеклоткань или углеволокно.

Клей наносился кисточкой. Причем не стоит приготавливать весь клей, часть его может застыть, так и не быв израсходованным. Клеить нужно не менее 3-ех слоев стеклоткани (у меня получилось 4). Клеим интервалами, необходимо хотя бы минимальное количество времени для полимеризации смолы.

Как только я закончил клеить спойлер на Ваз 2107 нужно было прокинуть провода, потому как захотелось мне иметь не только стоп-планку, но и габаритный огни. Потом я немного накосячил и пропустил этап шпаклевки. Очень пожалел, потому как одной грунтовкой выводить плоскости – это не только сложно, но и долго. Помучавшись немало времени со шлифовкой, я был готов приступить к покраске спойлера. Красил своими руками, ушло 3 баллончика. Установил задний спойлер на любимый ВАЗ 2107 и был горд тем, что сделал его своими руками.

Читайте также: