Как сделать ремень для швейной машинки своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Комментарии • 84
Простое человеческое спасибо. Приятно и смотреть,и слушать. Всё предельно ясно, чётко, по теме ролика. По-мужски . Много лет назад не нашла ремень на "Веретас", Подольская тоже барахлила, так жила без машинки до покупки новой. А теперь по вашим роликам может дам им вторую жизнь, . где то в деревне прячутся- пылятся. Здоровья вам и хорошего ученика.
Если у кого-то есть рваная камера от мотоцикла, с нормальной, не порепанной резиной, можно аккуратно отрезать кольцо шириной 7-8 мм. Тоже работают🤗
Добрый день, знатоки. Имеется швейная машинка с ножным приводом. Ремень привода порвался. Подскажите, чем можно заменить? Каким материалом. Данная машинка -почти раритет, и очень дорога моей матушке. Швейные качества данной машинки превосходят современные аналоги. Фото из интернета, не мое. Спасибо заранее, всем кто откликнется.
Если ремень кожаный, то в месте разрыва соединяется кусочком скрепки, проделав в ремне отверстия шилом.
Изначально там стояла узкая полоска толстой кожи, соединённая скрепкой.
Если не нравится кожа - можно сшить (склеить) ремень из двух текстильных строп нулевого (ZZ) профиля (только обрезайте наискось). Можно поставить два зубчатых шкива под зубчатый ремень. Можно намотать много толстых капроновых ниток и проклеить их резиновым клеем или двухкомпонентным полиуретаном. Только прокручивать, пока клей перестанет схватится и примет форму канавок на шкивах. Есть ещё круглые пассики, которые склеиваются на любую длину.
Забиваешь в гугл "приводной ремень для швейной машинки" ищешь ближайший к тебе магазин - покупаешь сколько надо. Но если стоит цель чем-то подручным заменить, то хз )
1 - из кожи, если память не изменяет, то на таких машинках ремни как раз из кожи и делались.
2- Поискать по автомагазинам или торгующим расходниками к разным станкам подходящий по размерам приводной ремень
В Леонардо полгода назад покупал. Там были и готовые и на отрез. Не реклама
На "Зингере" был кожаный ремень, почти кругый в сечении. Приходилось его подрезать, тк подрастянулся за годы.
У меня тётке ставили электрический привод, для такой машинки. Электропедаль, нажал быстрее, отпустил медленнее. может это намёк на облегчение труда?
Они продаются в любом магазине с швейными принадлежностями. По длине подгонишь. У меня такая машинка Ватт 1914 года, а не Зингер, к ней покупала.
по автомагазинам от крупных моторов ремень поискать. легковые 8 цил и грузовые
Спасибо всем за разнообразные варианты. Буду искать
был бы ты в москве я б тебе отдал
соединяете обрывки скрепкой, как он и был соединён
Продается в интернете.
Поищи магазин для производства. Там ремни для станков должны быть в ассортименте. Подберут тебе что нибудь.
"ремень ГРМ швейная машина" ищите на aliexpress
хорошо промасленная верёвка, примерно тоже самое идёт в оригинале
А я вот так использую ) и педаль хочу в поддувало сделать.
Проверка и адаптация электронной дроссельной заслонки на 1.8т
На днях удаленно решал проблему "Не адаптируется дроссель", мотор стандартный, 1.8т МЕ 7.5. 1Мб, педаль электронная.
Обычно проблем в диагностике и ремонте не возникает и большинство знают как и что. Но что б не пропадал записанный материал я решил его отдельным постиком выложить, вдруг кому пригодится :-)
Для начала рассмотрим схему.
Вот схема подключения электронного дросселя и электронной педали ко всем мозгам 1.8т МЕ 7.5. Схема вам пригодится, если где обрыв или замыкание в проводке. Видим что педалька и заслонка имеют внутри по два переменных резистора, с них мозг и считывает положение заслонки или педали. Почему два резистора? Да все просто, для повышения надежности и точности, в основном для надежности.
В живую они вот так выглядят.
Это заслонка, фоткал изношенную и нормальную. При изношенном резистивном слое или повреждении контактов, слетает адаптация, адаптация не проходит, машина в аварийный режим сваливается, машину жутко колбасит (следствие слетевшей адаптации)
А это педаль, сам не фоткал, у кого то в инете дернул фото, там тоже самое.
Видите как все просто :-) Все должно быть в нормальном состоянии и проводка не иметь обрыва замыканий.
Есть не большая хитрость еще, но вы вряд ли с ней столкнетесь но напишу на всякий случай, а вдруг :-)
Обычно на эти грабли наступают при замене мозга, проводки от другого мотора или при сборной солянке.
Мозг МЕ7.5 имеет огромное количество прошивок под разные моторы и авто.
1. В одних, чуть более старых, питание на катушки идет с бензонасоса и появляется только при прокручивании стартером. Наличие этого питания контролирует мозг(прошивка) через лапку мозга №121.
2. В других, более новых (массово) питание на катушки идет через "Главное реле" J271(может иметь другой номер) и оно появляется сразу при включении зажигания. Наличие этого питания контролирует мозг(прошивка) через лапку мозга №121.
Видите разницу? В одном случае +12 появляется при прокрутке стартером, а во втором (самом массовом), сразу как зажигание включили. В обоих случаях мозг смотрит напряжение на контакте №121. И только от прошивки зависит в какой момент мозг ждет там появление питания. Прикол в том, что если сделали апгрейд проводки или блока на более свежий, с запиткой катушек через "Главное реле J271" но не добавили релюшку то машинка не будет адаптировать педаль и работать будет только на ХХ :-) Самое простое кинуть на лапку мозга №121 +12 вольт с 15ой шины, шины где +12 появляется при включении зажигания. Так как свежие прошивки ждут +12 на лапке №121 при включении зажигания а не старте мотора :-)
Ну ладно, отвлекся не много. продолжим про диагностику и адаптацию :-)
Перед тем как лезть в проводку надо с помощью диагностической программы от диагностировать и установить в чем проблема. Ну что б не копать и не менять все подряд :-) Нужно всего 3 шага :-)
1. Смотрим ошибки в мозге, не должно быть ошибки по главному реле или по реле J271.
2. Зайти в канал №64, и посмотреть какие напряжения на потенциометрах, на резисторах, если их нет или большая просадка то копать проводку-разъемы :-) Тут и далее все каналы и адаптацию делаем в моторе :-)
Вот вывел тестовые напряжения из мануала. Это если будете тестером проверять. По жизни они всегда не много отличаются, это нормально, главное что б сильно не отличались.
Вот напряжения для ДЗ
А вот для педали.
3. Вывести на экран каналы №60, №61 и №62.
В канале №60, в последнем окошке, мы видим состояние адаптации дроссельной заслонки, Ок или не ОК :-)
В других каналах видим угол заслонки, положение педали акселератора(газа) и положение ДЗ по резисторам.
Плавно нажимая педаль и смотря на изменение показаний мы можем увидеть где косяк, в педали или в заслонке и на основании этого будем знать куда лезть. Все должно меняться плавно, четко и без косяков, ну да сами увидите :-)
Вот разрисовал что и как.
Вот так в 3 шага можно быстро проверить заслонку и педаль и понять почему не адаптируеся или слетает адаптация. Можно увидеть в каком месте глюк, контроле мозга, в питании, в проводке, в резисторах сношенных.
Ну а далее все просто. Для самой адаптации ДЗ надо зайти в базовые установки.
Там на канале №60 адаптировать. Для этого втаптываем цифру 60 в окошко группа и нажимаем войти, заслонка пощелкает тихонько и адаптируется, о чем и сообщит :-)
В процессе удаленного ремонта я снял видюшку коротенькую, как это делать, приложу сюда, что ей без дела пропадать :-) Видео снимал для конкретного человека, по сему там и свет не тот и голос не тот, в общем сильно не ругайте, не умею я видюхи делать :-)
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как сделать ремень для швейной машинки своими руками . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как сделать ремень для швейной машинки своими руками .
Наглядная инструкция по изготовлению бюджетных ремней для электропривода швейной машинки от мастера Тимофеева .
Нет ничего более постоянного, чем временное! Рассмотрим дешевые варианты замены оригинальных ремней .
Ремни - расходный материал и они подвержены износу при интенсивном шитье. Рассмотрим основные и альтернативные .
Замена ремня электродвигателя(с электроприводом) в советских швейных машинках типа Подольск, Чайка 2,3, 132М, .
Понадобилось сделать небольшой ремень для моторчика. возможно надо попробовать с резиной, которая хуже тянется.
Изготовление любых приводных ремней для бытовых и промышленных швейных машин, оверлоков по самым низким .
Резиновое кольцо от гидравлики,в качестве альтернативной замены штатного приводного ремня. А так же о том какой .
Мастер-класс о том, как заменить, надеть и снять шнур (ремень) привода старинной ножной швейной машинки Зингер.
В этом видео изготовление ремня привода для мини циркулярной пилы. Продавец предлагает ремни диаметром от 2мм.
Альтернатива заводскому способу соединения кожаных ремней ножных швейных машин с лучшими эксплуатационными .
Правильная установка польского комплекта TUR 2 (педаль электропривод) на швейную машину типа Чайка своими .
Урок №28. Рассказываю и показываю, как восстановить внутренний зубчатый передаточный ремень на машинах .
Ремонт швейной машинки. Самые частые проблемы. Не сложный ремонт. На моем канале вы сможете увидеть как .
Я использую круглый полиуретановый ремень взамен резиновых клиновидных ремней на своем настольном токарном .
Что можно сделать из негодной швейной машинки своими руками в домашних условиях! Всем привет, Меня зовут Сергей!
Расширительный столик для бытовой швейной машинки необходимая вещь для стёжки, квилта, лоскутного шитья, .
Появилась в хозяйстве новая швейная машинка, которая совсем не новая (год выпуска не установлен), машинка с ножным .
Читайте также: