Как сделать разворот в разрыве разделительной полосы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

если разворот для обеих проезжих частей, то по зеленой, если только для одной, то по любой

В данном месте не может быть разворота для обоих направлений движения, разрывы для выполнения разворота обычно разносят для разных направлений, поэтому ответ для автора будет такой - по любой траектории
если же это будет просто разрвы разделительной для маневров - поворот налево, разворот, и не будет являться перекрестком - то правилами не регламентирована траектория разворота, лучше по кратчайшей траектории - так безопаснее.

В данном месте не может быть разворота для обоих направлений движения, разрывы для выполнения разворота обычно разносят для оазных направлений, пожтому ответ для автора будет такой - по любой траектории
если же это будет просто разрвы разделительной для маневров - поворот налево, разворот, и не будет являться перекрестком - то правилами не регламентирована траектория разворота, лучше по коатчайшей траектории - так безопаснее.

судя по закруглению углов разделительного газона - разворот тут для двух направлений движения (знака тока не хватает).

Картинку ворую с гольф клуба описание о чем речь. На картинке не перекресток, а разрыв разделительной для разворота.

Вы едите по широкой 6 полосной дороге и видите знак разворот. Такое реальное место есть например у нас в питере.

И видите знак разворот. С другой стороны тоже кто-то прет, им тоже можно, какую же траекторию выбрать?

Для усложнения вопроса там всегда дежурят менты ;)

хостинг гольф клуба лагает, картинки грузит медленно.
A B
===== \ / \ /=======
===== /_\__/ \====
B A
а по кратчайшей, Б разъезд левыми бортами.

@renic >> Как минимум исходя из правила — кто справа тот и прав. Т.е. не должно быть помехи справа в ситуациях с одинаковым приоритетом. renic 23 сен 2010 в 18:13

@mapcoxog Связано слабо, согласен. Это просто задает логику движения и большинства маневров в принципе. Исходя из этой логики на мой взгляд правила и писались.
з.ы. жду минусяторов со словами — да кто ты такой чтобы устанавливать свою логику пдд!

@mapcoxog И пробок заодно.
Хотя что касается контакта в принципе — это зависит от длины разрыва.
Мое мнение — по правилам Б, а по-человечески — А (в данной конкретной ситуации).

@Tommy Так и думал, что так подумают. Плевать я хотел на его развитие, уж простят меня его разработчики. Меня до боли раздражает, когда я не вижу картинки.

Все зависит от количества транспорта. Если речь идет о 8 полосной дороге то если ехать по Б — бва потока тупо упрутся друг в друга и на этом все закончится.

Разворот по А. Хотел бы посмотреть на чудака, который будет разворачиваться через центр (Б) большого перекрестка с разделительной, но слава богу такое не попадались пока.
Поворот по Б, но по возможности.
В любом случае гайцам предъявить нечего.

@monolith правила предписывают при выезде с перекрестка оставаться в своей полосе движения. При маневрировании на перекрестке на свой зеленый никакой встречки нет, это ничем не обоснованные страшилки.

@Kefir0 а для разрыва разделительной полосы (не сплошной) какие-то особые правила есть?
Я уверен, что если произойдёт лобовое столкновение, то виновным признают того, кто двигался с левой стороны по ходу движения.
А нарушения обычно нет, потому что движение по встречной не всегда запрещено, вот если бы посередине сплошную нарисовать или разрыв по ширине как минимум четыре ряда — тогда можно и наказать.

@ll0yd В Питере есть перекресток Непокоренных(Шафировский)-Пискаревский(Руставелли), там разъезжаются по Б. Но разделительно там нет.
А вообще вроде не про перекресток вопрос.

@sarmk с трамваями интересный пункт. На практике водители пропускают только те трамваи, которые были рядом и занимают рельсы по своим делам при первой же возможности.

@absplush В самом начале ПДД это написанно, у нас в стране правосторонее движение, то есть машины должны разьезжаться левыми бортами.

Вот точно такую задачку более 10 лет назад нам задали в автошколе. Препод хитро так на всех смотрел и ждал ответа. Правильного ответа в топике нет. Это А+В. ПДД не регламентирует такой манёвр.

10 лет назад правила другие были ;)
правильнее по В, настолько более правильно как правильно например по парковке или по двору ехать по правой стороне а не по левой. И, именно, по тому что ПДД не регламентируют ;)

@Noop При повороте налево машины какими бортами разъезжаются? Про правостороннее движение в правилах сказано, а про левые борта ничего не сказано. Мой вариант — А. Хотя иногда действительно бывает удобнее по варианту Б. Собственно, ни А, ни Б ничего не нарушают. Поэтому водителям нужно просто договориться, как в случае нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог, когда со всех сторон есть машины и все хотят проехать.

@Kalashmatik А если поток желающих повернуть налево будет слишком длинным и не поместится в разрыв, часть останется в левом ряду, будет точно так же закрывать обзор, а может быть даже перегородит выезд. Причем уступать завершающим разворот те, кто только собираются его начать не должны по правилам. Только здравый смысл и вежливость могут заставить водителей со встречного потока оставить разрыв для выезда с разрыва.

@vanso И откуда вы все такие умные? В правилах нет ничего про разъезд бортами. Ни левыми, ни правыми.

@monolith Выезда на встречку нет там где не дорога или нет 2 и более полос для движения в каждом направлении или нет сплошной разметки. Теоретически, на 2-хполосной дороге без сплошной линии вы можете спокойно ехать по встречной полосе перед носом гаишников при условии, что не создаете помех для встречного потока. Выездом на встречку это не является.

@sarmk Как раз при развороте по таким траекториям могут впаять встречку! А это 1000-1500 руб или лишение прав. Если нет разделительной полосы, тогда можно слева!

@ll0yd Я всегда по Б и поворот и разворот) Бывают правда эксцессы) благо экзамен сдавал в 2010 и по этой теме гаишники жестко доставали!

@Andrei2000 Это разворот вне перекрестка, какая разделительная полоса, какая встречка! Не путайте с перекрестком. Если на таком развороте кому то впаяют встречку, то это судьба…

@sarmk Если с любой стороны можно въехать в этот разрыв — то там есть такое понятие, как встречка. Действуют общие правила. А вот если в разрыв можно въезжать только с одной стороны — то с любой стороны заезжай, но тоже лучше правее, чтобы справа никто не приклеивался.

@horses В разрыве нет такого понятия как встречное движение! Встречное в данном случае будет от вас справа.
ээ, так есть или нет встречки в разрыве или там какая-то особенная встречка типа джапан стайл? При таком положении при повороте, никакое правило правой руки не действует (куда вы его собираетесь пропускать, если оба поворачиваете налево?)
ээ, а если обе машины хотят повернуть в крайний левый ряд или вообще однополосная дорога? на таран, у кого масса больше?

@Andrei2000 Встречка — полоса для встречного движения. Встречное движение — поток транспорта, движущийся в противоположном направлении.

@mapcoxog Спасибо! Так вот, раз есть встречное движение, то есть и встречка. Иначе мы едем по односторонке.
Не нужно из наших дорог делать дороги с левосторонним движением! А так оно и получается, когда все заезжают слева.

@biomaks Доказательства?
Я сдавал в этом году и гаишники и преподы в школе настаивали на B. Аргументируя именно тем, что если есть участок дороги с двустронним движением, то нужно ехать только по правой стороне. Независимо от того, перекресток это или нет!
По А можно и нужно разворачиваться только в том случае, если нет разделительной. При этом, если ширина разделительной незначительна, то ей можно пренебречь) В правилах этого нет, это всё на словах!

@mapcoxog На любых двухполосных дорогах со встречным движением подразумевается встречная полоса (полоса встречного движения), которую занимать можно только для обгона. Вы ведь не ездите на двухполосных дорогах по левой стороне или посередине.

@Andrei2000 А что делать в случае расхождения мнения с гаишником по поводу незначительности ширины?
Ты так уверенно настаиваешь на собственной трактовке никем не регламентированных норм, притом, что они несколько расходятся с комментариями гибдд.

@Andrei2000 Езжу. На разбитых дорогах или грунтовках еду там, где меньше ям.
И если нет сплошной, я не вижу причин, почему я не могу этого сделать.

@Andrei2000 Ты в каком городе живешь? В Питере есть минимум 100 знакомых мне перекрестка, и поедь попробуй развернись там по В — упрешься в поток и на этом твои перемещения закончатся.

@vamp756 екб! если уже стоят машины на развороте, заняты полосы, тогда выбора не остается — едешь, где свободно. Если никого нет — всегда по B, т.к. правильней)

@mapcoxog отнюдь, в этом как раз вся разница. На перекрестке встречки нету, в разрыве есть. Разница в 6 месяцах пешком.

@vamp756 да, а еще тебе встанут капот в капот и будут крутить пальцем у виска. Типа права купил? Я так уже 10 лет езжу, по Б ;))))))))

@monolith А где прописан запрет на движение по наиболее короткой траектории в случае отсутствия разметки внутри разрыва?

Если висит знак разворот — однозначно А!
Этот знак запрещает поворот налево, а значит никаких коллизий быть не может. В смысле это вообще совсем не перекресток, а место для разворота. Да и никакой встречки там быть не должно. Должен быть запрет поворота налево у встречки.
А если знак висит в обоих направлниях, то должно быть нарисовано две дуги на асфальте )(.
Вот если там нарисована еще разметка со сплошной — это вынос мозга. Потому что тогда вроде как правильно по А, но у встречки может вообще знака не быть, да и 27% процентов поедут по В, даже если знак разворота повесят.
Вот если знака нет, Тогда B. Особенно если есть возможность поворота налево.

Разворот на перекрестке должен быть выполнен строго по правилам дорожного движения. Главное условие любого разворота — заранее перестроиться в крайний левый ряд, включить поворотник, проверить дорожную обстановку на безопасность своего маневра, после чего спокойно развернуться, не заезжая на полосу встречного движения.

Существует несколько типов перекрестков, и разворот на каждом из них имеет свои нюансы. Сотрудники ГИБДД всегда пристально следят за правилами на перекрестках. Рассказываем, как правильно совершить разворот на разных перекрестках и какие штрафы предусмотрены за маневры с нарушениями.

В этом материале:

Самое популярное место для разворота — пересечение двух и более проезжих частей, то есть перекресток. При этом не всякое пересечение дорог можно считать перекрестком. Например, выезд на проезжую часть с прилегающей территории перекрестком не является. Разворот на перекрестке разрешен, если нет запрета на данный маневр в виде знаков, разметки и других запрещающих сигналов.

Разворот на Т-образном перекрестке

На перекрестке Т-образной классификации разворот разрешен, если нет запрещающих знаков либо разметки. Развернуться можно в каждом из трех направлений. Важно правильно оценить ширину проезжей части, потому что на таких перекрестках дороги могут быть уже, и маневр разворота может быть невыполним. Поэтому траектория должна быть выбрана таким образом, чтобы машина не заезжала на встречную полосу, и чтобы водителю не пришлось сдавать назад для выполнения повторного маневра из-за того, что автомобиль не вписывается в пределы проезжей части. Напомним, что движение задним ходом на перекрестке запрещено.

Разворот на регулируемом перекрестке

Совершить разворот на регулируемом перекрестке достаточно просто. Главное, что нужно сделать — дождаться разрешенного сигнала светофора или жеста регулировщика. Дальше нужно приготовиться к маневру, пропустить весь транспорт, имеющий преимущество, и развернуться. При этом, как совершить маневр лучше по большому радиусу, чтобы машина не въехала во встречный поток. Разворот по малому радиусу правилами не запрещен, но сотрудники ГИБДД часто трактуют его как выезд на встречную полосу.

Совершить разворот на регулируемом перекрестке достаточно просто. Главное, что нужно сделать — дождаться разрешенного сигнала светофора. (Фото: Яндекс.Карты)

Нерегулируемый перекресток

В случае нерегулируемого перекрестка нужно также заранее подготовиться к маневру, включив левый указатель поворота и перестроившись в крайний левый ряд. Далее нужно пропустить встречный поток или дождаться, пока автомобили на встречке пропустят вас и дадут возможность развернуться.

Разворот на перекрестке с разделительной полосой

В центре перекрестка часто можно увидеть разделительную полосу, иногда на центральном участке перекрестка даже устанавливают дополнительный светофор. Развернуться через разделительную полосу тоже можно. Важно обратить внимание на пересекаемую проезжую часть, и исходя из того, одностороннее ли там движение или нет, выбрать траекторию разворота.

Разворот на узком перекрестке

Чтобы правильно развернуться на узком перекрестке, нужно знать одно важное правило. Выворачивать руль до упора следует, когда середина перекрестка примерно проходит по задней оси автомобиля — тогда радиус разворота будет максимально удачный для маневра. Машина спокойно развернется, не заденет бордюр и не выедет на встречную полосу.

Если водителю нужно развернуться на узкой дороге, то по ПДД он может войти в разворот с правого ряда. В этом случае важно следить, чтобы маневру не мешали машины и встречного, и попутного потоков. Но такая схема возможно только, если ширина дороги не позволяет выполнить разворот с крайнего левого положения.

Разворот на перекрестке с односторонним движением

Если проезжая часть пересекается с другой улицей с односторонним движением, то развернуться на ней можно. Правда если одностороннее движение осуществляется слева направо, то разворот, скорее всего, будет запрещен знаками. Если знаков нет, то развернуться тоже можно, но пропустив все встречные машины. А вот если пересекаемый поток едет справа налево, то развернуться можно и вовсе без особого труда и даже с маленьким радиусом.

Если же вы находитесь на дороге с односторонним движением, то разворот на перекрестке невозможен (только поворот), так как ехать по ней обратно просто нельзя. Придется строить другой маршрут через прилегающие проезжие части.

Перекресток с трамвайными путями

На перекрестке с трамвайными путями могут быть установлены знаки приоритета для того или иного транспорта и соответствующие светофоры. Если ничего из вышеперечисленного нет, то право проезда всегда предоставляется рельсовому транспорту, то есть трамваю. Это самое важное, что нужно знать при развороте через трамвайные пути.

Разворот на перекрестке с трамвайными путями разрешен, если отсутствуют знаки запрета, и разметка позволяет совершить маневр. После того, как вы пропустили трамвай, встречные потоки и другой приоритетный транспорт, можно совершить разворот из крайней левой полосы, то есть с трамвайных путей попутного направления.

Разворот на перекрестке с круговым движением

Развернуться через круговое движение гораздо проще, чем кажется. Потому что на перекрестке с круговым движением не нужно выкручивать руль и разворачивать машину через потоки. Следует просто продолжать движение по кругу, пока автомобиль не доедет до нужного выезда.

На перекрестке с круговым движением не нужно выкручивать руль и разворачивать машину через потоки. Следует просто продолжать движение по кругу, пока автомобиль не доедет до нужного выезда. (Фото: Яндекс.Карты)

Нельзя совершать разворот до въезда на круг, потому что тогда автомобиль окажется на встречном направлении тех, кто едет по кругу. Если на круговом движении стоят знаки приоритета, нужно соблюдать их и пропускать автомобили из других потоком, только после этого можно проехать по кругу и вернуться на свою проезжую часть в обратном направлении.

Разворот на перекрестке с дополнительной секцией

Если вам нужно развернуться на светофоре с дополнительной секцией в виде стрелки, то это можно сделать, соблюдая ПДД. Сигналы светофора в дополнительной секции имеют такое же значение, что и сигналы основного, только их действие распространяется на определенное направление движения. Само наличие контурной стрелки предусматривает, что на светофорах перекрестка есть дополнительные секции.

Такой перекресток считается регулируемым. Движение разрешено на зеленый сигнал светофора, а если нужно развернуться, то это можно сделать, уступив дорогу встречному потоку, который завершает маневры и пропустив автомобили, которые едут на стрелку. Если стрелка горит для вашего направления, то можно развернуться из крайнего левого положения, даже если поворот налево разрешен с двух полос. Так вы не пересечетесь с автомобилями, которые совершают поворот с крайнего левого ряда.

Где нельзя разворачиваться

В ПДД указаны все места, где разворачиваться нельзя. Запрещено делать это на зебре, пешеходном переходе, в тоннеле, на мостах, путепроводах, на эстакадах и под ними — во всех местах, где недостаточно видимости для безопасного маневра. Нельзя разворачиваться на остановках общественного транспорта, а также на протяжении 15 метров до и после места остановки. Также разворот через сплошную линию разметки строго запрещен. Совершать маневр нельзя при запрещающем сигнале светофора или жесте регулировщика.

Штрафы за разворот на перекрестке

При развороте на перекрестке важно помнить несколько правил. Важно соблюдать действие знаков и разметки, выполнять требования светофоров и регулировщика, занять нужный ряд для разворота, пропустить машины, которые имеют преимущество, и выехать в сторону попутного направления, минуя встречку. Важным правилом является также оповещение других участников дорожного движения о своем маневре посредством поворотника.

Предусмотрен штраф и за поворот или разворот без использования поворотника — он составляет 500 рублей. Такое же наказание грозит за поворот из другого ряда. Разворот на железнодорожном переезде, на мосту, а также в тоннеле, на эстакаде или под ней карается денежным штрафом в 500 рублей (ч.2 ст.12.14 КоАП). Также предусмотрен штраф за разворот в технологических разрывах автомагистрали — 2500 рублей. Самое популярное нарушение во время разворота на перекрестке — нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой, за это накажут на 1000-1500 рублей.

Если водитель развернулся на перекрестке и не пропустил пешеходов, который двигались на разрешенный сигнал, то он получит штраф 1500-2 500 рублей. Если при выполнении разворота на дороге машина выехала на полосу встречного движения или встречные трамвайные пути, то это можно квалифицировать по разным частям ст.12.15 КоАП. Наказанием может быть как денежный штраф на 1000, 1500 или 5000 рублей, так и лишение прав на полгода или на год при повторном нарушении.

Согласно ПДД, разворот - это один из самых опасных маневров. Если проанализировать статистические данные, можно сделать вывод, что очень часто дорожно-транспортные происшествия возникают при несоблюдении правил его выполнения. При этом далеко не все водители помнят, где разворачиваться можно, а на каких участках это запрещено категорически. Ниже описано, какие знаки и разметка разрешают выполнить маневр. Кроме того, указано, в каких местах можно совершить разворот и как это сделать максимально безопасно.

Понятие

Согласно ПДД, разворот - это маневр, в процессе выполнения которого транспортное средство перемещается с полосы, предназначенной для движения в попутном направлении, на противоположную. Иными словами, ТС изменяет траекторию на 180 о .

Знаки и разметка

Чтобы осуществить разворот на дороге, необходимо знать, какие символы его разрешают.

Наличие дорожного знака, разворот разрешающего, является самой благоприятной для водителя ситуацией. Однако необходимо знать и символы, запрещающие выполнение маневра.

К ним относятся следующие знаки:

Касаемо разметки. В случае с ней все гораздо проще. Согласно ПДД, разворот нельзя делать, если при его осуществлении придется пересечь одинарную или двойную сплошную линию. Прерывистая разметка маневр разрешает.

Разворот на перекрестке

Основное правило его выполнения - быстро и правильно определить безопасную траекторию. Согласно ПДД, разворот можно делать только из крайнего левого положения. Исключением являются случаи, когда ширина проезжей части небольшая или же ТС имеет крупные габариты. Но в данной ситуации важно заблаговременно убедиться в безопасности совершаемого маневра для других участников движения.

Условия, которые нужно соблюдать при развороте на перекрестке:

Недопустимо выезжать на полосы, предназначенные для ТС, перемещающихся во встречном направлении.
Нужно попасть именно в свой ряд.
Недопустимо выезжать за границы перекрестка.
Двойную сплошную линию пересекать запрещено.
Необходимо уступать дорогу всем ТС, имеющим преимущество. Пусть даже это займет много времени.

Осуществлять маневр можно по двум траекториям:

Ближней. В этом случае проезжая часть должна быть достаточно широкой. Важно также заранее оценить вероятность заезда не только на сплошную линию разметки и пешеходный переход (при его наличии), но и на бордюр. Корректировка траектории движения посредством включения задней передачи на перекрестке запрещена.
Дальней. Такая траектория уместна, если дорога узкая или же, например, ТС имеет большую длину. Например, разворот фуры по ближней траектории невозможен, следовательно, нужно двигаться по дальней. Такая же ситуация может сложиться и в том случае, если на перекрестке ведутся дорожные работы.

Важно запомнить одно правило - при наличии разделительной полосы разворот всегда осуществляется по дальней траектории. Игнорирование данного условия приводит к тому, что ТС хоть и ненадолго, но окажется на встречной полосе. Следствием данного нарушения может являться штраф или лишение водительского удостоверения.

Разворот вне перекрестка

На практике маневр не на пересечении проезжих частей совершить гораздо проще. Важно лишь соблюдать следующие условия:

Водитель ТС, намеревающийся совершить разворот, обязан уступить дорогу участникам движения, перемещающимся во встречном направлении. Кроме того, предоставить право преимущества проезда нужно и трамваю.
Перед осуществлением разворота необходимо занять крайнее левое положение. Из данного правила есть исключение. Согласно ПДД, если ширина проезжей части недостаточна для совершения маневра, можно начать его делать с правой полосы или даже с обочины. В этом случае любой легковой автомобиль сможет легко развернуться. Если же не удалось попасть в свою полосу с первой попытки, допускается включить заднюю передачу и скорректировать положение ТС на проезжей части.

Таким образом, необходимо первоначально уступить дорогу имеющим преимущество транспортным средствам, а затем приступать к выполнению маневра.

Использование прилегающих территорий

Как правильно выполнить разворот с использованием прилегающей территории справа:

Внимательно смотреть на дорогу. Необходимо заблаговременно оценить ширину двора, заезда и пр.
Занять крайнее правое положение. Сделать это нужно опять же заблаговременно, чтобы не спровоцировать возникновение аварийной ситуации.
Выполнить поворот направо. При этом убрать автомобиль с проезжей части нужно быстро, а по прилегающей территории двигаться рекомендуется как можно медленнее.
Как только ТС будет убран с дороги, нужно поворачивать налево. Не стоит забывать о необходимости уступать автомобилям, имеющим преимущество.
Оценить обстановку. Пропустить абсолютно все автомобили и завершить выполнение маневра.

Относительно сигналов разворота. Сначала нужно выполнить поворот направо. Согласно Правилам, нужно подать соответствующий световой сигнал. Как только положение автомобиля будет параллельным проезжей части, необходимо включить левый поворотник. Сигнал нужно подавать до завершения маневра.

Автоинструкторы рекомендуют чаще использовать прилегающую территорию слева. Это обусловлено тем, что завершающим этапом маневра будет являться поворот направо. Выполнить его довольно легко даже начинающим автолюбителям.

Заблаговременно необходимо перестроиться в левый ряд. Пропустив встречные ТС, нужно повернуть. Далее действия по вышеописанному алгоритму. Только сначала нужно подать световой сигнал поворота налево, а при выезде с прилегающей территории - направо.

Разворот вокруг квартала

Это самый оптимальный выход, если водитель не знает, как ему совершить маневр. Например, если он едет по дороге с интенсивным движением, гораздо быстрее объехать квартал, чем в течение нескольких минут ждать удобный случай, пропуская все ТС, имеющие преимущество.

В данном случае траектория имеет форму треугольника. На первом, втором и третьем перекрестках нужно совершить поворот направо, а на четвертом - налево. Подобный вариант не подходит для городов, для которых характерна хаотичная застройка.

Использование трамвайных путей

Спорные ситуации

Они касаются перекрестков. При их возникновении вопрос относительно правомерности совершения действий необходимо обсуждать с инспектором ГИБДД (если он остановит ТС с целью оформления протокола об административной ответственности).

Невозможно осуществить разворот без нарушения ПДД на пересечении 2-х двухполосных дорог с небольшой шириной. Чтобы не въехать на тротуар или газон, водителю придется или развернуться из правой полосы, или скорректировать положение ТС, двигаясь задним ходом. В первом случае будет нарушен пункт 8.5 ПДД, во втором - 8.12.

Если же инспектор все же оформил штраф, наказание легко можно будет оспорить.

Где разворот запрещен

Согласно ПДД, на некоторых участках совершать маневр недопустимо.

Места, где запрещен разворот транспортных средств:

Кроме того, важно учитывать показатель видимости. Если он меньше 100 м, необходимо отказаться от выполнения маневра.

Штрафные санкции

Административная ответственность регламентируется КоАП. Выдержки из данного документа:

Невыполнение требования подачи сигнала о развороте грозит наложением штрафа в размере 500 рублей.
Неправильное расположение ТС на дороге перед совершением маневра (кроме исключений) - 500 рублей.
Разворот в местах, где он запрещен - 500 руб.
Несоблюдение требований знаков и/или разметки - 1000-1500 рублей.
Выезд на полосу встречного движения при развороте на перекрестке - изъятие водительского удостоверения на срок от 4 месяцев до полугода.

Таким образом, чтобы не подвергнуть себя наложению административной ответственности, необходимо совершать маневр по всем правилам и только убедившись в безопасности действий.

В заключение

Читайте также: