Как сделать макет авроры
Обновлено: 07.07.2024
Крейсеру "Аврора" выпала особая миссия - выполнить волю восставшего трудового народа, дать сигнал к штурму старого мира.
25 октября 1917 года с крейсера был произведён орудийный выстрел холостым зарядом, и по этому сигналу красногвардейцы, моряки и солдаты начали штурм Зимнего дворца. Среди моряков крейсера "Аврора" было много белорусов.
В 1927 году, в день празднования десятилетия Великой Октябрьской социалистической революции, председатель ВЦИК СССР М. И. Калинин, награждая крейсер "Аврора" орденом Красного Знамени, назвал его первым кораблём революции.
Мы предлагаем вам, ребята, собрать и склеить модель легендарного крейсера.
Для сборки модели вам понадобятся ножницы, острый нож, картон и клей. Все детали сначала надо вырезать, а затем склеить в определённой последовательности (см. схемы).
Желаем вам успеха!
ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ МОДЕЛИ
Корпус (дет. 1,1 в, 1 г, 1 д, 1 п, 2 п, 3 п, 1 л, 2 л, 3 л, 1 а, 1 б, 2 а, 2 б, 4, 5, 6, 7 п, 8 п, 9 п, 7л, 8л, 9л, 10, 11, 12 п, 13 п, 14 п, 12л, 13л, 14л).
Детали 1 г, 1 в, 1 п, 2 п, 3 п, 1 л, 2 л, 3 л, 4, 5, 6, 1 а, 1 б, 2 а, 2 б наклеить на картон. Детали 1 п и 1 л соединить между собой с помощью детали 10. К верхним торцам деталей 1 п и 1 л наклеить соединительные элементы 7 п, 7л. Затем приклеить палубу (дет. 4) и соединительную стенку (дет. 1 а). Остальные детали корпуса собрать согласно схеме 1.
Примечание . В деталях 3 л, 3 п вырезать прямоугольные отверстия для крепления торпедных ниш, в детали 6 - отверстие для крепления мачты (обозначено чёрным кружком).
Носовая надстройка (дет. 1 5, 16, 17, 17 а, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26).
Детали 15, 17, 17 а, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 26 наклеить на картон. Сборка носовой надстройки показана на рисунках 1, 2, 3 (лист 8).
Центральная надстройка (дет. 27, 27 а, 27 б, 28, 28 а).
Детали 27 а, 27 б, 28 а наклеить на картон. Детали 27, 28 согнуть по линиям сгиба и приклеить к палубе (место крепления обозначено).
Кормовой командный мостик (дет. 29, 30, 31, 32, 33).
Детали 29, 31, 32 наклеить на картон. Сборка мостика показана на рисунке 3 (лист 8).
Кормовая боевая рубка (дет. 34, 35, 36, 37, 38, 39).
Деталь 34 наклеить на картон. Сборку рубки см. на рисунке 4 (лист 8).
Трубы и вентиляционные головки (дет. 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48). Детали 40, 41, 42, 44, 45, 46, 47, 48 свернуть в трубку. Детали 44 свернуть чёрной стороной внутрь и вклеить в детали 40, 41, 42. Детали 43 наклеить на картон и приклеить к нижнему торцу трубы (дет. 40, 41, 42). Вентиляционные головки собираются согласно рисунку 8 (лист 8). После сборки трубы и вентиляционные головки устанавливаются на обозначенные места на центральной надстройке.
Световые люки (дет. 49, 50, 51, 52).
Согнуть детали по линиям сгиба и установить на обозначенные места на палубе.
Орудийные башни (дет. 53, 54).
Детали 53 наклеить на картон. Детали 54 согнуть по линиям сгиба, склеить, а затем к основанию приклеить детали 53. Стволы пушек изготавливаются из спичек. Длина ствола в миллиметрах показана на рисунке 8 (лист 8).
Шлюпки и паровые катера (дет. 55, 56, 57, 58, 59, 59 а, 59 6, 59 в, 60, 60 а, 60 6, 60 в).
Деталь 59 в наклеить на картон. Сборка шлюпок и паровых катеров показана на рисунке 7 (лист 8).
Детали крепления шлюпок (шлюпбалки) (дет. 61, 62, 63, 64, 65, 66).
Все детали вначале наклеить на картон. Детали 61, 62, 63 разрезать на узкие полоски, концы полосок загнуть по радиусу и закрепить на бортах в обозначенных местах.
Размеры в миллиметрах и строение мачт указаны на схеме 2. Детали 67 наклеить на картон и приклеить к мачтам.
Примечание . Размещение шлюпок, крепление и расположение растяжек такелажа и прочих деталей показаны на обложке. Мачты изготавливаются из тонких реек. Детали, не имеющие элементов крепления, склеиваются встык. Буквы после цифр обозначают порядок склеивания деталей и их левые и правые половины.
Автор-художник Л. Ю. Архипов
Фото Л. 3. Липницкого
Для детей младшего школьного возраста
Заведующий редакцией М. А. Казберук. Редактор Н. И. Мирончик. Младший редактор Н. А. Гришкова. Художественный редактор А. В. Ружо. Технический редактор В. А. Коледа. Корректор Л. С. Мануленко.
Сдано в набор 24.02.86. Подписано к печати 28.11.86. Формат 60Х90'/8. Бумага иллюстрационная. Гарнитура журнальная рубленая. Офсетная печать. Усл. печ. л. 2,0. Усл. кр.-отт. 9,50. Уч.-изд. л. 1,38. Тираж 40000 экз.
Зак. 2211. Цена 20 к.
Издательство "Юнацтва" Государственного комитета БССР по делам издательств, полиграфии и книжной торговли.
Модель решил строить давно еще года 3 назад. Да все никак не доходили руки. Был собран корпус и на этом все заглохло.
Модель от производителя - Квест. Масштаб 1Х200.
И вот через несколько лет, у меня появилась опять возможность взяться за постройку этой модели, грех пропадать готовому, зашпаклеванному и ошкуренному корпусу.
У меня принцип, не строить бумажные модели кораблей чисто из бумаги, особенно корпуса.
Почему? Модель с бумажным корпусом, это недолговечная, малоустойчивая к влиянию внешних факторов - влажность, температура и т.д. Да и сделать из бумаги хороший, гладкий корпус, очень тяжело - но спрашивается зачем тратить столько усилий если модель будет недолговечной.
Поэтому решил для себя сразу после второй бумажной модели корабля - корпуса больше не будут бумажными.
Модель строится из сканов - принтер, бумага - руки ножик клей)).
Каркас корпуса собрался достаточно легко. Никаких неприятных сюрпризов не было.
Обложка.
Вырезанный корпус.
Сушка под стеклом, чтобы детали не искажались во время сушки.
Корпус почти зачистил от пены, но есть еще немного работы.
Пену видимо не ту взял, сильно она пористая, некоторые места модели не заполнились и остались пустыми, хотя пены навалил даже больше чем нужно! НО другой пены в нашем городке не найти. Они все одинаковые. Выбор не большой
Фрегат "Аврора" был заложен 23 ноября 1833 года на Охтенской верфи, основанной Петром I в 1721 году и являвшейся одним из первых центров судостроения на Неве.
Существует мнение,что фрегат был назван лично императором Николаем I в честь фрейлины императрицы Александры Фёдоровны, одной из самых красивых женщин Петербурга — Авроры Карловны Демидовой-Карамзиной.
В 1853 году фрегат отправился в свое первое кругосветное путешествие, которое было прервано началом Крымской войны. Самый длительный переход,
из Кальяо в Петропавловск протяженностью в 9000 миль без захода в порты, был совершен в рекордно короткий срок — 66 дней.
Здесь фрегат участвовал в обороне Петропавловска и позже в эвакуации Петропавловского гарнизона.
После ухода из Петропавловска "Аврора" находилась в устье Амура до заключения мира. Получив предписание вернуться на Балтику фрегат 9 октября 1856 г. отправился в Россию по маршруту залив Де-Кастри — Корейский пролив — Гонконг — Сингапур — Зондский пролив — мыс Доброй Надежды — остров Св. Елены — Шербур — Копенгаген — Кронштадт.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
В 1765 году во французском Бордо был заложен фрегат "La Belle Poule", что в переводе означает "Прелестная курочка". До 1777 года корабль участвовал в нескольких
Фрегат "Raleigh" был первым военным кораблем, построенным для американского флота по заказу Континентального Конгресса в Портсмуте в 1776 году. Он знаменит тем, что
Парусный фрегат Святой Николай был заложен на стапелях в Николаеве в 1790 году и после спуска на воду в том же году вошёл в состав Черноморского флота. Свое название
Читайте также: