Как сделать лучше свет на мопеде альфа

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Как увеличить зарядку на мопеде дельта. Действительно рабочий способ с небольшими вложениями. Достаточно купить .

Как улучшить свет на мопеде альфа, дельта, vento, мотоцикле без особых заморочек. дорабатываем проводку на мопеде .

Всем привет! Сегодня мне пришла лэд лампа, посылка для мопеда ALPHA из китая с сайта алиэкспресс, в которой .

Фару покупал тут alii.pub/5s3vf3 Обзор LED фары ближнего света на мопед Дельта, Альфа. Установил себе LED фару .

Привет сейчас я расскажу как перекинуть свет с генератора на аккумулятор так многие пишут то что у них с редко .

У каждого случалось так, что приходилось делать проводку в 4-х тактном моторе мопедов альфа, дельта, орион и т.д!

Бесит ужасный свет на вашей технике? Тогда это видео поможет решить эту проблему! Ссылки на лампочки: .

Прикатили мопед и сказали что нет искры. купил новое 6ти катушечное зажигание и нарвался снова на подделку. теперь .

Перегорают лампочки, скачет напряжение в бортовой сети скутера. Ищем причину. Я разрабатываю игры для мобильных .

В данном видео я покажу как проверить двухфазное реле регулятор напряжения, так же его называют реле зарядки.

Обзор и установка лед лампочки из Китая на мопед Альфа, замена обычной (простой) лампы на недорогую дешевую .

В этом видео речь пойдет о настройке света фары на мопеде Альфа. Так как у большинства она светит ближним как .

На ремонте мопед Альфа! На мопеде одновременно работаю все поворотники и светят в пол накала! При включении .

Один из способов, как улучшить свет на мопеде альфа, дельта, мотоцикле. Обзор на линзовую фару с AliExpress.

Регулировка света по вертикали на мопеде, мотоцикле Альфа . Регулируем фару на мопеде Альфа. Настроить свет, фару .

В этом видео я показываю как я сделал из светодиодной ленты красивые дневные ходовые огни ангельские глазки!Вышло .

Почему нет искры, нет света, нет зарядки, не работают поворотники, не работает стоп сигнал, не крутит стартер, .

Всем привет вы на канале альфа тв это видео для тех кто хочет свой мопед ангельские глазки ну это я так называемого .

Это не альфа разве сейчас объясню в чем разница вот чем на мод и zippy коммутатор идет 4 контакта. На альфе 5 поз это .

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Может кто сталкивался, или имеет мысли, как припаять такой корпус к медной пластинке? 1 Использовать сплав Розе, и по верхней кромке еще пропаять. Есть низкотемпературный припой. 2 Использовать термопасту типа GD900 и сдвинув как на фото припаять нижнюю кромку и верхний край? LT1210 . . от –40 ° C до 85 ° C Температура перехода . . 150 ° C Диапазон температур хранения . от –65 ° C до 150 ° C Температура свинца (пайка, 10 сек) .. . 300 ° С

Если кому интересно, то наконец всё получилось. Последний вариант схемы работает как нужно. Немного время выдержки упало, минут пять сейчас, но этого хватает, даже не буду увеличивать. Вот уже месяц катаюсь, всё нормально. Может, на 555 получилось бы менее громоздко, но переделывать уже не буду. Всем благодарен за советы.

ну мне пришлось наклеить светодиодную ленту между сигналами, из-за отсутствия на жигулевской оптике с ваз 2106 габаритных огней. выручила светодиодная лента. на своем 72сс я ставлю впорядке 1200, на алфе чистой 49.9сс (у тестя) он намного желтей и обороты 1500

если ты про ленты имел ввиду то они на любых оборотах так горят.хоть и подсоединены к габаритам.так а если дырочку просверлить под лампочку в оптике?хотя подсветка эта и не нужна практически.ближний сразу и поехал

дырочку в голове сверлить нужно. а на оптике если пробуравишь отверстие, то оптика опасытся может. у меня лишних денег нет на оптику, а за оптику со светодиодным габаритом я узнал попозжа. нет я имел ввиду за головной свет. он у тебя светит как будто двигатель работает на 1700-1800 оборотах. я на тестя мопеде долго гонял и изучил его свет. он когда после моего соул люкса с шоховской оптикой и лампой 55/60 садится на свой то говорит, что свет у него такой, что бы никто не врезался.

тоже хочу поставить от шахи.у друзей поспрошаю.нет так куплю.раньше на минсках восходах подобные оптики стояли.даже на тракторах.щас хрен чё найдеш.

у нас в каждом автомагазине продают, у нас в городе видел чел с отечественого мотоцикла фару поставил и лампу солдэповскую. какой свет у него я не знаю видел днем.

Доброе время суток! В китаёзном магазе присмотрел вот такое чудо , загвоздка - можно ли к нашему девайсу как нибудь такую фару впиндюрить. Уж больно свет хорош, да и стоит копейки.

Дааа , такой гемор не для меня. Буду кататься со "свечкой" на руле. А если с шохи ставить - какую оптику брать - ближний или дальний?

не на 72сс у меня была до 60 не значительная, 60-65 - противная, и дальше, чем выше обороты тем выше. у тестя на мопеде противной вибрации не было.

Всем привет.Светодиодную фару лучше не ставить.По той причине .что не существует ещё оптики и линз которые могли сфокусировать свет светодиодов для хорошего освещения дороги.Я сам в прошлом году ставил себе светодиодную оптику 10ватт ближний 20ватт дальний в итоге получилось на саму фару на дальнем смотреть не возможно свет как от сварки-думал всё в темноте буду ездить как днём.Но в темноте оказалось светит не дальше 15 метров.Пробовал подбирать специальные линзы для светодиодов-результата нету.Потратив не мало денег на эти "эксперименты" взял и поставил ксенон.Теперь свет отличный,только после установки ксенона нужно обязательно проверить регулировку фары на стенде.А 3 ватный светодиод можно поставить вместо передней габаритной лампы чтобы днём не включать ближний.

по поводу ксенона: класный свет до первого ослепленного водителя, потом просто собьет и переедет тебя. плюс штрафы за ксенон в не предназначенных фарах слишком кусается.

ксенон в штатной оптике должен быть Н4-там на лампе есть щиток который закрывает нижнею часть отражателя+проверка правильности монтажа лампы и регулировки фары на стенде.Я в прошлом году когда поставил сразу опустил фару до конца вниз.За все покатушки в темноте не одна встречная не мигнула.А со светодиодной оптикой через раз мигали,приходилсь переключаться на габариты.По поводу закона -ещё не разу не останавливали,не раз мимо поста произжал-ноль внимания.

по поводу закона: закон как дышло куда повернешь туда и дышет. им не долго его написать и утвердить. появится поправка, что гаи могут проверить техсостояние тс и валя.

С этим я согласен.Если " прижмут "то обратно сделаю заводскую версию фары.А закон этот могут вполне принять-исключительно из-за идиотов ,которые ставят ксенон как попало и какой приладить в отечественные "тазы" и старинные иномарки и им все равно куда он светит:в лицо встречного и частично на дорогу или хоть как-главное ярко.

Ксати забыл кто-то спрашивал про установку сигнализации с дистанционным запуском на АЛЬФУ.Напишите марку сигнализации и я подскажу как подключить.

ставить ее пол часа работы. дополнительный энэргопотребитель на наш итак маленький аккумулятор. такой вопрос: оно вам нужно. просто тюнинг.

Как улучшить свет на мопеде альфа, дельта, vento, мотоцикле без особых заморочек. дорабатываем проводку на мопеде + устанавливаем релюшки. в самом конце еще фотографии результата в сравнении со стоковой проводкой. В прошлом видео был тест различных оптик, но заменой только оптики не обойтись. Также желательно поставить предохранитель как можно ближе к генератору, чтобы 100% мопед не загорелся))

Привет подскажи пожалуйста может замок зажигания влиять на работу тахометра фары и шитка приборов. Замок убитый.

Без реле-регулятора напряжение на лампе около 20 вольт (может 18). Долго не посветит. Лутше через регулятор

Стандартный провод альфы 2.5 мм кв. Рабочий ток для меди 11 ампер на 1 мм. кв. 2,5*11 получаем 27,5 ампер. Причина тусклого свечения лампы в другом.

Самый простой способ сделать чтобы свет долбил как на машине нужно кинуть толстый дебёлый провод от плюса аккумулятора на прямую на фару минуя замок и пульты взять советский переключатель тройного положения с советской мототехники кругленький такой маленький для переключения поворотнтков который шёл, находим в нем центральный контакт к нему подключаем наш провод который мы протащили от аккумулятора и остальные два контакта что на нашем кругленьком выключателе подключаем к лампочке в фаре дальнего ближнего света а минус лампочки на раму мопеда а габарит оставляем пусть так и будет подключенный от проводки по заводскому, конечно это все колхоз зато свет офигенный поставил лампочку галогенку 55w-60w 5000к мопед её раскачивает на всю мощь, свет просто офигенный яркий белый, у кого пластиковая фара не советую ставить галогенку так как по такой схеме она будет работать на полную мощь и возможно расплавит отражатель чтобы этого избежать нужно будет поставить фару стеклянную с железным отражателем, либо как вариант по такой схеме подключить штатную лампочку думаю все равно в разы будет лучше свет.

зачем выбирать между ≈ или- если можно сделать вот так. веть у каждого из подключений свои ＋и-

Читайте также: