Как сделать климат контроль на ваз 2110

Обновлено: 03.07.2024

Как все мы прекрасно знаем еще с далеких детских лет, на планете Земля насчитывается семь чудес света, однако российским автолюбителям уже давно известно восьмое — отечественные автомобили, качество изготовления коих уже обросло легендами,

Основные возможности климат-контроля ВАЗ-2110

Режимы работы климатической установки десятки:

автоматическое поддержание указанной в настройках температуры внутри салона;
полуавтоматический режим функционирования климатической системы;
переход в ручной режим управления внутренним микроклиматом;
управление работой автокондиционера и печного вентилятора.

Распиновка разъёма климатического контроля ВАЗ-2110, касающаяся работы печки, стандартная, а для подключения дополнительных функций необходимо использовать 13-контактный разъём по следующему алгоритму:

провод белого цвета, управляющий работой кондиционера, подключается одной стороной к контакту № 10, а другой – к обмотке реле кондиционера;
провод синего цвета подключаем к контакту № 7 (другой вывод – к внешнему температурному датчику);
провод коричневого цвета, отвечающий за диагностику неисправностей, идёт к контакту № 12 и к диагностической колодке ВАЗ-2110 (K-LINE).

Ничего не найдено в выбранной области поиска

Выберите другую область поиска
Задайте запрос по-другому или установите более мягкие ограничения.
Подпишитесь на обновления, и мы уведомим вас, когда объявления появятся.

Московская область, Сергиево-Посадский г.о., Сергиев Посад

Рязанская область, Рязань

Ярославская область, Ярославль

Ленинградская область, Гатчинский р-н, Сусанинское сельское поселение, пос. Семрино

Воронежская область, Калачеевский р-н, городское поселение Город Калач, Калач

Саратовская область, Энгельсский р-н, рабочий пос. Приволжский

Ярославская область, Ярославль

Смоленская область, Смоленск

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Устройство кондиционера

Главным элементом любого автомобильного кондиционера является обдуваемый конденсатор. Обдув осуществляется пластиковым вентилятором, двигатель которого подключён к бортовой сети.

Главным элементом автомобильной системы кондиционирования является конденсатор

С конденсатором соединён компрессор, отвечающий за циркуляцию фреона в системе. Дополнительным элементом является осушитель, назначение которого понятно из его названия. Все эти части с помощью трубок подключены к воздуховодам, по которым горячий (или холодный) воздух поступает в салон автомобиля.

Неисправности в работе компрессора кондиционера

Чаще всего неисправности проявляются следующим образом:

Профессионализм сотрудников;
Индивидуальный подход к каждому клиенту;
Минимальные сроки

Поэтому при поломке кондиционера лучше всего сразу обратиться к профессионалам.

Снятие компрессора кондиционера на автомобиле Лада Гранта выполняют для его ремонта или полной замены, а так же при проведение различных работ, при которых его наличие будет мешать ходу их выполнения. Подготовьте стандартный набор инструментов, для удобства снятия компрессора, автомобиль рекомендуется загнать на смотровую яму или подъемники. Обесточьте его, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи. Проделайте следующую последовательность действий:

Удаляем хладагент из системы кондиционирования.
Снимаем защиту двигателя и масляного картера.
Снимаем ремень привода вспомогательных элементов. Осмотрите его и замените в случае обнаружения разлохмачивания, трещин, надрывов и других дефектов.
Отсоединяем колодку с питающими проводами от разъема электромагнитной муфты включения компрессора.
Теперь выкручиваем болт крепления фланца трубопровода высокого давления к фланцу компрессора и отсоединяем трубопровод. Сразу же после отсоединения заглушите отверстия для предотвращения попадания влаги и грязи.
Аналогично отсоединяем фланец низкого давления.

Выкручиваем три болта крепления компрессора к кронштейну на двигателе и снимаем, опустив вниз.
Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию компрессора кондиционера на автомобиле Ваз 2190 завершены.

Пару слов о причинах неисправности кондиционера Лада Калина

Радиаторы кондиционера ВАЗ 2106

Установка кондиционера на ВАЗ 2107 своими руками

Лада 4×4 3D _НиВкА_ ›
Бортжурнал ›
Климат контроль на базе САУО ВАЗ-2110 часть 1.

На ВАЗ-2110, 2111 и 2112 установлена автоматическая система управления отопителем (АСУО), которая сама создает температуру в машине заданную водителем. Эдакий климат-контроль без кондиционера, зимняя версия. Мозги системы — контроллер 3 на схеме типа 13.3854 с двумя ручками управления. Левой ручкой регулируем температуру в салоне (от 16 до 30 °С), правой регулируем вентилятор: 0 — выключен; I — средняя частота вращения; II — малая частота вращения; А — автоматически. Итак, приводим расшифровку схемы отопителя ВАЗ-2110 1 — электродвигатель вентилятора; 2 — дополнительный резистор; 3 — контроллер; 4 — монтажный блок; 5 — выключатель зажигания; 6 — датчик температуры воздуха в салоне; 7 — выключатель рециркуляции; 8 — клапан рециркуляции; 9 — микромоторедуктор привода заслонки отопителя; А — к выключателю освещения приборов; В — к источникам питания

Дальше, пользуясь схемой, можно все подключить на столе, чтобы удостовериться, что все работает (смотри видео)
Установка данного девайса будет чуть позже:)

Принцип действия кондиционера

Главная задача кондиционера — обеспечить постоянную циркуляцию фреона в охладительном контуре. В сущности, он не сильно отличается от обыкновенного бытового холодильника, стоящего на кухне. Это герметичная система. Внутри неё находится фреон, смешанный со специальным маслом, которое не замерзает даже при очень низких температурах.

Включая это устройство, водитель фактически включает компрессор, который начинает нагнетать давление в одну из трубок. В результате хладагент, находящийся в системе, поступает в конденсатор, а оттуда через осушитель доходит до вентиляционной системы в салоне и попадает в теплообменник. Оказавшись там, хладагент начинает интенсивно забирать тепло из салона. Сам фреон при этом сильно разогревается и переходит из жидкого состояния в газообразное. Этот газ уходит из теплообменника и попадает в обдуваемый конденсатор. Там хладагент быстро остывает, становится жидким и снова уходит в теплообменник салона.

Видео: как работает кондиционер

Возможна ли установка кондиционера на ВАЗ 2110?

Об особенностях установки кондиционера на автомобили с разными двигателями

Автомобиль ВАЗ 2110 комплектовался различными моторами — на 8 и 16 клапанов. Они отличались не только по мощности, но и по габаритам. Эти моменты следует учитывать при выборе кондиционера. Вот о чём нужно помнить:

конденсатор для кондиционера под 16-клапанный мотор больше. Он на 4 см шире, на 2 см выше и на 920 грамм тяжелее;
все крепёжные отверстия в конденсаторе для 16-клапанного автомобиля смещены на 1.5 см вниз;
трубки для охладительного контура 16-клапанного автомобиля, как и жгут электропроводки, длиннее примерно на 8 см.

В остальном кондиционеры для автомобилей с разными моторами идентичны, и принципиальных конструктивных отличий у них нет.

О выборе кондиционера на ВАЗ 2110

Найти штатный кондиционер для ВАЗ 2110 сегодня не так-то просто

Установка кондиционера на ВАЗ 2110

Сначала определимся с инструментами и расходниками. Вот что нам нужно:

набор рожковых ключей;
плоская отвёртка;
бородок;
молоток;
новый кондиционер со всеми комплектующими.

Последовательность операций

Перед началом установки требуется провести несколько подготовительных шагов.

На натяжительный ролик необходимо установить крепление кондиционера. Для этого с помощью шестигранника выкручиваются 5 болтов, удерживающих крепление щитка ГРМ.
В щитке нужно проделать дополнительное отверстие, метки под которое уже нанесены. Всё, что нужно сделать — установить на отмеченное место бородок, и выбить часть щитка.

Выбить отверстие можно бородком или подходящей по размеру трубкой

В проделанном отверстии видно крепление для дополнительного натяжительного ролика

Генератор придётся снять для установки ремня

Ремень подсунут под крепление генератора

Затягивать крепёж конденсатора следует только после присоединения всех трубок

Вдоль неё прокладываются провода кондиционера

Место для кнопки на приборной панели ВАЗ 2110 уже есть

Как работает обогрев и вентиляция

В салоне ВАЗ 2110 работает приточно-вытяжная вентиляция. Накладка ветрового стекла имеет отверстия, через которые или самопроизвольно (когда машина движется) или принудительно — с помощью вентилятора отопителя, воздух попадает в салон. Выходит подаваемый воздух через предусмотренные щели – в торцах дверей, между обивками, панелями дверей.

Но не нужно думать, что ВАЗ 2110 весь покрыт щелями, а воздух в нем просто не задерживается.

Однако можно сделать качественный тюнинг отопительной системы, тогда в машине будет по-настоящему комфортно.

Обогрев производится таким образом:

Воздух проходит через радиатор отопителя, при этом прогреваясь. Температура нагрева регулируется с помощью реле;
Далее уже теплый воздух распределяется через воздуховоды;
Специальные дефлекторы направляют основной поток горячего воздуха на ветровое стекло и к центру салона. Заслонками можно перекрывать/открывать поток к боковым стеклам;
Есть еще две заслонки – для обогрева переднего стекла а также — ног водителя и пассажиров. Для этого для передних сидений предусмотрены дефлекторы: одна пара – уровень коленей, другая – почти на полу. Для задних пассажиров предусмотрены воздуховоды под передними сиденьями плюс накладка на половом тонеле;
Для управления потоками воздуха есть специальные рукоятки;
Защищает всю электросистему отопления от перегорания предохранитель, находящийся в монтажном блоке.

Принцип работы отопителя

При желании, можно провести тюнинг, отрегулировать поступление тепла в разные части салона ВАЗ 2110, улучшив тем самым комфорт.

Читайте также: