Урал кросс своими руками
Обновлено: 04.07.2024
Мотокросс- в советское время был очень популярным видом спорта. Секции были чуть ли не в каждом городке, и желающих её посещать было всегда достаточно. Советские кроссмены не редко занимали места на пьедестале в серьёзных соревнованиях среди других стран, не только входящих в состав советского союза. Сегодня конечно же этот спорт никуда не ушёл, но почему- то его популярность не так высока как ранее, гораздо больше мотоциклистов участвуют в любительских покатушках. Стоит отметить что со стороны государства этот вид спорта получал хорошую поддержку. Практически все производители мотоциклов имели в своём ряду несколько кроссовых мотоциклов, которые выпускались для уже упомянутых секций, по мере надобности. После развала СССР такого не было.
Но наиболее интересными казались соревнования на мотоциклах коляской, где боковой прицеп выполнял нетипичную роль. Нужны были мощные и манёвренные мотоциклы, способные с максимальной отдачей проезжать тяжёлые участки на кроссовках трассах. Разумеется ИЖ для этого годился слабо.
За разработку такого спортивного снаряда взялись в Ирбите. Ещё с начала 70-х годов выпускали мотоциклы с объемом 750 и 1000 куб. см., для спортивных соревнований, и немного позже со стандартным объемом 650. Мотоциклы не сильно отличались от серийных, так как были сделаны на их же базе. Мощность поднималась за счёт самых простых решений форсировки мотора- увеличение степени сжатия и переход на более высокооктановое топливо. Конструкция мотоцикла в целом изменена была не сильно.
В целом мотоцикл этот не годился для серьёзных соревнований, и список его недоработок просто огромен. Профессионалы строили его чуть ли не заново, переделывая практически все агрегаты.
Сегодня как ни странно такие мотоциклы можно найти в продаже, а если хорошенько поискать- даже новым. Стоил этот мотоцикл на момент своего появления около 740 рублей (650 кубовый). Сегодня ценник варьируется от 50 до 500 тысяч рублей. Зависит все исключительно от состояния и конечно от желания заработать.
И как хороший пример- новый мотоцикл Урал Кросс 1990 года выпуска, созданный на базе М 67- 36.
Двигатель имеет повышенную мощность за счет применения поршня со сферическим днищем и увеличения степени сжатия до 8,5, что требует применения высокооктанового бензина АИ-93. Смазочная система выполнена без полнопоточного масляного фильтра. Зажигание осуществляется от магнето, что позволило отказаться от аккумуляторных батарей, снизить массу мотоцикла и получить стабильную подачу искры.
Многолетний опыт эксплуатации показал, что двигатель кроссового мотоцикла обеспечивает достаточно высокие параметры при оптимальной надежности. Мотоцикл ИМЗ-8.201 имеет специальную кроссовую коляску, которая обеспечивает оптимальные условия для работы колясочника во время соревнований. Ход передней вилки, задней подвески и колеса коляски не отличается от аналогичных параметров серийного дорожного мотоцикла.
Такая техника долгие годы была востребована не только на гражданском рынке, но и в армии. Курсантов и молодых военнослужащих обучали езде на мотоциклах в сложных условиях на больших скоростях, метанию гранат и стрельбе на ходу.
Представленный в Ирбитском музее мотоциклов ИМЗ 8.201 относится к последней серии отечественных кроссовых мотоциклов с колясками. Его выпуск начался в перестроечные годы и прекратился в начале 1990-х, когда поток заказов на спортивную технику окончательно иссяк, а во многих регионах проводить кроссовые состязания на колясочных мотоциклах перестали.
Технические характеристики:
Начало
Первый эшелон с оборудованием Московского мотоциклетного завода прибыл в Ирбит 17.11.41 г. Эвакуация предприятий, проводившаяся по необходимости тяжелого военного времени, определила судьбу небольшого уральского городка, расположившегося на берегу одноименной речки. Аббревиатура ИМЗ (ирбитский мотоциклетный завод) стала известна всей стране, а одним из главных интересов ирбитчан стали мотогонки.
Первые мотоциклы M72, произведенные на ИМЗ, отправили на фронт в начале 1942 года. И первый кросс в городе был проведен еще во время войны. 25 июня 1944 г на показательные выступления вышло около десяти гонщиков. Заезды проводились на одиночках М-72, участвовали и две иномарки – Royal Enfield J. и BMW R-71.
К восторгу ирбитчан они показали очень хороший результат, лишь немного уступив победителю. Почему их мотоцикл был с коляской? Легенда гласит, что причиной этого был малый рост Губина, ноги которого с трудом доставали до земли.
Победы ирбитчан на союзных и республиканских первенствах
Необходимость модернизации
Кроссовые трассы той поры не были похожи на современные. Их
прокладывали по проселкам, бродам, оврагам, топям. Гонщикам нередко приходилась
вытягивать свои машины из грязи руками. Для этого мотоциклы оснащались разными
приспособлениями, вроде ручек на заднем и переднем щитках. Для удобства
колясочника, стоявшего на коленях, коляска была оснащена специальным сиденьем,
на котором он мог немного отдохнуть при прохождении ровных участков.
Протяженность одного круга трассы составляла 25-50 км.
Полная дистанция (50-100 км) состояла из нескольких кругов.
На Урале зима длится долго – с ноября по апрель. Поэтому
зимние гонки для ирбитских гонщиков – дело обычное. Трассы прокладывались по
пересеченной местности. Попадали в их зону и конные дороги, которые имели
ограниченную ширину. Это приводило к тому, что боковой прицеп двигался по
целине, тормозя мотоцикл. Проблему решали тем, что вместо колеса коляски
устанавливали металлическую лыжу.
Гоночные М-72К и М-61К
В совершенствовании конструкции гоночных мотоциклов
принимали участие не только сами гонщики, но и инженеры конструкторского отдела
ИМЗ. Разрабатывались различные модификации машин, специально предназначенные
для участия в гонках. Выпуск небольших партий кроссовой модели М-72К начался в
1952 г. Машина предназначалась для ведущих гоночных клубов. Одной из
особенностей М-72К был вывод воздухозаборника в верхнюю часть бензобака. Это
решение было вызвано тем, что преодоление речек через брод был неизменной
составляющей мотокроссов тех времен.
Завод мотоциклов Урал выпускал М-72К в течении шести лет. С 1952 по 1958 год всего
было произведено чуть больше 300 экземпляров. Однако даже специальный гоночный
мотоцикл не мог избежать модернизации самими гонщиками. Свечная подвеска
заднего колеса оснащалась фрикционным амортизатором, устанавливался
гидравлический демпфер и т.п.
Чемпионат 1962-го: все медали у экипажей ИМЗ
Неудачный М64-К
Новинка 1969 года 750-ти кубовый М-64К, имевший рычажную
переднюю вилку и увеличенный подшипник рулевой колонки, оказался неудачным. Все
четыре экипажа заводской команды на первенстве Союза в Вильнюсе сошли с трассы
из-за одной и той же неисправности – заклинивания подшипника рулевой колонки.
Первый выезд за рубеж
Организационные новшества
Результаты чемпионата 77-го года оказались удручающими.
Сильнейшие гонщики, привыкшие рисковать на трассе, сошли по разным техническим
причинам. А те, кто практиковал мягкий прогулочный стиль ведения без перегрузок
машины и риска, – получили зачет.
Отмена ограничений
В 70-ые и до середины 80-ых годов для ведущих гонщиков
страны ИМЗ выпускал специальные кроссовые машины с двигателями 750 и 1000 см3.
Изготавливались они в ограниченном количестве по заявке ЦАМК в
экспериментальном цехе. На них наши гонщики выступали на внутренних чемпионатах
и первенствах Европы и мира.
Справедливости ради стоит сказать, что ИМЗ пытался наладить серийное
производство по-настоящему современных машин, на которых можно было добиваться
хороших результатов, не подвергая в то же время риску свое здоровье. Однако
ведомственные и министерские согласования, лимиты, разрешения и уточнения,
которые были свойственны советской промышленности, погружали все эти попытки в бюрократическую
трясину. В результате серийный ИМЗ-8.201 выпускался до самого 1992 года в
количестве 500-1000 единиц ежегодно.
ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник
Квартиры для детей: канадец создает игровые домики со всеми удобствами настоящих жилищ
5 невероятных сооружений, которые дебютировали на Dubai Expo 2020
Девочка-маугли из подмосковной Электростали оказалась взрослой
В Анапе таксист обиделся на клиента за ожидание и, покатав по городу, привез его назад к дому
В Нижнем Новгороде задержали подростков, готовивших вооруженное нападение на школу
Утешительный приз: юных спортсменов наградили майонезом
Redkey W12: пылесос который может одновременно пылесосить, мыть шваброй и самоочищаться
Чем отличается школа в США от российской: вся правда глазами американского подростка
ОИ-2022 в Пекине еще не стартовали, а уже полны скандалов
Дворник из Красноярска стал звездой после очистки чужих машин (2 фото + видео)
20 потрясающих фотографий с первых зимних Олимпийских игр, 1924 год
Сильные в своей слабости, слабые в своей силе: о женщинах в армиях мира
"Студебеккер" 1931 года - самый большой автомобиль в мире
Project Ara: похороненное будущее модульных смартфонов
Приоденься, свинья: подборка нарядов для морских свинок
Блогера-лихача арестовали на 11 суток после публикации видео с нарушениями правил ПДД
Боль и разорение: как обстоят дела у начинающих инвесторов
Когда выгорание подкралось незаметно: с юмором о модном нынче термине
После государственного переворота жители Буркина-Фасо вышли на улицы с российскими флагами
Маркетинговый ход не сработал: продажа "блокадного хлеба" возмутила россиян
В Тимашевске инвалид сам почистил снег, чтобы проехать
23-летняя кассир "Сбербанка" украла 26 миллионов, чтобы увеличить грудь и уехать из страны
15 увлекательных фотографий, которые запомнятся надолго
В Словакии прошел испытания и сертификацию самолет-автомобиль AirCar
20 пар знаменитостей, похожих друг на друга как две капли воды
Дворник из Красноярска позаботился об автомобилистах
15 глупых инструкций, которые больше путают, чем помогают
Юмор на грани: Гарольд, скрывающий боль, оценил бы этот пост
Безумная толерантность добралась до M&M’s: конфетки-драже подвергнутся отказу «от.
Известный фотограф Рене Робер замерз на центральной улице Парижа
В Петербурге три человека скончались после процедуры обследования желудка
Скажи что-нибудь на эсперанто: зачем придумывают искусственные языки и как их создают
Мать назвала дочь Икеа, а спустя годы та сменила имя из-за издевательств
Известные бренды с неизвестными лицами: как выглядели люди, основавшие знаменитые компании
15 актеров, которые снялись в фильмах вопреки своему желанию
В Каире избили путешественника и блогера из России за фотоснимки из трущоб
Читайте также: