Светильник в автосервис своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 16.09.2024

Однажды в ночное время по пути на дачу, в самый не подходящий момент закончилась жидкость в бачке омывателя. Остановился, открыл капот, чтобы долить, а как это сделать то в кромешной тьме, не на ощупь же лить, и фонаря ни какого не было, хорошо вспомнил, что вспышку на телефоне можно использовать как фонарик. Ну и кое как, всё таки заполнил бачок.

Вот тогда и возникло желание, сделать какую-то подсветку для удобства. Да такие ситуации случаются не часто, но лишней она точно не будет.

Дальше не забрасывая идею в дальний ящик, по приезду домой, сразу заказал подходящий светодиодный светильник и стабилизатор напряжения для того, чтобы на светодиоды поступало напряжение не более 12 вольт.

Гараж стараются обустроить очень тщательно. Но если его прочности, защите от нападений, влаги и перепадов температур уделяется достаточно много внимания, то устройство освещения часто недооценивается. При этом, удобство использования как помещения в целом, так и отдельных зон, очень сильно зависит от качества подсветки.

Особенности

В гараже машины не только хранят, их там подчас и ремонтируют. Выводить всякий раз на улицу очень неудобно и отнимает много времени, оттого многие автомобилисты оборудуют специальные смотровые ямы. Но даже в яркий солнечный день, когда двери открыты полностью, поток света в этой части помещения оказывается недостаточным для работы. Освещение в гараже нужно продумывать еще и с тем расчетом, чтобы даже в самых отдаленных углах все было хорошо видно. Подготовиться и смонтировать необходимые устройства смогут практически все.

Разновидности ламп

Прежде всего следует определиться с нужным вам видом ламп. Традиционные светильники накаливания применять не стоит, хотя бы потому, что КПД у них мал, и при работе выделяется слишком много тепла. Кроме того, спектр излучения старых ламп представлен желтыми и красными тонами, которые отвлекают от работы. Да и риск возгорания, когда лампа накаливания перегорает, очень велик.

Галогенные лампы довольно близки к лампам накаливания, но колба заполняется парами брома. Благодаря им вольфрамовые нити разогреваются эффективнее, дают больший световой поток и могут отработать до 4 тысяч часов. Люминесцентные лампы — это колбы, электроды в которых окружены инертными газами. Внутреннюю поверхность покрывают люминофорами, которые светятся при ультрафиолетовом облучении. Рекомендуется выбирать источники света, соответствующие классу защиты IP-65, они очень устойчивы к пыли и грязи.

Светодиодное освещение очень популярно, и считается многими специалистами настоящим прорывом в осветительной технике. Подобные устройства стоят достаточно дорого, но при условии качественного исполнения, способны проработать 50 тысяч часов. По сравнению с люминесцентными лампами, светодиоды потребляют меньше тока и дают более привлекательный свет. Диодное освещение является универсальным, люминесцентное – эффективнее в отапливаемом помещении, а галогенное – в холодном.

Пользоваться прожекторами на основе LED нужно для подсветки отдельных частей помещения — прежде всего, при работе под машиной и внутри смотровых ям. Автономное освещение тоже лучше всего выполняется на основе светодиодов. Его делают всегда на основе лент в плафонах (300 единиц на плафоне). Провода ведут на потолок, переключение предусматривается через щиток. Когда гараж остается без электричества, 12 вольт от аккумулятора какое-то время будут обеспечены. При возобновлении электропитания аккумулятор начнет заряжаться опять.

Автомобилисты, следящие за современными техническими достижениями, часто используют и другое приспособление, позволяющее меньше зависеть от перебоев на магистральных сетях. Речь идет о солнечной батарее, которая за день генерирует электричество, а в темное время суток аккумулятор отдает полученный заряд. Проблема только в том, что придется или весь день находиться в гараже, или платить за его солидную охрану. Ведь количество желающих похитить батареи очень велико, стоят они дорого.

Полезной опцией оказывается датчик движения для включения ламп. Передвигаясь с тяжелым инструментом, с громоздкими деталями или просто с грязными руками, даже самыми удобными выключателями пользоваться сложно. Автоматика позволяет успешно решить эту проблему.

Кроме выбора типа светильников и комплектации осветительной системы, требуется правильно рассчитать их мощность. Проще всего применить источники света мощностью 16 — 20 Вт на 1 кв. м.

Также вводятся поправки:

для потолков не выше 250 см — нулевые;
в гаражах высотой 3 м и более — дополнительно 50%;
чем темнее отделочный материал, тем больше должна быть световая сила ламп.

Экономить на энергии будет проще, если сделать стены, пол и потолок как можно светлее.

Какое расположение лучше?

Когда виды источников света и их мощность определены, наступает очередь выбора их расстановки. Основное требование состоит в том, чтобы распределение света было однородным по всей территории гаража. В большинстве случаев лампы ставят так, как считают удобным и комфортным для себя. Традиционная схема подразумевает закрепление светильников на стене и на потолке, более современный подход включает применение автономных систем. Питаемые от аккумуляторов фонари, не только могут быть перемещены в любое удобное место, но и совершенно независимы от электросетей.

Освещение в гараже рекомендуется сделать многоуровневым: наверху ставят крупную лампу, а для каждой рабочей зоны устанавливают боковые светильники меньшего размера.

Типичное распределение таково:

первый уровень — потолок;
второй уровень — на высоте 1,8 м;
третий уровень (рабочий) — на высоте 0,75 м;
четвертый уровень — 40 см от пола.

Полноценное гаражное освещение делается с таким расчетом, чтобы тень автомобиля не падала на светильники. Боковые лампы крепят на кронштейны, что позволяет поворачивать их в требуемую сторону. Стационарные источники света располагают так, чтобы при входе, выходе и обычной работе они не слепили глаза. Другим обязательным условием успеха является использование плафонов. Это позволяет предотвратить негативное действие бликов и мигания. Главный светильник ставят не просто на потолок, а там, где он будет освещать капот, не создавая тени.

Особо важно подготовить освещение в смотровой яме, куда в любой момент может что-то укатиться. При этом допустимо применять только маломощные источники света — светодиоды и галогенные лампы. Ведь высокая влажность, от которой трудно избавиться, повышает риск удара током. Светильники ставят во флаконы, покрытые стальными сетками, по краям ямы, в специально подготовленных нишах. В результате лампы не будут мешать работе, и останутся целы даже в том случае, если сверху упадет тяжелый предмет или острый инструмент.

Проводку лучше всего провести скрытым способом — но учтите, что после оштукатуривания стен сделать это будет уже невозможно. Рассчитайте все максимально тщательно, чтобы отделочный материал не был вскоре разрушен. Провода делают параллельно потолку, а перед началом работ консультируются у опытных специалистов. Если вы не уверены в своих знаниях и умениях, правильнее будет нанять квалифицированного электрика, особенно когда гараж расположен в подвале или в ином месте, где скапливается вода.

При самостоятельной работе требуется сформировать четкую схему, где будут указаны:

источники питания или вводы извне;
светильники;
иные стационарные приборы;
трассы проводки;
розетки и выключатели.

Этапы подготовки

Как в большом, так и в малом гараже, открытая прокладка проводов потребует использования коробов (из пластмассы либо металла). Заменой коробам может выступить гофрированная труба. Целесообразно при выборе варианта ориентироваться на рекомендации профессиональных электриков. В любом случае, обязательным компонентом является общий выключатель, располагаемый на входе или въезде в гараж. Он позволяет сразу зажечь верхний свет при входе в помещение, или погасить его при уходе.

Для подсветки в смотровых ямах нужны светильники на 12 или на 36 вольт (выбор между ними — во многом дело личного вкуса). Электропитание источников света нужно делать с помощью многожильного кабеля сечением 1,5 — 2 кв. мм. Рекомендуется выбирать лампы с цветовой температурой от 4000 до 5500 К. Тип цоколя — Е27 и Е40.

Светодиодные приборы должны иметь типоразмеры:

SMD 5730;
SMD 5630;
SMD 3014;
COB матрицы.

Чтобы сократить расходы на приобретение светильников и на потребляемую энергию, в самых темных местах можно поставить зеркало. Отражая лучи, оно позволит увеличить освещенность в гараже без лишних затрат.

Выбор схемы подключения

Требования электрической безопасности предписывают заземлять вводы в распределительные щиты, причем сопротивление у заземления делается максимум 4 Ом. Независимо от конкретной организации электропитания, в обособленном гараже ставят электросчетчик, а если гараж подключен к домашней электросети, то он не нужен. Ток вводного автомата определяется по величине, допустимой технически в данной электросети или разрешенной правлением гаражного кооператива.

Также в любой схеме должны быть:

устройство защитного отключения;
понижающие трансформаторы;
обособленные автоматы для зарядных устройств и сварочных аппаратов.

Осветительные линии правильно создавать на основе кабеля ВВГ 3х1,5. Силовые однофазные цепи делают из провода ВВГ 3х2,5, а трехфазные — из провода ВВГ 5х2,5. Внутри ПВХ труб и коробов применяются кабели ВВГнг 3х1,5. Открытая установка поверх горючего основания требует использовать решение ВВГнг LS 3х1,5, который, благодаря сложной изоляции, позволяет обойтись без усиленной защиты. Можно провести трассу как вертикально, так и горизонтально. При любой возможности стоит выбирать наиболее короткую диагональную прокладку.

Важно: повороты разрешается делать только под углом 90 градусов, с разрывом минимум 0,1 — 0,15 м от полов и потолков. Нельзя размещать провода ближе 150 мм от отопительных труб и других нагревающихся, хотя бы периодически, конструкций. Поскольку в гаражах неизменно присутствует вода и пыль, все электрооборудование должно быть защищено от обоих факторов. Запрещено приближать выключатели к воротам, косякам и окнам. Минимальная высота монтажа розеток составляет 0,6 м.

Гараж для многих мужчин является не только помещением для крытой стоянки машины, но и полноценным рабочим местом.

Автолюбители ежедневно проводят в нем многие часы своей жизни, причем не только для ремонтных работ. Окна в таких местах не предусмотрены, поэтому полноценное освещение здесь выходит на первый план.

Однако в этом и кроется главная проблема. Подключить свой гараж к электросетям для большинства представляется неразрешимой проблемой.

Возникает либо масса препонов с документами, либо элементарно поблизости этих самых электросетей попросту нет. Но не стоит расстраиваться, ведь существует несколько простых способов осветить свою гаражную постройку, даже не имея под боком линий электропередач.

В первую очередь следует определиться со следующими моментами:

какой интенсивности освещение вам необходимо

Во-первых, светильники должны быть экономными. Ведь у вас не будет рядом ЛЭП от которой можно спокойно взять несколько киловатт. Поэтому лучшим вариантом будут маломощные светодиодные модели или лампочки напряжением 12 вольт.

Даже при таком напряжении питания, они вполне способны выдавать полноценный световой поток ничем не хуже ламп накаливания 220В. Освещение от них будет яркое и равномерное.

При этом, расход энергии от автономного источника питания сведется к минимуму. Запитать их можно от аккумуляторов минимальной мощности. Не обязательно от автомобильных, подойдут даже б/ушные компьютерные ИБП.

Лампочки разной мощности под обычный патрон Е27 на 12В можно заказать у китайцев отсюда.

Еще в качестве подсветки можно применить светодиодную ленту. Если ее наклеить по периметру помещения, или лентами по несколько полос в центре, то получится общее равномерное освещение.

Также кусочки такой ленты можно вклеить в старый прожектор, взяв из под него только корпус. Благодаря отражателю, освещение будет более чем ярким, а потребление минимальным.

Короткими отрезками ленты удобно организовывать локальную подсветку рабочего места или смотровой ямы.

Только не забывайте про влажность. Из-за нее, для ям нужно покупать не простую ленту с защитой IP20, а модели с повышенным классом влагозащиты.

То же самое относится и к погребу. Вообще использование в таких местах освещения U=12В является единственно правильным решением. Если это будет не лента, а светильник, то его тоже нужно выбирать с влагозащитой. Подробнее

Когда вы определились с источниками света, далее требуется сделать выбор, от чего же они будут получать питание.

Сразу оговоримся, что не будем всерьез рассматривать такие экзотичные виды как солнечные панели, ветрогенераторы или филиппинский фонарь.

Хотя панели и ветряки уже и не являются особой редкостью в наших магазинах, но мало кто рискнет монтировать солнечную батарею на крыше гаража вдали от своего дома.

Фактор воровства и вандализма здесь никак нельзя игнорировать. Тем более, подобные источники имеют кучу недостатков:

Обслуживание автомобиля в гараже невозможно без правильно организованного освещения. Мы расскажем, какие осветительные приборы предпочтительно использовать в этих целях, посоветуем оптимальный способ их размещения и опишем процесс монтажа гаражной осветительной сети.

Выбор светильников

Осветительные приборы различаются не только по внешнему виду, но также по типу и характеру света. И если первый критерий в контексте гаражного использования не критичен, то последние два имеют действительно важное значение. В первую очередь следует определиться с типом источника света. Лампы накаливания — абсолютный архаизм, их мы не можем рекомендовать хотя бы по той причине, что для создания достаточного уровня освещённости электрическая мощность осветительной сети должна составлять 0,7–1,2 кВт, что довольно много, особенно учитывая многочасовой режим работы.

Лучшим выбором будут светильники с люминесцентными лампами, в том числе и компактными, а также на основе светодиодов. У полупроводниковых приборов есть важное преимущество: минимум обслуживания и высокий срок службы. Однако нужно понимать, что дешёвая продукция от малоизвестных производителей из КНР не обладает достаточной надёжностью, а качественные источники света довольно дорогие.

Тратиться на светодиодные лампы известного производителя следует лишь в том случае, если нет никакого желания время от времени менять люминесцентные трубки.

Направленные светильники необходимы для освещения таких частей автомобиля как днище и моторный отсек. Их устанавливают парно в перекрёстном направлении, чем исключается отброс тени на рабочую зону. Эти светильники не работают на постоянной основе, поэтому в качестве прожекторов можно использовать металлогалогенные и даже натриевые лампы высокого давления, спектр света у которых более естественный. С переносными лампами всё совсем просто: нужно лишь предусмотреть точку (коробку) для их подключения и несколько крючков, на которые можно зацепить провод питания.

Где устанавливать источники света

В хорошо оборудованном гараже есть четыре типа освещения: дежурное, общее, направленное и переносное. В случае перебоев с электропитанием также имеет смысл установить одну-две аварийные лампы с автономными источниками питания. Общее и дежурное освещение могут быть представлены одной группой светоприборов, включаемых раздельно.

Общее освещение рассеянное, светильники этого типа устанавливают преимущественно на потолке или боковых стенах на уровне 2,3–2,5 метра от пола. Естественно, если гараж предназначен для грузового автомобиля, высота установки должна быть большей. Можно руководствоваться таким правилом, что при включении светильников с одной стороны тень от автомобиля на противоположной стене должна отбрасываться на высоту не более 50–70 см.

Направленные светильники для освещения моторного отсека лучше разместить на тыльной стене гаража в углах под потолком. Просто отлично, если прожекторы будут размещены на регулируемых поворотных кронштейнах, чтобы направление света можно было корректировать в зависимости от положения автомобиля.

Для подсветки днища светильники лучше разместить на дне смотровой ямы с обеих её сторон. Если яма не имеет бетонных стен и пола и подвержена затоплению, следует использовать светоприборы с питанием от 12 вольт, при этом трансформатор размещается в надземной части помещения. В яме помимо направленного света также можно предусмотреть подсветку ниш под инструменты.

Прокладка кабеля

Конечно, нет никаких проблем в подключении светильников, провода можно проложить открыто, не особо заботясь о системе крепления. Однако гараж — это своего рода укромное убежище для мужчины, внутренняя обстановка полностью отражает характер владельца. Поэтому будем исходить из соображений порядка и организованности.

Для прокладки кабеля лучше всего использовать системы наружного монтажа, такие как гофрированный рукав или кабельные каналы из ПВХ. Металлические оболочки (труба, металлорукав) в гараже не всегда уместны по причине малой устойчивости к коррозии. В остальном и качественная полиэтиленовая гофра, и виниловые короба примерно сопоставимы по стоимости и простоте монтажа, поэтому выбор из этих двух вариантов практически ничем не ограничен. В качестве проводников желательно выбирать кабель ВВГ или провод ПВ-1 с сечением жил 1,5 или 1 мм 2 .

Для начала нужно выполнить разметку кабельных трасс. На боковых стенах или потолке отмечаем места размещения основных светильников. На каждой стене их должно быть не менее трёх при выборе точечного форм-фактора и не менее двух при выборе линейных приборов под люминесцентные трубки или светодиодную шину. Далее следует определиться с расположением распределительных коробок, которое зависит от места ввода электрического кабеля. Обычно главный щиток расположен у гаражных ворот, следуя этой логике, одну коробку следует разместить непосредственно над вводным автоматом, вторую — над выключателем у входа, и ещё одну — над основной группой выключателей в области главного рабочего верстака. Можно устанавливать и дополнительные коробки для сокращения расхода кабеля и оптимизации схемы его прокладки.

Если для прокладки провода выбрана гофра, её крепят без кабеля внутри. Протяжку лучше выполнить по завершению монтажа: так не придётся оставлять длинные хвосты запаса, которые впоследствии превращаются в неликвидные обрезки. В отличие от светильников, распределительные коробки крепятся сразу. Под гофру нужно вырезать сальниковые вводы соответственно диаметру оболочки, если же прокладка ведётся в кабель-каналах — обрезать только верхние уступы. В общем случае можно выделить несколько типовых маршрутов прокладки:

От вводного щитка к главной коробке.
От главной коробки вдоль боковых стен до углов у тыльной стены.
От главной коробки к входному выключателю.
От основной группы выключателей к коробке над ними.
От основной группы выключателей вниз до пола.
От коробки над основной группы до середины потолка, а затем в обе стороны по продольной оси.

Отдельно заострим внимание над прокладкой кабеля в смотровую яму. Лучший вариант — вырезать штробу в полу и замуровать в неё стальную трубу диаметром 20 или 25 мм. Внутри ямы кабель лучше прокладывать в гофрированной оболочке. Если в инструментальных нишах будет устраиваться подсветка, кабель лучше тянуть на их уровне в пластиковом канале, при этом возле одной из ниш подразумевается установка коробки для развязки дополнительного выключателя.

Монтаж выключателей

Чтобы не теряться в тёмном гараже по пути к выключателю и разумно расходовать электроэнергию при работе, следует предусмотреть удобную схему управления светом. Один из наиболее удобных вариантов таков:

Дежурное освещение представляется одним или двумя общими светильниками, которые расположены на наибольшем удалении от гаражных ворот. Их выключатель располагается в непосредственной близости от входа, также можно установить концевик на открывающуюся створку ворот.
Управление остальными приборами общего света лучше выполнять с основного рабочего места. При этом левая и правая сторона должны включаться раздельно.
Направленный свет и переносные лампы имеют по одному выключателю.
Ещё один выключатель основной группы предназначен для подачи напряжения на все светильники ямы.
В одной из ниш ямы следует установить выключатель, который коммутирует подсветку.

Сборка схемы и соединения

В завершение опишем типовую схему подключений осветительной сети. За отправную точку примем автоматический выключатель на 6–10 А, установленный на главном щитке гаража, а также общую нулевую шину.

От ввода двухжильный провод следует к основной коробке, в ней разрывается и далее прокладывается к коробке над основной группой выключателей. От коробки над вводным щитком к наиболее удалённым светильникам нужно протянуть и подключить по паре жил, в самой коробке подключение выполняется только к нулевому проводу. Ещё пара жил идёт к выключателю у входа, один из проводов подключается на фазу, другой — к свободным жилам дежурного освещения. Если на воротах установлен концевой выключатель, его размыкающий контакт включается последовательно с входным выключателем, при этом схема со стороны осветительных приборов дополняется индикацией в виде малой неоновой лампы, выведенной наружу над воротами.

Схема освещения гаража: 1 — вводной щит; 2 — распределительная коробка; 3 — входной выключатель; 4 — настенные светильники; 5 — блок розеток; 6 — распределительная коробка и светильники в смотровой яме; 7 — основной блок розеток и выключателей; 8 — понижающий трансформатор 220/12 В; 9 — дежурный светильник; 10 — потолочные светильники

От коробки над основной группой выключателей вниз спускается целый ворох проводов: один подаёт фазу на выключатели, остальные возвращаются в коробку для питания основного света, направленных и переносных светильников, а также освещения смотровой ямы. Непосредственно под коробкой на стене устанавливается трансформатор питания низковольной сети, от него пара жил спускается до пола и следует в яму.

Наконец, в яме провод выводится в коробку, от которой по паре жил прокладывается к направленным светильникам на дне. К подсветке каждой ниши следует ещё по одной паре жил, одна из которых разрывается выключателем. Все соединения желательно выполнять на клеммниках механического типа: пружинных WAGO,проходных или концевых винтовых.

Читайте также: