Строительная люлька своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 16.09.2024

Обязательно проверяйте наличия сертификата качества, и после покупки, в процессе эксплуатации, регулярно проводите техосмотр подъемника. Это мегаважно. Печально слышать очередной выпуск новостей, где сорвалась люлька вместе со строителями.

Внимание также стоит обращать на технические характеристики. Предварительно определив, какие задачи планируется выполнять с помощью подъемника. От этого и отталкиваться. Сейчас на рынке преимущественно подъемники китайского производства, но они тоже отличного качества, главное, как выше уже отметили, не искать дешёвых вариантов.

Чертежи и проекты

Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.

Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.

Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.

Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.

Разделы ТХ и т.д.

Разделы ВК, НВК и т.д.

Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.

Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.

Разделы АД, ГП, ОДД т.д.

Чертежи станков, механизмов, узлов

Базы чертежей, блоки

Подразделы

для студентов всех специальностей

Котлы и котельное оборудование

Плавающий

Проект домофонов. Оборудование Белсплат

Рабочий проект домофонов жилого одиннадцатиэтажного 120-квартирного жилого дома.

Формат pdf

Страна Беларусь

Формат PDF

Страна РФ

Формат doc (MsWord)

Страна РФ

Группа ЭСЗС вариант №9

Пример оформления графической и текстовой части ПОС (проекта организации строительства)

Страна РФ

Формат dwg. word

РВС 5000 м3 пожаротушение и Пожаротушение водяного охлаждения резервуара для мазута

Рабочий проект перепланировки нежилого помещения. Многофункциональный центр. Электросиловое оборудование.

Формат dwg

Страна Россия

Электроснабжение и освещение блочно-модульной котельной 18 МВт

Проектом разработано внутреннее электроснабжение котельной. Установленная мощность приемников котельного зала - 327,5 кВт, расчетная - 271,3 кВт.

Страна Россия

Формат pdf

Рабочий проект автоматизации котельной, работающей на газообразном топливе в автоматическом режиме. В качестве аварийного топлива используется дизельное топливо.

Формат pdf

Страна Россия

Рабочий проект пожарной сигнализации приюта для бездомных животных

Страна Украина, язык - украинский

Формат pdf

Данный комплект чертежей разработан на основании задания технологической группы.

Строительство любого здания или сооружения состоит из нескольких этапов. Для выполнения каждого из них необходимы определенные строительные материалы и оборудование.

Во время возведения остова высотного здания все грузы подаются при помощи башенного крана. С его помощью работают бригады каменщиков, монолитчиков и отделочников. После завершения строительства каркаса кран демонтируется и перевозится на другой объект.

Возникает вопрос, как и с помощью чего осуществлять подачу грузов, а также обшивать фасад здания.

Есть два пути решения вопроса. Классически вариант, когда для устройства фасада монтируются леса, а все отделочные материалы либо были затарены заранее при помощи башенного крана, либо поднимаются на лифте, либо с помощью подсобных рабочих. Второй способ – это использование фасадных платформ, фасадных подъемников или фасадных строительных люлек.

Строительные леса стоят дешевле фасадных подъёмников или люлек, но загораживают весь фасад. Также их применение ограничено высотой 40-50 метров.

На этапе строительства башенным краном можно поднять на этажи кирпич и блоки для кладки перегородок, а также некоторые виды отделочных материалов, но не все. Перевозить грузы на лифте, который не прошел сертификацию в Ростехнадзоре – это опасное и незаконное занятие. Подносить отделочные материалы с помощью подсобных рабочих неэффективно и дорого.

Все проблемы можно решить, использую фасадные подъёмники.

Строительные фасадные люльки

Люлька для фасадных работ – это оборудование повышенной опасности для перевозки рабочих, механизмов, а также строительных материалов вдоль внешней стены многоэтажного здания.

Они монтируются только на отвесные фасады без выступающих элементов. Фасадные подъемники оборудованы всеми необходимыми средствами пассивной безопасности для проведения высотных работ.

Виды и описание

Люльки различаются по своим техническим и эксплуатационным характеристикам:

Максимальная масса груза, который люлька может доставить на предельную высоту. Важный параметр, от которого зависит производительность и скорость выполнения строительно-монтажных работ. Масса груза от 350 до 550 кг. Этот параметр сильно влияет на стоимость подъёмной системы.
Геометрические размеры корзины, тип подъемного механизма, а также вылет консоли. Классическая люлька представляет металлическую платформу с ограждение высотой 1500-2000 м. Она закрепляется на крыше или через окно при помощи одной или двух консолей. Вылет консоли зависит от схемы установки и монтажной необходимости. Он должен обеспечивать свободное хождение люльки вдоль стены. Подъем осуществляется на двух основных канатах, расположенных по бокам корзины.

На крыше располагаются противовесы. Их масса зависит от комплектации, грузоподъемности и геометрических размеров люльки.

Люлька перемещается вдоль стены при помощи электромагнитного двигателя и лебёдки. Мощность мотора зависит от грузоподъёмности. Редуктор подъемного механизма отвечает за плавность хода во время спуска и подъема.

Количество рабочих мест в люльке. Стандартные фасадные люльки рассчитаны на работу звена из 1-3 человек.
Высота подъёма. Строительные люльки рассчитаны на подъём людей или груза на высоту 2-200 метров.
Скорость подъёма. Современные люльки оснащены коробкой передач, которой можно регулировать скорость подъема. Как правило, она составляет 5-10 м/с.
Системы страховки. За безопасность работы отвечают два страховочных троса и специальный ловитель. Ловитель – это изолированный блок, который блокирует лебёдку при появлении крена или разрыве основного несущего троса. Дисковые тормоза позволяют моментально остановить подъемный механизм при его перегрузке.

Люлька подвешивается на двух балках или консолях на четыре троса. Два основных, а два страховочных. Под платформой расположены два барабана, по которым движется лебедка. Новые модели подвесных люлек оснащены источниками питания, что позволяет повысить автономность работы на высоте.

Преимущества

Мобильность. Производители люлек предусмотрели возможность быстрого монтажа и демонтажа. Это уменьшает временные затраты на выполнение подготовительных работ.
С люлек можно работать круглый год и при сильном ветре.
Эффективность работы в труднодоступных точках фасада.
Экономия средств на оплату труда разнорабочих и грузчиков. Их прекрасно заменяет механизм на электрической тяге.

О том, как правильно работать, должно быть написано в ППР на фасадные работы с люлек. ППР составляется для каждого объекта отдельно и включается в состав разрешительно документации на строительство.

В нем указывается граница опасной зоны, грузоподъемность, максимальное количество человек, правила техники безопасности при работе на высоте.

Строительные фасадные подъёмники

Фасадный подъёмник – это механизм для переноски людей и грузов вдоль фасада здания. Как правило, используется для строительства высотных объектов.

Для классификации и стандартизации подъемников есть ГОСТ Р 52045-2003 “Подъемники с рабочими платформами”. Этот документ не всегда актуален для современных новых механизмов и модифицированных комплектаций старых подъёмных устройств. Поэтому часто деление на виды и классы осуществляется посредством эксплуатационных характеристик.

Для классификации фасадных подъемников необходимы следующие параметры:

максимальная грузоподъёмность;
максимальная высота подъёма груза;
геометрические размеры платформы;
технические характеристики приводного механизма.

Российские и иностранные производители выпускают много видов подъёмников, которые систематизируются по нескольким основным параметрам:

Область применения

Грузовые. Подъёмники для перемещения строительных и отделочных материалов. Часто оснащаются дополнительными приспособлениями для увеличения грузоподъемности.
Грузопассажирские. Универсальный тип механизма. Его преимущества ощущаются при строительстве высотных зданий от 10 этажей.
Монтажные. Применяются только для выполнения строительно-монтажных работ.

Несущий каркас

Мачтовые. Универсальный вид подъёмного механизма. Вдоль стены строго вертикально или под углом закрепляется одна или несколько металлических мачт, состоящих из сварного каркаса. С внешней стороны к мачте прикреплены направляющие, по которым курсирует грузовая платформа.
Шахтные. Платформа с грузом расположена внутри металлического каркаса.
Стреловые. Самоходные устройства на колесах. Подъем груза осуществляется за счет стрелы, на конце которой расположена платформа.
Скиповые. Мобильные подъемные механизмы для перемещения груза на небольшие высоты 10-15 метров.
Подвесные. Грузовая платформа не опирается на мачту, а подвешена на металлическом тросе. Применяются для проведения строительно-монтажных работ, реже для перевозки грузов. Яркий представитель подвесного подъёмного механизма – это строительные люльки на консолях.

Сборка и монтаж несущего каркаса осуществляется на месте при помощи других грузоподъёмных механизмов.

Приводной механизм

Электрические. Механизм приводит в движение двигатель на электрической тяге.
Гидравлические. Подъём осуществляется за счет гидравлики с внешним гидронасосом. Такие механизмы применяются для работ в опасных производственных зонах.
Пневматические. По сути это насосы. Применяются как часть технологической цепочки по производству строительных и отделочных материалов.

Способ передачи движения

Тросовая передача. Подъемники на тросовой передаче – это универсальные механизмы. У них низкая стоимость, высокая производительность, быстрый монтаж. Есть ограничения по высоте подъема, но для жилищного строительства это не критично.
Реечная передача. Применяется для устройства подъёмных механизмов на строительстве высотных зданий.

Тип платформы

Закрытая кабина. Применяется для переноски людей вдоль вертикальной оси здания.
Открытая платформа. Применяется для транспортировки строительных и отделочных материалов.
Люлька. Применяется подъема рабочих во время ремонта фасада.

Способ установки

Стационарные. Положение мачты не меняется на протяжении всего строительства.
Передвижные. Грузонесущее устройство можно перемещать по периметру строящегося объекта.
Мобильные. Могут менять местоположение в зависимости от поставленной задачи. Их часто используют для выполнения локальных задач. К мобильным подъёмникам относятся и самоходные механизмы.

Грузоподъёмность

Основной параметр для подъёмного механизма. Может варьироваться от 350 кг до нескольких тонн. В обычных условиях достаточно грузоподъёмности 500 кг.

Все подъемные механизмы согласно требованию законодательства должны пройти регистрацию в Ростехнадзоре.

Правила эксплуатации и инструкция по обслуживанию грузоподъемных механизмов обязывают проводить обучение обслуживающего персонала. Руководители работ должны пройти аттестацию.

У каждого подъемника должен быть технический паспорт, где указаны все эксплуатационные характеристики.

На каждый строительный объект, где планируется использование фасадного подъемника, составляется проект производства работ.

В нем указываются места установки, границы опасной зоны, технологий проведения строительно-монтажных работ с участием подъемного механизма.

Часто строительные организации недобросовестно относятся к получению разрешительной документации, что может стать причиной несчастных случаев, вплоть до смертельного исхода.

Когда лучше выбрать строительный подъёмник, а когда люльку

Есть несколько универсальных советов:

Для малоэтажного строительства вполне достаточно мобильного подъёмника.
Отделку и ремонт фасада лучше проводить с люльки. Это ускорит работы.
Строящиеся высотные объекты надо оборудовать стационарным подъемником. Люльки можно применять для выполнения локальных задач.

Внешняя отделка зданий является важной частью строительно-монтажных работ и архитектурного дизайна, цель которого – создание презентабельного облика.

Что такое вентилируемый фасад (НВФ) – современная технология монтажа новейших облицовочных материалов на алюминиевую или стальную подконструкцию. Разные виды вентилируемых фасадов применяются как.

Фасад здания придает сооружению эстетичный вид, он защищает основные конструкции дома от внешних воздействий.

На этапе разработки проекта частного дома заказчик должен определить, какой материал будет использован для отделки стен снаружи.

Каждый хозяин стремиться, чтобы его дом был самым красивым. А что, прежде всего, влияет на внешний вид каждого жилья?

Владельцы частных домов сталкиваются с необходимостью выбора облицовочных материалов для фасадов. Декоративная отделка стен снаружи помогает создать.

Для отделки фасадов домов применяют деревянные и металлические люльки разных конструкций, поднимающиеся и опускающиеся лебедками, какие установлены на самих люльках или на земле. Люльки подвешивают на стальных тросах. Для люльки с установленной на ней лебедкой в паспорте завода-изготовителя указывается максимальная нагрузка.

Размашисто используют самоподъемные люльки на электропроводе: ЛОС-80-120; ЛС-80-250; ЛОС-100-120; ЛС-15-250; ЛЭ-100-300; ЛСЭ-35-250, где первое число демонстрирует ее высоту подъема, а последнее – грузоподъемность. Между грузоподъемностью люльки и двойной расчетной нагрузкой надлежит быть соответствие.

Люльку проверяют на статическую нагрузку, которая превышает на 25% расчетную. Помимо этого, ее чувствуют на равномерный подъем и опускание с грузом, превышающий на 11% расчетную нагрузку. Добавочную проверку люльки выполняют, поднимая ее с грузом от земли на 50 см и оставляя в таком состоянии на два-три часа. Люльку ни в коем случае невозможно перегружать. После того, как проведут все испытания, составляют акт.

Ежедневно перед трудом производят осмотр люльки, канатов и блоков. При обнаружении дефектов их вытекает устранить, а затем приступить к работе. Люльку, с оборудованной на ней лебедкой, поднимают и опускают сами пачкуны. Люльку, с установленной на земле лебедкой, опускают и поднимают специальные работники, находящиеся возле лебедки, какая прижимается грузом. Масса груза должна превышать массу люльки, пачкунов и материалов вместе взятых.

Лебедки оснащают двойной тормозной системой. Блоки люлек прикрепляют к консолям-пальцам, какие свисают с крыши или выпущены из стен под карнизом. Консоли бывают стальные (выполнены из двутавровых балок, рельсов или швеллеров) или деревянные (сделаны из тучных бревен), предварительно рассчитанных на соответствующую нагрузку и закрепленных на стропилах, деталях перекрытия или прочих прочных конструкциях. Каждую люльку обязательно заземляют.

Самоподъемная одноместная люлька образа ЛОС-80-120 – сварная конструкция из металлических труб на 4-ех колесах для передвижения по земле. Скорость подъема 5,4 м в минуту, масса без стальных тросов 157 кг. Люлька, поднимаясь и опускаясь, опирается на стену здания 2-мя передними колесами.

Фрикционно-шрабанная электрическая лебедка, введённая на люльке, имеет 2 тормоза: дисковый грузоупорный с храповым устройством и электромагнитный колодочный. На лебедке есть съемная рукоятка, предназначенная для аварийного спуска, когда отсутствует электроэнергия. Если допустимая скорость опускания люльки превысилась, центробежный ловитель самодействующи стопорит ее на предохранительном канате. При подходе люльки к предельной высоте срабатывает аварийное отключение лебедки с поддержкой ограничителя высоты.

Люлька подвешивается к консоли на 2-ух канатах: предохранительном и грузовом. К одному крышке каната, проходящему после запасовки на лебедочных барабанах к юмле, подвешивают груз, натягивающий трос, а другой его конец крепят к консоли. Один конец предохранительного троса прикрепляют к консоли, а следующий пригружают грузом для натяжения каната. На люльке устанавливают центробежные ловители, какие обеспечивают безопасность работы. Также люльки можно спускать вручную.

Люлька образа ЛС-100-250 поднимается на любую назначенную высоту. Торцы каркаса имеют стоически, на которых устанавливают направляющие ролики для механизмов ловителей и канатов. В каркас (в его посредственную часть) монтируют механизм для подъема люльки. В рабочей позиции люлька подвешена на 2-ух подъемных тросах. Предохранительные канаты закрепляют на консолях, монтирующихся на чердаке или кровле дома и удерживающихся контргрузом без дополнительных креплений. Все нижние канатные концы у земли натягивают с поддержкой грузов натяжного приспособления.

В механизм для подъема люльки входят два многоручьевых ведущих шкива для любого подъемного каната и два автоматически действующих тормоза. Электродвигатель АОЛ-2-21-4, мощность какого 1,1 кВт, при помощи зубчатой муфты соединяется с планетарным механизмом, буквальнее с его ведущим валом. Перемещение механизма подъема осуществляется по подъемным тросам.

На люльке есть ручной привод, необходимый при прекращении подачи электроэнергии. Люлька имеет ограничитель вышины подъема. Если происходит обрыв или ослабление подъемных канатов, то машиной включаются заблокированные с ними ловители, люлька при этом оказывается подвешенной на двух предохранительных тросах. В этом случае цепь управления как на опускание, так и на подъем автоматически размыкается. Люлька управляется с пульта. Транспортирование собранной люльки выполняют грузовым автомобилем.

Электрифицированная самоподъемная люлька ЛСЭ-35-250 – сварной каркас из прокатных стальных профилей, на каком монтируют ручной привод, механизм подъема, электрооборудование и ограничители вышины подъема. Комплект люльки состоит из предохранительных приспособлений для личной страховки трудовых, в которые входят два ловителя, канат (длина 40 м и диаметр 3,6 мм), катушка, сматывающая страховочный трос, и предохранительные пояса с укороченными цепями. Каркас торцов люльки укрепляют стойками с направляющими роликами для тросов ловителей и рабочих канатов.

Для подвески люльки используют консоли конструкции инженера Колодея из двутавра, длина какого составляет 4 м. Типовые консоли и крышечные конструкции крепят с помощью хвостовых болтов диаметром 2 см. В перстень болта закладывается двухдюймовая стальная труба. Один конец пролетария каната диаметром 7,3 мм через консольный блок крепится к карнизу лебедки, а иной – на барабане лебедки.

Подъем люльки обеспечивают 2 электрические лебедки. Кронштейны с введёнными на них электролебедками изготовляют из уголков 44х44х5 мм и полосовой стали 7х65 мм. Механизм подъема снабжают грузоупорным и электромагнитным тормозами. Люлька имеет ручной привод и ограничитель вышины подъема. Аппаратуру для пуска собирают на щите управления, находящегося в середине бортового ограждения снаружи. На щите располагают пакетник, кнопки управления и магнитные пускатели (2 шт.).

Самоподъемная люлька образа ЛЭ-100-300 проста в изготовлении и эксплуатации, надежна и имеет сравнительно небольшую массу 385 кг. Механизм подъема состоит из 2-ух фрикционно-барабанных лебедок, позволяющих использовать люльку для труды на домах любой этажности. Люлька поднимается со скоростью 5,5 м в минуту. Электродвигатель одной лебедки обладает мощностью 0,8 кВт.

При монтаже всех люлек перед присоединением тросов к консолям необходимо проверить надежность и правильность закрепления канатных крышек в проушинах. Передвинув люльку на новую захватку, проверяют крепление тросов к консолям на надежность. Настил люльки во время работы должен быть в горизонтальном положении, допустимый перекос не более 5 градусов.

Грузовые и предохранительные тросы надежно натягивают пригрузами. Расстояние между пригрузами грузового троса и землей должно быть не меньше 20 см. Канаты на барабаны лебедки натягивают мерно. Зону, где эксплуатируют люльки, ограждают, а на площадке вывешивают предупреждающие надписи. До подъема пролетариев все узлы люльки должны быть в исправном состоянии.

По окончании трудов люльку опускают на землю и отключают ее от источников электроэнергии. По земле перемещают с обессиленными канатами. Иногда люлька, находящаяся на высоте, во время работы может очутиться под напряжением. В этом случае эксплуатацию люльки прекращают до тех пор, пока не ликвидируют неисправности в электрооборудовании.

Закончив работу, на крыше здания не оставляют незакрепленных консолей, на каких висят канаты, соединенные с люлькой. Если произошло аварийное отключение электроэнергии, то находящуюся на вышине люльку спускают на землю ручным приводом. Нельзя использовать люльку, где с тамбуров сняты кожухи. Рабочие в люльке должны работать с предохранительными поясками. Применять люльку как строительный подъемник, т. е. опускать или поднимать посторонних лиц, запрещено.

У всех народов мира среди необходимых вещей есть колыбель для новорожденного. В большинстве случаев люлька для ребенка устраивалась так, чтобы ее можно было слегка покачивать.

Виды люлек 19 века: 1-лучинковая; 2-лубяная; 3-дощатая.

Это быстро успокаивало дитя и освобождало мать для выполнения повседневных женских обязанностей по дому.

Самым простым вариантом колыбельки на Руси был сколоченный из тонких дощечек короб, подвешенный на веревках к матице избы или на специальный гибкий шест — очеп. Народности русского Севера (кеты, вепсы и др.) использовали для колыбелей короб, изготовленный из бересты.

Традиционная деревянная зыбка

Для ее изготовления потребуются:

тонкие дощечки или фанера 1,5-2 см;
электролобзик или ножовка по дереву;
шуруповерт, саморезы;
дрель и набор сверл;
плотная ткань (джинсовая или мешковина, полотно и др.);
прочная веревка, трос или брючная тесьма.

Схема изготовления подвесной колыбели.

Сначала придется расчертить на бумаге детали будущей кроватки: боковины и торцевые части. Боковины должны иметь длину, равную желаемой длине колыбельки, и ширину, достаточную для того, чтобы ребенок не мог случайно выпасть из нее (примерно 35 см). Торцевые части надо сделать в виде трапеции, меньшая из параллельных сторон которой будет находиться внизу. Длина этой стороны равна желаемой ширине дна колыбельки. Длина верхней стороны трапеции подбирается исходя из соображений удобства. Дно люльки традиционно делали из домотканого полотна. Современные ткани позволяют подобрать наиболее подходящий индивидуальным запросам материал. Основное требование к нему: он должен быть достаточно плотным, чтобы выдержать вес ребенка. Дно выкраивают, руководствуясь размерами деревянных частей по их нижней кромке.
В боковинах колыбели разметить и просверлить симметричные отверстия для подвешивания короба. Расположить их лучше всего ближе к верхним углам деталей. На нижней кромке боковин и торцевых сторон разметить и просверлить ряд отверстий с постоянным шагом около 3 см. На этом же этапе можно сделать резной декор по краю люльки, если это нужно.
Собрать короб, соединяя боковины с торцами при помощи саморезов. В матерчатом дне по краям на расстоянии 1,5-2 см от среза (на несыпучей ткани) или подгиба (на сыпучих с обработанным краем) сделать по периметру отверстия с шагом, который совпадает с шагом отверстий на деревянном коробе. Края петель обметать. Соединить дно с коробом тонким тросом или веревкой, продевая ее в отверстия на деревянных частях и тканевой детали. Продеть веревку или брючную тесьму в отверстия для подвешивания и закрепить готовую подвесную колыбель на потолке в нужном месте.

Вернуться к оглавлению

Круглая колыбель из обруча

Для того чтобы сделать уютную и мягкую кроватку, потребуются:

Рис.1. Схема выкройки.

обруч небольшого размера;
отрез плотной ткани, шириной чуть больше диаметра обруча и длиной, равной 2-м диаметрам и припуску на швы;
ремни, тесьма или веревка для подвеса.

Сделать выкройку, руководствуясь схемой на рис. 1. Размеры можно подобрать индивидуально. Прорези расположить симметрично, разделив круг на 4 части.
Перенести выкройку на ткань и сделать 2 детали. Разметить и вырезать прорези для креплений. Отогнуть клапаны и стачать детали, оставить у края круга отверстия для того, чтобы вдеть обруч.
Продеть обруч в оставленные отверстия и в прорезях закрепить на нем ремни или веревку для подвешивания.

Когда малыш подрастет, можно будет закрепить эту конструкцию наклонно, и из бывшей кроватки получится подвесная качалка-креслице.

Для того чтобы устроить малышу подвесную колыбель своими руками, любая мама найдет самые разные материалы и возможности, делая все для того, чтобы постель получилась удобной. Там ребенок будет чувствовать себя как в нежных маминых руках и проспит всю ночь спокойно, давая отдохнуть и родителям.

Читайте также: